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雨水、污水管道及道路工程施工方案

第一章、施工组织设计说明

1、XX新区发展有限公司提供的《XX新区唐芙三路B、C段雨水、污水管道及道路工程施工设计图》和《招标文件》。

HJ 164-2020 地下水环境监测技术规范.pdf2、现行有关技术标准、操作技术规程

《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ1—90）

《粉煤灰石灰道路基层施工及验收规程》（CJJ4—97）

3、我公司现有的机械主要设备及施工经验、能力。

招标文件规定的XX新区唐芙三路B、C段雨水、污水管道及道路工程。

第二章、施工总平面布置

雨水管道总长878米，管径为d500～d800mm混凝土管。

污水管道总长831米，管径为d400mm混凝土管。

1、本工程道路路沿线现状为未开发土地，地势起伏较大，最大高差为10米，此段土方需挖运。该工程有部分地段须穿过废弃鱼塘及房屋拆迁的庙坡头村，为此，必须做好施工的前期准备工作。

2、本工程时间短、工程量大，对各种资源尤其是物资、机械方面要求较紧，必须做好施工前的资源准备与施工中的资源管理控制。

3、雨水、污水管道时间更为较紧，劳动力需求量较大，需对此部分的人力做好组织安排，该工程工序搭接较为紧凑，容易展开平行流水作业施工方法。

2.3施工总平面布置图

施工总平面布置图见附图二

本工程项目经理部及工队驻地，设于雁南二路与规划路十字两侧位置，以便于工程安排项目经理部设办公室、会议室、实验室、职工宿舍等。并对项目经理部及临时预制场地进行平整夯实固化处理。（项目部平面布置图见附图二）

生产、生活用房为临时搭建活动房屋。

3、生产、生活用水、用电

生产、生活用电、水在业主指定的变压器和自来水管将水电引入施工现场，便于生产、生活。并备用一台1000KW发电机，水车一辆，以备临时停水、电需要。

确保工程质量，达到市政工程质量检验评定标准“合格”目标。工程一次验收合格率达到95%以上。

确保工程安全，施工过程杜绝重大伤亡事故，避免一般事故，安全生产指标达到0.18%。

根据招标文件及我公司实际工程进度安排，确保本工程工期为95天，即2005年7月24日开工，2004年10月26日竣工，比甲方要求提前5天完成全部施工任务。

4、文明施工及环保目标

杜绝野蛮施工，建设市级文明工地，按照有关标准要求，采取行之有效的措施，全面达到环保标准。

强化管理：以人为中心，以工程为对象，确保工期，创

优良工程为目标，以合同为依据，强化企业的各项管理，确

科技引路：针对本工程技术要点，组织工程技术人员共同研究、指导现场放线施工，确保工程质量。

技术先行：学习新工艺、新规范，制定详细的工艺流程方案，配备精良的机械设备和试验检测仪器，确保新技术的实施。

突出重点：在施工过程中，以重点工程的重要工序为对象，抓好工序衔接、工程质量和施工安全，带动其它工序和项目的施工。

严格监控：对施工全过程实施严谨、科学的试验和监控，掌握第一手资料，旨在指导施工，控制质量。

确保工期：合理组织、精心安排、保证重点、确保在工期目标内完成所有工程项目。

优质安全：把安全生产始终贯穿于施工过程中，高标准、严要求，无论是主体工程还是附属工程，均一次成优，合格率达100%，坚持“安全第一，预防为主”的思想，严格操作规程，加强安全标准，有针对性地制定安全措施，确保安全指标的实现。

文明规范切实搞好标准化工地建设，文明施工，做到施工场地条理化，施工操作规范化，工艺流程程序化。

争创一流：争创一流质量、一流管理、一流文明施工。

1、为了确保本工程高速度、高质量的完成，在施工现场设立项目经理部，机械、材料场等，以方便施工和管理。

2、本工程施工按照专业化组建施工队伍，以保证每项工程能优质完成。本工程施工安排排水管道施工队和道路工程施工队。雨水管道施工队负责本工程的雨水部分工程；雨水管道施工队分别由二个班组组成。道路施工一队，二队分别负责本工程的道路部分工程。

3、本工程施工按照；“先地下、后地上，先主体、后附属”的原则进行施工。施工总体安排是：排水管道和道路工程按照先地下、后地上的原则，因排水管道位于行车道下，施工安排雨水管道两施工队四个班组同时展开施工，集中人力、物资、机械突击施工。待管道全部完成后，再进行行车道的施工，然后是人行道的施工，最后是附属设施。雨水口施工在二灰砾石基层完成后进行砌筑。

4、人员、设备和材料进场安排

（1）工程施工分为三个阶段。第一阶段，施工准备阶段，组织人员、机械进场、进行临时设施的施工，技术资料的审核、线路复测及放样、编制实施性施工组织设计及修建临时

便道，本阶段需人员约40人，持续5天。第二阶段，主体工

程施工阶段，完成排水管道、道路及附属工程施工，本阶段

高峰期人员约230人。第三阶段，场地清理及竣工验收阶段，本阶段人员、机械设备根据工程需要进行退场，本阶段持续5天用劳动力30人。

（2）我公司配备先进，性能良好的施工机械，以满足工程需要。

（3）工程所需要的工程材料由工程项目经理部统一采购，主要材料购买必须经采样合格后确定最终的合格供应商，并报业主审批后才能采购，严把原材料质量关。

第四章、施工组织及施工进度计划

为了确保本工程有效组织，优质、安全、按期完成施工任务，我公司成立“XX科技发展有限公司曲江新区唐芙三路B、C段雨水、污水管道及道路工程项目部”，项目经理部设项目经理一名，项目副经理和技术负责人各一名，经理部设工程管理部、物资设备部、财务核算部、质量技术部、后勤保障部、安全与文明施工部。下设排水管道施工队、道路施工队。（施工组织机构图见附图一）

工程管理部：主要负责生产施工调度、工程技术管理、

工程量清单、竣工交验及生产过程安全防范、管理及劳力调配等工作。

质量技术部：主要负责工程项目的施工技术指导，新材料、新工艺的研究及本工程材料、工序试验、检测工作，编制施工技术资料、竣工资料等工作。下设技术组、试验室、质检资料组。

物资设备部：主要负责本工程所需要工程材料的计划编制、组织进货、各类施工设备、运输车辆的使用管理、维护保养工作，向工程提供及时配套、质量可靠的物资保障、配备完好的机械设备和运输车辆等。

财务核算部；负责本工程计划、统计、工程核算及资金分配和调整等工作。

后勤保障部：负责本工程项目经理部的日常工作管理，协调与地方关系、职工生活管理以及交办的其它工作。

安全文明施工部：负责施工过程安全及文明施工管理。

4.2、主要技术及管理人员配备

本工程由我公司方明虎同志担任项目经理，史安军同志任项目技术负责人，李有柱同志任项目副经理。

主要技术人员由有丰富工作经验的人员担任，各工种负责人员安排如下：

试验负责人：张娟机械负责人：李建平

管道负责人：孙宏群道路负责人：金玮

测量负责人：李宝龙质检负责人：刘永鑫

材料负责人：史安宇安全负责人：敬宝康

4.3、施工段划分及施工顺序的安排

考虑本工程的工程量、工期以及施工队伍的划分、劳动力的安排等多方面因素，本工程划分为B段（雁南三路～唐芙三路Ｃ段）、C段（大唐不夜城东路～情侣路）两个施段。

2、各分项工程施工顺序安排

根据招标文件工期要求，各分项工程安排原则是：保证工期，先污水后雨水，再道路。采取分段流水作业，按照先地下后地上的原则，先进行雨水、污水管道流水施工，待排水管道工程全部完成后，进行行车道的施工，待道牙、平石完成一段后，再逐步进行人行道施工。

4.4、施工队伍与劳动力安排计划

本工程施工队伍组织专业化施工队伍展开施工，根据工期编排和设备生产能力，施工安排“二队”，即：排水管道施工队、道路施工队。

2、劳动力安排计划及劳务分包情况

施工时按照实际需要专业施工管理和操作人员设置调整专业施工队伍，保证工序专业施工质量。各工种人员组成见下表：

具体劳动力计划需要用量见附图三（劳动力需用量计划图）

本工程具有自己的专业施工队伍，无分包现象。

本工程招标文件要求工期为100日历天。根据要求及设备、人员安排，我公司确定本工程工期为95天，合理安排各项工程，以达到工期目标。

各项工程工期控制如下：

施工准备：5天2005年7月24日～2005年7月28日

雨水管道工程：20天2005年7月29日～2005年8月17日

污水管道工程：20天2005年8月18日～2005年9月6日

道路工程：45天2005年9月7日～2005年10月21日

场地清理：5天2005年10月22日～2005年10月26日

（详细的施工进度计划见：附图三施工进度计划横道图及附图四　施工进度计划网络图）

第五章、主要工程项目施工方案与施工方法

5.1、施工组织机构组成

为了确保本工程有效组织、合格、安全按期完成施工任务，欠将发挥自身的优势，以质量求胜，以信誉占领市场，以合理的方案取得最理想的结果，为此，首先拟设项目管理机构。

设置工程项目经理部，由从事多年市政道路、排水工程经验的方明虎同志担任项目经理，史安军同志担任技术总负责。李友柱同志担任副项目经理，下设有材料、施工、技术、安全、后勤等部门配合施工队工作，各部门负责人必须先具有丰富的管理经验和专业技术水平的人员担任，形成一个高效、精干的强有力的管理机构（见附图一施工组织机构管理体系图）。

本工程雨水管道全长878米，污水管道全长831米，雨水管道位于道路中线以西（南）3米位置，污水管道位于道路中心线东（北）3米位置。分二段敷设：其中B两段自南向北分别接入雁南二路已设计雨水、污水管，C段由情侣路、大唐不夜城东路接入现状雨水、污水管，由管道施工队进行施工，每道工序按照流水作业方法施工。

排水管道工程施工沟槽开挖，采用机械开挖，人工配合修整的方法，槽底基础处理采用人工拌和灰土，电夯夯实的方法进行。管道安装大于D500mm以上采用吊车安管，小于D500mm采用人工压绳安管；管基座砼浇筑采用商品砼，流槽入模，插入式振捣器振捣，模板采用组合钢模板，以保证管基座外形尺寸，管道回填采用人工回填，电夯夯实。

管道工程机械配备：挖掘机二台、装载机二台、吊车二辆、电夯十台、洒水车一辆、翻土斗车六辆、插入式振动器八台。

道路工程全长950.405米，道路土方挖土35408立方米，填土3063立方米，二灰石9492平方米，沥青路面8032平方米。

道路工程以机械施工为主，人工辅助进行，道路土方挖方段施工采用挖掘机，推土机、装载机、自卸汽车进行，自卸汽车运输，压路机分层碾压密实；石灰土底基层施工采用稳定土拌和机拌和，机械整型碾压密实的方法进行施工；二灰砾石基层施工采用厂拌二灰石，人工辅助平地机进行摊铺，机械碾压密实的方法进行，沥青下面层摊铺，机械碾压密实的方法进行，沥青下面层摊铺采用厂拌混凝土混合料，自动找平摊铺机进行摊铺。

道路工程施工机械配备：挖掘机二台、稳定土拌和机二台，推土机二台，装载机三台，自卸车12辆，压路机3台，平地机三台，沥青摊铺机一台。

5.3、雨水、污水管道施工方法

1、雨水、污水管道施工工艺流程图见附图五

（1）测定管道中线和建立临时水准点

测设管道中线起、终点，检查井位置桩及中心线位控制桩，并在开挖范围外设方向控制桩，在稳固处设间距不大于150m的临时水准点。施工设置的临时水准点、管道轴线控制桩、高程桩必须经复核后才能使用，保护好水准点和线位桩。

（2）沟槽开挖及木支撑

沟槽开挖采用挖掘机挖土，人工抄平清底。

A、定槽底开挖宽度（管道结构与两侧工作空间宽之和），根据开挖边坡1:0.25，确定沟槽上口开挖边线。

B、沟槽底土基，要保证其强度和稳定，严禁超挖。

C、沟槽开挖在确保一侧堆土满足规定的同时，多余土方另选点存放，以保证回填用土。在施工中面临雨季，我们采用

塑料布盖土方法，雨停可继续施工。

A、沟槽成型后先进行验槽，检验项目包括槽底宽度、沟槽边坡，对沟槽进行修整，保证管道安装工作面。

B、用电夯将槽底按轻型击实标准进行夯实，密实度达到95%。并测定槽底基础高程。

C、管道基础垫层3：7灰土厚30cm，采用蛙式电夯按轻型击实标准分两层夯实。灰土垫层材料质量要求：土料采用就地挖出的土，但必须过筛粒径不大于15mm；石灰采用袋白灰，白灰质量等级必须达到规范要求。灰土采用人工拌和，根据气候土的湿度适量加水，拌和好的灰土颜色均匀一致，含水量达到最佳含水量。按质量检验评定标准频率检查灰土拌和质量和砂剂量，密实度，高程。

A、管材质量要求及运输

过程中应该有防止滚动和相互碰撞的措施。

免碰撞移位，并注意检查对口，减少错口现象。

A、管道接口为石棉水泥套环接口操作程序：安套环清理管口填打油麻填打石棉水泥捻缝养护。

B、套环、石棉水泥接口，配合比为水：石棉：水泥=1：3:7（重量比），石棉纤维长约20mm，水泥采用普通硅酸盐水泥，标号不低于425号，施工时严格掌握配合比，严格控制计量。

套环与管缝对中，用木楔塞进套环与管子之间使其保持

均匀间距且牢固；填油麻的位置准确，宽2厘米，打实；填打石棉水泥要少填多打，用4填16打，每次填1/3，共3次，每次打4遍，最后填灰找平，打4遍。成型管道接口用湿草帘覆盖养生3天。

管道施工完成后，用全站仪、水准仪进行检查井线位的准确放样和测量井底高程。

检查井底要求素土夯实，密实度大于95%，然后铺3:7灰

土厚30cm最后浇筑C10混凝土基础厚10cm。检查井底素土、

3:7灰土夯实用立式电夯机夯实，按轻型标准要求。灰土垫层分两层施工，铺设时要及时检测灰剂量，保证灰剂量达到设计要求。C10砼基础采用人工浇筑，插入式振捣器振捣。砼采

井筒的功能是维修者上下井的通道，是埋在道路路面结构层里的构筑物，是检查井排水管道工程检查时首先看到的部分，所以对检查井质量要求应该更高。砌筑采用内缝小外

缝大的摆砖方法，外灰缝塞碎砖，以减少砂浆用量，每层砖上下灰缝错开，随砌随安随座浆，其埋入深度不小于设计规定，踏步安装后，在砌筑砂浆未达到设计强强度前，不能踩踏。砌筑过程中，要随砌随检查井内径尺寸。

检查井砌筑至规定高程后，要及时安装井圈，盖好井盖。

井圈安放前，将井墙顶面用水冲刷干净、铺砂浆使井圈与路面找平，井口四周用1:2水泥砂浆做牢，井口四周成45度三角。

管基砼浇筑模板采用钢模板。我公司使用拌和厂的商品砼。根据设计所采用的135度砼基础，支模板时将管道周围清扫干净，将砼沿流槽流入模板内，用插入式振动器振捣密实，浇筑过程注意检查管基几何尺寸。

雨水管道每一道为三个段，抽取一段做闭水试验，污水管道每段都做闭水试验。闭水试验前将试验管段两端管口封堵；试验管段灌满水浸泡时间不少于24小时，使管道充分浸透。

查井周围内用3:7灰土回填，直至路床高度。

度小一些便于控制；回填砂砾分层填筑，沿井室及井筒中心对称进行；回填厚度每层尽量做到均匀。

5.4、道路工程施工方法

（1）填方路基、挖方路堑施工工艺流程图见附图六、七

路基填筑以机械作业为主，人工配合，配置挖掘机，装载机、自卸汽车装运,推土机、平地机整平,压路机压实。为保证施工质量，加快施工进度，提高施工效率，采用“三阶段、八流程”的作业程序施工。三阶段：准备阶段施工

段竣工验收阶段。八流程：填筑准备基底子处理分层填筑摊铺整平洒水或晾晒机械碾压检验鉴定路基整修。

路基施工前，应该根据恢复的路线中桩、设计图纸、施工工艺和有关规定定出路基用地界桩和路基坡脚、路堑堑顶

具体位置桩，在距中心安全距离处设立控制桩，其间距不宜大于50米；机械施工中，应在边桩处设立明显的填挖标志。

施工前应搜集详细的地质、水文、障碍物、文物古迹等与工程有关的真实情况，掌握本地区地基处理经验和使用情况，并做必要的取样试验，进一步核对地质情况。

A）填料的选择及铺筑试验路段

路基填筑前先对土样进行试验，以确定填料的种类、含水量、液塑限、塑性指数、最大干容重等指标，确保路基填筑符合设计和规范的要求，施工过程中应定期对土质进行抽检。在进行全段路基施工前，选择具有代表性的和长度不小于100米的一段路基作为试验，进行填筑压实试验，以选定合适的压实工艺参数，填筑层厚度、碾压遍数和碾压速度，总结出

合理的施工工艺顺序，作为此种填料的依据。

B）基底处理首先要划分作业区段，为保证施工中互不干扰，防止跨区段作业，每一作业段长约200米左右。处理后的路基范围无树根、草皮等根系，原地面以下40cm内的腐植土应清除、换填、分层压实，坑穴、墓穴回填夯实。做好原地面临时排水设施，然后进行平整和压实。

路基基底处理后压实度应满足技术规范要求，当基底松散土层厚度大于30cm时，应将松土翻挖后再分层回填夯实。

（3）填方路基主体施工

在填方路基施工中必须始终坚持“三线四度”，“三线”即：中线、两侧边线。且在三线上每隔20米设一明显标志，明确中线、边线的控制点；“四度”即：厚度、压实度、拱度、平整度。厚度，控制路基分层厚度以确保每层层底的压实度；压实度，控制压实度以确保路基的质量及完工后沉降不超标；拱度，控制拱度以确保雨水及时排出；平整度，控制平整度以确保路基碾压均匀，在下雨时路基上不积水。

在路基中心线每200米处设一个固定桩，随着填筑增高，在固定桩上标出每层的厚度及标高。在路基两侧每间隔50米设置一道临时泄水槽至路基外临时排水沟，与路基填筑同时进行，确保在雨季路基上的水从泄水槽中排出，避免雨水冲

路基填土压实度按重型击实标准实施,各层压实度见下表：

路床底面以下深度（cm）

洒水或晾晒：填筑土方含水量应在最佳含水量±2%时碾压，当含水量差距较大时应进行洒水或翻晒，以达到最佳含水量。洒水采用集中洒水闷湿和路基上洒水搅拌相结合的方

法。当需要对土采用人工加水时，到最佳含水量所需要的加

式中:M—所需要加水量(kg)

W0—土的原含水量(以小数计)

W—土的压实最佳含水量(以小数计)

Q—需要加水的土的质量.

机械碾压：碾压前，对填筑层虚铺厚度、平整度、含水量、高程进行检查，符合要求后方可进行碾压，碾压机具组合是：先用小吨位振动压路机预压整平，从弱振到强振，碾压顺序为：直线段先压路基边缘，后压中间，曲线段先压内侧后压外侧，纵向进退式进行，前后相邻两区段宜纵向重叠1.0～1.5米，达到无漏压，无死角；碾压速度宜先慢后快，碾压速度一般光轮静压机为2～5km/h，振动压路机为3～6km/h。碾压过程中，横向接头振动路机一般重叠0.4～0.5米，光轮压路机重叠后轮宽的1/2。压实作业做到无偏差，无死角，碾压均匀。

路基每层填筑压实后，及时进行检测，每层填土检测合格，并经监理工程师认可后，才能进行上层路基填筑。

试验人员在取样或测试前先检查填料是否符合要求，碾

压区段是否压实均匀、填筑层厚是否超过规定厚度。

（5）路基分层填筑时，当接近路基设计标高时，加强高程测量检查，以保证完工后的路基表面的宽度、高程、平整度及拱度、边坡符合规范和设计要求。将松散的或半埋的半径大于100mm的石块清除，并按规定填筑压实。表面需要补填时，如补填厚度小于10cm，将压实层翻挖10cm以上，再补填同类土重新整平压实。路基加宽部分在整修阶段人工挂线清刷夯拍。路基经过整修后，要做到肩棱明显，中线、高程、宽度、边坡、路拱坡面符合设计要求。

A、测量放样：路堑开挖前进行测量放线，定出填挖边界及结构物位置线，做好土方调配计划。对导线、中线复测、详细核对，及时复测横断面图。根据恢复的路线中桩，定出路线边桩位置，在距路中心安全距离处设立中桩指示桩,在边桩设立明显填挖标志。

B、修建临时排水设施：路堑开挖时要修建临时排水设施并合理排放，临时排水设施与永久性排水设施相结合，水流不能污染自然资源，避免对路基产生危害，杜绝淤泥和冲刷现象。

C、路堑开挖：用推土机配合铲运机作业，充分利用下坡铲装，取土时沿工作面有计划均匀进行，不得因过度局部取土而造成坑洼不平，路堑长度较短且开挖深度不大时，用推土机、装载机配合自卸汽车施工。在路堑开挖到标高后，采用平地机或推土机整平，压路机或推土机压实，压实工艺按填土路堤进行。

D、路堑整修及碾压：路堑开挖至路基顶面设计标高时，为了给路面各结构层的铺筑提供一个坚实、平整、符合设计要求的工作面，应对道路中线位置和横、纵断面中顶面高程及路基顶面中线两侧宽度按要求测量，对不符合要求的路床面用平地机进行平整。

在最佳含水量±2%时，进行碾压，机具组合为：先轻后重。碾压顺序是：直线段先压路基边缘，后压路中，曲线段先压内侧，后压外侧，达到无漏压，无死角。碾压速度是：先慢后快。

A）、路基开挖前应对沿线土质进行检测试验，适用于种植和其它用途的表土应储存在指定的地点，对开挖出的可适用土料应用于路基填筑、减少挖方弃土，各类材料不能混杂。

B）、施工中如遇土质变化需要修改施工方案时，要及时报批。

C）、开挖土方应自上而下进行，不得乱挖、超挖，严禁挖洞取土。

D）、严格控制开挖断面尺寸、标高、避免超挖欠挖。

E）、挖方路基施工标高，要考虑压实的下沉值。

F）、路堑开挖注意文物古迹和其它结构物的保护。

2、路拌法石灰土底基层施工方法

（1）、路拌法石灰土底层施工工艺流程图

路拌法石灰土底基层施工工艺流程图见附图八

铺设基层之前，先对下承层进行验收，下承层表面应平整、坚实、具有规定的路拱，没有任何松散的材料的软弱地点，铺设基层前对下承层进行碾压3～4遍。

在整修过并经验收合格路床上恢复中线，直线段每15～20米，曲段每10～15米设一控制桩，并在路外两侧设指示桩，在两侧指示桩上标出基层的设计标高。

集料：采集集料前先对树木、草皮和杂土清除干净，并

在预定堆料深度范围内自上而下采集集料，不能分层采集。料中的超尺寸颗粒应以筛除。对于塑性指数小于15的粘性土，机械拌合时，可视土质和机械性能确定土是否需要过筛。石灰：石灰在使用前7～10天充分消散（或用袋白灰），且在三级以上，过筛10mm后使用。水：水为一般饮用水或不含油、杂质的水。材料用量：根据各段石灰稳定土层的宽度、厚度及预定的压实度，计算各路段需要的干集料质量。根据料场集料含水量和运料车辆的吨位，计算每车料的堆放距离，根据石灰稳定土层的厚度和预定的干容重及石灰剂量，计算每平方米石灰质量并计算每车石灰摊铺面积，如使用袋装白灰，则计算每袋石灰摊铺面积，计算每车石灰的卸放位置。

D、运输及摊铺运料：运料时，对下层先洒水湿润，控制每车料的数量基本相等。卸料距离要严格控制，避免不够或过多，料堆每隔一段距离留一缺口，集料在下承层上的堆置时间不应过长。摊铺集料：按照事先通过试验确定集料的松铺系数（1.2～1.3）摊铺土，土的摊铺在石灰摊铺的前一天进行,摊铺长度应与施工进度相同，推土机、平地机把集料均匀地摊铺在预定宽度的土基上，表面力求平整，并有规定的路拱。摊铺过程注意超尺颗粒及其它杂物捡除。摊铺石灰：摊铺石灰时如土过干，事先洒水闷料，使土的含水量在最佳含水量左右，并具有一定的密实度。同时划出摊铺石灰的边线，用刮板将卸置的石灰均匀摊开。石灰摊铺完后，表面应没有空白位置，量测石灰的松铺厚度，根据石灰的含水量和干密度，校核石灰用量是否合适。

在最佳含水量左右采用稳定土拌和机拌和，拌和深度达到稳定土层底，设专人跟机检查拌和深度，严禁在拌和层底留有素土夹层，拌和时破坏下承层表面约1厘米左右以利上下层粘结，拌和完成的标志是：混合料色泽一致，没有灰条、灰团和花面，水分合适均匀。拌合过程中及时检查含水量，水分不足应及时补洒，使混合料的含水量等于或略大于最佳值。洒水车不应在正在进行拌和的以及当天计划拌和的路段上调头和停留，以防局部水量过大，拌和机应紧跟在洒水车后进行拌和。拌和完成及时检查灰剂量，以保证灰剂量达到设计要求。

整型：整型工作程序是：平地机初步平地机或压路机快速碾压1～2遍低洼处耙松5cm平地机整平再碾压。混合料拌和均匀后，用平地机初步整平和整型，直

线段由两侧向路中心刮平，平曲线由内侧向外侧进行刮平；用轻型压路机快速碾压1～2遍，如暴露潜在的不平整，再用平地机精平。人工配合找补，标高略高于设计1～2cm，避免薄层贴补。每次整型都要按照规定的坡度和路拱进行。整形时禁止车辆和机械通行。整型后的最佳含水量在±1%左右时碾压，碾压机具组合是：先轻后重。碾压速度先慢后快。碾压路线：直线段，直线段由两侧向路中心进行碾压，平曲线段由内向外侧碾压，碾压时后轮重叠1/2轮宽，且后轮必须超过两段的接缝处，后轮碾压全宽为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止，碾压注意两侧多压2～3遍；碾压表面保持湿润。严禁在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车。碾压结束之前，用平地机再进行一次调平，使纵向顺适，路拱符合要求。

成型后洒水养生，保持表面潮湿，不予破坏，养生期一般不少于7天，养生期间石灰土层表面不能忽干忽湿，每天洒水后用两轮压路机将表层压实，分层施工的石灰土层碾压完毕后立即进行上层施工，可不进行养生。

接缝和调头处的处理：两工作段的搭接部分采用对接形式，前一段拌和后，预留5～8米不进行碾压，后一段施工时将前段留下未压部分一起再进行拌和、碾压。拌和机械及其它机械不能在已成型的基层上调头。纵缝的处理：石灰稳定土层的施工尽可能避免纵向接缝，必须分两幅施工。纵缝必须垂直相接，不能斜接。路缘处理：石灰土基层为了使基层碾压密实并防止表面水浸泡，基层铺设宽度比上层宽20cm左右。

3、二灰砾石基层施工方法

（1）二灰砾石基层施工工艺流程图

厂拌二灰砾石基层施工工艺流程图见附图九

A、修整底基层表面使其平整、密实，路拱和高程符合设计要求，没有松散和松软地点。预定摊铺二灰砾石的基层用压路机碾压3～4遍，密实度必须达到规范要求。

在底基层上恢复中线，直线段每10～15m、曲线段每15～20米设一中桩，并在内外两侧设指示边桩，在两侧指示桩上

有明显标志，标到二灰砾石边缘的设计标高。

C、混合料运输及配合比检测

在预定堆料的下承层上洒水湿润，用自卸车运输，对现场二灰砾石进行白灰剂量，含石率测定（砾石最大粒径3cm）。

对配合比及时进行监测控制。

根据基层的厚度、宽度和要求达到的压实干密度，计算各段需要的干混合料重量，根据混合料的配合比，含水量及运料车辆吨位，计算每车料的堆放距离，得出每车料的摊铺面积。按1.2～1.4的松铺系数进行混合料摊铺，用推土机、平地机、将混合料均匀摊铺在预定宽度上，表面应力求平整、具有规定的路拱，应在专人跟随平地机及时消除离析现象。

整型稳定的过程为：平地机初步整型平地机或轮胎压路机快速碾压1～2遍平地机整型再碾压低洼处耙松5cm找补平整末次整型，整型注意直线段平地机由两侧向中心进行，整型过程应注意消除离析现象，按规定路拱和坡度，并注意接缝处的整平，保证接缝处顺适平整。在最佳含水量左右时进行碾压，碾压机具采用12T以上的压路机，

先用轻型光轮压路机稳定两遍T／CECS94-2019标准下载，然后用大吨位光轮振动压路机碾压，达到要求的密实度，表面无明显轮迹，最后用胶轮压路机收面。

碾压注意两侧多压2～3遍；碾压过程基层表面保持湿润；严禁在已完成的或正在碾压路段上调头和急刹车。

横向接缝：两段搭接部分采取对接，前一段成型时，预留

5～8米不予碾压，后一段将前段末压部分一起进行碾压。纵向接缝：避免纵向接缝，在不能避免纵向接缝的情况下，纵缝必须垂直相接，严禁斜接。

H、成型第二天开始养生，保持表面湿润7天。并做好保护，以免发生破坏，养生期间禁止车辆通行。

4、沥青砼面层施工方法

（1）、沥青砼面层施工工艺流程图见附图十。

面层施工前对基层质量全面检查，基层必须平整、密实。高程、横坡符合质量要求，对施工机具做全面检查GB／T 38003.2-2020标准下载，包括洒水车、摊铺机、压路机等规格及机械性能检查；作好技术、安全、施工组织准备。在正式大面积铺筑沥青面层前必须进行试铺，选取100米作为试验路段，确定合理的工艺施工参