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安庆市枞阳江堤护岸工程施工组织设计

枞阳江堤位于长江下游干流北岸安徽省安庆市境内，上起枞阳县幕旗山脚，下至无为县红土庙，由枞阳县永登圩、永赖圩、永丰圩、永久圩、普济圩农场，铜陵市灰河乡和无为县梳妆台～红土庙堤段组成，全长83.949km，其中枞阳县境内堤长71.923km。

本标段工程为位于枞阳县境内贵池河段的大砥含B段护岸工程，系枞阳江堤加固工程2001～2002年度施工第二标段，护岸桩号为：15+070～20+400。通过该工程建设，可消除堤防隐患，使加固堤段达到设计防洪标准，确保保护区的安全。

1.1.2工程范围、主要施工项目与工程量

工程范围：本标段护岸加固工程（合同编号：CJYB/AHZY2001/C—2）护岸长度约5348m，由水上混凝土预制块护坡和水下抛石护脚两部分组成。其中15+070～18+650为混凝土预制块护坡及接坡石接坡，18+650～20+400为混凝土预制块护坡及水下抛石护脚。

GB/T 42128-2022标准下载主要工程项目和工程量计约：

土方开挖：20.98万m3

水下抛石：13.19万m3

接坡石：2.50万m3

浆砌石：1.29万m3

C20混凝土预制块：1.89万m3

水上干码块石：1.68万m3

1.2.1施工工期：日历工期140d（2001年12月9日至2002年4月27日），比合同条款要求完工日期提前3d完工。

1.2.2施工质量：工程施工质量合格率达100%，优良率达90%，创优良工程。

1.2.3施工安全：无重伤以上人身伤亡事故，无重大及重大以上交通事故、设备事故、火灾事故，控制一般事故。

1.2.4文明施工：创标准化施工现场。

1.3合同标段工程所在地自然条件

长江流域的洪水由暴雨形成，洪水发生的时间和地区分别与暴雨一致。形成枞阳江堤长江河段暴雨主要为全流域性和区域性洪水两种类型，洪水组成中以汉口以上来水占主导地位，鄱阳湖水系和汉口以下区间洪水是其重要组成部分。工程区河段汛期为5～10月，主汛期为7～9月，枞阳县江堤堤段控制站安庆、大通、芜湖的设计洪水位分别为17.4m、15.17m、11.49m；设计枯水位（黄海高程）为3.64m，枯水期为12～2月。

本河段枯水期为12月至次年2月。综合考虑到水位、流速以及风速的影响。护岸工程的最佳施工期为12月至次年的4月份。同时考虑当年的水文、气象条件适当采取措施确保工期的顺利完成。

工程区内地形西高东低，长江自西向东流经本区，沿江一带地面高程10～13m，近堤地段为广阔的冲积平原。枞阳江堤所在河道内州滩密布，多泓分流，是典型的分汊型河道。

工程区分布有第四系松散堆积及侏罗系、白垩系和第三系基层。岩层埋深一般较大。第四系松散堆积物自下而上主要为砂卵砾石、粉细砂、中粗砂、砂壤土、粉质黏土及重粉质壤土。部分地段粉质黏土及重粉质壤土孔隙比较大，含水量大于液限，为淤泥质土，具有高压缩性。

岸坡土体下部均为厚砂层，抗冲性较差，因此，崩塌险情一般比较严重。本标段由于太子矶左右汊汇流后主流线的右摆、扁担州左缘的导向作用，引起岸线崩退。外滩平均宽度约为30～100m。外滩高程为10～12m。

工程区地震基本烈度为VI度区。

工程区地处长江下游，距安庆、铜陵、贵池、枞阳、无为等县（市）较近，码头沿江分布，水陆交通发达，沿江有下枞阳、白荡、北埂等港站。本段均位于主流贴岸段，一般运输船舶均可直抵施工现场，工程区堤顶公路可通行一般运输车辆，为外购设备及材料通过水陆运输到达各施工地点提供了保证。

可供工程采购利用的料场有黄泥山料场、藕山料场、牛头山料场等地，岩性主要为灰岩，储量丰富，可以满足工程需要。距离本次工程区最近的料场主要为黄泥山料场和藕山料场。我公司已与其达成意向性石料供应协议。黄泥山料场位于白荡闸东侧仪山乡附近，距白荡闸3km，距江堤直线距离1km，有简易公路直通石料场地。而藕山料场位于藕山镇北侧，其中部及北部均有公路直通干道干堤，在山脚相互连接。牛头山料场位于枞阳县陈瑶湖乡境内，有公路可直达工程区。

1.5.2混凝土骨料料源

砂料主要从湖北巴河和贵池秋浦河购买，水运至施工区内，质量基

本符合水工用混凝土骨料，储量能满足设计需要量；粗骨料就近从块石

料场购买；水泥从当地购买海螺牌水泥，汽运至施工仓库。

1.6.1本工程受长江水位，气象和流速等因素影响，施工必须在次年汛前完成。施工季节性强，施工期水位变幅大，有效施工工作日不多，施工工期紧迫。

1.6.2本工程水上护坎形式较简单，但施工强度大，预制混凝土块工程量大，施工技术质量要求高，因此，必须采取切实可靠的措施以确保材料的供应，并按期完成混凝土的预制及铺砌。

1.6.3水下抛石是隐蔽工程，受水流影响很大，施工期间河床有可能变动，也会影响抛石的准确性，尤其是深泓段的抛石施工，因受水流冲刷，河床易成陡坎，抛石则易造成聚堆。因此，要精确定位，及时测量抛石前后的断面，确保设计断面达到设计要求。

1.6.4本标段各施工断面护岸形式有所不同，需要依次划分好作业面，材料根据各作业面要求进行总体布置，要加强管理与质量监督。

针对以上工程特点和实际情况，我公司决定采取先进的科学管理手段。对材料供应、劳力机械配备、施工进度、施工质量等加大施工管理力度，不断优化施工组织设计，抓住关键工序，确保该工程项目保质保量地完成。

1.7.1主体工程施工方案简介

大砥含B段（桩号：15+070～20+400）护岸工程，15+070～18+650为抛石加固区，仅水上护坡及接坡石接坡；18+650～20+400为抛石新护区，既有水下抛石护脚又有水上护坡。新护区水下抛石宽度60～80m左右，抛石粒径0.2～0.5m，平均粒径0.3m，平均厚度1.0m，平均宽度15m。

水上护坡由脚槽混凝土预制块、坡面、纵横向排水沟、导滤沟和浆砌块石封顶等组成。

以上几项主要工程项目施工方案作简介如下：

根据建立的施工工区测量控制网，对整个标段施工沿线进行放样测量，以确保其准确性；削坡开挖机械采用1m3的液压挖掘机挖至保护层，运输采用载重5t自卸汽车；20cm厚削坡保护层土方和脚槽、排水沟、导滤沟及封顶土方采用人工开挖，59kW推土机辅助集料，1m3的挖掘机装料，人工或5t自卸汽车运料；渣料场采用59kW推土机平整，布置在距堤外脚15m范围之内，堆高控制在1～2m之间。

土方开挖拟将整个标段分为2个作业区，分别从各作业区内向下游方向开挖，施工顺序为：施工测量放样→分坡段人工配合机械清理表土植被→机械推、挖、装运挖至设计坡面以上20cm时人工开挖脚槽→人工开挖设计坡面以上20㎝保护层、排水沟、导滤沟及封顶土方、机械配合出渣→坡面修整。严格按照施工规范和设计要求进行土方开挖。特殊位置（如渗水严重地段）采取有效措施控制（如开导滤沟、填反滤料等），开挖好的基面经平整拍实，及时报监理查验后，立即进行下道工序的施工。

填筑施工顺序为：施工测量放样→清除表层腐植土→原坡面压实→填筑土料→分层铺平洒水、碾压→修坡成形。填筑土料利用削坡开挖合格土料；挖运设备利用削坡开挖设备，碾压选用2台HW25A蛙式打夯机，配4000L洒水车1台进行施工。

另外，在填筑施工时配备普工4人，人工配合填土整平修坡工作。

特殊区域出现塌滑时，先清除塌滑料，重新按要求填筑（或经监理同意，采用块石充填）。严格控制填筑质量，冬雨期施工与压实检查项目和取样试验参照执行各施工技术及试验规范规程。

（3）混凝土预制块制作

为不影响混凝土护坡施工，混凝土预制块的制作在开工之后立即进行，预制场地按照招标图册要求或监理现场指定位置。拟在桩号为16+400处布置，总面积为1000㎡。

混凝土拌和采用UZB200B强制式混凝土搅拌机，胶轮架子车运输混凝土生料、熟料，采用2.2kW平板振捣器振捣密实、木抹初平、铁抹精平。六方块模板拟采用按设计要求加工的定型钢模板。

本标段护坡工程由混凝土预制块护坡、碎石或粗砂垫层、浆砌石封顶、浆砌石排水沟、混凝土现浇排水沟、导滤沟、浆砌石脚槽、枯水平台干码块石及接坡石组成。

脚槽施工：人工开挖，1m3挖掘机捡集土料，5t自卸汽车运送至集渣场，人工砌筑浆砌石脚槽。

导滤沟施工采用人工开挖土方，挑运至临时集渣场，经监理工程师验收，立即进行粗砂、碎石、瓜米石的回填。回填采用人工挑运、摊铺、整平；

粗砂垫层或碎石垫层：基面经验收后，人工挑运粗砂或碎石至工作面，人工摊铺、整平、拍实；

混凝土预制块护坡：采用从下往上的顺序进行人工砌筑，砌筑达到平整、咬合紧密，并用砂浆封填预制块间的缝隙。护坡坡面上的排水孔呈梅花型布置，垂直于水流向为每隔4块预制块，平行于流向为相距2块预制块。

现浇混凝土排水沟施工先人工开挖土方，底层铺设砂石垫层，装模浇筑混凝土排水沟底板，待浇筑混凝土已经初凝且强度达到2.5MPa时，开始进行两边侧墙的浇筑，模板采用钢模板，内外层加固，混凝土拌和采用0.35m3混凝土搅拌机，进行人工运输、人工振捣及养护。

浆砌石施工：砌筑砂浆采用0.25m3移动式搅拌机拌料。砂浆强度等级为M10，施工所需砂、水泥直接转运到位。砂浆人工挑运至工作面，石料由人工抬至工作面，人工铺砂浆、砌筑。

干码块石石料由人工抬运至工作面加抛接坡石，使枯水平台干码块石与抛石连接顺滑。

石料主要从藕山料场和黄泥山料场购买，陆运至施工区附近临时码头后再通过甲板驳水运至施工区内。抛石定位船选择4艘400t铁驳船，石料驳船选择100～200t甲板驳36艘，负责石料的供应运输。

根据水上抛填网格确定定位船的位置，采用“丁”字形定位法固定定位，抛填条（区）格平面尺寸为20m×1.5m。

定位船定位、石料驳船的挂靠固定后，每条石料船安排18名作业人员分两侧沿石料船有效长度方向均匀抛投。

（1）水上护坡施工遵循以下主要施工程序

削坡清基开挖→修整边坡→铺粗砂碎石垫层→脚槽开挖及浆砌石→导滤沟开挖回填、混凝土排水沟浇筑→→铺设混凝土预制块→浆砌石封顶→浆砌混凝土预制块混凝土预制块制作→混凝土预制块运输到场→砌排水沟

（2）水下抛石单独形成工作面连续作业，与水上护坡同步进行。

（1）削坡土方开挖工作面拟分2个作业区同时向下游开挖，每个作业区配备相应机械和人工，满足施工进度要求，为后续工序提前或按期施工提供工作面。

（2）预制混凝土块制作及运输单独形成一个工作面，为护坡施工提供服务，并满足其强度要求，保证工期的按时完成。

（3）水上护坡工作面拟分成6个作业区，每个作业区长约890m，每个专业组依次连接地在每个作业区上进行作业。前一个施工组完成一个作业区的作业后，就给下一个施工过程提供了作业面。

（4）水下抛石单独形成工作面，并拟将其分为4个施工段。每施工段配备一艘定位船。可持续作业，与水上护坡工程同步进行。

1.7.4劳力安排与组织

本标段工程劳力按计划分批投入，开工后若发现进度落后的工序，就立即采取措施，按时间与强度调整劳动力。专业技术人员和管理人员，由我公司派遣，普工则采用当地农民工，由项目部与当地村委签订劳务合同。施工人数高峰期需2290人。

1.7.5主要施工材料的组织

土料利用削坡合格土料。石料主要从藕山料场和黄泥山料场购买，抛石料汽运至施工区附近临时码头，再通过甲板驳水运至施工区内，其他石料直接汽运至作业区附近或临时备料场。部分石料从贵池牛头山料场购买。我公司已派代表与料场签订石料供应意向性协议书。

水泥从当地购买海螺牌水泥汽运至施工区仓库。砂主要从湖北巴河和贵池秋浦河购买水运至施工区内。油料从当地购买汽运至施工区。

1.7.6主要施工机械设备安排

（1）挖土设备：PC200反铲挖掘机8台，59KW推土机6台；

（2）运输设备：5t自卸汽车45台；

（3）夯实设备：蛙式打夯机HW25A2台；

（4）抛石设备：甲板驳定位船400t4艘；甲板驳石料船（100～200t）36艘；

（5）混凝土预制块制作：混凝土搅拌机UZB200B12台

（6）砂浆拌和：砂浆搅拌机JZ2509台

（7）混凝土及混凝土预制块运输：胶轮斗车40辆

本工程拟定2001年11月28日进场，11月29日至12月8日作施工准备，主体工程开工时间为2001年12月9日，完工时间为2002年4月27日，总工期140d；比合同条款要求完工工期提前3d完成。

1.7.8主要项目施工强度

（1）水下抛石护岸：日平均抛投1404m3，月抛投42120m3（工作日按每月22.5个实际工作日计算）。

（2）削坡土方：日开挖量3068m3，月开挖量为92040m3（工作日按每月22.5个实际工作日计算）。

（3）混凝土预制块制作：日平均强度242m3，月强度为7260m3（工作日按30天计取，考虑天气影响取系数因素0.9）。

（4）混凝土预制块护坡：日砌筑量为292m3，月砌筑量为8760m3（工作日按每月22.5个实际工作日计算）。

第2章施工准备及施工组织管理体系

若我公司中标，将立即组织人员对施工地区进行深入细致的施工调查，调查的主要内容如下：

1.收集当地水文、气象等有关资料，特别是灾害性天气如大风、大雪、暴雨、寒流等出现季节及危害程度，并提出防范措施；

2.了解当地资源和生活物资供应情况

（1）建筑材料的产地、产量、质量、规格、运输方式及单价情况；

（2）当地可租用房屋及租赁办法；

（3）可供施工用的电源、电压、电量及计费办法，是否需架设临时供电线路；

（4）可以利用的水源并测定水质和水量，以及设置引水、蓄水、输水等临时设施及管道布置等资料；

（5）了解当地医疗、主副食供应、日用品及燃料等供应情况。

（1）主体工程开工前，会同设计单位进行技术交底。接桩后，要复核定位线，并在开工前进行施工贯通测量，建立施工测控网。

（2）对设计文件、图纸（包括剖面图）进行现场核对和复测，对存在的问题或与现场情况不符的应及时提请设计单位解决。同时，根据需要作出补充施工详图。

（3）根据施工调查资料、设计文件及建设单位要求，编写实施性施工组织设计，组织和指导施工。

2.1.3施工场地准备

（2）安排项目部及各施工队进驻场地，修筑施工道路，平整机械设备停放场地，搭建仓库、预制场、值班房，办理场地和房屋租赁手续及建设用水、用电等各项临时设施工作。

2.1.4人员物资准备

组织施工人员和各类设备按时进场，与所需的材料（如块石、碎石、砂、水泥、油料等）供货单位签订供应合同，确保各类材料及时供应，与航运部门签订好用船合同，组织好抛石船队和定位船。

2.1.5外部环境准备

做好与当地政府、公安、交通、税务、工商等有关部门，以及周边企事业单位和居民的联系工作，为工程顺利进行创造良好的外部环境。

2.2施工组织管理体系

根据工程施工需要，我公司按《项目法》施工管理要求选派一名具有丰富水利施工管理特别是堤防施工经验且具有相应资质的项目经理担任本工程的项目经理，代表我公司全权负责施工项目管理工作。成立枞阳江堤第二标段大砥含B段抛石护岸工程施工项目经理部。项目经理部下设工程技术部、质量安全部、物资供应部、综合部等部门及土方施工队、护坡施工队、混凝土预制块施工队、抛石施工队等施工机构。现场施工组织管理体系图（略）

项目部管理部门职责如下：

2.2.1工程技术部：主要负责生产调度、技术管理、施工组织设计、计划统计。

2.2.2物资供应部：主要负责材料的询价、采购、计划供应、管理、运输、机械设备的租赁、配套、使用等工作。

2.2.3质量安全部：主要负责工程质量、文明施工、安全管理、消防保卫、环境保护以及工程计量、测量、试验等工作。

2.2.4综合部：主要负责预算、合同、索赔、资金收支、成本核算、劳力配置及劳力分配等工作。

根据施工现场实际情况，在施工总体布置时，充分考虑以下5个方面的因素：

3.1.1充分利用招标文件指定的承包商临时用地范围布置所需的施工营地、堆放护岸工程所需砂石等材料的备料场和预制场地，不破坏原有土层性状；如监理另有指示，则按监理指示调整施工场地。

3.1.2临时设施布置尽量少占地，少砍伐防浪林树木（力争不砍伐），无拆迁。尽量减少临时工程的基础开挖及场地平整工程量；

3.1.3场地布置既要便于工程施工，又不影响通过施工区域的供水、供电、通讯等公共设施的正常运行；

3.1.4临时施工道路与现有施工区域道路的连接力求最短，以减少临时施工道路费用；

3.1.5总体布置必须合理、可靠、实用、方便。

根据投标文件指定的承包商临时用地范围，结合施工现场的实际情况，拟定在长江外滩桩号16+400处设一处混凝土预制场（75m×40m），总面积为3000㎡；桩号17+200处设一处施工营地（130m×40m），总面积为5200㎡。

本工程场外交通便利，水泥、油料、施工机械等设备等均可通过陆路直接运至工地现场，石料和砂料等可通过水路或陆路运抵工地。

3.3.2场内道路施工布置及维护

本标段拟定在护坡顶排水沟边线10m外修筑一条贯通整个施工区、长5348m临时施工主干道，另修建两条与主干道和堤顶公路的连接道（上堤道路），每条宽7m，两条连接道总长度约为160m。临时施工道路累计总长度为5508m。

为了保证道路的畅通，部分临时施工道路顶面铺筑10㎝厚的碎石垫层，累计长度为3800m，为保证路面排水畅通。经常派专人维护。

经实地考察，现场堤内侧有民房可租用。普工全部聘用当地民工，不考虑食宿问题。施工营地按图纸所示位置，搭设简易活动房使用。营地办公、生活用房约1630m2。

3.5混凝土预制场地布置

根据投标用地图册所示,拟定在长江外滩，桩号为16+400处修建一处混凝土预制场地，场地长75m，宽40m，里面布置10台混凝土强制式拌和机，另备2台备用共12台。

3.6临时设施施工及管理

3.6.1临时工程开工条件

（1）任何临时工程开工之前，应取得当地政府和其他有关个人或团体的一切必要的同意或批准。

（2）任何一项临时工程开工必须通过监理人的同意。

3.6.2临时工程场地平整清理工作

（1）场地平整范围应满足临时设施的规模和各种布置的需要。场地平整的高程、范围、排水等应严格满足监理人批准的施工总平面布置图。

（2）建筑物场地表层腐植土剥离应达到监理人满意的程度，建筑物周围应设置适当的排水设施，并满足国家有关环保法规要求。

（3）除非另有协议或监理人另有指示，工程完工后，承包人应及时移去、拆除、消除和处理临时工程，整理好临时工程占用的区域，不得损坏区内需保留的设施，并使监理人满意。

3.7施工、生活用水、供电及通讯

本工程施工用水拟配备4台2.2kW潜水泵抽江水，经储水池净化后作为混凝土和砂浆搅拌机用水及混凝土预制块、浆砌石养护和机械用水等；生活用水则使用1台4.5kW离心泵抽取江水净化后运至营地生活用水池。

本工程施工用电主要为混凝土和砂浆搅拌、抽水、营地照明和施工照明等，用电负荷较小。拟在施工区就近与民用电网搭接，安设1台160kVA变压器，供电线路（三相四线）敷设至施工营地和施工现场，可满足施工要求。为保障在民用电网停电情况下不影响工程施工，工地配备一台75kW柴油发电机作为备用电源。配备配电箱及低压动力、照明系统，供电布置图（略）

在合同履行期内，除与当地消防部门取得联系、必要时请予协助外，还应采取一切有效的防火与消防措施，并在现场的油库、器材库、车间等处及施工机械车辆上配备适当数量的手持灭火器。

3.9.1施工时采取防护措施保护当地防汛器材的安全，保障防汛道路畅通，服从地方防汛指挥的汛前检查及清障要求。

3.9.2施工营地及临时设施的建设不能影响当地防洪的安全，任何影响行洪的建筑物都须在汛期来临前拆除。

3.10.2在施工现场配备有经验的医护人员与必需的医疗器械和药品，另外与当地医疗急救部门取得联系，必要时请予协助。

3.11场地废水及废渣处理

3.11.1本工程施工排水采取有效措施拦截施工范围以外的水流，如开挖排水沟、安装排水涵管等；在弃渣场、车间、仓库周围做好排水设施，防止暴雨对临时施工场地及施工作业面造成破坏。

按规定弃渣弃于外滩距堤脚15m内。弃土高度不大于2m，渣场表面平整，边线平顺，占地面积约为110000㎡。

3.13临时设施用地布置（略）

临时设施用地不能超过文件图纸提供的数量，位置如有调整，届时应先报请监理工程师批准，临时设施用地计划表（略）。

3.14竣工后临时工程的保留与拆除

合同工程完工或部分工程完工后，按照监理人的指示保留或拆除临时工程设施。拆除部分必须遵照有关规定执行并通过监理人的验收同意，需保留的临时工程设施移交给发包人，并履行相关的手续。

本标段土方开挖主要为削坡土方，系对现有不规则、欠稳定、偏陡坡面进行整形削坡，开挖量为190232m3；其他为浆砌石封顶、排水沟、导滤沟、脚槽等土方开挖，开挖量共19555m3，土方开挖总量为209787m3。

除坡面填筑需2452m3合格开挖土料外，其余207335m3需运至外滩距堤脚15m以内的弃渣场，运距2km以内，弃土高度1～2m，渣场表面整平，边线平顺。

4.1.2削坡土方开挖出渣施工方法

根据开挖区地形地质及施工强度情况，挖装设备宜选择运转灵活、挖装效率高、斗容量适中即容量为0.8～1.0m3的液压挖掘机（反铲），运输设备选择载重吨位5t左右的自卸汽车，开挖土层较薄地段选用59kW推土机辅助集料。

削坡土方开挖首先对施工沿线进行测量放样，将各桩号位置和控制点在地面准确定位并做好点位桩，按2个作业区同时向下游方向开挖。

施工顺序为：布设施工控制网→施工前地形测量和放样→分坡段人工配合机械清理表土植被→机械推、挖、装、运挖至设计坡面以上20cm→人工开挖脚槽、排水沟、导滤沟、截水沟，人工开挖设计坡面以上20cm厚保护层，机械配合出渣→坡面修整→成型后的地形测量。

一般情况下，开挖采用自上而下的立面开挖方式，根据对现场原始地形的测量及设计坡度，计算开挖层厚及开挖量，视开挖层厚及开挖量的大小，在适当的岸坡部位或坡脚建立工作台，并修通连接滩地的“Z”字形出渣道路。粗挖部分采用1m3反铲挖土配装5t自卸汽车运输出渣，渣料运至指定的弃渣场。弃渣场采用59kW的推土机平整，且弃渣料的堆高控制在1.0～2.0m之间。保护层开挖或机械挖不到的部位以及浆砌石封顶、排水沟、导滤沟、脚槽土方，因开挖断面较小，均采用人工开挖，集料后用挖掘机装料，配5t自卸汽车运至弃渣场。

坡面采用人工自上而下整平的施工方式，平整度拟由两侧架设的槽钢来控制。整坡前，沿堤轴线每10m设一控制断面，每一控制断面设置5～7个木桩。测定木桩高程，用细尼龙线检查坡面，发现坡面有盈亏时，仍需继续修整。对于弧线连接段坡面，每隔3m左右设一控制断面，反复检查，直到满足设计要求。

4.1.3开挖出渣进度计划、强度及设备配置

根据招标文件提供的水文资料,本标段机械开挖安排在2001年12月9日至2002年3月1日，计83天，有效工作日62d，日开挖强度为3068m3，运距在2km以内，日（或台班）工作时间按8小时计。1m3反铲台班产量按600m3,机械出勤率按90%，需1m3反铲6台；5t自卸汽车日产量按100m3，机械出勤率按80%，需5t自卸汽车39辆；59kW推土机台班产量按600m3，出勤率按90%考虑，需59kW推土机6台。

经估算人工削坡工程量约3.85万m3，有效工作日31天，每工日人均挖转土方4m3，共需削坡工310人/日；导滤沟土方工程量3721m3，2002年1月10日～2002年2月10日，共计32d，有效工作日24d，每工日人工挖转土方3.0m3，需劳力51人/日；排水沟土方6736m3，横向和纵向排水沟开挖计划共安排104d，有效工作日78d，每工作日挖运土方3.0m3，需劳力29人/日；脚槽土方工程量6739m3，2002年1月2日～2002年1月31日，共计30d，有效工作日22d，每工作日工人挖运土方2.5m3，需劳力123人/日；浆砌石封顶土方工程量2359m3，2002年3月23日～2002年4月16日，共计25d，有效工作日18d，每工作日工人挖运土4.0m3，需劳力33人/日。

以上分析说明，在正常生产情况下，配置1m3反铲6台、5t自卸汽车39辆、推土机6台，能够同时满足开挖出渣施工强度要求。考虑局部岸坡地段削坡不能直接装运，需采用反铲接力挖转，反铲配备另外增加2台，按8台配置，确保土方开挖的工期，为后续工序提前施工提供工作面，确保脚槽土方在2002年1月31日以前完成。

(1)开挖过程中，测量人员随时对作业面进行检测，并设置控制标高，保证开挖最终清基轮廓，严禁欠挖，避免超挖。

(2)开挖过程中设置好临时纵横向排水沟，做好坡面施工区的排水工作，确保坡面不被雨水冲刷及浸泡。

(3)对已完工的清基面及时清理并报监理进行查验，若监理确认有不良地质段无法满足设计要求时，则根据监理要求进行处理。

(4)施工基面经监理验收合格后，立即进行下道工序，即粗砂碎石垫层的铺设，以免对基面产生扰动。

(5)加强施工机械维修保养，认真做好冬期防冻工作，确保设备完好，保证施工进度要求的使用率。

4.1.5特殊地段的施工措施

(1)在削坡土方开挖过程中，新挖坡面因经过较长时期江水浸泡，很可能出现局部渗水现象，应分析其形成渗水的原因，采取前堵后排的施工措施，临水截渗，设置反滤沟导滤，排走岸坡表面土体中的渗水，恢复土体的抗剪强度。

(2)对于削坡土方开挖施工过程中，局部地段由于土质的含水量偏大，普通反铲履带板直接接触地面会引起陷车，则采取选用接地比压相对偏小的湿地反铲代替普通反铲或在普通反铲履带板下铺设钢板作垫板的办法。利用反铲接力挖装转运将渣料转运至岸滩顶部，然后配装汽车出渣。

(3)在削坡开挖未完地段开挖脚槽时，若有崩岸现象或迹象，可采取卸载减压或卸载减压配合岸坡中部挖深槽砌筑浆砌石挡土阻滑墙（墙底达可能滑动线以下相对稳定区）等措施，防止岸坡崩塌或滑坡。当岸坡崩塌严重或有深层滑坡可能时，则须经过深入调查分析，通过补充勘探监测，提出相应处理方案，经监理批准，设计认可，建设单位同意后再组织实施。

利用削坡开挖并符合监理人对材料检验要求的合格土料，对坡面上亏欠的坑、槽、沟进行回填，本标段土方回填工程量2452m3，回填工作量较小。

4.2.2填筑施工顺序

施工测量放样→清除表层腐植土→原坡面压实→填筑土料→分层铺平、洒水、碾压→修坡成型。

4.2.3坡面填筑、压实施工方法

(1)对所需填筑坡面进行测量放样，确定填筑范围及坡脚线。

(3)坡面填筑前，选取典型坡面进行现场生产性试验，以便取得最终的施工参数，对铺料方式、铺料层厚、碾压机具类型及重量、碾压遍数、行进速度、填料最优含水量、压实后的干容重及渗透系数等提出试验成果，包括检查压实各层之间的结合状况以及本层的结构状况，如发现疏松层，结合不良等情况，则分析原因，提出改善措施。

(4)根据现场生产性试验并报监理批准后的最终施工参数，填筑从坡面低层开始，逐层进料，下一层填料按规定参数施工完毕，经检查合格并报请监理批准后才能继续铺筑新料。在继续铺筑新料之前，对压实层表面进行刨毛、洒水等处理，以免形成各层结合不良的现象。

(5)在接合的坡面上，配合填筑上升将表面松料铲除，达到压实合格的料层为止。坡面采取刨毛处理，并保持含水量在控制范围内，然后继续铺新料进行压实，并根据天气变化和设计要求或监理人的指示调整。

(6)填筑料运输采用削坡土方开挖出渣5t自卸汽车，将经过复核论证且物理力学特性符合填料要求的土料运至填筑地点。

(7)由于本次填筑是对部分岸坡坡身欠坡部位进行补坡，填筑料选用削坡土料，一般情况下压实土料为砂壤土和粉质黏土，碾压设备按此考虑主要选用蛙式打夯机。

(8)坡面填筑压实，遵循先轻后重、先稳后振、先低后高、先慢后快以及夯迹重叠的原则施工。土方填筑施工工艺图（略）

4.2.4填筑进度计划、强度及设备配置

本标段土方填筑部位与排水沟开挖、砌石配合施工，因此，填筑进度计划安排与开挖、砌筑、排水沟同步进行。

由于填筑量不大（约2452m3），填筑土料挖装设备利用削坡开挖设备，碾压设备选用2台HW25A蛙式夯实机、1台4000L洒水车进行施工，可满足其强度要求。在机械填筑施工时另配普工3人，配合修坡填土整平工作。

(1)雨期施工执行《碾压土石坝施工技术规范》SDJ213—83和《水利水电工程施工组织设计规范》SDJ338—89规范中的有关停工标准要求或监理单位的指示。

(2)填筑面略向坡外侧倾斜，以利排水，下雨前采取覆盖、压光面等措施，以防雨水下渗；雨后将填筑面含水量调整至合格范围后复工，雨后复工前，坡面不允许践踏，禁止车辆通行。

(3)在冬期低温下施工时必须采取可靠的保温措施，黏性土含水量控制不得大于塑限的90%；铺土厚度比常规要求适当减薄，回填土中不得夹冰雪。

4.2.6填筑质量控制

(1)填筑料的质量满足设计文件的要求。

(2)施工过程中重点检查以下项目是否符合要求：

2）随时检查碾压情况，以判断含水量是否适当；

3）有无层间光面、弹簧土、漏压或欠压裂缝等；

4）填筑体与基础、岸坡、刚性建筑物等的结合，纵横向接缝的处理与结合部位的压实方法与施工质量等；

5）黏性土料填筑满足压实度不小于0.92的要求，砂性土料填筑满足相对密度不小于0.65的要求。

(3)压实检查项目和取样试验次数参照《堤防工程施工规范》（SL260—98）。质量检查的仪器和操作方法，按《土工试验规程》（SD128—87）、《土工试验方法标准》（GBJ123—88）进行。

(4)填筑合格及外观质量合格标准按《堤防工程施工规范》有关规定执行。填土压实质量检验程序图（略）

4.2.7特殊情况处理

填筑区域出现塌滑时，根据监理工程师指示精神将塌滑料清除，直到形成稳定边坡并修复损坏的部分，且按前面所述有关要求重新填筑，或同监理协商，采用块石回填。

4.3混凝土预制块制作和现浇混凝土排水沟

本标段混凝土工程主要包含护坡工程中C20混凝土块预制和C20现浇混凝土横向排水沟两个部分。C20混凝土预制块工程量为18924m3，现浇混凝土排水沟工程量为525m3。

工程所用砂从湖北巴河和贵池秋浦河购买水运至施工区内，质量基本符合水工用混凝土骨料；粗骨料从就近的藕山料场和黄泥山料场购买；水泥从当地购买海螺牌水泥汽运至施工区预制场地水泥仓库。

现浇混凝土施工顺序：基面清理检测→模板安装固定→混凝土原材料检测、拌和→混凝土浇制、振捣、养护→模板拆除→混凝土养护。

混凝土块预制料施工顺序：混凝土材料及抽样测试→混凝土配合比试验→定型钢模板制作安装→混凝土浇筑→混凝土预制块养护→混凝土预制块运输→测量放样→浆砌混凝土预制块。

4.3.3混凝土预制块施工方法

为不影响混凝土护坡施工，混凝土预制块的制作在开工之后立即开始。预制在外滩设置的预制场内预制。

混凝土拌和采用强制式混凝土搅拌机，胶轮架子车运输，采用平板振捣器密实。木抹初平、铁抹精平。模板采用按设计要求加工的定型钢模。

2.机械设备选型及劳力安排

预制混凝土方量为18924m3，主要工作内容为拌制、运输、预制。

计划安排工期87天。考虑天气影响取系数为0.9，得：

日工作强度：18924÷87÷0.9=242m3/d

混凝土拌和备制10台UZB200B强制式拌和机可满足预制和生产强度需要（另备用2台）共12台，另计划投入胶轮斗车40辆，用于熟料、生料运输。

按照施工经验，成型预制块隔30分钟后即可拆模，则每套定型钢模每天可以周转16次。根据计算，需制作定型六方块模板135套，考虑备用，实际投入147套。

另拟配备劳力共216人。

混凝土的振捣用平板振捣器：共配备6台，达到强度的预制六方块采用胶轮斗式或人工运输，直抵施工现场。

4.3.4现浇混凝土排水沟施工方法

现浇混凝土排水沟施工先人工开挖土方，底部铺设砂石垫层，装模浇筑混凝土排水沟底板，待浇筑混凝土已经初凝，强度达到2.5MPa时，开始进行两边侧墙的浇筑，模板采用钢模板，内外层加固，混凝土拌和采用0.35m3搅拌机，人工运输、人工振捣和养护。

4.3.5施工技术要求

（1）模板安装时必须按混凝土结构的施工详图尺寸。混凝土浇筑过程中，应经常检查、调整模板的形状及位置，模板如有变形走样，立即采取有效措施予以矫正。

（2）拆除模板的期限应在混凝土强度达到2.5MPa以上，能保证其表面及棱角不因拆模而损坏时，才能拆除；拆模采用专门工具，以减少混凝土及模板的损伤；拆下的模板、支架及配件及时清理、维修，并分类堆存，妥善保管。

（3）拌合设备应具备将骨料、水泥、外加剂及水在规定的时间内均匀拌合且卸料也不发生离析的能力。配料系统的称量设备应有足够的精度，称量偏差不得超过规范的规定。

（4）混凝土应能连续、均衡、快速及时地从拌合机运到浇筑地点，运输过程中混凝土不允许有骨料分离、漏浆、严重泌水、干燥以及坍落度产生过大变化，并尽量缩短运输时间，减少转运次数。因故停歇过久，已经初凝的混凝土应作废料处理。运送混凝土时，必须遵循《水工混凝土施工规范》及《堤防工程施工规范》中的有关规定。

（5）混凝土应使用振捣器将混凝土捣至可能的最大密实度，每一位置的振捣时间以混凝土不再显著下沉、不出现气泡并开始泛浆时为准。

同时应避免振捣过度。混凝土的浇筑温度不得低于5℃。混凝土浇筑完成后应及时进行养护，连续养护时间不少于21～28d。

（6）混凝土预制块制作场地应平整坚实，并有排水设施；台座表面光滑平整，在2m长度上平整度的允许偏差为3mm。

本标段工程由混凝土预制块护坡、碎石粗砂垫层、浆砌石封顶、浆砌石砌体排水沟、浆砌石脚槽、枯水平台干码块石、接坡石和导滤沟等部分组成。护坡厚度25cm，其中混凝土预制块护坡厚10cm，碎石垫层厚10cm，粗砂垫层厚5cm；护坡顶部设浆砌石封顶，滩顶设纵向浆砌石排水沟；坡面设导滤沟；坡脚设浆砌石脚槽和干码块石枯水平台，外用接坡石连接抛石。

砌体施工主要工程量：粗砂垫层：12079m3，碎石垫层26226m3，C20混凝土预制块护坡18924m3，接坡石24972m3，浆砌石12923m3，干码块石16846m3。

砌体施工所用块石、碎石均来自藕山料场和黄泥山料场，汽运作业面附近或备料场，砂主要从湖北巴河和贵池秋浦河购买水运至施工区内。人工抬（挑）运至料场及施工作业点分类堆放。施工用水泥从当地购买海螺牌水泥汽运至施工仓库。

砌体工程设六个作业区分别自坡脚向坡顶施工。每个作业区长约890m，每个作业区按坡面两横向排水沟间作为一区格，区格内按清基→敷设导滤沟→坡脚脚槽砌筑→枯水平台→接坡石→铺坡面粗砂碎石垫层→砌筑混凝土预制块（同时进行下一区格内的脚槽等施工，各施工作业面交替上升）→砌筑浆砌石封顶→砌筑顶面浆砌石纵向排水沟→混凝土预制块护坡与浆砌封顶部分连接部分砌筑。护坡浆砌石排水沟应与封顶浆砌石连接牢固，过渡平顺、美观。

在2001年12月中旬至2002年2月上旬末江水位较低时，突击完成坡脚附近的脚槽、枯水平台、接坡石和部分混凝土预制块护坡，以保证工程施工不受长江水位上涨影响。水上护坡施工工艺流程见工艺流程图（略）

(1)完善施工测量控制网；

(2)检查削坡清基后的断面尺寸、高程、压实情况等路桥灰土路基施工方案，符合设计要求方可进行砌体施工；

(3)进行脚槽、枯水平台、导滤沟等放样测量；

(4)进行砂浆试验并提出拟用配合比报监理工程师审查；

(5)采购选定的砂、石料、水泥等施工材料，并进行必要的试验和检测。

(1)导滤沟施工：导滤沟布设位置根据坡面土料含水量及渗水出逸等情况由设计代表现场确定，其间距及结构型式按施工详图执行。其土方采用人工开挖、挑运至临时集渣场，经现场监理工程师验收后，再进行下道工序的施工；回填碎石、瓜米石和粗砂采用人工挑运、摊铺、整平。

(2)脚槽施工：经放样测量定位后，先用人工开挖，1m3挖掘机挖土，5t自卸汽车运送脚槽土方至弃土场，经现场监理工程师验收合格后浙江荣成纸业有限公司一期造纸车间、制浆车间工程 施工组织设计，再由人工砌筑浆砌石脚槽。

(3)粗砂垫层或碎石垫层施工：