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[广东]超长底板混凝土结构施工方案

1.2主要规范、规程、标准 1

2.1.结构设计概况 2

2.2超长结构情况 3

3.1施工机械准备 3

NB／T 41009-2017 定制电力技术导则3.2.1主要材料准备 5

3.3.1混凝土浇筑各项工作的人员安排 7

3.3.2混凝土施工劳动力计划 8

3.4施工前准备工作 8

4.1施工现场平面布置 10

4.1.1地下室结构施工 11

4.1.2交通组织 11

4.2施工流程及部署 11

4.2.1浇筑时间及顺序 11

4.2.2安全文明施工部署 12

4.2.3混凝土施工流程图 12

5.混凝土施工方案 13

5.1超长混凝土的浇筑 14

5.2不同强度等级混凝土浇筑处理 16

5.3混凝土施工措施 17

5.4.混凝土的试验要求 17

5.5混凝土的测温 19

5.6混凝土的养护 20

6.施工注意事项 21

7.3允许偏差项目 23

9.安全文明施工及环保措施 24

1.2主要规范、规程、标准

混凝土结构工程施工质量验收规范

混凝土外加剂应用技术规范

建筑工程施工质量验收统一标准

建筑工程质量检验评定标准

混凝土结构工程施工质量验收规范

钢筋混凝土用热轧带肋钢筋

钢筋混凝土用热轧光圆钢筋

普通混凝土配合比设计规程

混凝土泵送施工技术规程

钢筋机械连接通用技术规程

建筑施工高处作业安全技术规范

超长地下室混凝土结构防裂技术规定

建筑施工模板安全技术规程

地下室筏板基础膨胀加强带（宽2米）强度等级为C45补偿收缩混凝土，抗渗等级P8。膨胀加强带外限制膨胀率为大于0.025%。带内加强带内限制膨胀率大于0.04%。为提高微膨胀混凝土的实用性能，在超尺寸混凝土结构施工时，在结构收缩应力较大的薄弱部位设置膨胀加强带，加强带取代后浇带。

微膨胀混凝土 2m 微膨胀混凝土

图1.1加强带取代后浇带示意图

本工程混凝土均采用商品混凝土泵送施工。南北及东西结构长度共计235m，属于超长混凝土结构。本工程凡属大体积混凝土施工均采用低热水泥，掺和外加剂或利用混凝土的后期强度等措施来尽量降低水泥用量，控制混凝土的浇灌速度，并切实做好混凝土早期养护工作，混凝土表面与内部温差应控制在25°C以内，表面与室外环境温度控制在20℃以内。

混凝土由预拌混凝土厂负责拌制和运输，运到现场后必须符合混凝土的技术要求。

（1）混凝土泵送需配备运输车辆台数计算：

砼泵实际平均输出量Q1：

Q1＝Qmax·a1·η

式中Qmax最大输出量（m3/h）取40m3/h

a1配管条件系数取0.85

故:Q1＝40×0.85×0.8=27.2m3/h

需配备砼运输车辆数计算：

N1＝Q1/60V1×(60×L1/S0+T1)

式中V1为运输车容量取10m3

S0为运输车平均行驶速度取40（km/h）

L1为运输车往返距离为20km

T1为每台运输车总计停歇时间取40（min）

故：N1＝【27.2/(60×10)】×(60×20/40＋40)=3.2台次。

每台砼泵配备4辆运输车可满足要求。

（2）汽车泵送需配备运输车辆台数计算：

砼泵实际平均输出量Q1：

Q2＝Qmax·a1·η

式中Qmax最大输出量（m3/h）取60m3/h

a1配管条件系数取0.75

故:Q2＝60×0.75×0.7=31.5m3/h

需配备砼运输车辆数计算：

N2＝Q2/60V1×(60×L1/S0+T1)

式中V1为运输车容量取10m3

S0为运输车平均行驶速度取40（km/h）

L1为运输车往返距离为20km

T1为每台运输车总计停歇时间取40（min）

故：N2＝【31.5/(60×10)】×(60×20/40＋40)=3.6台次。

每台汽车砼泵配备4辆运输车可满足要求。

本工程此部位基础筏板施工计划使用4台车载泵、1台天泵配合进行施工，共计需采用20台罐车进行混凝土运输。

保证120m3/h(其中台备用)

3.2.1主要材料准备

（1）配合比在混凝土浇筑前半个月向中心实验室及搅拌站申请，并提供混凝土强度等级抗渗膨胀等系数技术要求、最大碱含量要求。在浇筑混凝土之前与搅拌站生产负责人进行施工前碰头会,讨论现场混凝土罐车数量、确定混凝土配合比、提前控制施工中存在的不可预见的问题、做好后台施工车辆的调配工作、做好现场施工生产准备。

（2）施工前应精心设计混凝土配合比，在保证混凝土具有良好工作性的情况下，应尽可能地降低混凝土的单位用水量，采用“三低（低砂率、低坍落度、低水胶比）二掺（掺高效减水剂和高性能引气剂）一高（高粉煤灰掺量）”的设计准则，生产出高强、高韧性、中弹、低热和高抗拉强度的抗裂混凝土。施工中须严格执行既定的裂缝预防措施，并做好模板施工的过程管理和混凝土的成品保护等工作。此外从砼浇筑完成到终凝这段时间的养护对混凝土预防裂缝而言也十分重要，养护阶段必须做好构件表面的保温措施，延缓构件表面的降温速度，减小温差，同时还应保持适宜的温度和湿度，以便控制混凝土的内外温差，促进混凝土强度的正常发展及防止裂缝的产生与发展。

（3）混凝土浇筑体在入模温度基础上的温升值不大于50℃；

（4）混凝土浇筑块体的里表温差(不含混凝土收缩的当量温度)不宜大于25℃；

（5）混凝土浇筑体的降温速率不大于2.0℃/d。

（6）混凝土浇筑体表面与大气温差不大于20℃。

（7）粉煤灰掺量不宜超过胶凝材料用量的40%；矿渣粉的掺量不宜超过胶凝材料用量的50%；粉煤灰和矿渣粉掺合料的总量不宜大于混凝土中胶凝材料用量的50%。

（8）水胶比不宜大于0.55。砂率宜为38～42%。

3.3.1混凝土浇筑各项工作的人员安排

负责施工人员、浇筑机械、混凝土、保温养护材料、等各生产要素的调配工作

全面负责混凝土施工的质量计划、质量保证措施、现场质量监控等各项工作

对混凝土施工的全过程进行现场实时监控否决有质量隐患的施工操作

负责具体组织施工人员施工按照方案要求合理安排浇筑进度、方向，指导施工人员规范施工，调节混凝土进场时间

负责混凝土标养试块、同条件试块、抗渗试块的制作、养护试验工作

负责混凝土进场温度、入模温度、养护温度、大气同期温度的测量、记录、整理工作

负责结构标高、轴线、构件定位线的测量、放线、验线工作

3.3.2混凝土施工劳动力计划

1、浇筑前项目部排定两大班作业的各岗位人员名单。按照施工方案进行详细的技术交底，使所有参加人员都明确自己的岗位职责。施工现场有统一的指挥和调度。施工中配置对讲机，为相互联络工具。

2、浇筑混凝土前，由技术员填写《混凝土浇筑联系单》，并提前12小时提供给混凝土搅拌站。联系单内详细填写：浇筑部位、混凝土强度、总需用方量、供应频率和相关的各项技术要求。

3、机具准备及检查：混凝土泵和泵管、塔吊、料斗、串筒、振捣器以及备用的混凝土泵和振捣器等机具设备按需要准备充足，所有机具均在浇筑前进行检查和试运转，修理工24小时跟班检修。现场配备一定数量的手推车、铁锹，及时补充供灰，以保证混凝土浇筑的连续性。准备好浇筑用的振捣器、刮杠、抹子、铁锹等工具及养护材料（塑料薄膜和阻燃性岩棉50mm厚等）。

4、人员准备：根据混凝土的连续浇筑时间长短及混凝土浇筑量的大小，合理配备足够的工人进行分班轮流作业。混凝土振捣工为熟练的振捣手，安排电工及机修工跟班作业，另外安排钢筋工及木工跟班作业随时解决因混凝土浇筑造成钢筋或模板的移位问题。

5.工序交接准备：混凝土浇筑前，钢筋、预埋管线及模板办理隐、预检手续；检查浇筑混凝土用架子、马道支撑是否牢靠。工序交接检验完成后，并作好记录，符合设计要求及规范、规定，且经过业主、监理的隐蔽验收签字认可后，填写《砼浇灌申请书》，待批准后，方可通知搅拌站开盘。

6.施工缝留置及处理：施工前按施工方案设置施工缝，浇筑过程中，严格按浇筑顺序施工，保证混凝土的连续浇筑，防止出现施工冷缝。

7、砼浇筑人员应熟悉现场，掌握结构布置，钢筋疏密情况，以便掌握砼浇筑流向，浇筑方法，浇筑重点，准备砼。

8、浇筑之前，先用与混凝土同配比减石子的砂浆湿润泵管。

9、现场备用一部分减水剂，当混凝土坍落度达不到要求时，按规范要求经项目总工程师批准后，可以掺入适量的减水剂，经搅拌车充分搅拌后，再进行浇筑。

10、由于本工程周边环境复杂，市政交通受到限制较多。为保证交通顺畅，浇筑时事先需充分做好一切准备。

11、在施工时采用切实可行的温度应力裂缝预防措施，尽可能减轻温度应力对结构产生的不利影响。

4.1施工现场平面布置

4.1.1地下室结构施工

地下室基础底板结构施工阶段主要采用混凝土车载地泵、汽车天泵配合浇筑的形式，根据现场布置情况进行布置。

图4.1现场平面布置图

砼车的运输路线可以从西侧和南侧进入，进入现场卸完砼后，沿着现场的施工道路到达指定地点，冲洗干净后从南门出去。

4.2.1浇筑时间及顺序

本工程地下室一区筏板混凝土采用4台车载泵及1台汽车泵配合进行施工。一区筏板混凝土浇筑采用由中间分界线相向进行浇筑。其中北侧采用两台车载泵共计浇筑1370m³。南侧先采用2台车载泵进行浇筑，后浇筑至天泵覆盖范围内，天泵配合车载泵同时进行浇筑（450m³），共计约1505m³。其中浇筑时间计算如：

北侧浇筑混凝土理论用时（不考虑堵车、停电等问题）

时间=1370/（2*27.2）=25.2h

南侧浇筑混凝土理论用时

时间=【1055/（2*27.2）】+【450/（2*27.2+31.5）】=24.4h

4.2.2安全文明施工部署

为保持混凝土罐车自身及与土方铲车之间行走有序,保证筏板混凝土浇筑能够顺利有序的进行,在进入施工现场破道口、西南侧建行工地门口均设置2名交通调度员。为保证施工现场的安全文明施工,我方有专人控制罐车出场顺序及清洗程度，所有罐车均经过洗车台进行清洗完毕后方可出场。

4.2.3混凝土施工流程图

本工程超长筏板基础结构浇筑混凝土各采用两台车载地泵相向进行施工,具体施工流程布置图如下所示:

图4.2施工现场部署平面图

由于地下室底板每个水平施工段的混凝土方量大，施工时间较长，若混凝土浇筑路线不清，极易产生施工冷缝。对地下室底板的防水造成很大的影响。根据施工现场情况以及底板混凝土方量，对底板混凝土的浇筑，底板混凝土采用4台地泵连续浇筑，局部用塔吊及汽车泵配合地泵浇筑。

5.1超长混凝土的浇筑

本工程筏板（除核心筒外）基础混凝土结构长度为235m，为防止水化热高，聚集在内部不宜散发，使内外形成较大温差，产生裂缝，采取以下一些技术措施；

（1）、通知搅拌站选用水化热较低的水泥，选择良好的级配骨料，严格控制砂、石含泥量，同时掺用冰水。加强振捣密实度，减缓浇灌速度，以利散热，尽量减少水泥用量，使水化热尽量降低。

（2）、地下室底板分区浇筑，每个区混凝土一次性连续浇筑不留施工缝，要求坍落度16～20cm（满足泵送的基础上尽量用小值），混凝土供应必须连续，以避免冷缝的出现。

（3）、在混凝土浇筑现场，要有专职的技术人员在场，特别是对不同强度等级的混凝土的浇筑要协调指挥。保证低强度等级混凝土不会流入高强度等级混凝土。

图5.1混凝土振捣示意图

图5.2混凝土施工流向图

（5）、对混凝土振捣中产生的泌水，根据各区段浇筑顺序，在合理的部位留设集水坑，混凝土泌水采用人工排除。

（6）、为控制混凝土内外温差不超过25℃。要加强混凝土养护与保温。要求混凝土供应商选用水化热较低的水泥，并且在混凝土采用“双掺”工艺，即掺适量的粉煤灰等量取代水泥用量和掺适量外加剂，以降低混凝土的水化热。

（7）、混凝土浇筑后要加强保温养护，在新浇筑混凝土初凝后，底板表面主要采用塑料布覆盖，根据实际温度测设情况，灵活运用塑料布上覆麻袋或者蓄水养护保温的措施。

（8）、测温孔在混凝土浇筑过程中由专人负责设置，要做好测温记录。混凝土浇筑第一天至第三天，每4小时测温一次；第三天至第七天，每8小时测温一次；第八天至拆除模板每天测温一次；严格控制混凝土内与表面温差≤25℃、表面与大气温度温差≤20℃，如温差过大，加强、保温保水。

（9）、在混凝土初凝前，初步按标高用2m长的刮尺刮平，在混凝土初凝前采用木槎板2遍槎平，以闭合混凝土表面收缩裂缝，然后及时进行浇水覆盖，保温养护浇水覆盖。

5.2不同强度等级混凝土浇筑处理

（1）膨胀带控制措施:本工程膨胀加强带两侧均采用双层快易收口网（镀锌铁皮0.8mm厚）及双层钢丝网进行隔离，背面附横竖向及斜撑均为HRB40020钢筋进行加固处理,待两侧混凝土浇筑至与膨胀加强带间距为5米时,再先进行膨胀加强带混凝土的施工,后浇筑两侧混凝土,详见下图所示。

图5.3膨胀加强带浇筑顺序

图5.4膨胀加强带措施筋示意图

混凝土泵管底部加固采用钢筋竖撑进行加固,钢筋采用HRB40025mm焊接600mm宽方形支撑,沿泵管方向间距为1米,垂直于泵管方向间距为1米(即此方向布置两个方形支撑)，本工程地上及地下楼板泵管支设加强同此类方法，具体形式如下所示:

图5.5筏板加固（泵管）支撑示意图

为方便现场建设单位、监理单位及各分包单位便于筏板混凝土浇筑之前及后期的检查及施工。我方根据现场要求于施工后浇带及筏板上铺设1米宽脚手板，两端端头采用长为1.2米的HRB40012mm钢筋棍进行加固。钢筋两头与地板钢筋进行绑扎加固，行走通道如下所示：

图5.6现场施工脚手板通道示意图

5.4.混凝土的试验要求

⑴、本工程全部使用预拌商品混凝土浇筑，普通混凝土在混凝土施工前10天向搅拌站申请配合比，抗渗混凝土提前15天申请配合比。

⑵、混凝土配合比，原材料出厂合格证，在混凝土浇筑前需提前送至技术部，报监理等有关人员审核，无误后方可浇筑。

⑶、现场试验人员要经常不定量抽测混凝土的坍落度，并作好记录，如出现异常，及时通知技术部与搅拌站有关人员联系、处理。

⑷、混凝土试件在浇筑地点随机抽取。每拌制100盘且不超过100m³的同配比混凝土取样不得少于一次；每次连续浇筑超过1000m3时，同一配比的混凝土200m3取样不得少于一次；每一楼层、同一配比的混凝土，取样不得少于1次；每次取样至少留置1组标养试件。抗渗混凝土连续浇筑500m3留置1组抗渗试块，且每项工程不得少于两组。应采用标准条件下养护混凝土抗渗试件的试验结果评定。

⑸、每个流水段的顶板、梁各留置至少1组拆模同条件试件，试件拆模后，装在养护笼内放置在靠近相应结构构件或结构部位的适当位置，并应采取与结构相同的养护方法。

⑹、对于采用后张法预应力施工的工程构件，要求混凝土试块抗压强度达到设计要求强度的100%才能进行张拉，由于工期紧张，其混凝土同条件养护试块多留出几组，以便在过程中控制混凝土试块试压时间。

利用热电效应原理，由测试预埋测温线探头温度直接测定大体积砼内部布点温度。测量误差在0.5℃以内。对大体积混凝土，一般要求其内外温差最大不超过25℃。

测温延续时间自混凝土浇筑始至撤保温后为止，同时应不少于20d。

    ②测温时间间隔，混凝土浇筑第一天至第三天，每4小时测温一次；第三天至第七天，每8小时测温一次；第八天至拆除模板每天测温一次。

    ③测温点应在平面图上编号，并在现场挂编号标志，测温做详细记录并整理绘制温度曲线图。温度变化情况应及时反馈。当各种温差达到18℃时应预警，达到22℃时应报警。

    ④使用建筑电子测温仪测温，附着与钢筋上的半导体传感器应与钢筋隔离，保护测温探头的插头不受污染，不受水浸，插入测温仪前应擦拭干净，保持干燥以防短路。

（2）测温温度感应器埋设方法：

1）地下室车库底板：三个温度感应头位置分别在底板的上、中、下位置，如图5.7所示。

图5.7感应器竖向布置图

边坡防护施工组织设计图5.8测温点平面布置图

（1）超长底板混凝土结构，其表面水泥浆较厚，在混凝土结束后要认真处理。混凝土在施工完成后4～6小时左右，初步按标高用括尺括平，在木抹子打磨压实以闭合收水裂缝，约10～12h后，其上分四层覆盖，先用塑料薄膜进行封闭养护，薄膜上在加盖两层岩棉被，表面覆盖单层彩条布。在养护时应时刻保持棉毡湿润，防止着火。在塑料薄膜周边与搭接部位用砂袋或土压紧、盖严，防止被风吹开、水分蒸发、温度降低。新浇筑的混凝土水化速度比较快，盖上塑料薄膜后可进行保温保养，防止混凝土表面因脱水而产生干缩裂缝，同时可避免毛毯因吸水受潮而降低保温性能。

　（2）柱、墙插筋部位是保温的难点，要特别注意盖严，防止造成温差较大。待混凝土达到拆除强度后，即可拆除模板。拆除模板后，应立即进行保温，首先在墙体上覆盖一层塑料布，塑料布用胶带粘在混凝土面上，然后将保温被挂在墙体上。

（3）混凝土浇筑完毕12小时内应立即进行适时充分的养护，养护龄期不少于14天。停止养护的部位经技术部门和项目技术负责人同意后，可将保温层及塑料薄膜逐层掀掉，使混凝土散热。

（4）测量放线必须掀开保温材料（50C以上）时，放完线要立即覆盖。

（1）试验人员做好混凝土接收记录民用暖通空调设计规范2012.pdf，记录下混凝土罐车到达时间、开始浇筑时间及浇筑完毕的时间。

（2）做好现场坍落度检查。如实记录,不符合要求的，将混凝土退回。