K34 335人行天桥施工组织设计

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K34 335人行天桥施工组织设计

K34+335人行天桥施工方案

1.1四川遂渝高速公路《招标文件》及其补遗书、四川攀峰路桥有限责任公司《投标文件》以及《合同文件》。

1.2四川交通厅公路规划勘测设计院《两阶段施工图设计》、设计文件以及设计交底材料。

JT/T 1286-2020标准下载1.3监理部[铁科院(北京)工程咨询监理有限责任公司]、监理组下发的相关文件。

1.4建设部《工程建设标准强制性条文》(公路工程部分)

交通部《公路工程国内招标文件范本》(2003年版)

《公路工程水泥混凝土试验规程》(JTJ053—94);

《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2000);

《公路工程质量检验评定标准》(JTJ071—98);

《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076—95);

《公路工程技术标准》(JTJ001—97);

2.1结合本工程实际情况,按照合同工期要求,抓住关键工序,调遣专业化队伍施工,投入先进的机械设备,合理安排工程施工顺序,搞好工序衔接,做到均衡生产、经济合理。

2.2严格执行ISO9000质量保证标准,确保本工程满足创优要求。

2.3严格执行ISO14001环境管理标准和OHSAS28001职业健康安全管理标准,加强环境保护和职业健康安全管理工作,落实安全生产规章制度,安全生产,文明施工。

2.4科学合理地配置资源,积极应用新技术、新工艺、新材料和先进的施工设备,做到机械化作业、程序化施工、标准化管理。

2.5强化内部管理,严格控制工程成本。

砼拌和站设于桥梁下路堑挖方段,存料场地利用砂砾石硬化,粗骨料和细骨料存放场地之间用砖墙隔开。现场通过水箱贮水,30KW发电机组提供电力。

(1)测量队已对导线控制网和水准点进行复测,满足施工要求。

(2)桥梁定位测量:由测量队进行定位测量,对关键控制点,除了施工前放样以外,施工过程中、完成后应进行跟踪检查,确保定位准确。测量过程应报请测量监理工程师现场检查。

试验室完成桥台、拱座、拱肋、排架的配合比设计验证工作,并协同材料部门进行材料的选择和准备。

施工中所用的搅拌机、插入式振捣器、装载机、吊车等设备进行检修和调试,满足施工要求,随时可以使用。

第四节主要施工步骤及方法

桥台施工分为基础开挖、基础、台身、台帽四个部分。

当路基开挖到桥台基础高程时,应进行桥台基础开挖。通过测量定位,放出平面位置,进行机械开挖和人工修整。开挖到设计高程,测量地基承载力,满足设计要求,即报请监理对基坑进行检查验收。如果承载力不足,报请监理、设代和业主进行工程变更。

桥台基础为C15混凝土,采用现场搅拌、手推车输送、插入式振捣的方法施工。

台身为C20混凝土。每个台身45.5m3。采用立模现浇。模板采用组合钢模,支架为扣件式钢管支架。模板外露面内贴竹胶合复面模板,使混凝土表面光滑,减少接缝。要求模板接缝严密、尺寸正确、支撑稳固。模板安装完成后,报请监理工程师检验,合格后方可浇注混凝土。

台身混凝土采用现场搅拌、吊车吊运的方法进行浇筑。

混凝土浇筑完毕应立即覆盖养生,实验室应抽取试样。

台帽为C30钢筋混凝土。钢筋在钢筋加工厂加工完毕,运至现场安装。混凝土采用现场搅拌,吊车吊送。

拱座为C30钢筋混凝土。可分为基坑开挖、钢筋制作安装、混凝土浇筑三部分。

拱座基坑开挖方法同桥台,但是不允许放炮。开挖时按照拱座尺寸人工修凿,避免满槽浇灌时浪费混凝土。拱座地基承载力不小于0.5Mpa,否则应报请设计代表和监理工程师,按照设计要求加大拱座尺寸。

拱座钢筋在钢筋房加工,现场安装。施工时注意拱座钢板和连接钢筋的预埋。安装完毕经监理工程师验收合格后,方可进行下一步工作。

拱座混凝土采用现场搅拌、手推车输送、插入式振捣的方法施工。由于拱座是拱桥的重要部位,混凝土质量务必严格控制,施工员应全过程监督,防止出现质量隐患。

3、拱肋、排架、纵梁和人行道板的预制安装

拱肋尺寸为40cm×70cm(宽×高)分为三段预制。各分段点设计已经提供。Ⅰ、Ⅲ段弦长16.396m,Ⅱ段弦长16.26m。各段坐标如图所示。

拱肋预制台座采用8cm厚低标号混凝土地坪,模板为组合钢模拼制而成。拱肋底部是外露面,用竹胶合模板作为面板。

拱肋钢筋制作应注意吊环、连接钢板的预埋。预埋钢板应做到位置准确,锚固可靠。咨询设计院,横系梁预埋钢筋N3伸入拱肋5cm。

拱肋混凝土为C30,利用强制式搅拌机搅拌,装载机运送入模,插入式振捣器振实成型。上表面因为外露,应人工磨光。

(2)排架、纵梁、人行道板的预制

排架、纵梁、人行道板在预制场集中预制。

排架按照高度划分为4种规格,937cm、570cm、293cm、115cm。H1=937cm排架设置3道横系梁,2个吊环。H1=570cm排架设置2道横系梁,吊环一个,其余未设系梁。

(3)拱肋及拱上结构的安装

拱肋在预制场预制,强度达到设计强度之后,采用吊车起吊、平板汽车分段运输到施工现场。吊装前事先在拱肋接头位置搭设扣件式钢管支撑架,用来临时固定拱肋端头。

首先吊装Ⅰ、Ⅲ段(边肋),一端置于支架顶部,一端与拱座拱脚截面临时连接。测量监控各控制点达到设计位置,作好临时固定。然后起吊Ⅱ段拱肋,两端与边肋接头端对齐,缓慢下降,并不断调整,使之到达设计位置。测量工程师进行控制点检查,检查轴线、高程、平面位置符合要求时,按照规范要求焊接各节点连接钢板,要求焊缝饱满,无焊渣焊瘤,焊缝长度符合设计要求。

拱肋安装完毕,绑扎系梁钢筋,安装系梁及拱肋各节点包裹混凝土模板,浇注混凝土。

排架、纵梁、人行道板的安装与拱肋安装一样,分为运输、起吊、定位、固定、连接等步骤。要求定位准确,连接可靠,连接钢板和钢筋符合设计要求,并且保证吊装过程的安全。

第五节施工进度计划安排

2004年11月20日~11月30日进行施工的各项准备工作。

2004年12月1日~2005年3月31日完成下部构造施工。

2005年5月1日~9月30日完成上部构造施工。

第六节主要人员和设备计划

第七节质量、进度、安全保证措施

1、认真执行设计图纸会审和“三交底”(施组、合同与技术交底)制度,充分熟悉掌握工程设计图纸、文件精神,掌握有关设计、施工规范,质量验收标准。

3、把好工程原材料质量关,所有材料必须符合设计规定,经试验检测合格,才能投入使用。

4、运用TQC方法,开展全员QC活动,从工序质量控制入手,把好质量关,上道工序不合格不得转入下道工序。

5、经理部设置安全质量检查部,配备质检工程师,建立内部质量监督检查系统,负责创优规划的具体实施。建立质量奖罚制度,对质量事故要严肃处理,坚持三不放过:事故原因不明不放过,不分清责任不放过,没有改进措施不放过。

6、严格执行施工技术规范和操作流程,加强过程质量控制,确保规范规定的检验、抽检频率,现场质检的原始资料真实、准确、可靠、尽时。接受现场质量检查时出示原始资料。

7、以提高工程质量为目标不断优化完善设计、施工方案,坚持技术创新,不断提高施工技术手段。

9、合理编制机械设备计划,加强机械设备的检修与保养,保证施工过程中机械设备的正常运转。

10、尊重和支持监理工程师的各项工作,为现场监理工程师提供工作、生活方便。定期或不定期地邀请建设、监理、设计和社会质量监督部门等人员参加质量征询会,认真吸取各方面意见,使工程质量不断总结、提高、完善。

11、加强现场施工人员技术培训,邀请有关方面的专家、学者进行现场指导和技术交流。

12、加强施工测量、试验和监测,配备与本工程相适应的完整的工程试验、检测设备和人员,制定详细的操作规程和要求,随时对检测设备的校正,以确保其精度满足要求。

13、作好现场原始资料的收集和整理,提高办公手段,加快施工信息反馈速度,提高工作效率和质量。

(1)进一步深入进行工地调查,认真编制科学、先进、可操作性强的实施性施工组织设计,并以其作为施工指导。施工中,实行施工组织动态管理,对施工过程进行全面的监控,确保施工生产计划、有步骤、有秩序地均衡推进。

(2)根据总体目标和施工进度、施工难度、环境等特点,充分利用以往类似工程的施工经验,提前预测有可能发生的工序间交叉配合不到位的现象,采取有效措施,抓住重点,优化资源组合,合理调配劳动力及机械设备。

(3)加强同相关方面的联系和协调,谋求工程施工良好的外部环境,增进同业主、监理工程师的联系与汇报。加强与交通、供电、供水、环保、市政、公安等部门以及工地邻近

(4)加强工地的协调和指挥,保证工序间的紧密衔接。

1、施工现场安全技术措施

施工现场的布置应符合防火、防风、防雷击、防洪、防触电等安全规定及安全施工的要求,施工现场的生产、生活用房、仓库、材料堆放场、修理间、停车场等应按业主批准的总平面布置图进行统一布置。

现场道路平整、坚实、畅通,危险地点应悬挂按照GB2893—82《安全色》和GB4378—84《安全标志》规定的标牌,夜间有人经过的坑、洞应设红灯示警,施工现场设置大幅安全宣传标语。

各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合公安部门的规定,室内不得堆放易燃品,严禁在木工加工场、料库等处吸烟;现场的易燃杂物随时清除,严禁在有火种的场所或其近旁堆放。

氧气瓶不得沾染油脂,乙炔发生器必须有防止回火的安全装置,氧气瓶与乙炔发生器要隔离存放。

施工现场临时用电,严格按《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ468—88的有关规定执行。

临时用电线路的安装、维修、拆除,均由经过培训并取得上岗证的电工完成,非电工不得进行电工作业。

电缆线路应采用“三相五线”接线方式,电气设备和电气线路必须绝缘良好,场内架设的电力线路其悬挂高度及线距符合安全规定,并架在专用电杆上。

变压器必须设接地保护装置,其接地电阻不得大于4Ω,变压器设围栏,设门加锁,专人管理,并悬挂“高压电危险,切勿靠近”的警示牌。

室内配电柜、配电箱前有绝缘垫,并安装漏电保护装置。

各类电器开关和设备的金属外壳,均设接地或接零保护。

防火、防雨配电箱,箱内不得存入杂物并设门加锁,专人管理。

移动的电气设备的供电线使用橡胶电缆,穿过场内行车道时,穿管埋地敷设,破损电缆不得使用。

检修电气设备时必须停电作业,电源箱或开关握柄上挂“有人操作、严禁合闸”的警示牌或专人看管。必须带电作业时经有关部门批准。

现场架设的电力线路,不得使用裸导线,临时敷设的电线路,不准挂钢筋模板和脚手架上,必须安设绝缘支承物。

施工现场用的手持照明灯使用36V的安全电压,在潮湿的基坑用的照明灯则采用12V电压。

严禁用其他金属丝代替熔断丝。

施工前,应根据设计文件复查地下构造物如地下电缆、给排水管道等的埋设位置及走向,并采取防护措施。施工中如发现危及到地下构造物、地面建筑物或有危险品、文物时,立即停止施工,待处理完毕后施工。

作好劳动保护工作,为所有作业人员提供劳动部门规定的劳保用品。

2、施工机械的安全技术措施

各种机械操作人员和车辆驾驶员,必须取得操作合格证,不准操作与不相符合的机械,不准将机械设备交无本机操作证的人员操作,对机械操作人员要建立档案,专人管理。

操作人员必须按照本机说明书规定,严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。

驾驶室或操作室应保持整洁、严禁存放易燃、易爆物品,严禁酒后操作机械,严禁机械带病运转或超负荷运转。

机械设备在施工现场停放时,应选择安全的停放地点,夜间应有专人看管。

用手柄起动的机械应注意手柄倒转伤人。向机械加油时在严禁烟火。

禁对运转中的机械设备进行维修、保养等作业。

指挥施工机械的作业人员,必须站在让人了望的安全地点并应明确规定指挥联络信号。

使用钢丝绳的机械,在运行中严格用手套或其他物件接触钢丝绳。用钢丝绳拖拉机械或重物时,人员远离钢丝绳。

起重作业严格按照《建筑机械使用安全技术规程》(JB3—876)和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行。

运输车辆必须遵守交通规则,利用人群密集的既有道运输时,必须慢速运行。

加强对运输车辆的维修保养,尤其是刹车、照明车灯等部件的检查,以确保随时具有良好的工作状态。

定期组织机电设备、车辆安全大检查,对检查中查出的安全问题,按照“三不放过”的原则进行调查处理,制定防范措施,防止机械事故的发生。

3、高处作业的安全技术措施

作业高度超过2米的均属高处作业,凡进行高处作业的作业人员必须符合下列要求:

从事高处作业人员定期进行体检CQC11-463432-2020标准下载,发现有不宜登高的病症,不安排从事高处作业。

所有进入施工现场的人员必须戴好安全帽,并按规定配戴劳动保护用具。

作业人员严禁酒后上班,不得过度劳疲劳上班、不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底鞋、易滑鞋和裙子上班或进入施工现场。

在高处施工的人员均应拴好安全带,并要稳固可靠。

从事起重施工作业要取得特种作业操作证方能上岗。

施工作业搭设的扶梯、工作台、脚手架、护身栏、安全网等必须牢固可靠,并经验收合格后方可使用。架子工应符合《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ—90)和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定要求。

作业用的料具应放置稳妥,小型工具应随时放入工具袋内,上、下的顺序进行,禁止将杆件、扣件、模板等向下抛掷。

遇下雨、大雾、六级风以上恶劣天气时,停止高处作业。

高处作业不宜夜间施工,必要时GB/T 39336-2020 沿空留巷高水材料巷旁袋式充填技术要求.pdf,应采取施工安全措施。

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