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新建宁启铁路南通至启东先期开工段施工组织设计1.总体施工组织布置及规划
1.1编制依据、编制范围
1.1.1编制依据及原则
T／GAEC 201-2018 建设工程监理文件资料编制与管理指南（工程建设监理行业团体标准）.pdf1.1.1.1编制依据
(1)《新建宁启铁路南通至启东先期开工段招标文件》、施工招标文件答疑及补遗书等。
(2)招标人提供的设计图纸及其它相关设计资料。
(3)国家、中国铁路总公司、江苏省、上海市现行的有关法律、法规。
(4)国家、中国铁路总公司现行的设计、施工规范、验收标准、安全规程、定型图、标准图等各项技术标准。
(5)本地区自然环境、气候条件和资源条件。
(6)工地现场调查、采集、咨询所获取的资料。
(7)投标人拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果，及历年来在铁路干线施工中积累的施工经验。
(8)中国铁路总公司（原铁道部）颁布《有关积极倡导架子队管理模式的指导意见》(铁建设[2008]51号文)。
1.1.1.2编制原则
(1)积极响应和遵守招标文件中的工期、质量、安全、环境保护、文明施工等的规定及铁路建设工程施工合同、施工合同协议条款内容。
(2)突出重点项目和关键工序。本标段以通启高速特大桥、软土路基施工、全线铺架为重点，整个工程统筹组织，超前计划，合理安排工序衔接，确保各节点工期及总工期。
(4)坚持专业化作业与综合管理相结合。充分发挥专业人员和专用设备的优势，采用先进的施工技术，综合管理，合理调配，运用网络技术，科学安排各项施工程序，组织连续、均衡、紧凑有序地施工，确保工期目标实现。
(5)以采用成熟的施工技术、先进的施工机械、完善的施工工艺为原则，积极采用新技术、新工艺、新材料以确保工程质量。
(7)有效保护地下管线和既有构筑物，减少扰民、做好公共交通配合，切实维护建设单位及地方群众的利益，创建文明标准工地。
(8)执行GB/T28001—2011职业健康安全管理体系，关心职工生活，维护职业健康安全。
主要内容为：设计范围内全部站前工程。拆迁工程中的改移道路、改移沟渠、大临用地租用及复垦、路基工程、桥涵工程、轨道工程、房屋工程中的道路等附属、其他运营生产设备及建筑物中的站场工程、大型临时设施及过渡工程、含协助建设单位以及地方政府做好征地拆迁、经济补偿谈判等相关工作。
本标段为新建宁启铁路南通至启东先期开工段，是宁启铁路的一部分，地处长江北岸、江苏省东部，全都在南通市境内。标段内含3处车站，临江站、启东站、吕四站。线路由临江向东，经启东站后折向北，至吕四终止，全长49.6km。
路基32.9km；桥梁45座（特大桥15.3km/9座、中桥25座、小桥11座）；涵洞193座，4160.71横延米；铺架基地1处，预制架设单线T梁471孔，铺轨64.84km；站场3座。
1.2.2主要技术标准
（1）铁路等级：国铁Ⅰ级；
（2）正线数目：单线、平面预留双线；
（3）本段旅客列车速度目标值：160km/h；
（4）限制坡度：6‰；
（5）最小曲线半径：一般2000m，困难1600m；
（6）牵引种类：电力；
（7）到发线有效长度：1050m；
（8）牵引质量：5000t；
（9）闭塞类型：自动站间闭塞。
（1）铁路等级：国铁Ⅱ级；
（2）正线数目：单线；
（3）货物列车最高运行速度：120km/h；
（4）限制坡度：6‰；
（5）最小曲线半径：一般1200m，困难800m；
（6）牵引种类：电力；
（7）到发线有效长度：1050m；
（8）牵引质量：5000t；
GB502822016城市给水工程规划规范（9）闭塞类型：自动站间闭塞。
1.2.3主要工程数量
水泥搅拌桩（桩径0.5m）
CFG桩（桩径0.5m）
GBT8903-2018标准下载一般双线特大桥(2座)
其他运营生产设备及建筑物
大型临时设施和过度工程