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（K0+000～K5+253.723全长5.254KM）

云南云桥建设股份有限公司

栈桥北面起始墩20#过渡墩～21#主墩止，从南往北搭设，全长129米，栈桥需要连接2个钻孔平台（20#墩、21#墩），连接2个施工用简易平台，连接2个材料周转平台。

栈桥南面起始墩26#墩～22#主墩止，从南往北搭设，全长255米，栈桥需要连接5个钻孔平台，连接2个施工用简易平台，连接2个材料周转平台。见平面布置图

国网浙江省电力有限公司营销项目消耗量预算标准 第二册 建筑工程(2018年版) A:栈桥承载力应满足：800kＮ履带吊在桥面行走及起吊20t要求、300KN混凝土罐车错车要求。

B:栈桥的平面位置距承台位置3米，确保不妨碍钻孔桩施工、拉森桩围堰及承台施工，能够满足某标整个施工期间的要求，

C:栈桥配用水上救生圈及一定的照明设置。

北面钢栈桥面宽8米，单跨跨径12米，每6跨设置一排双排钢管桩，共计13排，下部采用φ800×12mm钢管桩，横梁用双拼I50b工字钢，纵梁用1.5×3米标准贝雷片，共布置10片，用90花架及45花架连接。桥面用[32b型槽钢铺装，横向钢管桩之间用φ609×10mm钢管连接。

北岸施工平台设置4个，尺寸分别为32×8米，28×8米，10×15米，15×18米，下部采用φ609×10mm钢管桩，横梁用双拼I50b工字钢，纵梁用1.5×3米标准贝雷片，平台面用36b型工字钢(间距30cm)上面铺设厚12mm钢板铺装。钻孔平台2设置2个，尺寸为32.5×13米，33.05×23米，下部采用φ609×10mm钢管桩，横梁用双拼I50b工字钢，上部采用双层贝雷片，平台面用36b型工字钢(间距30cm)上面厚12mm钢板铺装，下部钢管桩之间用φ609×10mm钢管连接。

根据现水位（18.461），栈桥及施工平台面标高设置为23.5（离水面5米），河床标高在8米左右，水深10米左后，钢管桩桩顶标高为21.66，钢管桩平均长度为22米，入土深度为9米。

南岸钢栈桥长度为255米，桥面宽8米，单跨12米，每6跨设置双排钢管桩，共计25排，施工平台4个，钻孔平台5个，结构及标高与北岸栈桥平台相同。

南北栈桥之间保证通航航道宽150米，在南北栈桥两侧设置防撞桩。

为保证栈桥与后方连接,在大堤靠江侧采用砼扩大基础桥台,作为栈桥起始墩0＃墩，栈桥第一跨上部结构为型钢组成，1＃墩为交界墩，贝雷梁安装在钢管桩加焊的牛腿上。起始墩总宽为9.75m，栈桥桥面高与大堤标高齐平，为+7.20m。结构图如下：

振动锤与钢管桩连接履带吊吊钢管桩就位

测量定位振动下沉钢管桩

栈桥下横梁安装 钢管桩桩间连接

纵，横分配型钢安装焊接

贝雷梁斜撑、抗风拉杆安装

栏杆、照明等附属结构安装

栈桥跨度12m，栈桥的架设采用500kN履带吊、DZ60型振动锤逐跨打桩搭设栈桥。施工时注意履带吊悬出长度不准超过2米，现场要根据吊机的实际性能进行施工，如与设计有不符的地方及时沟通解决，不能野蛮施工。

钢管桩施沉前根据桩位图计算每一根桩中心的平面坐标，测量小组现场定位。

沉桩顺序：钢管桩施沉总体按照先上游后下游，先岸侧后江侧的施工顺序进行。

钢管桩平面位置及垂直度调整完成后，开始压锤，依靠钢管桩及打桩锤的重量将其压入土层，测量复测桩位和倾斜度，偏差满足要求后，开始锤击。

钢管桩的最终桩尖标高由入土深度控制，若钢管桩无法施打至设计标高，及时汇报、分析原因，拿出解决办法，直至钢管桩的入土深度满足设计要求和已证明钢管桩达到了设计承载力。另外一种情况时达到了设计入土深度，但钢管桩还是急速下沉，要以锤击度来复核。

沉桩偏差：桩位平面位置：±10cm

桩的平面位置特别重要，栈桥在两幅桥墩之间，钢管桩的位置与承台距离较小，不能出现较大的平面位置偏差，否则将影响今后的承台施工。

（3）、下横梁I50工字钢处理和安装及桩顶处理

I50工字钢在与贝雷梁接触部分加焊加劲板和50cm高加强箍，增强局部刚度。

I50工字钢安装经测量放线后，直接嵌入钢管桩内30cm，露出桩顶20cm。

I50工字钢在钢管桩位置及主纵梁搁置位置加焊加劲板加强。

（4）贝雷梁及横、纵向分配梁拼装

贝雷梁首先在陆上或已搭设好的栈桥上按每组尺寸拼装好，然后运输到位，安装在I50工字钢上。

贝雷梁安装到位后，横向、竖向均焊定位挡块及压板，将其固定在I50工字钢上。

贝雷梁拼装完毕，其上铺设32#b型槽钢与贝雷梁间采用Ф16“U”型螺拴固定，每个节点1套螺栓。槽钢之间用电焊连接，然后在槽钢上钢条纵向加固。

（5）桥面附属结构施工

栈桥栏杆高1m，采用Φ48×3mm焊接钢管焊接，立柱间距1.5m，焊在栈桥上，栏杆统一用红白油漆涂刷，交替布置，达到简洁美观。

电缆等布置栈桥栏杆外侧，用20#槽钢将其固定。

在栈桥上隔一段距离设置车辆限速行驶警示牌，在栈桥入口设置岗亭和调度员，以及车辆限重标志牌。栈桥要安排专门的卫生打扫人员，保证栈桥的清洁。

在栈桥的上下游安装航标指示灯，在栈桥上两边每隔15m交替布置路灯，供夜间照明。

四、技术、安全保证措施

栈桥应严格按设计要求组织施工。

钢管桩制作，必须符合设计及规范要求，并按规范进行抽检。

钢管桩沉桩偏位控制在设计范围内，以保证结构受力可靠，以及避免与工程桩位，承台冲突，栈桥施工每跨的各种构件安装可靠后，才能上重载。

履带吊在栈桥上沉桩时，履带最前端悬臂处与I50工字钢的水平距离不得超过3m，吊车应居中，以保证栈桥和吊车安全。

每排钢管桩施打完毕，应立即进行桩间连接，钢联撑焊接质量可靠，以保证桩的稳定性。

在潮汐及洪水期间必须经常测量栈桥桩位处受冲刷的情况，冲刷超过设计要求时，必须及时抛砂袋进行河床维护。

取最大跨径12m进行计算，可以近似看做一简支梁，最大荷载考虑120T，当汽车重心与桥跨中心重合时，将产生最大弯矩M活。算出最大活载弯距

M活=QL/4=1200Χ12÷4=3600kn.m。

当车在该垮同一端时，主梁将承受最大剪力，算出最大承受剪力Q活。

（1）桁架片及支撑（含销子和螺栓）总重约11KN/m；

(2)桥面系总重约为20.5KN/m（含32#槽钢及钢板）；

便桥自重约为q=11+20.5=31.5KN/m。

静载弯矩M静=ql2/8=31.5×12×12÷8=567KN.m。

静载剪力Q静=ql/2=31.5×12÷2=189KN。

取横向荷载分布系数为1.2,冲击系数为1+u=1+15/(37.5+L)=1.3。

Mmax=M活×1.2×1.3+M静=3600×1.2×1.3+567=6183KN.m。

Qmax=Q活×1.2×1.3+Q静=1200×1.2×1.3+189=2061kn。

单排单层桁架抗弯能力为788.2KN.m。

单排单层桁架抗剪能力为245.2KN。

栈桥采用10排单层桁架组合，抗弯抗剪弯矩和剪力分别为

788.2×10=7882KN.m>Mmax=6183KN.m。

245.2×10=1452KN>Qmax=2061kn。

经计算满足荷载使用要求。严禁超载，车速5Km/h。

（1）间隙挠度f0=0.3556L2/8=6.4mm

柴油发电机组安装施工工艺标准（2）空载挠度f自=5qL4/383EI=5×31.5×124÷383÷205000÷250497=1.7mm

(3)活载挠度f活=qL3/48EI=1200×123÷48÷205000÷250497=8.4mm

(4)总挠度f=f0+f自+f活==6.4+1.7+8.4=16.5mm

每排墩承受的最大力为P=P静+P活=20.5×12+1200=1446KN，每排设置3根800的钢管桩，采用DZ60振动锤打入，桩底标高以DZ60振动锤最大功率，桩不沉为准。且钢管桩桩底标高在风化岩层内，不考虑桩底承载力，仅按DZ60振动锤最大功率时的激振力的90%考虑桩的承载力，DZ60振动锤最大功率时的激振力为600KN。

单根桩承载力P单=600×0.9=5KN40，

T／CECS 10061-2019 绿色建材评价 新风净化系统每排桩的总承载力P总=540×3=1620KN>P=1446kn