施组设计下载简介：

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1、编制依据及规范标准 2

4、水上钻孔平台施工方案 4

市政给水管道施工组织设计14.1、施工方案综述 4

4.3、钢管桩定位及导向框安装 6

4.4、钢管桩插打 6

4.5、型钢纵横梁安装 7

4.6、钢护筒安装 7

4.7、钻孔平台拆除 8

GS23号墩水上钻孔平台施工方案

1、编制依据及规范标准

（1）、现行施工设计标准

（2）、中铁大桥勘测设计院有限公司设计文件

（5）、路桥施工计算手册（人民交通出版社2001.5）

（6）、装配式公路钢桥使用手册

（7）、MidasCILV2006有限元分析软件

（8）、混凝土结构设计规范（GB500102002）

4、水上钻孔平台施工方案

由于该墩位离岸最近距离为4m、最远距离14m，为满足钻孔桩施工时钻机停放，平台钢管桩基础离岸最远距离达18m，因此5吨履带吊机停放在河岸上无法完成钢管桩插打和平台安装作业，因此须插打完D1排钢管桩后安装好平台纵横梁和面板，履带吊机上平台继续施打第D2排钢管桩，然后安装第D1～D2孔平台纵横梁和面板，履带吊机移至第D1～D2孔平台后继续施打第D3排钢管桩，最后安装第D2～D3孔平台。同时钻机就位、钢筋笼安装过程中25吨汽车吊机须停放在平台上进行起吊作业，砼灌注时混凝土搅拌车（8m3砼罐车）直接开至平台孔位前方卸料。因此平台设计计算中分别取50吨履带吊、25吨汽车吊和8立方砼罐车作业时的最大荷载进行计算。

钻孔平台由Φ600*10mm钢管桩基础和“3工45a”工字钢横梁、“工16”工字钢纵梁和“δ10mm”花纹钢板面板组成。

荷载考虑50t履带吊机上平台打拔桩、25t汽车吊上平台吊装10t以内物品、8立方砼搅拌车上平台灌注和钻机正常钻进灌注施工。吊车、砼搅拌车不得在平台上掉头，只能沿指定方向做前后运动。

平台临近航道侧离平台1m（最近距离）设置间距为3.3m的9根扇形Φ600*10mm防撞钢管，钢管长度12m，顶面与平台平齐，防止船舶撞击平台，影响施工安全。施工工艺流程见下图：

相邻两钢护筒在其顶面以下500mm处用Φ325*7.5mm钢管连接，便于钻孔桩施工时泥浆循环管。钻孔桩施工时相邻两钢护筒分别作为该钻孔桩施工时的泥浆沉淀池和循环池，其他护筒作为储浆池。

平台施工前对墩位附近场地进行平整，以满足履带吊机和材料堆放场地需要。

根据承台现场布置，在合理位置安装配电柜，便于向振动锤、电焊机等机具设备供电。

4.2.2、机械设备准备

根据平台计算和地勘资料，钢管桩长度为37.72m，因此选用90型振动锤振动沉桩，配备50t履带吊机一台配合打桩，25t汽车吊机一台配合喂桩。

根据数量表中规格和尺寸配齐所有钢管桩及型钢材料，并根据设计尺寸进行加工（钢管桩顶及型钢侧面焊接好吊环）。

4.3、钢管桩定位及导向框安装

由于钢管桩桩位位于河道中，距离岸边最近4m，因此预先粗略施放出钢管桩桩位，在桩位周围施打2根定位钢管桩，然后在准确施放出钢管桩桩位，制作安装导向框。

导向框采用“【16a”槽钢焊接成“井”字架，“井”字架定位前准确施放钢管桩桩位，“井”字架边缘距钢管桩外缘预留5～10mm间隙，便于钢管桩施打。

导向框安装完成后再一次对桩位中心进行复核，复核无误后由吊车将钢管桩插入导向框内，依靠钢管桩自重自由下沉如河床，调整钢管桩垂直度。然后由50t履带吊机配合90型振动锤振动沉桩至设计标高。沉桩顺序为D1、D2、D3排，沉桩完成后拆除导框型钢、拔除定位钢管桩。

4.5、型钢纵横梁安装

D1排钢管桩插打完成后，再一次进行桩顶高程复核，对于高程不满足要求的钢管桩顶分别采取以下措施：

（1）、桩顶高程大于设计高程：根据设计高程将高出部分切割；

（2）、桩顶高程小于设计高程：根据设计高程在桩顶焊接800*800mm钢垫板；

高程符合要求后安装桩顶800*800*10mm桩顶钢板，并焊接加劲钢板，工人须穿戴好救生衣，系好安全绳，站在吊篮内完成切割和焊接作业。

桩顶钢板安装完毕后将预先加工好的“3工45a”工字钢横梁（预先将3根“工45a”工字钢并列间断焊接牢固）吊装就位，焊接好两侧的限位钢板。然后按照中心间距不大于350mm铺设“工16”工字钢纵梁，工字钢纵梁与“3工45a”工字钢横梁焊接牢固，最后铺设花纹钢面板，钢面板与“工16”工字钢纵梁间断焊接。钢护筒范围内“工16”和钢面板设置成独立的块，便于钢护筒插打和钻孔桩施工。

履带吊机开至已安装好的平台上继续插打D2排钢管桩、顺序安装型钢纵横梁和钢面板及附属设施，直至整个平台安装完毕。

钢护筒安装前利用“【16a”槽钢设置上下两层导向框架，导向框架每边与护筒外缘保证5～10mm间隙，便于钢护筒顺利下沉。钢护筒根据钢板长度加工成2.0m一节，共4节，每节护筒下沉至顶面距离平台以上300mm时，对接下一节钢护筒，钢护筒对接应确保其垂直度满足设计要求（≯1%），采用两台经纬仪（成90°）从两个垂直的方向进行观测定位。两节钢护筒接缝满焊，为确保钢护筒接缝处具有足够的强度和刚度，分别在导向框四角方向位置设置200*400*10mm（宽*长*厚）的四块加劲钢板。

钢护筒全部安装完成后在两相邻钢护筒轴线上切割直径为300mm的圆孔，竖向位置在护筒顶面以下500mm（中心），然后用Φ325*7.5mm钢管连接，接口处满焊，用作钻孔桩施工时泥浆连通器。

钻孔桩施工完成后由D3墩向河岸逐孔拆除，拆除顺序至上而下，分别为：附属设施—钢面板—“工16”型钢横梁—“3工45a”型钢纵梁—钢管桩基础。

溺水事故事故应急救援预案

为加强对溺水安全事故的防范，及时做好安全事故发生后的救援处置工作，最大限度地减少事故造成的损失，维护正常的生产秩序和工作秩序，根据监理的要求，结合本工程实际，特制定本项目溺水事故应急救援预案。

适用范围：本预案适用于我宁波轨道交通经理部管段内溺水事故的应急处置。本预案所称安全事故，是指在本工程水上作业过程中发生的，造成或可能造成人身安全和财物损失的事故。

下设事故应急救援队，队员：

二、 事故的紧急处置措施

　　事故处理程序：发现事故，排除险情，救治伤员，查明原因、处理事故，妥善处理后事。

　　1、一旦事故发生，不论事故现场何种情况，发现事故人员必须第一时间发出警报（大声呼叫），通知周边作业人员全部尽快展开自救。并用手机通知项目应急总指挥和联络员。

　　2、应急总指挥接到事故报告后，应立即召集应急机构人员，带齐必要工具，到事故现场集中。

　　3、应急救援人员集中后，应全面听从应急总指挥的安排，合理分工，一方面排除险情，一方面组织救援人员对伤员实施救护，并根据伤情，实施救治或转送医院。

　　4、险情排除，人员得到有效救护后，应组织对事故进行调查，按事故处理“四不放过”原则进行处理，并按事故类别上报上级相关部门。

　　项目部由项目管理人员组成应急救援小组，由项目经理任总指挥。

　　外用药品：通常有双氧水、雷佛奴尔水、红药水、碘酒、消毒棉签、药棉、纱布、胶布、绷带、创可贴、跌打万花油、眼膏、清凉油或驱风油、三角巾、急救包等。

　　人员急救步骤：急救是对伤员提供紧急的监护和救治，给伤员最大的生存机会。

　　（1）调查事故现场，调查时要确保对调查人、伤病员或其他人无任何危险，迅速使伤病员脱离危险场所。

（2）初步检查伤病员，判断其神志、气管、呼吸循环是否有问题，必要时立即进行现场急救和监护，使伤病员保持呼吸道通畅，视情况采取有效的止血、防止休克、包扎伤口、固定、保存好断离的器官或组织、预防感染、止痛等措施。

五、溺水安全事故预防措施

　　1、水上作业施工方案经专家组论证通过，方可组织实施，各种邻边防护措施应齐全、有效，并经验收合格后再投入使用。

　　2、钢管入土深度、数量严格按照方案执行。

　　3、配备应急木船和人员，随时准备救援。

钢筋混凝土双曲线冷却塔通风筒施工方案　　4、作业人员必须穿救生衣。

　　5、作业场所配备带长绳的救生圈。

　　6、设置防撞墩进行防护，夜间设置红灯示警。

　　7、安全人员加强对水上作业的检查，发现问题浙江某国家粮库及其附属工程施工组织设计，及时处理。

六、有关事故处理和报告的要求

（2）、GS23墩钻孔平台计算书