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某管路桥基础加固工程施工组织设计

2管桥路基加固方案设计 3

第三章 施工组织设计及进度安排 6

GB∕T 39633-2020 协作机器人用一体式伺服电动机系统通用规范.pdf第一节 施工组织设计 6

第四章 主要工程项目的施工方案、施工方法 7

第五章 质量保证措施 8

第三节 质量保证措施 9

第六章 安全保证措施 9

第一节安全生产目标 9

第二节环境管理目标、指标 9

第三节安全防护用品及劳动保护用品 10

第四节安全检查及奖励制度 10

第六节安全技术措施 11

第七节现场文明施工要求 12

1、排灰管路桥基础加固工程施工图纸

2、排灰管路桥基础加固工程技术规范书

清河发电有限公司排灰管路桥于1982年设计。除灰管路桥总长564米，河床中间部位底高程约92.80～94.30米；河床两侧靠近岸边部位底高程约94.30～96.80米。管桥设计单跨12m，共计47跨。

管桥钢筋混凝土排架结构，基础为直径800的灌注桩，桩顶设拉梁，拉梁顶标高为河床地表面。后在施工过程中，将拉梁修改为承台。承台顶面标高为92.80m。

管桥建成后，2004～2006年期间，在靠近主河道位置经常挖砂作业，使得河床底标高下降很多，管路桥基础位置形成上下游挡坎，为此，采砂作业队伍将管路桥路基挡坎挖通，使得原河床遭到破坏。随着每年清河水库灌溉期间放流，河床破坏日趋严重。

在2006年，业主将被破坏的6跨管桥路基进行加固，采用上下游毛石混凝土墙、中间充填块石、顶面采用混凝土护面的结构进行加固，加固体顶面标高为91.430m。

2007年10月，在刚刚加固完毕路基北侧，又被挖开5跨，挖深约2.5米，同时没有加固措施，随后受水流冲刷影响，这5跨路基开始急剧破坏。

2008年，开始加固2007年被破坏的5跨路基。加固方案与2006相同。但顶面标高降低为90.83m。正常水流仅从这5跨通过。但由于施工后加固体上面通行车辆（灰管改造），使得加固体受到重载作用，同时，清河水库放水，使得这5跨受到严重冲刷破坏，加固体荡然无存，冲刷后的河床最低点高程为80.80m。即整个冲刷深度约2米。

2009年3月，再次对11跨管路桥基础加固项目设计，按照水库放流量不超过300m3/s的临时加固方案，施工于5月中旬完成，2009年管路桥顺利通过了洪水期。

2010年夏季，辽宁地区遭遇历史特大暴雨袭击，清河水库建成以来第二次开启溢洪道泄洪，水库放流量达到400m3/s，11跨基础加固体基本完好经受考验。但由于加固体南北两侧挡墙未能在水库放水之前施工完毕，水流不能限制在加固后的11跨通过，而是对加固体的南北两侧开始冲刷，洪水逐渐从11跨基础两边大量泄出，管路桥基础严重损坏，南侧基础裸露3跨，北侧基础裸露7跨，其中北侧最深裸露7.2m(承台顶面标高92.80)。管路桥出现重大安全隐患。需要管路桥基础破坏部分进行加固。

1.1　清河水库灌溉期间放流量为200～300m3/s

1.2　清河水库不同频率的泄洪流量：

1.3　清河水库下游至管桥区间的水文成果

洪水总量(104m3)

1.4　清河主槽糙率约为0.03，边滩糙率约为0.07，管桥处河道比降约为0.001。

1.5　频率为P=1%时的最大垂线平均流速为3.3m/s。

1.6　频率为P=1%时的管路桥位置洪水位为97.00m。

1.7　除灰管路桥断面一次洪水的最大自然冲刷深度约2m。

1.8本次设计按照清河水库放流量为400～500m3/s考虑。

2管桥路基加固方案设计

本工程初步设计曾完成了三个加固方案。根据与业主的多次交换意见，最终施工图采用本次设计方案来完成施工图设计。

加固范围：本次对2010年新冲毁的北侧7跨管路桥基础河床进行加固。

南侧的3跨：加固体与护脚取消，只做墩台加固。所有墩台加固取消钢板改为木模板。南侧与清河区护岸衔接（如果清河区护岸施工滞后与本工程，应单设置挡墙）。

北侧的7跨：控制加固体顶标高为90.00m，两侧设置石笼挡墙。挡墙顶部高程不低于93.0m。

在管桥路基位置设置块石堆石体过流堰，过水堰宽10米。堰上、下游段设置干砌块石铺盖，上游铺盖长度12米。下游防护体长度按照全断面过流堰应满足冲刷个体重量稳定要求。

如果按照，上下游水位差2m，单宽流量3m3/s.m计算，砌护覆盖体长度30m。按照港工规范要求：

采用铅丝笼装块石作为护面体。铅丝笼规格：长x宽x厚＝1.2x1.2x1.0m。

河床底表面铺设土工布，以减小细粒料流失；在土工布上面铺设土工格栅（耐特龙），以防止抛填块石破坏土工布。然后上面抛填块石，最后完成表面铅丝笼护面体施工。

在加固体的上、下游设置护脚。河床底表面铺设土工布，以减小细粒料流失；在土工布上面铺设土工格栅（耐特龙），以防止抛填块石破坏土工布。然后上面抛填块石（或河床料），最后完成表面铅丝石笼护面体施工。

由于支架基础桩及拉梁均已经被冲刷后裸露出来，所以需要采取保护措施。需要重新增设桩顶承台。

南侧承台底标高为90.8m，承台顶标高为92.8m。

北侧承台底标高为88.8m，承台顶标高为92.8m。

采用C25混凝土外包钢板改为木模板。做法同原有已经加固的11跨。

挡墙采用铅丝石笼结构。

铅丝笼规格：长x宽x厚＝1.2x1.2x1.0m。

施工前应进行基床平整，尤其对铅丝石笼基础位置，避免在石笼摆放时产生倾斜。

对加固体的上下游主要冲沟位置，应进行机械平整。

混凝土砂浆抹面(20mm)

材料应具有经国家和部门认可的测试单位的测试报告。材料进场时，应进行抽检。

无纺土工布采用500g/m2，各项指标如下：

材料：涤纶短丝针刺非织制型

幅宽：不小于1000mm

抗拉强度：纵向：12.5KN/m

横向：12.5KN/m

延伸率：纵向：30~80%

撕破强度：纵向：330N

CBR顶破强度：2100N

O95孔径：0.08mm

采用TGSG3030。要求纵、横向每延米拉伸强度≥20KN/m，纵向标称拉伸强度伸长率15％，横向标称拉伸强度伸长率13％。

要求块石新鲜完整无明显解理裂隙，块石最大边长与最小边长的比值不大于3，较大粒径D>250mm的块石含量应占70％以上，单块块石重量不得小于50kg，其抗压强度不小于40MPa。

施工组织设计及进度安排

本工程具有施工工期短、施工任务重、施工项目多等特点，根据现场运输条件及本单位实际情况，计划安排2011年3月22日开工，2011年4月26日完工（所有涉及砼施工的部分在4月15日之前完成）。

施工进度安排及物资供应调度安排如下：

材料堆放场地、材料加工场、临时性生活办公区平整：2011年3月17日～2011年3月21日

施工现场通水、通电、通路：2011年3月16日～2011年3月22日

临建搭设：2011年3月20日～2011年3月22日

施工设备进场：2011年3月20日～2011年3月22日

施工材料进场：2011年3月23日～2011年4月05日

基槽开挖：2011年3月21日～2011年3月29日

钢筋笼及防护钢板下料、制作：2011年3月25日～2011年4月03日

钢筋笼毛石就位、填塞：2011年3月27日～2011年4月06日

墩台砼施工：2011年3月29日～2011年4月08日

混凝土砂浆抹面：2011年3月28日～2011年4月13日

防护钢板安装：2011年4月10日～2011年4月24日

河道整平及边坡修缮：2011年4月18日～2011年4月25日

设备撤离：2011年4月25日～2011年4月28日

主要工程项目的施工方案、施工方法

提前组织现场管理机构，配备主要管理人员、技术人员和主要施工人员。安排合理时间进场，对现场的施工工况做进一步勘察，制定出切实可行的施工组织设计，配备技术力量雄厚、职能完善的技术力量。

1）基槽开挖及基床处理

为保证石笼摆放后，在应力作用下不产生倾斜、坍缩、塌陷等工程事故，形成稳定的防护体系，护面体基础应按设计要求进行开挖及处理，达到设计要求。在加固区范围以外的上下游深坑位置，回填以平整河床，采用建筑的弃体充填至河床表面。同时，应先平顺河床地表面，尽可能使得水流从加固区内通过。

2）挡墙、铅丝石笼施工

毛石填砌的标高、宽度、线型应符合图纸要求，护面体为钢筋笼，钢筋笼摆放应整齐，钢筋直径不宜小于10mm。首先将钢筋笼按照设计要求制作完成，然后按照要求摆放合适位置，再填放块石，要求充填紧密最后表面抹1:2水泥砂浆(或C10混凝土)50mm，做法及要求均按照《防波提设计与施工规范》执行。

墩台砼浇注：空心板砼为C25，水泥采用硅酸盐水泥，砼用强制性搅拌机搅拌，小翻斗车送输，人工倒运，机械振捣。模板采用复合钢模板。

反滤土工布和土工格栅的铺设及验收应符合下列要求：

a）土工布与土工格栅可以缝合成一体，同时铺设。

b）土工材料的种类、规格、物理力学特性、渗透性等应符合设计要求，对分批到达现场的材料应分批进行抽样检验。铺设前应进行外观检查，不得有孔洞或破口；

c）土工材料的基面必须平整，不得有尖角，防止施工过程中土工材料受损；

d）土工材料上的覆盖材料应及时施工，其暴露时间不得超过产品技术要求。

d）土工材料在铺设过程中应松散放置，不得用力拉拽平直。

e）土工布拼接可用缝接或搭接。缝接方法宜采用“包缝”或“丁缝”，所用尼龙线的强度不应小于150N。当采用搭接时，搭接宽度可取300mm。

f）土工布接口可以自然搭接，其搭接长度为200mm，也可采用机械缝合，缝合的搭接长度为100mm。

g）耐特龙采用自然搭接，搭接宽度为50mm，每隔一定距离用铁丝绑扎，距离大小可根据实际情况确定。

1、 贯彻企业质量方针，建造业主满意工程。

2、 质量目标： 争创质量优质工程

3、 创优规划：杜绝严重质量事故，确保用于本标段的所有材料均为合格材料。工程全面达到国家现行的工程质量验收标准，确保优质工程的实现。

贯彻“安全第一、预防为主”的方针，规定工程建设中有关安全健康与环境管理的职责、目标、安全监督管理机构和控制管理办法。加强安全生产监督管理，加强安全文明施工管理。对工程建设实施全过程、全方位的监督管理，保障工程、设备和劳动者安全，确保本工程项目顺利实施。杜绝任何死亡事故，消除大、重大事故、火灾事故、交通事故等，确保安全施工。

健全各项质量管理制度某路路灯改造工程施工组织设计.doc，确保质量体系有效运行

强化质量意识，提高质量管理水平

改进施工工艺，创新施工技术，消除质量通病

坚持施工过程的质量控制

加强质量管理验收制度严格执行三级验收制

加强原材料的检验试验及现场试验工作

DL／T 637-2019(代替DL／T 637-1997) 电力用固定型阀控式铅酸蓄电池加强工程竣工资料的填写、收集、整理工作

在施工全过程中，将始终坚持“安全第一、质量第一”的原则，视工程质量为企业的发展动力，认真依照招标文件所明确的各项施工技术规范、规则和各项质量验收评定标准去组织实施。