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第一章工程设计概况 2

1.3主要工程数量 3

生态公园道路工程施工组织设计第二章施工总体部署及进度安排 3

2.1总体施工部署 3

第三章施工组织安排 5

第四章弹性支撑块施工 6

4.2.1、结构形式及工程数量 6

4.2.2、工期要求 6

4.2.3、质量目标 6

4.3.1、场地规划 7

4.3.2、施工人员组织 7

4.3.3、施工机具准备 8

4.4施工工艺及方案 8

4.4.1、编制说明 8

4.4.2、适用范围 9

4.4.3、原材料及配件要求 9

4.4.4、支承块施工工艺 11

第五章弹性整体道床铺设 15

5.1.1技术准备 15

5.1.2材料准备 16

5.1.3施工机械及机具准备 16

5.1.4施工现场准备 17

5.1.5施工人员培训 18

5.1.6施工人员组织 18

5.2施工方案和方法 19

5.2.1施工方案 19

5.2.2主要施工方法 20

5.3施工机具设备配置、加工 25

5.3.1组合式轨道排架 25

5.3.2自行式门式吊机 28

5.3.3、移动式组装平台 29

第六章质量保证措施 29

第七章安全保证措施 31

XX隧道位于吉林省安图县XX林场至和龙市许家洞林场附近，为单线铁路隧道，隧道中心里程为DK60+539，隧道入口里程为DK57+229、出口里程为DK63+849，全长6620m，隧道全长位于直线上，纵向坡度为3.5‰上坡（自白河至和龙走向）。

隧道所处山体地势起伏较大，为中山地貌，冲沟发育，切割较深，地面最大高差370m，最大埋深330m；出入口为针叶杂树天然林，无耕地。

本隧道按新奥法原理设计与施工，建筑限界按GB146.2—83“隧限—2A（单线）”设计，隧道内设弹性支承块式整体道床；进、出口与断裂带平行，间距较近，且偏压较大，为接长明洞共55米（其中进口35米含15米风机明洞段、出口20米）、削竹式洞门；隧道限界净高为6.55m、净宽为4.50m。洞内设五处下锚段段共450米；根据运营通风需要，在进口线路右侧增设一号、二号两个通风洞共计160延米；全隧除明洞外均采用复合式衬砌，其中Ⅳ、Ⅴ级围岩采用曲墙带仰拱衬砌，Ⅱ、Ⅲ级围岩采用曲墙带底板衬砌。

HPB235（Q235）

HRB335（20MnSi）

HRB335（20MnSi）

HRB335（20MnSi）

第二章施工总体部署及进度安排

XX隧道计划开挖贯通时间为08年3月20日，铺底完成时间为08年3月30日，铺底完成后，二次衬砌自贯通点向两头施工，后续沟槽等附属工程即跟进作业，二衬完工时间确定为08年4月30日。此时，已完成整体道床准备工作，在台车洞内拆除完毕后，门架及轨排立即进入隧道进行拼装，计划08年5月1～10日为拆除台车、拼装门吊、线路精测工作，自5月11日开始整体道床施工试验阶段。

根据隧道整体施工情况，整体道床施工分为两个作业面，即由隧道中间里程分别向隧道进、出口施工,每62.5m作为一个施工段,流水作业。

2.2整体道床施工进度

2008年4月15日～5月10日，完成整体道床作业分队组建工作；完成洞内测量基桩布设，完成对施工人员施工技术交底及人员培训工作；

施工准备完成后，2008年5月11日开始整体道床的施工。施工前半个月属试验阶段；正常情况下施工进度1250m/月。

2008年7月31日前完成所有整体道床施工。

本工程采用项目法组织施工，按集团公司B类项目管理模式，本着精干高效、减少管理层的原则，实行“项目部+工区”的组织管理模式，为了全面组织好XX隧道整体道床施工，按期优质完成整体道床，特设立工区管理机构如下图：

第四章弹性支撑块施工

2、铁路施工有关规范和检验标准

TB/T2190预应力混凝土枕技术条件

GB1499钢筋混凝土钢筋

GB701普通低碳热轧圆盘条

GBJ80普通混凝土拌合物性能试验方法

TB2181普通混凝土拌合物稠度试验方法

GBJ204钢筋混凝土工程施工及验收规范

GBJ81普通混凝土力学性能试验方法

TB1879预应力混凝土枕静载抗裂试验方法

TB10425混凝土强度等级评定标准

4.2.1、结构形式及工程数量

支承块为强度等级C50的普通钢筋混凝土结构。单块重95.6Kg（不含套靴及垫板），混凝土用量0.035方。总数量约为23342块。

计划2008年3月1日开工，工期4个月。

确保预制工程质量达到国家、铁道部现行的工程质量验收标准，确保工程一次验收合格率100%。

支承块预制采取委托有生产轨枕资质的厂家生产（拟定沈阳铁路局吉林水泥轨枕厂负责预制），预制后运送到现场进行包装，成品堆放区分进、出口两个地方堆放。

4.3.2、施工人员组织

1、施工人员按工序主要设拆模合模工班、混凝土工班、安装套靴工班三部分。拆模合模工班主要负责拆模及清模、安装预埋铁座和合模等工作；混凝土工班负责混凝土施工和抹面；安装套靴工班负责套靴安装、塑料打包带打包和堆码支承块。

拆模合模工班总人数18人，工班长1人、技术员1人、拆模6人、清模2人、合模6人、龙门吊运输工2人；混凝土工班总人数20人，工班长1人、技术员1人、电工兼门吊司机1人、混凝土搅拌及运输工2人、混凝土浇注捣固工4人、整形抹面工2人、龙门吊运输工2人、钢筋工3人。安装套靴工班总人数12人，工班长1人、电工1人、套靴安装4人、塑料打包带打包4人、龙门吊运输工2人。另外设专职养护人员2人。

3、为保证产品质量施工时各工班及工作内容应相对固定，特别是关键工种，如安装预埋铁座、拆合模、套靴安装人员不能随意更改。

4.3.3、施工机具准备

为了确保弹性整体道床支承块预制质量，在进行预制施工前，必须将主要的施工机具和设备准备好。所需机具设备和常用工具见下表。

每个振动台装有2台2KW附着式高频振动器

本标下列标准及设计规范包含的条文，通过在标准中引用而成为本标准的条文。

TB/T2190预应力混凝土枕技术条件

GB1499钢筋混凝土钢筋

GB701普通低碳热轧圆盘条

GBJ80普通混凝土拌合物性能试验方法

TB2181普通混凝土拌合物稠度试验方法

GBJ204钢筋混凝土工程施工及验收规范

GBJ81普通混凝土力学性能试验方法

TB1879预应力混凝土枕静载抗裂试验方法

TB10425混凝土强度等级评定标准

4.4.3、原材料及配件要求

所有原材料批量进货后，必须附有产品合格鉴定合格证书，并经预制场试验室按规定项目进行取样复验，各项指标达标后，方可投入使用。

水泥采用辽宁“金刚”牌P.O42.5水泥。

采用高效减水剂，严禁掺入氯盐类。

拌和用水采用当地自来水。

a、受力钢筋采用20Mnsi螺纹钢筋，其技术要求符合GB1499—98《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》的有关规定。

8、橡胶套靴及块下垫板

4.4.4、支承块施工工艺

支承垫块制造成型采用活壳式钢模，钢模由冲压成型。整条支承块砼预制生产流水线关键工序为：混凝土入模振动成型和温控养护，将上述两道工序紧密结合，保证了成品砼支承垫块的质量和保证了运营期间的顺利更换。

模具准备就位→安装预埋铁座→混凝土拌制、运输→混凝土入模振动成型→底面摸平→温控蒸汽养护→脱模→保湿养身→安装橡胶套靴及块下垫板→成品包装，施工工艺流程见下图：

（1）钢筋调直：钢筋拉伸调直后不得有死弯。

±1d（d为钢筋直径）

钢筋骨架绑扎必须严格按照图纸规定尺寸进行。

在钢筋笼的底面的箍筋上点焊三根定尺寸的小钢筋棍，确保混凝土净保护层的厚度。

1、清模无论是新模型还是刚拆开的模型，使用前都要先用钢丝磨头把内表面抛光，并用扁铲将上口及边上的浮灰清掉。

2、刷脱模剂模型清理干净后在内表面刷脱模剂。上框内侧面刷纯机油，倒角处要涂少量黄油，下盖内侧面刷柴机油，模型上口刷纯机油。这样，既能保证外观好看，又有利于拆模。盖上多余的积油在混凝土灌注前要擦除干净。

预埋铁座检查：预埋铁座在安装前要逐个检查外观质量和型式尺寸。其要求参见《弹性整体轨道暂行技术条件》（壹线J2004）。

预埋铁座安装完毕可以合模。将模型上框下盖合在一起，用专用螺栓上紧。合模时要注意盖和框的对号入座，并且不能随意调头（有号码的在一头）。

（五）混凝土的配制与灌注

1、配制混凝土的各种材料应符合原材料的各种要求。

2、拌合：混凝土拌和设备采用强制式搅拌机。总搅拌时间不少于1.5min。

3、灌注：混凝土灌注前先检查模型是否清理干净，钢筋笼是否放好。向模型中加混凝土时要用钢筋棍别住钢筋笼，以防止钢筋笼移位。混凝土加满模型后开始振动，边振动边加混凝土边初步抹平。总的振动时间不少于4分钟。搅拌好的混凝土如果超过30分钟则必须废弃。

混凝土振动成形后要用细模子抹平，平整度不大于1.5㎜。严禁混凝土面高出模型顶面。

1、混凝土强度达到拆模要求时，可以拆模。

2、拆模时先卸掉固定预埋铁座的长螺栓，并一定要取掉预埋铁座槽口里的小铁板。卸掉固定模型的四颗螺栓。

3、将模型盖冲上，两人同时用撬棍撬模型盖与框（手抬把手处）之间的缝隙，将模型盖拆掉。

4、将模型反转，使框冲上，用千斤顶和专用支架将模型框拆掉。注意千斤顶下面要垫铁板，而且要对中。

5、拆模后的支承块要立即检查外观和外形质量，合格品、次品、废品要分别码放。并做好自然养护。

（九）安装橡胶套靴及块下垫板

1、橡胶套靴及块下垫板在安装前要检查外观和外形质量，不合格品不能安装。

2、橡胶套靴及块下垫板上的灰尘清除干净，然后在橡胶套靴及块下垫板上分别刷3道4㎝宽的胶（位置对应），把橡胶套靴和块下垫板先粘在一起。

3、将支承块底面的浮灰清理干净并刷3道4㎝宽的胶，在支承块的侧面上口处刷一圈4㎝宽的胶。在已经粘在橡胶套靴上的块下垫板上也刷3道4㎝宽的胶，位置与支承块底面的胶对应；在橡胶套靴的上口处刷一圈4㎝宽的胶，位置与支承块侧面的胶对应。将支承块与橡胶套靴和块下垫板粘在一起。

4、橡胶套靴和块下垫板扣在支承块上的时候，用橡皮锤用力敲打，使其中不留空隙。

6、橡胶套靴和块下垫板与支承块粘好后，应用塑料打包带在承轨台两外侧各绑扎一道。

7、组装好的支承块码放成垛，中间隔两根木条。在成品堆放区要有防水防晒设施。

第五章弹性整体道床铺设

1、配备全站仪一台、自动安平水准仪两台和两副塔尺，普通经纬仪两台。测量仪器应在使用前进行检校，满足施工精度要求。

2、工程部对中线控制点和水准点进行复测，复核无误后立即护桩。复测时，中线、水平点应与相邻标段的中线、水平点闭合。

3、配备足够的工程技术人员进行施工技术管理。

4、根据设计图纸及相关标准图编制施工技术交底书，上报材料采购申请计划。

JC／T 2172-2013标准下载5、根据设计文件和技术资料编制轨节表。

6、工地试验室派出专职试验人员进行材料的抽检、取样、送检、检验试验等工作。

根据主要工程数量，技术部门向材料部门提供月材料计划，通过项目部物资部向厂家订货，并考虑运输方案，以保证工程施工过程中材料的正常供应。

ZJ／ZN 2019-14 公路钢结构桥梁制造指南5.1.3施工机械及机具准备

为了确保铺设整体道床工程质量，在进行铺设施工之前，将主要的施工工具和设备准备齐全。自行加工的设备安排专人负责，按要求验收。所需机具设备和常用工具见下表。

道床施工专用机具配备表