深基坑围护及土方开挖施工方案

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深基坑围护及土方开挖施工方案

工程名称:************X4~X6地块******安置留地*期工程

建设单位:******************经济合作社

代建单位:******房地产开发有限公司

DB34/T 3574.4-2019标准下载设计单位:************研究院有限公司

监理单位:************监理咨询有限公司

施工单位:***********建设集团有限公司

****安置留地一期工程位于***********地块,地处*********山前平原*******北侧,场地北临*****、东靠*****。一期工程建筑由四幢24~25F主楼、一幢12F酒店及2F商业用楼,用地面积为22341M2,总建筑面积为85163M2。整个场地设地下室二层。

根据地质报告,本案基坑开挖范围内的土层分布依次为:

②粘土:灰黄、褐黄色,软可塑~硬可塑,中等~高压缩性,高韧性,摇震无反应、切面光滑、有光泽:为地表硬壳层,含少量粉质氧化铁锰质结核质结斑点,力学强度一般;

④粘土:灰黄、兰灰色,软可塑~硬可塑状,中等压缩性,干强度高、高韧性,摇震无反应、切面光滑、见少量碳化物及粉质薄层,土质不均匀,局部相变为粉粘土,全场大部分地段分布,厚度0.0~12.0m;

⑤粘土:灰、灰褐色,软可塑~硬可塑状,高压缩性,干强度高,高韧性,摇震无反应,切面光滑,见少量碳化物及粉质薄层,土质不均匀,局部相变为粉质粘土,全场大部分地段分布,厚度0~16.5m。

⑥各层的物理力学性质指标:

注:c、Φ值为固结快剪指标,()内为经验值。

天然重度(KN/M3)

本案基坑采用排桩+二道钢筋混凝土内支撑的围护体系,排桩外侧采用一排水泥搅拌桩进行止水和防止桩间挤土,具体做法:

排桩:采用钻孔灌注桩,桩长约为30米,规格为直径800、900mm、间距为1000、1100mm,采用C25混凝土。

止水帷幕及水泥搅拌桩:水泥搅拌桩采用直径600桩机施工,桩长约为14米,帷幕桩间搭接200,水泥掺入量为15%,采用42.5普通硅酸盐水泥,浆液水灰比为0.45~0.55;

围护结构施工时应先施工水泥搅拌桩,再施工围护钻孔灌注桩;

(排桩及水泥搅拌桩见第36页:围护结构平面图)

1)杭州市勘测设计研究院设计的《地下室基坑围护设计》;

主要项目管理人员一览表

现场施工机具、照明管理

负责进出车辆和沿途道路清扫

基坑支护→第一阶段土方开挖→第一道支撑梁施工→第二阶段土方开挖→第二道支撑梁施工→第三阶段土方开挖→基础垫层→底板及传力带混凝土→拆除第二道支撑梁→地下室负二层墙梁板及换撑混凝土→拆除第一道支撑梁→地下室负一层墙梁板混凝土→外墙防水→室外回填

三)、施工现场平面布置图(见第37页)

四)、基坑支护及土方开挖施工进度计划图(见第38页)

四:基坑围护施工技术措施

1.测量、放线、定位桩:依据总平面图,桩平面图,由测量工程师放线,首先测设各轴线位置,用木桩和铁钉标出各轴线的位置,复核无误再根据桩位平面布置图测各桩的位置,并插入30~50cm钢筋为标记,钢筋头埋入地下,表面由灰点或做明显标记,以免桩机移动或混凝土运送车碰撞移动,桩位偏差垂直允许垂轴线方向为1/6d,沿轴线方向为1/4d。 2.钻孔深度控制采用钻杆与测绳双控进行监测,并由质检员测记最终钻孔深度; 3.钢筋笼制作与吊放:

3.1钢筋笼的种类,规格、型号符合设计要求,经复试合格后方可使用。 3.2钢筋龙制作要严格按照设计图纸加工,其偏差符合下列要求:

  主筋间距    ±10mm    箍筋间距    ±20mm    

钢筋笼直径  ±10mm   钢筋笼长度  ±50mm 3.3加强筋采用双面焊接,其焊接长度5d,主筋采用搭接焊,其搭接长度10d,在同一截面0.5米内接头数量不超过主筋根数的50%,箍筋采用点焊式,焊接时不应破坏主筋,钢筋笼不应出现散架现象,焊接好的钢筋笼应放在预定的位置。

3.4 制作好的钢筋笼必须经检查合格后方能进行吊放。

3.5钢筋笼吊装时,应有人扶正,以防笼身弯曲,就位后稳放不能碰坏孔壁放置设计标高时固定固牢。 4.混凝土灌注 4.1混凝土在运输过程中应保持其均匀性,做到不分层,不离析、不漏浆、不硬结。 4.2在钻孔达到设计深度后应尽量减少间隔时间,下入钢筋笼后素管连接进行灌注混凝土,应一次备足可埋导管1m以上的混凝土时开始浇筑,必须保证导管空气能够排出,应避免加料过猛形成气囊,影响成桩质量。但第一次应将导管内的泥水用混凝土压出顺利浇灌。(首批灌注混凝土所需数量按下式计算)第二次加料时间最好连续在导管内的混凝土总是高于上升的混凝土面,可用测绳来判别。

首批灌注混凝土所需数量可按下式计算: V=h1лd2/4+лD2(H1+H2)/4

4.3灌注混凝土时须先留振导管用测绳测量混凝土面已埋导管,然后方可拔管,应边振边拔,每拔高0.5~1.0米,用导管振动,如此反复,直至拔出地面3m时把紧固的螺丝拆掉,拆掉导管。继续浇筑混凝土。导管振动的目的在于振捣实混凝土,使桩身密实。 4.4严格控制提管,底部必须有1m以上混凝土面,防止提升导管过多出现断桩加泥现象。 4.5混凝土灌注桩高应高出设计桩顶标高0.5米以上。 4.6严格控制灌注桩混凝土的充盈系数,充盈系数一般为1.05~1.10,要有专人计算,确保桩纵向钢筋保护层厚度不小于35mm。

5.井型钢构架及竖向立柱

5.1本案坑内支撑系统的竖向立柱分为利用原工程桩及新打直径为800钻孔灌注桩,新打的支撑桩桩身混凝土强度为C25;

5.2新打的灌注桩桩位水平偏差不得大于50,桩径允许偏差为±50,充盈系数>1.1;

5.3井型钢构架的四根角钢的接头采用剖口熔透焊,接头应错开600,缀板与角钢的焊接为围焊,未注明焊缝高度不得小于8mm;

5.4钢构架的止水片应在挖土结束后,地下室底板混凝土浇筑前施工。

1.水泥搅拌桩所用水泥标号为42.5,施工前将水泥生产厂家的质检单送交监理工程师,经同意后使用。搅拌桩水泥掺入量为15%(被加固土的重量,按18KN/M3计)。水灰比为0.45~0.55;

2.严把材料质量关,水泥做到按批次按频率检验,并按监理要求进行见证抽样;

3.水泥搅拌桩的施工机具进场前,按规定上报监理单位验收,验收合格后进场施工;

4.在试桩过程中应检验机具性能和施工工艺各项技术参数,并进行实际标定,有关技术参数及时提供现场监理工程师,以作为控制水泥搅拌桩质量的依据;

5.深层水泥搅拌桩施工前,对现场施工大致找平。软基处理范围如有地下管线,及时与有关单位联系管线迁移事宜,管线迁移完毕后再进行施工;

6.喷浆阶段不允许发生停喷现象,管道不发生堵塞。发现浆量不足,应整桩复喷,中断时,复喷重叠段应大于1m。

7.为了保证桩位精度,应使搅拌桩基本垂直于地面,要控制起重机的平整度和导向架对地面的垂直度;桩位的定位偏差不超过5cm;桩身偏差不超过2cm;垂直度偏差不超过1%;

8.钻具下沉速度不大于0.5m/min;提升速度不大于1m/min;桩体施工必须保持连续性,相邻桩施工间隔不得超过12h,如因特殊原因不可避免,则需补强并标明位置;

9.现场派专人监管控制下钻深度以确保桩长,并有试验员检测水灰比以确保水泥用量符合设计要求;

三)支撑梁施工 1、开挖基坑

开挖基坑时,考虑到机械开挖的方便及支立模板要求,基坑的边缘按冠梁两侧按1:3放坡、用石灰洒好边线后用挖机进行开挖,开挖的深度一般低于冠梁底面标高10cm,(人工开挖)并且在有水影响时做好排水沟和集水井及时排除积水。 2、破桩头 基坑开挖完成,及时测量桩顶标高,确定应凿除的桩头高度后,安排凿除桩头,桩头破除应考虑墩钻孔桩埋钢筋深度,依次破除到位;当桩顶标高不够时,组织进行接桩。凿除桩头后的桩顶标高应高于桩顶设计标高10cm,以保证设计要求埋置深度,然后对桩基位置进行复测,检查桩基偏位情况。桩头凿除完成之后进行桩基的无破损检测,桩基检测合格后方能进行下一道工序施工。 3、铺垫层、浇注砂浆 冠梁开挖至要求的高程后应及时铺设垫层并进行底面找平,找平砂浆的顶面标高与冠梁的设计底面标高相同,砂浆找平完成后,用全站仪精确放出桩基的中心点,并按轴线放出冠梁轮廓,弹出墨线放完成后技术员、质检员进行检查,确保模板安装位置的准确性。 4、钢筋加工与安装 4.1钢筋应具有出厂合格证,分批进场,分批进行验收,且必须经过试验检验合格后方可下料制作,所有焊工均持证上岗。 4.2钢筋弯制前必须除锈,钢筋的表面应该洁净,油渍,漆垢、和铁锈应立即清除干净。在焊接前,水锈应清除。钢筋应平直,无局部曲折,成盘的和弯曲的钢筋均应该调直。 4.3钢筋接头采用搭接焊,单面焊接长度为10d,搭接长度为35d,焊接接头与钢筋弯曲处距离不应小于10d。同一区段范围内(不小于35d)主筋搭接焊数量不得超过主筋数量的50%;

4.4压顶梁及内支撑内箍筋采用封闭形式,并作成135度弯钩,弯钩端头平直长度不应小于10倍箍筋直径和75mm的较大值;

4.5在浇注砼之前,应对已安装好的钢筋检查,填写检查记录,如有误差应及时纠正。

4.6钢筋制安实测项目和容许偏差

6钢筋笼安装深度(mm)±100

5、模板制作及安装 冠梁采用木模板,模板的尺寸规格、平整度、强度、稳定性均应满足要求。模板应按轮廓墨线安装,表面清理干净。模板的支撑以及栓接要牢固,在模板安装完成后,技术人员要认真检查每一道拉杆和支撑。严格按图纸及规范施工,纵横轴线不得有误,保证板面拼接平整度,保证模板拼缝直顺、平滑过渡、不漏浆,并在砼浇注之前进行复查。 6、砼施工(本案冠梁及支撑混凝土为C30) 6.1施工冠梁砼前要用钢刷将破桩后钢筋上的淤泥清洗干净。 冠梁混凝土施工时尽量安排在晚间温度较低时进行,以降低混凝土的入模温度,冠梁混凝土一次浇注。 6.2严格按砼配合比通知单进行施工,砼采用拌和站集中拌和,混凝土采用灌车运输、泵车浇注。浇注砼前将模板内的杂物清除干净,并对模板和钢筋再次进行检查。振捣使用插入式振捣棒。振捣棒插入的距离以直线行列控制,间距不得超过作用半径的1.5倍。振捣棒应尽量避免碰撞钢筋,更不得放在钢筋上。振捣棒开动后方可插入砼内,振完后应徐徐提出,不得过快或停转后再拔出机头,以免留下孔洞。振捣棒应稍插入下层使两层结合成一体。振捣合格的要求:砼停止下沉,无气泡上升,表面平坦、无翻浆。砼浇注应连续进行,如因故间歇不应超过允许间歇时间,以免在前层砼初凝前将本层振捣完毕。 7、拆摸、养生 冠梁模板属非承重构件,一般砼强度达2.5MPa时可拆除。拆除时要安排专人指挥和监督,保证其表面以及棱角不因拆模而导致损坏。砼养护采用塑料布或土工布覆盖洒水养护,保证湿润养生时间不少于7d。 8、冠梁实测项目和容许偏差

序号检验项目规定值或允许偏差检验方法和频率 1混凝土强度(Mpa)在合格标准内按验收标准 2尺寸(mm)±30长、宽、高检查各2点 3顶面高程(mm)±20检查5处 4轴线偏位(mm)15纵、横各测2点 五、土方开挖

1.1土方开挖前,应对基坑四周的场地进行平整;并置好测量网点,放出各轴线位置及标高基准点,并办好土方外运相应的审批手续。

场地整平后设施工道路,基坑土方运输的主施工道路为东侧,坑内运土道路均与各出土口及出土大门相连接,坑内运道路用塘渣铺设并与各出土口相连通,在各出土大门处设好冲洗池。

1.3塔吊安装:土方开挖前,做好塔吊基础,并安装好塔吊,塔吊使用前由相关单位进行检测验收,合格后方可投入使用。

1.4施工机械及测量仪器准备:

以下设备、仪器按规定办理进场监理审报,并经检测合格后才使用

反铲挖掘机、自卸车可根据实际情况按需进场

1.5围梁支撑方案确定

本基坑面积大、支撑范围大、工作量大,每道支撑不可能一次性浇捣成型,应采用分段、分区域施工方法,支撑砼浇筑宜早不宜迟,特别是二道支撑,是基坑变形发展最快的阶段,应及时联系围护设计,合理留置施工缝,施工缝留置时应考虑;弯矩零点附近、避开轴力检测点、便于施工位置。(具体施工缝留置见第39、40页)

1.6土方开挖前应复核场地标高,并清除基坑周围8m范围内无关的堆载物品,如需堆载时不得超过10KPa。

二)出土口布置及加固措施

本案出土口部位在基坑围护设计时采用被动区加固的方法。

(出土口做法见第41页:出土口布置平面图)

本基坑开挖坚持“大基坑、小开挖”、先撑后挖、分层、分区分步进行和“边挖、边凿、边铺、边浇、边砌”的原则。

1.土方分阶段出土:本案根据实际情况,分三阶段挖方。

(三阶段土方开挖剖面见第42页:基坑分阶段土方开挖剖面图)

第一阶段:第一道支撑梁及周边放坡的开挖

其中挖机组Ⅰ在基坑内北面从西向东开挖,挖机组Ⅱ在基坑内南面从西向东开挖。本次挖方根据支撑梁施工缝留置位置共分成四个区域,各挖机组最后集中挖东面的围梁与支撑。本次开挖出的土方均从各相应的最近出土口及出土大门出土。待本次挖土完成后将形成三个中心岛,本次土方开挖量约为27800立方米。

(第一阶段土方开挖见第43页:第一阶段土方开挖平面图、剖面图)

第二阶段:第二道支撑梁的开挖

本次挖机组Ⅰ在基坑内北面从西向东开挖,挖机组Ⅱ在基坑内南面从西向东开挖。本次挖方根据支撑梁施工缝留置位置共分成四个区域,各挖机组最后挖东面的围梁与支撑,最后由长臂挖机直接掏挖,挖出的土方直接搬移至基坑外装卸车后外运。本次开挖出的土方均从各相应的最近出土口及出土大门出土。本次挖方量约为69700立方米。

本次挖方强调:开挖过程中要挖一区成型一区,为下道支撑分区施工创造工作面。

(第二阶段土方开挖平面图、剖面图见第44页;)

第三阶段:第二道支撑梁下至基坑底板垫层底土方开挖

待出土口位置的的支撑梁达到设计强度后,回填运输道路。为了避免土方回填中对支撑梁造成的破坏,应用挖机转运石渣,待石灰渣填至第一道支撑梁1.0米以上,方可允许运输车直接通行。运输道路按1:10左右放坡。(第三阶段运输道路布置图见第45页)

(第三阶段挖方见第47页:第三阶段挖方平面图、剖面图)

(出土口坡道挖方见第48页:出土口挖方剖面图)

为了增加基坑的安全,本次土方开挖强调如下:(示意图见下)

3.土方开挖进度计划:

第一阶段土方开挖计划:2012.12.25~2013.1.21,计划36天,挖方量约为27800立方米,运输自卸车15~20辆/天;

第二阶段土方开挖计划:2013.2.27~2013.3.31,计划33天,挖方量约为69700立方米,运输自卸车30~40辆/天;

第三阶段土方开挖计划:2013.4.1~2013.5.10,计划36天,挖方量约为48500立方米,运输自卸车20~25辆/天;

四)质量、安全文明施工目标

土方开挖工程质量检验标准(mm)

长度、宽度(由设计中心线向两边量)

用2m靠尺和楔形塞尺检查

2.安全文明施工目标:不发生重伤及以上事故,保证场地内和周边道路整洁、达到文明工地要求。

1.土方开挖前,应对基坑四周的场地进行平整,并确保平整后的场地标高不高于设计标高;

2.土方开挖应分段、分层,严禁超挖,(留100mm厚人工挖方)开挖后及时浇筑混凝土垫层;

3.基坑周边10m范围内采用先浇筑垫层再开挖承台及地梁施工方式,并采用跳挖施工,挖出一个浇筑一个;

4.土方开挖过程中,应有专人负责巡查,注意观察点点止水帷幕有无渗漏水现象,若发现有渗漏水现象,应采取有效措施堵漏,应及时上报;

5.严格控制每层的开挖深度,挖土过程中注意保护水平支撑和立柱桩,立柱支撑桩附近3米范围内的土方高度不得大于1.0米,坑内临时放坡按1:3考虑,以防止立柱受到较大的侧向土压发生倾斜可能导致支撑体系的失稳;

6.基坑周围10米内,尽量不要堆载,如需堆载也不得大于10KPa;

7.除施工平台区域外,支撑梁上严禁堆载,挖机不得直接行走在支撑梁上,必须在支撑梁填土高度大于500mm并在基上部铺设路基箱,或填土高度大于1米后,机械及车辆方可在上面通行;

8.及时收集、整理监测数据,反馈给各相关单位,并及时根据监测数据与各方进行协商调整开挖方式,分层厚度不宜大于1.5米;

9.分台阶挖土时,上下二个台阶的间距不能小于8米,也不宜大于12米,台阶的边坡宜控制在1:3左右,防止坑内土方滑移而影响支撑桩;

10.坑内翻运的土方,尽量堆放在远离支撑梁(离开3米以上)的基坑中部,堆土高度不能超过1米,并按1:2放坡堆放。避免堆放在支撑梁边的土方挤压或滑移,造成支撑梁破坏;

11.基坑坑底预留200mm土采用人工挖方,随挖随铺垫层,并及时浇筑混凝土垫层,无垫层的坑底暴露时间不应超过24小时;

13.在坑内设置施工运土道路时道路要避开塔吊位置设置,当每层土挖至塔吊基础及各立柱桩附近时,要在塔吊基础四周分层均匀开挖,分层开挖厚度不大于1.5米。在塔吊基础承台完成后在承台面上设好沉降观测标记并做好原始记录,在土方开挖时每天都要对塔吊基础进行测量,另对塔吊垂直度也要每天测量,如发现不正常则马上要采取措施进行处理。

14.挖至基底标高后,基础加紧施工,底板混凝土浇筑后,在底板与围护桩间做一层400mm厚C20素混凝土,形成传力带;

15.为便于机械大面积开挖,机械开挖到底板底,小挖机配合人工修承台和地梁。人工修土紧跟挖土机后面,人工修整的土方尽量随挖机带走,少量多余的土方可以用塔吊配合出土。修挖时边修边做垫层,特别是围护桩边10米范围内,承台与地梁砖胎模后做,采用人工开挖。以确保基坑底围护桩不产生水平位移;

16.当土方挖至底板、承台底时及时施工垫层及砖胎模,承台与地梁的砖胎模用240厚MU10水泥砖M7.5砂浆砌筑,坑中坑用370厚MU10水泥砖M10砂浆砌筑,各承台与地梁的砖胎模外侧四周均用细塘渣回填。

18.塔吊安装完成后,塔吊基础沉降观测、垂直观测应定期进行,初装二个月内应每隔10天测一次,二个月后每隔15天测一次,并形成记录;

1.开挖前向建设单位了解场地内的地下管线、地下构筑物及其它埋设物情况,在挖土中发现管线等及时报告,不得擅自处理;

2.土方开挖的顺序、方法必须与设计相一致,并遵循“开槽支撑,先撑后挖,分层开挖,严禁超挖”的原则;

3.在用机械挖土时必须注意,挖深度严禁超过设计标高,不得损坏工程桩、支护桩、围梁、支撑及立柱,避免扰动开挖以下的土体;

4.坑内挖土不得留陡坡,以免基坑内土体滑移而引起工程桩偏位;

5.当支撑强度达到90%设计强度,围护桩达到100%设计强度时,方可开挖下面的土方;

6.当土挖至二米深后,基坑上部四周及人员上下通道应做好防护栏杆。夜间施工现场内配备足够照明,夜间施工需由专人指挥;

7.一次开挖深度不得大于1.5米,根据土质情况放坡必须小于1:3,开挖时应特别注意保护坑内工程桩、立柱桩及塔吊桩,挖机尽量不要站在工程桩上退挖;

8.挖土机操作中不应过深,提升不应过猛。任何人不准在挖土机回转半径内工作。向汽车卸土应在停稳后进行,严禁挖斗从驾驶室上越过;

9.尽量减少基底暴露时间,及时验收基底,并抛填片石或砼块、碎石,并浇筑垫层砼。暴露围护结构边桩时,必须在6小时内做好垫层,以最大限度减少围护结构变形;

10.每个挖土点和装土点配备一名指挥,控制挖土标高,防止支护和人员的安全事故发生。在各车辆进出口处安排指挥1名,专职指挥车辆,确保运输车辆的畅通安全。在门口安排4名清扫工,2名冲洗车辆,2名门口道路保洁。必要时请环卫部门派撒水车清洁路面;

11.挖土时应对工程桩设醒目的标记,以利于保护工程桩;

12.为保护大门处运土车跨越的地下管线,在大门口应铺设路基板;

13.基坑挖土施工应做到“五边”施工,即:边挖、边凿、边铺、边浇、边砌,保证基坑土体不长期暴露,确保基坑稳定;

14.砼泵车尽量停放在施工平台或出土口位置,否则应采取加固措施。

15.开挖过程应注意对立柱和支撑的保护,支撑上严禁堆载,挖土机不得直接在支撑上行走,应先在支撑两侧填土,填土高度须高出支撑顶面500mm,然后在其上方铺设路基箱,方可通行机械车辆;

16.挖土时一定要注意安全,挖土中边挖边台阶式放坡,坑内不得积水,平时机械不能停放在工作面的边缘上,同时机械挖土既要保证工程质量,又要注意自身安全。雨天应停止施工,并做好排水工作。

17.在基坑开挖过程中,各有关人员须定时对基坑进行巡视,若发现裂缝或其它安全隐患,必须立即采取补缝措施并汇报给有关单位进行处理。

18.在土方开挖过程中应加强对基坑中的高桩(包括设计试桩)、支撑立柱桩、塔吊桩、角撑的保护,尤其分层开挖中应对称开挖,严禁超挖;

19.土方开挖按踏步式逐级进行放坡留载,不准一次性开挖到底,避免土体大量挖出后,造成土坡侧向应力增大过快而产生险情;

20.挖土过程中,为保证排水效果,配上足够的潜水泵和高扬程泥浆泵进行明排水;

21.机械行驶道路应平整、坚实,保证留有足够的宽度;必要时,底部应铺设枕木、钢板或路基箱垫道,防止作业直陷;在饱和软土地段开挖土方应先降低地下水位,防止车辆下陷或基土产生侧移;

22.机械挖土应分层进行,合理放坡,防止塌方、溜坡等造成机械倾翻、掩埋等事故;

23.多台挖掘机在同一作业面开挖,挖掘机间距应大于10m;多台挖掘机在不同台阶同时开挖,为保证边坡稳定,留坡要大,挖掘机离下部边坡应有一定的安全距离,以防造成翻车事故;

24.坑内翻运的土方,尽量堆放在远离支撑梁3米以外的基坑中部,堆土高度不能高于1米,并按1:2放坡堆放;

25.在基坑土体开挖至基础底板施工结束期间,除施工平台及坑外加强板外,基坑坡顶外侧堆载应符合设计规定的限值。

26.坑内道路设置应远离塔吊基础,分区开挖应注意在分区处不应留陡坡;

28.挖土期间,严禁挖机碰撞塔吊基础,离钢格构柱四周50cm范围内停止用挖机挖土地,采用人工挖土;

29.分层开挖土方后,钢格构柱之间的外部垂直剪刀撑及内部水平剪刀撑须跟随挖土进度每隔1.5米加固一次;

1.基坑开挖前在围护周边做好1.8米高钢管临边围护,30cm高踢脚,60cm、90cm高三道扶手,当挖深基坑时在临边围护上设置密目式安全网防护。

2.设好人员上下安全通道,要求在位置上、数量上满足施工要求,在搭设时结构上做到规范、稳定、牢固。

3.设置好围护标志及示警牌,禁止非工作人员进入施工区。

4.挖土机械必须验收合格,司机必须持证上岗,经安全三级教育后进行施工作业。

5.开挖时应统一指挥,一律服从指挥人员安排,抓好安全生产工作。

6.停止作业时,将挖斗着地静放,机械停放在坑边10米外的位置。

JGJ/T486-2020 轻板结构技术标准及条文说明.pdf7.如遇下雨天则停止开挖。

8.在挖土前项目部做好对各挖土作业相关的各工种(如挖机司机、塔吊司机、汽车驾驶员、及各班组做好安全技术交底)。

9.施工现场配备足够的照明,在每只塔吊上头装一盏太阳灯,另配足小太阳灯及手电筒,确保夜间施工的安全与顺利。为防止停电而影响施工作业,本现场还应配备发电机一台。

深圳游泳跳水馆工程回填土施工方案八)基坑阶段控制验收节点

本案根据现场实际情况,制定基坑阶段控制验收节点如下:(验收节点经施工单位、建设单位、监理单位验收合格后必须上报***************质检站验收)

1.钻孔桩、搅拌桩施工完成,浇注支撑冠梁之前(验收周边堆载布置情况、钻孔桩(动测报告)、搅拌桩成桩质量及冠梁钢筋布置情况);

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