[上海]商住楼施工组织设计(技术标_剪力墙结构)

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[上海]商住楼施工组织设计(技术标_剪力墙结构)

工程名称:上海市*****20、2、20、3宗地块商品住宅施工总承包工程

本基地位于上海市浦东新区**行政镇内规划建设的****镇核心区域,属于距离上海中心城区比较近的外环内区域城镇之一。**镇向北衔接高桥地区、向东与外高桥保税区相邻,向南与金桥开发区相邻,西隔黄浦江与杨浦区相望。基地南近五洲大道城市快速干道向西通过翔殷路隧道连接中环线可至五角场、虹桥机场等地,向东经五洲大道连系外环线及A30高速路往浦东机场并与建造中的崇明越江工程相接;西近张杨北路城市主干道,连接浦东高桥及**地区,并在区内有6号线洲海路及五洲大道两个地铁站以及规划中的地铁M2线穿过区域南侧,地理位置优越,交通便捷。从宏观区域经济发展来看,本区域在外环线之内,且连接外高桥保税区及金桥出口加工区,形成其所配套的相应居住区,将形成上海外环城镇发展带。而随着****镇的开发和建设,本区域将成为浦东新区又一高起点、高质量的大型生态居住区。

本基地周边有华高新村等一些比较完善的大型住宅小区JR/T 0167-2020 云计算技术金融应用规范 安全技术要求.pdf,和一些地区级综合服务设施,已经形成具有一定基础的兼具商业、教育医疗、交通枢纽等功能的综合服务组团。并根据控制性规划,本区域内将配建大型的商业、教育、医疗以及市民公园,并与规划中上海市最大的公园——外高桥体育公园相邻,其拥有良好的环境和生态居住条件,具备良好的开发和建设条件。

本项目设计内容为商品住宅小区以及社区商业中心,其分为20/2及20/3两个地块。

地下机动车库建筑面积为19887.86平方米,可停放小型车辆545辆,分为7个防火分区,汽车库共有一个宽均为7m的双车道汽车出入口及两个宽为5米的单车道出入口。地下车库B内设置自动喷淋及机械排烟设施,地下车库A、地下车库C设置自动喷淋,自然通风,每个防火分区设有两个人员安全出入口,地下机动车库最远点距离最近一部疏散楼梯的距离均小于60m,人员疏散距离满足消防疏散要求;每个防火分区设置两个防烟分区,满足规范要求。

20/3地块设计方案为三层社区商业及商业会馆,提供居民便利购物以及体育活动使用,设置有便利超市、商业以及体育健身中心。建筑地上建筑面积6622.80平方米(不含机房及保温层等不计容积率面积)。

地块内设置有平战结合6级人防(平时兼作地下机动车库使用)9668平方米,分为5个人员掩蔽所。设置于地块地下停车库B内。防护等级6级、常6级,战时为二级人员掩护部。民防工程面积9560平方米。

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2、抗震设防类别及地震作用参数

1. 本工程多、高层住宅、商业及配套公建等抗震设防类别均按丙类设计。

2. 本工程抗震设防烈度为7度,地震分组为第一组,设计基本地震加速度值为0.10g;

3. 本工程建筑场地类别为Ⅳ类,场地特征周期为0.9s;

4. 本工程各单体混凝土结构的抗震等级如下:

小高层住宅:剪力墙结构抗震等级取三级,局部短肢剪力墙提高为二级;

低层建筑、商业及配套框架抗震等级均取三级;

(a)多层住宅C25.

(b)高层住宅、商业及配套公建C30.

(c)地下汽车停车库C35.

(d)地下室底板、外墙、顶板混凝土抗渗标号为S6;基础垫层C15。

(a)承重墙体:地面以下承重墙采用240厚MU15粘土砖、M10水泥砂浆砌;

地面以上承重墙采用240厚MU10粘土空心砖、M10混合砂浆砌.

(b)框架及剪力墙填充墙体:地面以下墙体采用小型混凝土空心砌块、Mb水泥砂浆砌筑,并采用不低于C20混凝土灌实孔洞。

地面以上墙体采用200(120)厚MU5加气砼轻质砌块、M5混合砂浆砌。

(a)钢筋强度等级:采用HPB235、HRB335、HRB400钢筋。

(b)钢材Q235、Q345。

a)车行道、广场:沥青面层,180厚C25混凝土分仓捣制,150厚碎石垫层,30厚粗砂垫层,素土夯实

b)步行道、广场:10厚广场砖铺面,20厚1:3水泥砂浆结合层,100厚C20混凝土基层,200厚碎石垫层。

c)绿化(地下室顶板处):营养种植土,塑料成品虑网,100厚卵石滤水层配排水盲管,50厚C20细石混凝整浇层,膨润土防水毯,保护层,一层防水涂抹一道,20厚1:2水泥砂浆找平层,现浇钢筋混凝土顶板自防水。

b)主体外墙面:商场部分为低辐射安全玻璃和石材。住宅主体墙面采用进口外墙涂料,多层住宅接近地面层墙面材料同商场。

c)内墙面:住宅内墙做15厚1:1:6水泥、石灰、黄砂混合砂浆底,白色内墙涂料2度,内墙面(除卫生间、厨房外)做150高1:2水泥砂浆踢脚,卫生间、厨房做防水涂料300高,卫生间、厨房墙面贴面砖。外墙外表面做涂料,20厚1:2水泥砂浆结合层,40厚膨胀聚苯板,200厚钢筋混凝土或空心混凝土小砌块墙体,20厚1:1:4混合砂浆粉面。

外门窗:住宅采用彩铝门窗,外门窗玻璃采用中空玻璃,商场采用铝合金门框,玻璃门。住宅分户门为钢木防盗防火门。

内门:住宅内门木门(仅留洞,用户自理),其他内门为木门。

楼梯间:消防前室为乙级防火门,管道井及检修门为丙级防火门。

变配电室、消防水泵房、电梯机房门、风机房、消防控制室为甲级防火门设备机房门作隔音处理。

住宅楼地面,卧室、厅为现浇板上做30厚1:2水泥砂浆,压浆抹光。

厨卫范围在现浇板上做20厚1:2水泥砂浆铺地砖;南北阳台和地下室现浇板随捣随光,上做20厚1:2水泥砂浆面,电梯厅、门厅地面和楼梯平台为现浇板上做高级玻化地砖,电梯机房为现浇板上做20厚1:2水泥砂浆,找平收光。

卫生间、厨房间需做聚氨涂膜防水层一道,翻高300。

地下车库采用耐磨混凝土地面。

水泥砂浆顶棚,用于地下车库,设备用房、库房等区域。其他用高级内墙涂料。

h)雨水管为UPVC塑料雨水管。

本工程开挖面积较大,深度大面处约为10.0m左右,拟采用四道混凝土支撑。每道混凝土支撑分别由三道对撑、边撑与角撑组成。采用钢格构柱支持整个支撑体系的稳定。支撑间距最大为5.0m,最大支撑轴力出现在第三道和第四道支撑处。

为确保深基坑安全,采用钻孔灌注桩围护,上做砼压顶梁,一道钢支撑撑于四角,围护桩悬臂长度4.2m,入土深度5m。同时在围护桩外围做高压旋喷桩以减小主动土压力。考虑到承压水头,基坑底除了打设减压井外,还进行了高压旋喷桩封底处理,以确保基坑安全万无一失。

各单体与地下车库结构之间做一排高压旋喷桩,起加固土体防止局部塌方的作用。

本工程地下连续墙既作为围护墙体,又作为结构外墙,因此基础施工时候地墙变形量的控制至关重要。设计采用三轴搅拌桩进行被动土体加固,以期挖土施工中增大被动土压力,减小地墙变形。三轴搅拌桩被动土体加固与原地墙成槽护壁之间采用压密注浆填充。

本工程地下水位较高,同时淤泥质土层水平渗透性较差,根据**地区降水的施工经验,本工程采用真空深井做为疏干井,降低坑内地下水位,以利基础工程的进行,同时促使土体进一步固结,增加了土体稳定性。

基坑开挖深度较大,考虑到承压水的影响,拟在三个相对独立的基坑内布置共计18口降压井以降低承压水水头。在施工前做抽水试验,以确定是否需要增打承压井。

地下室一~二层,主楼核心筒为劲性核心筒,筒内外楼板为钢筋混凝土楼板,地库为钢筋混凝土框架结构。

四、本工程参照施工技术规范

(16)《其他有关技术规范》

第二节、工程特点及要点分析

地下结构施工的测量控制需特别注意施工荷载所引起的周边环境变化对测量控制点的影响,因此,在建立整体平面控制网后,需做好保护,并应经常复核网络的精度。

本工程施工场地较为狭窄,围护施工中应特别注意各道工序的衔接,场地的合理布置和工序的穿插节点就成为保证工程质量、工期的关键。

地下工程涉及围护、降水、土方开挖,不可避免的引起土体应力变化,使土体产生变形,因此,必须按照周边环境监测数据,进行信息化施工,以保证基坑安全和保护周围环境。

五、大体积混凝土的质量控制

基础底板混凝土方量较大,商品砼单次浇筑量大,兼之工程所处的特殊地理位置,确保浇筑顺利进行、防止有害裂缝产生将成为本大体积混凝土施工之关键。同时工程大量厚大墙体、柱,均须按大体积混凝土组织施工,控制质量。

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按招标文件要求1#、4#、5#、8#、9#、13#、16#小高层(8栋)基础至±0.00施工完成时间为2008年8月20日,2#、3#、6#、8#、7#、10#、11#、14#、15#小高层(8栋)基础至±0.00施工完成时间为2008年9月30日。

我方确定本工程总工期为370天,即计划开工日期为2008年6月05日,计划竣工日期为2009年6月10日。为确保总工期目标的实现,必须有合理的施工部署、确保关键工序和关键阶段目标。同时,总包商将采取全面系统的计划协调措施,解决施工过程中出现的各种问题,保证计划的实现。

项目机构各部门及相关人员的管理职能如下:

全权履行本工程合同职责与条款,确保完成本工程的任务和目标。

全面负责本工程工期、质量、安全、文明施工及成本等目标跟踪管理。

协调和监督各职能部门的运作状况。

参加业主的工程会议,执行会议决定的有关工程事项。

主持项目工作会议,审定和签发对内对外的重要文件。

注重施工人员的工作动态,决定人事任免事项。

决策劳务层人员的调配等重大事项。

负责本工程生产管理,根据施工进度,安排各项施工生产任务。注重施工进度关键线路,把握分部分项工程节点工期,保证工期目标的最终实现。

主持内部生产会议,协调和解决施工生产难点和矛盾,确保工程顺利进行。

参加业主方主持的工程会议,协调分包商的穿插工序,提供必要的方便施工的条件。

按照本工程的物资准备计划和机械进、退场计划,并结合工程进度,分阶段组织物资的采购、调配和进场,以及设备的进、退场,保证施工顺利进行。

督促和检查分管的职能部门工作,调动职能运作活力。

认真贯彻执行国家和上海地方颁布的有关技术规范、规程和标准。

主持和组织本工程施工详图的内部会审,汇集图纸质疑事项,提请设计院澄清和解决。

主持和组织本工程施工组织设计和作业方案的编制,并注重实施过程中的改进措施。

主持编制“项目质量保证计划”,确保质量体系的正常运行,以期最终实现本工程质量目标。

注意现场安全生产动态,布置各项安全设施,开展安全生产教育和检查活动,执行安全生产责任制。

督促和检查分管的职能部门工作,注重质量记录的积累与建档。

负责策划现场施工人员的生活设施,保证人员住宿条件和正常生产状态。

建立现场施工安全生产程序,布置工程保卫设施。主管现场文明施工,策划文明施工分区包干管理,并督促责任人严格按《施工现场标准化管理细则》执行。

督促和检查分管的职能部门的工作,注重指令畅通,措施有效。

对施工范围内的工程质量进行跟踪监督与控制,随时掌握各分项工程的质量情况,并建立工程质量档案,在施工中积极开展QC小组活动,定期向上级部门汇报。

对施工过程中的生产安全、文明施工、临建、消防、保卫等进行综合管理,建立安全责任制,监督特种作业持证上岗,定期进行安全检查,对事故隐患督促整改。

对施工范围内的工程进行技术管理,解决图纸及设计上的问题,编制施工方案及作业指导书,编制与调整各级施工进度计划等。

对工程施工进行测量放线、沉降观测以及按规范要求进行的试验检验、计量管理等。

对施工范围内的工程质量、进度等进行管理、协调、调度。

并与施工范围外的工程进行协调,实施与调整各级施工进度计划,负责土建施工。

对临时用水、用电等进行管理、协调。

负责工程材料、施工材料的采购、保管、发放及施工机械的管理工作。

⑻.财务、预算及统计:

对工程用款有计划、有测算,并进行成本控制等。

对工程管理人员和劳务人员进行调配,以及定额核算、人工控制、劳动工资管理等,并保证进入施工现场的管理人员和劳务人员具有相应的技术素质。

负责施工范围内的工程预决算、报量及对有关分包报量的审定,参与合约谈判及对工程合约进行综合管理。

对工程的保卫、食宿、医务、交通等各项辅助工作进行综合管理,保障工程正常开展。

第二节、施工进度关键节点要求

第三节、施工作业段划分

±0.00以下根据施工进程分为二个阶段:围护及土方施工阶段;地下室结构施工阶段。从工程桩施工期间就开始穿插基坑围护施工,挖土阶段结合出土与支撑施工考虑施工进度;考虑到地库结构施工工期,支撑拆除分成二个阶段,第一阶段仅拆除二、三、四道支撑与结构相碰处,栈桥全部拆除;第二阶段待结构施工至F3层后,拆除剩余支撑。

一、围护及土方施工阶段

围护及土方施工阶段包括地下连续墙施工、坑内加固施工、降水施工、支撑与栈桥施工、挖土施工及周边环境管线保护等。

地下结构施工阶段包括大底板施工、地下室结构施工等。

本工程进度计划以各单体小高层建筑的主体结构施工为关键路线,优势资源和场地优先考虑16栋小高层施工,商业及公建和多层建筑施工根据现场情况插入施工。

本工程垂直运输考虑:16栋小高层结构施工时拟采用8台塔吊,商业及公建和多层建筑拟采用6台人货梯。

地上主体结构的施工以混凝土结构为主线。此阶段安装紧密配合施工,电动爬架,钢筋混凝土核心筒、墙体、楼面结构按“同步不等高”组织流水施工。

为确保核芯筒施工安全,保证标准层6天一层的施工速度,核芯筒外墙采用整体升降脚手架系统。整体升降脚手架在2F面下450mm开始搭设机位和桁架。核芯筒墙外墙面模板采用钢大模板,外墙内墙面模板采用钢框木模板;消防电梯井采用筒子模自提升体系;其余部位模板采用木模板散支散拆。

主体核芯筒结构施工至F11(14),进行爬架的高空解体。

1#、4#、5#、8#、9#、13#、16#小高层(8栋)主体结构于2008年11月30日封顶,2#、3#、6#、8#、7#、10#、11#、14#、15#小高层(8栋)主体结构于2009年01月10日封顶。

多层建筑和商业及公建部位结构施工穿插在16栋小高层结构施工中,采用力保小高层,兼顾辅助设施的思路。

机电安装工程在主体结构施工同时穿插施工,及时与土建班组做好协调工作,提前做好预埋工作。

本工程机电设备安装按设备机房的位置确定机电安装的分段流水施工计划。

图纸送审顺序按照结构的施工进度计划排列,出图的时间需确保以下两个目的:①必须满足结构内机电预留预埋的施工;②必须满足设备的订货以保证设备能按时进场。

设备订货时间的确定:①进口设备分为两部分,一部分供货时间较长(冷冻机、水泵,冷却塔)按6个月的供货期考虑,另一部分是供货期较短(空调机组、风机、、配电柜)按3个月考虑;②合资设备和国产设备材料都按3个月供货周期考虑。

电梯的供货是分步进行的,为此,订货后电梯设备材料的具体进场时间由总承包商同电梯供应商共同协商排出更具体的进场时间。一方面减少现场的库存,另一方面满足现场的施工。

1#、4#、5#、8#、9#、13#、16#小高层(8栋)装饰工程计划在2008年11月10日插入施工,随结构进度攀升,计划于2009年02月28日完成。2#、3#、6#、8#、7#、10#、11#、14#、15#小高层(8栋)装饰工程计划在2008年12月20日插入施工,随结构进度攀升,计划于2009年04月10日完成。

商业及公建部位的装饰工程计划在2008年07月10日插入施工,随结构进度攀升,计划于2008年08月30日完成。多层建筑的装饰工程计划在2008年09月20日插入施工,随结构进度攀升,计划于2008年12月20日完成。

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第三章主要施工技术方案

本工程测量施工具有精度要求高、测量难度大等特点,为此我们编制了详细的测量施工方案。

注:仪器均为计量局检验准用期内,50m钢卷尺为经计量局检验的专用标准钢卷尺。

根据业主移交的城市测量控制网基准点的坐标、高程及设计图纸提供的建筑物坐标,±0.00m高程取值,经换算后利用全站仪、水准仪由场外城市测量基准点直接引测至现场,测量控制网的定位桩设置在施工区域外不受施工影响处。

(一)施工测量准备工作

本工程地下结构由我项目部施工,城市座标测量控制点、城市水准测量控制点、施工现场红线控制点的交接工作已办理好,并进行复核,经确认作为施工测量控制的基准使用。

本工程的平面测量控制网采用两级控制,一级控制网为控制首层平面在总平面图上的相对位置,二级控制网为分别控制各轴线之间的相对位置。

±0.00以上结构施工阶段沿用地下室施工阶段建立的一级平面控制网,并进行复核,经确认后使用。

±0.00以上结构施工阶段,根据已复测的地下结构施工时使用的轴线控制点垂直引测到地下室顶板上,建立二级内控制网,并用一级网进行复核。轴线控制网见下图。

根据本工程施工测量的具体情况与测量精度要求,本工程将配备有丰富类似工程经验的测量专业人员6人并配置上述测量仪器。

(二)挖土、地下室施工测量

根据二级平面控制网,加密轴线,增加部分轴线组成挖土施工测量控制网,并将结构控制轴线用经纬仪引测在地下连续墙上部压顶梁顶面上,然后将经纬仪搁置在压顶梁上,将压顶梁顶面上的各控制轴线引测至各层支撑围檩面、地下连续墙壁内侧及基坑底作为地下结构施工的轴线控制依据。高程利用水准仪、标尺向下传递定于地下连续墙内侧壁上。作为挖土施工高程控制的依据,利用水准仪、塔尺控制施工高程。

为保证施工测量的定位准确,定时对布设在围檩上的测量控制网进行复核。

1、上部结构施工测量控制

高层施工测量精度受结构自振、风振、日照的影响大,拟采用增加施工测量基准层,测量基准层按不超过50m的高度进行设置,减少激光铅直仪的测量高度,以减弱结构自振、风振对施工测量精度的影响。

根据地下室顶板上的轴线控制点,以后各层施工时结构浇筑预留150×150的观测孔,利用铅直仪通过轴线交汇点向上垂直投射至上层空洞处的透明靶上,确定上一层楼十字控制轴线交汇点,再利用J2经纬仪将四点转角闭合复核,即可得到上层楼层的控制轴线平面,利用该平面控制体系进行上层楼的施工放线。上部结构施工阶段为控制轴线引测精度,减少仪器垂直引测误差,每50米重新在楼面上设置轴线垂直引测基准点,同时进行复核。

塔楼高程测量基准点按相对标高+0.50m设置于核芯筒电梯井处,采用水准仪由城市高程测量控制点引测的施工现场内高程测量控制网引测。各层的施工高程采用50m的钢尺从测量基准点直接丈量,当丈量高度超过50m时,采用换尺点作为高程测量基准点的方法传递,两测量基准点(换尺点)之间的距离为结合楼层面标高,小于50m的整尺数。核心筒弧线采用折线代弧的方法放测,根据外墙钢大模板分块尺寸,计算出每块模板交接处的点位尺寸,对外墙爬架予以控制。

2、装修与竖向的测量控制

内部装修的局部平面位置的确定从已经在结构施工中确定的结构控制轴线中引出,高程同样从结构施工高程中用水准仪转移至各需要处。在转移时尽量遵循仪器使用过程中保持等距离测量的原则,以提高测量精度。从而使装修工作有明确的控制依据。

外墙垂直轴线与高程均由内控轴线和高程点引出,转移到外墙立面上,弹出竖向、水平控制线,以便外墙装修。在轴线点引出后,务必注意,内控法是逐层实施的,而外墙是从上至下的全长线条。因此,此时需用J2经纬仪在外控点的辅助下,从上至下进行一次检测,逐层修正测量引起的间接微小误差,使垂直线贯穿于建筑物的整个外墙面,从而达到准确的测量外墙控制效果。

在结构外立面上,用经纬仪和线锤对柱、梁进行测量,测出垂直度和平面误差,以供幕墙安装提供尺寸依据。

当地下结构施工完毕,首层结构施工时即按设计要求在相应部位埋设沉降观测点,沉降观测周期为每施工一个结构层测量一次,测量数据制定统计分析表,进行统计分析,直到交工验收为止。

为保证测量精度,应采取“三固定”措施。即:

仪器固定:包括水准仪、三脚架、水准尺;

人员固定:尤其是主要观测人员;

观测线路固定:包括镜位固定和观测次序固定。

由于拟建场区地下水属潜水类型,其渗透系数小,根据其工程地质、水文地质情况,结合上海地区深基坑降水经验,本方案采用多滤头真空深井降水方法,即在深井中用真空集水,水泵抽水以达到基坑降水和土体排水固结的目的。降水深度控制在12.0m,局部达到15.0m。另外备用轻型井点作为降水补充,保证基坑土方开挖的顺利施工。

(1)按照每250m2布置一口疏干井的原则,整个地下室共需布置约80口疏干井进行降水,井深为12.00m~15.00m,其中主楼基坑的局部落深处(电梯井坑)附近的疏干,采用加大井深,井深为15.00m左右。

1)井口:井口应高于地面以上0.50m,以防止地表污水渗入井内,一般采用粘土封闭,其深度不小于0.50m。

2)井壁管:均采用焊接钢管,井壁管直径φ250mm(内径)。

3)过滤器(滤水管):均采用桥式滤水管,滤水管外均包一层30目~40目的尼龙网,滤水管的直径与井壁管的直径相同。

4)沉淀管:沉淀管主要起到过滤器不致因井内沉砂堵塞而影响进水的作用,沉淀管接在滤水管底部,直径与滤水管相同,长度为0.50m,沉淀管底口用铁板封死。

5)填滤料:疏干井和减压井的滤水管部位围填磨圆度较好的滤料(中粗砂),填入部位,疏干井从井底向上至地面以下2.00m均围填中粗砂;减压井从井底向上至过滤器顶部以上1.00m,围填高度为地表以下37.00m。

6)填粘性土隔水封孔:在中粗砂的围填面以上采用粘土围填至井口并夯实,并做好井口管外的封闭工作。

(3)疏干井每口安装一台深井水泵,每三口共一台真空泵;预降水时间不宜小于14天,降深尽可能均匀。

(1)根据计算结果,减压井在基坑内的落深处坑内暂设计布置8口,井号为:Y1~Y8,井深约为49.0m。

(3)本工程应在降水施工前先在基坑内和局部落深处打设几口减压井的观测井(考虑到经济性,将来作为正式运行的抽水井使用),然后实测各承压含水层的水头高度和实际出水量外,并需在现场做一组非稳定流的抽水试验,以获得本场地的实际水文地质参数,来验证本次布井的合理性和井结构设计的准确性,并且预测干扰水位的降深。

(4)降水井每三口共一台真空泵;预降水时间不宜小于14天,降深尽可能均匀。

在地下连续墙四周做砖砌排水沟400×300,汇入沉淀池,经沉淀后直接排入城市网管。

结合总体进度计划SL 230-2015标准下载,降水成井施工将安排在第一道土方开挖后进行。整个降水施工一直持续到地下室大底板浇筑完毕。

四、降水施工技术及管理措施

⑴测放井位:根据深井井点平面布置图测放井位,当布设的井点受地面障碍物或施工条件的影响时,现场可作适当调整。

⑵埋设护口管:护口管底口应插入原状土层中,管外应用粘性土或草辫子封严,防止施工时管外返浆,护口管上部应高出地面0.10m~0.30m。

⑶安装钻机:机台应安装稳固水平,大钩对准孔中心,大钩、转盘与孔的中心三点成一线。

⑷钻进成孔:深井开孔孔径为φ500mm,一径到底。钻进开孔时应吊紧大钩钢丝绳,轻压慢转,以保证开孔钻进的垂直度,成孔施工采用孔内自然造浆,钻进过程中泥浆密度控制在1.10~1.15,当提升钻具或停工时,孔内必须压满泥浆,以防止孔壁坍塌。

⑸清孔换浆:钻孔钻进至设计标高后,在提钻前将钻杆提至离孔底0.50m,进行冲孔清除孔内杂物,同时将孔内的泥浆密度逐步调至1.10DLT1486-2015 单相静止式多费率电能表技术规范,孔底沉淤小于30cm,返出的泥浆内不含泥块为止。

⑹下井管:管子进场后,应检查过滤器的缝隙是否符合设计要求。下管前必须测量孔深,孔深符合设计要求后,开始下井管,下管时在滤水管上下两端各设一套直径小于孔径5cm的扶正器(找正器),以保证滤水管能居中,井管焊接要牢固,垂直,下到设计深度后,井口固定居中。

⑺填滤料(中粗砂):填滤料前在井管内下入钻杆至离孔底0.30m~0.50m,井管上口应加闷头密封后,从钻杆内泵送泥浆进行边冲孔边逐步调浆使孔内的泥浆从滤水管内向外由井管与孔壁的环状间隙内返浆,使孔内的泥浆密度逐步调到1.05,然后开小泵量按前述井的构造设计要求填入滤料,并随填随测填滤料的高度。直至滤料下入预定位置为止。

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