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新建不锈钢车间工程满堂架施工方案武汉苏泊尔炊具有限公司
浙江宏宇建筑有限责任公司
第七节安全技术、文明措施
武汉苏泊尔炊具有限公司新建不锈钢车间
东莞水道特大桥施工组织设计（正）武汉苏泊尔炊具有限公司
中国轻工业武汉设计分院
浙江宏宇建筑有限责任司
湖北南方建设管理咨询有限公司
1、确保模板在使用周期内安全、稳定、牢靠。
2、模板在搭设及拆除过程中要符合工程施工进度要求。
3、模板施工前对施工人员进行技术交底。严禁盲目施工。
危险性较大的分部分项工程安全管理办法[建质[2009]87号文]
建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则（建质[2009]254号文）
本工程设计施工图纸及施工组织设计
1、满堂支撑架施工由木工人员具体操作。由现场木工班组长对架体施工全过程统一调度和部署，由现场安全员对架体的安全进行监控与验收。满堂支撑架施工技术人员由以下人员组成：
1）分包搭设支撑架（含满堂支撑架搭设）施工班组长
2）分包搭设支撑架（含满堂支撑架搭设）现场管理员
3）分包搭设支撑架（含满堂支撑架搭设）安全员
4）满堂支撑架分项工程发包方施工员
5）满堂支撑架分项工程发包方安全员
（1）搭设前各级工程负责人必须逐级向施工人员进行安全技术交底。
（2）满堂支撑架材料进场前，预先备足用于搭设架体的钢管、扣件等相关材料。
（3）每根钢管的最大质量不应大于25kg，采用Φ48×3.0以上的钢管。
（4）钢管的尺寸和表面质量应符合下列规定：
1）应有产品质量合格证；
2）应有质量检验报告，钢管材质检验方法应符合现行国家标准《金属拉伸试验方法》GB/T228的有关规定；
3）钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道；
1、满堂支撑满堂支撑架特点
1）满堂支撑满堂支撑架由钢管通过扣件扣接而成。节点采用扣件连接，因此在荷载作用下，具有一定的抗转动刚度。特殊情况下（一般不需）通过增加设置局部拉结件来实现满堂支撑架与主体结构的可靠连接，使架体能承受其自重、施工荷载和风载的作用。
2）本工程从地面开始搭设设置单立柱的满堂支撑满堂支撑架，故地面必须夯实至满足承载力要求；在立柱下铺设50mm厚竹跳板，且在竹跳板上铺18mm厚胶合模板或者垫50*80mm方木。
2、满堂支撑架组成的基本要求
1）模板支撑满堂支撑架由立杆、纵向水平横杆、横向水平横杆、剪力撑、扫地杆、底座（本工程即为主体混凝土结构）组成，形成一个闭合的空间框架。满堂支撑架地基与基础必须坚实和具有足够的承载能力，防止架体下沉。
2）扣件螺栓拧紧力钜应在40N·m—65N·m之间,以保证“空间框架结构”的节点具有足的刚性与传递荷载的能力。
3）须设置剪刀撑以保证架体的纵向刚度。
三、满堂支撑架杆件设置、搭设
1）放线→设置立杆→搭设横向水平杆→搭设纵向水平杆→搭设第二步横向水平杆→搭设第二纵向水平杆→设置一定拉结件→放入上顶托→验收
2）满堂支撑架排底的时候，首先在有柱位置开始设置立杆、自下而上，并逐步改变搭设方向，减少误差积累，依次向其它展开。不宜自两端相向搭设或相间进行，以避免结合处错位，难于连接。
3）按照结构主体施工步骤，分联分跨搭设，并局部进行交叉搭设，搭设材料可以在相邻相近梁跨周转使用。
2、杆件设置、构造措施
2）钢管支撑满堂满堂支撑架必须设置纵横向扫地杆。
3）扫地杆设置在立杆最底端的以上150mm处。
3、立杆、横向水平杆、纵向水平杆的搭设
2）横向水平杆设置在纵向水平杆下面，两端露出立杆侧边不小于100mm。
3）纵向水平杆的对接扣件应交错布置，两个相邻纵向水平杆不应设置在同步同跨内，
4）步高在1.5m，最上一步层横向水平杆应不宜低于立杆悬臂顶点100mm。
4、满堂支撑架支撑的设置
1）满堂支撑架应设置纵、横向剪刀撑，应与满堂支撑架的搭设同步进行。
2）剪刀撑宜在模板支架主梁梁侧设置。
4）剪刀撑钢管若有接长，其搭接长度不得小于1000mm。且每一个搭接处使用的旋转扣件不得少于两个。
1）由于满堂支撑架的纵横向宽度都很大，其平面刚度也自然大，一般不需要与结构拉结，即所谓的连墙件设置。
2）当模板支撑满堂架高度超过5m，宜设置揽风绳。因本工程层高5m，需要时要进行揽风绳设置。
因工程需要须在结构最外围搭设维护架，以便于模板安装和施工操作，须按如下搭设：
1）按构造搭设、外架架宽700mm，步高同满堂架。
2）结构板面以下的几步架体，不设置填心杆件和外侧栏杆、不挂设安全网。只在最上一步设置填心杆和外侧栏杆及挂网栏杆，铺设竹脚手板和挂设外侧安全网。
3）维护架只能起维护作用，它的限定使用荷载为1.0KN/m2。不能作为装修架体或结构支撑架使用。
1、满堂架搭设完成必须进行验收。
2、验收时，会同项目部安全员、承包方负责人、承包方班组长，对架体的安全质量以及是否符合主体施工要求等方面进行验收，待验收合格后报监理方验收，监理工程师验收合格后方可交付使用。
3、验收发现架体质量不合要求时，由项目部出具整改通知书，由班组根据规范、合同及整改通知书对架体整改。
4、满堂支撑架经过验收后方可投入使用。
1、作业层上的施工荷载应符合设计要求，不得超载。脚手架不得与模板支架相连。
2、模板支架使用期间，不得任意拆除杆件，当模板支架基础下或相邻处有设备基础、管沟时，在支架使用过程中不得开挖，否则必须采取加固措施。
3、架体因特殊原因或使用荷载变化而发生改变时，需采取措施（编制补充专项施工方案），重新验收。
4、混凝土浇筑过程中，应派专人观测模板支撑系统的工作状态，观测人员发现异常时应及时报告施工负责人，施工负责人应立即通知浇筑人员暂停作业，情况紧急时应采取迅速撤离人员的应急措施，并进行加固处理；混凝土浇筑过程中，应均匀浇捣，并采取有效措施防止混凝土超高堆置。
1、拆除时间：必须满足规范规定的底模及其支架拆除时的混凝土强度的要求。
2、拆除方法：模板支架拆除时，应按施工方案确定的方法和顺序进行，拆除作业必须由上而下逐步进行，严禁上下同时作业。分段拆除的高差不应大于二步。设有附墙连接件的模板支架，连接件必须随支架逐层拆除，严禁先将连接件全部或数步拆除后再拆除支架；模板支架拆除时，应在周边设置围栏和警戒标志，并派专人看守，严禁非操作人员入内，卸料时应符合下列规定：
a、严禁将钢管、扣件由高处抛掷至地面；
b、运至地面的钢管、扣件应及时按规定进行外观质量检查、整修与保养，剔除不合格的钢管、扣件，按品种、规格随时码堆存放。
3、梁、板模板应先拆梁侧模，再拆板底模，最后拆除梁底模，并应分段分片进行，严禁成片撬落或成片拉拆。
4、拆除时，作业人员应站在安全的地方进行操作，严禁站在已拆或松动的模板上进行拆除作业。
5、拆除模板时，严禁用铁棍或铁锤乱砸，已拆下的模板应妥善传递或用绳钩放至地面。
6、严禁作业人员站在悬臂结构边缘撬拆下面的模板。
7、待分片、分段的模板全部拆除后，方允许将模板、支架、零配件等按指定地点运出堆放，并进行拔钉、清理、整修、刷防锈漆或脱模剂，入库备用。
模板支架搭设高度为4.7m，
立杆的纵距b=0.80m，立杆的横距l=0.5m，立杆的步距h=1.5m。
面板厚度18mm，剪切强度1.4N/mm2，抗弯强度15.0N/mm2，弹性模量6000.0N/mm4。
木方50×80mm，间距400mm，剪切强度1.6N/mm2，抗弯强度13.0N/mm2，弹性模量9500.0N/mm4。
模板自重0.35kN/m2，混凝土钢筋自重25.00kN/m3，施工活荷3.00kN/m2。
扣件计算折减系数取1.00。
图1楼板支撑架立面简图
图2楼板支撑架荷载计算单元
采用的钢管类型为48×3.0。
(一)纵向支撑钢管的计算
纵向钢管按照均布荷载下连续梁计算，截面力学参数为
截面抵抗矩W=4.49cm3；
截面惯性矩I=10.78cm4；
(1)钢筋混凝土板自重(kN/m)：
q11=25.000×0.200×0.400=2.000kN/m
(2)模板的自重线荷载(kN/m)：
q12=0.350×0.400=0.140kN/m
(3)活荷载为施工荷载标准值与振捣混凝土时产生的荷载(kN/m)：
经计算得到，活荷载标准值q2=(1.000+2.000)×0.400=1.200kN/m
静荷载q1=1.20×2.000+1.20×0.140=2.568kN/m
活荷载q2=1.40×1.200=1.680kN/m
最大弯矩M=0.1ql2=0.1×4.25×0.80×0.80=0.272kN.m
最大剪力Q=0.6×0.800×4.248=2.039kN
最大支座力N=1.1×0.800×4.248=3.738kN
抗弯计算强度f=0.272×106/4491.0=60.54N/mm2
纵向钢管的抗弯计算强度小于205.0N/mm2,满足要求!
三跨连续梁均布荷载作用下的最大挠度
V=(0.677×3.340+0.990×0.000)×800.04/(100×2.06×105×107780.0)=0.417mm
纵向钢管的最大挠度小于800.0/150与10mm,满足要求!
(二)板底支撑钢管计算
横向支撑钢管按照集中荷载作用下的连续梁计算
集中荷载P取纵向板底支撑传递力，P=3.74kN
支撑钢管弯矩图(kN.m)
支撑钢管剪力图(kN)
变形的计算按照规范要求采用静荷载标准值，受力图与计算结果如下：
支撑钢管变形计算受力图
支撑钢管变形图(mm)
最大弯矩Mmax=0.523kN.m
最大变形vmax=0.502mm
最大支座力Qmax=8.037kN
抗弯计算强度f=0.523×106/4491.0=116.53N/mm2
支撑钢管的抗弯计算强度小于205.0N/mm2,满足要求!
支撑钢管的最大挠度小于800.0/150与10mm,满足要求!
(三)扣件抗滑移的计算
纵向或横向水平杆与立杆连接时，扣件的抗滑承载力按照下式计算:
宁波市科技园区科技公园工程道路园林绿化施工组织设计其中Rc——扣件抗滑承载力设计值,取8.00kN；
R——纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值；
计算中R取最大支座反力，R=8.04kN
单扣件抗滑承载力的设计计算不满足要求,可以考虑采用双扣件!
R≤8.0kN时，可采用单扣件；8.0kN
(四)模板支架荷载标准值(立杆轴力)
某商场改造工程施工组织设计作用于模板支架的荷载包括静荷载、活荷载和风荷载。
1、静荷载标准值包括以下内容：