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当阳市康家滩渡改桥新建工程

四川泸县建筑安装总公司

当阳市康家滩渡改桥工程项目部

⑴当阳市康家滩渡改桥新建工程招标文件及施工图设计；

雅称某学院道路施工组织设计⑷国家和交通部以及湖北省现行施工技术规范、规程及标准。

⑸《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全管理条例》、《中华人民共和国河道管理条例》及交通部和湖北省关于安全生产的有关规定。

⑹现场调查报告、施工能力及近年来类似工程施工经验、施工工法、科技成果。

1.严格遵守招标文件要求的原则

施工组织设计编制将严格遵守当阳市康家滩渡改桥工程招标文件的各项要求。

根据招标文件中规定的工期，合理安排施工顺序，优化资源配置，并充分考虑气候、季节（特别是雨季、冬季、洪水和风雪天气）及交叉施工对工期的影响，精心组织，科学施工。力争提前完成合同工期。

因地制宜，以人为本。交通、电力、材料、施工场地规划，本着节约用地、少占农田，防止水土流失的原则，减少污染。精心布置施工现场，合理安排施工便道，充分利用当地资源，降低工程费用。节约用地，少占耕地，保护河道及周围环境，做好水土保持，创建文明施工工地。

4.争创行业一流、建造优质工程的原则

5.安全第一、预防为主的原则

确立安全目标，完善规章制度，强化现场的各项制度、措施的落实，确保安全生产目标的实现。

6.力求施工方案的适用性和先进性原则

结合工程特点，运用流水作业和网络技术，做好劳力、材料、机械设备的综合调配。在保证质量，技术安全下，积极采新工艺、新机具、新材料及新的测试检验方法。力求方案的适用性、合理性、先进性和经济性。组织均衡生产。

7.遵纪守法和尊重地方风俗的原则

施工中遵守国家的法律、法规，兼顾地方和群众利益，尊重地方的风俗习惯，减少扰民。

1.3施工组织设计目标

工期目标：合同工期为540日历天，计划工期540天

安全目标：杜绝因工、非因工重大伤亡事故，职工轻伤控制在2人以下（人身安全）；无公路重大责任事故（交通安全）；无重大机械设备事故（机械设备安全）。

质量目标：达到招标文件合格工程要求，争创“楚天杯”工程。

文明施工目标：创宜昌市平安工地。

本工程φ1.4m钻孔灌注桩54根，φ1.2m墩柱48根,桩间系梁16根，盖梁16个，台帽2个。桥台两个，20m预应力空心板梁255片。具体工程数量见下表：

当阳市地处荆山山脉向江汉平原延伸地带，地势从西北向东南倾斜，西北高，东南低，略似一个不完整的河谷盆地。桥址位于沮河河床和河漫滩之上，该河段沮河河床及河漫滩宽约235米，桥址区地面标高在60.72米~66.5米之间，相对高差6.65米，地形相对较平坦、地貌类型单一。

2.3.2场区岩土层结构特征

从区域构造上看，桥址区地处江汉平原与山岭重丘交汇地带，区内基岩埋深较小，下伏岩层为白垩系上统红花套组紫红色泥质粉砂岩，呈单斜构造，岩层面平缓，区内无断裂等不良地质构造发育，地质构造简单。

场区内上部覆盖层主要由素填土、粉土和卵石组成，下伏基岩为白垩系上统红花套组泥质粉砂岩，现自上而下分述如下：

素填土：分布于桥址区西南和东北处，厚0.4~1.1m。

②粉土：分布于桥址区西南和东北处，厚约1~4m，为深灰色，很湿，中密状态，含少量云母碎片。

③卵石：全场区均有分布，厚度1.2m~7.4m，为灰褐色、灰黄色，松散，含水饱和。

④泥岩夹粉砂岩：全场区均有分布，为紫红色、褐红色，岩性为泥岩夹粉砂岩。

2.3.4地表水与地下水

场区内地表水为沮河，自西北向东南径流，河道宽度约235米，据调查沮河最高洪水位约63.5米，由于上游水库关闸蓄水，目前河水位约为60.0米，河宽约100米，水深约0.5米。

场区内地下水类型主要为①层粉土、③层圆砾中孔隙潜水，地下水与沮河水位联系密切。据相关经验判断该场区地下水对混凝土结构不具腐蚀性，对钢筋混凝土结构中钢筋和钢结构具弱腐蚀性。

设计车速：60km/h

设计荷载：公路—Ⅰ级，人群荷载3.5KN/m2

设计洪水：68.087m。

桥梁全长346.04m，桥面横坡±2%，桥面纵坡1.5双向坡竖曲线半径R=1200米；

地震烈度：桥位区基本烈度为6度。

道路横断面（桥梁段）：15m车行道＋2×2m人行道，总宽19m。

第三章施工总平面布置图

3.1施工场地布置原则

根据本标段的工程特点，施工驻地设置原则为就近设营、方便施工、方便内外联络、便于管理，针对此工程要设置于相对较高的安全处，并能体现我企业文化内涵。

严格遵守国家和当地政府有关土地资源使用方面的法律、法规，服从业主和监理工程师的指导。

在保证施工正常进行的前提下，尽量减少施工占地，平面布置紧凑合理，便于生产和生活。

在满足生产需要的前提下最大限度地减少临时设施的数量，以管理及维护简便为原则，做到投资少、利用率高。

充分考虑冬季、雨季、汛期、公路附近既有设施的影响，避免场地二次迁移。

外购材料力求直达存放场地，避免二次搬运；合理布置施工现场的运输道路及各种材料堆放场、仓库和工作车间的位置。

利用原有道路交通资源，做到方便、节约运输和装卸的时间与费用，注重卫生福利条件、满足职工的生活、文化娱乐的要求和必要的医疗急救设施，注意易燃易爆等危险品的存放。

充分考虑环境保护、劳动保护和防火要求，按照环境保护、文明施工标准进行设置。

3.2施工场地布置方案

3.2.1施工营地布置

本工程连接远当一级路与坝陵工业园路，远当一级路可作为施工生产运输的主干道，完全能够满足施工要求。

本工程项目拟建栈桥全长42米,跨径组合:0.75米+2.25米+12米+3米+12米+9米+2.25+0.75米，桥面行车道宽度4.5m；最大设计跨12m，最小跨径0.75m(悬挑)。两侧护栏柱采用I12.6a，高度1.0m，护栏杆采用4.8cm*2.5mm的钢管。桥面为25a槽钢，横向分配梁为I22a，间距为0.75m；结构形式为上承式；2组双排排单层贝雷桁架，单个横断面使用2个90型标准贝雷花架进行横向联结，各组贝雷梁之间采用角铁斜撑连接；下部结构采用：A：双排墩采用4根直径630mm*8mm钢管桩；B,单排墩采用2根直径630mm*8mm钢管桩；C,桥台采用双排墩，台背采用预制板铺砌挡土。每墩每排钢管桩间均采用单根[25号槽钢焊接斜、横撑，连接成整体；墩顶横梁采用双拼I32a或三拼I25a型钢。

3.2.3施工临时用水、用电

本标段地表水储量丰富，水质好，对混凝土无侵蚀性，经试验合格后可作施工生产用水。本标段施工用电主要采用当阳电网网电，在场区安装一台500KVA变压器，用于施工生产。配电房旁设置发电机房，发电机与配电房开关进行连接，保证停电后发电机能够迅速给施工点供电。变压器房至8#墩采用架空绝缘线，8#墩至17#墩采用铜芯电缆线架设，架空线采用水泥电杆架设，杆距30米,导线离地面保证4m高度，在便道与架空线路交叉处，电线离地面高度保证6米净空，并在每个电杆上配置配电箱。

本工程发电机配置主要考虑停电后的应急供电，只考虑施工期间单台设备功率，不考虑施工期间整个施工负荷。施工期间单台设备最大功率为桩基设备，最大功率为85KW，故配置一台100KW发电机。

3.2.4混凝土搅拌站设置

在本工程的施工中，按工程的实际需要设置一座1.5m3混凝土搅拌站，配置2台750强制式搅拌机。混凝土搅拌站与预制场垂直布置，混凝土运输采用混凝土罐车运至各施工点。搅拌站分4个料仓，每个料场宽15米，长15米，计划占地1000平米，料仓之间用50cm厚砖墙分隔，仓底采用20cm厚混凝土硬化。水泥采用罐装水泥，不设水泥仓库。

3.2.5施工临时通信

项目经理部和施工队的管理人员均采用手机、便于携带型对讲机等通讯工具，项目经理部采用电脑办公，电脑全部上网并配传真机，建立一个现代化的办公网络，确保施工期间我方与建设单位、监理单位、设计单位以及我方各施工队间信息畅通。

3.2.6预制场平面布置

该区域原有建筑物大部分已经拆迁完成，场地较宽敞。预制场计划设置在连接线上，预制场龙门吊右侧基础与连接线中心线重合。预制场计划24米宽，150米长，预制场内设置制梁区、存梁区。制梁区共设置空心板底座24个，存梁区设置2排枕梁，每排枕梁存梁上面存梁3层，每层存梁7片，计划存梁84片。详见《预制场平面布置图》。

3.2.7场内临时设施

在预制厂左侧设置钢筋加工场及钢筋堆场，下部结构加工场露天设置，场地铺垫10cm厚河卵石；盖梁骨架片预制场地采用10cm混凝土硬化处理。上部结构预制场设置钢筋加工棚，加工棚占地200m2,棚顶采用彩钢瓦遮盖。

在桥梁起点位置，桥梁右侧设置砖房厕所，厕所占地30m2。

3.2.8场内施工道路

场内道路沿线路轴线布置，为了满足水流要求，主河道内采用钢便桥和筑堤相结合的方式。筑堤采用透水性强材料，经过现场考察，河道内砂卵石可以做为筑堤材料。详见《场内临时道路图》。

3.2.8施工总平面布置图

3.2.10钢便桥结构图

3.2.11场内便道方案图

第四章施工重难点分析及对策

本工程跨越当阳市沮河，下部结构施工处在汛期，河流水量受雨水影响大，雨季水流比较湍急，会对桥梁岸坡及河中桥基产生产生冲刷侵蚀作用。桥梁工程施工过程中，应掌握桥基施工的节奏，尽量避免汛期施工主河道桩基础。

2、施工便道受河水影响大

本工程施工便道横跨沮河，现有30m3/s流量，且遇到上游水库泄洪，便道便有冲毁的危险GB／T 51396-2019标准下载，给施工带来很大难度。

本工程与远当一级路相接并处在当阳市区，工程车辆下雨出入工地极容易污染市区道路；桩基施工过程中弃碴、泥浆的排放要进行处理后进行排放，不然会污染下游河水。

4.2重难点分析及对策

1、空心板预制数量多。

分析：本合同段空心板预制255片，由于场地制约，设置24个空心板底座，4个存梁区。每个存梁区存梁21片，共计存梁84片。按照技术规范预应力空心板存放期不能超过3个月，因此合理安排下部结构和上部结构空心板的预制时间，做到上下部连续施工，是本工程的重点。

①从周转材料上保证：根据空心板数量我部拟订做3套中梁定型钢模板，半套边梁定型钢模板，内模均采用撑杆式内模，降低施工难度从而保证施工质量和施工进度。

②合理组织吊装时间：根据存梁区的布置方案以及架桥机和汽车吊吊装的利弊分析，我部拟采用汽车吊进行吊装。全桥空心板安装分3次进行SJG 46-2018标准下载，每次吊装85片。

2、河道桩基础及系梁施工难度大

分析：本工程桥墩几乎全部位于沮河主河床，常年有30~80m3/s的水流通过，且我们基础施工跨越汛期，给施工带来很大难度。