施组设计下载简介:
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转换层(高支模)施工方案本工程1#3层、2#5层、3#4层为转换层,转换层最大梁高度为1800mm,板厚16mm,支撑高度6.0米。转换大梁模板支撑体系采用扣件式钢管搭设满堂架。梁高小于1m支撑间距800mm,梁高大于1m支撑间距400mm,楼板支撑间距1200mm。
二、模板支撑搭设与验算
2、主梁荷载计算(按1m计算)
①.钢筋混凝土自重:1.2×24×1.2×1.8=62.2KN/m;
某市国际海员俱乐部和工人文化宫综合活动大楼工程施工组织设计方案②.模板及支架自重:1.2×1.8×1.2=2.58KN/m;(取1.8KN/m2)
③.施工荷载:1.4×2.5×1.2=4.2KN/m;
④.振捣混凝土荷载1.4×2.0×1.2=3.36KN/m;
⑤.钢筋自重1.2×3.85×1.2×1.8=9.97KN/m
验算承载力:q1=①+②+③+④+⑤=82.31KN/m
验算刚度:q2=①+②+③+⑤=78.95KN/m
按三跨等距连续梁计算,其计算简图如下
2.2.1梁底模抗弯承载力计算
∠fm=13N/mm2
2.2.2梁底模挠度计算
=51.52KN/m2
两者取较小值为F1=43.2×1.2=51.84KN/m2
②振捣砼时产生的荷载:4.0×1.4=5.6KN/m2
F2=51.84+5.6=57.4KN/m2
③化为线均布荷载(取1m计算单元)
q1=51.84×1=51.84KN/m(验算承载力)
q2=57.4×1=57.4KN/m(验算刚度)
2.3.2梁侧模抗弯强度计算
∠fm=13N/mm2
2.3.3梁侧模挠度计算
2.4.1荷载确定(竖挡间距为250mm,采用50×100,对拉螺栓400×400)。
q1=51.84×0.25=12.96KN/m(验算承载力)
q2=57.4×0.25=14.35KN/m(验算刚度)
侧面木枋受力按三跨连续梁计算,其计算简图如下
2.4.2竖挡强度计算
∠fm=13N/mm2
2.4.3竖挡挠度计算
2.4.4对拉螺栓验算纵横间距为(400×400)
采用M12螺栓,最大拉力为=0.4×0.4×51.84=8.29KN
M12允许拉力为76×170=12.9KN>8.29KN
q1==10.37KN/m(验算承载力)
q2=57.4×0.2=11.5KN/m(验算刚度)
按简支连续梁计算,计算简图如下
2.5.2横向搁栅抗弯强度计算
2.5.3横向搁栅挠度计算
2.6梁侧横向钢管受力计算
P1=51.84×0.4×0.4=8.3KN
P2=57.4×0.4×0.4=9.1KN
按简支连续梁计算,计算简图如下
2.6.2横向钢管抗弯强度计算
2.6.3横向钢管挠度计算
式中,E、I为钢管材料弹性模量和钢管截面惯性矩,查表得:E=2.06×105N/mm2,I=121900 mm4。
2.7梁底纵向钢管受力计算
2.7.1荷载确定(以中间一排计算)
P1=82.31×0.4×0.4=13.16KN
P2=78.95×0.4×0.4=12.63KN
按简支连续梁计算,计算简图如下
2.7.2纵向钢管抗弯强度计算
2.7.3纵向钢管挠度计算
式中,E、I为钢管材料弹性模量和钢管截面惯性矩,查表得:E=2.06×105N/mm2,I=121900 mm4。
82.31×0.4×0.4=13.17KN
(1)、立杆抗弯强度验算:
采用Φ48×3.5钢管:A=489mm2,W=5.08×103mm3,f=210N/mm2,i=15.78mm
验算单杆局部稳定,设沿高度设水平拉杆小于1500。
h=1.5m,长度系数=1.85λ=/i=1.85×150/1.5=185
[T]=fc×A×=210×4.89×102×0.231=23.72KN>T=20.58KN满足要求
钢管支撑用梁托支承梁底横枋,梁底下面支撑为:钢管立杆间距400,水平拉间距1500,并设置扫地杆,双向剪刀撑。梁底钢管支撑要求不能驳接。
钢管符合国际3号钢和技术要求,外径不小于48mm,壁厚不小于3.5mm,有严重锈蚀、弯曲、压扁或有裂缝的钢管严禁使用。
扣件要有出厂合格证,有脆裂、变形、滑丝的扣件禁止使用,扣件表面应进行防锈处理,扣件活动部位应能灵活转动。
三、支架的搭设和拆除要求
1、转换层大梁底水平钢管与竖向钢管扣件下面加二道扣件,以防扣件下滑。
2、支架采用逐排搭设方法。逐排搭设时,应随搭随设置纵横方向水平加固杆和剪刀撑。
3、支架搭设的准备工作包括:向架设和使用人员作技术交底;对钢管配件、加固件进行检查验收。
4、支架搭设的程序是从柱的一端支架开始向另一端柱延伸,自下而上按步架设。
4、扣件支架的搭设要将交叉支撑挂上,加固杆要同时搭设,保证已搭设支架的稳定和搭设过程中的安全。
5、支架的拆除程序是从上到下,逐层拆除,自一端开始延伸向另一端。先逆时针打松上托的螺栓,让模板与砼脱离,再拆除支架。
6、支架拆除时,不能对拆除的支架乱丢乱砸,损坏支架。更要随支架的拆除逐步解除加固杆。
7、支架拆除时,要有人现场守卫,不准无关人员进入现场,避免发生安全事故。
认真贯彻建设部颁发的“一标三规范”,做到“安全第一、预防为主”的方针,结合本工程模板工程、技术复杂,因此必须建立严密的安全管理制度,以保证施工安全,促进工程的顺利进行。
(一)、建立健全安全管理体系
项目部的操作层由公司选派有丰富经验的班组成,按施工操作规程和进度计划完成项目部下达的各项任务。主要人员安排如下:
(1)施工员6人:主要负责模板搭设、拆除的技术指导。
(2)安全员3人:主要负责模板的安全工作。
(3)模板技术工人分辩个班组分3个班组,共250人:根据进度需要,主要负责模板的安装、拆除工作。
(4)其他配合人员10人,主要负责协助塔吊及操作人员模板、钢管、扣件等的运输工作。
1.所有操作人员应持证上岗,操作人员进入现场后,应做好进场三级教育,并做好会议记录,进行详细的安全技术交底。
2.楼层模板完毕后,必须验收合格后方可进入下道工序。
3.高空作业要正确使用“三保”遇六级以上大风时,应停止高空作业。
4.及时收集气象资料,并通知全体施工人员,便于安排工作和进一步采取措施。
5.焊接作业时,要注意防火,遇风时,应设置挡风板,避免火花飞溅。
6.模板拆除程序与安装程序相反,拆除时,先将模板逐一传递至楼层或转料平台上,再按步骤拆除,严禁乱丢及高空坠物。
7、在支撑搭设、拆除和砼浇筑前向作业人员进行安全技术交底。支模分段或整体搭设安装完毕,经企业技术和安全负责人主持分段或整体验收合格后,方能进行钢筋安装。支撑施工现场应搭设工作梯,作业人员不得从支撑系统爬上爬下。
8、支模搭设、拆除和砼浇筑期间,无关人员不得进入支撑底下,并由安全员现场监护,砼浇筑时,安全员专职观察模板及其支撑系统的变形情况,发现异常现象时应立即暂停施工,迅速疏散人员,待排除险情并经施工现场安全责任人检查同意后方可复工。
9、大力制止乱搭、乱改、乱用情况,在搭制中确有实际情况,需要对构架作调整和改变时,应提交技术主管人员解决。
10、工人在架上进行搭设作业时路北段电缆隧道施工组织设计(实施施组2020),作业面上宜铺设必要数量的脚手板并临时固定,工人必须戴安全帽和佩挂安全带。不得单人进行装设易发生失衡、脱手、碰撞、滑跌等不安全作业。
11、坚决执行《广东省建设工程高支撑模板系统施工安全管理办法》,按办法规定落实安全责任,明确现场安全责任人、现场相关人员、企业技术和安全负责人的职责。
12、支架搭设安装完毕,经公司技术和安全负责人验收合格后,方能进行钢筋安装。验收中提出的整改意见,工地要认真整改。
13、砼浇筑时,地工有安全员和测量人员专职观测模及支架的变形情况,发现异常现象时要立即报告现场指挥,采取措施,同时暂停施工,迅速疏散人员,待排除险情并经施工现场安全责任人检查同意后方可复工。
14、公司确定项目经理是本工程支架施工现场安全责任人,负责人施工全过程的安全管理工作。项目经理没在工地期间,由项目付经理主管安全工作,承担施工全过程的安全管理工作。
二、模板支撑搭设与验算 1
JGJT293-2013 淤泥多孔砖应用技术规程.pdf三、支架的搭设和拆除要求 9
四、安全生产管理措施 10