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道路雨水处理工程施工组织设计方案

1.1北京市西客站南广场外部市政配套工程马莲道路（广外大街～广莲路）雨水施工图 1

1.2相关技术规范、规程 1

1.3现场考察情况 1

T／CHTS 20006-2019 旅游景区客车类型划分及等级评定.pdf2.3工程地质及水文地质 2

2.4.1道路状况 2

2.4.2场地状况 2

2.4.3水电设施 2

3.1施工部署总体原则 3

3.1.1工期分析 3

3.1.2施工部署总体原则 3

3.2施工区段划分及作业安排 3

3.2.1施工区段划分 3

3.2.2施工作业安排 3

3.3施工组织管理机构 3

4.1施工现场准备 4

4.1.1临时设施准备 4

4.1.2现场道路 5

4.1.3临时供水及供电 5

4.2生产资源准备 5

4.2.1人力资源准备 5

4.2.2机械设备准备 5

4.2.3物资材料准备 5

5主要项目施工方案 8

5.1开槽段污水管施工方法 8

5.1.1施工工艺流程 8

5.1.2主要施工方法 8

5.2顶管段施工方法 11

5.2.1施工工艺流程 11

5.2.2主要施工方法 11

5.3井室施工方法 16

5.3.1钢筋混凝土井室施工 16

5.3.2砖砌井室施工 18

6质量目标及质量保证体系 19

6.1质量方针及目标 19

6.2质量保证体系 19

6.4质量保证具体措施 21

7.2劳动力保证 21

7.4施工组织保证 22

9.1安全管理措施 23

9.1.1安全目标 24

9.1.2安全措施 24

9.2环境保护管理措施 25

9.2.1管理目标 25

9.2.2环境保护基本措施 26

9.2.3环境保护具体措施 26

9.3文明施工管理措施 29

9.3.1管理目标 29

9.3.2实施责任 29

9.3.3文明施工管理要点 30

9.3.4具体措施 30

10技术资料管理 31

10.1资料管理目标 31

10.2技术资料管理措施 31

1.1北京市西客站南广场外部市政配套工程马莲道路（广外大街～广莲路）雨水施工图

1.2相关技术规范、规程

1.2.3《给水排水工程埋地预制混凝土圆形管管道结构设计规程》（CECS143：2002）

根据规划，保留现况排水管涵。马莲道路（广外大街~广莲路）新建一条D=500~1800mm雨水管，由南向北接入广莲路道路东侧现况双孔5600X3200mm新开渠暗沟中。

D=1800 105m

D=1200 179.5m

D=800 108m

D=500 128m

检查井 14座

2.3工程地质及水文地质

根据岩土工程勘察报告，拟建场地位于北京市西客站南广场附近，地貌类型为永定河冲积扇，地形起伏较小，地基土层较简单；场地地层构成自上而下主要为：人工堆积土层，包括素填土（厚度1.7~4.2m）、杂填土（厚度0.5~4.1m）；第四系冲洪积层，包括粉细砂层（厚度0.7~2.3m）、卵石层（该层未穿透）；具体参数详见相应工程地质勘察报告。

勘探期间5m深度范围内未见地下水。近3~5年最高地下水位标高约25.0m，历史丰水期最高地下水位可接近自然地表。根据勘查资料，设计中科不考虑地下水的腐蚀性。

地震基本烈度为8度，设计基本地震加速度值为0.20g，拟建场地工程场地类别为Ⅱ类，非液化场地。

场地标准冻结深度0.8m。

北京市西客站南广场外部市政配套工程马莲道路（广外大街～广莲路）南起广外大街，北至广莲路，道路全长364.69m，红线宽50m，规划为城市主干路。

现况道路宽度8米，为机非混行车道，两侧为2~5米人行步道。

沿线水电设施较为齐备，施工用水用电均可由附近电网、市政管网接入。

3.1施工部署总体原则

按照要求，本工程总体为2009年10月9日～2010年1月9日。由于本工程施工场地内拆迁还未完毕，何时能拆迁到位现在不确定。因此，施工安排受拆迁的制约。

3.1.2施工部署总体原则

通过工期分析和工程重点及难点分析，确定本工程施工部署总体原则为，统筹调配各项生产资源，在确保工期的前提下力求优质、高效、节约地完成生产任务。

3.2施工区段划分及作业安排

3.2.1施工区段划分

3.2.2施工作业安排

计划开工日期：2009年10月20日～2009年10月28日，工期8天。

3.3施工组织管理机构

项目管理层由工程计划部、技术质量部、物资设备部及行政保卫部等部门组成。

施工作业层由管道施工队、井室结构队、土方施工队组成。

4.1.1临时设施准备

4.1.1.1经理部驻地

4.1.1.2材料及机具存放场地

机械设备一律停放在经理部机械停放场地，各种材料根据计划要求进场，妥善存放在材料库。个别机械在现场停放，日夜安排专人值班管理。

4.1.1.3场站建设

所有现浇混凝土均采用商品混凝土，施工现场设置两台移动式搅拌机，提供井室砌筑用砂浆及小量混凝土。

钢、木加工厂设在经理部驻地内。

材料试验及强度试验一律在现场试验室进行，现场只进行密实度，混凝土坍落度及混凝土试块和砂浆试块的留置的现场试验工作。

现况道路宽度8米，为机非混行车道，两侧为2~5米人行步道。

4.1.3临时供水及供电

4.1.3.1临时供水

施工、生产、生活用水均由就近引入。根据本工程的实际特点及具体情况，临时供水从施工生产用水、施工现场生活用水、生活区生活用水和消防用水四方面考虑。

4.1.3.2临时用电

施工现场附近电力设施齐全，临时用电就近引入，同时准备1台120KW发电机，作为备用电源。

4.2.1人力资源准备

按总体施工计划，陆续组织各种技术工人、机械司机等人进场。所有人员在开工前10天到位，以便组织工程情况交底、设备调试等工作。最高峰时管道施工队为30人，井室施工队为20人，土方运输队为10人。

4.2.2机械设备准备

我公司将充分利用自有设备,并租用部分设备，确保工程顺利进行。各种机械设备根据工程需要由拖车运入现场。考虑现场道路比较窄，设备主要在夜间进入现场。

4.2.3物资材料准备

开工前，根据材料总计划，分类对各供货商进行对比，选择质优价廉，有充足供货能力的供货商。所有物资由经理部下设的物资部统一采购供应。

4.3.1技术人员根据图纸和设计文件，对所交的中线和高程进行复核，满足规范要求。

4.3.2熟悉图纸，掌握设计要求及标准，编制施工组织设计和质量计划，及详细的分阶段的施工进度计划。

4.3.3在经理部建立工地试验室，配齐工程需要的各种试验设备，提前进行调试，经检测合格后，及时按要求的项目作出先开工程的各种试验。

4.3.4在施工前，调查现况管线等地下障碍物情况，分析与新建管线相对位置关系，制定保护措施。及时与各专业管线管理部门取得联系，并积极配合管线的拆迁、改移工作。

4.3.5建立测量控制系统

4.3.5.1接桩复核

4.3.5.2控制点加密

坐标点复核完毕后，即可开始全线加密。沿工程全线在线路两侧20～30米范围内的土质密实处埋设加密控制点（沿线路方向约每100m设一点），点位埋设要求应符合规范中临时测量点位制作及埋设规定，因工程跨冬施工，点位底部应位于该地区冻土层以下。点位埋设稳固后即可开始测值，架设全站仪以附合导线形式进行，按三级导线测设。

4.3.5.3水准点加密

高程点复核完毕后，开始水准点加密。在工程沿线两测有稳固建筑物处测设施工水准点，非稳固区测设临时水准点，以附合水准形式进行五等水准测量。计算资料按近似平差进行，合格后，向监理提供成果一份。

4.3.5.4工程细部测设与复检

按工程部位依次放样，注意在全线两端放样的准确性，确保与两端的正确连接。每步放样完毕后，要同步做好相应资料，上报监理，合格后方可进行下道工序。

5.3.5.6资料的整理与收集

凡属观测成果，均要有书面计算记录及草图，每日做好测量日志，尤其是顶进记录，以备存盘。为保证工程竣工后资料能及时归档，要求施工时要及时填写放线报验单和复核记录，并及时上报监理，签批后立即归档，确保资料完整无缺。

5.3.6上述测量的误差应符合下表要求：

注：L为水准测量闭和路线的长度（km）

5.1开槽段污水管施工方法

5.1.1施工工艺流程

测量定位→基槽开挖→测量复核→砂石垫层摊铺→下管→接口→管道砂石基础施工→井室施工→闭水试验→土方回填→场地恢复

5.1.2主要施工方法

5.1.2.1土方施工

1）本工程为单线管道施工，且沟槽较深（最深处为10m），所以采用机械挖槽，两步开槽，人工清底。机械挖槽至设计标高以上200mm时，改用人工清底，挖槽放坡坡度为1∶0.33。

2）开挖前做好测量放线工作，按要求放出上口开挖线。由于污水管线基槽较深，因此开挖时采用两步开挖，第一步挖至现况地面以下4m两侧边坡各留1m边台，然后进行第二步开挖。

3）开挖时，随挖土，随清槽底、随刷边坡。

4）由于现场占地范围的限制，大部分沟槽两侧无法存土，故考虑挖方外运暂存。土质较好的土待回填土施工时，拉回来用于回填。

5）测量定位：挖槽后进行高程和中线复核，并打出边桩，控制标高和中线，使管线安装在正确位置。

1）闭水试验分井段带检查井进行，经有关部门检查合格后方可进行回填土。

2）回填土施工过程中，木夯夯实虚铺厚度不大于20cm一层，机械夯实要求每层厚度为20～25cm。

3）槽底至管顶以上500mm范围内的回填土中，不得含有有机物、冻土以及大于50mm的砖、石等硬块。

4）回填土时，管道两侧土应由沟槽两侧对称入槽，不得直接扔在管道上，此范围内的回填土采用蛙式打夯机分层夯实。管道两侧土层高差不得超过300mm，且分层夯实。管顶1500mm以上至地面的回填土可用8～12t以上压路机分层压实。

5）采用木夯，蛙式夯等压实工具时，应夯夯相连；采用压路机时，碾压的重叠宽度不得小于20cm。

6）回填土的搭接处不得形成竖坎，应随填土分层夯实留成1：2台阶。

7）按当年修路标准，胸腔部分密实度为95%，其余均为85%。

5.1.2.2承插口管道施工

1)验槽合格后，及时进行平基施工，平基施工应适当预留出管下沉量。

2)本工程大部分地段槽底以主要为新近沉积的卵石③层,细砂、粉砂③1层。因此，管基落在卵石层的即可做为天然地基，个别土质地基采用天然级配砂石进行换填，管道两侧三角区回填粗砂。

3)平基采用行夯进行夯实，密实度达到设计及规范要求。且保证其厚度和高程符合图纸要求。

4)管道承插口部位，应保持平基砂石垫层的厚度。

5)平基施工完毕后及时进行管道安装。

6)管道安装后进行两侧管基的施工。回填时管道两侧同时进行，每次厚度不应大于200mm，且保证管道不发生位移和管基的密实。

1)下管前应进行外观检查，发现管节存在裂缝、破损等缺陷，应及时修补并经有关部门认定合格后方可下入槽内。

2）下管采用吊车，并用钢丝绳吊装。吊装时管口应进行保护，以免破坏管口。

1）管道下槽后，为防止滚管，应在管两侧适当进行加固。管道安装时应将管道的中心、高程逐节调整，安装后的管道进行复测，确保管道纵断面高程及平面位置准确。每节管就位后，进行固定，防止管子发生位移。

2)在管道安装前，在接口处挖设工作坑，承口前≥60cm，承口后超过斜面长，左右大于管径，深度≥20cm。

3)承、插口工作面应清扫干净，承口内及胶圈应均匀涂抹非油质润滑剂，套在插口上的密封胶圈使用前逐个进行检查，不得有割裂、破损、气泡、飞边等缺陷。两节承插口管对装后管体回弹不得大于10mm。

4)对口采用龙门架，对口时应在已安装稳固的管子两侧拴住钢丝绳，在待拉入管子承口处架上后背横梁，用钢丝绳和吊链连好绷紧对正，待用龙门架将管子中心高程调整好后，两侧同步拉吊链，将已套好胶圈的插口经撞口后拉入承口中，同时用水准仪校核管道高程及时调整。注意随时校正胶圈位置和状况。

5)稳管时，设专人在管内检查对口，减少错口现象。管内底高程偏差在±10mm内，中心偏差不超过10mm，相邻管内底错口不大于3mm。

6)锁管：铺管后为防止前几节管子的管口移动，可用钢丝绳和吊链锁在后面的管子上。

7)管道安装完毕，经检查合格后，及时进行管基的施工。

5.2.1施工工艺流程

开挖工作坑→测量复核→设备安装→下管就位→管道顶进→压填充浆→井室施工→闭水试验→工作坑回填

5.2.2主要施工方法

5.2.2.1开挖工作坑

顶管工作坑为矩形尺寸，按下式计算宽度（B）和长度（L）

B=D1+2b+2c

D1——管外径（m）

b——管两侧操作空间（m），一般每侧1.2～1.6m

c——撑板厚度（m），一般采用0.2m

L=L1+L2+L3+L4+L5

L1——管节长度（m）

L2——顶镐机长度（m）

L3——出土工作间长度（m）

L4——后背墙厚度（m）

L5——稳管时，已顶进管节留在导轨上的最小长度（m），一般为0.3~0.6m

根据上式确定D1000，B×L=4×6m；

(2)顶管推力和后背尺寸校核

1)按经验公式验算顶管推力

G—管子单位长度管体自重（KN/m）

L—顶进管总长度（m）

n—土质系数，取3

P=3×11.4×40=1368KN

注：此公式中选最长井段做为L进行计算。

管道后背采用宽×高=B×H=4×4m

EP=B/K（0.5γH2KP+γHhKP+2CH
）

=3/1.5×（0.5×21×42×2.464+21×4×5×2.464+2×7×4×
）=3324KN

EP>P=1368KN

考虑到加入触变泥浆后，顶管阻力可减少30%，则

P=2/3×1368=912KN

故加入触变泥浆后，顶管后背尺寸可满足要求。同时，选择两个100T顶镐。

工作坑开挖断面尺寸比工作坑断面尺寸四周各放大0.5m，为5×7m。

在测量定位后，开挖工作坑，当挖到1m以下后，应随挖工作坑随支立侧板撑，并应在板撑外进行工字钢圈梁加固，每层采用工20工字钢加固两道。

工作坑挖至设计流水面后，在后背处应再往下挖500～800mm,以便于安装后背和导轨。

5.2.2.2工作坑基础完成后，进行测量复核，从地面水准点和中心点向下引高程和中线。复核无误后方可安装导轨和其它设备。

5.2.2.3设备安装

1）按照管道设计高程、方向及坡度铺设导轨，由于顶管坑均设在检查井部位，在坑底浇筑30cm厚的C20素混凝土，做为稳导轨的基础。

2）导轨表面光滑，以减少管节前行时的阻力，确保装好的导轨顶面与管节要接触严密。

3）导轨下垫枕木找平，用道钉加固，同时设横向拉结保证在顶管过程中不产生横向位移。

5）由于管自重较大，管体脱离导轨进入土体内，造成管下沉，安装导轨时应考虑2cm的预抬量。

(2)提升设备及下管设备安装

1)提升采用3T电葫芦，并设龙门架，加快提升运输速度。

2)下管采用5T卷扬机，卷扬机设在顶管坑外侧，设置地锚，设4组动滑轮组，三者的轴线要控制在一条直线上。下管采用门式支架，按20T荷载设计。

（4）安装液压千斤顶，并检查千斤顶工作状态是否良好。

5.2.2.4下管就位

采用吊车或人工将混凝土管移到工作平台上，然后用卷扬机将管下至工作坑内已安装好的导轨上，要测量管中线和管前端、管后端高程，确认合格后方可顶进。

5.2.2.5挖土顶进

(1)顶进采用人工挖土、机械顶进。

(2)在顶第一节管时应每30cm校核一次，在正常顶进时应每100cm测量一次。中心线测量，根据工作坑内设置的中心桩或中心线，架经纬仪，利用特制中心尺，测量中心偏差。高程测量使用水准仪和特制高程尺，与坑中心水准点比较，测量管头和管尾高程偏差。

(3)顶管采用双插口钢筋混凝土管，钢套环连接。在安装钢套环前将涂好润滑剂的胶圈安放在混凝土管口的预留槽内，然后安装钢套环进行顶管施工。

(4)顶管出现偏差需纠偏时，要控制好纠偏的速度和纠偏量，使管子逐渐复位。纠偏方法如下：

管体偏高的纠正：采用管下挖土纠正，控制超挖量，每根管长度内不应大于5mm，使管子逐渐降至设计高程。

管体偏低时的纠正：当偏差小时，管前下部土方开挖应控制好高程，并垫钢板，将钢板一端插入管头下，依靠顶力将管头抬起后再正常顶进。当偏差较大时，采用上述方法的同时增加顶镐纠正，使管头抬起。

沿中心线纠偏：由于管体自重大，采用人工挖土纠正法一般难以有效，应采用液压千斤顶配以顶木，控制纠偏速度小于每节管10mm。

5.2.2.6注浆置换

在一个工作程序完成后，为保证使管道与土的缝隙填密实，采取压填充浆（水泥砂浆）置换触变泥浆。压浆材料选用水泥和粉煤灰，按1:4配制而成。压浆孔布置按梅花排列，保证密实，但压力应控制在<0.4MPa。

5.3.1钢筋混凝土井室施工

5.3.1.1钢筋工程

(1)所有钢筋都应有出厂质量证明或检验报告单。每捆钢筋均应有标牌，进场时按批号和直径分批验收，并按有关标准的规定抽取试样，做力学试验报告。

(2)钢筋加工时表面应洁净，无油渍、漆污和浮锈。加工后钢筋应平直、局部无弯曲。

(3)钢筋下料时应注意钢筋长度，钢筋弯曲直径及绑扎时的钢筋长度应符合规定。

(4)钢筋绑扎用铁丝，可采用20~22号铁丝或镀锌铁丝。要求绑扎牢固，无松动变形。严格按设计图纸要求的钢筋型号、间距、数量等进行施工。

(5)钢筋网片除外围两行的钢筋相交点全部绑扎外，中间部分交叉点可相隔交错绑扎。双向受力筋片须全部绑扎。

5.3.1.2模板工程

（1）模板采用组合钢模板，个别部位采用木模板包铁皮，模板接缝内夹海绵条避免漏浆。

（2）模板采用对拉螺栓和钢木支撑进行加固。对拉螺栓中部加止水钢板与模板接触面垫锥型橡胶垫，拆模后橡胶垫部位填防水砂浆。

（3）支撑结构必须保证结构各部位形状尺寸和相互间位置的正确，必须具有足够的稳定型、刚度和强度。能可靠地承受浇筑混凝土的重力和侧压力，以及施工过程中产生的荷载，并应考虑便于拆装。

（4）钢模板使用前先除锈，表面均匀涂刷脱模剂。模板每次拆除后，必须清除附着的杂物，整齐码放。

（5）模板拆除过程中，支撑一般是先支的后拆，后支的先拆。拆模时，避免混凝土表面或模板受到损坏。

广州市城中村治污技术指引(修订版)（广州市水务局2017年3月）.pdf5.3.1.3混凝土工程

（2）钢筋检查主要对钢筋的规格、数量、位置、接头是否正确，是否沾有油污等进行检查，要安排专人在浇筑混凝土时，配合钢筋的修整工作。

（3）混凝土采用商品混凝土，罐车运送，泵车浇筑。在浇筑过程中，随时填写混凝土施工记录，施工中的重大问题须作出专题记录附于记录中。

（4）浇筑混凝土时将泵车导管伸入模板内，保证混凝土自由下落高度小于2m，防止离析，混凝土分层浇筑。

（5）混凝土浇筑连续进行。如必须间歇时，间歇时间应尽量缩短，并应在前层混凝土初凝之前，将次层混凝土浇筑完毕。

（6）混凝土振捣使用振捣棒振捣，振捣棒要插入下层混凝土5cm，以利于层间结合。侧墙混凝土浇筑速度应对称均匀，高差不宜大于30cm，以防模板位移。

（7）所有井室分两次进行浇筑，第一次浇筑至底板以上墙体30cm并留设企口。在浇筑墙体混凝土时先浇筑5cm厚的砂浆CJT507-2016 重力式污泥浓缩池周边传动浓缩机，利于施工缝结合防止烂根。

（8）混凝土施工完毕后，为保证混凝土有适宜的硬化条件并防止其发生不正常的收缩，对混凝土加以覆盖和浇水养护。