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华屯至烂滩子通村油路（岔沟桥至喇白沟段）工程施工组织设计华屯至烂滩子通村油路（岔沟桥至喇白沟段）工程
编制日期：2014年07月12日
3.0、路基、路面排水设计 4
6.0、交通工程及沿线设施 4
聚氨酯防水涂料施工工艺7.0、自然地理概况、工程地质条件及水文气象 4
8.0、施工现场实际情况 5
1.0、人力资源配备 6
1.1、项目管理人员组织机构表 6
1.2、项目施工人员计划表 6
2.0、设备及仪器资源资源配备 7
2.1、拟投入机械设备计划表 7
2.2、拟投入仪器及办公设备计划表 8
第三章、主要工程项目的施工方案、施工方法 10
1.0、工程概况 10
1.1、土石方开挖情况 10
1.3、标线设置 11
1.4、指路标志设置 11
1.5、波形护栏设置 11
1.6、里程碑、百米桩设置 12
1.7、挡土墙及路肩墙 12
1.9、沥青砼路面 14
2.0、总体施工方案 14
3.0、分项施工方案 15
3.1、土石方施工方案 15
3.2、管涵施工方案 21
3.3、挡墙及路肩施工方案 30
3.4、边沟施工方案 41
3.5、沥青路面施工方案 41
第四章、进度计划及保障工期措施 45
1.0、进度计划 45
1.1、影响施工进度的关键节点 45
1.2、关键节点的应对措施 45
1.3、施工进度总计划 46
1.4、施工进度关键节点的时间控制 47
1.5、施工进度计划横道图 47
2.0、确保工期的措施 47
第五章、主要分项工程施工注意事项 49
1.0、路基填筑施工注意事项 49
2.0、路基挖方施工注意事项 50
第六章、确保工程质量体系及措施 51
1.0、质量保证体系 51
2.0、确保工程质量的措施 51
第七章、确保农忙时期的施工措施 54
第八章、雨季的施工措施 54
第九章、安全保证体系及措施 55
1.0、安全保证体系 55
2.0、安全保证措施： 55
第十章、环境保护措施 56
施工进度计划横道图 57
华屯至烂滩子通村油路（岔沟桥至喇白沟段）起于环东线岔沟桥处，终点接盘龙观海殡葬一体化项目大门处。该公路是决盘龙观海殡葬一体化项目及沿线所辖企业与多个村民组人民群众出入家乡的一条主要通道公路。
1.1.1、交通部JTGB01—2003《公路工程技术标准》；
1.1.3、交公路发[2001]646号《西部地区通乡公路建设实施意见》；
1.1.4、根据建设单位及盘县政府要求进行设计；
本段路采用四级公路技术标准设计，困难地段标准可适当降低。主要指标如下：
1.2.1、设计速度：20km／h。
1.2.2、路基宽度：8.0m。
1.2.3、行车道宽度：7.0m。
1.2.4、路面结构类型：沥青混凝土路面。
1.2.5、桥涵设计荷载：公路～II级。
1.2.6、不设超高的最小平曲线半径：400m。
1.2.7、最大纵坡：10.5%
1.2.8、竖曲线最小半径：凹型1000m，凸型1000m。
1.3、路线起迄点、中间控制点、全长
本段设计起于环东线岔沟桥处，终点接盘龙观海殡葬一体化项目大门处，终点桩号K1+513.964。
路线用地按路堤两侧排水沟外边缘(无排水沟时为路堤或护坡脚)，以外0.5米范围内为公路用地，沿线设施、料场、取土坑、弃土堆等用地按实地需要划定。
2.1路线布设及主要技术指标采用情况
全线采用四级路标准，本路采用主要技术指标如下：
路线长：1.514公里
最大纵坡：10.5％／1处
路基挖土石方：39352；土方16415立方米；石方22937立方米
路基填方：17176立方米
本路段采用四级公路整体式路基，路基宽8.0米，行车道宽度2×3.5米，路肩宽度为0.5米，行车道路拱横坡2％，路肩横坡2％，以路中线为路基设计标高。平曲线超高按四级公路一般情况进行超高，超高旋转方式为绕中轴旋转。路基高度按1／25洪水频率控制，并根据路段水文、地质和筑路材料情况，设计路槽底面高于地下水位0.5米，大于中湿路基设计所需临界高度。
挖方路基边坡确定原则：挖方边坡根据地质勘察、调查资料，区别不同的地土质情况、边坡高度、地下水、地面水及自然山坡稳定状况等因素综合分析确定。一般采用1：0.5。
2.3、取土、弃土方案及节约用地的措施
弃土堆设置一般采取就近消化，少占良田耕地为原则。取土坑应充分利用原有取土场或砂石料场，弃土堆一般利用荒山进行堆弃，特殊地段非占用水田耕地的，应尽量恢复为耕地还田，弃土堆设计应堆放有序，切忌随意抛掷，过大破坏自然生态环境的稳定，必要时加设排水沟和干砌片石挡墙。
根据本项目的公路等级、使用任务、功能、及业主的要求，结合沿线筑路材料情况及自然条件进行路面设计，达到路面具有平整、坚实、抗滑、耐久等使用品质，充分发挥本路的经济效益及社会效益。
2.4.1、路面铺设范围
在路基宽度除两侧路肩(宽0.5m)不铺设路面外，剩余部分(含加宽)满铺。
2.4.2、路面的结构设计
本项目路面结构采用沥青混凝土表处路面。路面结构为20cm片石补强层+20cm填隙碎石层+20cm水泥稳定碎石层+4cm中粗式沥青砼+3cm细粒式沥青砼。
3.0、路基、路面排水设计
本项目路面为沥青混凝土路面，路面通过路拱或超高及时排除大气降水，挖方路段在土路肩边缘外侧设置50厘米×30厘米浆砌片石边沟，以尽可能的减小雨水对路基的冲刷，且便于将水顺利排到路基以外。
4.1、桥涵设计标准采用情况
4.1.1、宽度：本段路涵洞与路基同宽；
4.1.2、荷载：公路～II级；
4.1.3、设计洪水频率：本段路设计洪水频率根据《公路工程技术规范》和《桥涵设计通用规范》，涵洞取1／25。
4.2、沿线桥涵分布情况：本路线内共计涵洞5道，平均每公里3.3道。
本路线与环东线相交，仅一个交叉口。
6.0、交通工程及沿线设施
根据本段路的情况，波形护栏、标志牌、里程碑及百米桩。
7.0、自然地理概况、工程地质条件及水文气象
地形起伏跌峦，山峦重迭，沟壑纵横，沟谷曲折多变。沿线地层比较简单，地质构造主要是西北向构造，整体地质构造方向大致与山脉、地层、岩层走向一致。
本地区地震烈度小于Ⅵ度，人工构造物可以不必考虑设防。
本工程所在地属林区和高大灌木丛区，土体含水量非常丰富，路基岩性均为渗透率高的石灰岩和泥灰岩。地表水储量较大，孔隙裂隙水和浅变质岩裂隙水影响路基。
本地区属于亚热带季风气候区，四季分明，日照充足，严寒酷暑期短。雨季集中在5月至10月，约占全年的50%。夏季七、八月气温最高，最高气温一般不超过35℃，冬季一、二月份最低气温零下5℃。
8.0、施工现场实际情况
1.1、项目管理人员组织机构表
全面负责整个项目的质量、进度、安全、资金等工作。
协助项目经理负责全面的安全、质量、进度、现场管理、技术管理等工作。
主要负责现场的施工的人员、材料、施工机具调配工作。
1、主要负责施工现场工农关系协调工作。
2、同周斯国负责的内容。
1、主要负责施工现场的测量放线工作，并做好相关资料并进行收集整理。
2、根据现场放线情况，指导现场施工。
主要负责施工现场的试验工作，并收集建档管理试验资料。
主要负责施工现场的安全管理工作及安全资料的收集建档管理工作。
主要负责施工质量的监督检查及验收工作。
主要负责项目部的资金管理及建档工作。
主要负责项目的预结算、每月工程进度报表的编制工作。
主要负责施工资料的做、收集、归档工作。
1.2、项目施工人员计划表
视工程进展情况定进场人数和时间
视工程进展情况定进场人数和时间
视工程进展情况定进场时间
视工程进展情况定进场时间
视工程进展情况定进场时间
视工程进展情况定进场时间
视工程进展情况定进场时间
2.0、设备及仪器资源资源配备
2.1、拟投入机械设备计划表
2.2、拟投入仪器及办公设备计划表
150*150*150mm
70.7*70.7*70.7mm
3.1、地产材料：砂、碎石、毛石等，由于施工现场的石方材质不好，不能作为施工用材料，故而砂、碎石及毛石均从距工地最近的砂石厂进货，由于地材的使用量不是太大，周围的砂石厂能完全满足需求，我单位也会提前与砂石厂沟通，保证地材的供应不是问题。
3.2.1、水泥：可采用就近的三合水泥，也可采用距离较的云南省的水泥，并且均需经过试验后方能进行使用。
3.2.2、钢材：主要使用的水钢或昆钢的合格钢材。
3.2.3、零星材料：可就近从红果市场上购买。
3.2.4、以上材料的购买均非常方便，交通便利，能在最短的时间内组织供应到位。
第三章、主要工程项目的施工方案、施工方法
1.1、土石方开挖情况
1.2.1、经与设计单位及建设单位协商，根据施工现场的实际情况，施工钢筋砼盖板涵确实存在相当大的施工难度，且施工机械和运料机械不能顺利到达涵洞施工点，为加快施工进度，在保证工程质量的前提下，同意把原设计的钢筋混凝土盖板涵更改为钢筋混凝土圆管涵。
1.2.2、根据工程实际情况圆管涵设置位置如下：
以上长度暂按原设计盖板涵长度，实际长度按现场实际情况确定。严格按标准图集进行施工。
严格按标准图集进行施工。
K0+000处设单悬臂指路标志牌2块
K0+560处设单悬臂指路标志牌1块
K0+980处设单悬臂指路标志牌1块
K1+200处设单悬臂指路标志牌1块
K1+513.964处设单悬臂指路标志牌1块
实际设置位置及长度，最终按实际确定，严格按图纸设计进行施工。
1.6、里程碑、百米桩设置
原设计里程碑为C30砼预制，百米桩采用粗料石制作。里程碑表面为白色，道路编号采用黑字。严格按设计图及相关标准进行制作，如有成品出售的，建议使用成品进行安装。
1.7、挡土墙及路肩墙
本工程主要挡墙设置位置为下挡墙，只有部分的上挡墙，视工程施工时具体情况定是否设置上挡墙，挡墙采用M7.5水泥砂浆砌片石，挡墙采用的型式为仰斜式，上下挡墙均有设计，有下挡墙的位置，挡墙代路肩用，挡墙的上部按路望肩方法进行施工。
FZ／T 44002-2018标准下载1.7.1、上挡墙设计说明：
挡土墙伸缩缝，沉降缝宽2～3cm,每隔10～15m设置一道，沿墙顶内外侧填以15cm厚的沥青麻絮。
在高出边沟水位0.3m以上设置泄水孔,尺寸为10cm×10cm方形孔,间隔2～3m上下排交错布置。进水孔底部铺设30cm厚的夯实粘土，粘土上设50cm碎石反滤层。
墙身及基础采用M7.5砂浆浆砌片石，片石强度不低于MU30,墙身采用M10砂浆勾缝。墙顶采用5CM厚的M7.5水泥砂浆压顶。
1.7.2、路肩墙设计说明：
一般路段墙身及基础均采用M7.5浆砌片石砌筑，浸水路段以常年水位+50cm以下用C15片石混凝土，其余墙身采用M7.5浆砌片石，片石强度不低于MU30，厚度不小于15cm。要求平、纵、横三面均齿缝砌筑。墙身采用M10砂浆勾缝。
挡土墙伸缩缝(沉降缝)宽2～3cm,每隔10～15m或地形变化较大处设置一道，缝内沿墙顶内外侧填以15cm厚的沥青麻絮。
一般路段在高出地面0.3m以上（浸水路段在常水位+50cm以上），设置10cm×10cm的泄水孔，孔眼间距为2～3cm，上、下，左、右交错设置。进水孔底部铺设30cm厚的夯实粘土，粘土上设50cm碎石反滤层。
墙址部分基坑施工结束后应回填夯实皮山县廉租房8楼条基砼冬季施工方案，设成向外倾斜5%的顺向坡。