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大沽河南庄拦河坝交通桥工程施工组织设计方案

某市胶州大沽河南庄拦河坝

本施工组织设计主要依据国家有关施工规范特别是承建的胶州市工业园区污水河1#、2#桥、朱诸路杜村大桥、204国道闸子桥、南孟路孟家桥、黄张路胜家庄大桥等公路工程的施工经验而编写的。

该工程由于工期短合金板屋面施工方案，主体部分必须在主汛前完成，因而需加大施工强度，确保各分部分项工程按计划完成。

本施工组织设计的编写，由于时间仓促，水平所限，不足之处望各位专家提出宝贵意见。

二、施工方案和施工方法

主要分部分项工程的施工方法

五、各项资源需用量计划

某市胶州大沽河南庄拦河坝交通桥工程

该工程位于青岛市原青岛市胶州大沽河南庄闸上游，大沽河河槽上。

桥轴线坐标为：X=4018729.487

Y=40510618.5986

X=4018439.803

Y=40510917.1605

该工程为钻孔灌注桩排架式，装配式预应力桥面板，简支梁桥，桥宽12.5米,共26跨，跨径16M，全长416米。设计灌注桩深5.7米，桩径1.2米，连系梁0.7M×1.0M，接桩桩长2.44M，桩径1.0M，盖梁1.1M×1.2M，桥面板为预应力空心板，板长16米。

计划二OO二年四月三十日开工,二OO二年十月三十日竣工。

（四）工程地质及气象水文

该区位于大沽河下游河道上，所建位置地貌类型按成因形态划分属于第四纪河流冲积地貌，场区总的为地势南高北低，地层为现代河流冲积地层，河道两侧为人工筑堤。

据有关资料（《青岛区域地质研究》），该区位于胶东丘陵西部，在构造地质单元上属中朝准地台的鲁东迭台隆。新生代以来地壳活动趋于稳定，场区无重大地质构造和不良地质现象发生。

（3）岩土层的分布及其物理学性质

根据钻探揭示，场区内第四系地层主要以河流冲积地层为主，结构简单，层序清楚，底部基岩为白垩纪王氏组泥岩。根据其岩土工程特征的不同，现自上而下分述如下：

该层进行标准贯入试验8次，结果如下：

地质承载力标准值（Kpa）

该层进行标贯入试验5次，结果如下：

地质承载力标准值（Kpa）

2)3粗砂（Q4ml）:黄褐色—灰褐色,湿—饱和，稍密—中密，

地质承载力标准值（Kpa）

4）1强风化泥岩（K2w）：砖红色，湿、密实，主要矿物成分为高岭石、水云母、蒙脱石，顶部夹砂。岩石风化强烈，顶部岩石风化成粘土状，结构构造模糊不清，含泥岩小碎块，给水钻进容易。

该层进行标准贯入试验6次，结果如下：

地质承载力标准值（Kpa）

该层村端承载力推荐值为2500Kpa。

5)1强风化砂岩（K2w）:灰褐色，湿、密实—坚硬，主要矿物成分为石英、长石。岩石破碎，岩石坚硬钻进困难。该层只在2#、3#和睦#钻孔揭露，该层地基承载力标准值为400Kpa。

1、该区地层结构对简单，层序清楚，场区第四系地层以中粗砂层、砂层为主，中夹淤泥薄层，底部基岩为白垩纪王氏组泥岩；

2、根据勘察结果底部基岩层稳定地层，无软弱夹层、溶岩层等不良地层；

3、场区地下水含水量量丰富，中粗砂层、粗砂层为强透水导，施工时应注意地下水对施工的影响，并考虑防渗措施及施工排水方案，水质分析表明阳离子主要为钙钠镁及钙钠离子，矿化离均小于0.5克/升，场区地下水对混凝土结构无腐蚀性；

4、根据钻探资料和有关资料（《青岛区域地质研究》），该区区域构造背景稳定，无明显不良工程地质现象及活动性断裂存在。根据《山东省地震烈度分布图》，青岛地区地震基本烈度为6度，青岛地区最大冻土埋深为0.5米。

该工程所处河道断面，控制流域面积3270平方公里，20年一遇洪峰流量为3396立方米/秒，30年一遇洪峰流量为3857立方米/秒，50年一遇洪峰流量为4314立方米/秒。

某建筑安装有限公司，前身为山东省引黄济青工程管理处工程队，一九八九年五月成立山东省引黄济青胶州建筑安装公司。二OO一年八月二十八日改制而成立某建筑安装有限公司。企业资质等级为工业与民用建筑施工叁级、水利水电工程施工叁级。公司始终坚持以“信誉求发展，以质量求生存”的方针，不断强化内部管理，从根本上增强了企业的市场竞争力。

公司下设两个分公司，一个岩土公司，现有职工39人，注册资金600万，固定资产1000万元，占地面积3600平方米，办公用建筑面积1600平方米，年均完成产值260多万元。

公司制定了严格的管理制度，建立了较完善的组织管理机构，设综合办公室、工程科、技术科、财务科、设备材料科、安全科、质检科、驻青办事处、驻崂山区办事处等。各科室、办事处、责任明确、目标清楚、制度健全、措施得力。

本公司技术办量雄厚，现有大中专业毕业生54人，有技术经济职称的为59人。其中高级工程师1名，工程师19名，助理工程师26人，有经济类职称13人，持证上岗人员169人。

公司拥有先进的施工机械设备，现有各类大中型施工机械90余台（部）以及施工所需检测设备。

投入本工程主要施工管理人员表

主要资历、经验及承担过的项目

1977年参加工作，从事施工24年

具有丰富施工经验和管理经验，主要承担过引黄济青建筑物施工13项，公路桥梁工程项，水闸工程4项

大专毕业，1986年参加工作，具有较高的财务管理能力，精通会计业务和各种有关法律法规

对水利工程建设具有相当丰富的管理经验

1986年参加工作，先后主持了引黄济青设计施工工作，主持大沽河倒虹吸消力池的改建，并多次主持公路桥梁的施工任务。具有丰富的施工经验。

1992年参加工作，参加多处水利建设工程施工，对现场施工管理具有丰富的施工经验

92年参加工作，承担过204国道大沽河交通桥工程的施工，具有较高的素质

从事材料管理工作10余年

从事施工现场安全管理10余年，主要有公路桥梁工程及水闸工程

从事施工现场安全管理8个，主要有公路桥梁工程9处，拦河闸工程1处

二、施工方案和施工方法

（1）根据先地下后地上，先结构后装修的原则，本工程总的施工顺序为，附属设施灌注桩、空心板预制系梁墩柱盖梁桥面板预制安装桥面铺装桥台搭板护拦座浇筑护拦及伸缩缝防护竣工清理。

在开工之前采用GTS全站仪，DS2800水准仪对业主或监理工程师提供的平面控制点和高程控制点，进行全面复测检查，核对所提供数据的精确程度，并增设导线点、水准点，对全桥位进行控制。

施工放样内业计算要求两人按不同的方法进行计算，如相符，用之进行外业工作。如不符由第三人进行计算，直至计算数据准确。

平面结构的平面放样，采用精度较高的坐标放样法，并将水准控制点引至桥头，并置于四等水准控制之中，外业工作要严格按自检、互检、定期复检、风雨后特检的原则将平面高程控制点置于掌握之中。

（4）灌注桩完成后，应立即进行土方开挖，及时接桩以免影响上部结构施工。

（5）桥面板的预制作为本次施工的一项重要任务施工，项目部拿出专门技术力量，在开工后，立即施工张拉平台，进行预应力空心板的预制工作。

（1）该工程在主汛前底部工程必须全面完成而且也必须完成，不会遇到特大降水，故以导流沟为界，分为由东向西两个施工段作业，采用自下而上的分部施工流向。

（2）主体工程平面采用由右向左流向，竖向采用自下而上分部施工流向。

（3）桥面铺装，桥面板安装完毕后，按桥中心分两个施工段，第一施工段完成后，强度达到70%，即进行第二施工段。

（4）桥面铺装砼强度达到70%，即进行桥面连续工序施工。

（5）桥面连续砼强度达到70%，即进行人行道板安装。铺装由右向左流向。

（1）水：在施工场地范围内打ф800井两眼作为施工和生活用水。

（2）电：在一般情况下用甲方提供的动力线路电源，若遇停电使用120KVA发电机组发电同时工地配备24KVA发电机两台，供施工用。

（3）道路：用推土机修筑一道宽5M的临时的道路。

（4）通讯：工地配手机五部，用作通讯、联络调配。

（5）场地平整：整个施工区域用推土机推平。沙子、碎石、木工、钢筋加工场地设在甲方指定的场地上。详见施工总平面图。

（6）临时房屋：工地上建临时房三十间，其中：办公室、宿舍十七间、仓库十间、伙房三间、水泥库两间、厕所一间。整个临时工程必须在五月十日前完成。草袋围堰，导流沟排水等按安全渡汛施工组织设计进行。

（1）使用回旋钻机钻孔，先从右面开始钻，东边为1#，依次排列，计划用工2172个，钻机台班270个，采用4台钻机，用30天完成，即：从二00二年五月一日至二00二年六月一日。

（2）灌柱桩直径1.2M，长度9.1，砼标号采用C25，砼配合比为1：0.47：1.63：1.91。

（1）系梁土方开挖采用机械人工配合，放坡系数采用1：2，工作面东西各1.0M，南北因需要抽水各3M，两头设一集水坑，坑的尺寸为（长×宽×深）1×1×1M。

（2）系梁开挖的深度比设计系梁底深0.1M，系梁底铺设0.1M厚的砼垫层，垫层砼标号为C20，其配合比为1：0.62:2.4:4.3。

（3）系梁模板采用钢模板，固定锁定采用每1M设上下一道ф12螺栓锁定，外边用ф50圆管结合8CM×8CM，方木支撑牢固，每一米两边上下各设一道支撑，防止向外倾斜，里边用ф16钢筋或者8CM方木支撑，垂直度平整度不能超过规范要求。

（4）钢筋：钢筋在钢筋加工厂加工现场绑扎，主筋焊接使用J506电焊条，严禁使用J422电焊条，且焊接长度必须达到规范规定。系梁钢筋，要在墩柱钢筋安装就绪后再进行绑扎，以免影响墩柱钢筋的就位。

（5）砼采用C25，碎石使用山子碎石，级配为二级配。沙子使用中沙，产地为大沽河。

（6）土方挖至施工要求后，应先凿去灌柱桩砼桩头，才能进行下步施工，凿砼桩头时要用钎子轻轻凿除，严禁用大锤重砸，当凿至接近设计高程时，要用小钎子用手锤轻轻凿至设计平面。

（1）墩柱钢筋应严格按设计要求施工，浇筑系梁时，粘在钢筋上的砼砂浆要冲刷干净，确保砼与钢筋咬合紧密。

（2）墩柱模板必须达到规范要求，模板缝隙要用橡胶填塞，螺栓加固，防止漏浆。

（3）墩柱砼浇筑前，墩柱与系梁之间要凿毛。清刷干净，作接浆处理。

（1）盖梁模板底模要按设计高程立模，水平、光滑。模板缝隙要做处理，用汽车腻刮平或贴胶带，同时底模支架要有足够的刚度、强度和稳定性，竖直模板要垂直，板与板之间要加固牢固，用ф12螺栓结全槽钢或10CM方木锁定，防止倾斜。桥台底模采用铺设C20砼，50MM厚砼垫层，砼配合为1:0.55:1.92:2.98，用细水泥砂浆抹面，抹面顶上垫油毡纸或塑料薄膜。铺设砼垫层时，要注意凿桩头。抹面时要将桩头周围清刷干净，砂浆不得抹在桩头上，台背模板可分为二期立模。耳墙模板要跟桥台模板一起立好，立耳墙模板时注意与桥的方向一致。

（2）浇注砼为C25，其配合比为：1:0.47:1.41:2.99。

6先张法预应力空心板梁预制的施工程序：

符合设计图的几何尺寸。

（1）设计防浮钢筋间距为50cm。

（2）可在模板上面的对拉螺栓的下面设压板，将芯模压住，以防上浮，待浇顶板砼时逐步拆除。

（3）对称分层浇注砼，以防单侧压力过大造成芯模变形或上浮。

（1）开盘下料：将钢绞线放入竖向盘内用人工牵引在光洁水泥地面上，按设计长度加施工长度切割下料，切割只能用轮锯切割，不得采用电气焊熔断。

（2）入模：钢绞线用人工放在底模上两端通台座墙上的予留口，按设计位置穿入锚固定梁上的对应孔内，将钢绞线拉紧后，分别套上锚环，装上卡片后，将卡片打紧。

（3）张拉：分两次操作

——初应力——50K%——105K%——0（锚固）

3）张拉力达到设计拉力后，千斤顶保持油压后，在台座墙和固梁之间将钢锲打紧，以防止千斤顶的油压下降后影响张拉，钢锲的承受力应能保持千斤顶的张拉力，施工前应先通过试验合格后方可采用。

（1）铰缝砼为C30，铺装砼为C25，其配合比为铰缝1:0.4:1.15:1.91，铺装：1:0.47:1.41:2.99。

（2）铰缝时应先用200#砂浆灌缝，待砂浆达到强度70%后，再进行绑扎钢筋，铰缝砼。

（3）铰缝钢筋要用铁丝吊在桥面板预留钢筋上，使钢筋有足够的保护层。

（4）铺装前应：1）先将钢筋绑好，附合设计要求。2）先将铺装横板立好，用槽钢作模板，用铁板或钢筋作垫板与格面板钢筋焊接牢固，防止模板移动。3）桥面连续钢筋应和铺装钢筋一起制作好。

（5）铺装时：1）应先用插入式震捣，然后使用平板震动器找平。2）用直径30㎝滚杠找平。3）吸水器吸水。4）抹光机抹光。5）粗拉毛。

（6）要及时养生，养生方法采用盖塑料薄膜。

桥面连续应在铺装砼强度达到70%后进行。

桥台搭板砼强度与铺装一样，其配合比也与铺装相同。

（1）采用铸铁柱，无缝钢管扶手。

（2）安装时，栏杆柱顶要用水准议找平，顺桥方向要用经伟议放线找直。

（3）预埋螺栓与栏杆底坐，待安装、调直后用焊机焊牢，防止偷盗。

（4）栏杆安装后，刷两遍红防锈漆，三遍银粉浆。

（1）伸缩缝安装，在铺设好沥青砼后进行。

（2）伸缩缝安装时，应与预留好的钢筋焊接牢固。

（3）采用C40环氧树脂砼。

（1）勾缝砂浆采用100#，其配合比为1:0.79:3.5。

（2）勾缝宽为4CM。

建筑物及施工场地要清扫干净，河道、大堤恢复原有能力。

本工程进度计划附表所示。

（1）熟悉图纸，由甲方、设计方与工地技术负责人和施工耿长、技术员共同会审图纸。

（2）作好砂石料的分析，送砼材料，由研究部门作砼配合比，拿回资料在工地进行试配。

（1）由建设方代表参加，进行施工放线，引高程点，作控制桩，作好施工现场各部尺寸的平面控制和高程控制。

（2）组织施工机械进行场地整平。

（3）作好现场的临时道路，临时供电、供水。

（4）搭建临时生产、生活设施。

3、劳动力、机具、材料和物件加工半成品的准备。根据施工进计计划，组织人、机进场。

4、做好各专业施工队伍的联系和落实工作。

五各项资源需用量计划、施工机具需用计划J19J191 热固改性聚苯复合保温板建筑构造.pdf，见附表1

为了保证工程质量，要加强技术管理，质量管理，安全教育，做好技术交底。施工中要认真检查执行情况，开展全面质量管理活动。做好隐蔽工程记录，认真进行工程质量检查和评定，做好技术档案管理工作。

在施工中，每单元工程都要认真做好试块，认真作好砼的配合比试配，检查原材料，确保工程的施工质量。

1、技术管理的任务和工作系统：

（1）技术管理的主要任务是，正确贯国家的各项技术政策；科学地组织各项技术工作；建立良好的技术政策；保证施工过程符合技术规律的要求：不断推进技术进步；使科学技术与经济达到辨证的统一。

GB 50864-2013标准下载（2）技术管理系统图：

2）建立健全各级技术部门、技术人员的技术责任制。

（2）建立图纸审查和技术交底制度：