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二套加氢装置高压管道及高压设备

山东华通石化工程建设有限公司

本施工方案只针对加氢装置新增水冷器设备安装及其配套高压管道的预制安装施工。

GB／T 39851.2-2021 道路车辆 基于控制器局域网的诊断通信 第2部分：传输层协议和网络层.pdf二、编制依据及执行规范

三、工主要实物工程量如下：

技术参数：设备重量17450kg；设计压力8.6MPa；试验压力10.75MPa；安装高度10.2米；设计温度95度。

DN300PN4016Mn

1.1.2根据甲方提供的图纸，组织相关技术人员和丰富经验的技工认真核对、审图，绘制管道单线图。

1.1.3根据现场焊接位置和管道安装确定将来现场安装口和预制口，对管道单线图二次加工，转化为管段图。

1.1.4在预制下料前，必须对设备安装、框架和基础施工偏差进行实测，达到预制准确率达到100%。所有高压管线的预制和安装尺寸都必须现场精确测量。

1.2.1物供部门必须对到货的管子，配件质量证明文件认真审查，并与实物核对，内容包括供货状态是否与实际相符合；化学成分、机械性能及无损检测理化检验项目是否符合制造标准和设计要求。

1.2.2所有管道均做外观检查，并按要求对管子、配件逐件、逐根进行表面检查。方法是:碳钢类、合金钢类管子及管配做磁粉检测;不锈钢类管子及配件作渗透检测，检验结果应符合JB4730的规定，Ⅰ级合格。管子的表面不得有裂纹、折叠、裂纹、折扎、离层、结疤等缺陷；管件的表面不得有裂纹，外观应光滑、无氧化皮。

1.2.3所有管道使用的管子和配件逐根、逐件采用超声波测厚或用千分卡尺测厚，管子测三点，即两端各为一点、中间一点；管件测两点，即两端各为一点；法兰测量组对端一点。壁厚偏差不得超过制造标准允许的负偏差。

1.2.4所有管子及配件经无损检测后发现的表面缺陷允许修磨，但修磨后的实际壁厚不得小于管子公称壁厚的90％，且不得小于设计文件规定的最小壁厚。

1.2.5法兰、金属环垫硬度作100％检查，以便确定法兰与环垫之间的硬度匹配。

1.2.6所有管道的阀门，必须符合设计选型、设计条件规定的设计标准和阀门制造标准，必须有符合规定的质量证明文件。

1.2.7金属垫片表面应平整光滑，不得折皱、划痕等缺陷；法兰密封面不得有径向划痕等缺陷。

1.3焊接材料按下表选用：

1.4管道的预制、安装

1.4.1管道预制在预制厂进行。根据管段图进行下料，下料前根据管材的长度，有机分配同规格的各管段尺寸，尽量减少焊口和浪费材料（设计要求必须利用长度100mm以上的切割剩余短管）。厚壁管下料时，应预先用火焊把管子预热一圈再开始切割。

1.4.2根据设计平面布置图，结合现场安装环境，确定管道的预制口及安装口，考虑运输和吊装方便，尽量减少安装口。与反应器、加热炉、塔连接的高压管，预制时应在立管上预留活口，以调节设备相对不均匀沉降量。

1.4.3碳素钢管、合金钢管宜采用机械方法切割，采用氧乙炔火焰切割时，必须保证尺寸正确和表面平整；不锈钢管采用机械切割（DN≤40的管子采用无齿锯切割，切割或修磨时应使用专用砂轮片）后，必须除去影响焊接质量的表面层。

1.4.4机械加工的坡口方式为V型和YV型，管件的角焊接接头以及跨接支管见下图；对一些高压焊接阀门的管段坡口应根据ANSI标准图B4、B5坡口型式进行加工。

1.4.5管道组成件组对时，应清除坡口及内外表面的油漆、锈、毛刺等污物，清除范围大于等于20mm。

1.4.5.1管配件组对时，应使其内壁平齐。其错边量不得超过壁厚的10%，且不得大于0.5mm。当壁厚错口大于0.5mm或外壁大于2mm时，按图（1）要求对坡口进行加工修整。

1.4..5.2对存在椭圆度的管件，若椭圆度超出规范允许范围，该管件不得使用；对变形管件，不得使用。

1.4.6在组对配件时，电焊工在焊接工作中应当注意管段的焊接变形。对焊接配件增加必要的支托、加固等。

1.4.7环槽面法兰预制前应检查法兰密封面及垫片，不得有影响密封性能的划痕、锈斑等缺陷。预制好的法兰密封面必须进行良好保护。安装前，必须对所有高压法兰环槽密封面与金属环垫作接触线检查。

1.4..7.1在法兰的密封面上喷涂一层红丹着色剂，用配对的八角垫放置密封面内小角度旋转，检查其线形缺陷。若密封面残留红丹，证明其密封性能不好，必须对密封面进行研磨。

1.4..7.2研磨后的法兰必须重新进行着色检查。

1.4.7.3对不合格的法兰及时报告监理和业主，要求更换材料。

1.4.7.4经检验合格的法兰，要求挂牌确认，由专人看管，牌中内容必须包括：合格字样、检查人、检查日期。

1.4.7.5经检验合格的法兰，供应部门必须对其密封面进行保护，加工与法兰面大小相当的三合板，用14#铁丝捆绑在法兰的螺栓孔上。如果在预制或运输过程中三合板损坏或丢失，施工班组必须更换三合板重新捆绑。

1.4.8预制管段时，应合理选择自由管段和封闭管段，封闭管段应按现场实测后安装长度加工。

1.4.8.1法兰密封面的平行偏差：公称直径DN≤300，偏差δ≤0.4mm；公称直径DN≥300；偏差δ≤0.7mm。

1.4.8..2法兰面与管子中心垂直度允许偏差：公称直径DN<100，0.5mm；公称直径100≤DN≤300，1.0mm；公称直径DN>300，2.0mm。

1.4.9现场管道安装必须在支吊架安装完后安装，严禁将管段重量直接施加于设备上,若有的特殊支吊架不能及时到货,,管道安装时必须先安装临时支吊架.

1.4.9.1支吊架安装必须严格按照设计图纸施工，核对支吊架型号、规格、材质及安装位置；未经设计修改，不得随意更改支吊架的安装位置。

1.4.9.2弹簧支吊架安装后，应在管线水压试验合格后拆除定位销。

1.4.9.3与管线焊接的支吊架，其材质必须与母材相同，或采用与母材相同的焊接材料堆焊出5～10mm厚的过渡层。所有的支吊架焊道必须满焊，100%无损检测，要求热处理的管线，其支吊架焊道必须热处理。

1.4.10管道安装时，法兰连接应与管道同心，并应保证螺栓自由穿入。法兰间应保持平行，其偏差不得大于法兰外径的1.5‰，且不得大于2mm。

1.4.10.1法兰连接必须使用同一规格螺栓，安装方向应一致。螺栓紧固后应与法兰紧贴，螺栓与螺母应平齐。

1.4.10.2高压管道有拧紧力矩要求的螺栓，应严格按设计规定的力矩拧紧。测力液压扳手预先经过较验,允许偏差5%。

1.4.11管道连接时，不得用强力对口、加偏垫或加多层垫等方法来消除接口端面的间隙、偏差、错口或不同心等缺陷。

1.4.12工艺流程中CL900及以上等级的阀门，必须严格按照设计要求施工。高压焊接阀门必须在开启状态焊接安装，阀门安装时注意阀门手轮方向及电动阀执行机构方向。

1.4.14当管道安装工作有间断时，应及时封闭敞口的管口。

1.4.15管道安装时，严禁用铁锤直接敲打不锈钢管子，配件；在合金钢管道上严禁焊接临时支撑物。

1.5、管道的焊接和热处理

1.5.1该装置高压管道口径较大，对所有焊缝必须有焊接工艺评定，所有上岗施工的焊接人员必须具有相应位置的焊接资质证书。

1.5.2焊接过程中，若遇到恶劣的天气，应采取相应的防护措施。

1.5.3多层多道焊时，各引弧点和收弧线应相互交替开，焊逢成形外观美观。

1.5.4焊工施焊前应仔细检查电焊把线，严禁裸露，以免电流击伤管子配件等。

1.5.5焊工引弧时，不得在焊件表面引弧或是试验电流。收弧时应保证弧坑的饱满。

1.5.6电焊在焊完每一层后，进入下一层焊接时，必须进行检查，确认无裂纹、夹渣和气孔等缺陷后方可继续施焊。

1.5.7当A106B钢管的壁厚超过19mm时，要对焊件进行预热,预热温度为100～200℃。预热应在坡口两侧均匀进行。范围为坡口中心两侧各不小于壁厚3倍。焊后应保温缓冷。

1.5.8A106B钢管的壁厚为19～29mm时,焊后应保温缓冷;超过19mm时，要对焊缝进行焊后消除应力热处理；所有A335焊缝必须进行焊后消除应力热处理；A312焊缝进行焊后稳定化热处理。热处理的加热范围为焊缝两侧各不少与焊缝宽度3倍，且不小于25mm。在预制阶段，管段两侧要封闭。

1.5.9有关焊接及热处理具体要求见“高压管道焊接技术方案和热处理方案”。

本次检修共有设备一台。为冷换设备。设备长8687mm，重17.45吨，设备内径1000mm。安装高度为10.2米。

2.2.1入现场的顺序应按吊装顺序进行；

2.2.2，应首先确定其标高、方位，然后根据基础验收情况按照规范要求准备垫铁，并在设备就位前把垫铁摆放好且找水平；

2.2.3设备就位后找正采用水平仪或玻璃管进行测量，其水平度必须控制在有关标准规范的要求之内。

2.2.4换热器安装时应考虑到滑动端的特点，准备好合适的垫铁。

2.3.1吊装工程特点

设备为卧式冷换设备，直径不大但是长度相对较长（8.687米）；

设备安装位置处于原有框架之中，周围管道及设备较多，吊装作业中必须注意对其他设施的保护工作。

现场地面为硬化水泥地面，为吊装作业提供了便利。

吊装前将设备置于设备安装位置南侧路面，方向为东西向；

　　吊装采用80吨的汽车吊为主吊进行吊装。吊车站位于装置东南角基础南侧，吊点中心距设备安装基础中心约10米。

80吨的汽车吊工作状态为：

工作半径：R=10米。

额定载荷为：G=21吨。

根据设备特点，吊装采取捆绑法进行吊装，不用再焊接吊耳。

2.5设备吊装步骤及吊装方法：

　　设备运至施工现场，按要求进行支垫；

主吊吊车站在起吊位置，在吊钩上挂主吊绳

试吊要求吊点抬高200mm，并使设备全部悬空，检查内容为：所有索具情况；吊车负荷情况；吊车支腿下陷情况；试吊如出现问题则必须将塔体放回原位，针对出现的问题进行整改，直至检查合格，才能重新起吊。

　　主吊吊车旋转，使塔体升高于地脚螺栓上方200mm左右，直至设备基础中心，由安装工找正设备方位后，吊车缓慢降落使塔体就位于设备基础上面，安装工负责塔体找平、找正、组对、焊接。

设备找正完毕并预紧地脚螺栓或焊接达到规定要求后，方可摘除主吊绳。

2.6、安全技术措施：

2.6.1吊装过程中所有施工人员必须服从吊装指挥，做到有条不紊，并严格遵守我公司安全技术操作规程。

2.6.2吊装作业前T∕CAGHP 024-2018 地质灾害灾情调查评估指南（试行）.pdf，必须对工作现场周围环境、行驶道路、架空电线、建筑物以及构件重量和分布情况进行全面了解。吊装现场应设警戒标志，并设专人警戒。

2.6.3对所有现场施工人员提前进行吊装技术方案交底，并对主要吊装环节加以讲解，使他们做到心中有数，临场不乱。

2.6.4对所有现场施工人员提前进行安全思想教育，使其思路清晰，临场不惧。

2.6.5按照厂规，提前办理一切票证。

2.6.6吊装作业时，操作人员密切配合指挥，严格执行指挥人员的信号，并采取有效联系方法进行指挥。

2.6.7遇有6级以上的大风或大雨等恶劣天气时，应停止起重机作业。

2.6.8起重机作业时，重物下方不得有人停留或通过。

2.6.9起重机作业时成都市普通中小学建设技术导则（2020）.pdf，提升和降落速度要均匀，严禁忽快忽慢和突然制动。左右回转动作要平稳，当回转未停稳前不得做反向动作。

2.6.10所有现场人员必须按要求穿戴防护用品，高空作业人员应系安全带并穿绝缘鞋。