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五红村隧道进口边坡加固与防护施工方案

合福铁路安徽段站前八标七分部

五红村隧道进口边坡加固与防护施工方案

二、工程地质和已施工概况 1

1、方格形截水骨架护坡 2

CJJT276-2018 预弯预应力组合梁桥技术标准3、混凝土挡墙及承压板锚索 3

4、仰坡预应力锚索 3

5、GPS2型SNS主动防护 4

1、锚索施工工艺流程 5

（二）框架锚杆施工 12

1、施工工艺流程 12

（三）主动防护网施工 16

4、钢绳锚杆制作 17

5、灌浆及插入钢绳锚杆 17

6、安装纵横向支撑绳 18

（四）混凝土挡墙施工 18

（五）方格形骨架护坡施工 21

六、质量保证措施 23

1、质量管理制度 23

2、分项工程质量保证措施 24

（一）安全生产组织机构 26

（二）工序施工安全注意事项 28

1、施工环保、水土保持目标 30

2、施工环保、水土保持措施 30

五红村隧道进口边坡加固与防护施工方案

（1）招投标文件和施工承包合同

（2）《五红村隧道进口洞门及仰坡防护变更设计图》

（6）《铁路路基工程施工技术指南》铁建设（2010）241号

（7）从工地现场调查、采集、咨询、图纸审核所获取的资料；国家、铁道部、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例。

二、工程地质和已施工概况

五红村隧道位于安徽省休宁县五城镇茶口亭村，隧道全长149.9m，隧道进口明暗分界里程为DK341+190，设计地质：表层为Qel+dl粉质粘土，硬塑；下为Pt2m千枚状粉砂岩，强风化～弱风化，粉砂变质结构，千枚状构造，岩体较软，节理裂隙较发育，岩体破碎，地下水主要为基岩裂隙水，不发育。

经现场核对出口地形，设计与实际地形差别较大，DK341+190～DK341+216段山体偏压情况较为严重，其中DK341+190～DK341+195段属于半明半暗断面，线路左侧属于明挖段。DK341+190～DK341+201段四步CD法①、③步已经出洞，①、③步出洞时，由于浅埋偏压造成隧道变形较大，通过加设横、竖向型钢钢支撑后目前隧道变形已经稳定。

1、方格形截水骨架护坡

（1）进口明暗分界里程DK341+190～DK341+200段洞顶仰坡采用方格形混凝土截水骨架护坡，骨架应嵌入坡面内，嵌入深度70cm。

（2）骨架护坡起，终点侧边、底部基础及顶部及两侧0.5m范围内采用C25混凝土镶边加固。

（3）为便于养护，应于适当位置设一宽1.0m，厚0.5m的阶梯形踏步，坡率1：1时应设单侧扶手。

（1）DK341+200～DK341+210洞顶仰坡采用框架锚杆防护。

（2）锚体与水平面的的夹角为15～20°，坡面配合框架梁使用。框架锚杆长度为12m，锚孔直径110mm，间距3m，实际钻孔深度比设计孔深大0.2m。锚杆的设计长度不含埋置于锚头内的长度。

（3）锚杆采用2根HRB335级φ25mm钢筋，点焊并联制作，杆身每隔1.5m设一个对中支架（φ12mm钢筋），锚杆外露弯折10cm。

（4）锚杆孔内注浆为一次注浆，采用孔底返浆，灌注M35水泥砂浆。

（5）坡顶和坡脚应设置C25混凝土镶边，高0.5m，厚0.3m。

（6）框架为C35钢筋混凝土，肋宽0.4m，肋厚0.3m，锚杆纵，横向间距3m.

（7）框架内一般采用基材植生绿色防护，铁丝网埋设于框架槽内，框架梁面与坡面平齐。

3、混凝土挡墙及承压板锚索

（1）右侧高陡仰坡在坡脚设置C30混凝土挡墙，挡墙长20m，垂直高度8m，墙面坡度1:0.25，墙体中间设置2cm宽的沉降缝，缝内沿墙顶、内、外三边填塞沥青麻筋，深度不小于2cm。

（2）墙身地面以上部分每个2m，梅花形布置100mm的PVC管泄水孔，排水坡度不小于4%，泄水孔进口设置反滤层。

（3）C30混凝土挡墙背土面采用钢筋网加强，钢筋网采用Φ14，网格25*25cm。

（4）挡墙上设置预应力锚索，锚索纵横间距3m，二排合计14根。

（6）承压板采用C35钢筋混凝土现浇，截面尺寸1.5m*1.5m。

（1）挡墙以上仰坡采用承压板预应力锚索。

（3）承压板采用C35钢筋混凝土现浇，截面尺寸2m*2m。

（5）仰坡预应力锚索结合基材植生绿色防护。

5、GPS2型SNS主动防护

（1）GPS2型SNS主动防护网有纵横交错的Φ16横向支撑绳和Φ16纵向支撑绳与4.5*4.5正方形模式（边沿局部根据需要有时4.5*2.5）布置的锚杆相联结并进行预张拉，支撑绳构成的每个4.5m*4.5m或者4.5*2.5网格内铺设一张DO/08/300/4*4m或者4*2m型钢丝网绳，每张钢丝网绳与四周支撑绳间用缝合绳缝合连结并拉紧。

（2）上沿钢绳锚杆长3m，中部及侧、下沿钢绳锚杆长2m。

（3）在钢网绳下铺设小网孔的SO/2.2/50型格栅网，防护网的四角，周边及坡面凸凹不平处，采用长3m的锚杆加强锚固，张拉后使网紧贴坡面。

清理坡面、基座开挖、材料转运等

搅拌机、空压机等机械操作维护

施工用电搭设、施工机械日常维修

试验、测量放线及控制观测

各种原材料、成品、半成品取样

各技术工种人员可一人兼多职，焊工、张拉工等特殊工种必须有资格证书，有丰富的施工经验，现场须设安全员1名。

坡面整理→测量确定孔位→钻机就位→调整角度→钻孔→清孔→锚索制作→锚索安装→注浆→养护→承压板及外锚墩施工→养护→锚索张拉→补张拉及锁定→封锚

施工地点全部处在自然坡面上，因此要对不满足施工要求的地方采用人工整理边坡，清除松散碎石等杂物，消除边坡松垮现象，存在局部风化破碎的地方采用风镐手动凿除。

混凝土挡墙和仰坡上的承压板锚索，由测量组对施工边界线放样，然后现场用尺丈量划分锚索的施工具体点位。

钻机就位之前必须搭设施工平台，平台采用φ50mm脚手架杆搭设，纵横向必须设置扫地杆与地面密贴，脚手架钢管竖向间距不大于200cm，剪刀撑夹角不大于135°（如图所示）。钢管连接处必须采用扣件连接牢固，钻机用手拉葫芦提升到平台上。锚索孔钻进施工，搭设满足相应承载能力和稳固条件的脚手架，根据坡面已经测放的锚索孔位，准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚索孔开钻就位纵横误差不得超过±50mm，高程误差不得超过±100mm，钻孔倾角和方向符合设计要求，锚孔的倾角误差不超过1%。钻机安装要求水平、稳固，施钻过程中应用罗盘仪控制钻孔方向。

钻孔是锚索施工中控制工期的关键工序。锚索钻孔采用风动钻进，必须采用干钻，严禁水钻。钻孔前先安装导向管，调整好角度，钻孔时在导向管内进行。钻孔施工顺序为先上后下。钻机钻进时，按锚索设计长度将钻孔所需钻杆摆放整齐，钻杆用完，孔深也恰好到位。

钻孔结束，逐根拔出钻杆和钻具，将钻杆和钻具清洗好备用。用一根具有一定硬度的塑料管复核孔深，并以高压风吹孔，待孔内粉尘吹干净，且孔深不少于锚索设计长度时，拔出塑料管，塞好孔口，并在孔口附近用木桩标记号锚孔的编号和孔深。

锚索孔钻孔结束后，须经现场检验合格后，方可进行下道工序。孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场技术员旁站的情况下验孔，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动，钻具验送长度满足设计锚索孔深度，退钻要求顺畅，用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象，同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位，全部锚孔施工分项工作合格后，即可认为锚孔检验合格。

①该工程锚索材料选用高强度、低松弛预应力钢绞线，每根锚索由3根强度为1860MPa的φ15.24钢绞线组成。挡墙锚索设计张拉力为300KN，承压板锚索设计张拉力为350KN。钢绞线使用前做好清污除锈工作，其外观不得有死弯、明显刻痕、松丝散丝等缺陷。

②将检查合格的钢绞线按“锚固段+自由段+1.5m”的长度进行截取，截断时使用切割锯切割，禁止用氧气乙炔或是电焊切割。

③编索先编锚固段，锚固段每隔1m放置一个扩张环（20mm厚的聚氯乙烯塑料），首先把四根钢绞线按间距整齐套入扩张环，并在锚固端头安装铁质或塑料导向帽，然后在扩张环中间孔套入注浆管，注浆管头套至锚固端头，其总长度与锚索总长度相等。钢绞线与注浆管套整齐后，在每两扩张环中间用铁丝把四根钢绞线围绕注浆管绑扎牢固，使整个锚体锚固段呈枣核状。

④锚固段编织完后编织自由段，锚索自由段的每根钢绞线套φ20mmPVC塑料保护管，两端10～20cm范围内注满黄油，外绕工程胶布密封固定，自由端每根钢绞线应以注浆管为中心固定，确保顺直无缠绕。

⑤锚索编织时应注意事项

A、把钢绞线理顺放起，组装过程中要检查注浆管是否破裂，如破裂及时进行更换。

B、组装好的锚索应成一直线，无任何弯折现象。为此在安装扩张环时应理直钢绞线，所有钢绞线不得互相交叉。

C、自由端以外钢绞线应做好防腐工作，并套φ20mmPVC，钢绞线顶部用胶带密封，使整个锚索不受外界不良因素影响。

①在进行锚索推送施工前，应用1根大于孔深的塑料软管进行验孔。在孔径及孔深等达到设计要求的情况下，才进行该道工序的施工。为防止塌孔，易于钻孔施工结束后立即安装锚索，但孔内碎石和岩粉必须用高压风清理干净。

②为防止机械起吊而损坏钢绞线或致注浆管破裂，宜采用人工运输和安装。

③锚索应按设计孔深推送就位，若推送受阻，应拉出已推送孔的锚索并进行二次清孔后，再进行锚索的穿送安装。

④锚索安装完毕后，用空压机与注浆管连接输送高压风，检验是否堵管，如果堵管立即将锚索拔出，把注浆管清理干净后，再将锚索放进锚孔。

（9）承压板及外锚墩承压板施工

承压板是取代框架梁的一种新型锚墩结构，承压板采用C35钢筋混凝土，根据地层承载力、锚索吨位选用不同的承压板及锚墩，本工点承压板结构尺寸分为2.0m*2.0m*0.2m和1.5m*1.5m*0.2m两种。承压板模板采用自制木模按设计尺寸进行拼装，根据现场施工的锚索位置逐一进行绑扎钢筋安装模板。承压板砼由搅拌站统一拌制，由混凝土运输车运至现场，由人工配合卷扬机加吊桶浇筑混凝土，浇筑前应检查承压板的截面尺寸，要严格检查钢筋数量及布置情况，承压板浇筑混凝土时要及时振捣，尤其钢筋布置密集的位置一定要仔细振捣，确保混凝土密实。承压板施作完成后必须尽快施作锚墩，锚墩采用竹胶板做模板，但浇筑混凝土时必须准确定位，确保锚垫板安装位置精确。

（10）钢绞线张拉施工

（1）作业人员应明确统一联络的信号，协调配合。

（2）张拉前张拉所用千斤顶和压力表要经过有资质的检测部门进行标定。

（3）张拉前要检查油泵、千斤顶的机械性能，使之处于良好的使用状态。

（4）张拉所用夹片和锚具、锚垫板进场时，必须具有出厂合格证和质量证明书，并按规范要求的抽检频率对其进行力学性能检测，使用前还要对其外观进行检查，严格杜绝使用外观有裂纹和其他缺陷的夹片、锚具。

（5）张拉所用的预应力钢绞线除按规定要送检外，还要还要检查其外观，杜绝使用外观有裂纹和已受伤的钢绞线。

（6）张拉前，外锚墩、孔内注浆的混凝土强度必须达到设计强度的70%以上。

（7）标示进出油管，以便快速、准确、安全的安装油管。

（8）张拉作业前必须在张拉端设置5厘米厚的防护木板（布置形式如下图）。

张拉作业挡板防护示意图

（9）安装工作锚时使钢绞线平行通过锚孔，避免乱穿和交叉等情况，注意锚板与锚垫板中心对中。

（10）安装夹片前检查锚孔是否干净，以免粘附杂物。安装千斤顶时注意防止钢绞线在千斤顶内扭绞、交叉，保证工具锚安装正确。工具夹片安装前在锥面均匀涂一层工业石腊,保证卸锚灵活，工具夹片要均匀打紧，以防松紧不一。

锚索张拉分两次逐级张拉，第一次张拉为总张力值的70%；第二次张拉力为总张力值的120%。两次张拉间隔时间3至5天。

第一次张拉应力：0→25%σk(持荷2分钟锚固)→50%σk(持荷5分钟锚固)→70%σk(持荷30分钟锚固)

第二次张拉应力：70%σk→95%σk(持荷5分钟锚固)→120%σk(持荷30分钟锚固)

张拉完成后用手提式切割机把外露钢绞线切掉，留长为8～10㎝，涂刷一层防锈漆进行防腐处理，并及时浇筑封锚混凝土。

框架锚杆施工工艺流程图

开工前现场测量技术人员利用线路附近的导线加密点以及水准点，按照设计图纸上的边坡横断面，按设计坡度沿线路方向挂坡度线，坡度线与坡度线之间挂横线，线挂好后，组织人员按坡度线对坡面局部不平整部位进行人工修整，保证坡面大面平整，无局部凸起以及松动的岩石。

坡面修整完成之后，按设计要求用线绳交叉放出锚孔孔位，孔位纵横向间距为3m，考虑每隔3倍孔位间距设置一道0.6m宽坡面排水槽。放孔位时注意先根据施工段坡长排框架，先排整框架，再将剩余的坡长上下平均分配。

锚孔孔位放好后，根据挂好的坡度线之间的水平连线，作为锚孔深度的基准面，以此控制钻孔深度。锚杆钻孔采用风动钻进，严禁水冲钻进，以确保锚杆施工不致于恶化边坡岩体的工程地质条件和保证孔壁的粘结性能。钻孔速度根据使用钻机性能和锚固地层严格控制，防止钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。锚杆体与水平面的夹角为15º~20º，锚孔的孔斜度（倾角）误差不超过±2º。钻进过程中对每个孔的地层变化，钻进状态（钻压、钻速）、地下水及一些特殊情况作好现场施工记录。如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时，须立即停钻，及时进行固壁灌浆处理（灌浆压力0.1～0.2MPa），待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。钻孔孔径、孔深要求不得小于设计值。为确保锚杆孔直径，要求实际使用钻头直径不得小于设计孔径。为确保锚杆孔深度，要求实际钻孔深度比设计孔深大0.2m。

钻进达到设计深度后，不能立即停钻，要求稳钻1～2分钟，防止孔底尖灭、达不到设计孔径。钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞，必须清理干净，在钻孔完成后，使用高压空气（风压0.2～0.4MPa）将孔内岩粉和积水全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。清孔严禁采用高压水冲洗。若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔处理。如果设计要求处理锚孔内部积聚水体，一般采用灌浆封堵二次钻进等方法处理。

锚杆孔钻造结束后，须经现场监理检验合格后，方可进行下道工序。孔径、孔深检查一般采用设计孔径、钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动，钻具验送长度满足设计锚杆孔深度，退钻要求顺畅，用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位，全部锚孔施工分项工作合格后，即可认为锚孔钻造检验合格。

锚杆在钢筋加工场制作加工，自缷车运至施工现场，人工安装。锚杆用2根HRB335级φ25mm钢筋，钢筋点焊并联制作，杆身每隔1.5m设一个对中支架（φ12mm钢筋），以保证锚杆有足够地保护层，锚杆外露弯折10cm，锚孔直径110mm。锚杆的设计长度不含埋置于锚头内的长度。安装前，要确保每根钢筋顺直，除锈、除油污，安装锚杆体前再次认真核对锚孔编号，确认无误后再用高压风吹孔，人工缓缓将锚杆体放入孔内，用钢尺量出孔外露出的钢杆长度，计算孔内锚杆长度（误差控制在±50mm范围内），确保锚固长度。

按照锚孔放样程序及方法，放出框架梁纵、横梁中线以及边线，并用绳线交叉绷紧。

框架梁基础采用人工开挖，根据放出的线开挖沟槽。石质地段使用风镐开凿，超挖部分采用与框架同标号的砼调整至设计坡面。土质基底必须平整夯实，检查合格后方可进行下道工序施工。如基坑内有水，先将水排走，确保基槽在无水条件下进行施工。

框架梁主筋为HRB335Ф22钢筋，箍筋为HPB235ф10钢筋，钢筋在钢筋加工场统一加工，加工完成后用汽车运至施工现场集中绑扎。钢筋要求规格、尺寸符合设计要求，钢筋表面清洁、无锈蚀。钢筋绑扎时，要求横平竖直，钢筋间距与保护层符合设计与规范要求。钢筋接头需错开，同一截面钢筋接头数不得超过钢筋总根数的1/2，且有焊接接头的截面之间的距离不得小于1m。若框架梁钢筋与锚杆干扰可适当调整框架梁钢筋，将锚杆尾部与框架梁钢筋焊接成一整体。框架梁每隔10～15m设一道伸缩缝，在设有伸缩缝与排水槽的地方钢筋需断开，流出排水槽的位置。

模板采用竹胶板，安装前，在模板上刷脱模剂。利用先前放出的交叉绳线定位模板，保证模板顶口顺直无错台，模板底用砂浆找平，混凝土垫块与钢筋绑扎牢固。伸缩缝处用竹胶板隔开。

混凝土采用由人工配合卷扬机加吊桶浇筑混凝土，从低处往高处浇筑。振捣棒振捣，振捣时，以混凝土不再下沉，无气泡冒出，表面翻浆为振捣密实标准。锚头应与框架梁同时浇筑。混凝土初凝后进行表面抹光处理。

当框架梁混凝土达到2.5Mpa时，即可拆除模板，拆除模板后应立即用土工布和塑料薄膜将混凝土覆盖并洒水养护，养护时间应不少于7天。

人工对预应力锚索坡面防护区域的浮土及浮石进行清除。

确定锚杆孔位（根据地形条件，孔间距可有0.3m的调整量），并在每一孔位处凿一定深度不小于锚杆外露环套长度的凹坑，一般口径20cm,深20cm。

a、孔径误差：造孔孔径大于90mm；

b、孔深：锚孔设计深度大于5cm以上；

c、当受凿岩设备限制时，构成每根锚杆的两股钢绳可分别锚入两个孔径不小于Φ35mm的锚孔内，形成人字形锚杆，两股钢绳间夹角为15°～30°，以达到同样的锚固效果。

（1）钢绳锚杆验收：锚杆下料后，应清除表面浮锈污物，油污和泥土；

（2）在施工现场制作钢绳锚杆时，应根据进度做到随制随用，并注意防水、防污染。

5、灌浆及插入钢绳锚杆

钢绳锚杆外露环套顶端不能高出地表，且环套段不能注浆，以确保支撑绳张拉后尽可能紧贴地表，采用M30水泥砂浆，孔内应确保浆液饱满，在进行下一道工序前注浆体养护不少于三天；

7、从上向下铺挂格栅网，格栅网间重叠宽度不小于5cm，两张格栅网间的缝合以及格栅网与支撑绳间用Φ1.5铁丝按1m间距进行扎结（有条件时本工序可在前一工序前完成即将格栅网置于支撑绳之下。）

8、从上向下铺设钢绳网并缝合，缝合绳为Φ8钢绳，每张钢绳网均用一个长约31m（或27m）的缝合绳与四周支撑绳进行缝合并预张拉，缝合绳两端各用两个绳卡与网绳进行固定联结。

（1）由项目部测量人员放线，确定挡土墙准确位置及标高，然后进行基坑开挖，开挖宽度根据基础宽度按照1：1放坡确定。

（2）基坑完成后，按基底纵轴线结合横断面放线复验，确认位置、标高无误并经监理确认后，方可进行垫层施工，为钢筋绑扎提供作业面。 

（3）测量放线确定基础尺寸后，进行钢筋绑扎，几个挡墙断面可同时施工，为挡墙的墙身施工提供较多的作业面。

（4）钢筋安装完成经监理检查合格后，开始关模，并进行沉降缝、接缝及防水处理。施工中特别注意模板的垂直度、平整度及稳定性。 

（5）施工挡墙墙身时其支架要一同搭建，而墙身的斜支撑不得与支架进行连接，避免在施工中因支架的移动引起模板不稳定。 

（6）砼的浇筑主要采用泵车进行输送，砼搅拌运输车运送。在浇筑中采用插入式振捣棒进行振捣，不得过振及漏振。 

（7）砼养护主要是保证砼表面的湿润，防止砼表面产生裂缝。 

（8）砼强度达到2.5MPa以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时，可进行拆模施工，在拆模时不要损坏砼，正面模板主要采用整体移动，在移动过程中注意模板的稳定性、安全性，保证施工安全。

（9）挡土墙的墙体达到设计强度的75%以上时，方可进行墙后填料施工。

（1）钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。 

（2）钢筋应平直、无局部弯折、成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。

（3）钢筋的弯制和末端的弯钩应符合规范和设计要求。 

用I级钢筋制作箍筋其末端应做弯钩，弯钩的弯曲直径应大于主筋的直径、且不小于箍筋直径的2.5倍，弯钩的平直部分不宜小于箍筋直径的5倍。 

钢筋焊接采用单面电弧焊，单面电弧焊焊缝的长度不小于10倍钢筋直径。受力钢筋焊接应设在内力较小处，并错开布置。焊接接头在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头。配置在接头长度区段内的受力钢筋其接头的截面积应小于总截面积的0.5倍（受拉区）,受压区不限制。电焊接头到钢筋弯曲处的距离不小于10倍钢筋直径。钢筋绑扎时钢筋的交叉点应用扎丝绑扎结实,亦可用点焊焊牢。绑扎采用满绑。 

在钢筋混凝土与模板间设置垫块，垫块与钢筋扎紧，垫块应采用细石混凝土制作，保证垫块的强度与砼结构的强度相同。垫块的安装应该保证钢筋的保护层厚度符合设计要求，同时要保证4个/m2。在砼施工过程中要不时检查垫块的位置是否准确。 

钢筋绑扎的过程中有高空作业要采取相应的措施，高空作业人员要系安全绳或安全带。 

（1）模板的安装应与钢筋绑扎配合进行，先绑扎钢筋再立模板，模板的安装不得影响钢筋的检查，检查合格后才能够继续安装模板，模板不应与脚手架相联，避免引起模板变形和浇注过程中模板的不稳定。 

（2）安装侧模时应防止移位和凸出，基础侧模可在模板外设立支撑固定，墙身的侧模可设拉杆固定，对于小型结构可用金属线代替拉杆。 

（3）模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联结、纵横向稳定性进行检查。在施工过程中发现模板有移位和变形应及时纠正。 

⑷模板在安装过程中必须设置防倾覆设施。 

（1）支架宜采用标准化、系列化、通用化的构件拼装，支架的接头尽量减少，相邻立柱的应尽量设在不同的水平面上。 

（2）模板支架的拆除应遵循先支后拆、后支先拆的原则严禁抛扔。 

（3）模板支架拆除后，应维修整理、分类存放。 

（1）混凝土浇筑前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查并作好记录。 

（2）混凝土自高处直接倾卸时，其自由高度不宜超过2米，以不发生离析为准。

（3）当倾落高度超过2米时时，应通过串筒或溜槽等设施下落，当倾落高度超过10米时，应设减速装置。 

（4）串筒出料口下混凝土堆积高度不宜超过1米。 

（5）混凝土按一定厚度、顺序、方向分层（50cm）浇筑。

（6）混凝土捣固使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，与侧模保持5～10cm的距离，插入下层混凝土5～10cm。每一处振动完毕后，应边振动边徐徐提出，对每一振动部分必须振动到该部分混凝土密实为止，密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆。应避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。 

（7）砼浇筑的过程中不得随意向砼运输车中加水，来调整砼的坍落度及流动性。 

泄水孔的施工要根据交底在适当的位置预留，采用Φ10cmPVC管，泄水孔的横坡为4%，在安装时，可通过钢筋对PVC管进行固定，PVC管管口利用胶布进行密封。 

泄水孔的位置根据附图从基础向上用尺量出中心位置，再加以安装。泄水孔的固定可采用钢筋加工厂的废钢筋焊成三角形将PVC管固定。 拆除模板当天，对应泄水孔的位置，对进出口进行妥善处理。

（五）方格形骨架护坡施工

现浇砼方格骨架工程分段施工，分段放样，根据线路中线及横坡放出方格骨架坡角（顶）线，并确定其骨架基础顶面高程，根据该段边坡长度准确放出骨架位置。线位设好以后报请监理检测，符合要求后再进行下道工序施工。 

2、砼材料及浇筑要求 

方格骨架材料为C25混凝土，该分项工程拟采用从搅拌站集中供应混凝土。因骨架尺寸较小，且处在斜坡上，浇筑时采用手持30mm振捣棒振捣。为防止混凝土下滑，可采取隔段加挡板横隔的方式。 

由于在坡面上作业，且骨架宽度只有50cm，不宜采用机械作业，全部采用人工开挖沟槽，人工开完前根据测量放样确定的位置，上下拉通，同时严格控制好开挖的宽度和深度，不得超挖和欠挖，保证其骨架边线顺直，从上往下进行开挖，不得有松土留在沟槽中，并用人工拍打密实。一般根据施工能力及天气情况确定开挖长度，不得将开挖好的沟槽长时间晾置。 

（2）骨架基础沟槽开挖 

待某一段上部的骨架及拱肋沟槽开完完毕后，清走该段内弃土，然后恢复其护脚基坑开挖边线及高程控制点，可采用挖掘机配合人工进行开挖，开挖完成后用人工清走坑底松土，并用小型振动强夯机进行整平压实。 

基坑开挖完成后，先按照设计要求进行装模，装模完成后，应再次复核护脚基础的平面位置及标高，确认无误后，报请监理工程师到现场检查验收，进行浇筑护脚基础混凝土。注意必须采用手持30mm振捣棒振捣密实。 

（4）方格骨架砼浇筑 

在基础混凝土浇筑完成后，即可浇筑上部的方格骨架混凝土。采用溜槽或斗车运输，同样要求振捣密实。 

每施工完成一段，待混凝土初凝后，用土工布覆盖，定时洒水养护，覆盖养生7天，养护期间避免外力碰撞、振动或承重。

鱼塘区域强夯施工方案副组长：王德杰曹庭江周启久

组员：刘传陈大伟唐礼强祝应龙李金权刘俊生

为确保实现质量目标，加强工程质量工作的管理，我单位将针对该桥程特点，借鉴成功的管理经验，为使各项技术管理工作规范化、标准化，加强对关键工序的技术攻关与技术指导，加强施工全过程的质量控制，严格执行以下制度：

（1）测量及技术资料复核制度：包括图纸学习和会审制度；施工组织设计管理制度；开工报告报批制度；技术交底制度；施工资料管理制度。

（2）隐蔽工程检查签证制度。

（3）质量检测制度：包括工序自检、互检及交接检制度；工序交接制度；施工过程试验检测制度；原材料、成品、半成品现场验收制度。

（4）质量评定制度：工程质量观摩制度；质量奖惩制度。

路基开工报告及施工组织设计（5）质量定期检查及质量例会制度：检测设备定期检验和标定制度；工程质量定期检查评比制度；机械设备维修、保养评比制度。