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柬埔寨通用码头引桥工程灌注桩施工方案

（三）采用的技术规范、质量检验标准 2

（五）有关职业健康安全及环保的法律、法规及规范标准 2

（二）主要工程数量 4

（三）工期及质量要求 4

DB36／T 1391-2021标准下载五、施工总体安排 10

六、主要施工方法 11

（一）施工工艺流程 11

（三）质量通病及处理办法 17

（四）质量验收标准 20

七、施工进度计划 21

（一）质量保证措施 22

（二）安全、环保施工措施 25

九、资源使用计划 28

2.《柬埔寨西哈努克港7×135MW机组工程通用码头1#泊位工程招标人澄清》

3.《柬埔寨西哈努克港7×135MW机组工程通用码头1#泊位工程施工合同》（CEHE/SG120010）

1.《柬埔寨西哈努克港7×135MW机组工程通用码头1#泊位工程施工图纸设计说明》（水工部分）

（三）采用的技术规范、质量检验标准

（四）公司程序文件及局或公司管理标准

1.《质量、职业健康安全、环境程序文件》QG/YHW02.01~26—2010

2.《质量、职业健康安全、环境管理手册》QG/YHW01—2010

3.《施工技术及工程质量监督检查管理标准汇编》

4.《试验、计量管理标准汇编》

（五）有关职业健康安全及环保的法律、法规及规范标准

根据陆上冲击成孔灌注桩（嵌岩）施工特点的分析，特编制本施工方案，作为冲击成孔灌注桩施工作业指导依据。本施工方案在严格执行各项技术指标的要求及有关规范规定的基础上，合理制定施工工艺，以确保工程质量目标和各项技术指标的实现。

柬埔寨西哈努克港7×135MW机组工程通用码头1#泊位工程包括20000DWT散货泊位2个，码头长427m，宽27m，引桥长度1665m，宽17m。引桥工程接岸处10个结构段，全长612.61m，桩基为嵌岩灌注桩，桩径1.0m，共计261根，其中嵌入中风化3.0m共87根，嵌入中风化1.0m共174根，桩长8～22.5m。灌注桩施工区域外侧沿引桥分别设置临时围堤，围堤顶宽5.0m，两侧边坡坡度1:1,回填顶面标高+1.8m，堤身回填材料为石碴，堤顶为50cm厚山皮石，桩基区域内采用陆上回填细砂，顶面标高+1.8m。本工程灌注桩采用冲击钻成孔工艺，泥浆护壁，要求清孔后孔底沉渣厚度不大于5cm。灌注桩砼设计强度等级C40，纵向主筋混凝土净保护层厚度70mm，桩顶伸入桩帽10cm，桩顶钢筋伸入桩帽长度不应小于1.0m。

φ1300mm钢护筒（内径）

壁厚δ=8mm，钢护筒长1.5m，暂时加工14个

开工日期：2012年6月15日，竣工日期2012年12月5日。

杜绝重大质量事故，分项工程交工一次合格率为100%。

工程地区气候属于热带季风气候，分为旱季和雨季，每年5月～10月为雨季，11月～次年4月为旱季，雨季湿润多雨，旱季炎热干燥。

月平均最高气温33.7°C

月平均最低气温24.5°C

历年最高气温40.0°C

历年最低气温13.0°C

工程位于北纬10°附近，日照充足，海洋蒸腾作用明显，空气易对流冷却而形成降雨。本地区5月～10月有丰富降雨为雨季，11月～4月为旱季。

年平均降雨量3200mm

1小时最大降雨量120mm

最大月平均降雨量675mm（6月）

最大月降雨量1319.7mm（1991年7月）

最大年降雨量4237.6mm（1991年）

本区风况具有季节性特征，雨季主导风向为W和SW向，旱季主导风向为N和S向，年平均风速在3.0～6.0m/s之间。根据1989～2006年风速资料统计，本区实测最大风速为24m/s，风向为W～NW向；工程区域重现期50年一遇最大风速约为28m/s。

本工程潮位及高程以Sihanoukville港平均海平面（MSL）为基准面，平均海平面与海图基面关系如下：

本海区潮汐类型属全日潮，根据工程位置以南15km处的Sihanoukville港的潮位资料，本工程水域的特征水位如下：

最高高水位（HHWL）1.09m

平均高水位（MHWL）0.29m

平均海平面（MSL）0.00m

根据实测潮流结果，工程区水域落潮流速略大于涨潮流速，实测最大分层流速0.28m/s，最大垂线平均流速约为0.22m/s，发生在2号测点落潮过程中。工程水域实测涨、落潮最大流速均小于0.30m/s，潮流动力较弱。考虑风海流影响，本工程水域最大海流流速取0.8m/s。

工程位置主要W～NW～N向水域开阔，NW～N向主要为磅逊湾内风成浪，W向波浪需考虑外海浪经岛链间通道传入叠加影响。

拟建工程位于磅逊湾（KompongSaom）湾内，湾内深水域主要沉积物为泥，工程水域近岸侧表层沉积物主要为沙和岩石。工程水域潮流动力较弱，水体含沙量较低，海水清澈。

工程所在区在磅逊湾北、东、南三面是被山体和丘陵所包围，只有西南面有一个开口与外海相连。其中东部为象山山脉，北部为豆蔻山余脉，地势总体上呈东高西低分布。磅逊湾内和湾外沿岸多为山丘，这些丘陵向海中凸出，形成岬角，而在岬角之间为海湾，形成岬湾相间的地貌形态。

本工程灌注桩施工范围内无影响施工的地下管线，灌注桩成孔将穿越①回填砂层、②淤泥、②1层细中砂、③粉质粘土、③1粉砂、③2中砂、③3淤泥质粘土、④强风化粉砂岩、⑤中风化粉砂岩。

+1.8m～原泥面标高为我项目部回填砂。

分布于拟建码头（钻孔编号为ZK7和ZK30）海滩，灰色,饱和,松散状,混淤泥,含贝壳碎片。该层进行标贯实验3次，最大值4击，最小值1击，平均2.5击。该层属低强度的软弱土层。

该层属高压缩性土，高含水量、大孔隙比、低强度的软弱土层。

③粉质粘土（Q4al）

场地内基本连续分布，灰色,黄灰色,湿,可塑,粘性一般,切口粗糙,含砂，局部为粉土。该层共取得原状土样12件，进行标贯实验27次，最大值14击，最小值5击，平均10.3击。属中等压缩性土。

③3淤泥质土（Q4mc）

分布不规则，仅在4个孔有揭露，灰色,饱和,流塑~可塑,土质不均匀,偶含腐木,普遍夹粉砂。该层共取得原状土样6件，进行标贯实验10次，最大值13击，最小值5击，平均7.6击。该层属高压缩性土，高含水量、大孔隙比、低强度的软弱土层。

区内普遍分布，厚度变化较大，杂色，红褐色,灰白色,灰黄色等，岩芯砂土状,或碎块状,原岩结构较清晰,矿物风化不均匀,大部分矿物已风化成粉状,局部含碎石状残留岩块,岩芯手可折断,捏散,浸水软化，个别钻孔夹泥岩。该层共进行标贯试验19次，其击数离散性很大，均大于50击。

全区分布，杂色，红褐色,灰白色,灰黄色等，岩芯呈饼状、短柱状,锤击声哑易断，原岩层理清晰,见顺裂隙风化现象,部分见棕色矿物渲染,未充填或半充填,岩质坚硬,金刚石钻进，局部夹有泥岩。

本工程区域地震荷载按照UBC97Zone1.在超过50年的时间，有10%的可能性遭受0.2～0.4m/s2(0.02～0.04g)的地震。

根据工程特点和场地限制，灌注桩钢筋笼制作场地暂设在灌注桩施工区域内，因此需要多次挪动钢筋场地，必须对钢筋场地和泥浆池布置进行合理安排，确保工程施工的连贯性，保证能满足总体工期要求。

根据项目部施工总体安排，灌注桩施工总体顺序为引桥接岸处为起始点，以排架为单位向码头方向推进。首先灌注桩施工区回填形成陆域，然后进行灌注桩施工，最后进行桩帽及上部结构施工。

引桥灌注桩总计87个排架，每个排架由3根灌注桩组成，排架间距7.5m，同一排架中灌注桩间距6.5m。根据陆域回填速度及现场施工进度，我项目部组织进场11台冲击钻钻机，前期投入6台钻机，结合当地地质条件，进行试钻，待总结经验后，酌情增加钻机。

由于受场地狭小限制，灌注桩钢筋制作场地计划在第19、24结构段中间位置分别纵向设30×16m钢筋场地。钢筋制作区尺寸为30×12m，采用脚手杆临时搭设雨棚框架，棚顶铺一层油毡。钢筋场地不得占用两侧施工通道，钢筋笼加工完成后，采用履带吊吊运至钢筋场地两侧的空地。泥浆池布置每2个结构段中间设一个储浆池，尺寸为3×6m；每2排桩中间临时设3×3m的废浆池，废弃泥浆采用汽车运至指定弃泥点。

引桥灌注桩区域回填完成240m后，对施工场地的清理和平整。钢筋制作场地首先设在第24结构段中间位置，场地大小为30×16m，钢筋制作区采用脚手杆临时搭设雨棚，其尺寸为30×12m。钢筋场地地面经拉土车辆多次碾压，已具备一定承载力，考虑雨天地面泥泞，场地内铺一层10cm厚碎石垫层。钢筋原材存放采用木枋进行支垫，钢筋笼制作在已事先加工好的支架平台上加工。钢筋笼加工完成后，及时吊运至钢筋场地两侧的空地，不得占用两侧施工通道。泥浆池布置每间隔两个结构段中间设一个储浆池，尺寸为3×6×1.5m，池内铺双层塑料布，沿储浆池边铺泥浆管线；每间隔两个排桩中间临时设3×3×1m的废浆池，池内铺双层塑料布，废弃泥浆采用汽车运至指定弃泥点。同时做好冲击钻机进场调试、护筒制作、钢筋加工平台制作、吊索具制作及浇注斗架加工、导管打压及其它配套工具的准备工作。

现场施工用电采用发电机。据了解每台冲击钻机配备1台冲击钻机功率75KW、1台泥浆泵功率22KW、1台电焊机功率12KW（备用），因此一排桩3根桩同时施工，需要配置功率为300KW的发电机；钢筋场地配置1台功率为150KW的发电机，主要用电设备为4～8台电焊机、弯曲机、切断机等设备。钻孔现场电缆线采用支架架高，距地面不低于60cm；钢筋场地电缆采取深埋或套防护钢管以防止车辆碾压，并设电缆标志。

根据工程施工图纸设计要求，由测量员根据业主提供的测量控制点，首先施放每根灌注桩中心位置，用棉线悬绷十字法定出桩心位置；根据业主提供的高程控制点，将高程点引设到施工现场，并设置砖砌测量控制点，以便测量护筒顶标高。

钢护筒委托专业队伍加工制作，护筒长1.5m，内径1.3m，采用8mm厚钢板焊接而成，要求接头处焊接严密，不得漏水。前期先加工护筒13个，根据现场施工进度和成孔效果再增加钢护筒数量。

根据测量人员施放的桩位中心点，施工时，施工人员利用十字交叉丝引出后先用反铲进行开挖出埋设护筒位置，用25t汽车吊吊放护筒入孔，校核护筒中心和垂直度偏差不大于1%。护筒周围0.5～1.0m范围内回填粘土并压实。护筒顶端宜高出地下水位1.5～2.0m，安放好的护筒顶面高出地面30cm，护筒埋深1.2m。埋好护筒后将护筒内的余土挖净，经与监理共同测量验收护筒位置无误后方可开钻，否则挖出护筒重新埋设。

由于桩位区回填砂未采取密实处理，在冲击钻反复冲击的影响下，钢护筒可能出现滑落，需要加高护筒跟进。钢护筒焊接时用靠尺测量，保证上下节护筒连接垂直。

泥浆采用水化快、制浆能力强、粘度大的高塑性粘土和清水。在泥浆搅拌机里注入清水,投放粘土块,搅拌成泥浆。输送泥浆选用3PNL泥浆泵和Φ80消防水笼带或钢管连通的管线，输送到各个槽孔。为节约用浆及减少泥浆的排放量，对浇灌混凝土时顶托出的较好的泥浆进行回收，对性能达不到重复使用要求就近排放到沉淀池里，待沉淀硬化后用挖掘机装自卸汽车运走，并抛弃到业主指定地点。

泥浆比重、粘度和含砂率等技术指标需要根据现场钻进的地质情况经试验确定，参考《港口工程灌注桩设计与施工规程》附录C，泥浆比重为1.2～1.4，粘度为22～30pa·s，含砂率≤4%。在施工过程中，每班检验泥浆性能频度应确保每小时一次。当土层发生变化时，应相应增加检测次数各项指标须符合设计的泥浆质量标准。

冲击钻机成孔开孔时应低锤密击，待钻孔达到一定深度后方可正常冲击。冲击钻对不同的地质采取不同的冲程高度，冲击时在钢丝绳上作记号控制冲程，防止放绳过多或过少。每成孔2～3m深后进行清渣，然后冲孔，再清渣、冲孔，反复循环，直至满足设计孔深。当冲击表面为倾斜岩面或有漂石时，应投入粘土加小片石，将表面垫平后再冲击成孔。在风化岩上冲孔，会产生很大的振动，过高冲程会造成冲锤破裂，同时也易产生偏孔，应合理控制冲程，不要打空锤。

成孔过程中应严格控制孔的垂直度，量测孔的垂直度使用探孔器，探孔器为6m长的钢筋笼，直径等于孔径1.0m，用钻机自身的卷扬系统起吊探孔器并下放至孔中，并事先在孔口做一十字交叉线，线绳贴紧钢丝绳，下放探孔器，观察孔口处线绳有无摆动，若发现较大摆动说明孔的垂直度不满足规范要求(≤1%)，应使用外围带冲切刃板的钻头重新成孔,直到孔的垂直度满足规范要求。

在冲孔过程中，当冲孔到达岩面时，需要监理工程师确认，并做好岩样记录。当冲孔深度达到设计要求入岩深度或桩底标高时，捞取岩样并测量孔深，经监理工程师验收合格后，立即进行清孔。清孔采用3PNL泥浆泵正循环进行清孔。孔内带有石渣的泥浆从钢护筒顶端溢流孔流出，经过排浆循环沟，流入沉淀池，经沉淀池沉淀后流入储浆池，在储浆池中由泥浆泵皮管输入桩孔内，反复循环进行清渣。清孔后的泥浆比重泥浆比重合格后方可进行下道工序的施工。

钢筋进场必须进行复检，复检合格后方可进行施工。进场钢筋应按规格分别存放，并进行挂牌标识，注明规格、生产厂家、进货时间和检验状态。为避免钢筋锈蚀，钢筋下方垫20cm高木枋防潮，上部盖蓬布遮雨。

钢筋加工前，首先除锈调直，再弯曲成型。主筋采用单面搭接焊，焊缝长度不少于10d，钢筋分节长度不少于8m，接头位置应相互错开，在同一截面区段（90cm）内连接接头数量不大于主筋总量的50%。钢筋加工平台采用Φ25焊接成三角架，高度为40cm，支架底部使用木枋或槽钢垫平，按间距2m平行布置，通过测量控制保证顶面水平、标高一致。钢筋半成品加工在加工平台上放样成型，并制作成模具，定期检查，以保证钢筋加工的几何尺寸和形状正确无误。

钢筋笼的制作应该符合设计图纸要求，确保钢筋的正确位置，根数及间距。首先摆好纵向钢筋与加强箍筋焊接，然后焊接螺旋筋、接定位钢筋、吊环。吊环为φ16光圆钢筋，搭接焊缝长度单面h焊不小于10d，双面焊不小于5倍钢筋直径。加劲箍与主筋采用双面点焊，螺旋筋与主筋采用梅花焊。钢筋笼每隔4m的截面上设置定位钢筋，每截面均匀布置6根且与主筋焊接，保护层厚度7cm。

钢筋笼加工成型后，自检合格后，报监理验收，验收合格后等待吊装下笼。

钢筋笼吊装采用50t履带吊，主副钩同时吊笼，且主副钩均采用两点吊。主副钩同时起吊，当钢筋笼吊离地面4～5m时，继续起吊主钩，并慢慢下放副钩，确保钢筋笼垂直不变形。下放钢筋笼时将钢筋笼对准桩孔中心，慢慢下放，并使笼子一侧紧靠护筒，将钢筋笼竖直，以防钢筋笼底部插坏孔壁。钢筋笼碰到异物时应将钢筋笼提出孔外，并重新检查分析孔内异物，排除异物后方能放笼，不得强行下放。当钢筋笼顶端接近地面时，停止下放，在顶端穿入钢扁担，将钢筋笼通过钢管担在井口枕木架上，且枕木顶部须高出护筒顶端5cm，严禁直接担在护筒上。技术员根据护筒标高换算出焊接吊环的长度，通过钢筋笼吊环的长度准确控制钢筋笼顶标高。吊环焊接后，将吊钩换到钢筋笼顶部吊环上，再将笼子吊起20cm左右，拆除钢扁担，并在吊环上重新穿入钢扁担，继续下放钢筋笼至设计标高。在钢筋笼吊放过程中，用垂球实测垂直度，垂直度控制在1%以内，并做好记录。钢筋笼就位后要牢固定位，以防止灌注混凝土钢筋笼下沉或上浮。

9、浇注架及导管的安放

（1）采用井字浇筑架灌注，浇筑架由吊车起吊安装，安装要平稳。

（2）导管的分节长度应视现场情况而定。但其底管长度不宜小于4m，首节长度和次节长度不宜大于1.5m。

（3）导管内径为250mm，采用螺纹扣连接，导管连接处还必须加橡胶垫，以保证导管连接严密，不漏水。在使用导管前对导管进行水压试验，试验压力不小于工作压力的1.5倍。

（4）下放导管时，其底端距离孔底应控制在30～50cm。

10、泥浆比重检测和沉渣厚度

砼浇注前应检测泥浆比重及沉渣厚度，泥浆比重为1.2～1.4，沉渣厚度不大于50mm。合格方可浇注砼，如不合格，应该进行泥浆置换或采用气举反循环法进行二次清孔。

砼拌和采用混凝土搅拌站集中拌和，采用砼运输罐车运至现场。砼搅拌应严格按照配合比进行，确保搅拌时间，并应做好塌落度等各项试验。砼灌注前，应先在导管里放一个直径小于导管内径1cm的球胆，然后在导管口放入一个60×60cm的方形漏斗。灌注首罐砼将导管埋深不得少于1.0m。（h=S/V）,其中V为管的体积，S为孔的面积。砼灌注采用罐车运混凝土到现场直接入孔，灌注砼必须连续进行，及时测量计算导管埋深，埋深在2～6m范围内，并及时进行导管的提升和拆除，结合砼的浇注时间，不得超过砼的初凝时间。《建筑桩基技术规范》规定控制灌注砼标高宜超灌0.8～1.0m。根据本工程实际情况施工桩顶标高混凝土终灌高度为设计桩顶标高，灌注砼浮浆将外溢，此时用木棍探摸测量混凝土顶面标高，要根据实际护筒标高计算砼深度,手感接触到混凝土中的石子有微震感，确保终灌标高达到要求。砼灌注结束后，应将灌灰导管缓缓拔出。

所有灌注桩都需要做低应变动力检测，其中抽取14根进行高应变检测。

（三）质量通病及处理办法

若在冲孔过程中产生塌孔，则应尽快将冲锤提出孔口。然后在桩孔内回填粘土并补充泥浆。再次进行冲孔时，泥浆比重可适当加大。

当桩孔处于一半岩石一半砂土时，会形成一半实一半虚的状况。冲锤自由落体冲击时，自然地往虚的一半冲击，于是形成偏孔。当出现偏孔时，冲锤会偏位或倾斜，钢丝绳摆动大且倾向一边。此时要停止冲孔，并把冲锤拉起，检查冲锤是否出现蒜头型。如果出现蒜头型，则要将冲锤进行修焊，并向桩孔内回填石块，用冲锤将石块夯实，使孔底平衡受力，再起锤慢慢冲进，起锤的高度应控制在1.5m以内。如再有偏差，重复回填块石并冲孔修正，填石厚度要高于倾斜面2m以上为宜。

桩机操作人员要定时检查钢丝绳、锤壁、罗杆、弹簧、锤牙磨损情况，防止冲锤断落在孔底，同时冲锤设置保护绳，方便掉锤时打捞。一旦冲锤断落在孔底，则要及时进行打捞。捞锤方法为：使用一种船锚式的钢板钩，系在钢丝绳上，放入孔底进行钩捞；若用一般方法无法打捞，则要请专业潜水员下水打捞。桩机操作人员要以预防为主，并勤检查，以防掉锤而影响施工进度。

当锤头不圆或偏心过大，出现蒜头状或梅花状孔时，会引起卡锤。更换锤头或修焊锤头后，锤头直径增大，冲孔过程中遇到石块也可能会引起卡锤。

（1）用桩机副卷扬绳落钩打捞。当桩机副卷扬绳钩住冲锤时，桩机主副两根钢丝绳上下抖动，并前后左右移动桩机变换拉锤角度，一松一紧可将冲锤提起。

（3）当产生卡锤故障后，应尽力确保钻机拉住冲锤的钢丝绳不断，然后增加另一台钻机共同参与作业。可由另一台钻机采用扁形冲锤在卡锤位置四周进行冲孔，扁锤冲孔将卡住锤的岩石冲除，使孔径扩大，于是原有钻机的主绳用力即可将被卡的冲锤拉起。

（4）在卡锤发生后，原有提锤钢丝绳不一定满足拉出被卡冲锤的受力需要，则可以增加拉锤的钢丝绳。钢丝绳可由专业潜水人员下水绑扎，然后用两个100t以上的千斤顶将冲锤顶起。

①定时提锤检查锤齿的磨损情况。

②严禁使用蒜头型冲锤。

③入岩后提锤冲程不能太低也不能太高，提锤冲孔过程中，冲锤要有足够的时间转动，防止出现梅花孔。

④严格控制更换冲锤的直径变化情况，换用较大直径冲锤时应回填块石进行修孔。

⑤换锤后要将锤头缓缓放入孔底，不要带冲击性沉放。

⑥冲锤要反复提升，开始放入时冲程不宜太大。

⑦对地层要充分了解，发现没有卡锤迹象时再转用高冲程冲孔。

⑧检查冲锤的弹簧是否完好，确保冲孔过程中冲锤转动，保证桩孔呈圆形，减少卡锤事故发生。

砼离析、石子过大、石子过多、坍落度过小、泥浆过浓、泥浆含砂率过高、灌注砼时严重沉渣等情况都有可能造成堵管从而引起断桩。因此在灌注砼过程中，必须有技术员在现场全程监督把关，发现有不合格的砼，要马上处理，切勿使用。当出现埋管过深而砼堵管时，应及时进行处理，可上下提放导管多次，使管内砼能顺利排出。另外，砼灌注过程中导管漏气进泥浆也会导致堵管，所以在接管时要注意检查导管质量和接口密封橡胶圈是否合格。

下笼后将导管放入孔中，在浇注桩身砼前要检查导管是否挂笼。如果桩身倾斜过大（大于1％），导管难以安放便会产生挂笼现象。孔内笼径小而导管外径大，也会产生挂笼现象。如有挂笼现象应立即作出调整或排除，否则灌注混凝土后再发现挂笼，会使导管无法拔起而造成埋管，从而会导致断桩情况发生。

①把导管重新放到合适位置第二次剪球开灌。

②将孔内的笼拔起，并将孔内已浇注的砼清孔排出。

③用钻机将已完成的钢筋混凝土冲掉，成孔后再进行混凝土灌注。

1、灌注桩钢筋笼质量检验标准

2、灌注桩允许偏差、检验数量和方法

用经纬仪或拉线用钢尺测量两方向，取大值

抽查10%且不少于三根

3、基岩成孔的允许偏差，孔径为20mm，孔的倾斜度不大于1%。

4、成孔后的孔深，以端承力为主的桩，应比设计深度超深50mm，当发现持力层与设计条件不符时，应有设计单位重新确定终孔标高。

5、混凝土浇筑前清孔后孔底沉渣厚度不得大于50mm。

计划开工时间：2012年6月15日

计划竣工时间：2012年12月5日

考虑雨季施工，有效天数按一个月15天考虑，因此实际工期为87天。计划施工强度：261根/87天=3根/天。

（1）做好施工生产和技术准备工作，做好思想动员工作、机械设备及各种施工材料的准备工作。

（2）为保证工期，采取轮班昼夜施工作业。

（3）灌注桩集中在雨季施工，提前做好雨季施工准备。

（4）加强安全和质量控制，避免因安全和质量问题引起停工、返工而导致工期延误。

（5）积极征求合理化建议，积极采取合理工艺，提高施工效率。

（1）组织技术员、质量员等有关人员学习审查图纸，掌握各项技术要求，并对设计图纸中存在的问题及时与设计单位联系解决。

（2）根据施工图纸以及有关技术规范编制分项工程技术交底。

（3）施工前，由技术员、质量员、安全员向参加施工的人员，进行口头和书面交底，同时听取施工人员的意见，最后做到岗位责任明确，各种交底手续完备。

（4）进行典型施工，经总结和改进后，方可进行正常施工。

（5）定期召开质量研讨会、现场调度会，及时解决施工中存在的关键问题。

（6）加强对试验及计量工作的管理，原材料的进场必须有产品合格证和验收单，对原材料的检验，混凝土配合比、混凝土强度等指标的控制要准确。各种量具检验合格，方可使用。

（7）主办技术员要认真做好本职工作，各种施工草图、技术交底都要有审核手续和签字手续，对上级的指示、设计变更、施工中的工程量等写入施工日志要详细完整。

（8）严格执行“三检”制度，上道工序不合格严禁进入下道工序。

（1）钢护筒埋设完成后，必须复测护筒中心轴线是否对正桩位中心，若其偏差过大，应重新埋设护筒。

（2）护筒跟进时，要求每节护筒焊接严密，不得漏水。

（3）成孔时应连续不间断，不得中途无故停钻。操作人员必须认真履行岗位责任，交接班时应认真填写施工记录，详细交代钻进情况及下班应注意的事项。

（4）选择最优悬距、冲程和冲击频率，使钻头有最大切入深度且钢丝绳没有剩余长度，以保证冲击钻机运转平稳，冲孔效率高。

（5）成孔过程中应时刻观察钻进情况，发现偏斜及时进行调整。

（6）成孔中应按要求检查泥浆各项指标，防止塌孔现象发生。

（7）进入岩层后，注意检查冲锤底面直径。冲锤磨损不符合施工要求时要补焊，以保证成孔直径，并且补焊后的冲锤开始使用时冲程不要太大。更换比现有锤径大的冲锤在岩层中冲孔前，孔内要回填块石修孔，以免卡锤。

（8）钢筋笼焊接成型，必须保证钢筋笼的外形尺寸偏差符合规范规定，钢筋点焊时，应控制好电流，避免“咬肉”现象。

（9）钢筋笼吊装应注意主吊与副吊的配合，以免钢筋笼受力不均发生较大变形。钢筋笼立直时防止钢筋笼在空中晃动DB23／T 2646-2020 测绘地理信息成果质量检查与验收 第4部分：实景三维模型，应设置晃绳用人力控制钢筋笼。

（10）钢筋笼进入槽孔时，缓慢下放。此时注意起重臂不要横向摆动，在钢筋笼下放过程中如发现钢筋笼不能顺利入孔,应该立刻停止下放钢筋笼,查明原因后再行入孔，切忌强行插入。在吊放入孔过程中，应随时检测和控制钢筋笼的位置和偏斜情况，并及时纠正。

（11）导管使用前，同监理人员一起检查其完整性，并进行打压检查其气密性是否满足要求。导管的连接采用螺纹扣连接，导管连接处还必须加橡胶垫，以保证导管连接严密，不漏水。混凝土浇注前对浇筑架进行检查。

（12）导管安装时要注意对中，防止导管挂笼。导管一旦挂着钢筋笼，不能用劲往上提，要把导管放松。把导管转动半圈，使导管螺丝离开钢筋笼后再提升。如果盲目地乱提，可能会导致埋管。

（13）拆管时要防止导管脱落，万一导管掉入孔内，拔管后要将管内的泥浆清除干净才能继续浇注砼。

（14）在浇注开始前要提前将各种用具准备好并做好浇注场地的硬化和接电工作，并对各种用具进行检查发现问题应及时修理。

（15）砼浇注前，检测孔底沉渣厚度是否符合要求。沉渣厚度满足设计或规范要求经监理验收合格后方可灌注砼，否则应进行二次清孔，至满足规范标准要求为止。

（16）首批混凝土灌注正常后现浇预应力箱梁施工方案，应紧凑、连续不断地进行砼灌注，严禁中途停止。