施组设计下载简介：

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1.1设计二衬结构尺寸及支护参数 2

1.3主要工程数量 5

2.施工方案及部署 5

青兰公路宜川至瓦子街高速公路施工组织设计2.2施工工艺流程 6

2.3施工进度计划 7

2.3.1主要进度指标 7

2.3.2施工进度计划 7

2.4施工资源配置 7

2.4.1劳动力安排 7

2.4.2设备配备 7

3.主要施工工艺、工法说明及相关要求 7

3.1.1初支背后回填注浆密实、堵水 8

3.1.2引水堵塞 8

3.1.4超欠挖处理 8

3.1.6基面突出尖锐物的割除 8

3.1.7基面抹平 8

3.2PVC防水板及土工布铺设 8

3.3水泥砂浆保护层施工 9

3.4特殊部位防水施工 10

3.5防水板质量检查 13

3.6防水层的保护措施 14

3.8支模及砼浇筑施工 16

3.8.1支模设计 16

3.8.3砼浇筑 18

3.9模板的拆除 20

3.10砼养护及缺陷修补 20

3.10.1砼养护 20

3.10.2砼缺陷的修补 20

4.安全文明施工及质量保证措施 20

4.1安全文明施工保证措施 20

4.2质量保证措施 21

4.2.1防水层 21

1.1设计二衬结构尺寸及支护参数

9.169×8.627

左线16.05m右线25.65m

7.769×7.884

左线75.05m右线32.5m

5.0*4.55（7.55）

6.0*4.3（9.0）

备注：钢筋主筋保护层厚度为40mm

设计断面结构尺寸及支护参数详见下图。

二衬结构施工时将设计断面净空尺寸按径向加大50mm施工。

PVC防水板合计（m2）：4601.23二衬钢筋合计(t):247.544二衬砼合计(m3)：2373.83

本工程隧道二次衬砌采用钢拱架配钢模板进行施工，施工按照先仰拱，后拱墙的顺序实施二衬，拱、墙一次衬砌成形，以减少施工缝，提高二衬自防水能力。仰拱与拱墙纵向施工缝设于设计轨面标高上200mm处，二次衬砌采用纵向分段施工方法，仰拱分段长度20~25米，拱墙分段长度依据各断面的长度按9~15m分段。

站台层暗挖隧道二衬由1#竖井承担，任务分工详见附图一。

二衬施工项目包括：初支背后回填注浆、基面处理、防水层铺设、钢筋绑扎、支拆模及砼浇筑。

（1）初支背后回填注浆、基面处理拟采取全断面一次性施作完成。拱墙初支背后回填注浆、基面处理、防水层铺设及钢筋绑扎拟采取搭设轮走移动式多功能简易钢管台架按分组人工连续施作。

（2）防水层铺设：拟从拱墙向下至仰拱全断面一次性铺设成型。

（3）钢筋绑扎：每环分两次施作完成，先绑扎仰拱钢筋，待仰拱砼浇筑完成拆模且砼强度满足要求后，利用多功能简易台架绑扎拱墙钢筋。

①每环分两次施作完成，先进行仰拱支模并浇筑砼，待仰拱砼浇筑完成拆模且砼强度满足要求后，进行拱墙支模及浇筑砼。

②仰拱：E、G、H、J断面采取一次性成型，B、C、D断面采取按实际情况循环成型，支模体系采取工16预弯工字钢作衬砌拱架+200mm宽钢模板+工16型钢作连接纵梁+Φ48钢管扣接支架组成联合支模体系。

③拱墙：拱墙支模体系采取工16预弯工字钢作衬砌拱架+200mm宽钢模板+工16型钢作连接纵梁+Φ48钢管扣接支架组成联合支模体系，钢模板必须清理干净，并涂刷专用脱模剂。

④砼浇捣：采取输送泵泵送入模，附着式振捣器和插入式捣固棒，结合人工敲捶外模板面振捣密实。

2.3.1主要进度指标

（1）仰拱支模及砼浇筑（含防水板施工、钢筋绑扎）：每组7天；

（2）拱墙支模及砼浇筑（含防水板施工、钢筋绑扎）：B、C断面每组12天，

2.3.2施工进度计划

暂定二衬开工时间为08年6月15日，完工时间为08年9月30日。

二衬作业由1名工区主任和6个作业班组（防水班10人、钢筋班20人、支模班30人（含支模及止水带安设）、砼浇筑班20人、机修班10人、杂工班3人（电工、司机及文明施工各1人））、后勤班6人组成，每个班组设班长1名。劳动力共计100人，其组织机构如下图：

0.1～7Mpa，11kw

3.主要施工工艺、工法说明及相关要求

初期支护封闭成环，根据监测值拱顶沉降趋于稳定，经测量检查隧道净空满足要求后，在防水板铺设前需进行基面处理，基面处理应达到坚实、平整、圆顺、无明显凹凸物，分为初支背后回填注浆密实、堵水→引水堵塞→捡底→欠挖处理→补喷→基面突出尖锐物的割除或砼鼓包的凿平→基面抹平等几个步骤进行处理。

3.1.1初支背后回填注浆密实、堵水

初支背后回填注浆分为系统注浆→集中注浆两个步骤。

利用初支背后预埋回填注浆管进行系统连续回填注浆，注浆材料采用1：1水泥单液浆，注浆压力0.5~1MPa，注浆量控制采取每环每孔满注且单孔注浆量不超过20T或注浆压力在大于2MPa，注浆方向采取沿隧道纵向从低向高依次进行，完成一个循环即可。

系统注浆完成后，若仍存在局部渗漏水现象，专门对渗漏水点进行集中注浆。

注浆完成后用棉纱临时堵塞注浆管下端口，防止浆液流出。

注浆完成后，若仍存在个别滴水、股流水等散水现象，采取直接堵塞和引管堵塞。

当基面滴水或明流水水流较小，水压不大时，以出水点为中心，人工凿除喷射砼成孔槽，孔槽直径约2~4cm，深约3~5cm，凿完后，用水将槽内冲洗干净，随即用堵漏灵堵塞于槽内，并用力向槽壁四周挤压密实，使之与槽壁紧密结合。经过1~2min后，检查外观是否还出现渗漏，若有则重新施作。

用于点漏水较大，有明流水时。先用人工凿除漏水点周围松散层，凿成一个锥形槽，凿完后把槽内清洗干净，用胶管插入槽内、用快硬水泥胶浆将胶管四周封严、使水顺胶管流出，并在铺防水板前将胶管堵塞。

当初支结构通过堵漏达到初支内表面没有滴水只有少见湿渍时方可施作防水层。

左线、右线捡底采取从南向北进行，捡底采取挖机直接挖渣装吊斗车运至竖井底，提升至地表临时弃渣场，然后人工用铁锹、斗车清除干净和高压风管吹净。

经断面检查，初支欠挖大于5cm的需进行欠挖处理，欠挖小于5cm的不处理。对于欠挖大于5cm的采取换拱外移以满足净空要求；对于大面积超挖且初支面基本平顺部分采取用二衬砼回填。

对于拱架割除、换拱、拱架钢筋外露及砼表面下凹明显部分采取喷射砼补喷平顺。

3.1.6基面突出尖锐物的割除

对穿出基层的金属构件，如钢筋头、锚杆头等构件应切除并用砂浆抹平，不能切除的金属构件如锚索头等，必须采用喷混凝土或砂浆将其覆盖，其圆弧半径R大于200mm。对于凸出鼓包砼采取用风镐凿平以满足净空和圆顺要求。

基层面阴、阳角和棱角部位需用砂浆抹成圆弧，圆弧半径100mm。

3.2PVC防水板及土工布铺设

防水板铺设采取全断面从拱墙至仰拱一次性铺设成型。包括底层单层土工布和面层单层PVC防水板。

（1）防水板及土工布的固定：仰拱防水板采用空铺法铺设，拱部及边墙采用PVC垫片固定法。每幅防水板环向布置两排垫片，每排距防水板边缘约400mm，矩形布置，垫片环向间距边墙为800mm，拱部为400mm。

（2）防水板及土工布的连接：防水板连接采取爬行热合机焊双焊缝结合热吹风焊接，焊缝宽度不小于10mm；土工布连接采取热吹风焊接，防水板及土工布均采取全断面环向铺设。PVC防水板划口及封口的点、片连接采用热吹风焊接。

（3）铺设顺序：先铺设仰拱土工布和防水板，后铺设拱墙土工布和防水板。

（4）防水板及土工布的搭接长度：环纵向搭接宽度均保证不小于100mm，相邻纵向接缝接头部位错开距离不小于300mm。

（5）铺设防水板时，应注意根据基层的凹凸不平度保持PVC防水板的适当松弛度。

PVC防水板及土工布铺设详见下图。

3.3水泥砂浆保护层施工

仰拱PVC防水板上需铺设50mm厚细石混凝土保护层。施作时采取在地表将商品混凝土用砼泵车运至作业面，在PVC防水板上从仰拱底往边墙上按环向1米宽为一幅，沿隧道纵向单方向后退式一次性抹贴50mm厚。施工人员不能穿硬底鞋直接踩于防水板上面，或要防水板上铺设一层土工布或木板做临时保护，必要时打赤脚施工。详见下图。

3.4特殊部位防水施工

①钢板止水带的安设：纵向施工缝的防水采用带燕尾的3mm厚*230mm宽的槽形镀锌钢板止水带，环向施工缝采用不带燕尾的3mm厚*250mm宽的直形镀锌钢板止水带；施工缝预埋可重复注浆管，注浆管长度不大于10m。

②钢板止水带的连接：同一方向钢板止水带的连接采用全宽对焊和搭接满焊连接，相互相交的钢板止水带的连接采用满焊全宽搭接连接。钢板止水带的接头部位需刷涂双组份聚氨脂防水涂料，接头部位不得留在转角部位。详见下图。

③转角部位钢板止水带的安装：隧道开洞或三岔口接口等特殊部位的钢板止水带采用在地表或厂家预制成满足要求的定形转角结构后在特殊部位进行安装，止水带的转角部位的转角半径不得小于20cm。

④施工缝的凿毛、杂物处理及凿面处理：环向施工缝浇注砼前，须将其表面凿毛、清理干净；水平施工缝浇注砼前，须将其表面浮浆和杂物清除、先铺水泥砂浆2cm，再浇筑砼。凿毛深度不小于20mm，需完全凿出砼新鲜面。

施工缝防水大样详见附图。

变形缝防水大样详见附图。

（3）分区防水及止水带的安设

①防水板得敷设采用无钉敷设，接缝采用双焊缝，用热焊机焊接，并进行充气检查。

②背贴式止水带必须安设在同一截面上，与防水板采用热风密实焊接。

③纵横背贴式止水带相交时应采用预制好的“十”字型接头。

在PVC防水板与二衬砼之间设置排水软管，并在二衬砼上预留排水孔，以引排渗漏到PVC防水层和二衬砼之间的少量渗水。

（5）防水板的特殊收口处理

①站台隧道遇盾构隧道端头墙的防水收口处理。

②站台隧道与明挖车站接口得防水处理。

防水板铺设应均匀连续，焊缝宽度不小于10mm，搭接宽度不小于100mm，焊缝应平顺、无褶皱、均匀连续，无假焊、漏焊、焊过、焊穿或夹层等现象。

3.6防水层的保护措施

①铺设好的防水层应特别注意加以保护，注意钢筋运输、绑扎、焊接可能对防水板产生的损伤。对局部钢筋接头进行焊接时，要用石棉板隔挡进行保护。发现防水层有损坏时应及时进行修补。

②铺设好的防水层严禁放置各种铁木材料和工具。

③混凝土振捣时，振捣棒不得直接接触防水层，以免破坏防水层。

（2）钢筋加工：第一组仰拱钢筋采取在地表预制；剩余的二衬钢筋采取在已衬砌的二衬仰拱砼上铺钢板，并在钢板上测量画出钢筋加工弧线，并依次弧线烧焊钢筋头成钢筋加工模子；钢筋加工时，采取将钢筋弯曲机吊至井底运至隧道内的钢筋加工场，同时将钢筋原材料在地表用竖井提升系统吊至井底，人工用板车运至加工场加工；加工时先用钢筋弯曲机预弯钢筋，然后利用钢筋弧线模子借助工料具人工定型。隧道内的钢筋加工厂随各组衬砌进度随机换位。

（3）仰拱防水层及保护层施作完成后进行钢筋绑扎施工，先施作仰拱钢筋，待仰拱二衬砼拆模后施作拱墙钢筋。

（4）仰拱钢筋绑扎采取人工直接绑扎(天津市)DB29-110-2010预应力溷凝土管桩技术规范.pdf，边墙拱部钢筋绑扎采取多功能简易台架绑扎。

（5）环向主筋连接及纵向分布筋连接均采用搭接焊连接。钢筋十字交叉采用扎丝绑扎固定。

（6）受力钢筋的接头宜设置在受力较小处，钢筋接头要相互错开，在35倍D范围内接头面积占总的钢筋面积不应大于50%。

（7）仰拱钢筋保护层及两层钢筋间距的控制：底层钢筋保护层采用砂浆垫块进行控制，双层钢筋之间的间距用马凳控制。

（8）边墙、拱部钢筋绑扎施工。对于B、C断面高层住宅基坑井点降水施工方案，利用简易台架一次性绑扎成型，然后支模浇筑砼；

（9）拱部钢筋绑扎时要按照设计要求预埋注浆管，以备衬砌完成后进行背后填充注浆。

（10）钢筋保护层施工：钢筋保护层用50（长）*50（宽）*40mm（厚）的与二衬砼同标号等强度的砂浆垫块，挂设间距1000mm（环向）*1000mm（纵向），呈梅花型交错布置。砂浆垫块采取在地表预制，预制时预埋扎丝，待砂浆垫块强度满足要求后利用砂浆垫块上的预埋扎丝与钢筋绑扎固定牢固。