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佛山市高明区南莲溪中桥施工方案

佛山市高明区秀丽路（荷富路—沿江路）工程勘察设计——南莲溪中桥施工专项方案

桥梁位于秀丽路K1+240右侧，属于秀丽路与体育馆连接线上的桥梁工程，该连接线跨越南莲溪水廊景观带。桥位根据规划南莲溪的位置和路线走向确定，桥梁纵断面标高主要根据规划标高并结合南莲溪水廊园林设计的标高控制，桥上按平坡设计。桥跨范围处于圆弧线内，但两侧路边线和路中线不是同心圆，所以桥梁两侧边线并不平行。

桥梁不规则的路面范围内，根据两侧路基边线和南莲溪水廊园林设计相关图纸确定本桥的全断面宽度为45.61～50.31m，根据结构设计和道路情况主体工程施工方案，桥梁分2幅桥修建，桥梁分幅线与路中线并不重合。箱梁标准横坡为2％，实际斜交方向的横坡为1.93％。

上部采用单箱五室等高连续箱梁，梁高1.25m，梁顶宽22.8～25.15m，梁底宽18.8～21.15m，共设5个箱室和6道腹板，顶板厚25～45cm，底板厚25～45cm，腹板厚35～70cm。为现浇砼连续箱梁，按预应力砼构件设计，主梁预应力采用高强度低松弛钢绞线。为一次现浇，一次张拉，桥台处端横梁为普通钢筋结构。

单幅桥台处均设四支座，距箱梁梁中心线对称布置，箱梁不设置横坡，支座处箱梁底设钢板调整纵、横坡，保证支座水平设置。桥上结构高度与路面设计标高略有高差时，通过沥青砼桥面铺装调整。桥上导流岛路缘石位置须根据道路相关平面图放样。

桥台设置桥头搭板，为减少台后沉降，要求确保台后（搭板长度）分层填筑透水性良好的中粗砂，压实度不小于95％。

桥台处于南莲溪一级河岸线之后，桥台台帽施工完毕后，应先施工台前挡土墙和台前浆砌片石护坡。台前挡土墙施工时应注意与南莲溪园林设计互相配合，以保证景观协调。

栏杆采用富有动感的波浪形立柱，扶手采用扁平椭圆形。栏杆扶手、立柱及格栅采用亚光的亚光304拉丝不锈钢。

为配合南莲溪园林景观和体育馆景观要求，桥梁设置拉索造型。其造型设计详见另图。桥梁施工时应注意预留造型施工的位置和相关的锚固构造，必要时应参阅其相关设计图纸。

桥梁造型和箱梁外侧翼板底面、腹板立面喷涂外墙漆。栏杆基座、箱梁翼板立面、桥台台帽及背墙外露立面部分均采用大理石贴面。贴大理石前先将贴面位置污垢(特别是灰尘)必须清洁干净，贴面位置要粗糙面并保持相应的平整度。为使铺砌效果更佳，建议贴石前先将石在平地上排列搭配出最佳效果后，再按排列次序铺贴。铺贴时，石底部必须全部均匀涂布粘接材料，切不可点涂施工。建议购买已作防护处理，已防水、防污、防冻、抗紫外线照射，防止泛碱等特点的大理石。施工完后应及时除去表面脏物，以免影响铺砌的效果。若桥下有游船通行的需求，则应对贴面的大理石进行特殊加固，防止粘贴材料老化造成贴面脱落。

本桥为单跨20m结构，桥面不设排水系统，由道路专业在两岸桥台加强排水设计。

根据本标段现场地形条件，预应力砼连续箱梁均采用满堂红支架施工，钢筋在现场钢筋加工车间加工、现场绑扎，混凝土泵车入模。

二、施工平面布置（见附图1）

采用全站仪，根据经校核的测量控制网点放出本现浇箱梁桥的桥梁中轴线，再对各个桥台的轮廓控制点进行测量定位。采用水准仪进行高程控制。

在施工测量之前，应对全桥测量座标进行复核，对全桥各个细部平面位置及高程进行列表计算，经复核无误后再现场放样。

(1)施工准备及场地准备

在三通一平的基础上，钻孔准备工作主要有桩位测量放样、制作和埋设护筒、泥浆备料调制、泥浆循环系统设置及钻孔机具就位等。钻孔场地的平面尺寸根据桩基设计的平面尺寸、钻机数量和钻机底座平面尺寸、钻机移位要求、施工方法以及其它配合施工机具设施布置等情况决定。陆上墩桩基的施工场地均为旱地、水田等，钻孔前将场地整平，清除杂物，更换软土，在夯填密实土层上横向铺设枕木，然后在枕木上铺设废旧钢轨或型钢，即构成钻机平台。场地的大小要能满足钻机的放置、泥浆循环系统及混凝土运输车等协调工作的要求。

(3)泥浆的制备及循环净化

泥浆制备，粘土以水化快、造浆能力强、粘度大的膨润土或接近地表经过冻融的粘土为好，但应尽量就地取材。制浆前，先把粘土尽量打碎，使在搅拌中易于成浆，缩短搅拌时间，提高泥浆质量。搅拌时，先将定量的清水加入泥浆池，然后慢慢地加入与水量相应的粘土，并开动机器搅拌。成浆后，打开出浆门出浆。

泥浆循环净化，根据桩基的分布位置设置多个制浆池、储浆池及沉淀池，并用循环槽连接。出浆循环槽槽底纵坡不大于1.0%，使沉淀池流速不大于10cm3/秒，以便于石碴沉淀。施工中采用钻具搅拌，将粘土原料投入孔底，利用冲击钻头冲击，搅拌成泥浆。泥浆造浆材料选用优质粘土，必要时再掺入适量CMC羧基纤维素或Na2CO3纯碱等外加剂，保证泥浆自始至终达到性能稳定、沉淀极少、护壁效果好和成孔质量高的要求。

(4)安装钻机：钻头中心应对准桩中心，并与钻架上的起吊滑轮在同一铅垂线上。钻机定位后，底座必须平整，稳固，确保在钻进中不发生倾斜和位移。在钻头锥顶和提升钢丝绳之间设置保证钻头转向的装置，以防产生梅花孔，保证钻进中钻具的平稳及钻孔质量。

钻孔时，孔内水位宜高于护筒底0.5m以上或地下水位以上1.5～2.0m。在冲击钻进中取渣和停钻后，应及时向孔内补水或泥浆，保持孔内水头高度和泥浆比重及粘度。钻孔作业应连续进行，因故停钻时，应将钻头提出孔外，孔口应加盖。钻孔过程中应经常检查并记录土层变化情况，并与地质剖面图核对。钻孔达到设计深度后，应对孔位、孔径、孔深进行检验，并填写钻孔记录表，钻孔质量应符合设计要求。

采用冲击钻成孔，造孔时，先采用小冲程开孔，使初成孔符合质量要求，并能防止孔口坍塌。钻进深度超过钻头全高加冲程后，可以进行正常的冲击钻孔。坚硬漂卵石和岩层中钻孔采用中、大冲程；松散地层采用中、小冲程。钻进过程中，应勤松绳和适量松绳，不得打空锤，勤抽渣，使钻头经常冲击新鲜岩面。钻孔施工应有备用钻头，检查发现钻孔钻头直径磨耗超过15mm时应及时更换修补。更换新钻头时，应先检孔，确认钻孔方向正常时方可放入新钻头。

为防止由于冲击振动导致邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已浇筑混凝土强度，应待邻孔混凝土强度达到2.5Mpa后，方可开钻。为控制泥浆比重和抽碴次数，应及时用取样罐放到需测深度，取泥浆进行检查，并向孔内灌注泥浆或投放粘土；抽碴后应对孔深和泥浆浓度进行测量和取样，确保孔底泥浆浓度达到要求。在钻孔中遇岩溶地层时，投入大量潮湿的粘土块和片石并立即补水，利用钻头冲击粘土块和片石，使其挤入溶洞及其裂缝中，堵住溶洞和岩溶裂隙，形成一个封闭的环形壁，完成钻孔桩施工成桩。

1)成孔检查：钻孔灌注桩在成孔过程中及终孔后以及灌注混凝土前，均需对钻孔进行阶段性的成孔质量检查。

2)孔径和孔形检测：钻孔结束后，根据桩径制做笼式检孔器入孔检测，笼式检孔器用φ16的钢筋制作，其外径等于设计孔径，长度等于孔径的4～6倍。检测时，将检孔器吊起，孔的中心与起吊钢绳保持一致，慢慢放入孔内，上下通畅无阻表明孔径大于设计孔径。

3)孔深和孔底沉渣检测：孔深和孔底沉渣采用标准锤检测。测锤一般采用锥形锤，锤底直径13cm～15cm，高20～22cm，质量4kg～6kg。测绳必须经检校过的钢尺进行校核。

4)成孔竖直度检测：采用钻杆测斜法：将带有钻头的钻杆入孔底，在孔口处的钻杆上装一个与孔径或护筒内径一致的导向环，使钻杆柱保持在桩孔中心线位置上，然后将带有扶正圈的钻孔测斜仪下入钻杆内，分点测斜，并将各点数值在坐标纸上描点作图，检查桩孔偏斜情况。

5)成孔质量检验标准：钻孔灌注桩成孔后，在灌注水下混凝土前，其质量检验的标准见下：

不小于设计孔深,并进入设计土层

成孔质量需施工单位、监理单位和设计单位三方现场确认。对照钻孔记录，进行地质复核。对于没有进行地质钻探的桩基，必须及时与设计方取得联系，首先进行地质钻探后方可施工。

(7)清孔：采用两次清孔

第一次清孔，清孔处理的目的是使孔底沉碴(虚土)厚度、泥浆液中含钻碴量和孔壁垢厚度符合质量要求和设计要求，为水下混凝土灌注创造良好条件。当钻孔达到设计高程后，经对孔径、孔深、孔位、竖直度进行检查确认钻孔合格后，即可进行第一次清孔。冲击钻钻孔，除用抽渣筒清孔外，也可采用换浆法清孔，直至孔内泥浆指标满足要求。清孔应达到以下标准：孔内排出的泥浆手摸无2～3mm颗粒，泥浆比重不大于1.1g/cm3，含砂率小于2%，粘度(17～20)s。同时保证水下混凝土灌注前孔底沉碴厚度不大于5cm。严禁采用加深钻孔深度的方法代替清孔。

第二次清孔，由于安放钢筋笼及导管准备浇注水下混凝土，这段时间的间隙较长，孔底产生新碴，待下放钢筋笼及导管就位后，再利用导管进行第二次清孔。清孔的方法是在导管顶部安设一个弯头和皮笼，利用泥浆泵将孔底泥浆混合物通过导管抽出，以达到置换沉渣的目的。施工中勤摇动导管，改变导管在孔底的位置，保证沉渣置换彻底。待孔底泥浆各项技术指标均达到设计要求，且复测孔底沉碴厚度在规范允许范围内，清孔完成，立即进行水下混凝土灌注。

(8)钢筋笼加工及吊放

本桥钢筋笼骨架在施工现场制作，孔深小于15m,钢筋笼骨架一次加工成型吊装；孔深大于15m，钢筋笼骨架分两次吊装入孔。钢筋加工按设计尺寸加工

1）钢筋骨架制作采用卡板成型法或支架成型法。

2）钢筋骨架保护层设置，采用混凝土预制垫块，混凝土预制垫块厚度按混凝土保护层厚度8cm确定，靠孔壁的一面制成弧面，靠骨架的一面制成平面，并有十字槽。纵向为直槽，横向为曲槽，其曲率与箍筋的曲率相同，槽的宽度和深度以能容纳主筋和箍筋为度。在纵槽两旁对称埋设两根被绑扎用的U型12号铁丝。垫块在钢筋骨架上的布置以钻孔土层变化而定，在松软土层内垫块应布置较密。一般沿钻孔竖向每隔2米设置一道，每道沿圆周对称设置4块，设计无要求时，垫块数量不少于4个/m2。

3）钢筋“耳朵”用断头钢筋（直径不小于10mm）弯制而成，长度不小于15cm，高度根据保护层厚度确定，焊在骨架主筋外侧。沿钻孔竖向每隔2米设置一道，每道沿圆周对称设置4个“耳朵”。

4）钢筋骨架应有强劲的内撑架，防止钢筋笼在运转及就位时变形，在顶面应采取有效方法进行固定，底部加设环形钢筋，防止混凝土灌注过程中钢筋骨架上升。支承系统应对准中线防止钢筋骨架倾斜和移动。

5）钢筋骨架的存放、运输

钢筋骨架临时存放的场地必须保证平整、干燥。存放时，每个加劲筋与地面接触处都垫上等高的木方，以免受潮或沾上泥土。每组骨架的各节段要排好次序，挂上标志牌，便于使用时按顺序装车运出。

钢筋骨架在转运至墩位的过程中必须保证骨架不变形。采用汽车运输时要保证在每个加劲筋处设支承点，各支承点高度相等；采用人工抬运时，应多设抬棍，并且保证抬棍在加劲筋处尽量靠近骨架中心穿入，各抬棍受力尽量均匀。

钢筋笼采用汽车吊装，为保证骨架起吊时不变形，采用两点起吊。第一吊点设在骨架的下部，第二吊点设在骨架长度的中点以上三分点之间。钢筋笼直径大于1200mm，长度大于6m时，应采取措施对起吊点予以加强，以保证钢筋笼在起吊时不致变形。起吊时，先提第一吊点，使骨架稍提起，再与第二吊点同时起吊，待骨架离开地面后，第一吊点停止起吊，继续提升第二吊点。随着第二吊点不断上升，慢慢放松第一吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊。然后解除第一吊点，检查骨架是否顺直。骨架进入孔口后，将其扶正徐徐下降，严禁摆动碰撞孔壁，如此循环，直到骨架降到设计标高为止。

7）骨架定位，高程由测量的孔口标高计算定位；平面尺寸由桩径中心定位。骨架定位必须反复核对，无误后再焊接定位钢筋。

8）孔深大于15m钢筋笼骨架分两次吊装入孔。

①将第一节钢筋笼吊装入孔，检查其垂直度；钢筋笼上部露出护筒面以上1.5m，设置ф40钢管穿过钢筋笼加劲箍，并固定在护筒和附近地面上，保证钢筋笼不晃动，不倾斜。

②吊装第二节钢筋笼，与第一节钢筋笼主筋进行搭接焊连接，吊装时要保证第二节钢筋笼的垂直度及稳固性；在钢筋笼对接处搭设临时支架，固定接头处钢筋。

③对接采用双面焊接，经监理现场检测合格后，拆除支架及钢管支撑体系。

④启动吊车，进行向上试吊，钢筋笼无倾斜、无变形，方可下放；若钢筋笼仍需加长，重复以上步骤，直至下放至孔底；

⑤进行终孔检测、二次清孔、浇筑砼施工。

2）水下砼坍落度控制在18～22cm内，并有一定的流动度，保持坍落度降低至15cm的时间不少于1小时。

3）导管顶部受料漏斗容积应满足首批砼的灌注要求，首批砼入孔后，导管埋入砼的深度不能小于1.0m。

5）安设导管(导管底部与孔底之间留出300～500mm空隙)。

6）悬挂隔水栓，使其与导管内面紧贴。

7）拔除球拴，灌入首批混凝土。

8）灌注过程中导管埋入砼的深度不得少于1.0m，不大于6.0米，控制在2～4米内。

9）在砼灌注过程中，砼灌注连续进行，不得中断。并设专人经常测量导管埋入砼深度，做好记录。

11）灌注水下混凝土时，随时探测钢护筒顶面以下的孔深和所灌注的混凝土面高度，以控制沉淀层厚度、导管埋置深度和桩顶标高。

12）混凝土面高程测定法

①测锤法：用测绳系重锤吊入孔中，使之通过泥浆沉淀层而停留在混凝土表面，根据测绳的尺度及孔深深度计算出混凝土的灌注深度。测砣一般制成圆锥形，锤重不宜小于4kg，测绳采用质轻、拉力强，遇水不伸缩，标有尺度的测绳。

②钢管取样盒法：用多节长1m～2m的钢管相互拧紧接长，钢管最下端设一铁盒，上有活盖用细绳系着随钢管向上引出。当灌注的混凝土面接近孔口时，将钢管取样盒插入混合物内，牵引细绳将活盖打开，混合物进入盒内，然后提出钢管，鉴别盒内混合物是混凝土还是泥渣，由此确定混凝土表面的准确位置。当混凝土灌注接近设计桩顶时，必须采用钢管取样盒法探测。

13）在混凝土灌注过程中，要防止混凝土拌和物从漏斗溢出或从漏斗处掉入孔底，使孔内泥浆含有水泥而变稠凝固，致使量测不准。同时应设专人注意观察导管内混凝土下降和井孔水位上升情况，反复测量孔内混凝土面高度及导管埋入混凝土的深度，正确指挥导管提升和拆除。探测时必须仔细，同时以灌入混凝土的数量校核，防止错误。

14）施工中导管提升时，应保持轴线竖直和位置居中的状态下，逐步提升。如导管法兰盘卡住钢筋骨架，可转动导管，使其脱开钢筋骨架后，移到钻孔中心。当导管提升到法兰盘接头露出孔口以上一定高度，可拆除1节或2节导管（视每节导管长度和工作平台距孔口高度而定）。拆除导管动作要快，拆装一次时间一般不宜超过15min。要防止螺栓、橡胶垫和工具掉入孔中，要注意安全。已拆下的导管要立即清洗干净，堆放整齐。

15）成桩后，对每根桩进行质量检测。桩身顶端必须清理上层浮浆并露出新鲜混凝土面，桩顶高程和主筋伸入承台长度必须符合设计要求。桩身混凝土应匀质、完整，混凝土7天龄期后采取低应变检测，结构重要或地质条件较差、桩长大于50m的桩或设计有要求者，可以预埋声测管做超声波检测，对桩基质量有疑问时可钻芯取样。

钻孔桩钢筋骨架允许偏差

钢筋骨架在承台底以下长度

见图现浇钢筋混凝土预应力箱梁工艺流程图

（1）场地平整：由于桥梁跨越规划的南莲溪河道，所以需要对桥梁范围内进行开挖、平整。

（2）测量：建立测量控制网

根据提供的三角控制网和高程控制网点及近期完成的复测成果，建立适合本工程的测量定位轴线网络和标高控制网络，其中重要的控制坐标要做成相对永久性的坐标点，定期进行复测，并妥善保护至竣工验收。

（3）人、机、材料准备：根据施工进度计划的安排，所需机械设备及相关施工人员均提前到位。根据设计图纸及工程实际需要提出施工阶段的材料计划，做好供应材料工作，接受业主、监理对工程材料质量的监督，严格把握材料、质量关。

施工前先对梁底地基进行处理：承台基坑分层回填夯实，同时进行地面平整碾压，用细沙石找平，其上浇筑10cm厚C20素混凝土，确保连续箱梁浇注砼时，满足上部立杆对地基承载力的要求。

本桥拟采用满堂支架。满堂支架采用φ48×3.5mm，满堂支架由底座、立杆、横杆、剪刀撑及可调顶托组成。满堂支架采用的碗扣式钢管支架均为标准化、系列化、通用化构件或杆件，支架使用前应进行施工图设计并验算强度、刚度和稳定性。纵梁间距为60cm，横梁间距90cm布置，在高度方向每间隔1.2m设置一排纵、横向联接，使所有立杆联成整体，为确保支架的整体稳定性，纵向间距3.6m，横向间距4.2m设置一道剪刀撑。在地基处理好后，按照施工图纸进行放线，便可进行支架搭设，测量放出几个高程控制点，然后带线找平，在立杆上口

2.1.2.1支架设计

计划采用碗扣式脚手支架，采用90cm×60cm间距布设支架，碗扣脚手架立杆上下设可调顶托和可调底托。水平联结杆上下间距120cm，最下方一层距地面和最上方一层距顶托顶均不大于40cm。上部用立杆可调顶托,采用12cm×12cm做横梁,5cm×10cm方木做纵梁。腹板下方方木应加密，间距为10cm,其上铺12mm桥工板。侧模支架上下步距80cm，梁翼模板采用12mm桥工板结合木支架搭设。支架设计见支架布置示意图。

2.1.2.2支架设计验算

南莲溪中桥属变截面现浇箱梁桥，梁底宽度取平均宽度。分左右幅计算。

左幅梁底宽取20m，长20m，箱梁底总面积为400m2，箱梁砼方量180m3，加上施工荷载按1.3倍的系数考虑，则每平方米的重量为180×26÷400×1.3=15.21KN。

及下口安装可调顶托，可调顶托是用来调整支架高度和拆除模板用的。

左幅：支架采用多功能碗扣式支架，沿桥纵向步距90cm，横向步距60cm，每根立杆受正向压力为：15.21×0.9×0.6=8.2134KN，安全系数按1.3考虑，则每根立杆受正向压力为：13.66KN×1.3=10.677KN，小于碗扣式支架立杆允许承载力30KN，符合要求。

σ左=N/A=8.213×103/489=16.80MPa＜[σa]=205MPa

碗扣件采用外径48mm，壁厚3.5mm，A＝489mm，A3钢，回转半径i=15.8mm，大横杆步距1.2m，长细比为λ=L/i=1200/15.8=75.9，查表的ψ=0.714

左幅：N/(ψA)=8.213/(489×0.714)=23.52MPa＜f=170MPa满足要求；

经上述验算得出，本支架设计符合施工要求。

2.1.2.3支架现场放样

支架搭设施工前，要求对其进行测量放样，保证支架搭设位置在现浇钢筋混凝土箱梁的正下方，对搭设的支架进行复测，保证其垂直度。

2.1.2.4支架顶底托安装

2.1.2.5支架施工注意事项

（1）在施工之前必须对原材料进行检查，保证材料安全及质量；

（2）12×12方木做横梁，间距为60cm，5cm*10cm方木做纵梁，其间距为10cm。横纵梁严格按照上述设计尺寸铺设，不得随意调换间距。

支架施工时，工人必须带安全带和安全帽，扣件和支撑头不得乱抛支架旁必须设人行步梯，步梯上要有扶手和防滑装备；

（3）支架两侧设1m宽人行道，道外设安全网；

（4）所有扣件必须按规范要求上紧，并且碗扣支架接头不能在同一截面上。相邻剪刀撑首尾相连，剪刀撑与竖向支架用碗扣连接，不得与横向支架相连。

（5）支架拆除顺序：每跨从跨中向两边拆除；

2.1.2.6横纵向分配梁

分别采用12×12方木、5cm*10cm方木作为横纵向分配梁。横梁：12×12方木，间距为60cm；纵梁：5cm*10cm方木，间距为10cm。

本方案采用砂袋预压法进行预压。在支撑顶面堆码编织袋装砂的方式，砂袋的重量为箱梁自重和模板重量的1.2倍，用吊车吊装、人工堆码。待支撑体系沉降稳定以后，测出支架及地基变形量参数。为了解支架沉降情况，在预压之前测出各测量控制点标高，测量控制点按顺桥向每5米布置一排，每排4个点。

在加载50%和100%后均要复测各控制点标高，加载100%预压荷载并持荷24小时后要再次复测各控制点标高。如果加载100%后所测数据与持荷24小时后所测数据变化很小时，表明地基及支架已基本沉降到位，否则还须持荷进行预压，直到地基及支架沉降到位方可卸压。卸载后再次测量校核，计算出弹性及非弹性变形量，以便实际施工时进行调整控制。

①在支架上安装纵向、横向方木，方木上方再安装12mm桥工板。

②边线控制：测量定出边线位置，线形顺直。

（2）侧模：分别设置横向支撑与斜向支撑，间距为60cm，在支架上安装纵向方木方木上安装12mm桥工板。竖向支架与横向拉杆连接牢固。

（3）翼板外模：面板采用12mm竹胶板，纵向铺放，要求纵、横缝对齐，缝宽不得大于1mm。

（4）内模：面板采用厚2cm的木板，底部不封闭，面板底脚向箱中平伸0.2m，顶板中间纵向预留20cm宽模板间隙作为浇筑砼用，模板内撑采用5*10cm方木加固。

（5）施工通道：在每段箱梁两端上方各设置一个80cm*80cm人行孔。除底板钢束张拉所必须之外，其余人行孔须在张拉预应力束之前全部封闭，封闭人孔时采用吊模施工，人孔内割断的钢筋应得进行恢复；本梁桥箱室空间较小，箱室顶板模板采用简易模板，不拆除。

（6）模板施工注意事项：

①外模要求光洁、平整、色泽一致、拼缝整齐，缝宽不得大于1mm；底模板各种接缝要紧密不漏，在模板上贴密封胶带，保证接缝平顺。

②底板钢筋安装前，要均匀涂脱模剂；

③砼浇注前，模板要进行认真清洗，一般采用高压水冲洗；

④内模采用加工场加工，分块吊装，现场合体；内模要求尺寸正确，不准漏浆；砼浇注前均匀涂脱模剂；

⑤端模和底模钉在一起，注意预留的钢筋眼位正确；

⑥内模、端模一次性投入使用，外模可重复倒用；

⑦端模24h即可拆模，内模待砼达50%强度拆模，底模砼达100%强度方可拆模，箱底模拆除顺序是从跨中向两边；

⑧注意预埋件和预留洞，底模预留沉降5mm；

⑨上述材料及支撑，如有腐蚀或变形等不符合设计要求，请停止使用及时更换。

（1）钢材、钢绞线、锚具等质量检验

①采购入库钢材、钢绞线、锚具等应有原材料制造厂的质量证明书（产品合格证），并按不同厂家分批存放。

②进行外观检查，如有无裂纹、机械损伤、氧化浮锈、外形尺寸是否相符等

③每批材料进入工地都按规定在监理见证下取样送检验，其技术要求应符合现行有关规范规定，试验不合格的钢材、钢绞线等材料不得使用。

（3）钢筋在绑扎过程中，做好预埋件的埋设。

（1）钢绞线束和波纹管准备

②钢绞线束表面必须无锈、油垢等杂质，且不能有断丝。

③波纹管在搬运过程中轻抬轻放，避免碰撞弯折，同样其表面必须无锈、油垢等杂质，且不能有孔洞。

④钢绞线束和波纹管到场以后，必须专人专管，并备有防雨材料。

由于箱梁内钢筋较密，施工时为确保预应力钢束管道位置正确，

波纹管的定位采用钢筋按“#”字型点焊成型，定位间距为直线段100cm，曲线段50cm，若普通钢筋与预应力钢束相碰，则适当挪动钢筋位置；波纹管安装需同绑扎钢筋一同来完成。

①根据设计图纸中规定的预应力管道坐标（曲线梁还要考虑曲线要素）来放出波纹管的位置控制点。

②施工人员按管道位置控制点定出波纹管的位置，按直线段100cm，曲线段50cm安装“#”字型钢筋装置固定波纹管。

钢绞线必须在平整、无水、清洁的场地下料，下料长度等于波纹管孔道净长加上两端的工作长度，另加适当富余量。下料过程中钢绞线切口端先用铁丝扎紧，采用砂轮切割机切割。

②编束：编束时必须使钢绞线相互平行不得交叉，从中间向两端每隔1米用扎丝绑紧，并给钢绞束编号。

③穿束：钢绞束端头必须作成锥型并包裹，短束直接用人工穿束，长束可用钢丝并利用卷扬机进行牵引。如浇筑混凝土后穿束比较困难的，可在混凝土浇筑之前穿束。

④固定锚具与预留排气孔

根据设计图纸上给出的位置，固定锚固端、张拉端的锚垫板、喇叭管、螺旋筋，注意锚具位置的正确，且牢固，波纹管及喇叭管连接处用胶带密封，以防止浇筑混凝土浇筑过程中砂浆进入波纹管内。排气孔位置须定在波纹管最高点上，同样排气孔与波纹管连接处用胶带密封。

①施工张拉工艺流程见下图,预应力张拉待箱梁混凝土强度达到设计强度的95％且弹性量达到80％以上，方可按设计顺序张拉钢束，所有钢束均采用塑料波纹管配真空辅助灌浆施工工艺。

②钢束张拉步骤为：0—初应力（10％～25％Ócon）—Ócon（持荷5min锚固），张拉时应计入锚圈口及千斤顶内摩阻损失。

③张拉原则为：先横梁、后纵向、先长束后短束。预应力束具体张拉顺序见施工图纸。

③预应力钢束的张拉采用张拉力与延伸量双控，两端钢束延伸量应基本一致，实测伸长值与理论伸长值的误差控制在6％以内，否则应停止张拉，查明原因，两端预应力钢束应同步张拉。

⑤张拉桥面横向钢束以后，张拉纵向钢束前必须拆除箱梁侧模，但底模不允许松动。

<1>、油泵、千斤顶、油压表校核、标定。

<2>、检查预应力钢绞线和锚具资料是否齐全、合格，并对钢绞线取样作试验。

<3>、张拉端工作面和承压板、钢绞束四周灰浆必须清除，锚夹具安装好并检查是否合格。

<4>、对施工人员进行张拉技术交底。

式中：△L——预应力钢绞束理论伸长值；

σ——预应力控制张拉力；

L——计算钢绞线长度；

θ——计算长度内预应力钢绞束所有曲线转角之和；

μ——孔道阻力系数，对于波纹管取0.16～0.22

预应力张拉后，用M40水泥浆及早压浆，时间不得超过3天，以防预应力钢材锈蚀，压浆前应用压缩空气或压力水清除管道内杂质。

经试验室选定水泥浆配合比，水泥浆的强度不能低于箱梁混凝土的强度。水泥浆的水灰比不宜超过0.29～0.35，抗压强度R28>50Mpa，不得掺入各种氯盐。

水泥浆的拌制须在压浆机的灰浆搅拌桶进行，先将水加入拌合机内，然后再放入水泥，充分拌和以后再加入膨胀剂，膨胀剂的掺量试验确定，一般不超过水泥总量的0.01%，其自然膨胀率应小于10%。

③拌合好的水泥浆由拌合机倒入注浆泵内，压浆自箱梁的一端注入，直到从排气孔内溢出稠度均匀的水泥浆为止，关闭注浆管闸阀直到水泥浆凝固，注浆压力须控制在0.6～0.7Mpa。

④在整个压浆过程中试验人员必须旁站记录，并且每一工作班取一组7.07×7.07×7.07水泥浆试件，进行水泥浆的强度测试评定。

①切割锚圈外多余钢绞线，按照设计要求选用砂轮切割机切割。禁止用氧焊进行切割。

②根据箱梁的钢筋设计图纸恢复张拉槽内的钢筋。

③箱梁体内锚具的封锚直接浇20cm厚与箱梁同标号的混凝土，浇筑过程中严禁用振捣棒进行捣固，只能用人工捣固，待混凝土终凝以后及时洒水养护。

支架落架必须缓慢、对称、均匀，拆除顺序遵循先中跨后边跨，先跨中后墩顶附近的原则，严格按照支架搭设和拆除的专项施工方案进行。

每联混凝土连续浇注，不设施工缝，施工技术措施：

（1）本桥连续箱梁现浇混凝土设计标号为C50，浇筑采用拌合站商品混凝土，集中拌和后用混凝土运输车运至施工现场，由混凝土地泵泵入模内，人工摊铺振捣。运输混凝土时，不能超过限定的运输时间。混凝土的运输能力应适应混凝土凝结速度和浇筑速度的需要，使浇筑工作不间断并使混凝土运到浇筑地点时仍保持均匀性和规定的坍落度。

（3）箱梁混凝土浇筑对称进行，斜向分层。首先从箱梁上口入仓浇筑25cm底板混凝土，然后在两翼倒料，浇筑箱梁两侧腹板混凝土。

（4）振捣时设专人负责，在振捣上一层时，捣固棒须插入下一层10～15cm，而且必须在下层混凝土初凝之前。振捣时间一般控制在20～30秒，视表面混凝土不再显著下沉，不再泛出气泡及表面泛出灰浆为准。捣固手不能中途换人。

（5）为防止箱梁出现早期收缩裂缝，必须严格控制水泥用量（不大于470kg/m3），并注意混凝土的养护。

（6）浇筑混凝土前后及穿束前均应检查锚垫板与孔道，保证锚垫板位置准确，孔道内畅通，无积水和杂物，浇筑工程中避免振动波纹管，防止破裂。

（7）在浇筑混凝土过程中应连续浇筑，设置台阶分层浇筑，逐步推进，其中浇筑间隔时间不应超过1h。

（8）养护：拆模后应及时覆盖土工布，并设专人进行养护，养护时间不得小于7天，梁体在养护期间内表面要始终保证潮湿，不得暴晒，以保证梁体强度符合设计要求。

五、施工组织管理与工期、质量、安全和环保措施

（1）质量方针：科学管理，精心施工，质量第一，工程质量和服务让业主满意。

a、工期：2014年2月20日至2014年11月30日。

b、质量等级：确保部优工程，力争达到国优工程。

c、质量标准：以中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》为依据，达到：

（2）项目部成立质检部，负责ISO9002质量体系运行。根据工程质量方针和目标，编制质量计划，进行全面质量管理。

（3）质检部配备质检员、资料员，全面负责质量检查验收和原始记录的收集整理工作。并制定质量工作计划，对职工进行“百年大计，质量第一”的教育，使提高工程质量成为每个职工的自觉行动，并以主人翁的精神积极开展创优活动。

1.3施工阶段的质量保证措施

（1）贯彻“管生产必须管质量，谁施工谁负责质量”的原则，认真执行质量计划。

（2）项目总工召集技术人员、工区负责人、班组长等认真学习图纸，吃透施工图中的技术要求和各种验收规范、规程、技术标准。参加设计交底和图纸会审。对施工图中的问题及时办理工程事项联系单，交监理工程师审定后及时送达有关工段和班组，以防出现差错。

（3）每道工序完工，必须经自检、互检合格以后，交监理工程师检验合格，方准进行下道工序的施工。严格执行“三检”制。

（4）各分项工程施工前进行技术交底时，一定要明确质量标准，杜绝盲目施工、无质量标准施工的情况出现。

（5）钢筋对焊、电焊的工人应持有上岗证，杜绝无证上岗操作。焊工在正式操作施焊前应先作试件试焊，经试验证实合格后才能正式参加工程施焊。

（6）钢筋加工必须按设计图纸和规范施工，加工好的钢筋应分类挂牌堆放，钢筋应设法垫空，防止钢筋沾污油、泥土和浸水锈蚀。钢筋绑扎必须严格按施工图的要求画线施工，做到横平竖直并做到焊接接头按规范要求错开。钢筋应进行隐蔽工程验收，经监理工程师验收合格后，才能浇筑砼。

（7）砼浇注前对参加施工的人员要进行详细的技术交底，使每个参加施工的人员明确施工的范围、岗位职责、工程数量。讲清施工的难点和易出现的问题。要求制作一张参加人员的名单安排图表，并公布于众，使每个人明确自己的岗位、接班时间、接谁的班等。

（8）加强对原材料的质量检测和使用认证，特别是对水泥、钢材应按规范要求分批检测验收，杜绝不合格的材料使用到工程中去，对没有材料出厂证明和合格证的材料不得采购。

（9）试验室应按设计要求和规范规定认真做好原材料的试验和检验，使各种原材料的质量都符合要求，并认真做好记录。

（10）仓库必须对进厂原材料进行外观质量检查。核对品名、规格、型号、尺寸、材质并分类堆放。不合规定的不得验收。未经验收的原材料，不准使用到工程上。

（11）定期组织工人学习操作规程，开展劳动竞赛的技能比武，提高他们的操作技能。开展职工道德教育活动Q／GDW 11651.4-2017 变电站设备验收规范 第4部分：隔离开关.pdf，把“质量第一”的思想和“为用户负责”的精神落到行动上。

（12）切实加强工程质量的监督和管理，实行质量否决权制度。对有不认真执行国家标准规范，粗制滥造、玩忽职守，有章不循的人要严肃处理，要运用法律、经济和必要行政手段实施综合治理。

（13）质量检查标准以设计图要求、投标技术规范书规定、公路工程质量检验评定标准和其他有关规范为准。

（14）贯彻以防为主,自检为主,防检结合的质量管理方针。施工前有专项技术人员下达质量标准、检查方法、记录格式。施工中认真填写记录表格，作为原始资料认真保存好,并定时上交资料室整理、分类、保管,作为竣工资料之一。

（15）隐蔽工程除自检外，还应及时请监理工程师检查验收签字。每完一项工程，要填检查验收资料，做到工程竣工，资料齐全。

（16）一旦发现质量问题，要认真按照“三不放过”的原则进行处理，即质量事故原因不清不放过，不吸取教训不放过，不制订出改正措施不放过。

（17）为有效地建立质量管理工作的激力与约束机制，强化质量管理，提高工程质量，项目部每月开展一次质量大检查，由项目部总工主持，项目部负责人、分部技术负责人及质检员参加，检查后对结果进行评审。对工程做出成绩的给予通报表扬奖励，反之给予通报批评和处罚八大处防水工程施工方案，做到规范化管理并对提高工程质量的集体和个人给予奖励。