施组设计下载简介：

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（一）黑龙江省东绥高速公路有限公司提供的绥满国道主干线海林至亚布力公路改扩建工程第X合同段招标文件、《公路工程国内招标文件范本》（交公路发[2003]94号）和补遗书。

（二）现行公路及隧道设计规范、施工规范、施工技术规程、质量评定标准与验收办法。

（三）在2005年1月15日施工招标现场踏察、补遗书及自行对现场周围环境的调查资料。

128479_滨化240流化床炉25MW机施工方案（四）建设同类及类似工程的施工经验、科技成果及用于本合同段施工队伍的施工设备和技术力量情况。

（五）黑龙江省人民政府、地方人民政府及其所属有关部门在施工安全、工地治安、人员健康、环境保护及土地租用等方面的具体规定与技术标准。

以我公司现有的技术力量和历年来在工程建设项目中有关公路工程、隧道工程施工的经验作为基点，根据干线公路网改建总体工期安排，以满足招标文件及合同条款的要求为指导思想，以确保本工程的质量、安全、工期、环保目标为出发点，本着优质、高效、经济、合理的原则，按照质量、环境和职业健康安全三个管理体系要求运作，以总工期17个月，即2005年5月1日正式开工，2006年9月30日前竣工作为控制工期目标，根据各分项工程的施工方法和工艺技术方案，统筹考虑施工总体布署。

一、地理位置及地形地貌

雾松岭隧道（上行线）起讫里程桩号为K225+667～K226+168，全长501m，地处黑龙江省东南部的张广才岭腹地，海林市横道河子镇西约11Km的雾松岭。隧道通过地段的西北侧为蚂蚁河上游支流，东南侧为海浪河上游支流。山体受风化剥蚀，西北侧呈漫坡状，东南侧陡峻。海拔高度为610m～720m，相对高差80m～110m，地形坡度为10o～30o。

二、工程地质及水文地质概况

根据设计文件，雾松岭隧道上行线工作区内工程地质及水文地质情况如下：

本工作区内地层主要为印支期（ηγ15）二长花岗岩及少部分第四系全新统松散堆积层（Q4）。印支期二长花岗侵入岩（ηγ15），中－细粒结构，块状构造，岩质十分坚硬。第四系全新统松散堆积层（Q4）为坡积亚粘土夹碎石：破碎亚粘土为灰黑－灰褐色；碎块灰黑色，为中性火山岩，坚硬，分布不均匀；含有较多的植物根系。

工作区位于兴凯湖－布列亚山地地区，老爷岭地块（V）张广才岭－太平岭边缘隆起地带（V1）、张广才岭边缘隆起（V11）。

物探结果显示：破碎带f1，宽度约10m，推测其与隧道（上行线）底板交点桩号为K226+034；破碎带f2，宽度约5m，推测其与隧道（上行线）底板左侧交点桩号为K225+764，与隧道（上行线）顶板右侧交点桩号为K225+773。

在哈牡公路垭口路南，花岗岩露头主要发育有三组节理，第一组产状为倾向25°，倾角77°；第二组产状为倾向105°，倾角36°；第三组产状为倾斜270°，倾角83°。

本区地下水类型为基岩裂隙水，受大气降水补给，向沟谷河流排泄，钻孔内地下水位埋深一般为0.00～24.25m，水位高程为628.96～651.11m。含水岩组为全风化花岗岩、强风化花岗岩到弱风化花岗岩。水利联系从风化花岗岩入渗到弱风化花岗岩节理裂隙里，入渗到破碎带处，然后向河谷、河流排泄。地下水对混凝土无腐蚀性。

本段公路所经地区属北温带大陆性季风气候，年平均气温2.8C°，最高气温34.8C°，最低气温－41C°，年平均降雨量691mm，降雨多集中在6～8月份，冬季最大积雪厚度为0.4m，地面稳定冻结期在11月中旬，最大冻土深2.02m；冬季多西南风，最大风速22m/s，降雪量比其他区域增加3倍左右，影响交通安全。

根据设计文件雾松岭隧道（上行线）工程的主要技术指标见表1－1

表1－1雾松岭隧道（上行线）主要技术指标列表

由于剩余工程均为扩孔桥涵和分离桥，做好公路绕行工作后方可开工。

沿线地下水资源较丰富,生产生活用水采用打井取水的方式解决。

各桥涵施工现场以配备足够的内燃发电机，足够各桥涵施工现场施工用电。

本年度工程量小，区域内动力物资如汽油、柴油可在就海林市或横道河子镇购买。

本工程所用大宗材料、主要材料由业主组织承包商统一采取招标方式采购，其余材料均自行采购，也实行招标方式采购，保证所用材料均材料符合设计要求，所用材料均采用汽车运输。

第三章设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法

我X项目部在2007年参加此项目工程施工，均为2006年参加X的人员，并做了较长时间的准备工作，可随时投入到X合同段工程中来。

一、施工组织机构和人员配备

项目经理及各业务部门人员配备

全权负责本工程协调、管理

协助项目经理工作，主抓施工现场安全文明施工

试验工作管理、指导（不包括各施工队的试验员）

控制测量、主要构造物的施工监控测量、监督指导各施工队的测量。

计划、计量、合同、调度工作

财务管理、经济核算、费用控制工作

物资采购及管理，负责设备采购及管理

安全、文明施工及环境保护

对外联络、文件发放及日常工作、环境保护工作

郭则居、张彩娟、陈彦君、王士军、安海东、王伟

李雪峰、于有全、车海州

洞内装饰、排水、路面工程

根据本合同段的工程数量和工期要求，结合企业自身的劳动定额，安排上场的各施工队共计为80人，加上项目经理部人员共计101人。

以能够满足本合同工程的内容、数量和工期要求为原则，在机械类型上搭配合理，数量充足并留有余地，性能上能满足质量要求。我公司为本合同工程初步配置的施工设备见《2007年投入本合同工程主要施工机械表》及《2007年配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表》”。

三、主要材料配置及调配计划

根据施工形象进度计划的安排，按每月所拟完成的工程量，做好主要材料的调配计划，并根据现场的实际进度，随时调整材料的进场计划，以确保施工的正常进行。

四、人员、设备动员周期

第一批：在2007年3月20日，项目部所有人员、隧道施工队(约81人)到达施工现场，首批进场的机械设备及物资主要有挖掘机、混凝土运输车、柴油发电机、工程指挥车、小型机具及测量、测试仪器等共约80台（套）。进场后主要工作：清雪清理现场，维修临时施工便道、平整施工场地，接通维护水电及通讯，修建临时房屋，调试混凝土拌和站，联系地材和主材，办理有关手续等。

第二批：在2007年4月9日全线施工展开前，拟上场的其余人员(约101人)，机械设备基本到位。

第四章施工准备及总体布置

第一批施工人员进驻现场后即开始进行各项施工准备工作。

首批人员进场后，做好“四通一平”，即路通、水通、电通、通讯通、场地平，临时工程所需的材料就近采购，并保证满足工程要求。

施工队营地设置以活动板房或租住当地民房为主,设有生产设施和生活设施。具体布置见《施工平面布置图》。

本合同段内地下水埋深较浅，地表水资源较丰富。

4.工地测量、试验室施工现场设置测量、试验计量室，建筑面积约100m2。配备足够的测量试验仪器设备，满足工程需要。仪器设备配备见“《2007年拟配备本合同工程主要材料试验、测量、质检仪器设备表》”。

⑴认真阅读施工规范、审核施工图纸，编写审核报告；

⑵进行临时工程设施的具体设计；

⑶结合工程施工特点，编写技术管理办法、实施细则、针对性的保证措施，备齐必要的参考资料；

⑷完成各种临时设施符合性数据的采集；

⑸根据合同要求，提供给业主或监理工程师的其它资料。

施工人员进场后即与监理工程师取得联系，实施现场控制点的寻找及进行复测；重新绘制控制测量布置图，实施闭合导线控制测量，补设或根据施工需要增设控制点，并进行固桩、护桩、复测完成后进行施工测量。

隧道施工前用全站仪测设布置中线；用桩橛明确线路的中线；准确测设轴线桩、平面控制三角网基点桩及标高控制的水准基桩等。

③各种工程材料的调查与合格性测试分析并编写试验报告；

④各种仪器设备的检测鉴定，并办理计量合格证书；

⑤施工作业中所涉及的各种外部技术数据。

⑴根据本标段工程的特点和指挥部及监理工程师的要求，本标段拟在现场设测量队和试验室，以满足施工和质量控制的需要。

⑵测量队由队长、测量工2人组成，测量仪器见“《2007年配备本合同工程主要材料试验、测量、质检仪器设备表》”。

⑶试验室由试验室主任、试验员等2人组成，试验仪器见“《2007年配备本合同工程主要材料试验、测量、质检仪器设备表》”。

⑷第一批人员和设备进场后，在10天内完成复测资料报监理工程师核批；中心试验室按技术规范或监理工程师要求完成原材料取样试验及重新选定配合比等工作。

根据工程需要和工程进度计划安排,立即着手做出材料供应计划，确定工程所需的砂、碎石、木材、水泥、油料等材料的供货地点、数量以及运输方式。无论主材、地材均需立约选购，首先由承包商自行检查合格，并经监理工程师审批同意后，方可用于本工程；同时要加强材料的不定期动态抽查，确保合格的材料用于本工程。

本年度工程拟投入二个施工队负责施工，具体布置见“施工平面布置图”。

第五章施工进度计划安排

合理控制施工进度，按指挥部总体工作布署，制定工期计划，合理安排施工作业面，不盲目求快，稳扎稳打，保质、保量完成合同内的工程。

一、2006年路基工程完成总体情况及2007年总体工程任务简介

我单位承建的第X标段隧道工程起迄里程桩号为K225+667～K226+168，隧道长度501m。经过2006年施工我单位以将隧道主体工程全部完成，剩余工程为：隧道洞内路面、排水、装饰工程程.

第X标段隧道工程2007年度计划完成的工程任务简表

本工程拟安排于2007年4月10日开工，至2007年9月10日竣工，总工期为153天，具体开工日期以下达复工令为准。

施工准备:①3月15日～3月23日清除路基积雪

②3月20日～3月25日拆除K225+500处拌和站

2.洞内路面及附属工程:①路面C20混凝土基层501m

左幅4月20日～5月10日每天完成50m

右幅5月1日～5月20日每天完成50m

②路面C40混凝土面层501m

左幅5月21日～6月15日每天完成40m

右幅6月6日～6月30日每天完成40m

厦门市XXXX大厦安全生产文明施工组织设计4月15日～5月4日每天完成50m

④洞内装饰工程:保温层501m

5月1日～6月20日每天完成10m

防火材料501m5月5日～6月2日每天完成10m

瓷砖501m5月10日～6月30日每天完成8m

3.明洞回填工程:①出口洞顶回填土方10000m3

市政道路施工工艺5月1日～5月31日每天完成320m3

雾凇岭隧道（上行线）工程2007年剩余工程数量统计表

雾松岭隧道（上行线）工程分项工程细部进度计划安排