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地下车库清水混凝土模板施工方案地下车库清水混凝土模板
XX建工安装集团富平生态家苑项目部
1、建设单位:XX荣庭房地产开发有限公司
2、项目名称:XX生态家苑住宅小区地下车库
渭惠路南辅道提升改造工程施工组织设计(投标用)3、设计单位:XX宏基建筑勘察设计工程有限公司
4、工程地点:XX富平县
5、建筑规模:框架一层,建筑面积5267.71㎡,总车位:100位。
6、设计使用年限:50年。
7、建筑物抗震设防裂度:七度。
8、建筑结构类型:框架结构。
9、建筑层数:地下一层。
10、建筑功能:地下一层,为车库,消防水池,水泵房,配电室,发电机房。
12、设计标高:相对标高:±0.000处绝对标高:434.300
二、清水砼的质量控制目标与过程质量控制要求
1、清水砼质量控制总要求
1.1符合普通砼的质量要求。
1.2轴线通直,尺寸准确。
1.3混凝土分层浇筑、分层振捣,每层浇注厚度不得超过30㎝,振点均匀,振捣密实,无明显的质量通病(如蜂窝、麻面、露筋、夹渣、气泡等)。
1.4混凝土表面平整光洁,色泽均匀一致,无裂缝、锈斑。
1.5扳、梁底面无翘曲,现浇扳面接搓平整密实,无抹痕、无龟裂,楼梯踏步成型准确。
1.6墙、梁、扳的几何尺寸准确,标高一致。
棱角方正、清晰,线条顺直。
1.8门窗预留洞口位置准确,规格尺寸误差在允许偏差范围之内,垂直度控制在2㎜内。
模板接缝,对拉螺栓和施工缝留设有一定的规律性,符合设计图图纸要求,上下楼层的连接面搭接平整、密合。模板接缝与施工缝处无挂浆、漏浆。
质量允许偏差(见下表所示)
清水砼质量控制允许偏差一览表
必须从模板体系的设汁、制作与安装、钢筋绑扎、混凝土原材料及配合比、混凝土浇筑、养护和修补等全过程以控制.以保证清水混凝土的装饰效果。并做到对整个施丁过程踏步式、跟踪式控制.抓全过程各个工序的预控。 三、商品砼原料质量控制 1、清水砼的配合比,严格经试验确定,施工过程中严格控制按试验确定的材料进行加工。 2、清水混凝土的配合比:在材料和浇筑方法允许的条件下,应采用尽可能低的坍落度和水灰比,坍落度一般为8㎝~12㎝,以减少泌水的可能性;同时控制混凝土含气量不超过1.7%,初凝时间控制为6h~8h。 清水混凝土原材料的控制措施: 水泥首选优质普通硅酸盐水泥,要求确定生产厂商、确定标号和批号,最好能做到同一熟料。 粗骨料(碎石):选用强度高、5~25mm粒径、连续级配好、同颜色、含泥量不大于0.8%和不带杂物的碎石,要求定产地、定规格、定颜色,碎石的吸水率控制不大于1.5%。 细骨料(砂料):选用中粗砂,细度模数2.5以上,含泥量不大于2%,不得含有杂物,要求定产地、定砂子细度模数、定颜色。 水:拌制混凝土所用的水,应采用不含有害物质的洁净水。 粉煤灰:掺入粉煤灰可改善混凝土的流动性和后期强度,宜选用细度按《粉煤灰混凝土应用技术规范》(GBJl46)规定Ⅱ级粉煤灰以上的产品,要求定供应厂商、定细度,且不得含有任何杂物。 外加剂:在混凝土中掺入减水剂,不仅获得减水和改善和易性的功效,更能提高混凝土的密实度,改变混凝土内部空隙分布,并使空隙率减少,大大提高混凝土密实性,增强抗渗性。采用优质缓凝型减水利,要求定厂商、定品牌、定掺量。对首批进场的原材料经取样复试合格后,应立即进行“封样”,以后进场的每批来料均与“封样”进行对比,发现有明显色差的不得使用。 在清水混凝土生产过程中,一定要严格按试验确定的配合比投料,不得带有任何随意性,并严格控制水灰比和搅拌时间,随着气候变化随时抽验砂子、碎石的含水率,及时调整用水量。 四、清水砼施工用材料要求 1、模板:均采用新购15㎜双面涂塑优质胶合板模板。钢度适中,表面光滑。 2、模板背楞:均采用80㎜×50㎜(制作成形后尺寸)杉木木方,含水率不大于12%,其材料质量符合国家标准规定的二级木材标准。木方背楞与胶合板及外楞接触面均须刨光平直。木方弯曲度不大于l/200。 模板支撑用钢管扣件、等应有良好的防锈保护。 对拉螺丝螺杆必须螺纹清淅,表面无缺陷,无弯曲、裂纹等现象。 脱模剂:选用优质无色脱模剂,吸水性能良好。 钢筋垫块:采用同砼同颜色塑料垫块。严格按模板的抗冲切能力、保证钢筋保护层厚度及防露 钢筋要求确定塑料垫块数量。 砼内对拉螺栓用塑料套:选用专用同类材料。 模板接缝必须用塑料胶带密封:海棉胶带:用于阴阳角相互垂直模板与模板接触面。 五、模板支撑设计与计算 1、框架柱模板支撑的设计计算 本工程的框架柱截面尺寸主要分为:600×600、以及部分直型墙;外挡土墙。 框架柱的模板支撑主要采用15㎜木质胶合板模板,80×60木方背楞,钢管扣件支撑,配合采用对拉螺栓。 2、600×600框架柱模板支撑设计 3、新浇砼对模板的侧压力 砼入模温度取250C,砼浇筑速度4m/h,砼采用商品砼,坍落度12㎝,泵送输料,插入式振捣器振捣,砼柱浇筑高度4m。 按取最小值,故砼对模板的最大侧压力为61.15KN/m2。 4、木胶合板模板受力验算 模板宽度取1000mm为计算宽度。 5、按模板抗弯强度计算 实际制模时,800㎜面50×100mm木方内楞间距267mm。 柱箍间距及木方背楞验算 17.1、按木方内楞抗弯强度计算(木方内楞平放) 17.2、按允许挠度计算 根据以上计算,2φ48×3.5钢管外楞间距取600mm。 对拉螺栓采用M14,[F]=17800N 对拉螺栓纵向间距即柱箍竖向间距为b=600mm 如果采用钢管扣件柱箍的柱箍设计 扣件的抗滑能力为8KN 则根据P×0.4×a≤[F]=8 则a≤327㎜,即如果采用钢管扣件柱箍,则柱箍间距须不大于300。 2φ48×3㎜钢管外楞验算 19.1、按抗弯强度计算 由上计算采用2φ48×3㎜钢管作为柱模外楞,间距大密,不适宜。如采用2φ48×3㎜钢管作为柱模外楞,则中间须一道对拉螺栓。 19.3、600×600框架柱模板支撑构造如下图所示: 20、600×600框架柱模板支撑设计 20.1、新浇砼对模板的侧压力 砼入模温度取250C,砼浇筑速度4m/h,砼采用商品砼,坍落度12㎝,泵送输料,插入式振捣器振捣,砼柱浇筑高度约4m。 按取最小值,故砼对模板的最大侧压力为61.15KN/m2。 20.2、木胶合板模板受力验算 模板宽度取1000mm为计算宽度。 实际制模时,600㎜面80×60mm木方内楞间距200mm。 20.3、柱箍间距及木方背楞验算 (1)按木方内楞抗弯强度计算(木方内楞平放) 20.4、按允许挠度计算 根据以上计算,2φ48×3.5钢管外楞间距取500mm。 20.5、对拉螺栓验算 对拉螺栓采用M14,[F]=17800N 对拉螺栓纵向间距即柱箍竖向间距为b=500mm 20.6、如果采用钢管扣件柱箍的柱箍设计 扣件的抗滑能力为8KN 则根据P×0.4×a≤[F]=8 则a≤436㎜,即如果采用钢管扣件柱箍,则柱箍间距须不大于400。 20.7、2φ48×3㎜钢管外楞验算 由上计算采用2φ48×3㎜钢管作为柱模外楞,间距控制为不大于400㎜。 则外楞间距550㎜布置。 20.8、600×600框架柱模板支撑构造如下图所示: 600×600截面模板构造示意 砼墙模板支撑的设计计算 21.1、新浇砼对模板的侧压力 砼入模温度取250C,砼浇筑速度4m/h,砼采用商品砼,坍落度18㎝,泵送输料,插入式振捣器振捣,砼柱浇筑高度约4m。 按取最小值,故砼对模板的最大侧压力为61.15KN/m2。 21.2、木胶合板模板受力验算 模板宽度取1000mm为计算宽度。 实际制模时,80×60mm木方内楞间距350mm。 21.3、框架梁的模板支撑设计计算 ﹙1﹚、450×750框架梁模板设计计算 15mm厚木胶合板模板 fm=23N/mm2,fV=1.4N/mm2,E=5000Mpa; 50×100mm木方背楞 fm=15N/mm2,fV=1.3N/mm2,E=9500Mpa; 钢筋荷载:1500×1.25×1.2=2250N/㎡; 24000×1.25×1.2=36000N/㎡; 模板支撑自重荷载:750×1.2=900N/㎡ 振捣荷载:2000×1.4=2800N/㎡ 合计:41950N/㎡ 根据上述计算,梁底下布置三根木方背楞平放,其净间距为150㎜。 ﹙5﹚梁底木方背楞验算 作用于木龙骨上的线荷载 q=41.95×0.35/2=7.34KN/m。 按三等跨简支梁验算弯距及挠度。 实际施工布置木方龙骨间钢管托楞间距为600㎜。 ﹙6﹚立杆支撑托楞时扣件的抗滑能力验算 支撑立杆间距600㎜,扣件所受的最大荷载为: 7.34×0.6=4.4KN<8KN。 ﹙7﹚钢管小横楞验算: 小横楞跨度为600㎜,受到三个木方背楞上的集中荷载作用。 砼冲击荷载:2×1.4=2.8KN/m2 合计:40.3KN/m2。 ﹙10﹚、梁侧胶合板模板验算 按两等跨简支梁,不考虑梯形分布荷载,认为均布。 实际梁测模四根80×60木方背楞平放间距约为250㎜,胶合板净跨度为240mm。 ﹙11﹚、梁侧木方背楞验算: 作用于木方背楞上的线荷载为: q=40.3×0.373=15KN/m 实际施工布置在梁侧木方背楞上的钢管外楞间距为600mm。 (12)、梁侧对拉螺栓及背楞钢管的扣件抗滑能力验算 对拉螺栓布置两排,按纵向间距600㎜,最下排对拉螺栓距板底约300㎜布置,上下螺栓间距300,则对拉螺栓所承受的最大力可近似为: 最下端扣件受力:F=0.15×0.6×40.3=3.63KN<8KN。 450×750梁模板支撑如下图所示: 22、框架梁模板设计计算 15mm厚木胶合板模板 fm=23N/mm2,fV=1.4N/mm2,E=5000Mpa; 50×100mm木方背楞 fm=15N/mm2,fV=1.3N/mm2,E=9500Mpa; 钢筋荷载:1500×0.95×1.2=1710N/㎡; 24000×0.95×1.2=27360N/㎡; 模板支撑自重荷载:750×1.2=900N/㎡ 振捣荷载:2000×1.4=2800N/㎡ 合计:32770N/㎡ 根据上述计算,梁底下布置三根木方背楞平放,其净间距为150㎜。 (4)梁底木方背楞验算 作用于木龙骨上的线荷载 q=32.77×0.35/2=5.735KN/m。 按三等跨简支梁验算弯距及挠度。 实际施工布置木方龙骨间钢管托楞间距为600㎜。 (5)立杆支撑托楞时扣件的抗滑能力验算 支撑立杆间距600㎜,扣件所受的最大荷载为: 5.375×0.6=3.225KN<8KN。 (6)钢管小横楞验算: 小横楞跨度为600㎜,受到三个木方背楞上的集中荷载作用。 砼冲击荷载:2×1.4=2.8KN/m2 合计:31.3KN/m2。 (2)梁侧胶合板模板验算 按两等跨简支梁,不考虑梯形分布荷载,认为均布。 实际梁测模四根80×60木方背楞平放间距约为200㎜,胶合板净跨度为160mm。 作用于木方背楞上的线荷载为: q=31.3×0.41=12.83KN/m 实际施工布置在梁侧木方背楞上的钢管外楞间距为600mm。 (4)梁侧对拉螺栓及背楞钢管的扣件抗滑能力验算 对拉螺栓布置一排,按纵向间距600㎜,对拉螺栓距板底约350㎜布置,则对拉螺栓所承受的最大力可近似为: 最下端扣件受力:F=0.2×0.6×31.3=3.78KN<8KN。 22.2、其他结构梁的模板支撑设计计算 其它截面梁的模板支撑设计计算参4.3.2节。其原则为: 700高以上高截面梁均按450×750结构梁模板支撑构造进行布置模板,并设对拉螺栓一道; 700高以下截面梁均不设对拉螺栓。 22.3、结构板的模板支撑设计计算 ﹙1﹚本模板支撑设计暂时考虑板的厚度均为250厚,则可适用于本工程局大部分结构板的模板支撑布置。 ﹙2﹚、15mm厚木胶合板模板抗弯设计强度fm=23N/mm2,抗剪设计强度fV=1.4N/mm2,E=5000;70×100mm木方背楞抗弯设计强度fm=15N/mm2,抗剪设计强度fV=1.3N/mm2,E=9500。钢管采用φ48×3㎜普通钢管。 模板支撑的设计与计算: 钢管扣件模板支撑1.2×750=900N/m2 新浇砼重力1.2×0.13×24000=3744N/m2 钢筋自重荷载1.2×1100=1320N/m2 上述荷载合计:5964N/m2 计算模板及模板木方背施工荷载取值: 1.4×2500=3500N/m2 计算钢管托楞均布施工荷载取值:1.4×1500=2100N/m2 计算立柱均布施工荷载取值:1.4×1000=1400N/m2 因而荷取值分别为:9464N/m28064N/m27364N/m2 现浇板木胶合板模板受力计算两等跨梁计算: 取1m宽板带q=9.464KN/m 现浇板木胶合板模板跨度,即80×60木方背楞竖放间距取250mm。 最新高速公路施工组织设计80×60mm木方背楞受力验算 80×60㎜木方背楞搁置在钢管大横杆上,现进行木方背楞受力验算。木方背楞受力计算按三等跨梁计算。木方所受线分布荷载为:q=9.464×0.35=3.31KN/m。 根据以上计算,模板下80×60㎜背楞跨度可取1000mm,但考虑到的结构梁的立杆支撑,及钢管扣件大横楞的承载能力,以及扣件的抗滑能力,木方背楞下的钢管托楞的间距取600mm。 木方背楞下φ48×3.5钢管大横杆受力验算 作用于钢管横楞上的集中荷载为:F=q×0.35×0.6=1.7KN 则按三等跨连续梁考虑x小学轻型井点降水工程专项施工方案,最大弯距可能为: