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高屋基中桥0#台台身施工方案

C16标高屋基中桥0#台台身施工方案

(1)厦门至成都公路黔川界至纳溪段高速公路高屋基中桥施工设计图纸及有关资料。

T／CPSS 1001-2020 壁挂式单相无源串联稳压装置技术规范.pdf(2)厦门至成都公路黔川界至纳溪段高速公路C16标实施性施工组织设计。

(3)我公司类似工程的施工经验。

(4)交通部有关技术文件、规范及验收标准。

高屋基中桥为分离式中桥，中桥起讫里程为K102+911.97～K103+018.03，桥长106.06m；中桥0#台起讫里程为K102+911.97～K102+922.71

高屋基中桥0#台台身主要工程数量见下表：

0#台台身C25片石砼

Q4DL+EL低液限粘土；

⑵地震：地震设防烈度为6度，地震设防措施等级为7度。

本桥平面位于R=750m的圆曲线上。上部配跨为3孔30m后张法预应力T型梁，交角30度，简支桥面连续。桥墩最高8m，在K102+944.76与道路宽5m村道相交。本桥纵向位于1.77%下坡道和1.399%上坡道上，凹曲线半径1200m。桥面最大设4.0%横坡。

本桥0#、3#桥台采用重力式U型桥台,为明挖基础。桥墩采用分离式桩柱式桥墩，桥墩均采用挖孔桩基础。桥梁墩台与路线设计线等角度布置。

2.5.1水文与气象情况

本桥所经区域在四川省泸州叙永县江门镇祥林村境内，属亚热带气候，气候湿润特征较为明显，雨水充沛，雨量集中。

2.5.2地形地貌情况

本桥为跨河桥,位于四川省泸州纳溪区上马镇大槐村境内，本桥沿轴线地面高程为416.35～405.348～418.465m，相对高差为13.12m，地形起伏较小。桥位区地貌上属剥蚀低山丘陵地貌。

3施工指导思想及施工组织原则

⑴质量目标：确保全部工程达到国家、交通部现行的工程质量验收标准。确保工程一次验收合格率100%，优良率达90%以上，实现“开工必优，全段创优”的目标。

⑵安全目标：实现“四无”，“一控制”、“一达标”

⑶工期目标：本工程在开工令下达后80天内完成。

劳动力主要以我单位熟练职工为主，辅以少量当地劳动力。

拟投入本工程的现场施工人员表

拟投入本工程的管理人员表

拟投入本工程的主要施工机械表

拟投入本工程主要的试验、测量、质检仪器设备表

标准稠度、凝结时间测定仪

150×150×150

根据本工程特点及施工组织总体安排，拟安排一个桥涵作业队负责高屋基中桥施工。中桥系梁基础采用人工开挖，低系梁采用就地关模施工。墩柱采用定制圆型钢模一次性安装到位，墩柱采用碗扣式脚手架搭设支架施工，盖梁挂架法施工。混凝土由拌合站集中供应，混凝土运输车运输，混凝土泵车或输送泵连续灌筑。台身高度最高为6～8m，为了保证浇注后砼外观质量，桥台采用大块钢模板拼装，砼分层浇注。墩台身钢筋，一次绑扎成型。支承垫石施工前实测墩顶标高，并根据实测标高，调整垫石高度，支承垫石在支座安装前再安排浇注完成，T梁采用制梁场预制，架桥机架设。桥梁两侧防撞栏杆采用整体钢模浇注，桥面铺装采用人工配合振动板铺筑。

桥台明挖基础完工后开始台身施工。

明挖基础完工后进行台身部位凿毛处理及施工放样。

桥台台身模板采用组合钢模板，用Ф20的对拉杆和外侧方木背杠并加内支撑进行加固。模板安装必须平整、顺直、不漏浆，加固结实不变形和跑模。

桥台台身模板关好后进行钢筋网安装，钢筋安装在加工场分类制作成型，现场绑扎。

台身片石砼采取一次性连续浇筑，由砼拌和站集中拌制，罐车运输，吊车起吊入模。水平分层灌注，分层厚度30cm，片石掺量不超过设计数量的20%，砼采用ZN50插入式捣固器进行捣固。

台身砼灌注完并终凝后，砼表面用麻袋覆盖洒水养护。

⑥基坑回填：待台身完成到一定高度后，及时回填基坑。基坑的回填及填料报监理工程师审查批准，分层夯填密实，有水基坑先排干水再回填。

6.质量管理体系与工程质量控制措施

交工验收时确保工程质量等级达到合格，竣工验收时确保工程质量等级达到优良。

6.2质量管理组织机构

6.4工程质量主要技术控制措施

桥基挖孔桩施工保证孔径和孔深，控制灌注混凝土工艺，确保不断桩、不缩孔、不坍孔，做到每桩检验。墩台施工保证墩台身保护层厚度及墩台身高度，控制灌注混凝土工艺，确保墩台身内实外美。

各类原材料(钢材、水泥、砂、碎石)符合规范要求，严格检测材料质量。砂采用级配良好的中、粗砂，碎石不得有山皮、水锈，且不含有杂质，级配良好DB32／T 3311-2017标准下载，片石符合强度、硬度要求。

混凝土拌制严格按配合比计量施工，以电子自动计量为主，确保强度符合要求，采用集中搅拌站拌合，混凝土运输车运输，吊车起吊，机械振捣，确保混凝土连续施工。

7、安全管理体系与措施

⑴责任员工以零死亡为目标，重伤率控制在0.1人/亿元施工产值以内。

⑵杜绝重大交通责任事故、重大火灾和机械设备事故JCT446-2000 混凝土路面砖.pdf，减少一般交通责任事故。

7.2安全管理组织机构

为全面贯彻落实制定安全方针和实现安全目标，针对本标段工程的具体情况并结合我公司以往类似工程的经验，从安全生产管理的思想组织保证、工作保证、制度保证及经济保证等方面建立和完善本标段施工的安全保证体系。