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盖板涵基础及下部结构施工方案

盖板涵基础及下部结构施工方案

盖板涵基础及下部结构施工方案

相关施工图及现场调查资料

高速公路第2合同段段内盖板涵施工。

DB13／T 2510.3-2017 安全生产等级评定技术规范 第3部分：加油站2、工程概况及相关情况

高速公路第2合同段位于镇境内。本段内共有盖板涵详情见表2.1.1《盖板涵统计表》：

表2.1.1盖板涵统计表

2.1、地质及水文情况

本合同段处于江南丘陵倾斜的过渡地带，资水贯通南北。地貌类型以山地、丘陵为主，各种地貌以线状展布为特征，高低相间，基岩以白云质灰岩为主，与炭质灰岩成整体接触，展布以北向东为主。路线通过地段总体地势为中间高，两头低，具有沿河、越岭线特点，沿线植被茂盛，地形起伏较大。桥位区覆盖层中的孔隙潜水及下伏基岩岩溶裂出隙水与地表水相联第，呈互补关系，地下水水量丰富，且地下水埋深较深，对基础施工基本无影响。

3、施工安排及资源配置

表3.1.1施工时间安排表

（1）技术准备：制定施工方案，确定施工工艺流程，进行技术交底、作业指导书；试验人员相关的检定、原材料试验工作。

（2）物资设备准备：物资部门保证砼原材、钢筋供货情况，机械设备按计划要求，分批陆续进场。各种设备进行试运行，以保证工程顺利施工。

（3）施工场地准备：积极进行征迁工作，满足现在施工的工作面要求。

具体见表3.3.1《主要机械设备表》。

施工机械设备一览表表3.3.1

3.4、施工队任务划分

本段盖板涵施工队伍具体任务划分见下表。

表3.4.1盖板涵施工任务划分表

负责DK158+175~DK163+860段段内涵洞、通道及倒虹吸施工

具体见表3.5.1《施工人员一览表》和表3.5.2《管理人员一览表》。

表3.5.1施工人员一览表

表3.5.2管理人员一览表

4、盖板涵基础及下部结构施工方法

（1）、清除杂物，整理场地；

（2）、清查安装主要的施工机具；

（3）、安装好施工现场水电供应设施；

（4）、合理组织施工，做到责任明确，分工合理；

（5）、准备足够的施工所需用的材料。

钢筋砼盖板涵施工工艺流程见图4.2.1《钢筋砼盖板涵施工工艺流程图》。

图4.2.1盖板涵施工工艺流程图

4.3、盖板涵基础及下部结构施工

仔细对施工图纸进行复查，领会设计意图。根据图纸确定的构造物的位置和标高，准确计算结构物中桩坐标和轴线方向，然后根据计算的具体位置进行施工放样，为便于开挖后的检查校核，基础轴线控制桩应延长至基坑处加以固定。放样完成后，根据基础的结构尺寸放出结构基础的边线，申请驻地监理工程师复查，得到确认之后，方可进行基坑开挖。

（1）根据现场施工设备条件和施工环境，机械或人工清除施工区域内的树木、草皮、树根等杂物、障碍物。

（2）在基础开挖开始之前通知监理工程师，以便检查、测量基础平面位置和现有地面标高。在未完成检查测量及监理工程师批准之前不得开挖。为便于开挖后的检查校核，基础轴线控制桩应延长至基坑外加以固定。

（3）基坑开挖后，应检查以下内容：

①基底平面位置，尺寸及高程是否符合设计要求

②基底排水是否满足要求

③当开挖到设计高程且基底承载力满足设计要求时，报监理工程师验收，检验合格后，及时进行下一步施工，以免地下水或地表水浸泡地基，影响基底承载力。

（5）基底处理：基底承载力要求不小于设计地基承载力，当小于设计地基承载力时，若施工时发现地质有异，应及时反馈监理单位及设计院单位，另作处理。

（5）所有从挖方中挖出的材料，如果监理工程师认为适用，可用作回填或铺筑路堤或按监理工程师指示的其他方法处理。

（6）基础基坑底面开挖尺寸为基础尺寸每侧加宽50cm；开挖深度小于2m基坑，边坡按1：0.5设置；开挖深度大于2m时，开挖放坡坡度为1：0.75。

（7）基坑开挖时与设计资料进行对比，开挖后进行基底承载力检测，发现与设计不符时及时报告监理工程师审查，并按监理工程师的指示处理。在开挖的基坑未经监理工程师批准之前，不得浇筑混凝土或砌筑圬工。必要时向设计院反映情况。

（8）基坑开挖完毕；报请监理工程师到现场监督检验，报请监理工程师复验批准后，方可进行基础施工。

（9）含填方时涵洞对填土要分层压实，且压实度不得小于95%。

整体式盖涵基础施工时，按图纸要求需布设钢筋。

底层钢筋网加工：同一断面接头相互错开应为50%，且不小于1m，其搭接焊接长度单面焊不小于10d，双面焊不小于5d。底层采用砼垫块（4个/m2），以保证浇筑砼时钢筋的保护层厚度。

顶层钢筋网加工：分段进行施工，以每个沉降缝作为一个施工段，即加工一个整体的钢筋网，浇筑砼时，砼直接浇筑至顶层钢筋网底面标高位置，然后吊装钢筋网片，吊装时为保证钢筋网片不变形，需在钢筋网片上加“X”肋，待钢筋网片吊放到位后，用铁丝悬吊钢筋网并解除“X”肋。

钢筋使用应前进行调直并将表面的油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求。钢筋在钢筋加工场地加工制作，下料成型。钢筋绑扎分两次进行，首先绑扎下层钢筋，然后再绑扎上部钢筋，并用钢管固定。钢筋接头采用搭接焊时，两搭接钢筋轴线应一致，焊缝长度应符合设计及规范要求。

接头长度区段内受力钢筋接头面积百分率：主筋绑扎接头，受拉区不能大于25%，受压区不能大于50%，主筋采用焊接时，受拉区不能超过50%，受压区不限制。

（1）基础砼模板采用尺寸标准、表面平整光洁的竹胶板，涵台身模板采用定型钢模板，模板必须保证其表面平整，板缝间不漏浆等要求。

（2）模板安装前，在模板表面涂层脱模剂，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。

（3）支立模板时为了防止模板移位变形，支立基础侧模时在模板外设立支撑固定。台身的侧模设立对拉杆固定，浇筑在混凝土中的拉杆，按拉杆拔出的要求设计，拉杆外淘塑料管，模板拆出后拔出重复利用。

（4）模板安装完毕后，为保证位置正确，必须对其平面位置、平整度、垂直度、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行自检，合格后方可报监理工程师抽检，监理工程师认可后方能浇筑。混凝土浇筑时，发现模板有超过允许偏差值的可能及时纠正。砼拱涵涵台注意预埋拱圈与涵台连接钢筋，钢筋长度长短错开每个断面不得超过50%。

4.3.6、混凝土的浇注及养护

（1）材料选用。试验室严格把关，各原材料都要要满足设计和施工需要。涵洞混凝土采用集中拌和，罐车运输，吊车配合浇注。拌和前对各种原材料质量进行严格检查。砼在拌和站集中拌和，罐车运输，底板砼浇筑由吊车配合溜槽进行作业，侧墙及顶板采用吊机、吊罐入模工艺进行浇筑。

（2）浇筑砼前，应对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，确认无误后，进行砼浇筑。

（3）砼浇注时，必须对运到施工现场的砼进行严格的检查，如砼坍落度、和易性。混凝土按一定厚度顺序和水平方向分层浇注，上层混凝土在下层混凝土初凝前浇注完成；上下层同时浇注时，上层与下层浇注距离保持1.5米以上，浇注厚度不超过30cm，为了防止混凝土自高处向模内倾卸时发生离析，在浇注基础时，吊车倾卸高度不超过2米，通过串筒下落。。通道砼分两次浇筑，第一次浇筑至底板内壁以上30cm，待砼终凝达到一定强度（≥10Mpa）后继续进行第二次剩余部分浇筑，两次浇筑应保证有良好的结合面。

①插入式振动器，移动间距不应超过振动器作业半径1.5倍，与侧模保持5～10cm距离，插入下层5～10cm，每一处振动完毕后，应边振动边徐徐提出振捣棒，应避免振捣棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。

②对每一振动部位，必须振动到该部位砼密实为止。

③砼的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层砼的初凝时间或能重塑时间。

④砼采用人工洒水养护，洒水养护根据空气温度控制洒水频率。

4.3.7、施工缝的处理

重要部位及有防震要求的砼结构或钢筋稀疏的钢筋砼结构，应在施工缝处补插锚固钢筋或石榫，有抗渗要求的施工缝宜做成凹形、凸形或设置止水带。

4.3.8、沉降缝的处理

5、质量保证体系及保证措施

目部成立后，建立质量小组，详情见图5.1《质量保证体系图》。

5.1、施工技术人员保证

我项目部人员在国内各大中小城市高速公路、桥梁建设的丰富经验，同时我们将各工种的熟练工人参与建设。我们将在充分熟悉施工工艺的前提下，对各工序的劳动力有一个统一的规划，合理安排劳动力。并对所有操作人员进行培训。

技术交底的目的是使施工管理和作业人员掌握施工方案、工艺要求、工程内容、技术标准、施工程序、质量标准、工期要求、安全措施等，做到心中有数，施工有据。

项目经理技术部门根据设计文件、图纸向施工管理人员进行工程内容交底，技术标准、工期要求等内容。施工节段由项目经理部技术人员向作业层技术人员对分项、分部、单位工程进行工程结构施工工艺标准、技术标准交底，现场技术交底由作业层技术人员向领工员、工班长进行技术交底。

施工技术交底，以书面交底为主，包括结构图、表和文字说明。交底资料必须详细、直观、符合施工规范和工艺细则要求，并经第二人复核确认无误后，方可交付使用，交底资料应妥善保存备查。

为了保证工程质量，配备相应的专业人员进行管理。

测量定位所用的全站仪、测距仪、垂准仪、水准仪等测量仪器及工艺控制质量检测设备必须经过检定合格，在使用周期内的计量器具按国家计量标准进行计量检测控制。

测量基准点要严格保护，避免撞击、毁坏。在施工期间，要定期复核基准点是否发生位移。

标高控制点的引测，必须采用闭合测量方法，确保引测结果精度。

所有测量观察点的埋设必须可靠牢固，严格按照标准执行。以免影响测量结果精度。

轴线控制点与标高控制点，必须经监理书面认可方可使用。

对各有关工序的作业人员，定期进行技术、质量培训，并进行考核，合格后方可上岗，特殊工种（起重工等）要专业培训，持证上岗。

在施工过程中，不断地进行施工方案优化工作，以求得施工方案得先进性和科学性，通过不断优化施工方案，从而提高施工水平和施工进度。

5.5.1、混凝土拌制和运输

（1）、原材料贮存、降温要求：

①对水泥、砂、石的贮存仓、料堆等进行有效的遮阳防晒处理，或在砂石料堆上喷水降温。

②采用冷却装置冷却拌和水来降温，也可在拌和水中加碎冰作为拌和水的一部分并对水管及水箱加遮阳和隔热设施。

③控制水泥、粉煤灰在粉罐内的停放时间，刚运到的水泥、粉煤灰温度太高，严禁进场即用，确保水泥进入搅拌机的温度不大于40℃,如果粉罐不够应增加适当的数量。

（2）、配合比设计时使用减水剂，采用粉煤灰降低水化热。同时在混凝土浇筑条件允许的情况下增大骨料粒径。

（3）、搅拌站料斗、储水器、皮带运输机、搅拌楼都要采取遮阳措施，尽量缩短搅拌时间。应经常测定混凝土的坍落度，调整混凝土的配合比，以满足施工所必须的坍落度要求。

（4）、尽可能在气温较低的晚上或夜间搅拌混凝土，以保证混凝土的入模温度满足设计要求。

（6）、采用混凝土运输搅拌车运输混凝土，混凝土运输容器应设防晒设施，尽量缩短运输时间。不得在运输过程二次加水搅拌。泵送混凝土时，将输送管遮盖、洒水、垫高或涂成白色。

5.5.2、混凝土的浇筑

（1）、浇筑混凝土前，应作好充分准备，备足施工设备，保证连续浇筑；混凝土到达到现场后立即灌注入模，混凝土从搅拌机到入模的传递时间及浇筑时间要尽量缩短，确保混凝土的入模温度控制。

（2）、选择合适的混凝土浇筑时间，尽量排在夜间施工，避开白天高温时段。

（3）、浇筑场地应遮荫，以降低模板、钢筋的温度；也可在模板、钢筋和地基上喷水以降温，但在浇筑时不能有附着水。

（4）、浇注时要及时观测混凝土的入模温度，混凝土的入模温度不得高于32℃。

（5）、严格控制混凝土新浇注面与邻接介质的温差，不得大于15℃。

（6）、应加快混凝土的修整速度，修整时可用喷雾器喷少量水防止表面裂纹，但不准直接往混凝土表面洒水。

5.5.3、混凝土的拆模和养护

夏季浇筑的混凝土，如养护不当，会造成混凝土强度降低或表面出现塑性收缩裂缝等，因此，必须加强对混凝土的养护，设专人负责。

（1）混凝土浇筑完，表面初凝后立即覆盖清洁的塑料膜，并用浸湿的粗麻布覆盖，并经常洒水，保持潮湿状态最少7d。保湿养护期间，应采取遮阳和挡风措施，以控制温度和干热风的影响。

（2）混凝土拆模后的洒水养护宜设专人看护，每小时洒水不少于一遍，湿养护应不间断，不得形成干湿循环。

（3）在修整作业完成后或混凝土初凝后立即进行养护，优先采用蓄水养护方法，连续养护。在混凝土浇筑后的前1—2天，应保证混凝土处于充分的湿润状态。

（4）养护时间不得少于7天，严格控制内外温差，防止混凝土产生过大的温差应力，造成混凝土质量下降。

（5）加强拆模和养护期间的各种温度观测，重视温度管理，及时准确地进行各种温度观测，并做好记录。目前，测量砼内部温度的方法较多，常用的是电阻式、热电偶式和棒式、酒精、温度计等。养护期间混凝土内部最高温度不宜超过65℃。

（6）混凝土养护用水温度与混凝土表面温度之差不得大于15℃；

（7）养护期间，混凝土芯部与表层、混凝土表层与环境温差不宜超过20℃。

（8）混凝土养护期间做好养护过程的详细记录。混凝土同条件养护试件应按照要求的部位和数量留置，并一同养护。

1）各施工现场模板堆放时下设垫木，上部采取防雨措施，周围无积水。

2）模板支撑处地基坚实或加好垫板，雨后及时检查支撑是否牢固。将雨水及时排到排水沟内，防止场地内积水。

3）拆模后，及时模板进行修理并涂刷隔离剂。

4）大模板堆放其自稳角符合要求（75～80°）,吊装、运输、装拆、存放过程中稳固可靠。模板安装就位后，设专人负责将钢模板串联，接通地线，防止漏电伤人。

1）钢筋堆放在垫木或石子隔离层上，堆放地势高于周围地面，周围无积水，对加工好的钢筋用塑料布覆盖，防止雨水对钢筋产生锈蚀，防止积水浸泡和泥土污染钢筋。

2）锈蚀严重的钢筋使用前进行除锈，并试验确定是否降级处理。

3）进现场的钢筋堆码整齐，下雨时盖塑料布进行保护。加工钢筋尽量利用无雨天气施工。

5.6.3、混凝土工程

1）混凝土浇筑前及时了解天气预报，尽量利用非雨天气组织施工。如果在混凝土浇筑过程中遇雨，及时用塑料布或雨布遮盖，因工程抢工必须浇筑混凝土，事先采取搭棚遮盖措施。

2）砼浇筑前先清除模板内的积水，中雨以上时不进行砼浇筑，遇雨停工时采取防雨措施。待继续浇灌前清除表面松散的石子，施工缝按规定要求进行处理。

3）砼初凝前，采取防雨措施，用塑料薄膜保护。

4）浇灌混凝土时，如突然遇雨，要做好临时施工缝，方可收工。雨后继续施工时，先对接合部位进行技术处理后，再进行浇注。

5）雨季施工要每天定时测定砂、石等集料的含水率，及时调整各种配合比。混凝土浇筑过程中或浇筑完毕未达到初凝如遇下雨，立即用塑料膜或蓬布覆盖，防止雨淋。

6）雨后接缝时凿掉被雨水浸泡冲刷过的松散混凝土，继续浇筑混凝土时应按施工缝处理。

7）如果浇筑的混凝土在终凝前受到雨水冲刷或浸泡，使其表面遭到破坏，则先将这部分混凝土及时砸至密实层，再进行修补处理。

8）水泥入库存放，库内地面应砌筑高于室外地面300mm的砖地垄墙，在墙上铺脚手板，铺垫油毡，防止水泥受潮。水泥库四周要进行有效维护，并挖好排水沟，防止雨水流入库内。

9）砂石堆场要有良好的排水措施，防止下雨时泥土流入砂场内。

10）砼搅拌应集中，搅拌站搭设防雨棚，运送砼的车辆要作防雨盖以防雨水进入砼内。

5.7、冬季施工保证措施

1）钢筋加工等作业安排在工棚内进行，避免风、雨、雾等因素的影响。

2）钢筋加工中利用闪光对焊时，采用预热闪光对焊法。

3）上料时，严格控制骨料，清除其中掺杂的冰雪和冻块。

4）砼浇筑前，先用温水润湿并加热砼输送管，泵管要用棉苫布包裹防止热量散失。

5）砼浇筑过程中，要适当调节水温，每半小时测一次砼的入模温度，使砼成型时温度在15℃左右。

6）砼结构物施工完毕，立即用棉苫覆盖，防止砼受冻。

6）砼要以达到要求的抗冻强度和拆模强度后，方可拆除模板。

6、工期保证体系及保证措施

工期保证体系见图6.2.2.1《工期保证体系框图》

6.2.1、工期管理组织机构

6.2.2、保证工期的措施

1、选调技术全面、管理能力强的人员负责项目管理和技术工作。施工队伍抽调施工能力强的专业队伍，实行专业化施工。

2、借鉴国内外先进管理经验，强化计划管理。计划部做好设计计划和施工计划对保证工期是非常重要的，施工计划必须重视各工序之间的接口。

3、精心编制实施性施工组织设计，科学组织施工，运用网络计划技术，实行动态管理，根据现场地质条件及时调整，以满足新建铁路技术条件的要求。及时调整各分项工程的进度计划和机械设备、劳动力配置。

图6.2.2.1工期保证体系框图

4、工程正式施工前，对全体参建人员进行技术和施工工艺操作培训，学习新技术、新工艺、新材料、新设备、新方法，确保施工人员熟练掌握技术标准、施工技术、检验检测方法、质量控制和保证措施、施工组织程序和主要机具设备使用性能，提高施工技术水平和科技含量，不断加快施工进度。

5、实行工期目标管理责任制，严格计划、检查、考核与奖惩制度；定期召开项目管理会议，协调现场工序接口，加强施工调度，及时解决问题，使工作按计划推进。

6、加强过程控制，及时解决问题，避免搁置延误。悬臂梁施工、支架现浇等重难点项目采取垂直管理，横向强制协调的手段，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。

6.2.3、工期控制方法

1、以施工准备的充分性保证工期

本工程施工技术标准高GBT12898-2009 国家三四等水准测量规范.pdf，一要取得地方各部门的理解、支持、配合，在协调中要有超前意识；二要对施工方案等重大问题提前考虑，解决技术难题，确保施工顺利实施；三要及早进场，做好开工前的各项准备工作；四要高标准修建临时工程设施，重点抓住通路、通电、通水及生产和生活房屋建设，同时做好征地拆迁工作，迅速掀起施工高潮。

2、以技术装备的先进性保证工期

超前组织技术攻关和技术咨询，对主要施工机械设备的选型配置要提前摸底、提前掌握、提前研究、提前培训、提前落实。适时邀请专家组到施工现场进行方案优化、技术服务和课题攻关。

3、以施工组织的严密性保证工期

成立有丰富的施工管理经验的项目组织机构，组织人员提前进行技术培训与现场调查，充分细致的做好上场开工前的准备工作，快速组织进场；精心编制实施性施工组织设计，并按施工组织设计要求配齐生产要素；依靠科技进步，精心安排工序，保证均衡生产，以保证每个关键环节和阶段工期目标为前提来保证工期。

4、以安全质量的平稳性保证工期

抓质量、保安全、促进度，确保不出现任何安全质量事故，稳步推进，保证施工按计划进行。在设备安全、交通安全、技术方案的科学可靠性等制定严密管理措施。

某世纪广场工程临时用电施工组织设计5、协调社会及周边关系保证工期的措施

调查附近地区机关、居民、企业分布状况及作息时间、生活习惯和交通情况。施工时做好安排，减少对交通、居民、机关干扰，得到他们的支持，确保工程顺利进行。