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桥梁、砂石道、标志牌施工组织设计

施工组织设计…………………………………………

1）各分部分项工程的主要施工方法；

2）工程投入的主要机械设备情况临江大桥施工组织设计，主要施工机械进场计划；

3）拟投入的主要物资计划；

5）确保工程质量的技术组织措施；

6）确保安全生产的技术组织措施；

7）确保文明施工的技术组织措施；

8）确保工期的技术组织措施；

10）施工总进度表或施工网络图。

各分部分项工程的主要施工方法

施工准备—测量放线—土方开挖—土方回填—挡土墙砼基础

工程—墩台帽及盖梁施工工程—板、梁的安装工程—砼桥面铺装

与养护—质量检查—交工验收。

（一）、基础土方开挖及回填夯实

（1）方开挖前要进行测量定位：——操平、——撒灰线钉龙

门板——开挖土方。有关人员应认真熟悉地质报告及有关资料，

了解地下物的存在情况。

（2）土方工程施工前应进行土方平衡计算，合理确定运输

量，尽量减少重复搬运。

（3）本工程主要采用人工挖土，从上到下是分层分段进行，

人工开挖时要保证标高附合设计要求及验收规范规定。

（4）土方工程施工不宜在雨期施工，一定要遵循先整治后

（5）土方工程施工中，应经常组织相关人员测量和效核其

平面位置、水平高等是否符合设计要求。

（1）砼基础采用人工运输、人工浇筑、机械搅伴、机捣。

施工前要检查砼的配合比，水泥、砂、碎石等骨料是否符合

设计要求及有关质量标准规定，确保其质量符合要求后，方

计量，原材料允许偏差为：水泥、砂、碎石土3%。搅伴时

间从投料完毕不少于1.5分钟。

（3）砼浇筑前应对模板内的杂质等进行清理：对模板的空

隙和孔洞应予堵严：结木模板应浇水湿润，但不得有积水。

（4）用振捣器捣实砼实应符合以下要求：①第一振捣延续

时间，应使砼表面呈现浮浆和不再沉落。②采用插入式振捣

器进，捣实普通砼的移动间距，不宜于振捣器作用半径的0.5倍，并应避免碰撞钢筋、模板、预埋件等；振捣器插入

下层砼层内的深度应不小于50mm。③采用表面振捣器时，其移动间距应保证振器的平板能覆盖已振实部分的边缘。

（5）在砼浇筑的过程中，应经常观察模板，预埋件和预留

孔洞的情况，当发现有变形、移位时，应及时采取措施进行

（6）砼浇筑过程中，应按要求留置砼试压块。浇筑后勤部

门12小时开始养护，养护时间不少于7天。

（三）墩台帽及盖梁施工

（1）支架工程施工要点

采用碗式扣件组成支架。碗式扣拆拼装方便，连上可随意调整连接长度，组装支架时沿桥纵横向布置为1料，支

架高度用扣件节点调整长度控制。卸架时，松掉碗式节点

（2）为了使梁在完成时达到规定的标高，拼装模板时必须考虑设置预拱度。同进考虑美观上需要，设置设计的预拱度。

①底模采用大块拼装钢模板，其接缝设置应与墩台身柱模板的接缝协调一致。

②铺底模时要根据墩台身的支承位置的盖梁的跨度及荷载情况设置一定的预拱度。以保证底面平直，几何尺寸准确。

③钢筋在加工场下料制作，现场绑扎。绑扎的钢筋必须符合设计图纸合现行规范的要求。

④立侧模应保证梁的位置合几何尺寸准确。

⑤侧模也采用大块组拼钢模。其接缝的设置要与底模、墩台身模板的接缝和谐，模板要有足够的强度的刚度，以保证梁的侧现平直。

⑥计划采用5套模板周转。

（3）钢筋工程及砼工程

①钢筋绑扎完毕，侧模完好，经检验合格后即可灌注砼。

②灌注砼时先从墩柱顶所在位置开始向外扩张，分层浇注振捣，振捣要密实。

③浇注完的梁体要及时养护，包括拆模前的顶面养护合拆模后的整体养护。

④砼达到设计强度拆除模板和支架，转入一下施工循环。

⑤用塑料薄膜作护罩养生。

①计划好梁的占地面积，布置好梁位。

③抓紧钢材、水泥、砂石料的进场。

⑤检验张拉设备以备预应力张拉。

⑥铺设轨道，组装龙门吊以备移用。

梁外模均采用整体拼装式钢模板，其中底模6套，边模4套，以加快施工进度。

钢筋加要采用成套设备，钢筋尺寸必须计算，经复核无误后再下料，钢筋在模外绑扎成型后，用小型吊车或起吊入模，并加入垫块，保证砼保护层的厚度，吊环的位置及钢筋的大小要设计好，并绑扎焊接牢固避免在吊装时笼体发生变形。在普通钢筋形成骨架后，即可按预应力钢束的座标要求，由下而上的将各钢束的定位钢筋绑焊在骨架上。

经监理检查签认后，方可浇注梁体砼，浇筑时应先底板后顶板的顺序。为了提高砼的搅拌速度及保证砼配合比的准确性。采用自动的拌合楼，并严格控制水灰比及坍落度。梁板设计为空心板，钢筋密、砼截面小可在外模一侧搭设一米高上料平台，及砼入模脚手架，上铺设2mm厚钢板，用人工上料入模，砼用1T小翻斗车运输，采用插入式振捣棒和附着式振捣器捣固，捣固范围和时间要符合设计，规范要求。

砼灌注完毕后，静养2—4小时，用帆布覆盖，然后采用酒水养生，根据天气情况确定酒水次数，一直保证砼表面湿润，防止梁体开裂。

拆模时间要根据所做试件3—5d试压强度而定，根据工期提高模板倒用次数，可在砼中入外加剂，但必须做好对比试验，有效后方可使用。

①钢铰线的下料，在专门的砼平台上进行，一头用型钢挡住，另一头使用高速砂轮切割机切，气焊封头，以防散头影响锚固效果。②他细检查活动横梁、锚板、梁楔块、千斤顶的位置是否正确，检查张拉螺栓连续套管，各部分丝扣连接情况应保证其位置正确，连接牢固。

③张位前要检查梁的强度是否达到规定的要求，同时检查张拉筋在张拉点之间的自由移动度是否符合要求。

④预应力张拉采取从两端同时进行，第一步先将张拉筋束微予以张拉，以消除张拉筋束的松驰状态，确保检查孔道轴线，锚具和千斤顶在一条直线上，使张拉筋束中每根线受力均匀。第二步当张拉筋初始应力达到50—150mpa时，可在张拉筋上画一记号，作为量测延伸率的参考点，并同时检查张拉筋有无滑动，如有应立即采取措施纠正。

⑤钢铰线张拉按设计要求的张拉进行控制，有一束均彩电子传感器测力仪器、油表读数、钢铰线伸长值共同张拉力的程序，即进行三要素控制，以保证张拉质量。

①注浆前，首先要进行机具准备合试车，孔道应湿润、湿净。

②注浆顺序宜先灌注下层孔道，后灌注上层孔道，灌浆应缓慢均匀进行，不得中断，并应排气通顺。

③灌浆操作时，在浆泵压力取0.4—0.6n/m㎡，注浆进行到排气孔冒出浓浆时即可堵塞此处的排气孔，再继续加压至0.5—0.6n/m㎡,稍后再封闭灌浆孔。

④注浆后，以检查孔抽注浆的密实情况，如有不实，应及时处理合纠正，孔道注浆应填写施工记录。

（详见予应力空心板梁施工工艺框图，予应力张拉示意图。）

根据现场地形、工期要求和施工计划的安排，采用20T轮胎吊架设。

（1）选择并修好道路，确保运板、梁安全。

（2）测设好梁跨中线，画好梁支座位置。

（3）备好板、梁支座。

（2）板、梁要编好号。

（3）吊装时要做好防护套。

（1）在预制场地，采用龙门吊移板、梁至平板拖车上，再用平板拖车运板、梁至桥侧。

（2）平板拖车在运板、梁前应详细检查运板、梁道路，确认安全、稳固、可靠方能上板、梁。

（1）平板拖车运板、梁至侧。

（2）架板、梁时采取横向移位。

（3）架板、梁时从桥头一端按顺序上梁、架设。

（1）水泥应采用强度高、收缩性小、耐磨性强、抗冻性好的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，水泥强度等级不应低于32.5.水泥进场时，应有产品合格证及化验单，并由监理员（见证员）、施工员（送样员）共同取样，共同送样，共同取报告，复试合格后方可使用。

（2）砂应采用洁净、坚硬、符合规定级配、细度模数在2.5以上的粗、中砂。泥土杂物含量≤3%。

（3）碎石应质地坚硬，并应符合规定能配，最大料径不应超过40mm。针片状颗粒含量≤15%，泥土杂物含量≤1%。

（4）砼土搅拌和养护用水应清洁，宜采用钦用水。使用非钦用水时，应经过化验，并应符合下列规定：

②含盐量不得超过5000mg/1；

（5）砼掺用的外加剂应经配合比试验符合要求后方可使用。掺用的外加剂应按下列规定选：

①为减少砼拌合物的用水量，改善和易性，节约水泥用量，提高砼强度，可掺入减水剂。

②夏季施工或需要延长作业时间时，可掺入缓凝剂

（6）砼板用钢筋的品种、规格应符合设计要求，钢筋应顺直，不得有裂缝、断伤、刻痕，表面油污和颗粒状或片状锈浊应清除。

（1）砼配合比应符合砼拌合物耐磨、耐久、和易性的要求。

（2）砼的试配强度宜按设计强度提高10%—15%。

（3）砼最大水灰比，不应大于0.50单位水泥用量不应小于3000kg/m3,单位用水量为150—170kg/m3.

(4)砼配合比由实试赛马根据试配情况，确定砼拌合物的理论配合比。在施工时，应测定现场原材料的含水率。将理论配合比换算为施工配合比，作为砼施工配料的依据。

（1）砼搅合物应采用机械搅拌施工，搅拌站宜根据施工顺序和运输工具设置，搅拌机的容量应能满足工程施工进度的需要。

（2）投入搅拌机每盘的拌合物数量，应按砼施工配合比和搅拌

机容量计算确定。但必须符合下列规定：

①、进入拌合机的砂、石料必须准确过秤，磅秤每班开工前应检

②、散装水泥必须过秤。袋装水泥可以袋计，但应抽查袋装水泥重

③、严格控制加水量。每班开工前，实测砂、石料的含水率，

适时调整确定施工配合比。

（4）砼原材较的允许误差：

①水泥±1%②粗细骨料±3；③水±1%④外加剂±2%

3、新搅拌机拌制砼前应先用适量的砼拌合物或砂浆搅拌，拌后排出，然后再按规定的配合比进行搅拌。

4、搅拌机的投料顺序为碎石、水泥、砂，这样的投料顺序，水泥夹在中间，能够减少浪费，还能够提高配合比准确性。

5、砼拌合物每盘的搅拌时间，应根据搅拌机的性能的拌合物的易性确定。自原材料全部投入搅拌桶算起，砼的搅拌时间一般不少于2min。

6、砼拌合物的运输，宜采用自卸机动车运输。砼拌合物从搅拌机出料后，运至铺季节性地点刊行摊铺、振捣、做面，直至浇筑完毕的最长时间，详见下表。

7、装运砼拌合物，不得漏浆，并应防止离析。夏季施工，应采限一定的遮盖措施。出料合铺筑时的卸料高度不应超过1.5m。当发现有明显离析时，应在铺筑时重新拌均。

（1）模板宜采用钢模板，钢模板的高度应与砼板厚度一致；也可采用木模板，木模板应选用质地坚实、变形小、无腐朽、扭曲、裂纹的木料，模板厚度宜5cm，其高度应与砼模板厚度一致。模板内侧面、顶面要饱光，拼缝紧密牢固，边角平整无缺。模板高主要的允许误差为±2mm。模板安装的平面位置与高度应符合设计要求，并应支立准确稳固，接头紧密顺直，不得有离缝、前后错茬和高低不平等现象。模板接头和模板与基层接触处均不得有漏浆。模板与砼接触的表面应涂隔离剂。

（2）砼摊铺前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润湿情况进行全面的检查。

（3）本工程砼板的厚度为24cm，应分二资助进行摊铺；第一次摊铺厚度为总厚度的五分之三即15cm；第二次摊铺厚度为9cm。也可以一次摊铺。强调砼摊铺采用机械进行。当采用人工摊铺时，应用揪反扣，严禁抛掷合耧耙，防止砼拌合物离板。

（4）砼拌合物的振捣，应符合下列要求：

①摊铺好的砼，应立即用插入式振捣器振捣。选用插入式振捣器的振动频率应不小于60000/次min；

②振捣器在每一位置振捣的持续时间，应以拌合物停止下沉，不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准，并不宜过振。用平板式振捣器振捣时，不宜小于65s。水灰比小于0.45时，不宜小于30s。用插入式振捣器时，不宜少于20s。

③当采用插入式与平板式振捣器配合使用时，应先插入式振捣器振捣，后用平板式振捣器振捣。分二次摊铺时，振捣上层砼时，插入式振捣器应插入下层砼5cm，上层砼的振捣必须在下层砼初凝以前完成。插入式振捣器应快插慢拔，移动间距不宜大于其人用半径的1.5倍，至模板的距离不应大于作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板。

④振捣时应铺以人工找平，并随时检查模板，如有下沉、变形或松动，应及时纠正。

（5）砼整平时，填补板面应选用细石砼，严禁用纯砂浆填补找平。砼经插入式振捣器全央插振后，用振动器拖拉压振初步整平。振动往返拖拉2—3次，使表面泥浆刮平并赶出气泡。最后再用铁滚杆进一步滚揉表面，提浆刮平。

（6）砼板做面，应符合下列规定：

①当烈日曝晒或干旱风吹时，做面宜采取遮阴措施；

②做面前，应做好清边整缝，清除粘浆，修补掉边缺角。做面时严禁在面板砼上洒水、撒水泥粉；

③做面应分二次进行。先找平抹平，砼表面无泌水时，再作第二次抹平。边抹平边用靠尺检查，使砼板面平整、密实。

④抹平后沿模坡方向拉毛或采用机具槽拉毛或压槽深度为1—2mm，以保证砼面板具有较好的抗滑行。

①模板的拆除应根据气温和砼强度增长情况确认，采用普通水泥，允许拆模时间参考下表：

②拆模时应轻轻敲击，严禁猛敲猛打，防止损坏路面和模板。

③拆模后应及时检查砼板侧面是否有蜂窝、麻面或孔洞。必要进应用细石砼或砂浆修补。

④砼表面修饰毕后，即可开始养生，覆盖草帘或麻袋养生，每天洒水2—3次，使草袋保持足够的湿度。养生期以砼面板抗弯拉强度达到3.5mpa以上为准。一般情况下，使用普通硅酸盐水泥时内14d。养生初期为减少水人蒸发，要避免阳光照射，还要防止人、畜、车辆通行，以免破坏砼板的表面。

接缝是砼路面的薄弱环节，接缝施工质量不高，会引起板的各种破坏，并影响行车的舒适性，因此要加强接缝施工的旁站监理。接缝按隐蔽工程要求个个必查。

①横缝施工：间距一般为5—7m。

②伸缝板的安装：伸缝板应与路面中心线审直。伸缝板两侧必须用铁橛钉劳，以使缝板垂直。缝隙宽度必须一致，缝隙上部浇灌填缝料，下部设伸缝板，上部预备填料空缝处设提缝板与向伸缝板要密合，保证缝中不连浆。在砼初凝胶后抹面时将提缝板轻轻提出。

③横向施工缝：遇临停止浇注或班次停工。浇注终端应恰好设在伸缝外。如不能赶在伸缝外，也要按照伸缝做法施工缝。

④缩缝施工：应采用切缝法，即当砼达到设计强度的25%—30%时，采用切缝机切割，切缝时间要特别注意好，切得过早，由于砼的强度不足，会引起粗骨料从砂浆吕脱落，而不能切出整齐的缝。切得过迟，则砼由于温度下降和水分减少而产生收缩会因板很工而受阴，导致收缩应力超出其抗拉强度而在非预定位置上出现早期裂缝。合适的切缝时间应控制在砼获得足够的强度，二收缩力应并未超出其强度范围。它随的组成，施工时气候条件而变化，大致的切缝时间，可参考下表：

为防止出现早期裂缝，可每隔3—4条切缝做一条压缝。用振动刀在新拌砼的预定位置上压缝，至规定深度时，提出压缝刀。用原浆修平缝槽，放入嵌条，再次修平缝槽，待砼初凝前泌水后，取出嵌条，用抹缝瓦刀修缝槽。

⑤纵缝施工：在已完成的砼板纵向侧面均匀涂刷一层稀沥青。应避免在传力筋上，纵缝应平直，连续，不得变曲。

⑥填缝：填缝前应将缝内遗留的石子、灰浆、泥土、锯末待杂物应清除并用空压机吹洗干净、晾干，全面露出缝板，不得有连浆现象，经检查无误后再进行填缝作业。

（1）模板必须支立牢固，不得倾斜、漏浆。

（2）板面边有应整齐，不得有大于0.3mm的裂缝，并不得有石子外漏和浮浆、脱皮、印痕、积水等现象。

（3）伸缩缝必须垂直，缝内不得有杂物。伸缝必须全部贯通，传力杆必须与缝面垂直。

（4）切缝直线段应线直，曲线段应变顺，不得有夹缝、灌缝不得漏缝。

 施工准备→测量放样→土方开挖→路床验槽→地面原土打→夯机

夯实→0.2m 砂砾石路面铺设→回填压实度检验→→交工验收。

②摊铺碎石料：将事先准备好的石料按松铺厚度一次铺足。松铺系数为 1.2～1.3 左右按设计要求的宽度及厚度进行摊铺。       ③初步碾压：初碾的目的是碎石颗粒间碾压紧，但仍包留有一定数量的空隙，以便泥浆能灌进去。因此以选用振动压路机进行碾压为宜。碾压遍数不超过 2—4 遍(后轮压完路面全宽，即为 1 遍)，碾压至碎石无松动情况为度。  

      ④碾压：待表面已干而内部尚处于半湿状态时，再用三轮压路机或振动压路机继续碾压，并随时注意将嵌缝料反匀，直碾压到无明显轮迹及在碾轮下材料完全稳定为止。在碾压过程中，每碾压 1～2 遍后，即撒铺薄层石屑并扫匀，再进行碾压，以使碎石缝隙内的泥浆泛到表面与所撒石屑粘结成整体。  

      ⑤质量要求：表面应平整、坚实T／CECS 546-2018 钢管混凝土束结构技术标准(完整正版、清晰无水印).pdf，不得有松散、弹簧等现象。

用压路机碾压后，不得有明显轮迹。面层与其他构筑物接顺，不得有

积水现象。施工完的路面外观尺寸允许偏差应符合有关规范要求。

施工区域交通管制→施工放样→基础施工→标志标牌加工制作→现场安装(立柱→横梁安装→面板安装)→现场清理、撤离

施工放样安装的标志应与交通流方向几乎成直角(按设计或计算确定)，在曲线路段，标志的设置应由交通流的行进方向来确定。标志基础⑴基坑采用人工辅以小型机具开挖。现浇砼时，大型基础砼模采用钢模拼装，小型基础可不立模板，基底承载力应满足要求。⑵立模、钢筋制安应符合设计与规范规定，预埋的地脚螺栓和底法兰盘位置要正确。浇筑砼时，应保证底法兰盘标高正确，保持水平，地脚螺栓保持垂直。⑶浇筑好的砼基础应进行养护，安装支柱前完成基坑回填夯实。立柱制作、安装⑴严格按设计文件要求选购材料，所有钢板(管)按设计文件要求必须有材质证明，经监理工程师验收方可加工。⑵钢材按设计文件尺寸进行切割，型材用气割切割，钢板用轨道式切割机切割，切割好的钢材，用打磨机打磨，需拼接的部位，一定要切割成焊口。⑶焊条必须选用设计文件及国标要求的材料，焊缝厚度必须达到设计文件要求，焊好后材料应检查焊缝厚度及平滑度。⑷将焊好的结构进行酸洗处理，必须洗干净，以确保除锈的彻底性。⑸将酸洗处理的铁件，浸放在热镀锌槽中，镀锌要均匀，必须保证镀锌厚度。⑹将镀完锌的支柱用麻绳包好存放或运到工地。⑺支柱须待砼基础强度达设计75%以上时方可安装。⑻支柱通过法兰盘与基础连接。清理完底法兰盘和地脚螺栓后，立直支柱，在拧紧螺栓前应调整好方向和垂直度，最后，拧紧地脚螺栓。悬臂梁可在安装支柱前与支柱拼装完后一起安装。标志牌制作、安装⑴严格按设计文件要求先取材料，所有材料必须附有材质证明。标志结构、标志板加工制作必须正确，字符、图案颜色必须准确。⑵铝板按尺寸及技术要求进行剪切，弯边用弯边机弯边，用铝铆钉进行铆接，然后将铝板洗干净并保持干燥，最后用粘膜机将底膜贴在铝板上，再按设计文件要求的字、图，将其用转移纸贴在底膜上，将贴好反光膜的标志牌包装分类存放在干燥的房内。⑶支柱安装并校正好后，即可安装标志牌。滑动螺栓通过加强筋中的滑槽穿入，通过包箍把标志板固定在支柱上。⑷标志板安装完成后应进行板面平整度调整和安装角度调整。⑸标志牌安装完毕后应进行板面清扫，在清扫过程中，不应损坏标志面或产生其他缺陷。

工程投入的主要机械设备情况，主要施工机械进场

本项目为段，为保障工程如期顺利的完工，本工程所需施工机械将如期按时进入施工场地，以保障按时、保质、保量的完成本工程施工。

DB11／T 1847-2021 电梯井道作业平台技术规程（京津冀区域协同工程建设标准）.pdf拟投入本标段的主要施工设备表

本工程现场施工人员（操作工人）均由本工程项目经理部负责工种的配备和组织安排，根据项目经理部提供的需用计划，随各阶段施工的不同而随时进行调整，灵活调动、动态管理。在本公司内抽调经过严格训练的人员作为本工程的主要施工力量。