施组设计下载简介：

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昆阳至渠东上行疏解线特大桥施工方案

二、施工地质条件及技术标准 2

三、施工场地平面布置方案 4

松园南小区公园升级改造工程施工组织设计_secret1、场地布置及规划 4

1、架子队队长部人员安排 6

3、施工架子队人员配备 6

4、施工队伍班组任务安排 7

五、物资、设备、材料等供应计划 7

1、物资材料供应情况 7

2、材料供应应急预案 9

3、施工机械及设备仪器表 9

六、主要施工方案及工艺流程 12

1、总体施工方案 12

七、工期安排及组织机构保证措施 27

2、工期保证组织机构 27

3、工期保证体系 27

4、保证工期的措施 28

八、质量目标及保证措施 30

2、质量保证体系 30

3、质量管理组织机构 31

4、工程质量管理制度 31

5、工程质量技术保证措施 31

6、材料采购质量保证措施 32

7、工程试验检验管理 32

8、专项质量保证措施 33

九、安全目标及保证措施 34

3、保证安全目标的施工措施 34

4、保证安全目标的制度措施 35

5、保证安全目标的技术措施 38

十、冬、雨、夜施工措施 39

1、冬季施工作业安排 39

2、雨季施工措施 39

3、夜间施工措施 40

十一、环境目标及保证措施 41

1、环境保持目标 41

2、文物保护措施 41

3、环境保护措施 41

1、工程施工应急管理机构 42

2、工程施工应急预案 43

十三、文明施工措施 45

1、文明施工目标 45

2、文明施工措施 45

十四、与相关单位间的协调配合措施 46

1、与建设单位之间的配合措施 46

2、与设计单位之间的配合措施 46

3、与监理单位之间的配合措施 46

4、与当地政府部门及群众之间的配合 47

1、大桥主要质量控制标准及检验方法、试验项目和频次 48

（1）昆明铁路枢纽东南环线工程设计图纸、招标文件、有关补充资料及补遗书、施工合同、标段实施性施工组织设计；

（2）施工图设计文件（设计交底说明、图纸、工程数量表）；

（3）设计规范、铁路施工施工质量验收指南（新验标）、施工规范；

（4）现场施工调查的资料（当地水文、气象、民俗、交通、材料供应、水源、场地情况）；

（5）参于施工人员的技术状况，合理配置施工机械，组织规模化、机械化、标准化作业的原则进行编制。

（1）遵守国家法律及铁道部及地方政府的法规；

（2）执行设计规范、新验标验收标准、工程施工技术规范；

（3）注重质量，确保工程质量；

（4）加强环保，不出现环境污染事故；

（5）确保工期，争取提前完工；

（6）加强安全管理，确保工程完工无人身伤亡事故；

（7）尊重当地宗教信仰和风俗习惯，制定文明施工措施，确保文明施工。

（8）充分采用新技术、新工艺、新材料、新设备。

新建昆明铁路枢纽东南环线工程昆阳至渠东上行疏解线特大桥起讫里程：SY1K39+652.165—SY1K41+105.308，位于晋宁县昆阳镇渠东村。

昆阳至渠东上行疏解线大桥起讫里程：SY1K39+652.165—SY1K41+105.308，全长1453.143m。下部结构形式为钻孔桩基础、承台、圆端形实体墩、T形桥台，上部为44×32m预应力混凝土梁，桥跨按简支体系结构设计。特大桥共有43个圆端形实心桥墩，2个T型桥台，墩身最大高度13.5m。桩基桩径为Φ1.25m，桩长9m～56m。主要工程数量：φ1.25m钻孔桩10336m、承台5579.6m3、墩台5096m3及其他附属等。主要材料数量：混凝土约23282m3，钢筋约1172.4T。

二、施工地质条件及技术标准

本桥位于R=800m和R=1400m的圆曲线及缓和曲线，曲线段梁按平分中矢布置，桥面纵坡为5.30‰—15‰。

速度目标值：160km/h

到发线有效长度：850m（双机880m）

（2）《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》（铁建设【2005】285号）

（3）《客货共线铁路工程竣工验收动态检测指导意见》（铁建设【2008】133号）

（4）《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》（铁建设【2004】8号、铁建设【2007】149号）

（11）《新建铁路桥上无缝线路设计暂行规定》铁建设【2003】205号）

（13）《新建客货共线铁路设计暂行规定》铁建设【2003】76号

（14）《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》铁建设【2005】157号以及铁道部、昆明局现行的相关施工规范及验收标准。

三、施工场地平面布置方案

施工现场规划与布置原则：统一规划、合理布局、方便施工、便于管理、减少用地、节省投资。场地规划与布置的主要内容有：施工便道、搅拌站、供电系统、供水系统、生活生产房屋、钢筋加工场等。临时设施本着“规划经济、综合利用、便于管理、注重环保、服务施工”的原则进行布置。施工便道修筑至混凝土拌和站、昆阳至渠东上行疏解线大桥施工工点，满足重型车辆与工程机械通行要求，晴雨畅通。

生产和生活设施、电力、供水等设施满足施工高峰期需求，一次建设成型，符合环保要求，适合当地气候条件；桥位施工用地要精心规划，在满足工程需要的前提下，确定经济合理的使用面积和使用期限，使用后及时做好恢复和复垦。

利用既有公路到渠东村桥头位置，在桥位范围内右侧修建临时便道1500m（含通往钢筋加工场的道路），临时便道技术标准：主干道为双车道，泥结碎石路面，路面宽度4.5m，两侧设置梯形排水沟，即可满足本桥施工要求。混凝土搅拌站为双90型，设置在柴河特大桥8#墩左侧，占地25亩，混凝土运输利用102省道、昆玉高速公路和新建便道即可到达。钢筋加工场设置在上、下行疏解线中间空地，占地约10亩，钢筋在加工厂内集中加工制作，沿施工便道运输至施工现场进行绑扎安装。10KV高压供电线路架设钢筋加工场旁，内设500KW变压器1台，基本位于桥中心，供应钢筋加工场和整座大桥的施工用电。施工水源以利用地下水为主，在桥址红线范围内打2眼水井，在钢筋加工场内设置50m3的蓄水池。架子队队长部设在大桥右侧凤踪村，占地6亩，架子队驻地设在钢筋加工场院内，架子队队长部驻地及架子队驻地都按照标准化作业区布置及规划。

1、架子队队长部人员安排

技术负责人：刘河民安全员：熊顺豹

质检员：刘河民试验员：刘会涛

材料员：张中立技术员：刘河民

3、施工架子队人员配备

架子队队长部配备队长1人，技术负责人1人，安全员1人，技术员3人。架子队配备施工作业人员200人。其中专业技术工种人员50人，农民工150人。本工程施工队作业人员如下表：

各专业施工班组配备的作业人员人数均为施工高峰时的最大配置。

4、施工队伍班组任务安排

施工队伍班组任务安排表

负责桥梁附属及便桥、便道、搅拌站工程施工

负责特大桥所有桩基础施工

负责整个桥梁的基础、承台及墩身施工

五、物资、设备、材料等供应计划

在本工程的材料设备采购供应中，我项目部将严格执行ISO9002质量标准体系中的采购程序，充分调查了解市场情况，实施招标采购，做到货比三家，选择具备相应资质和供应能力的供应商，确保工程材料的质量。规范材料设备采购与供应作业。项目部设立专门的物资设备部门，由物资设备部负责本工程材料的采购、运输、入库、点验、登记、保管、发放等管理工作，做到材料的订货、采购、验收、搬运、贮存、发放和使用等手续完备，记录齐全，具有可追溯性。

根据施工进度计划编制主要材料的采购计划和各种施工原材料、成品、半成品的供给计划，依据采购和供给计划切实组织搞好物资储备，确保节假日、汛期和施工高峰期等特殊时段的物资供应。加强对售货方的材料质量、价格及信誉的调查和跟踪，进场材料及时索取质量保证书、产品出厂合格证及检测报告等质量证明材料，并按规范规定的数量、频次、项目及时进行送样检测。严格把好材料进货关，严格物资材料质量控制，加强试验、检测，严禁不合格材料进场使用，从源头上消除工程质量隐患，确保工程质量。

建立储备物资材料更新机制，储备物资应定期清点更新，当储备物资接近有效使用期时，应及时更换。

项目部建立物资供应应急资金储备帐户，储备资金的多少，由下一月的计划工程量确定。

施工期间项目部与多个物资供应商建立联系，并保持相互联络，以保证紧急情况下的物资供应。

项目部成立应急小组，由架子队队长担任组长，组员为物资设备部、工程技术部、综合办公室等部门负责人。

抢险救灾结束后，及时补充物资和维护设备。

3、施工机械及设备仪器表

冲击钻KHU2000/徐州

90KW，生产率100m3/h

混凝搅拌输送车JCD6

容量8m3，功率208kw

输送量80m3/h，功率75kw

汽车吊NK350BE/浦沅工程机械总厂

电焊机GQH40/牡丹江建筑机械厂

焊接钢筋直径10～40mm额定容量100KVA

切断钢筋最大公称直径6～40mm功率5.2kw

弯曲钢筋直径6～40mm，功率3kw

调直切断钢筋直径4～14mm，功率4.4kw

钢筋对焊机GQH40/牡丹江建筑机械厂

装载机ZL50D/徐州工程机械总厂

154.45kw额定斗容量3m3

挖掘机UH083/三菱

113kw铲斗容量0.81.8m3

发电机（75kw）GF75

水泥、混凝土、钢材试验检测设备

混凝土试模150×150×150

全站仪索加SET220K

六、主要施工方案及工艺流程

本桥梁基础均为桩基础，根据地质及水文条件，主要配备冲击钻和旋挖钻。孔口埋设钢护筒、泥浆护壁；钢筋笼根据设计长度和现场实际情况可分节加工也可一次成型，吊车配合吊放钢筋笼；混凝土由搅拌站集中拌制，混凝土搅拌运输车运输，采用导管法灌筑。

承台采用人工配合挖掘机,按规定坡比进行开挖施工，预留积水坑排水。承台混凝土采用人工绑扎钢筋、支立模板、搅拌站集中拌制混凝土、搅拌运输车运输混凝土、泵送入模、插入式振捣器振捣、草袋覆盖、洒水养护的施工方法。

桥墩模板采用整体钢模板，所有墩台身均采用一模到顶的施工方法，采用井字架或塔架垂直提升模板及钢筋，采用大块钢模进行墩身模筑混凝土的施工。施工中搅拌站拌制混凝土、提升架或泵送入模、插入式振捣器振捣、塑料薄膜包裹养生。塔吊或大型吊车配合施工。

附属工程的浆砌片石、锥体填土等按常规方法进行施工。

本桥钻孔桩基全部分处于陆地上，地质为粉质黏土、淤泥质土、板岩等，桩基施工中采用冲击钻和旋挖钻施工。

将施工场地平整压实，浅水地方填土至一定标高，筑成平台作为施工用地。

测定桩位和地面标高。桩位放样时，桩的纵横向允许偏差满足验标要求，并在桩的前后左右距中心2m处分别设置护桩，以供随时检测桩中心和标高。

护筒采用5mm厚钢板制作6个，直径为1.5m，高2m。每台钻机至少1个护筒。护筒埋设采用挖埋法，导链与人工相结合安装，护筒顶端应高出地下水位2m以上。护筒周边用粘土分层夯实。对于局部地质不良区域将护筒周围0.5m～1.0m范围内土挖除，然后在坑底填筑0.5m左右的粘土，分层夯实，施工过程中应注意护筒偏位。竖直线倾斜不大于1%，护筒高度高出地面约0.3m。

立好钻架并调整和安设好起吊系统，将钻头吊起，徐徐放进护筒内。启动卷扬机把钻盘吊起，垫方木于转盘底座下面，将钻机调平并对准钻孔中心。然后装上转盘，要求转盘中心同钻架上的起吊滑轮在同一铅垂线上，每班要随时检查，钻杆位置偏差不大于2cm。钻机安装后的底座和顶端应平稳，在钻进中不应产生位移或沉陷，否则应及时处理。

选择并备足良好的造浆粘土，必要时掺入膨润土或纯碱，保证满足钻孔内泥浆顶标高始终高于外部水位或地下水位2.0m，使泥浆的压力超过静水压力，在孔壁上形成一层泥皮，阻隔孔隙渗流，保护孔壁防止坍塌。

钻进时，采用小冲程开孔，进入正常钻进状态后，采用4～5m中大冲程，最大冲程不超过6m，钻进过程中及时排碴。

钻孔桩施工工艺流程框图

钻孔作业应分班连续进行，填写的钻孔施工记录，交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项。应经常对钻孔泥浆进行检测和试验，不合要求时，应随时改正。应经常注意地层变化，在地层变化处均应捞取渣样，判明后记录表中并与地质剖面图核对。钻孔记录要真实反应实际地质情况，不得乱编或少填。

在钻孔排查或因故停钻时，应保持孔内具有规定的水位和要求的泥浆相对密度和泥浆。处理孔内事故或因故停钻，必须将钻头提出孔外。长时间停钻，必须通知技术人员。

渝20J04-3 建筑防火、排烟构造设计图示㈢ 耐火窗.pdf钻进过程中随时对孔位偏差和泥浆指标进行检测（相对密度1.2～1.4；粘度22～30s；含砂率＜4%）。对于不良地质可以加大泥浆相对密度。

钻孔结束，须用检孔器检孔，合格后进行第一次清孔，清孔采取置换法，泥浆的稠度应达到规定的要求，孔底沉渣厚度不得大于设计规定。经终孔检查，监理工程师认可后，方可安装钢筋笼。

a、钻机应保持稳定，钻杆应垂直钻机设置，不得产生位移和沉陷。

b、钻头或钻杆中心与护筒顶面桩中心的偏差不得大于5㎝。

c、施工前先向护筒内灌注稳定液，稳定液起着泥浆护壁的作用。然后开钻，钻机边钻边添加稳定液，使成孔过程中不会发生扩孔和塌孔现象。

d、钻孔应一次成孔，不得中途停顿，开钻时，宜低档慢速钻进，钻至护筒下2m后，再以正常速度钻进，钻进时，起落钻头速度宜均匀，不得过猛或骤然变速。在钻进过程中，应经常注意土层变化，对不同的土层采用不同的钻速。

e、因故停钻时DB45／T 2416-2021标准下载，孔口应加护盖，防止行人或机械不慎落入孔中。

f、孔内出土应及时运走，不得堆积在钻孔周围。