施组设计下载简介:
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水利枢纽拆建泵站工程施工组织设计方案砼拌和、养护等生产用水,采用滁河河水。
生活用水接洽使用滁河闸管理处内部自来水。
6.3.2排水系统设施
生产区的排水,沿生产区周边以及中部纵横布置明沟,在道口埋设涵管钢骨柱、型钢混凝土组合结构安装施工方案,排至泵站隔堤及围堰外。
生活区排水利用滁河闸管理处内部排水系统。
基坑内根据不同高程开挖明沟,将雨水渗水直接抽排到泵站隔堤及施工围堰外侧。
6.4通讯、动力、照明布设
自建配电房、发电机房,分别送电到生产区、生活区和施工区,现场用电均根据规范要求采用二级或三级配电保护,以确保用电安全。
为了防止网电停电影响砼生产、浇筑以及基坑降排水等施工的连续性,配备1台250kw发电机组备用,保持施工现场的正常供电。
配电房、发电机房布设在甲方提供的现场变压器东侧。
施工区、生产区的照明设施满足夜间施工的亮度要求,确保施工安全。生活区布置适当的路灯照明,以便职工夜间上、下班行走安全。
施工生活区设办公室、会议室、宿舍及食堂、浴室、娱乐活动室等,尽量给职工提供良好的生活环境,以满足职工正常生活和工作的需要。面积约5000平方米。
办公房、宿舍以及仓库租用滁河闸管理处砖瓦结构房屋,新砌砖墙、石棉瓦屋顶结构食堂、浴室。
6.6钢筋、模板及小型金属构件加工场的布设
钢筋加工场的布设,包括钢筋原材堆放、成品钢筋堆放等。考虑到钢筋碰焊、拉伸、切断等工作需要,以及现场场地较小情况,钢筋加工及堆放场面积1000平方米,按质量保证体系管理要求对钢筋分门别类进行标识,
模板加工场布设,包括钢模板、木材原材和木模板成品堆放、木模板加工车间、钢管、扣件等周转材料的堆放,模板加工及堆放场约需面积为1500平方米。
小型金属结构加工场,主要用于小型预埋件、止水铜片等加工和材料堆放,布置在节制闸上游南侧翼墙上。占地面积约100平方米。
根据本工程控制性工期要求,工程结构特点等因素,本项目配备1座50m3/h的砼拌和站,相应配备1台输送能力为80m3/h的砼输送泵,拌和站生产出的砼通过砼输送泵直接输送到各浇筑砼部位。
为提高生产效率,砼拌和站、砼泵布置在泵站北侧隔堤上,以缩短输送距离。且靠近砂石料场,砼生产系统占地面积约400平方米。
对护坡等砼数量不集中的施工部位以及浆砌块石的施工,则相应配置4台容量为350升的小型拌和机。用1吨翻斗车运送砼及砂浆。
6.8砂石料场、水泥仓库布设
砂、石料场布置在抽引进水闸下游北侧隔堤上,砂石料场碾压夯实后,用碎石找平,做10cm的素砼地坪。占地面积约2000平方米。
块石料将根据施工现场情况,按施工部位择空地分别堆放。
本工程主要以罐装水泥为主,袋装水泥为辅,因此只建水泥仓库200平方米。水泥库室内地坪考虑防潮要求须垫高,以免水泥受潮,影响使用。水泥库位置靠近砼拌和站。
6.9现场材料试验室布设
我公司材料试验中心具有一级试验资质,并取得国家认证机构(CMA)认定。现场设置现场材料试验室,配备有经验的试验人员持证上岗;所有相应的试验设备,经计量监督单位校验认可后使用。
现场试验室布设在生活区内。占地面积约60平方米。
6.10施工机械停放、维修场的布设
投入本项目的大型机械设备比较多,如挖掘机、自卸汽车、推土机等。根据文明施工要求,需集中停放、维修、保养,停车场、维修保养车间等布置在枢纽右侧弃土场,占地面积约1000平方米。装载机、翻斗车停放在砂石场。
6.11砼预制构件场布设
本工程的砼预制,工作量较小,主要包括泵站预制板、栏杆等,设置在砂石料场东侧,预制场碾压夯实后,用碎石找平,做10cm的素砼地坪。预制场占地约200m2。
6.12施工围堰的维护与拆除
6.12.1施工围堰的维护
主体工程施工过程中根据围堰沉降情况及时进行加高,保证堰顶标高不低于设计标高,并根据实际挡水情况进行防护。详见渡汛方案。
6.12.2施工围堰拆除
水下工程验收合格后,拆除围堰。拆除前,先向围堰内灌水,保持围堰内外水位持平。然后,在陆地用挖掘机进行围堰土方拆除,自卸汽车将土方运至弃土场。围堰水下土方采用绞吸式挖泥船进行开挖,泥浆输送至监理人指定的弃土场。
7、施工排水及度汛方案
7.1生活、生活区排水
生产、生活区采用明沟排水。详见6.3.2。
在基坑周围开挖线约2m左右开挖截水沟以拦截雨水,截水沟顶宽1.0m,底宽0.5m,深0.6m,根据现场情况设深1.0m左右的集水井,用泥浆泵将沟内的水排入节制闸引河内。
管井井水抽排入节制闸引河及抽引闸围堰外。
由于泵站建筑物的主要持力层为中风化或强风化红砂岩,具有一定的遇水膨胀、失水收缩的特殊物理力学特性,基坑排水时必须控制一定的水位。
基坑采用明沟排水。基坑开挖过程中先开挖排水沟,排水沟宽0.5m,深0.8m,布设1.5×1.5×1.5m的集水井,用潜水泵抽排积水至围堰外,抽水时保持沟内的水面距土面约0.5m左右。
施工过程中必须设置备用水泵、安排专人值班,以保证沟内水位。
南京市六合区红山窑水利枢纽拆建工程(泵站部分)上下游施工围堰已在一期工程(拆除及围堰部分)先行施工,将交付使用。由于拆除及围堰工程中,上下游围堰的设计标准只考虑泵站主体在枯水期施工,而目前泵站工程的主体施工要在汛期期间,并且抽引进水闸在2003年5月30日前不具备挡水、渡汛条件。因此必须考虑泵站工程经历2003年汛期,为确保工程施工安全渡汛,制定渡讯预案如下:
成员:薛向前 高新 杨斌 李云中 宋建舜 翟家顺 高辉 张长胜
7.3.1.2成立防汛突击队
7.3.2施工围堰和中隔堤的安全渡汛
7.3.2.1施工围堰加固
上游施工围堰原设计挡水水位为▽7.75m。根据招标文件提供的资料,1996年滁河最高潮水位为▽9.39m,因此我项目部准备在原设计的基础上,将上游围堰顶高程由▽8.50m加高至▽9.40m,围堰顶宽、坡比等参数与原设计基本相同。考虑风浪爬高,汛期前在围堰顶部迎水侧填筑50cm高、顶宽100cm的子堰。详见上游施工围堰加固断面图。
下游施工围堰原设计挡水水位为▽7.48m,根据从滁河闸管理处获得的资料,去年长江水位为▽8.60m,而设计堰顶高程为▽8.25m,因此我项目部准备在原设计基础上将下游围堰顶高程加高至▽9.30m,围堰顶宽、坡比等参数与原设计基本相同,汛期前在围堰顶部迎水侧填筑50cm高、顶宽100cm的子堰。详见下游施工围堰加固断面图。
为了防止雨水冲刷,风浪和船只壅浪对围堰的影响,在围堰迎水面水位变化区(水下1m到堰顶)采用土工布进行防护,同时,在围堰内侧戗台坡脚采用明沟排引渗流措施。
7.3.2.2中隔堤加固
中隔堤经现场察看,主要是上游隔堤与上游围堰结合处高程与宽度都达不到防洪标准。我部将对此处进行加高、加宽,与施工围堰吻合。下游隔堤进行局部加固,确保汛期安全。
7.3.2.3渡汛措施
①主体工程施工过程中根据围堰沉降情况及时进行加高,保证堰顶标高不低于设计标高。
②落实防汛安全措施,备足土料、块石、编织袋、草包、土工布等防汛物资,以及装载机、推土机等抢险设备。
③汛前会同监理人对施工围堰和中隔堤进行检查,如发现安全隐患,及时处理。
⑤施工期间,如遭遇超出围堰设计标准的洪水,将及时向建设处、监理处汇报汛情,报批抢险应急方案,并根据汛情和应急方案组织调动抢险物资、设备,进行抢险。必要时为保证参建人员生命安全,经建设处、监理处同意后,及时撤出基坑内的人员和设备。
8、土、石方工程及建筑物拆除
本工程土、石方工程主要包括:土方开挖、石方开挖、土方保护层开挖、土方回填、翼墙及护坦回填水泥土、护坦回填粘土、站内填土、清淤、泵站上下游河道清坡、上下游围堰拆除、弃土区围堰筑拆等。主要工程量:土方开挖9.2万m3、石方挖1.1万m3、土方回填10.2万m3、清淤3.2万m3、上下游围堰拆除约4.2万m3。
土方开挖以反铲挖掘机作为主要施工机械,采用10T自卸汽车装运土方;河道清坡以人工开挖为主,机械开挖为辅;保护层土方人工开挖;石方开挖以振动锤破碎后用挖掘机开挖装车,如遇弱风化的岩石则采用控制爆破的方法破碎石方,清淤以水力挖塘机冲挖;围堰拆除以水上土方用挖掘机挖除,水下土方以绞吸船挖除。
土方工程施工程序:必须与建筑物施工相协调配合,尽快提供基础工程施工作业面,满足建筑物施工计划的要求,同时土方施工必须遵循土方挖填平衡调配的原则,充分利用符合设计要求的土料进行土方回填,尽量减少土方二次转运量。根据本工程现场条件,工程施工特点,节点工期要求等条件,拟采取分期分段进行土方工程施工的程序。
本工程施工范围内全部开挖土方,除利用符合设计要求的土料运到临时堆土场用作回填外,其余土方运至弃土场废弃。
清淤以水力冲挖为主,故在土方冲挖前,必须先施打排泥场围堰。
排泥场围堰顶宽1m,外坡采用1:2,内坡采用1:1,围堰高度以低于隔堤1.0m为宜,50cm高的子堰边坡均采用1:1。
围堰填筑时,用推土机推土,层层压实,确保围堰质量。且在排泥场内每隔一定距离打一隔埂,隔埂交错布置,以防泥浆串流,冲刷堰基,并使得冲填土充分沉淀,隔埂高程比围堰高程低50m,泄水口设在废弃的导流渠内。泄水口用彩条布铺底、上压粘土编织袋。同时控制排泥场内的积水深度和排出水的泥浆含量,确保其含泥量符合标准的泄水排至渠内。
围堰在使用期间,派专人巡视围堰的稳定状态,经常对其加固,确保围堰的安全。
清淤总工程量约3.2万m3,计划15天完成,以每台套每班完成约120m3计,分3班24小时连续作业,32000/(120×3×15)=5.9台套,即配备6台套水力挖塘机组即可满足施工要求。
土方按施工顺序分阶段分层开挖,机械采用反铲挖掘机开挖,10T自卸汽车运输。
机械开挖土方约7.6万m3,计划1个月完成,每天按3个施工作业班次考虑,需如下机械。
N=Q/Pd·T·C·K
Q——开挖土方量,Q=7.6万m3
Pd——斗容1m3反铲挖掘机台班产量,取Pd=600/m3台班
C——每天工作班次C=3
K——综合时间利用系数取K=0.7
反铲挖掘机需要量N=76000/600×30×3×0.7=2台
土料用量10T自卸汽车运出,所需车辆数量:
N=Q/P1·T·C·K
P1——自卸汽车台班产量,取P1=60m3/台班;N、Q、T、C、K同(1)
N=76000/60×30×3×0.7=20辆
(2)准确地测量、放样,定出基坑中心线,上、下口开挖边线,并用石灰线和标杆醒目的标志。
(3)合理布置汽车运土行驶路线,修筑开挖区至弃土区及下坑道路,路面宽6m,路面采用20cm厚泥结石路面结构。
(4)在施工区域内设置排水沟、截水沟,疏通、排除地表水,使场地不积水或阻止雨水流入基坑内。
(5)根据土方工程施工程序和施工计划的安排,将依次进行各施工段的土方施工。
(6)泵房基坑的土方开挖,将严格按照设计基坑开挖图进行土方开挖和放坡,不得欠挖和超挖。土方开挖时预留50cm保护层人工开挖。
(7)上、下游河道整坡土方以人工开挖为主,挑运至隔堤上用挖掘机装车运至弃土区,开挖量较大的部位用挖掘机开挖。
(8)开挖料中用于回填的土料堆至临时堆土区堆放,其余土料运到弃土区废弃,弃土区配置2台推土机及时整平废弃料。
由于泵站建筑物的主要持力层为中风化或强风化的红砂岩,其强度不大,开挖时采用液压振动锤破碎后,挖掘机挖运的方法施工,保护层人工用风镐破碎开挖,石方开挖时如遇弱风化的岩石,采用控制爆破的方法破碎岩石。该岩层具有一定的遇水膨胀、失水收缩的特性,施工时需采取必要的保护措施,以防降低地基的承载力,保护措施详见9.1。
石方开挖采用液压振动锤破碎,计划10天完毕,每天按3班计,所需台数
N=Q/P·T·C·K
Q——石方开挖总量,Q=1.1万m3
P——台班产量,P=300/m3台班
C——每天工作班次,C=3
K——综合时间利用系数,K=0.7
N=11000/300×10×3×0.7=1.7取2台。
破碎后的石方用1m3反铲挖掘机装车,所需挖掘机台数
N=Q/Pd·T·C·K
其中:Q、T、C、K与(1)同,P取350m3/台班
N=11000/350×10×3×0.7=1.5取2台
石方开挖料用10T的自卸汽车运出,所需车辆辆数
N=Q/Pd·T·C·K
其中:Pd=60m3/台班;Q、T、C、K与(1)同
N=11000/60×10×3×0.7=8.7取9辆
考虑红砂岩的风化程度有一定的不确定性,为保证工期,拟配备3台液压振动锤,2台1m3的反铲挖掘机,9辆自卸汽车用于石方开挖,同时配备2台9m3的柴油空压机,12台手持式风镐用于开挖保护层。
(1)开挖前详细了解工程地质结构、地形、地貌和水文地质情况,并将实测地形和开挖放样剖面报监理人审批。
(2)基坑开挖过程中先开挖排水沟,随着基坑开挖的进行,排水沟不断深,始终使排水沟的沟底低于基坑表面1m、排水沟中保持有50cm深的水、即基坑表面距水面的距离不大于50cm。
(3)排水沟宽度为50cm,排水沟的纵横间距不大于10m并相互连通。
(4)基坑开挖于距设计标高0.5m时,剩余的开挖工作必须迅速完成,随即用素砼对基坑表面连同排水沟进行封闭,素砼兼作建筑物的垫层。
(5)岩层的某些物理力学指标需经现场试验后确定,必要时开挖方案根据现场试验结果进行调整。
(6)开挖后的岩石表面需清理干净,表面无积水或流水,松散或松动的岩石、泥土、锈斑、钙膜等全部清除干净。
(7)开挖后,如基岩表面发现原设计未勘查到的基础、缺陷,则根据监理人的指示进行处理。
(8)开挖料用自卸汽车运于弃土区废弃,弃渣及时整平。
本工程土方回填工作量约9.9万m3,翼墙及护坦水泥土回填0.2万m3,护坦粘土回填0.1万m3。土方回填量大于可利用的开挖土料,不足部分由土料场运入。
8.6.2现场填筑试验
在填筑作业施工前,按监理人的指示进行必要的现场生产性试验。试验项目包括:压实(碾压、夯实)试验,确定满足设计干容重的碾压(夯实)层厚度、碾压(夯实)遍数、土块限制尺寸、含水量的适宜变化范围等;土料含水量调整试验,确定调整含水量的方法和参数。
现场填筑试验参数经监理人批准后,在实际施工中使用。以保证填筑施工质量。
一般回填采用经检验合格的可利用开挖料和外运的土料。
水泥土按设计要求的水泥掺量,用挖掘机将土料和水泥充分拌匀后运至回填区。
铺料后经检查或监理人认为必要时,按最优含水量对土料进行加水或晾晒处理。洒水应均匀,并不造成水量集中,洒水量根据试验结果严格控制。
雨季根据气象预报合理安排施工,严格执行有关规范中关于降雨停工标准的要求和监理人的现场指示。在获得气象预报资料并经分析可能影响填筑施工时,根据监理人指示停工,并作好已填筑面的防护,及时压实已铺土料,不得有松土淋雨,并将层面作成内高外低,以利排水。下雨和雨后未能开始施工前派专人看守,严禁人员践踏土面和禁止车辆通行。雨后及时排除积水,填筑面作适当晾晒处理,经监理人检查并同意复工后再继续开始填筑。
8.6.8填筑质量控制
填筑施工前对土料质量(土的物理力学特性指标)进行检查,确认其是否达到设计要求,并在天气情况发生重大变化时检查土料含水量,将土料含水量控制在最优含水量的2%范围。在填筑过程中检查铺料厚度、最大土块尺寸、碾压参数是否符合规定。每层填筑完成后对施工质量进行抽样检测,并检查层面,层面不得有漏欠压、光面、裂缝、弹簧土等,一旦发现及时处理,对欠漏压进行补压,对光面补充刨毛,对裂缝和弹簧土进行挖除后重新回填并压实。对每道工序进行严格检查。上道工序不合格时,不得进行下道工序施工。对每道工序施工人员、施工时间做好记录,明确质量责任。
为了缩短施工时间,原抽引进水闸和抽排进水闸拟用控制爆破方法拆除,石方开挖中如遇弱风化的红砂岩也采取控制爆破的方法拆除。
8.7.1爆破施工环境
原抽引进水闸距正在运行的节制闸仅50m左右,且节制闸的闸墩、底板、翼墙等场存在着较严重的工程老化问题,遇强震随时有损毁的可能。爆破拆除时土方工程已开始施工,附近尚有场外交通道路。
针对前述复杂的工程情况和不利的周围环境,必须精心组织、精心设计,确保施工和人员、设备的安全。
8.7.2控制爆破工艺流程图
(1)土窑洞、土坯房、毛石房屋1.0cm/s;
(2)一般砖房、非抗震的大型砌块建筑物2~3cm/s;
(3)钢筋砼框架房屋5cm/s;
(4)水工隧洞10cm/s;
(5)交通隧洞15cm/s;
围岩不稳定有良好支护10cm/s;
围岩中等稳定有良好支护10cm/s;
围岩稳定无支护30cm/s。
结合红山窑枢纽的现实情况,确定节制闸闸身、翼墙、消力池等处的最大安全震动速度为2cm/s。可确保周围建筑及设施的安全。
Q=(V/K)3/a·R3
V——爆破地震安全速度2cm/s;
R——目标与爆点最近距离取30m;
K,a——与爆破地形、地质等条件有关系和衰减指数。
取K=150,a=1.5。
则最大一段药量可为4.8kg。实际爆破时限制在3kg以内。
表5不同装药量情况不同距离震动速度表(mc/s)
注:由于采用不藕合装药结构,且多孔分散,实际的震速将低于表中数据。
表6爆破地震与自然地震存在着相应的参数关系见表
(1)建筑物上部结构主要钻水平药孔,底板、消力池及弱风化的基岩钻垂直孔;
(3)严格控制单孔药量的最小抵抗线。在装药施工中严格控制单孔药量的大小,对个别不符合设计最小抵抗线的药孔要适当调整单孔药量。
(5)爆破后的弃渣用挖掘机、自卸汽车装运至指定的弃渣区。
(1)爆破空气冲击波对周围的影响
根据S=V2/gsin2θ≤V2g(m)
式中V——个别爆块初速,m/s;取v=30m/s;
g——重力加速度,m/s2
O——爆破飞行方向的水平夹角;
S——爆破飞散距离,m。
这是不采取任何防护措施时爆块的最大飞散距离,因此为了控制个别爆块不影响周围设施的安全和道路的畅通,需采取以下措施:
(1)严格按照设计控制装药量,确保填塞质量;
(2)对重要保护目标方向的爆破部位的炮孔用竹笆进行必要的覆盖防护,控制飞石的飞散距离;
在进行有效防护的情况,爆破飞石可控制在60m的范围内。
(3)成立指挥部,负责解决爆破中的各项重大事宜,如爆破时间的确定,爆破计划的安排,爆破的安全警戒、爆破、清运的配合等,并制定安全措施、进行安全防护、安全警戒、安全检查以及处理与安全有关的各种问题。爆破时必须到场,以便处理爆破时可能产生的各种问题。
(5)加强对施工人员的安全教育和安全管理,制定明确的安全制度和切实有效的措施。
(6)爆破地震强度进行准确的核算路面破损程度调查试验段施工方案,确保地基不产生液化现象和周围建筑及设施不受影响,以此作为控制震动安全的依据。对爆破飞石则采用防护材料对爆破目标进行直接和间接的覆盖防护措施,确保爆破地震波和爆破飞石不能造成任何危害。
(7)严格爆破的信号规定和警戒距离100m。
8.8.1水上部分拆除
围堰水上部分采用挖掘机开挖、自卸汽车运输的方法拆除,方法同土方开挖。
8.8.2水下部分拆除
围堰水下部分用绞吸式挖泥船拆除。综合考虑了土方量、工期、排距、排高、土质等因素,拟选用60m3/h的绞吸式挖泥船拆除。施工时,沿排泥场围堰布设一主管线,每隔100米左右布设一支线向排泥场纵深吹填。水上浮筒排泥管线力求平顺,为避免死弯,视水流及风浪条件,每隔适当距离设一只浮筒锚。出泥管口伸出围堰坡脚以外的长度,不小于5m,并高出排泥面0.5m以上。排泥管的接头紧固严密,整个管线和接头不漏水、漏泥,发现泄漏及时更换或修补。水上排泥管接头采用柔性接头,以适应水位的变化。水上和岸上的管线每班均设专人巡视,发现情况及时处理。排泥场围堰及排水口同清淤。
红山窑泵站地质条件比较复杂。根据招标文件要求,对泵室、泵室上游翼墙、进水池挡墙、抽引进水闸首、箱涵及进水侧翼墙、抽排进水闸第六节涵洞和出水口闸首不作特殊处理,仅在施工期采取必要的保护措施;站身出水侧护坦换粘土1m厚;站身进水侧护坦、抽引进水闸上下游护坦、抽排进水闸出口侧护坦换粘土2m厚;泵站控制室、检修间、油泵房采用钻孔灌注桩基础;抽排进水闸采用预压法进行地基先期加固NB/T 10129-2019 水电工程水库影响区地质专题报告编制规程,然后打水泥土搅拌桩;站身出水侧翼墙下用深层搅拌桩加固;抽引进水闸▽10.0平台挡土墙和抽排进水站1#、3#、4#挡土墙下水泥浆压密注浆加固。
泵室、泵室上游翼墙、排进水闸第六节涵洞和出水口闸首等建筑物主要的持力层为中风化或强风化的红砂岩,具有一定的遇水膨胀、失水收缩的特性的物理力学性质,施工时必须采取必要的保护措施。
(1)基坑开挖过程中先开挖排水沟,随着基坑开挖的进行,排水沟不断加深,始终使排水沟的沟底低于基坑表面1米、排水沟中保持有50cm深的水、即基坑表面距水面的距离不大于50cm。