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道路收费匝道雨棚工程脚手架工程施工方案

施工单位：安徽鸿路钢结构建设集团

2、投影面积：722㎡

1、钢管采用外径为48㎜的管材。钢管应平直光滑空气分离设备安装工程施工组织设计，无裂缝、分层、硬弯、毛刺、压痕和深的划道。钢管应有产品质量合格证，钢管必须涂有防锈漆并严禁打孔。

脚手架钢管的尺寸应符合下表的规定，且每根钢管的最大重量不得大于50㎏。

2、扣件：采用可锻造铁制造的扣件，其材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GBI5831—1995）的规定。新扣件必须有产品合格证。

旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑牙的螺栓必须更换。

3、安全网：宽度不得小于3m，长度不得大于6m，网眼按使用要求设置，最大不得大于10，必须使用维纶、绵纶、尼龙等材料，严禁使用损坏或腐朽的安全网或丙纶网。密目安全网只能做立网用。

严禁使用已损坏的竹篱笆。

根据本工程要求，脚手架应为网架施工的承重架。

搭设面积为49.6M×23M。

为不影响其它单位的施工进度,脚手架的搭设范围内要求预留收费岛屿的施工空间，并留一超宽车道为施工车辆的通行预留一超宽车道，车道高度为5米,在5米以下的高度脚手架立杆以及横杆不得超越预留车道范围。(详见附图)

搭设脚手架立杆为1.2米，步距为1.8米。在指定位置搭设施工便梯。

脚手架分两层搭设，第一层施工高度和车道高度一样为5米，在第一层搭设完毕以后，再用短立杆升高至6.4米的高度，并铺设竹篱笆，在网架安装结束后拆除升高脚手架部分，竹篱笆降至5米高度。

四周围护脚手架高度为8米—8.5米，在7.5米高度搭设施工平台，铺设竹篱笆。

四周以及车道上满铺密目网。

搭设流程：竖立杆并同时按扫地杆――搭水平杆――设置剪刀撑铺竹排板搭护栏杆及安全网。必须保证场地的平整，如达不到平整要求，脚手架立杆下铺设15*15cm方木或槽钢。

立杆纵横向间距1.2m*1.8m。

底层立杆必须采用不同长度的钢管，立杆连接采用绑接扣件连接和万向扣件连接，接头必须交叉布置，接头高度错开，高差必须大于500mm。

立杆垂直偏差不大于H/300，且不大于7.5cm。

钢管长度不宜小于3跨。

接头应用对接扣件，相邻二根接头位置必须错开，距离应大于500mm。

所有纵横向水平面杆与立杆相交处，必须用直角扣件固定。

第一层纵横向水平杆（扫地杆）设在地面上200mm处。

操作层横向钢管间距不得打于30cm。

剪刀撑设置宽度：6m－6.5m左右，每副剪刀撑跨越立杆的根数不应少于4根，与纵横向水平杆成45度－60度角。

剪刀撑用旋转扣件固定在立杆上，其高点与主接点距离不应大于150mm，杆件立杆接头采用搭接，搭接长度不小于1000mm，设二个旋转扣件，杆端应超过扣件不小于100mm。

扣件：每个扣件上螺栓的拧紧力距为40－60N.M。

在脚手架的外侧设置施工便梯，宽度不小于1m，坡度不大于1：3，在便梯两侧设置护栏，护栏不得低于1.2m。步距不得大于30cm。并在两侧设置密目网。

拆除前应清除脚手架上留存的材料．电线等物，设网栏及警戒标志，并有专人看守。

拆除顺序与搭设时相反，先搭后拆，后搭先拆。

拆除脚手架宜一步一清，分段拆除，高差不应大于二步。

拆除脚手架部件应及时运至地面，严禁从空中抛掷。

满堂脚手架上安装网架时，施工总荷载每平方米不得大于3KN，严禁网架杆件及球集中堆放，特别是汽车吊吊运杆．球时，堆载不允许过分集中，必须分散堆放。

在使用过程中不得任意拆除立杆．横杆．剪刀撑及扣件等。

使用中应经常检查脚手架杆件变形．扣件松动等情况，发现情况及时汇报，及时解决。

甲方必须保证基础的地坪坚实和承受力。

每搭好脚手架的一个施工区段，做到双方验收．办理交接使用手续。

扶手：高度大于等于1.2m，密目网围护。

搭设严格按施工方案及规范标准执行。

作业时，由专人作巡迥检查，并设置明显警界线，发现问题，立即停止，查清原因。

顶层铺设竹排做到满铺，必须用18号铁丝扎好每块竹排的三个角点。

七．架子工安全操作规程

１、严格遵守《现场作业基本规定》。

２、架子工属特种作业，操作人员必须持有效证件上岗作业，凡不具备高空作业知识和操作技术的青工、新工人、年老体弱、患有疾病但医疗单位证明不能高空作业者及班前饮酒等工人，不得从事架子工作业。

３、作业时必须头戴安全帽，身系安全带，脚穿软底鞋（不准穿塑

料底鞋、皮鞋），铺脚手板不准骑马操作。工具及小零件应放在工具袋中，袖口裤脚口应扎紧，防止衣裤被钩挂而发生事故。搭设中应统一指挥，思想集中，相互配合，严禁在脚手架搭设过程中，嬉笑打闹。材料、工具不得乱扔乱抛。吊运材料、工具时，其下方均不得站人。

４、在靠近电源线处进行脚手架或其他架体搭建，当安全距离不符合规范时，必须切断、迁移电源后方可搭设。

５、脚手搭设前，必须接受施工负责人的安全技术交底，根据脚手搭设方案及工艺进行搭设，更改方案必须经现场技术负责人审核。一般情况下，承重脚手架的施工活荷载不得超过3KN/㎡，如发现超载应及时制止。凡采用组合脚手架时，应在使用前进行试压，经四十小时静载试压，若脚手架各部位确认无变化，才能交付使用。

７、凡遇六级以上大风、重雾、雷雨或下雪时，均不得进行脚手架搭设作业。特别是雨雪后施工要注意防滑，对脚手架要经常检查，凡遇大风、冰雪、解冻或因故停工一段时间后再使用脚手架时，必须对脚手架进行全面检查，必要时进行试验，发现问题要及时处理。

８、施工中应有专人负责检查脚手架，如发现连接部分有松动，杆件材料发现位移，扣件铁丝被解除，脚手板断裂、探头板等现象，要及时修正加固，才能继续施工。

９、凡脚手架施工的建筑物四周、空洞、小天井等，烟囱、水塔、圆筒库的周围以及沿街路口或安全口必要之处（如三步以上脚手架、操作层上脚手板不能铺满时）应设置海底笆、围棚及装挂安全网等有效措施。

10、架子工在搭设脚手架中，必须集中思想，统一指挥，禁止多人集中在同一块脚手板上进行工作。

八、脚手架的安全计算：

荷载计算（计算单元1.2m×4m）

施工均部按3KN/m2计算

2m×4m内荷载为3*4*1.2=14.4KN

长细比验算，立杆高出上端大横杆不超过20cm

=220/1.58=139.2<【λ】=200

支架自身轴向力为6*4*3.84*10/1000=0.92KN

砌体砌筑工程施工方案支架轴向力为N=1.2NGlk+1.4ΣNQK

=1.2*0.92+1.4*14.4

稳定系数：Φ=0.354

N/Φ*A=21.3*1000/0.354*4*489=31.5

施工均部活载按3KN/m2考虑

横杆间距跨度1.8m，宽度30cm

计算均部荷载为0.3*3=0.9KN/M

洛阳某电厂集控楼ig541气体灭火系统施工组织设计M=ql2/8*0.9*1.8*1.8/8=0.365KN*M

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