施组设计下载简介：

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

XJ3钻孔桩施工工艺开工报告修改

二、本次首件工程时间、地点及目的 1

三、施工顺序及施工方法 2

2.2、埋设钢护筒 2

道路园林景观施工组织设计（一）2.3、泥浆护壁及泥浆制备 3

2.4、钻机安装就位 3

2.6、成孔质量检测及清孔 3

2.7、钢筋笼制作、运输、安装及声测管安装 4

2.8、水下混凝土灌注 6

2.9、钻孔桩成桩质量检查 7

2.10、桩头破除 7

五、施工安排、管理人员及施工人员配备 8

六、质量、安全、环保保证措施 9

2、安全保证措施 11

3、环境保证措施 12

七、质量控制目标及试验检测项目、频率和方法 13

钢筋加工及安装检测方法及频率

水泥混凝土配合比报验审批单

施工现场项目负责人带班计划

10、桩基技术交底资料

11、桩基技术交底会议纪要

钻孔灌注桩施工技术方案

二、本次首件工程时间、地点及目的

通过这次桩基施工我项目部需要确定钻孔灌注桩的施工工艺，摸索合理的施工组织工序，确定合理的人员配备情况。指导后续批量生产，及时预防和纠正后续批量生产可能产生的各种质量问题。

三、施工顺序及施工方法

场地清理平整→测量桩位→埋设钢护筒→布设泥浆池、沉淀池→钻机安装就位→钻孔钻进并终孔→探孔器检孔并清孔→钢筋笼制作安装及声测管安装→灌注水下混凝土→质量检查→桩头破除

钻孔灌注桩施工流程图见附件1.

根据地质条件我标段选用反循环旋转钻机，按反循环钻进工艺成孔，垂直导管法灌注桩身水下混凝土。

在施工前清除场地杂物，整平夯实地面。现场配备足够数量的、性能完好的备用电源及25T吊车，开钻前备好打捞钻头的设备，在现场精确测定桩位，引出四个护桩并牢固保护。

护筒壁选用不低于4mm厚钢板，内径较设计桩径不小于200mm，护筒高度不低于1.5m。护筒顶高出地下水位1.2m以上，并高出地面0.1m，护筒采用挖埋法安装，开挖时应比钢护筒大20cm，钢护筒就位后护筒四周底部分层回填粘性土，并分层夯实。护筒中心和四个护桩交叉点对中。护筒中心与桩中心的平面位置偏差不大于50mm，倾斜度不大于1%。

2.3、泥浆护壁及泥浆制备

钻孔采用泥浆护壁，泥浆由水、黏性土根据现场试验或采用添加剂组成。现场配备泥浆比重仪，控制含沙率不大于4%。泥浆池周围设围挡，防止出现安全事故。

钻机组拼就位，保证钻机底座应平稳和其钻孔的垂直度。孔口处钻杆中心与桩位中心水平偏差不大于2cm。

我标段选用反循环回转法钻孔，泥浆输入钻孔内，然后从钻头的钻杆下口吸进，通过钻杆中心排出至沉淀池内。

开钻前检测泥浆配制情况（泥浆密度和粘度等），钻孔过程中随时检测孔内水位和要求的泥浆比重。

开钻时要慢速钻进，待钻头全部进入地层后，方可正常钻进。在钻进中不应产生位移或沉陷，应随时检查钻孔的倾斜度。因故停钻时，必须将钻头提出孔外。

钻进过程中随时检测钻杆的倾斜度、中心偏位情况，检查钻进深度、钻进情况及钻孔施工记录等。

钻孔深度达到设计标高后，检查：孔的中心位置、孔径、倾斜度、孔深，符合要求后，方可安排清孔。

2.6、成孔质量检测及清孔

钻孔至设计标高后，对孔位、孔径、孔深、孔形及孔的垂直度等进行检查，并如实填写钻孔记录表。

我项目部用探孔器检测孔径，探孔器总长6米，直径1.5米，主筋采用φ25钢筋焊接，加强圈钢筋采用φ25钢筋，每隔两米设置一道，焊接在主筋内侧，并在加强圈的位置焊接2φ25钢筋作为十字加筋肋支持，检孔器端部斜锥每边直线长1米。清孔后采用百米绳挂铅坠的方式检测孔深

经检查后进行清孔。用抽浆法进行清孔，清孔时，注意保持孔内水位，防止坍孔。

清孔结束后检查清孔后的泥浆指标，泥浆指标：相对密度：1.03～1.10，粘度：17～20pa·s，含砂率：＜2﹪，胶体率＞98﹪

2.7、钢筋笼制作、运输、安装及声测管安装

选用具有质量保证书，并通过抽样复检合格的钢筋由专职钢筋工和持证电焊工上岗制作。钢筋笼在钢筋加工场采用胎架加工，分段制作，主筋接长形式：场内采取搭接双面焊，焊缝长度为5d+2cm，现场采取帮条焊。钢筋保护层采用厚5cm直径12cm的圆形砼垫块，垫块中心预留直径10mm孔，用φ10钢筋弯成同箍筋弧度一样的弧穿入垫块，焊接固定在两根主筋之间，砼垫块强度标号不低于C30。垫块的间距在竖向为2m，在横向圆周对称设置4处，

钢筋笼出场前，在监理工程师的陪同下检测钢筋加工质量。

加工完的钢筋笼用整体的平板车运输至施工现场，平板车要用硬牵引，不得使用软牵引，运输过程中注意安全，并保证钢筋笼在运输过程中不变形。。

为防止钢筋笼安装时破坏孔内护壁及保证钢筋保护层，钢筋笼安装前在孔内设置4根φ50导向钢管，长度为6米，与孔口专用钢管固定牢固。钢筋笼用吊车起吊，第一段放入孔内后将其吊挂在支设于孔口护筒外地面上的方木井盘上。再起吊另一段，对正位置焊接后逐段放入孔内至设计标高，钢筋笼定位根据成桩情况，采用吊筋焊接的方法，吊筋长度根据钢筋笼设计标高及护筒顶标高确定。钢筋笼在下放时注意防止碰撞孔壁。钢筋笼安放时，一定要以护桩交叉中心对中钢筋笼中心进行校正并固定，其中心偏位单桩控制在5cm。顶面和底面标高符合设计要求，其误差不得大于±5cm

钢筋笼在运输吊装前按设计每隔2.0m焊接一道加强箍筋，应对每道加强箍筋增设临时十字支撑，钢筋笼吊入桩孔时拆除。

钢筋笼吊装，采用三点起吊的吊装方式防止钢筋笼和声测管变形，钢筋笼离地后一端升高一端降低垂直入孔。

钢筋笼现场焊接采取帮条焊接形式，焊接质量要求：焊缝长度不小于10d+2cm，焊缝宽度不小于0.7d且不小于10mm，外观质量：焊缝饱满、无焊渣、夹渣、气孔。

钢筋笼就位后采取固定措施，即将其吊挂在支设于孔口护筒外地面上的方木上。防止在混凝土浇筑过程中钢筋笼活动和上浮。对于设计高程在泥浆面以下的钢筋笼必须加长露出泥浆面至少30cm，便于钢筋笼校正就位，防止钢筋笼偏位。

声测管在钢筋笼运送到现场后进行安装，由桩基箍筋绑扎固定在钢筋笼内侧。吊装钢筋笼时注意保护好声测管，防止声测管出现破裂。

声测管桥梁专业声测管。声测管接头及底部密封好，顶部用配套的塑料胶盖封闭。在安装完钢筋笼后，声测管内灌注清水，平衡管内外压力。

2.8、水下混凝土灌注

导管内径为280mm，使用前进行水密承压试验和接头抗拉试验，严禁采用气压试压。水密试验的水压不小于孔内水深1.3倍的压力（孔深按本标段最长桩基54米计算），同时不小于导管壁和焊缝可能承受灌注混凝土时最大内压力的1.3倍。经计算导管试验水压不低于0.99MPa。

导管安装后，砼灌注前检测孔底沉渣，孔底沉淀厚度应不大于15cm，否则进行二次清孔。二次清孔时采用正循环的方法，用泥浆泵通过导管将泥浆打入孔底，使沉积物清出。

灌注水下混凝土时必须连续灌注，不得中断，灌注时间不得超过首批混凝土的初凝时间。

每灌注一车混凝土，检测桩的顶面高程，并且做好详细的施工原始记录。

2.9、钻孔桩成桩质量检查

钻孔灌注桩每根砼试件不少于3组，以监控桩身砼质量。成桩后利用经监理工程师同意的无破损检测法对每一钻孔桩的完整性进行检验，本桩采用超声波检测。确认质量合格后方可进行下一步施工。

灌注桩混凝土强度达到设计强度的80%以上时方可破除桩头，采用：“基坑开挖→高程测量→无齿锯环切（桩顶高程+2cm）→剥出钢筋→断桩头→吊车吊出→桩头清理”桩头破除工序。

桩头破除前沿桩基四周按桩顶标高周圈弹墨线用手锯切割，环切时控制切割深度注意不要伤及钢筋，钢筋弯折不能超过15°。桩头破除后，桩顶部分微凸（桩中心略高，周边略低）。

在破桩头过程中，要保护好桩头钢筋，不得随意弯折桩头钢筋。

钻孔及成孔检测：4月14日

钢筋笼加工：4月14日

混凝土浇注：4月15日

五、施工安排、管理人员及施工人员配备

六、质量、安全、环保保证措施

钢筋加工前应调直、切头，钢筋无局部弯曲，表面洁净、无伤痕、无污渍、无漆皮、无鳞锈等。带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用；当除锈后钢筋表面有严重的麻坑、斑点时，应经监理人核实后降级使用。

根据构件净保护层、钢筋间距制作钢筋绑扎台座和胎架，在胎架上绑扎、焊接钢筋笼；成型后整体吊装就位，再对其中的细部钢筋进行绑扎，钢筋笼必须有一定刚度。在胎架上完成垫块的绑扎。

电弧焊单面焊缝的长度不应小于10d(d为钢筋直径)，双面焊缝的长度不应小于5d(d为钢筋直径)。焊缝长度不包括10mm的起弧和10mm的落弧长度。实行焊工准入制，对焊工现场考核合格后方可持证上岗，以提高钢筋焊接质量。

运至施工现场的钢筋笼要支垫30cm存放，停止作业时或遇雨时要及时覆盖,存放时间不超过3天。钢筋笼在运输吊装时按设计每隔2.0m焊接一道加强箍筋，应对每道加强箍筋增设临时十字支撑，待钢筋笼吊入桩孔后拆除。采用钢筋笼专用车进行运输，并采取防止变形措施。

钢筋笼出场前进行检测，严格控制钢筋加工质量。

钢筋笼就位后要采取固定措施，防止在混凝土浇筑过程中钢筋笼活动和上浮。对于设计高程在泥浆面以下的钢筋笼必须加长露出泥浆面至少30cm，便于钢筋笼校正就位，防止钢筋笼偏位。同时必须保证钢筋笼垂直。

钻孔机钻头直径要和设计桩径一致。在钻进过程中经常检查，发现磨损严重时及时补足钻头直径，以保证成孔直径不小于设计桩径。

在清孔时，指定专人负责补水，注意保持孔内水头高度，防止塌孔。

安装钢筋笼时，要将其吊挂在支设于孔口护筒外地面上的方木上，不得将方木支设在护筒上；不得将钢筋笼吊挂在护筒上。

为保证砼灌注连续性必须保证施工便道连续畅通，我标段施工便道结构形式采用40cm碎砖+10cm砂砾，分层碾压。并配备洒水车进行洒水养护。既要保证混凝土整体强度又要保证便道不扬尘，已满足砼运输车的连续通畅。

混凝土浇筑时，执行盯岗制度，安排与该道工序有关的上道工序的钢筋工、模板工，以及测量、质检人员等值班盯岗。

灌注过程中，严格控制导管下口和灌注混凝土顶面距离钢筋笼底距离，防止钢筋笼上浮；要经常检测导管埋深，防止导管埋深过深或拔出混凝土。

由于主动钻杆较长，转动时上部摆动过大，必须在钻架上增设导向架，控制钻杆上的提引水笼头，使其沿导向架向下钻进。防止出现偏斜。

由于浇注时间较长，路途偏远，为防止断桩，我项目部在混凝土拌合场内配备发电机，防止因为停电无法进行拌合。同时与四标联系，无法拌合时借用四标拌合站进行施工。

现场人员一律戴安全帽，吊装钢筋笼时不要站在机械臂活动半径范围内。

护筒埋设完成后，护筒周边要用高度不小于1.2m的反光漆涂刷红白相间的围栏维护。

对起吊设备应经常进行安全检查，对破损部件应及时更换，确保安全。钻孔施工设备停放地点应平整、夯实，并避开高压线。

桩机作业区域应平整，并设立警示标志，非工作人员未经批准不得入内。

在进行钻机安装时，机架应垫平，保持稳定，不得产生位移或沉陷；必要时钻架顶端应用缆风绳对称张拉，地锚应牢固。

钻机应按相关要求进行标识，标明所施工桥名、墩台及桩位编号、护筒顶高程、设计桩长、孔深及桩底高程等。

施工中并做好详细钻孔记录，保留好渣样。

制浆材料的堆放地应有防水、防雨措施。

泥浆池周围设置高度不小于1.2m的反光漆涂刷红白相间的围栏维护。并应设夜间警示灯。废弃后要回填处理，防止人员及设备陷入池内。

多节钢筋笼焊接连接时，必须在孔口支垫方木，方木不得直接支设在护筒上，用足够刚度的杆件穿膛支架钢筋笼，并用吊装设备吊住。

灌注混凝土用导管灌注时，必须用专用导管卡横担在孔口的方木井盘上。未放置导管卡时，严禁灌注。

晚上施工时要有充足的照明设备。

施工便道结构形式为40cm碎砖+10cm砂砾垫层，分层碾压。便道与衡井线的平交，进入施工现场前20米处设置警示及限速标志。路口配备专职安全员负责指挥过往车辆，保证交通安全。现场人员穿反光服，保证作业区内的人员安全。

禁止随地排放泥浆和钻渣，废泥浆及钻渣及时外运到环保部门指定地点。

废弃后的泥浆池要回填处理GA 654-2006 人员密集场所消防安全管理（无水印版、可复制），防止污染环境。

导管要及时清洗并码放整齐。灌注时做好排浆工作，保持灌注现场的清洁。

七、质量控制目标及试验检测项目、频率和方法

1％桩长，且不大于500mm

≤1.5m≤300mm，＞1.5或桩长40≤50mm

与地质钻探资料基本符合

相对密度：1.03～1.10GBT50658-2011标准下载，粘度，17～20pa·s

含砂率，＜2﹪，胶体率＞98﹪