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龙桥电厂扩建工程配套设施项目120m烟囱施工方案

含垫层、散水及地坪45.8m3

含积灰平台柱、梁、板25.9m3

2.1施工机构及人员配置

项目组织机构及各阶段具体施工人员分别见下表：

GB／T 23899-2020 林业企业能耗测试与计算方法.pdf木工班钢筋班砼、砖工班综合班

烟囱施工人力资源配置表

日常生产、技术管理工作

2.2烟囱施工主要机具配置表

3.1施工顺序本工程的主要施工顺序如下：

提升系统的拆除地坪﹑散水施工等收尾工作。

3.2.1施工测量控制

烟囱施工的测量控制工作主要为：中心点的引测、中心控制、半径控制、沉降观测和倾斜观测以及高程控制。下面简述各测控工作的主要步骤：

根据烟囱中心坐标及厂区测量网引测出烟囱中心点，引测出除灰门、烟道口中心线上控制点。

在烟囱附近较坚固的地基上做一高程控制桩，用于施工过程中及竣工后的沉降观测。

烟囱筒身采用翻模施工，用卷尺进行施工过程中的半径控制。方法是：施工前先根据施工图计算出每一板的半径、周长等施工参数，形成筒身施工控制表；施工时用线锤精确对中，经检查无误后，直接拉尺进行控制。

烟囱0.00m～6.00m段筒壁工程采用常规脚手架翻模施工。筒壁6.0m～120m采用手拉葫芦提升平台，专用钢模翻模施工工艺。该系统主要由烟囱施工专用竖井架升模平台系统及模板系统两部分组成。模板环形两层，层高1.5m；每层浇筑高度1.5m，平台每提升1.5m，最下一层模板也相应上翻一层，循环周转使用。

筒壁混凝土采用商品砼，由搅拌站集中搅拌提供，竖井架料笼提升至操作平台，采用手推车入仓浇筑。浇砼前，先将已凿毛﹑清洗干净的施工缝及钢筋﹑模板用水湿润，在施工缝上满铺5cm左右厚同标号水泥砂浆后方可浇筑砼。浇筑时，应采用人工捣固与机械捣固相结合的分层捣固方法，每层下料厚度40cm左右。振捣时应将振动棒插入下层尚未初凝（1小时内）的砼中充分振捣，使上下层砼紧密结合，同时应注意避免振动棒接触模板及钢筋；振动棒插点间距40～60cm，快插慢拔，振捣延续时间为23～30s，振捣质量应视砼表面呈水平﹑无显著沉落﹑无气泡冒出并泛出灰浆为止。浇灌后的砼表面应找平压实，比模板上口低2～3cm，以减少上节浇砼时的漏浆及确保水平施工缝美观。同时应做好混凝土质量的跟踪管理工作。

每层筒壁使用的钢筋应先在地面统计堆放好，由上料扒杆按顺序由地面吊运至工作台上。

筒壁钢筋由垂直竖筋﹑水平环筋及构造拉筋构成，施工顺序为先竖筋后环筋﹑拉筋。竖筋采用焊接搭接，按设计要求，竖筋分为四组，在同一水平截面上为筒壁全圆周钢筋总数的25﹪，即竖筋接头错位率≯25﹪。环筋采用45d绑扎搭接，接头错位率按≯25﹪考虑，相邻接头的中心间距≮1.3×45d，局部接头无法按绑搭规定错位时，辅以10d单面搭接焊。施工时严格按照施工规范及设计进行。环筋施工时应特别注意控制好筒身半径，在绑扎好的环筋外側绑好保护层垫块，使其符合设计要求。

筒壁模板的组成:本工程模板采用P2015﹑P1015普通组合钢模改形加工而成的专用模板，收分采用专门制作的收分钢模，用于解决烟囱设计坡度对模板工程造成的影响。

模板的组装及固定，因系统平台设置有16榀辐射梁，故将全圆周分为16个单元进行立模组装，每个单元设置一块收分模板。组装前，钢模采用“U”型扣件及M12×25螺栓混合连接，以M12×25螺栓为主，连接件数量不少于钢模孔眼的80﹪；并用穿墙螺杆对拉、脚手管支撑使模板获得强度和稳定性。模板工作面﹑边必须干净平直，必须先用角磨机﹑圆盘刷等工具将其表面的锈迹﹑砼浆等污物清除干净﹑满涂脱模剂后方可使用。穿螺杆处的钢模，应提专用钢模钻孔，重复使用，不得随意在钢模上用火焊割孔。

中心测定：使用吊线锤法进行测定。线锤重约25kg，用直径3mm的钢丝绳悬挂。钢丝绳绕在摇线架上，摇线架置于平台井架上；钢丝绳通过专用的调中装置放下悬吊线锤，线锤的准点必须与烟囱中心控制点重合。测中时应停止吊笼动作，注意线锤钢丝绳是否和其它物件相接触，以防产生假象。

筒壁变坡处理：用直线插入法，提前介入，延迟退出，逐渐过渡﹑缓慢变坡，以获得平滑过渡的外观效果。

为确保烟囱金属件的加工精度及表面处理（镀锌）要求，烟囱镀锌金属件均进行外委加工。当筒壁施工达到信号平台安装高度时，将信号平台安装完毕再施工筒壁；爬梯安装在筒壁完全施工到顶后进行。

避雷设施包括避雷针﹑导线及接地装置。接地装置在基础回填时施工，回填完毕后应对其作一次导电性能测量。导线为镀锌钢铰线。施工完毕后应对避雷装置作一次导电性能测试，其数值应满足设计及规范要求。

航空标志涂刷起始于75m标高处，沿筒身高度每5m一段红白相间涂刷。

航空标志涂刷在筒身施工到顶后进行，涂刷时须待砼表面干燥后进行。施工筒壁时应根据设计用水平管作出色环的上下边界线，待外筒主体工程结束后，从筒首提升平台辐射梁端头放外吊篮自上而下进行施工。施工时每个油漆工均须配戴安全自锁装置，并系于筒首平台可靠处。

为保证色环油漆的施工质量，涂刷前应先对基层进行认真清理，打好底油；对砼表面不平处要刮腻子整平。

h.内层耐酸砖的砌筑及保温岩板填充。

施工顺序为：每节筒壁混凝土浇完后，先砌筑砖砌体，再填充憎水保温隔热层。砌体采用刮浆法施工，其灰缝厚度4～6mm，灰浆饱满度不得低于90﹪，砌筑时不留槎；外表面须原浆勾缝，并在外側表面预留好锚钩以作拉井架用。应控制好砌筑高度及速度，一次性砌筑高度不超过1.5m。砌筑用砂浆必须严格按生产厂家提供的配比进行配制，每次配制数量应根据气温条件和砌筑速度适当控制，并在其初凝前用完。

3.2.3提升系统的拆除

提升系统拆除属于危险性较高的高空作业，首先应认真做好技术及安全交底工作，检查各吊点的稳定性及焊缝的焊接质量，通讯设施的可靠性；确定指挥人员及安全监护人员，统一指挥，协同作战。系统拆除顺序如下：

操作平台清理→拆安全网→拆内操作架→拆外操作架→拆平台→拆垂直运输系统→拆除竖井架.

加强安全警戒区的管理，禁止一切闲杂人员出入。拆除的设备及构配件维修﹑清理好，按类别存放﹑保管﹑备用。

4.1质量控制思路及承诺

加强施工过程控制，注重施工测量控制，力保结构质量达到或超过规范要求;使用新工艺改善外观质量,保证结构外表光洁美观;确保工程质量优良。

4.2.1施工前认真做好图纸会审及施工技术﹑安全技术交底工作，并认真检查资料。做好钢筋﹑模板﹑中心半径等预检工作，明确岗位责任制。同时作好施工记录及交接班记录，写明安全文明施工注意事项。

4.2.2严格执行三级验收，认真检查各施工工序，认真执行自检互检及交接检。对钢筋等重要项目，应通知建设单位及监理单位参与检查验收。

4.2.3明确质量责任制，严格材料复检制度，对进场的钢筋﹑水泥﹑砂﹑碎石等材料必须按规定进行抽检，并做好材料的跟踪管理工作。

4.2.4施工用的木材﹑钢模﹑钢管﹑扣件及对拉螺杆等材料必须符合有关技术质量要求，不合格品严禁使用。

4.2.5认真﹑及时地做好各项质量验评表和隐蔽工程记录等施工资料的填写﹑整理和签证工作。

4.2.6做好现场的联系协调工作，确保水电等力能的稳定供应，现场动力电源必须设置成双回路。

4.2.7提升系统及翻模系统结构部位全部经过强度校核，并确认完全满足施工要求方可投入使用。

4.2.8系统预组装及整体组装的整个过程中，所有螺丝的联接必须保证无应力安装。

4.2.9提升平台的钢结构焊接部位必须满足图纸要求的焊缝高度。

烟囱施工进度控制计划表

注﹕该烟囱相对施工工期为7个月。

6.1烟囱是特殊高空作业，非工作人员或与施工无关人员不得进入施工现场，烟囱周围30m区域设置安全栏隔离。

6.2进入施工现场的人员必须持证上岗，施工现场严禁吸烟。

6.3进入施工现场的人员必须佩戴安全帽。严禁穿拖鞋、凉鞋、高跟鞋或带钉的鞋。严禁酒后进入施工现场。

6.4凡进行高空作业的人员必须进行体格检查，经医生诊断患有不宜从事高处作业病症人员不得参加高空作业。

6.5高处作业必须系安全带，安全带应挂在上方的牢固可靠处：高空作业人员应衣着灵便，衣袖、裤脚应扎牢，穿软底鞋。

6.6高处作业不得坐在平台、孔洞边缘，不得骑坐在栏杆上，不得躺在走道板上或安全网内休息，不得站在栏杆外工作或凭借栏杆起吊物件。

6.7高空作业的平台、走道、斜道、等应设1.2m高的防护栏杆和1.8m高的挡脚手板或设防护立网。

6.8高空作业人员应佩戴工具袋，较大的工具应系体险绳：传递物品时，严禁抛掷。

6.9在夜间或光线不足的地方进行高空作业，必须有足够的照明。

6.10在遇有六级大风或恶劣的气候时，应停露天高空作业，在霜冻或雨雪天高空作业时，应采取防滑措施。

6.11施工中必须交叉作业时，各层间必须搭设严密、牢固的防护隔离措施，作业场所的通道应保持畅通，有危险的出入口应设围栏或挂警示牌。

6.12特殊高空作业的危险区应设围栏及“严禁靠紧”的警示牌，危险区内严禁人员逗留或通行。

6.13施工平台上应设灭火装置给排水采暖及消防工程施工方案.doc，易燃物品应妥善保管，在平台上进行电焊或气割工作时，应选择适当的位置并采取防火措施。

6.14在夏季、雷雨季施工时　应注意气候的变化，以防雷击。

6.15安全网的布设应严格遵守安全规程要求搭设，安全网应定期检查和清理。

路桥施工施工组织设计.docx6.16卷扬机必须有专业人员操作、指挥、并配备对讲机。起吊物件时要保证畅通。

6.17在拆除脚手架、平台时，严格按照安全操作规程要求有序进行。

6.18在施工平台上的电气设备必须有良好的绝缘和接地措施，电源箱应装有漏电保护装置，且必须作到一机一闸。