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车站主体结构初期支护施工方案

主体结构初期支护施工方案

XX地铁X号线工程土建施工

SY／T 4113.7-2020标准下载2.2相关结构工程概况 2

2.3工程地质与水文地质 3

3.1项目部区间工区组织机构 9

3.2施工现场布置 9

3.3投入机械、机具设备 10

3.4劳动力安排 11

4.2马头门施工方法 16

4.3小导管施工 17

4.4土方施工方法 20

4.5格栅钢架网片加工与安装 21

4.6初衬支护喷射混凝土施工 22

4.7一次支护背后充填注浆 24

5工程重点与难点解决方案 26

5.1工程重点与难点 26

5.2开马头门，保证井身安全稳定的措施 26

5.3控制隧道上方管线沉降措施 27

5.4人防段施工防塌保证措施 28

5.52号联络通道施工保证措施 28

5.6下穿一级风险源及下穿既有5号线蒲黄榆站特级风险源保证措施 29

5.7隧道测量监控保证措施 29

5.8线路线型控制处理措施 29

5.9隧道施工时的安全保证措施 29

6.监控量测方案 31

6.1施工监测要求 31

6.2施工监测实施施工方案及内容 31

6.4监测组织管理 33

7.安全应急预案 37

7.1风险源分析 37

8.工程技术、质量、安全文明及环境保护等保证措施 43

8.1工程技术保证措施 43

8.2工程质量保证措施 43

8.3安全施工保证措施 44

8.4文明施工保证措施 45

8.5环境保护措施 46

9.施工保证措施 47

主体结构初期支护施工方案

(1)XX地铁十四号线工程安乐林站～蒲黄榆区间施工竖井及横通道

XX地铁十四号线工程安乐林站～站区间主体结构

⑵适用于本工程的标准、规范、规程及国家、部委和XX市、轨道公司有关安全、质量、工程验收等方面的标准及法律、法规文件

轨道交通工程建设安全风险技术管理体系

XX市建设工程安全生产管理标准化手册

⑶我公司多年从事同类工程的施工经验及其它相似工程施工工法。

XX市轨道交通建设管理有限公司第三项目管理中心

中铁隧道勘测设计院有限公司

XX正远监理咨询有限公司

2010年5月1日至2014年12月31日，共1705日历天

2.2相关结构工程概况

该区间位于XX地铁十四号线工程南段，线路自安乐林站出发后，下穿景泰路、蒲黄榆五巷、蒲黄榆二巷及蒲黄榆路，并下穿5号线蒲黄榆站，到达与既有5号线换乘的蒲黄榆站。线路基本位于安乐林路正下方，安乐林路规划道路红线宽30m，现状道路与南二环路基本平行，两端沟通永定门外大街与蒲黄榆路，车流量较大，线路穿越范围内平房及瓦房较多，邻近高层建筑若干，距离隧道结构外侧在0.8～8.0m左右。

区间设联络通道两座，其中，在右线里程K21+756处设置1号联络通道，1号联络通道与施工横通道结合设置；区间在右线里程K22+159.962处设置2号联络通道。

安乐林站—蒲黄榆站区间平面图

安蒲区间主体结构标准断为A型断面，断面尺寸为6480mm×6720mm;B型断面为下穿既有五号线车站段断面，开挖轮廓尺寸为6580mm×6820mm。A型断面采用台阶法预留核心土施工，B型断面采用“CRD”工法和台阶法设临时仰拱施工。从起点里程至终点里程均为减震段。

断面标准段结构参数如下：

φ32×3.25L=2.5m

每榀打设一环，环间距：0.3m

φ32×3.25L=2.5m

每榀格栅钢架拱脚开挖节点处分别打设一组，每组两根，并与钢架牢固焊接

φ6.5,150×150mm

单层，拱墙铺设，搭接1～2个网格且不小于200mm

环距1m；格栅间距750mm时，L=1m；格栅间距500mm时，L=0.75m；内外双层交错布置

A型：0.25m；B型：0.30m

通常情况下间距0.75m；

遇重大风险源部位加密至0.5m(依据图纸)

φ6.5,150×150mm

单层，迎土面铺设，搭接1～2个网格且不小于200mm

环距1m；格栅间距750mm时，L=1m；格栅间距500mm时，L=0.75m；背土面单层设置

C40模筑混凝土,P10

2.3工程地质与水文地质

本区间位于永定河冲洪积扇中下部，地貌类型为第四纪冲洪积平原，第四纪沉积韵律较为明显。地层由人工堆积层和第四纪沉积的粘性土、粉土、砂土、碎石土构成，基岩埋深大于50m。

本次勘察范围地面以下60m深度范围内的地层按其沉积年代及工程性质可分为人工堆积层、第四纪沉积层。

(1)拟建场地位于古漯水河与古金沟河之间的河间地块，勘察深度范围内实测到四层地下水，地下水的类型分别为上层滞水（一）、潜水（二）、承压水（三）和层间水～承压水（四）。

上层滞水（一）：含水层主要为粉土④2、粉细砂④3、细中砂④5层，初见水位埋深7.0～16.5m，标高24.65～34.61m，稳定水位埋深6.2～16.2m，标高24.95～35.11m，主要接受大气降水、绿地灌溉补给，以蒸发及越流为主要排泄方式。该层水分布不连续。

潜水（二）：含水层主要为卵石⑦、中粗砂⑦1、粉细砂⑦2层，初见水位埋深22.3～24.0m，标高17.02～19.20m，稳定水位埋深21.3～23.6m，标高17.95～19.80m，主要接受降水及侧向径流补给，以侧向径流和向下越流为主要排泄方式。该层水在整个场地普遍分布。

承压水（三）：含水层主要为粉土⑧2、细中砂⑧3层，初见水位埋深35.2～36.0m，标高4.86～5.66m，稳定水头埋深33.2～35.4m，标高5.46～7.66m，主要接受侧向径流补给，以侧向径流和越流的方式排泄为主。该层水在整个场地普遍分布。

经综合分析判定，拟建区间上层滞水（一）、潜水（二）、承压水（三）和层间水～承压水（四）地下水在有、无干湿交替条件下对混凝土结构均具微腐蚀性；在长期浸水的情况下对钢筋混凝土结构中钢筋均具微腐蚀性；在干湿交替的情况下对钢筋混凝土结构中钢筋均具弱腐蚀性。

⑶历年最高水位及设防水位

拟建场地历年最高地下水位曾接近自然地表，绝对标高40.00m左右。

近3～5年最高地下水位

根据区域地质资料，拟建场地近3～5年最高地下水位绝对标高在25.00m左右（不含上层滞水），地下水年变化幅度1.0～3.0m。

本区间的防渗设防水位按自然地表考虑。

拟建工程抗浮设防水位按绝对标高34.00m考虑。

区间地质剖面局部示意图

XX区间主体结构风险源工程分级表

右K21+644.800

～K21+665.170

景泰嘉园,框架结构，11层，1层地下室，与区间平面距离约为13m，竖向距离约2.9m。

拱部小导管打设扩大到150°范围，格栅钢架加密至0.5m每榀，加强监控量测，并加强超前注浆和初支背后注浆，具体详见图纸。