施组设计下载简介：

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1、晋中晋路顺交通科技有限公司编制的《介休南沟桥及引道工程可行性研究报告》；

2、山西路恒交通勘察设计咨询有限公司于介休市交通建设中心签订的《介休南沟桥及引道工程勘察设计合同》；

住宅独立基础施工方案3、中华人民共和国交通部2007年颁布的《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》；

4、国家和交通部现行设计规范、施工规范、验收标准等其他相关依据；

《公路工程技术标准》（JTGBO1—2003）

《公路线路设计规范》（JTGD20—2006）

《公路勘册规范》（JTGC10—2007）

《公路沥青路面设计规范》（JTGD50—2006）

《公路排水设计规范》（JTJ018—97）

《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60—2004）

《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63—2007）

1、全面响应和符合施工招标书的原则

严格按照施工合同规定的编制范围、内容、技术要求和规定格式进行编制。满足设计、施工规范、合同要求，争创一流工程。

2、合理配置资源，满足工程需要的原则

以优质、高效施工为目的，合理地配置机械设备、合理地配置施工队伍、合理地组织工程材料供应。

3、突出重点，统筹安排的原则

统筹安排，科学合理地安排施工进度，组织连续均衡施工，做好工序衔接，确保本合同段重点工程施工，确保按期完成工程建设。

4、安全生产，预防为主的原则

运用现代科学技术，采用先进可靠的安全预防措施，确保施工生产和人身安全。

5、规范施工，确保工程质量的原则

严格执行国家和交通部现行的《施工规范》和《验收标准》，运用现代科学技术化施工组织方案、施工工艺和施工方法，做到施工全过程、全方位都处于受控状态，杜绝质量事故。

6、保护环境，文明施工的原则

树立环保意识，严格按国家关于环境保护有关规定组织施工，保护好周围生态环境，做到文明施工。

介休市南沟桥及引道工程桥梁、防护、排水、路面工程以及实施该工程所需的各种临时工程。

介休市南沟桥位于县道介出线，原桥已为危桥，严重影响了道路的安全的运行，现拆除旧桥在原址重建新桥。新建桥为1－30m预应力T型梁桥，公路―I级，设计速度40公里/小时，设计洪水频率1/100，桥净面宽9m+2×0.5m；引道长468米（含桥），路基宽10米，路面结构为（3+4）cm沥青面层+20cm水泥稳定碎石基层+20cm水泥稳定砂砾底基层，总厚47cm。

1、5、项目地质、气候、水文、地震等自然地理特征

介休市处于太岳山北部，整个地形东南高、西北底，汾河从北向南贯穿。山区面积占全市总面积的31%，丘陵区面积占全市总面积的22%，平原区面积占全市总面积的47%。东部为砂泥岩低中山区，山顶浑园，山坡平缓，坡角30°～40°。项目位于介休市东部的山区与平原的结合部位，地表宽缓，冲沟发育，黄土广泛覆盖，属山间河谷地地貌单元，海拔810米左右。

介休市处于大陆性季风气候区域。一年四季分明，冬季多风，春季干旱，夏秋季雨量集中，年均气温为10℃，一月均温零下5℃，七月均温24℃，年均降水量571.9mm,且集中在7、8、9三个月，占全年降雨的62.9%。年均无霜期为176天，霜冻期为十月上旬至次年四月中旬，一般标准冻土深度为69cm。

本项目区内地质无大的构造形迹，桥址区及周边地质构造多为老的构造带，近期活动较弱，属非活动断裂，为区域稳定地块。桥址区远离活动断裂带，无影响工程建设的不良地质现象，对建桥无影响。依据《山西省地震动峰值加速度区划图》，项目区的震动峰值加速度为0.2g，相当于地震基本烈度Ⅷ度区。经勘察，场地及地基稳定性较好，为建筑抗震有利地段。

主要设计标准为：公路等级为二级公路，设计速度为40Km/h，桥涵汽车荷载等级为公路―I级，桥面净宽9米+2×0.5米；设计洪水频率中桥为1/100；地震动峰加速度值为0.2g。

该工程自2012年5月18日开工建设，工期100天。根据合同要求及本公司的质量目标，确定本项目的质量为优质工程。杜绝重大安全事故发生。

2、设备、人员、材料进场安排

根据本项目的工作内容，拟投入的人员及机械设备，我公司将严格依据本施工组织设计制定的计划，完成施工人员、设备进场及其它施工准备工作。

根据进度需要和现场实际情况可以随时调整施工队伍数量及人数，施工高峰期拟投入全员总人数20人。

（一）、组织工程技术人员，认真阅读和熟悉设计文件内容，了解设计意图，结合施工调查，掌握设计要求。

（二）、测量组配合设计单位进行交接桩，根据提供的工程定位资料和测量标志资料进行工程复测，布置现场控制测量点及护桩，并将测量结果报监理工程师审查。

（三）、配齐施工图纸、现行施工技术规范、质量评定表、检查表等施工所需文件及表格，建立技术档案库，实现计算机智能化管理，满足业主、监理要求。

（四）、建立工地实验室，配备满足本工程施工检验设备，包括钢筋、水泥、砼配合比等常规指标检测设备。所用试验设备由技术质检科督进行检验标定。配齐试验技术人员，在监理工程师的监督下，按设计要求进行原材料试验和配合比设计以及现场的质量检验和试验。

机械设备配备，优选精良、先进、适合本工程的最佳施工机械设备，合理进行配套，使此工程形成快速施工能力。

容量(m3)或吨(T)

TK1023LG/PC200

2、4、检测仪器设备配备计划及动员周期

材料试验、质检仪器设备、测量设备将按照工程生产的要求，达到满足生产需求；该工程测量、检测仪器已到达现场并开始工作。

主要施工检测仪器设备配备遵循以下原则：

①仪器设备配置合理，满足施工需求。

②设备功能先进，性能良好，状态稳定。

③全部仪器经过标定合格，并定期进行检定，该工程的主要的材料试验、测量仪器设备见下表：

拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表

　绍兴公路仪器设备有限公司

2、5、主要材料供应计划

首批计划进场的物资材料表

3、工程项目的施工方案、方法

1、施工组织机构的设置

1、1组织机构设置原则

根据本项目工程工期要求、安全、施工环境，确定如下原则：

①通过与业主、监理工程师和设计部门的充分合作，综合运用人员、机械、物资、方法、资金和信息，实现质量和造价的最佳组合。

②遵循国家生产、安装和服务的质量保证模式和由此编制的质量体系文件，建立质量保证体系，实现要求的质量目标。

③满足业主的要求，确保实现质量、安全、工期的预期目标。

结合工程的专业性质、工程规模、地形特点、施工条件和我公司对类似工程的组织管理，成立本合同总承包项目经理部，作为我公司在本项目的管理机构。

项目经理部设项目经理一名，施工负责人一名，项目总工程师一名，下设五部即工程技术部、计划部、物质机械部、质检部、安全部。

4、施工便道等临时工程方案及拟建临时工程数量及结构

施工现场布置及临时工程方案

场地布置本着“因地制宜，便于管理，方便施工”的原则进行布置。注意保护好施工场地周围的农田、沟渠、建筑物、林地等不任意拆除和损坏。附平面布置图。

1、2、交通、安全标志设置

并且根据交警及业主要求随时增设临时性围护，并且在围护顶部设置红灯。在交叉路口、改道路口的场地围护顶部设置红色闪光型警示灯以告诫行人及车辆注意绕行。

施工围蔽所围蔽的范围只要能满足施工需要即可，不可盲目扩大而占用道路及人行道。

（2）施工区段夜间设置照明指示装置和自发光警示标志，以确保路段全天候24小时行车安全。

（3）派专人对所设置各种交通安全标志进行看护，确保其位置不歪斜，不丢失，真正达到引导交通的作用。

1、3、工地车辆交通配合措施

（1）施工前，对司机进行交通安全强化培训。

（2）车辆行驶按指定线路和先后顺序行驶，互不抢位争道，如遇车辆临时抛锚，立即拖走，不影响其他车辆通行。

（3）工地车辆横穿公路道口时，派专人进行了望，并遵循“一看、二慢、三通过“的原则。

1、4、交通协调管理措施

（1）积极与当地交通管理部门取得联系，及时发布交通公告。

（2）开工前和施工期间定期或不定期，对所有施工人员特别是司乘人员进行交通安全教育和交通保畅技术交底，增强和提高其交通、安全意识，交通保畅人人有责。

（3）深入细致地做好交通组织工作，以取得交通管理部门的支持。精心组织安排，合理布置规划，严格车辆管理，加强过程监管，确保道路畅通和行车安全。

（4）施工场地材料堆放整齐，道路畅通、无积水，保持单位出入口道路的畅通。同时搞好当地居民的关系，不因施工给居民生活造成干扰，为居民解决困难。

（5）协助交警做好交通管理的辅助工作。及时与交警联络，提供交通状况和施工情况。

在南沟桥小里程桥头右侧，就地取材，铺设施工便道进入施工现场，不妨碍当地居民出行。

施工用电在与当地政府和电力部门联系并取得批准，本项目在南沟桥部位单独铺设用电线路，以保证南沟桥施工区域的施工用电。

拟项目部内部和各技术施工人员使用手机进行内部通讯及现场生产调度，测量组同时也采用无线对讲机进行内部通讯。

充分利用本线路沿线水源，在不影响附近居民生活和耕地灌溉的情况下，利用沿线的公共供水系统，处理后经检验合格作为施工用水。生活用水方面与当地的自来水管网连接取水。

项目经理部设在介休市公路养护局院内，租用公路局一栋房子用于办公和管理人员的生活场所。施工作业人员生活用房在南沟桥施工现场附近租用当地民房。

在项目经理部建立工地试验室1个，负责材料的检验与工程施工过程的质量控制。试验室建立之前向监理工程师提交配备的设备、仪器物品清单及平面布置图。报监理工程师审查批准。工地试验室正式运作之前须向质量监督站申请临时资质。试验、检验设备仪器定期请监督部门标定。

4、3医疗卫生与消防设施

为保证各作业人员能安全、健康、正常地生产、生活，购置必要的医药用品放置施工现场，妥善保管，以满足日常的医疗服务。同时与地方医院紧密联系，作为施工后方医救中心。

另外，本工程施工期间，正属当地雨水充沛季节到来时，因施工队土质结构的影响，密切注意坍塌、划破等情况。防火遵循“预防为主，防消结合”的方针，并按当地消防管理部门的有关规定，配置专人负责消防器材和对工地人员进行防火知识教育。

拟在每个施工段分别设置机械维修、保养车间，分别设置钢筋制作场，模板加工制作场。

5、2仓库、贮料场及拌和场

为满足贮存材料、燃料、配件及其它物件，拟在施工处设置1个仓库。

砼除T梁以外的砼采用商品砼。制梁用C50砼，用砼运输车从介休市洪乡汾河大桥搅拌站运送制施工现场。

仓库、贮料场及拌和场的不同物料设标志牌分别堆放，对有防水要求的材料加盖防水布，要求垫高放置的要垫高，防止受潮或污染。

5、南沟桥旧桥拆除专项施工方案

1、在业主和当地政府的协助，对现有南沟桥进行封闭，设置安全警示灯，粘贴安全反光带。

2、配合电信部门将桥梁两侧通信电缆移至施工区域外。

3、在桥下两侧设置安全警示带，设置安全标示牌，安排专人维护安全。

1、在南沟桥主拱下，设置土堆平台4米高，装载机配合施工，挖掘机进行压实。

2、拆除桥梁两侧防撞墙，人工配合，氧割将防撞墙钢筋拆除。

3、桥面破碎，将桥面分设3段，分别在桥头至拱肋1/4和3/4处破碎。露出双层钢筋网，方便人工氧割施工。

4、南沟桥大里程和小里程桥头两台挖掘机同时施工，按1：1.5斜坡开挖，台阶阶梯看施工情况设定，台阶宽度方便挖掘机作业，露出原有桥台基础停止施工。

5、拆除主拱上的副拱，副拱采取小到大方法将其破碎，挖掘机停放安全平台施工。

6、破碎拱肋，在拱肋1/4和3/4处破碎，破碎主肋附近联系梁，拱肋破碎对称施工，保证主肋一次下沉。

7、拱肋和桥台连接，挖掘机停放安全距离，破碎拱肋后背，对称施工。

8、桥台基础逐步破碎，破碎完成，清理施工现场。

②建立健全安全生产制度，主要的安全制度和防护措施包括:A.各类机械的运行规则及安全作业制度;B、用电安全须知及电路架设养护作业制度;C、用水管路安装及养护作业制度;D、施工现场保安制度;认真贯彻执行国家安全生产、劳动保护方面的方针、政策和法规。E、施工区域防洪、防火、防风措施;F、有关劳动保护规定的执行措施。从项目经理到生产工人，明确各自的岗位责任，各专职机构和业务部门要在各自的业务范围内对安全生产负责。

③加强全员的安全教育，组织职工有针对性的学习有关安全方面的规章制度和安全生产知识，做到思想上重视，生产上严格执行操作规程经专门安全操作技术培训，考试合格后方可持证上岗，严禁酒后操作。

④坚持定期和不定期检查，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，奖罚当场兑现;坚持以自查为主、互查为辅，边查边改的原则，重点查防触电、防高空坠落、防机械车辆事故等措施的落实。

⑤施工用电必须符合用电安全规程。施工现场内电线与其经过的建筑物或工作地点保持安全距离，同时加大电线的安全系数。

⑥凡进入施工作业现场的人员必须戴安全帽

⑦配备专职交通安全员，在交警、路政等相关部门的指导与配合下，安设交通指示标志、及时地指挥疏导往来车辆；

⑧按照《道路施工安全规范（GB5768—1999）》的标准，施工路段前后两端设置大型反光标志板，注明施工段总长度、施工内容、车速限制等内容，提前知会往来车辆；施工点前后双向约1.3Km处起按道路交通安全法、道路施工安全规范设置施工警示牌，包括1Km、300m、150m处的“前方施工”警示牌、限速牌、300m、150m处的施工警示牌、100m、50m处的交通导流牌与“道路施工”警示牌，所有警示牌均系反光标志，同时挂设警示灯，保障夜间行人、车辆的通行安全；施工点外侧用锥形交通标志封闭，布置间距10m，以分隔施工区域与行车道，同时每隔20m设一警示灯。

⑨施工期间安排值班人员24小时巡逻，及时检查、维护安全标志，保持安全设施完好。当发现有车辆阻塞时，及时疏导交通。

⑩禁止高低作业，上下只允许一种作业。

2）施工机械的安全保证措施

①各种机械操作人员和车辆驾驶员必须取得操作合格证，不准将机械设备交给无本机械操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。

②操作人员必须按照机械说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察、工作后检查保养的制度。

③保持机械操作室整洁，严禁存放易燃易爆物品。禁止酒后操作机械，机械不带病运转，超负荷运转。

④机械操作人员必须听从施工人员的正确指挥，精心操作。但对施工人员违反操作规程和可能引起危险事故的指挥，操作人员有权拒绝执行，并及时向工地负责人反映。

根据南沟桥桥台形式、结合地形。在U型承台开挖前，在小里程桥头开设1.5米宽河道，防止洪峰。对于高度不高，地形平缓的U型桥台，分阶梯开挖基坑，采取1：0.5放坡，开挖土方采取中间开挖向四周推进，土方一部分用自卸汽车运走，填筑预制场地，一部分预留，基坑回填，采用木模，二次浇注。台身侧墙采用木模拼装，搭设支架，二次立模浇筑成型的方法。砼采用泵送或吊车配合运输车连续施工。台帽则采用搭设支架，立模布筋，分层浇筑的施工方法。

①、钢筋制作先按图预制成骨架，搬运到施工现场就位后进行焊接或绑扎，以保证安装质量和加快施工进度。

②、模板加工定形木模。台身模板根据各台帽高度情况准备。

③、模板使用前须清除干净，并检查表面平整度，涂脱模剂以利于脱模。

④、模板与基底面联接处在浇注砼之前应用水泥砂浆封实，防止漏浆。

⑤、台身施工时利用脚手架做工作平台。

⑦、浇注台身时，砼通过漏斗、管道等下落，采取从左至右或从右至左，分层浇注顺序台身浇注完成为止，保证自由下落高度不大于2m。

⑧、浇注台帽时，采取从左至右或从右至左，分层浇注顺序。

a、所有进场的钢筋都必须有合格证，出厂质量证明书，并按技术规范要求做好各项试验，合格后方允许使用。

b、除φ10钢筋外，钢筋全部采用焊接接头，钢筋接头使用电弧焊，两钢筋搭接端预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致，接头双面焊时焊长不得小于5d，单面焊时不得小于10d。

c、钢筋接头设在内力较小处，错开布置，接头长度应符合《施工技术规范》规定。

d、每道工序的钢筋完成后，请监理检查合格后方进行下一道工序。

②每道模板工序完成后，经过自检，请监理检查合格后，方可进行下一工序。

③片石的强度等级不应小于30Mpa,片石的最大尺寸不应大于结构最小尺寸的1/4,最小尺寸不应小于15cm,在填放片石前用水冲洗干净，片石放置，间距不得小于15cm，与模板间的净间距不宜小于25cm,最上层片石顶面应覆盖不小于25cm的砼层。片石体积不得超过片石砼总体积的25%。

④承重模板必须在砼强度超过设计强度的90%后方可拆除。

⑤支架基础应整平、压实，并铺设垫木。

⑥支架搭设应与台身连接牢固，搭设应符合国家有关规定。

⑦砼配合比采用重量比，采用自动计量。

⑧砼拌和时间严格控制在2.5分钟左右。

⑨试验室人员按技术规范要求做好坍落度试验并做好标准试件。

⑩浇注砼时，施工技术人员必须到位，挂牌上岗，并设专人检查支架、模板、预埋件等。

⑾砼浇注收浆后，U型承台用麻袋覆盖并洒水养生，台身用土工布覆盖养生，不少于7天。

本合同桥梁上部构造共有5片梁,为预应力T梁。

2、1、预制梁场的建设，预制场总体布置

依据施工现场施工布置，预制场建设在南沟桥右侧一片空地上，将来T梁用两台起重机直接安装。拟定采用30.3米的预制台长生产线，制梁净间距为1.5米，生产线共5条。

采用框架式受力，C30的钢筋混凝土结构制梁台。制梁台由基础和混凝土台座底模组成。

预应力钢绞线采用单束张拉，两端同时张拉的方式进行，采用穿心式大吨位千斤顶整体张拉。

2、3、预制场地基处理

先将场地整平压实，并用水准仪在场地进行多点高程测量，两端基础处采用2×1.5×0.8米钢筋混凝土，T梁底模20cm厚，两侧采用红砖M15水泥砂浆砌筑10cm,再安装木模10cm，一次浇筑，中间采用C20钢筋混凝土浇注，进行两次收浆找平，强度达到要求后，用打磨机将底模磨平，进行两次脱模剂涂刷。台座在跨中向下按二次抛线设置2cm的预拱度,以避免T梁反拱值偏大进而影响桥面混凝土铺装的问题。在梁场设置纵向排水沟，在汇到外面的排水设施中排走。

3、1、钢筋制作与安装

钢筋事先在钢筋加工场加工好，再搬运现场绑扎。先进行底板及腹板钢筋的绑扎，然后进行顶板钢筋的绑扎。为保证保护层厚度，在钢筋与模板之间设置垫块，垫块应与钢筋扎紧，并互相错开，排练整齐，并且每平方米不少于4块。

各种预埋件和预埋筋包括竖排气孔、泄水孔等，均按设计图纸和《施工技术指南》的要求设置，并准确定位。

钢筋绑扎完成后安装预应力管道，安装前仔细检查定位钢筋，保证管道的平顺，位置准确。当梁体钢筋与预应力钢筋相碰时，可适当调整梁体钢筋或进行适当弯折。固定管道的定位网钢筋与主筋焊接，定位网与预应力管道用细铁丝捆扎，使制孔装置上、下、左、右均不能移动，锚下垫板，应保持同心，支承板面应垂直于管道轴线。

钢绞线的切割采用砂轮切割机，不允许用电弧切割。钢绞线的下料长度为孔道长度加上两端工作长度。两端工作长度为60cm，下料时应严格按施工图提供尺寸进行。同一束中各根钢丝下料长度的相对差值，且不大于5mm。

对在混凝土浇筑及养生之前安装在管道中但在下列规定时限内没有压浆的预应力筋，必须采取防止锈蚀或其他防腐蚀的措施，直至压浆。

按设计几何尺寸加工定型模板，保证模板的结构尺寸精确性。拼装模板时，必须对照施工图检查模板的尺寸，在符合施工规范的前提下保证模板的平顺性、稳定性。并采取措施保证浇混凝土过程中模板的正确位置，现场技术人员及施工人员应经常检查模板。防止侧模板与支架等构件在强力振捣器的振作用下，产生松动、变形、错位等现象。生产线底板及钢模板均采用专用脱模剂。

根据料场所测砂、石料的含水量确定施工配合比进行砼施工。混凝土用砼运输车运送至施工现场，采用起重机浇注混凝土，下落高度不得超过2米。

T梁一次性浇注混凝土，混凝土采用插入式振动器振捣密实。混凝土浇注完成并终凝后即可进行维持7天的洒水养生。

3、5、砼浇筑质量保证措施

a.支持砂、石、水泥的进场检验，未经认可和不合格的禁止用于本工程，并定期对施工中所用的砂、石、水泥进行抽检，不合格者一律不用，以保证施工质量优良。

b.砼拌合前，砼骨料及水泥、水务必计量准确，确保拌合砼质量稳定性。

c.T梁底板及与钢模板接触部分须注意保护层的问题SH-T3005-2016石油化工自动化仪表选型设计规范，具体做法为底板钢筋及侧面钢筋垫上砼小预制块，T梁模板和底钢筋的位置需准确无误。

d.在砼灌注过程中必须采用分层灌注，每层浇注高度不超过30cm。并控制好振动捣棒插入间距与时间确保砼浇注质量。振捣棒振捣时应避免触及预应力管道，防止发生受振滑移。

e.砼灌注完毕后，2小时内开始用麻袋覆盖养护，4小时后每半小时浇水养护一次，48小时后每两小时浇水养护一次，养护龄期不少于七天以上。

强夯地基施工方案f.拆模必须在砼强度不少于2.5Mpa方可进行。

g.如果在雨季施工，为了确保砼的浇注质量问题，应准备相应的防雨设施，如纺织布、帆布、雨棚等。

3、6、张拉、压浆及封锚