石太高速公路水泥混凝土路面改造工程施工组织设计

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石太高速公路水泥混凝土路面改造工程施工组织设计

二OO九年八月二十九日

表1施工组织设计文字说明

二、编制依据、范围和原则

五、各分项工程的施工顺序及计划安排

北京综合写字楼装饰工程施工组织设计六、主要项目的施工方法

七、主要分项工程施工工艺框图

八、质量保证体系、保证措施和工期保证措施

九、施工安全保证体系及措施

施工组织设计文字说明

为圆满完成石太高速公路水泥混凝土路面改造工程A合同段施工,根据施工招标文件,在认真阅读和充分理解设计意图及对施工现场作详细调查的基础上,并结合我公司的施工经验,以信守合同、确保工期和质量、合理控制工程造价、优质高效文明施工为指导思想,编制本工程施工组织设计。

在编制过程中,我们立足于专业化、机械化、标准化施工,重点工序重点安排,特殊部位特殊考虑,并结合工期和工程实际进行统筹,尽量做到现场布置合理,方案切合实际,施工组织科学,以便为优质高效安全的完成该工程奠定基础。

石(家庄)-太(原)是国道307线的重要路段,东起石家庄郊区南高营,与京石高速公路连接,西至河北、山西两省交界,与太原至旧关高速公路相连。该段公路是河北省运输最繁忙的公路之一,是石家庄周围地区乃至山东省通往山西的交通要道,也是晋煤外运的主要通道。

本合同段起讫桩号为K314+970~K315+884;K322+875~K327+881,全长5.926公里,主要工程内容是水泥混凝土路面、破碎、压实。总面积是113190平方米。本改造工程设计为水泥混凝土路面实验段和下穿铁路桥路堑段,桥梁设计荷载为汽—超20,挂—120。实验段内有中桥1座,通道14座。下穿铁路桥路堑段有下穿铁路箱涵1座,天桥1座,涵洞2座。

公路等级:高速公路,设计时速100km/小时;

路基:路基宽度24.5米;

二、编制依据、范围和原则

(1)石太高速公路水泥混凝土路面改造工程施工招标文件(含补遗书第1号);

(2)招标文件规定的相关施工要求;

(3)我单位拥有的机械设备状况、技术力量、施工能力、现场实际情况和我单位类似工程的施工经验;

(4)相关的规范法律法规。

(1)依据工程规模、现场实际情况、我单位实际情况和业主要求;

(2)做到统筹安排,科学合理的安排施工进度计划,组织均衡生产和工序衔接。

(3)采用先进的施工技术和设备,提高机械化、标准化施工作业水平。

(4)实施项目法管理,通过对劳务、设备、材料、资金、技术、方案、信息、时间与气候条件的优化处置,实现成本、工期、质量及社会信誉的预期目标效果。

(5)严格规范管理,强化精品意识,以“精益求精,建优质路桥工程;热情服务,树良好企业形象”的企业精神为指导,努力使本工程成为内实外优的产品,向业主交一项质优、价廉、环保的市政工程。

(6)严格遵守招标合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。

(7)遵守招标合同文件各项条款要求,全面响应招标文件,认真贯彻业主或监理工程师及其授权人或代表的批示、指令和要求。

(8)坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与实事求是相结合的原则。施工方案以安全、可行、方便、工期短为原则,确保质量、工期、安全、成本的全面控制。

(一)施工组织机构及人员配备

施工组织机构图见:组织管理机构框图。

根据本合同段工程的工程量和工程特点,我们选拔精明强干的项目经理,选聘懂技术、懂业务、懂管理的各类业务、技术人员,组建精干的施工队伍,建立有效的施工组织机构,以保质保量地完成本合同段工程的施工任务。

项目经理具有较强的现代管理意识和法制观念,有决策能力和事业心,懂经营会管理,具有丰富的施工生产实践经验和经营管理能力和较强的对外交往、业务洽谈能力,对高速公路工程施工的技术要求及操作规范、规程熟悉。

专业技术人员(技术、合同、预算、测量、试验、物资、设备、财务等)精通并熟练掌握本专业规定的条款规范;对和本专业相关的条款、规范也做到基本了解,以提高管理水平。

项目经理部和各施工队伍分设项目负责人、技术负责人、生产负责人。各施工队伍对项目经理部负责,并行使项目经理部授予的各项权利,并承担相应的义务。

根据本合同段的施工任务和有效施工工期为依据,坚持以高标准配足、配齐与本工程特点相适应的设备品种、规格型号、数量。所需设备的来源(自有、购买、租赁),同时建立机械设备操作手的岗位责任制。

本合同配备的主要施工机械设备详见:本合同的主要施工机械设备表。

(三)、施工队伍及施工任务计划安排

为保质保量顺利完成本项目工程,我公司根据本工程的质量和进度要求安排施工力量,装备施工队伍的技术力量。具体安排如下:

原路面处理施工队负责本标段路面处理的施工;

进行水泥混凝土路面破碎施工;

安全设施工程施工队负责本标段的交通设施工程的施工。

进场后,首先做好各项施工准备工作,包括施工临时便道、临时办公生活设施、临时用电、临时用水等三通一平工作。

项目部根据现场情况决定对原混凝土路面进行破碎施工,展开路床清理、换填处理施工,对破碎的混凝土板压实稳定处理。

根据现场及建设单位的总体部署调整施工作业面及优先顺序,保证施工的有序进行,做到精心组织、科学管理,统筹安排。

1、在工程正式开工前,先做试验路段,据此制订正式的施工程序,以确保施工质量及施工进度。

2、施工时注意保护各种地下管线。

3、实施时必须严格认真落实各项安全措施,认真做到“安全第一,预防为主”。

(一)设备人员动员周期与设备人员、材料运到施工现场的方法

严格按照招标文件与合同文件的要求,迅速组织主要施工技术人员和管理人员成立项目经理部,调遣机械设备进场,尽快完成驻地建设、施工道路等工作,同时用最短的时间使工程施工迅速而快捷地全面展开。我们将根据本工程的特点,将采取动态配置生产力,即按施工准备阶段,路面各结构层施工阶段,缺陷责任期阶段,对人力、物力、财力的不同需求,进行合理配置,保证人、财、物与本工程施工的需要保持相对的吻合与平衡,并有适当的余量。

(二)施工驻地建设及生产、生活临时设施

根据施工总体部署,按照业主的要求,立即着手进行项目经理部及各施工队驻地的组建。

(1)组织学习招标文件及施工规范,对图纸进行会审。对将要上岗的工程技术人员、材料验收人员、机械操作人员进行技能培训和专项考核,合格后持证上岗。

(2)按时完成各类机械设备的调试。

(3)在经理部所在地提前进行调试,经检测合格后及时按要求的项目作出各准备,指导工程的正常进行。

(4)编制实施性施工组织设计

经理部管理人员及技术人员进入现场进行调查研究,做出实施性施工组织设计,并对各作业队管理人员及技术人员进行技术交底。

(5)编制申请开工报告

在有关人员进场,设备到位等各项准备工作完成的情况下,编制开工报告,申请正式开工。

五、各分项工程的施工顺序及计划安排

1、依据工程规模,结合我单位的技术、装备实力和类似工程的施工经验以本工程的机械设备、人员、资金等资源,运用科学的施工计划,统筹兼顾,合理进行工期安排。

2、在保证施工安全、工程质量的基础上,优化资源配置,充分发挥企业综合优势,以组织流水施工,均衡生产为基本方法,确保在计划工期内保质保量的完成施工任务。

(二)、初步的工程进度计划

由于工期短、工程量大,准备加大机械设备及人员的投入,经计算以水泥混凝土路面破碎施工为主导工序,按平行、流水作业相结合方法组织施工。施工期间为保障正常交通采用半幅封闭一车道交通,另一车道进行施工。

总工期安排:本合同工程南半幅拟于2009年9月2日开工,至2009年10月20日前完成。北半幅各分项工程计划工期安排如下:

1、施工准备:2009年8月30日~2009年9月2日

2.2009年9月2日—2009年9月10日水泥混凝土路面破碎及处理(南半幅)

2、2009年9月2日~2009年10月20日水泥混凝土路面破碎及处理(北半幅)

六、主要项目的施工方法

本合同段路面工程主要的工程项目是水泥混凝土路面破碎及Z字型碾压施工水泥路面破碎施工。必须在完全安全隔离的施工区域内施工,力争将施工对交通的影响降到最低限度。工程方案采取分段施工,逐段完成,以此减少对交通的影响

旧水泥混凝土路面碎石化技术方案

设计要求采用共振法碎石化,备选多锤头碎石化工艺作为应急预案。石青公司选用第二种施工方案。

(一)旧水泥混凝土路面碎石化施工工艺

1、交通管制;2、铣刨旧路面微表处,清除沥青混合料补贴材料;

3、设置排水设施、挖除土路肩;4、严重病害部位的处理;

5、构造物标记;6、设置测量控制点;

7、顺接过渡段铣刨混凝土面板处置;8、破碎水泥混凝土路面;

9、挖补破碎过程中发现的沉陷。松散基层、底基层;

10、废弃材料清除;11、破碎后水泥混凝土碾压;

12、透层或防水封层施工;13、顺接过渡段挖除混凝土面板处置;

14、顺接过渡段底层沥青混合料摊铺;15、碎石化后加铺沥青面层前表面整平;

16、检测路面弯沉;17、摊铺面层沥青混合料。

路面碎石化施工工艺流程图

(二)路面碎石化前的处理

在碎石化施工之前制定交通管制及分流方案,满足通车及施工要求。实行严格的交通管制,并配备一辆清障车,以解除因交通事故发生的拥堵。尽量减少施工车辆通行,防止车轮推挤破坏碎石化的效果。

2、铣刨旧路面微表处,清除沥青混合料贴补材料

路面碎石化施工前,先移除所有在破碎的混凝土板块上存在的沥青表面修补材料,否则会影响碎石化质量。

路面碎石化施工前,水泥混凝土面板上现有的沥青微表处,使用铣刨机铣刨干净。

路面碎石化处理前,先将土路肩挖除至混凝土路面基层同一高度或以下,以使水能从该区域排出。

4、严重病害部位的处理

在路面破碎之前对出现严重病害的软弱沉陷、松散基层部位进行以下修复处理:

(1)清除混凝土路面;

(2)开挖基层或路基至稳定层;

(4)开挖最小控制尺寸便于机械施工,保证压实效果。

5、构造物的标记和保护

施工前,先调查核实现有结构物及其它可能情况,并在现场做出明确标记,确保这些构造物及其它设施不会因施工造成损坏,再施工。

在有代表性路段设置高程控制点,以便在施工中监测高程的变化。开工前,对路面高程及设计高程进行复核,必要时,根据高程变化情况对路面设计高程进行调整。

在路面碎石化施工正式开始之前,根据路况,在有代表性路段选择至少长100m、宽4m的路面作为实验段。根据经验一般取落锤高度为1.1~1.2m,落锤间距为10cm,逐级调整破碎参数对路面进行破碎,目测破碎效果,当碎石化后的路表呈鳞片状时,表明碎石化的效果能满足规定要求,记录此时采用的破碎参数。

为了确保路面被破碎成规定的尺寸,在试验段内随机选取2个独立的位置开挖1m2试坑,试坑的选择应避开有横向接缝或工作缝的位置。试坑应开挖至基层,以在全深度范围内检查碎石化后的颗粒是否在规定的粒径范围内,必要时选用钻芯.如果破碎的混凝土路面粒径没有达到要求,那么设备控制参数必须进行相应调整,并相应增加试验段,循环上一过程,直至要求得到满足,并记录符合要求的MHB碎石化参数备查。在正常碎石化施工过程中,应根据路面实际状况对破碎参数不断作出微小的调整。

按照先内侧车道、后外侧车道及路肩的顺序进行破碎施工。两幅破碎一般要保证20cm左右的搭接破碎宽度。机械施工过程中要灵活调整行进速度、落锤高度、频率等,尽量达到破碎均匀。

3、软弱沉陷、松散基层修复

对于在碎石化施工过程中发现的部分软弱沉陷、松散基层,换填贫混凝土。

4、原有填缝料及外露钢筋清除

在铺筑沥青混合料以前所有松散的填缝料、胀缝材料、切割移除暴露的钢筋或其他类似物应进行清除,如需要,应填充沥青混合料。

压实的主要作用是将破碎的路面表面的扁平颗粒进一步破碎,同时稳固下层块料,为新铺沥青面层提供一个平整的表面。

破碎后的路面先采用Z型钢轮压路机压实1~2遍,使表面混凝土块尺寸满足要求,再用钢轮压路机振动压实,压实1~2遍,使表面混凝土块均匀密实。压实速度不超过5km/h。

(四)路面碎石化的施工质量控制方法

施工质量控制应在碎石化大面积施工开始前、施工过程中和施工后分别加以控制,其一般过程如下。

1、选择具有代表性路段做为实验段,其长度最小100m,在该试验段中安排不同锤迹间距的子区段,每子区段长度不少于50m,其分界要标记清楚。

2、试验段施工结束后,对于同锤迹间距的子区段粒径进行检测,选择对应的设备控制指标。

3、进行大面积施工过程中,单幅路面长度破碎超过1km时,在破碎粒径发生突变处挖试坑抽检,验证粒径是否满足要求,如果不满足要作小幅调整。

4、对于下承层强度差异较大的不同路段要作不同的设备参数控制,可在其中一段控制参数的基础上,作小幅调整满足其他段的破碎要求。

5、对粒径的确认应通过开挖试坑后用卡尺量或过筛并结合目测的方式进行。试坑位置的选取应在随机性。

6、试验段子区段安排过程中应包含开始破碎的前10m和结束破碎前5m,指标的检测不能安排在这一区域进行。

7、回弹弯沉检测应在乳化沥青洒布、表面整平后进行。

注:要求75%面积内的颗粒满足要求。

初步选定的设备控制参数范围

原水泥混凝土下卧层强度状况

七、主要分项工程施工工艺框图

水泥混凝土路面破碎施工工艺框图

八、质量保证体系、保证措施和工期保证措施

本项目将以我公司ISO9001质量体系为核心建立健全的质量管理体系网络。项目经理部下建立健全的质量保证组织体系、思想体系、质量控制体系,分块管理,块块落实。

为保证质量目标的实现,项目经理部建立完善的组织体系(组织体系见后附表),成立质量检查组织机构,如下:

质量检查组织机构与人员配置

副组长:(项目总工程师)

1贯彻执行国家质量管理的方针、政策、法律、法令,负责实施上级有关质量管理工作的规章、制度和办法。

2依据处质量方针和质量目标制定质量管理工作规划,负责项目工程质量的综合管理。

3对项目工程质量进行宏观控制,依据质量监察评定标准,定期或不定期组织工程质量检查,监督质量计划的落实,组织开展质量回访及指导产品的有效标识。

4负责不合格品的控制,调查不合格产生的原因,并对纠正措施的落实情况进行跟踪调查,实施监督。

5积极开展最终检验和试验工作。负责优质工程的审核上报,组织和管理项目质量管理小组活动,并做好统计技术的指导工作。

1、接到中标通知书后,立即组织本合同人员认真学习《技术规范》、《招标文件》及施工图纸,并认真做好质量教育工作,开展群众性TQC工作,提高质量意识,使全体人员树立质量第一、用户至上、预防为主的观点。

2、所有人员必须持证上岗,新工人必须进行上岗前培训。

1.3、质量控制体系和检查程序

1.3.1施工准备阶段质量控制

1.3.1.1.设计文件和图纸会审

在施工合同签定后,按合同要求,由项目部总工程师组织工程师、技术主管熟悉图纸,进行设计文件的会审工作,设计文件会审要签字齐全。

1.3.1.2.施工技术交底

施工技术交底分为设计单位对施工单位的技术交底和施工单位内部进行的技术交底。

施工单位收到施工设计文件后,及时向设计单位联系,进行技术交底,并做好记录,填写《技术交底书》。

工程开工前,由项目部总工主持,对所属施工队伍进行技术交底,项目部或队分管技术人员,在各项工程开工前要向队长或工班长进行技术交底。

施工技术交底的内容做到施工方法正确,各项措施针对性强,重点工序和重要控制点明确,并符合实际。

1.3.1.3.交接桩和施工复测

开工前,项目部总工程师委派测量室约同业主委托的单位或部门进行交接桩,进行施工复测。

1.3.1.4.编制工程项目质量计划

1.3.1.4.1在施工合同签定后,项目部及时牵头组织有关部门进行施工现场调查。根据调查情况及设计文件和合同要求,组织编写质量计划,质量计划要对各道工序控制方法和参数及重点工序控制手段作出明确规定。

1.3.1.4.2质量计划在开工前完成,符合技术规范、操作规程和验评标准的要求,内容全面详实,能满足指导施工的需要,对一些特殊工序、关键部位及新技术、新材料、新设备的施工操作,提出确保工程质量的具体要求。

1.3.1.4.3项目部各职能部门和承担施工任务的施工单位根据批准后的工程质量计划,结合本部门、本单位工作特点在施工前和施工中编制阶段性工作计划报上级主管部门备案。

1.3.1.5.施工场地布置

由项目部按照项目质量计划要求,做好施工场地的围档和临时设施的搭建工作。由施工技术部门负责组织临时施工场地的征地拆迁等协调工作,以满足施工条件,并做好记录,填写《征地拆迁记录表》。

1.3.1.6.资源配置与管理

1.3.1.6.1配备必要的人员和机械设备及工程材料。

1.3.1.6.2所有进场的计量、检验、测量和试验设备由项目部试验员、测量人员检验其精确程度,做好记录,确保在施工过程中的工作状态和工作环境符合《检验、测量和试验设备控制程序》的相关要求。

1.3.1.7.申请开工

项目部根据合同要求,在具备开工条件的前提下,填报《工程开工报告单》,及时向业主或监理部门递交开工报告,经批准同意后,即正式开工。

1.3.2施工过程阶段质量控制

1.3.2.1.测量控制

测量工作由项目部、施工队分级管理,测量人员要经培训持证上岗,不得随意更换,更换必须经监理工程师批准。

1.3.2.2.施工现场管理

1.3.2.2.1施工现场管理按实施性施工组织设计或作业计划进行;采取必要的检测手段,对施工过程全面控制;随时收集施工中的有关数据、与计划目标和技术标准规范对照分析,一旦出现不合格,及时找出原因,采取修正措施;进行施工检查,根据结果分析原因,拟订调整措施;对施工全过程实施调度,使整个施工过程处于可控状态,保证按照原定计划目标的方案进行。所有施工过程的实际情况都要指定技术人员填写《工程日志》。

1.3.2.2.2项目部、施工队建立负责现场的技术、人员、设备管理责任制,使整个施工过程职责明确,权责相符。

1.3.2.2.3项目部、施工队加强施工现场的场容、物资、料具、临时设施、环境卫生等的管理;切实做好施工现场的保卫、消防、环境保护和安全防护工作;根据季节性施工要求,按

照有关规定、规范的要求,在项目质量计划中明确有关具体要求的技术措施。对特殊工序的施工环境及条件进行专门控制。

1.3.2.3.施工调度管理

项目部、施工队设专职调度人员,及时收集并逐级反映施工现场信息,确保施工生产有序进行。

1.3.2.4.施工工序质量管理

由项目部质量部门、试验部门、施工队负责工序质量的检验和评定,评定工程执行施工招标合同规定的施工规范和质量检验评定标准的情况和效果,工序质量不合格不准进入下一工序施工。

1.3.2.4.1班组自检和专检

施工人员要严格按有关规程和技术交底进行施工。本道工序完成后,操作人员按要求进行自检,自检完成后,由质检员进行检查,符合规定要求后才能进入下一道工序施工,并认真填写检查记录。

1.3.2.4.2预检和隐检

对能够被下道工序施工所隐蔽的工程项目,在隐蔽前,必须由施工技术负责人组织技术人员、质检人员和监理人员参加进行隐检,并做好记录,填写《隐蔽工程检查签证单》。

预检和隐检前,由施工班组自检合格。预检和隐检的检查内容,记录格式要符合《过程检验和试验程序》的有关要求。

1.3.2.5.计量与试验

项目部、施工队试验员要根据《过程检验和试验程序》的有关规定及时将送检的试块、试件准备好,送交试验室,并及时取回试验报告。

1.3.2.6.变更设计

(1)凡在施工过程中遇到施工方法的变动、材料代用或施工条件发生变化等情况,均可通

过对工程进行设计变更予以解决,并及时填制《工程洽商记录》。

(2)变更设计必须签字齐全,内容明确具体,能够满足合同和预算的要求。

(3)变更设计后,项目部、技术负责人要对变更后的施工方法、要用工法、适用标准等因素进行确认和调整。

1.3.2.7.工程质量检验评定

(1)项目部、施工队质检员在班组自检的基础上,经预检合格后,进行工序质量检查,填写工序质量评定,并由有关人员签字认可。

(2)项目部技术负责人组织分部工程质量检验评定,其中地基与基础、桩工程、主体分部工程质量必要时由安质部门会同技术部门组织核定。

1.3.3特殊过程的控制

1.3.3.1本工程中常见的特殊过程有多锤头破碎砼路面现场。

1.3.3.2控制要求

项目部要对特殊过程的操作人员的资格进行审查,配备具有一定专业水平的技术力量和经过专业考核合格的专业工人。

特殊工序在施工前,对操作人员进行技术交底,必要时制定切实可行的作业指导书或上岗方案,对施工方法和质量要求作出明确规定,经评审批准后方可实施。施工时设专职人员进行监控,施工人员资格及设备状态有记录。

2、质量目标及质量技术保证措施

2.1.1.1、质量目标:优良工程。

2.1.1.2、重大质量事故为0案次。

2.1.1.3、工程外观质量达到优良。

2.1.2.1、我们具有多年丰富高速公路施工经验和很强的实力,能承担本工程范围内所有施工项目。为保证工程质量,除业主指定外,工程不拟进行转包、分包。

2.1.2.2、推行项目法施工,实行目标管理。

2.1.2.3、严格按质量体系标准进行全面质量管理,建立健全各项规章制度。

2.1.2.5、强化质量意识,严格岗位培训,在参施各级人员树立质量是企业生命的思想;把各主要技术工种工人,施工管理层的队长、技术员、质检员、材料员、施工员作为质量技术教育重点,实行严格的岗位培训,主要岗位持证上岗。

2.1.2.6、定期召开质量例会,实行质量责任一票否定制。

2.1.2.7、实行质量岗位责任制,奖优罚劣。各分项工程,各道工序,定人、定岗、定责。验工计价,必须有质检人员签字,建立定期质量评比制度。

2.1.2.8、实行“试验段先行”,按规范要求每项工程开工前,首先安排“试验段”,根据试验结果制定切实有效的施工方案,指导全面施工,每一工序、每一部位施工后全部验收合格后,再进行下一步施工。

2.1.2.9、实行质检员旁站制度,所有工序质量均在有效控制范围内.

九、施工安全保证体系及措施

1、安全保障组织与人员配置

1.1.组织机构与人员配置:

副组长:(项目总工、专职安全员)

1.2.1贯彻执行党和国家安全生产方针、政策、法规、法令,负责实施上级有关安全生产管理工作的规章制度和办法。

1.2.2根据企业生产经营特点DB44/T 2252-2020 森林火灾应急预案编制导则.pdf,组织制定安全生产目标和规划;审定本单位安全规章制度和安全技术措施经费;负责按规定设置安全机构和配备人员及支持其开展各项安全管理工作。

1.2.4组织调查和处理安全事故。审查安全事故报告和追查事故有关人员的责任。

2、施工机械设备安全施工

2.1、现场施工机械定期检测,并做好安全使用检测、自检记录。

2.2、吊装作业中操作人员要集中精力,监视被牵引物,禁止将重物在空中悬挂。构件提升后,操作人员不得离开。

2.3、运输车时速不超过40公里,场地内不超过时速5公里,行车中不准带人,卸料时保持安全距离并设挡墩。

2.4、非指定人员、未经培训的人员不得参加设备的操作和维护,所有机械设备在现场必须穿工作服、防滑鞋,戴安全帽。

2.5、工程设备施工前进行性能检测,合格后才准许使用DB4206/T 23-2019标准下载,专人操作。

2.6、加强对司机、操作手的安全教育。

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