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干线公路交通安全设施完善工程施工组织设计

2013年XX市干线公路交通安全设施完善工程

XX路桥建设集团有限公司

DBJ_46-039-2016_海南省_住宅建筑节能_绿色设计标准.pdfXX市干线公路交通安全设施完善工程项目经理部

一、总体施工组织布置及规划

1.1施工组织管理机构

我公司根据本工程施工实际情况，以及对本工程高标准、高质量的严格要求，特别组织了有着丰富经验的施工管理人员及施工队伍，委派公司有丰富管理经验的项目经理，专项负责该项工程的管理，以确保本合同段的交通安全设施工程成为合格工程。

1.1.1现场组织机构图的文字描述：

1.1.2总部与现场管理部门关系的描述

在人员、设备进场之前，先派遣两名具有丰富施工经验的管理人员，对现有的施工条件进行实地考察，主要对工地的设施设置位置情况进行考察，并及时将考察结果反馈给项目经理，以便做好充分准备.。

进场前主动与业主和监理工程师联系沟通，并根据现场考察的实际情况结合施工图纸，.编写一份详细具体的施工组织计划和分项工程的开工报告，上报业主和监理工程师，等待开工批复。

本工程施工组织人员、设备在监理工程师允许进场施工前二十天做好进场准备，机械设备从公司由汽车运输至施工现场，人员乘坐汽车到达施工地点。

在采用的运输方式时要根据产品的规格材质的不同进行安排，主要材料为标志立柱、交通显示屏及爆闪灯，由于这些产品规格统一，容易吊装，所以采用汽车集中运输到施工现场比较合适；为保证施工需要，所有材料根据日用量提前运达施工现场，另外在施工中如遇材料紧缺可紧急协调生产。

本工程工期为120日历天，计划施工时间安排如下：

3.2.1设计总工期为210日历天。

3.2.2总体施工计划及分项施工顺序详见附表一。

4.1本标段全部工程确保执行招标文件要求和国家、交通部现行的工程质量验收标准。工程质量达到，竣工验收的质量评定：合格。

4.2克服质量通病，杜绝质量隐患，对工程质量终身负责。

4.3出样板、创精品、树立工程质量新形象。

4.4.1创优目标：贯彻满足“顾客要求为宗旨，实现质量承诺为准则，领先行业标准为目标”的质量方针。科学管理，精心施工，加快速度，降低成本，消灭通病，提高质量。

4.4.1.1全段工程质量全部创优，确保创建单位优质样板工程。

4.4.1.2各类原材料符合设计要求，合格率100%。

4.4.1.3各类检测资料齐全、砂浆、混凝土试件强度合格率100%。

4.4.1.4各项工程检查合格率100%，优良率100%，分部工程优良率95%，确保单位工程优良率达到95%以上。

4.4.1.5杜绝质量事故，消除质量隐患。

4.4.2.1科技创新，严格管理，创出工程质量新水平。

4.4.2.2工程质量符合设计要求，满足验收评定标准，工程外观质量良好。

4.4.2.4制订工程质量管理办法、工程质量检验程序与细则、质量内控标准，质量创优单元责任人等各类文件。

4.4.2.5内业资料完整、准确、齐全，工程重点部位、隐蔽工程要有齐全的原始资料、影像资料或光盘等。

4.4.2.6成立QC小组，研究和解决施工中的技术问题。

二、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其是重点、关键和难点工程的施工方案、方法及措施）

基础工程先行施工，为立柱安装作好准备，在基础施工的同时可在加工车间内进行立柱的焊接、镀锌和标志板面的制作。最后进行立柱、面板的运输及安装施工。全线分区段进行平行流水作业，确保在合同规定工期前完成工程施工任务。

1.1.1基础施工方法

基础工程采用机械、人工开挖施工；

1.1.2施工顺序及工艺

1.1.3测量放样：根据标志类型及桩号按图纸要求放出基础位置。

开挖尺寸:适宜垂直开挖且不立模板的基坑，基坑尺寸应满足基坑轮廓；基坑开挖完毕后，随即进行基础施工。

1.1.5基础混凝土灌筑

基底开挖到位后不得长期暴露，应尽快绑扎基础钢筋笼，固定好预埋螺栓，土质地基采用组合钢模板，垂直开挖的岩石地基不需立模板，混凝土采用拌合站中拌合，输送车运送混凝土，泵送入模，混凝土采用分层连续灌注，插入式振动棒振捣。振动棒插入下层混凝土5cm，不得漏捣和重捣。振捣时观察到混凝土不再下沉，表面泛浆、有光泽时即可缓慢抽出振动棒。

1.2.1将合格的镀锌立柱用车辆运至现场，按规范要求进行安装。

1.2.2先将加劲法兰对齐埋设在基础预留位置的底座法兰盘上，调平，然后进行用吊车配合人工进行立柱吊装。

1.2.3吊装完毕，立柱应竖直，柱间距误差应在规范要求内。柱顶应平顺，不得出现高低不平的情况。立柱的高度，竖直度、稳定性、线形顺适度检查无误后，上紧连接螺栓帽，所有外露螺帽、螺栓丝头及垫圈都应镀锌，并用水泥包封，以防锈蚀，之后可进行面板吊装。

面板在铆焊车间内裁剪焊接成型后，转到贴膜车间按设计要求粘贴反光膜，制作完毕的标志牌包装后，用运输车辆运到现场，通过吊车及升降设备配合人工安装。

1.4标志安装完毕后，进行全线检查。

爆闪灯是利用电子灯光手段，使光源慢速或快速闪烁，在交通安全隐患路段设置，提示司机或行人注意，能有效地起到警示作用，避免交通事故和意外的发生。

2.1爆闪灯施工及工艺

2.1.1核实设置的具体位置，做好地点标记，便于施工。

2.1.2爆闪灯采用双面红蓝四闪，工作电压12V。

2.1.3外壳采用铝合金型材组合，表面塑料喷漆，外观不易被腐蚀，长时间使用不会出现锈迹。

2.1.4采用密封结构组合式灯组，整灯的各组件相连处都进行密封处理，有效防尘、防雨入侵。

2.1.5配有太阳能单晶电池板和蓄电池，蓄电池容量不小于12AH，太阳能板功率不小于8W。

2.1.6在阴雨天无光照天气是可持续工作150个小时的电量供应，电池配有过充电过放电保护功能。灯板有多个单灯亮度的LED组成，配合真空镀膜的反光板；灯罩采用高透明、高抗冲击、耐老化的材料，光频可调，夜间警示距离达到2000米以上，以满足路段不同时间跟不同地点的使用。

2.1.7使用专用防盗螺栓与立柱固定，防止爆闪灯被偷盗。

3重点、关键和难点工程的施工方案、方法及措施

可变信息标志是公路监控系统的重要信息发布设备，也是此次工程的重点、难点部分。它能根据交通、天气及指挥调度部门的指令及时显示各种通告和信息，从而有效的对交通进行疏导，提高路网的交通安全和运输能力，为驾驶员提供可靠信息。

3.1.1根据图纸和技术规范的要求，认真核实具体设置位置，提前放点，做好施工准备方案，经监理及业主同意后，进行施工。

3.1.2基础施工均采取人工挖掘，水泥混凝土采用不低于C25的进行现场浇筑。

3.1.3现场安装时通知监理到场监督，施工安全员做好交通调流工作，在保障施工环境安全的情况下，进行标志的吊装作业。

3.2可变信息标志采用门架式跟悬臂式两种结构。

3.2.1门架式可变信息标志采用门架支撑，显示屏悬于车道上方，且标志门架底缘距路面净空不小于5.5米；龙门架采用箱梁式结构，整个箱体横向安装在龙门架上方，显示屏前无遮挡；所有部件采用钢结构，最小抗张力为2600Kg/cm2；

3.2.2悬臂式可变信息标志采用悬臂式，显示屏悬于来车方向上方，标志信息版下缘距路面面净空大于5.5米；悬臂采用横梁式结构，显示屏安装在横梁上，无视线遮挡，且屏幕北面留有维修通道；所有构件均采用钢结构。

3.3所有支撑构件、框架、紧固件以及焊接处均做热浸镀锌处理；镀锌量、立柱不锈蚀年限符合规范及设计要求。

3.4可变信息标志技术要求

显示屏上的字符或图案的结构尺寸符合GB5768的要求；显示屏为可拆装模块化结构；可根据监控中心发出的控制指令，显示汉字、图形、字符、数字信息；显示光强大于8000cd/㎡且亮度可根据外界亮度自动或人工进行调节，无显示内容时LED可熄灭；显示屏箱体为全封闭、全天候、防风雨型，防护等级符合GRIP66标准，具备防雷功能。

3.5可变信息标志的支架为焊接时钢结构件，支架表面采用热浸镀锌防腐处理。

三、工期保证体系及保证措施

1.1工期目标：根据招标文件要求，本工程计划工期120日历天。

1.3.1提前做好施工准备，达到“三快”，即“进场快、安家快、开工快”，迅速掀起施工高潮。

1.3.2精心编制实施性施工组织计划设计，明确工期，突出重点、难点，实行动态网络管理，及时调整各分项工程的计划进度、劳力和机械设备，确保工程按期完成。

1.3.3优化施工方案，合理布置队伍，科学配套机械设备，提高设备利用率和机械化作业程度，为工程施工赢得时间。

1.3.4调遣精兵强将，由责任心强、经验丰富、有特长的骨干人员，组成干练务实的项目部，抽调施工过的专业队伍施工。

1.3.5抓质量、保安全、促进度，确保不出现任何安全检查质量事故，尤其是标志安装高空作业、标线封（占）路施工。防止不安全因素给工期造成影响，确保工程顺利进展。

1.3.6强化施工调度指挥与协调工作，管理人员、技术人员跟班作业，靠前指挥，超前布局谋策，加强监控落实，及时解决问题，避免搁置延误。重点项目或工序采取垂直管理，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。

1.3.7积极采用新技术、先进设备，以科学手段加快施工进度。

1.3.8严密组织施工，精心安排工序。各工程项目尽可能采取分段平行流水作业，以获取时间的最佳利用，保持均衡生产。

1.3.9备足动力设备和主要机械易损件，杜绝机械保障不力造成工期延误。

1.3.10施工进度动态信息处理和工期控制

施工过程中，本项目承包人将采取以下措施进行动态信息处理和工期控制：

1.3.10.1施工现场设专职计划检查人员，每日检查、监督施工计划的执行情况，确保工程进度计划，遇特殊情况时及时对原施工计划予以调整和修正，保证分项工程的工期。

1.3.10.2严密注视关键线路各工程项目的进展情况，对各项目施工过程中出现的各类问题及时处理，尽力避免停、窝工现象的发生。保证关键线路上工程项目施工的准确性。

1.3.10.3坚持实行施工进度快报制度，坚持每天报一次工程的工程进度，每五天报一次各分项工程的实际进度和计划进度的对比情况并分析相差原因，以便项目经理部和业主及时了解、安排各分项工程的进展情况，采取相应的对策措施。

1.3.10.4运用计算机网络计划技术对整个工程项目实施动态管理，密切监视、跟踪现场的动态变化，及时把变化的情况归纳为计算机参数，经计算，得出各种处理数据。如人员、设备台班、工作时间、材料供应等，运用其计算结果指导施工。

1.3.10.5积极主动地同当地气象预报部门保持密切联系，随时掌握水文气象等自然因素的动态信息，对收集的信息经处理后，有效利用，发挥现场的超前指导作用。

四、工程质量管理体系及保证措施

1.1.1本标段全部工程确保执行招标文件要求和国家、交通部现行的工程质量验收标准，工程质量达到。交工验收的质量评定：合格；竣工验收的质量评定：合格。

1.1.2克服质量通病，杜绝质量隐患，对工程质量终身负责。

1.1.3出样板、创精品、树立工程质量新形象。

贯彻满足“顾客要求为宗旨，实现质量承诺为准则，领先行业标准为目标”的质量方针，科学管理，精心施工，加快速度，降低成本，消灭通病，提高质量。

1.2.1.1全段工程质量全部创优，确保创建单位优质样板工程。

1.2.1.2各类原材料符合设计要求，合格率100%。

1.2.1.3各类检测资料齐全。

1.2.1.4各项工程检查合格率100%，优良率100%，分部工程优良率95%，确保单位工程优良率达到95%以上。

1.2.1.5杜绝质量事故，消除质量隐患。

1.2.2.1科技创新，严格管理，创出工程质量新水平。

1.2.2.2工程质量符合设计要求，满足验收评定标准，工程外观质量良好。

1.2.2.4制订工程质量管理办法、工程质量检验程序与细则、质量内控标准，质量创优单元责任人等各类文件。

1.2.2.5内业资料完整、准确、齐全，要有齐全的原始资料、照片、录像带或光盘等。

1.2.2.6成立QC小组，研究和解决施工中的技术问题。

1.3质量管理体系及保证措施

1.3.1.1质量管理组织机构

1.3.1.2质检人员的配置

1.3.1.3职责分工建立从项目经理、施工队长到操作工人的岗位质量责任制、明确各级职责，管生产必须管质量，建立严格的考核制度，实行优质优价政策，将经济效益与质量挂钩。

建立由项目经理负责，项目总工程师专门主持的质量自检体系。

1.3.2.1强化以第一管理者为首的质量自检、自控体系，完善内部检查制度，配齐质量管理人员，实行工程部门管理、安质部门监控的监督分离体制，立足自检、自控，责任落实到人，严格考核奖罚，对工程的重要结构和隐蔽工程建立预检和复检制度。

1.3.2.2自检体系由项目部、施工队二级组成，项目部为自检核心。项目部安质部为实施单位，中心试验室配合，施工队设专职质检员，现场设工地试验室，按照“跟踪检查、复检、抽检”三个检测方法实施检测任务，实行质量一票否决制。

1.3.2.3自检体系依据有关法规、标准规范、设计院文件、工程合同和施工工艺要求，细化分解质量目标，采取有效措施。对重点部位、重要工序、关键环节指定专人负责，进行施工质量控制。自检人员须监控施工各个环节的施工质量，随时进行放线测量、材质试验、工序和工艺检查、质量检测等工作，保证质量检查控制的及时性、准确性。

1.3.2.4自检体系以建设单位质量奖罚管理机制为基础，制订和完善岗位质量规范、质量责任及考核办法，促使和激励企业强化质量管理，使企业内部经济效益和质量挂钩。实行项目挂牌、测量复核、质量检查、奖金挂钩、质量否决等制度，明确岗位质量职责，层层落实质量责任。

1.3.2.5自检制度

1.3.2.5.1施工过程中自觉进行自检、互检、交接检，并定期不定期的进行质量大检查，严格奖罚制度，确保创优目标的实现。

1.3.2.5.2严格执行旬检、项目部月检的日常抽检制度。每次检查都与优质工程标准进行对照。

1.3.2.5.3测量资料须经换手复核，交工程师审批后报监理工程师批准。现场测量基线、水准点及有关标志须进行定期复测检验，确保测量精度符合规范要求。

1.3.2.5.4任何一项工程完工后，都要进行质量检测，验收检测在项目部内部分两级进行，先由施工队进行全面检测，并认真做好记录，确保质量合格后交项目部审检，并由项目部进行“复检”或“抽检”，确认合格后报监理工程师复检或审批。

1.3.2.5.5施工过程中自上而下严格按照“跟踪检查、复桩、抽检”三个等级分别实施检测任务。配齐人员做到职能相符，实施质量一票否决制。

1.3.2.6转签前自检工作程序如下:

1.3.2.6.1在工程开工前进行；

1.3.2.6.1.1原材料的验证等标准试验及定线测量工作；

1.3.2.6.1.2特殊材料或工艺的试验、研究、论证及报批；

1.3.2.6.1.3施工准备情况的自检自查；

1.3.2.6.1.4开工报告完成和报批。

1.3.2.6.2施工过程中负责进行:

1.3.2.6.2.1进行工序及工艺过程的试验检测控制。纠正不良操作方法，改进和提高落后的工艺水平、控制工程的质量标准。

1.3.2.6.2.2记录、整理原始记录。

1.3.2.6.2.3对完工的分项工程或部位进行自检评定，形成自检记录，对自检合格的提交转序申请报告。

1.3.2.6.2.4工程施工中出现的各种影响施工和工程质量的问题及时进行协调、改正和处理。

1.3.2.6.2.5对工程出现的质量事故负责按规定的程序和要求进行报告、处理。

1.3.2.6.2.6负责落实有关方面关于工程施工及质量的要求或指令。

1.3.2.6.3工程竣工后负责进行：

1.3.2.6.3.1对工程进行自检评定工作；

1.3.2.6.3.2整理竣工资料；

1.3.2.6.3.3完成竣工报告；

1.3.2.6.3.4负责工程质量责任期内出现的质量问题处理；

1.3.2.6.3.5配合有关部门对工程进行交(竣)工工程质量鉴定和工程验收工作。

1.3.3健全质量管理制度

完善制度，狠抓落实，制度落实是保证工程质量的主要途径，在质量管理工作中，我们将贯彻执行以下制度:

1.3.3.1工程测量双检复核制度。

1.3.3.2工程质量检查制度，具体包括以下几项:

1.3.3.2.1工程队质量“三检”制度；

1.3.3.2.2开竣工检查制度；

1.3.3.2.3定期工程质量检查制度；

1.3.3.2.4不定期质量检查制度。

1.3.3.3质量责任挂牌制度。

1.3.4质量评比奖罚制度。

1.3.5质量定期检查制度。

1.3.6质量报告制度。

1.3.7验工质量签证制度。

1.3.8重点工程控制制度。

1.3.9认真接受省交通厅、省质监站、业主及监理单位的监督检查，并自始至终密切配合、严格服从的制度。

1.4贯彻国际标准，进行全过程质量控制。

在施工中制定全面质量管理工作计划，超前探索和解决施工中的关键质量问题，消除质量通病，开展群众性的QC小组活动，强化全员质量意识。用工作质量保证工序质量，以工序质量保证工程质量。施工时既要做到事后检查，又要做到事先预防，把全面质量管理的方法切实做到施工生产的全员、全过程中去。

1.5质量事故审报制度

1.5.1工程质量事故发生后，应对事故部位或工点采取有效措施，抢救人员、防止事态扩大，并保护事故现场。

1.5.3发生工程质量事故后，必须在三日内向所属上级机关提出书面报告，并逐级上报。报告内容包括:

1.5.3.1发生的时间、地点、工程项目；

1.5.3.2发生的简要经过、损失情况；

1.5.3.3发生原因的初步分析；

1.5.3.4采取的应急措施及事故控制情况；

1.5.3.5处理方案及工作计划；

1.5.3.6事故报告单位。

1.5.4在施工过程中涉及设计责任的质量事故，应由公司、项目部召开会议，设计部门参加，共同分析原因，采取措施处理。在明确各方责任后就共同签认“工程质量事故报表”上报。对重大工程质量事故责任如有异议，可报上级机关裁决。

1.5.5对工程质量事故的调查处理，必须做到“四不放过”，即:查不出事故发生的原因不放过；找不出责任单位及主要责任不放过；拿不出解决办法和防止此类事故再次发生的措施不放过；落实不到具体人不放过。

1.5.6事故发生后，如实向调查组提拱事故有关情况。任何单位和个人不得以任何方式阻碍、干扰调查组的正常工作。

1.5.7.1事故发生后，不按规定时间上报，或虽上报而未按“四不放过”的原则处理者。

1.5.7.2事故发生后，自行修改变更设计或使用其它掩饰手段，不如实上报者。

1.5.7.3有意缩小事故返工损失，降低事故等级或擅自处理者。

1.5.7.4有其它隐瞒事故嫌疑问题者。

2.1成立以项目经理为第一责任人、总工和质检部做为专职质检责任人和责任部门的质量检测机构。

2.2质量检测机构中所有质检人员明确岗位职责，牢固树立质量责任重于泰山的观点。

2.2.3积极与业主、监理及工地现场施工人员协调沟通，确保工程质量。

2.2.4不断完善质量检测机构的各项岗位职责和规章制度，真正做到时刻严把工程质量关。

五、安全生产管理体系及保证措施

1安全目标：杜绝因公伤亡事故，严格控制年重伤率，严防机械伤人、火灾和交通事故等各类事故发生。

2.1安全保证组织机构

项目经理部设安全科编制3人，各施工队分别配置2名安全员。

2.3安全保证检查程序

2.3.1施工中施工队安全员在施工现场进行安全检查，发现问题，及时向项目部汇报解决。

2.4制定安全方针：安全第一，预防为主。做到思想保证、组织保证和技术保证，确保施工中人身、财物的安全。

2.5建立健全安全生产保障体系

2.5.1建立健全各项安全制度

2.5.1.1各类机械的操作、运行规则及安全作业制度；

2.5.1.2用电安全须知及电路架设养护制度；

2.5.1.3上下班人员乘车辆安全规定；

2.5.1.4施工现场保安制度及火工产品保管制度；

2.5.1.5有关劳动保护法规的执行措施；

2.5.1.6各类机械的操作规则及注意事项。

2.5.2深化安全教育，强化安全意识。工作人员上岗前必须进行技术培训和安全教育，牢记“安全第一”的宗旨，安全员持证上岗。

2.5.3抓好现场管理，搞好文明施工。抓好现场管理是做好安全工作的一个重要环节。易燃品妥善保管，工程材料的合理堆放，各种交通、施工信号标识明晰，施工工序有条不紊，做到文明施工，保证安全生产。

2.5.8加强班组建设，执行“三工、三检”和“周一”安全检查活动，集思广益，发现问题，找出隐患，杜绝“三违”，把事故隐患消灭在萌芽状态。

2.5.8.1三工:工前讲安全注意事项、工中检查违纪行为、工后进行安全讲评。

2.5.8.2三检：自检、互检、交接检。

2.5.8.3周一：周一进行安全教育。

2.5.9认真实施标准化作业，严肃施工纪律和劳动纪律，杜绝声音指挥与声音操作，保证防护设施投入，使安全生产建立在管理科学、技术先进、防护可靠的基础上。

3.2综合办公室主任负责对项目部施工可能发生的事故制定应急响应措施，并参与应急处置及抢救工作。

3.3项目部经理负责审批应急预案，并对发生事故的应急响应及善后处理工作负责。

3.4项目部实施应急预案的同时，要对项目部人员的应急知识和能力进行教育培训，已明确担当的职责、任务和要求。

3.5现场发生事故时，应设临时指挥员，指挥员由项目经理担任临时指挥员负责救护、组织人员抢救和联系报警等指挥工作。

六、环境保护、水土保持保证体系及保证措施

把环保指标以责任书的形式层层分解到有关单位和个人，列入合同和岗位责任制，建立一套懂行善管的环保自我监控体系。

加强对施工现场粉尘、噪声、废气的监测和监控；要与文明施工现场管理一起检查、考核、奖罚。及时采取措施消除粉尘、废气和污水的污染。

3保护和改善施工现场的环境，要进行综合治理

采取有效措施控制人为噪声、粉尘的污染和采取技术措施控制烟尘、污水、噪声污染。

4采取措施防止大气污染

4.1施工现场的废土、杂物要及时清理出现场。

4.2袋装水泥、白灰等易飞扬的细颗散体材料，应库内存放。室外临时露天存放时，必须下垫上盖，严密遮盖防止扬尘。运输水泥、粉煤灰、白灰等细颗料粉状材料时，要采取遮盖措施，防止沿途遗洒、扬尘。卸运时，应采取措施，以减少扬尘。

4.3车辆不带泥沙出现场措施。在料场门口铺一段石子，定期过筛清理；再挖一段水沟冲刷车轮；基本做到不扬尘，减少对周围环境污染。

4.4禁止在施工现场焚烧油毡、橡胶、塑料、皮革、树叶、枯草、各种包皮等以及其他会产生有毒、有害烟尘和恶臭气体的物质。

4.5机动车都要安装PCV阀，对那些尾气排放超标的车辆要安装净化消声器，确保不冒黑烟。

4.6工地茶炉、大灶、锅炉，采用消烟除尘型茶炉，锅炉和消烟节能回风灶，烟尘降至允许排放为止。

5.1禁止将有毒有害废弃物作土方回填。

5.2现场存放油料，必须对库房地面进行防渗处理。如采用防渗混凝土地面，铺油毡等。

5.3化学药品，外加剂等要妥善保管，库内存放，防止污染环境。

6.1严格控制人为噪声，进入施工现场不得高声喊叫、无故甩打模板、乱吹哨，限制高音喇叭的使用，最大限度地减少噪声扰民。

6.2在人口稠密区进行强噪声作业时，须严格控制作业时间，从晚10点到次日早6点之间停止强噪声作业。确系特殊情况必须昼夜施工时，尽量采取降低噪音措施。

7.1施工废水,生活污水按有关要求进行处理,不得直接排入农田、河流和渠道。

7.2生活污水采用二级生化或化粪池等措施进行净化处理,经检查符合标准后方可排放。

七、文明施工、文物保护保证体系及保证措施

1.1开工前，对全体施工人员进行文明教育，增强全员文明施工意识，创建文明工地,争创文明标段。

1.2加强队伍全面建设,充分发挥党团及工会组织的作用,切实做好施工队伍的思想政治工作，使队伍团结稳定，作风过硬，个人素质不断提高,全面培养和建设文明施工队伍。

1.3尊重当地风俗习惯，妥善处理好与当地群众的关系,搞好驻地文明建设，做到“两个文明一起抓，两手都要硬”。以施工生产为中心，强化标准管理，严格日常管理，确保文明施工。

1.3.1坚持持证上岗制度，施工人员一律佩戴上岗证，标名职务、姓名本人彩色照片，提高监督检查。

1.3.2集中办公,做到职责上墙。所有参建人员要讲文明、讲卫生、讲礼貌。

1.3.4统一布置,有条不紊，统一指挥,做到道路畅通，环境整洁,文明卫生。对于工程中的材料，做到堆放整齐，挂牌标明产地、规格、检验状态等。对于预制的构件，用红色油漆注明构件长度、使用部位、生产日期等。

1.3.5对夜间施工作业地点做好照明工作。

2.1施工队伍进入现场前，首先组织全体施工人员深入学习《文物保护法》和当地文物保护部门对文物保护的有关规定，增强文物保护意识，自觉树立保护文物、爱护历史遗产的意识。

2.2监理健全文物保护制度，把文物保护措施落实到各个工施工队及文物保护责任人，签订文物保护责任状，实行奖罚制度。

2.3严格贯彻执行国家有关文物保护的各项规定，杜绝任何违反《文物保护法》的行径。

2.4到当地文物管理部门及当地政府了解施工范围内文物分部情况，及时制定保护方案。

2.5在施工中发觉和发现的所有化石、钱币、有价值的物品或文物、古建筑结构以及有地址或参考价值的其它遗物时CJJ／T134-2019标准下载，立即停止施工，并迅速向监理报告所发现的情况，根据监理的指示，采取有效措施保护现场，防止任何人员移动或损坏。

八、项目风险预测与防范，事故应急预案

1.1项目实施过程中存在的风险

1.1.1质量与安全风险

某铁路桥梁工程转体施工方案1.1.2项目施工管理风险

1.1.3项目经理决策风险