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某高速公路标志标线工程安全专项施工方案

标志标线工程安全专项施工方案

张花高速X合同段的起止桩号为K68+760～K139+760/HK0+000～HK7+880，起于永顺县老司城，途经保靖县、花垣县，止于花垣县排楼互通，包含六个互通，两个服务区，一个停车区。合同总金额13697675元。

主要施工内容为交通标志与标线工程，工程量见下表：

QGDW 10423.6-2016 电动汽车充换电设施典型设计 第6部分：电动乘用车立体充电站标线（厚2.0mm±0.2mm）

减速标线（厚5.0mm±0.5mm）

立面标记（铝背基反光膜）

张花高速公路第X合同段二阶段施工图

《湖南省高速公路施工标准化管理指南》（交通安全设施工程篇）

《公路工程施工安全技术规程》（JTG076－95）

3.1.1项目经理部组建已完成，各项管理制度已建立，劳务队及机械设备已进场。

3.1.2认真阅读图纸，全面熟悉掌握有关施工图纸、设计变更、施工规范、设计要求、有关技术资料。

3.1.3施工用电、用水已通，施工作业面已准备。

3.1.3进场材料、设备已报验

投入主要仪器、设备一览表

1、投入本项工程主要管理人员情况

2、施工队及作业人员安排见下表

施工队及作业人员安排表

详见张花高速公路第X合同段总体工程进度计划横道图

五、施工工艺与施工方案

5.1.1道路交通标志施工工艺流程：

1>砼基础施工工艺流程：

2>标志板制作工艺流程：

5.1.2路面标线施工工艺流程：

5.1.3公路界碑施工工艺流程：

5.1.4立面标记施工工艺流程：

5.2.1道路交通标志的施工方案、施工方法

5.2.1.1标志定位与位置

所有交通标志都按图纸的要求定位和设置。安装的标志与交通流方向几乎成直角；在曲线路段，标志的设置角度由交通流的行进方向来确定。为了消除路侧标志表面产生的眩光，标志向后旋转5°，以避开车前灯光束的直射。门架标志的垂直轴应向后倾成一角度。对于路侧标志，标志不得侵入公路界限内，标志内边缘距土路肩的距离应≥25cm，标志牌下缘距路面的高度：单柱式2.5m、双柱式2.5m、悬臂式和门架式5.5m。

标志基础根据交公路发[2003]94号《公路工程国内招标文件范本》第410节的规定就地浇筑或预制后再埋置。基础位置的确定、开挖以及浇筑砼立模和锚固螺栓的设置等，都经工程师批准后施工。本项目所用砼采用商品砼，生产厂家为花垣县兴菊建材有限责任公司，使用砼搅拌运输车。砼混合料在振捣前，应先混合料摊平，严禁用振捣棒赶平。砼混合料应分层浇筑分层振捣，每层厚度不宜超过30cm。砼浇筑过程中必须保护好地脚螺栓和螺母不被水泥浆污染，及时清理。砼浇筑完成后，必须用平水尺检测底座法兰盘的平整度，及时调整预埋件的位置，确保符合设计位置要求。

5.2.1.3标志支承结构

③管状或空心截面的支承结构，设有经工程师同意的防雨帽。

⑤推荐的安装系统，包括多标志组合装置的详情报送工程师审批。安装期间，标志板做好适当的临时支撑和加固，其表面采取防止损坏的保护措施。

⑥标志支撑结构的架设，基础砼强应大于设计强度的90％，并得到监理工程师的批准后进行。门架标志结构整个安装过程以高空吊车为工具，严禁施工人员在门架的横梁上作业。在横梁安装之前，先预拱；横梁中间处的预拱度一般为50mm，悬臂标志的预拱度为40mm。门架和悬臂式标志支撑结构安装完毕后，按图纸要求，用高强级反光膜贴在立柱的迎交通流面，作为立面标记。

⑦标志中与铝合金或其他金属接触的所有钢材都加以保护，以避免钢材或铝合金的锈蚀，保护措施应经监理工程师认可。

5.2.1.4标板面的制作

b、交通标志板面上的图案、字符的平面布设，在施工前3个月做出样品，提交给工程师审批。严禁采用手工操作或用溶液剂激活粘结剂。在标志面的最外层可涂保护层，如透明涂料等。

c、反光膜尽可能减少拼接，当粘贴反光膜不可避免出现接缝时，按反光膜产品的最大宽度进行拼接，接缝隙以搭接为主。当需要滚筒粘贴或丝网印刷时，可以平接，其间隙不应超过1mm。距标志板边缘50mm之内，不得有拼接。

d、当用反光膜拼接标志图案时，拼接处应有3～6mm的重叠部分；如果工程师同意采用对接，则接缝间隙不得大于0.8mm。反光膜粘贴在铝合金板面上，伸出上、下边缘的最小长度为8mm，且紧密地粘贴在上、下边缘上。

③在操作前先提供一种所有各类标志板面各种图案的配置图，在取得工程师同意之后，再进行图案制作。

④定向反光膜用不剥落的热活性胶粘剂粘贴，将反光膜牢固粘贴到标志板上，其表面不得产生任何气泡和污损等缺陷。

⑤标志板的运输、贮存和搬运方式按规定要求进行。两块标志邻接面之间用适合的衬垫材料分隔，以免在运输、搬运过程中磨损标志板面。标志板贮存在干净、干燥的室内。

⑥安装标志板时，事先获得工程师的批准。按图纸的要求进行标志的紧固。

⑦标志安装完毕后，清扫所有标志板。在清扫过程中，不损坏标志面或产生其它缺陷。

①公路界碑根据设计图纸的规定制作和设置，并按图纸所示或工程师指示准确定位。

②砼构件的预制及强度要求等按图纸及符合交公路发[2003]94号《公路工程国内招标文件范本》第410节、第403节的规定。

5.2.2交通路面标线、突起路标的施工方案、施工方法

5.2.2.1路面标线

（1）设置标线的路面表面清洁干燥，无松散颗粒、灰尘、沥青、油污或其他有害物质。

（2）在水泥路面或沥青路面施加标线需要预涂底油时，先喷涂热熔底油下涂剂，按试验决定的间隔时间喷涂热熔涂料，以提高其粘结力。

（3）为了确保标线涂料和路面材料完全相适当，底油的类型和用量经工程师批准。

（5）标线宽度、虚线长及间隔、点线长及间隔、双标线的间隔，应符合设计图纸的要求。

（7）所有标线具有顺直、平顺、光洁，均匀及精美外观；湿膜厚度符合图纸要求，有缺陷的、施工不当、尺寸不正确或位置错误的标线均应清除，路面修补，材料更换，施工更正并经工程师同意，其费用自理。

（8）涂料在容器内加热时，温度控制在涂料生产商的使用说明规定值内，不得超过最高限制温度。烃树脂类材料，保持在熔融状态的时间不大于6h；树胶树脂类材料，保持在熔融状态的时间不大于4h。

（9）涂料喷涂于路面时的温度，符合涂料生产商提的使用说明的要求，保证喷涂的使用寿命。

（10）喷涂施工在白天进行，雨天、尘埃大、风大、温度低于10℃时停止施工。

（11）玻璃珠的撒布经试验并获工程师的批准方可实施。撒布玻璃在涂料喷涂后立即进行，以0.3kg/m2的用量加压撒布在所有标线上。

（12）喷涂标线时，制定交通安全措施，设置适当警告标志，阻止车辆及行人在作业区内通行，防止将涂料带出或形成车辙，直至标线充分干燥。所有缺陷、尺寸不正确、位置不对或不能令人满意的施工标线，均应清除后重新施划，并经监理工程师验收。

5.2.2.2突起路标的设置

（2）在水泥砼路面设置突起路标时，先用硬刷和10%盐酸溶液洗刷砼表面，然后用清水冲洗干净，待路面清洁干燥后安装突起路标。

（3）突起路标的设置高度，顶部不得高出路面25mm。

（4）突起路标的反光玻璃有白色和黄色，白色设在一般路段，黄色设在隧道内。

（5）设置间距及其它按图纸要求和工程师的指示进行。

（6）在降雨、风速过大或温度过高过低时，不进行设置。

（7）突起路标设置后，经检查不合格时，应按监理工程师的要求拆除重新安装验收。

5.2.2.3立面标记

（1）立面标记设置的位置应符合图纸规定。

（2）立面标记的颜色为黄黑相间的倾斜线条，斜线倾角为45°，线宽及其间距均为150mm，设置时应把向下倾斜的一边朝向行车道。

6.1安全生产管理目标

安全为了生产，生产必须安全。为了提高企业的安全生产和文明施工的管理水平，确保职工的安全和健康，创造一个良好的施工环境，特制定本项目的安全管理目标：

2）健全和落实安全生产责任制，加强监督检查，清除事故隐患，各部门、各班组要针对性地开展自查自查自纠和专项监督检查，特别要加强用电管理，支架搭设等重要环节的安全工作，及时排除事故隐患。安全检查要以班组自查自纠为主，有关部门组织抽查为辅；要注重实效，力戒形式广义。

4）加强整改，确保安全，对于安全检查及自查自纠中所发现的问题、安全隐患及时整改，整改率达98%以上，杜绝任何可能发生的安全事故，对于整改不力的部门、班组坚决实行停下来改好再施工。

6.2安全生产管理体系

6.3确保施工安全的措施

安全工作涉及到企业的方方面面，与企业的生存和发展息息相关，项目经理部把安全工作提到各项工作的首位，坚持贯彻执行"安全第一、预防为主"的方针，在保证安全、文明施工的前提下组织施工；

强化安全管理，搞好安全及劳动保护工作。保障职工在施工中的安全和健康。工程安全目标：坚决杜绝死亡事故，不发生交通和火灾事故；

　　b、建立各级人员安全生产责任制度，明确各级人员的安全责任。抓制度落实、抓责任落实，定期检查安全责任落实情况，及时报告。

①项目经理是施工项目安全管理第一责任人。

②各级职能部门、人员，在各自业务范围内，对实现安全生产的要求负责。

③全员承担安全生产责任，建立安全生产责任制，从经理到工人的生产系统做到纵向到底，一环不漏。各职能部门、人员的安全生产责任做到横向到边，人人负责。

　3、施工项目应通过监察部门的安全生产资质审查，并得到认可。

一切从事生产管理与操作的人员、依照其从事的生产内容，分别通过企业、施工项目的安全审查，取得安全操作认可证，持证上岗。

特种作业人员、除经企业的安全审查，还需按规定参加安全操作考核;取得监察部核发的《安全操作合格证》，坚持"持证上岗"。施工现场出现特种作业无证操作现象时，施工项目必须承担管理责任。

　　d、施工项目经理部负责施工生产中物的状态审验与认可，承担物的状态漏验、失控的管理责任，接受由此而出现的经济损失。

　　e、一切管理、操作人员均需与施工项目经理部签定安全协议，向施工项目经理部做出安全保证。

　　f、安全生产责任落实情况的检查，应认真、详细的记录，做为分配、补偿的原始资料之一。

现场成立安全组织体系，开展安全管理活动，搞好安全检查，做好安全评价；

增大安全执法力度，查处不安全隐患，坚决制止违章指挥，违章作业

进行安全宣传教育和培训工作，严格执行安全操作规程；

落实施工技术措施的同时，也落实安全施工文明施工措施，并与施工计划同时下达；

凡是进入施工现场的人员必须戴好安全帽，高空作业必须栓挂好安全带，有些地方要采取隔离措施；

凡是进入施工现场的人员，不准穿裙子高跟鞋，赤脚赤膊，否则安全员有权责令其停止工作；

严禁酒后上班，违者安全员有权责令其停止工作；

现场施工用电气线路按规定架设，手持电动工具必须安装漏电保护器或采用装有漏电保护的拖线盘，非电工不准从事电工作业，不得乱接乱拉电源；施工作业点应有明显的安全牌、安全标志，进入施工区的车辆必须按规定路线行驶。其行车速度小于15km/h，遇有施工脚架、堆物慢速通过；安全检查是发现不安全行为和不安全状态的重要途径。是消除事故隐患，落实整改措施，防止事故伤害，改善劳动条件的重要方法。

12）安全检查的形式有普遍检查，专业检查和季节性检查。

a、安全检查的内容主要是查思想、查管理、查制度、查现场、查隐患、查事故处理。

①施工项目的安全检查以自检形式为主，是对项目经理至操作，生产全部过程、各个方位的全面安全状况的检查。检查的重点以劳动条件、生产设备、现场管理、安全卫生设施以及生产人员的行为为主。发现危及人的安全因素时，必须果断的消除。

②各级生产组织者，应在全面安全检查中，透过作业环境状态和隐患，对照安全生产方针、政策，检查对安全生产认识的差距。

③对安全管理的检查，主要是:

安全生产是否提到议事日程上，各级安全责任人是否坚持"五同时"。

业务职能部门、人员，是否在各自业务范围内，落实了安全生产责任。专职安全人员是否在位、在岗。

安全教育是否落实，教育是否到位。

工程技术、安全技术是否结合为统一体。

安全控制措施是否有力，控制是否到位，有哪些消除管理差距的措施。

事故处理是否符合规则，是否坚持"四不放过"的原则。

①建立安全检查制度，按制度要求的规模、时间、原则、处理、报偿全面落实。

②成立由第一责任人为首，业务部门、人员参加的安全检查组织。

③安全检查必须做到有计划，有目的，有准备、有整改，有总结，有处理。

①思想准备。发动全员开展自检，自检与制度检查结合，形成自检自改，边检边改的局面。使全员在发现危险因素方面得到提高，在消除危险因素中受到教育，从安全检查中受到锻练。

②业务准备。确定安全检查目的、步骤、方法。成立检查组，安排检查日程。分析事故资料，确定检查重点，把精力侧重于事故多发部位和工种的检查。规范检查记录用表，使安全检查逐步纳入科学化、规范化轨道。

d、安全检查方法。常用的有一般检查方法和安全检查表法。

①一般方法。常采用看、听、嗅、间、测、验、析等方法。

②安全检查表法。是一种原始的、初步的定性分析方法，它通过事先拟定的安全检查明细表或清单，对安全生产进行初步的诊断和控制。

安全检查表通常包括检查项目、内容、回答问题、存在间题、改进措施、检查措施、检查人等内容。

①定期安全检查。指列入安全管理活动计划，有较一致时间间隔的安全检查。定期安全检查的周期，施工项目自检宜控制在10～15天。班组必须坚持日检。季节性、专业性安全检查，按规定要求确定日程。

　　②突击性安全检查。指无固定检查周期，对特别部门、特殊设备、小区域的安全检查，属于突击性安全检查。

　　③特殊检查。对预料中可能会带来新的危险因素的新安装的设备、新采用的工艺、新建或改建的工程项目，投入使用前，以"发现"危险因素为专题的安全检查，叫特殊安全检查。

　　特殊安全检查还包括，对有特殊安全要求的手持电动工具，电气、照明设备，通风设备，有毒有害物的储运设备进行的安全检查。

　　f、消除危险因素的关键。安全检查的目的是发现、处理、消除危险因素，避免事故伤害，实现安全生产。消除危险因素的关键环节，在于认真的整改，真正的、确确实实的把危险因素消除。对于一些由于种种原因而一时不能消除的危险因素，应逐项分析，寻求解决办法，安排整改计划，尽快予以消除。

安全检查后的整改，必须坚持"三定"和"不推不拖"，不使危险因素长期存在而危及人的安全。

“三定”指的是对检查后发现的危险因素的消除态度。三定即定具体整改责任人;定解决与改正的具体措施，限定消除危险因素的整改时间。在解决具体的危险因素时，凡借用自己的力量能够解决的，不推拖、不等不靠，坚决的组织整改。自己解决有困难时，应积极主动寻找解决的办法，争取外界支援以尽快整改。不把整改的责任推给上级，也不拖延整改时间，以尽量快的速度，把危险因素消除。

6.3.2安全生产技术保证措施

1）施工机械的安全控制措施

①各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案专人管理。

②操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。

③驾驶室和操作室保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。

④机械设备选择安全的停放地点，夜间派专人看管。

⑤用手柄起动的机械应注意手柄倒转伤人。向机械加油时要严禁烟火。

⑥严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。

⑦定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。

2）施工现场用电安全措施

①施工现场制定详细的施工用电组织设计并必须经项目部总工程师审批和安全监理审核，同时制定电气安全操作规程、电气安装规程、电气运行管理规程和电气维修检查制度，做好交接班、电气维修作业记录和接地电阻、手持电动工具绝缘电阻、漏电开关测试记录。

②现场的手持电动工具和小型电器设备要有专人负责管理，电气设备进出仓库均要认真检查和验收，做好日常的检查、维修和保养工作，不准带病运转。

③安全防护用品的设置措施

施工现场设立减速临时标志，施工人员必须身着反光服施工。施工车辆及各种施工设备上都设置警告标志。

制订安全生产自查自纠办法，专职安全员日夜巡查，定期召开安全检查会议，发现问题与隐患及时纠正、处理，将安全隐患消灭在萌芽状态。

在本工程现场周围配备、架立并维修必要的标志牌，以为公众提供安全和方便。标志牌应包括：警告与危险标志，安全与控制标志，指路标志与标准的道路标志。所有标志的尺寸、颜色、文字与架设地点，均应经监理工程师认可。

项目经理部将严格遵守本规范和业主规定的消防规程和其他要求。在有潜在危险的地方如仓库、机房等地放置便携式灭火装置；

当施工现场发生紧急情况时，如果消防部门已对现场进行控制，则现场的一切工作应服从消防部门指挥，直到消防部门解除紧急状态为止；

如果使用裸露的照明装置可能引起火灾，将按监理工程师的要求增加预防措施和灭火设备；

按照危险品运输和贮存安全条例的要求确保所有易燃气体、油料、易爆物或其他危险品的安全运输和贮存；

现场库房、工棚内不准生火取暖、煮饭。凡在易燃易爆区域动火，需编制防火安全措施，办理动火手续，配备消防器材，并有监护人员负责监护；

6.3.5意外事故保险

在本工程实施过程中，本公司将参加如下保险：

1)将对本公司配备给本工程的交通运输车辆给予意外事故投保；

2)将对本公司的设备、材料、贵重工具在运输过程中进行投保；

3)将对本公司的全部施员工员给予因公人身意外伤害投保；

4)参加其它需要保险的项目。

6.4.1汽车吊安全操作规程

1．起重设备司机必须经过专业安全培训，并经有关部门考核批准后，发结合格证件，方准单独操作。严禁无证人员动用起重设备。

2．必须遵守一切交通管理规则和有关规章制度，严禁酒后开车。驾驶时，不准吸烟、饮食和闲谈。

3．工作前必须检查各操作装置是否正常，钢丝绳是否符合安全规定，制动器、液压装置和安全装置是否齐全和灵敏可靠。严禁机件带病运行。

4．司机与起重工必须密切配合，听从指挥人员的信号指挥。操作前，必须先鸣喇叭，如发现指挥手势不清或错误时，司机有权拒绝执行，工作中，司机对任何人发出的紧急停车信号必须立即停车，待消除不安全因素后方可继续工作。

5．起重机在运行时，严禁无关人员进入驾驶室和上下搭梯。

6．在松软地面上工作的起重机，应在使用前将地面垫平、压实。机身必须固定平稳，支撑必须安放牢固，作业区内应有足够的空间和场地。

7．在起吊较重物件时，应先将重物吊离地面10厘米左右，检查起重机的稳定性和制动器等是否灵活和有效，在确认正常的情况下方可继续工作。

8．起重机在进行满负荷或接近满负荷起吊时，禁止同时进行两种或两种以上的操作动作。起重臂的左右旋转角度都不能超过45°，并严禁斜吊、拉吊和快速起落。不准吊拔埋入地面的物件。严禁在高压线下进行作业。

9．汽车、履带起重机不得在斜坡上横向运行，更不允许朝坡的下方转动起重臂。如果必须运行或转动时，必须将机身先垫平。

10．起重机在工作时，作业区域，起重臂下，吊钩和被吊垂物下面严禁任何人站立，工作或通行。

11．起重机在带电线路附近工作时，应与带电线路保持一定的安全距离。在最大回转半径范围内，—其允许与输电线路的最近距离见下表。雨雾天工作时安全距离还应适当放大。起重机在输电线下面通过时，应先将起重臂放下。起重臂与输电线路间的安全距离为：

输电线路电压：1千伏以下;1～20千伏;35～110千伏;154千伏;220千伏;允许与输电线路的最近距离：1．5米;2米;4米;5米;6米

12．起重机严禁超载使用。如果用两台起重机同时起吊一件重物时，必须有专人统一指挥，两车的升降速度要保持相等，其物件的重量不得超过两车所允许的起重量总和的75％，绑扎吊索时要注意负荷的分配，每车分担的负荷不能超过所允许的最大起重量的80％。

13．起重机在工作时，吊钩与滑轮之间应保持一定的距离，防止卷扬过限把钢丝绳拉断或起重臂后翻。在起重臂起升到最大仰角和吊钩在最低位置时，卷扬筒上的钢丝绳应至少保留三圈以上。

14．起重臂仰角不得小于30°，起重机在载荷情况下应尽量避免起落起重臂。严禁在起重臂起落稳妥前变换操纵杆。

15．严禁乘坐或利用起重机载人升降，工作中禁止用手触摸钢丝绳和滑轮。

16．起重机在工作时，不准进行检修和调整机件。

17．无论在停工或休息时，不得将吊物悬挂在空中。夜间作业要有足够的照明。

　　18．工作完毕，吊钩和起重臂应放在规定的稳妥位置，将所有控制手柄放至零位，并切断电源。塔吊、平板吊应停在轨道中间位置，并锁住夹轨钳。

6.4.2砼搅拌运输车安全操作规程

6.4.2.1作业前的准备

1、了解施工现场和施工要求，了解混凝土的级配、水灰比、坍落度。熟悉运输路线以及运输距离；

2、检查液压油油位和油质，并均符合要求；

3、液压泵圆管涵施工工艺框图及文字说明，液压马达、阀件均应该紧固，与油管连接牢固，密封良好，用手转连轴器时，无卡滞现象和异常现象；

4、检查清洗系统，水箱应该加满水，空气压力调整到规定的值，整个系统不得漏水和漏气；

5、动力输出轴的固定螺栓和滚筒架的U型螺栓应该锁紧牢固；

6、搅拌筒外表应该无破损，无明显凹陷，筒内应清洁，无污染，无积渣，瘤槽内臂要光滑，不漏降；

洛阳商业银行土方开挖施工方案正式7、按照施工要求调整并紧固溜槽以及延伸斜槽；

8、检查各种仪表、指示灯是否完好，读数是否正常；

9、紧急排除系统应该完好；