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兰新线至盐湖段改造工程施工组织设计

兰新线至盐湖段改造工程施工组织设

兰新线天山至盐湖段提速改造工程

建筑工程幕墙施工组织设计兰新线天山至盐湖段提速改造工程施工招标补遗书。

有关规程、规范及相关验收标准。

工地现场踏勘所获得的调查资料。

认真贯彻党和国家的方针政策，严格执行建设程序和施工程序。

编制依据的有关内容和要求；符合招标文件对施工组织设计的要求。

在充分理解招标文件的基础上，以设计图纸为主导，采用先进、合理、经济、可行的施工方案。

施工全过程注意环境保护，少占场地，并有周密的环境保护措施。

施工工序分配合理，施工进度安排均衡、高效。

确保实现工程质量计划和工期目标以及施工安全、营业线运营安全。

兰新线天山至盐湖段提速改造工程线路全长为

，属吐鲁番至乌西区段，为乌鲁木齐铁路局乌鲁木齐分局管辖。线路所经地区

位于新疆维吾尔自治区吐鲁番市和乌鲁木齐市交界处的天山白杨河峡谷区，除铁路车站外，人烟稀少，

国道及乌鲁木齐至吐鲁番高速公路分布在线路的两侧，天山隧道群地段交通条件较困难。

线路等级：国铁线下Ⅰ级，线上Ⅰ级。

本标段位于白杨河谷左岸的天山低中山区，隧道穿越天山，沟梁相间，坡面陡峻，地形起伏很大，地面高程

本标段隧道穿越地层为第四系

质粉砂岩，岩性特征如下：

：灰绿杂紫红色、灰黑色，中薄层构造，粉砂状结构，节理发育，岩层被切割成碎块状，岩质较硬，岩体较破碎。强风化

。主要发育的节理有三组：

本标段所经地区属大陆性温带干旱气候区，夏季酷热，冬季严寒，春、秋季多风，气候干燥、温差变化大是本段主要气候特征。年平均气温

本标段隧道穿越地层主要为石炭系中统凝灰质粉砂岩。由于本区属大陆性温带干旱气候区，气候干燥，降雨量很小

；隧道洞顶冲沟为季节性流水沟，除了在较大降雨时有地表流水外，平时干枯无水。因此，该隧道洞身在穿越局部冲沟地段雨季有少量基岩裂隙水，其余大部分地段洞身基岩裂隙水不发育。

隧道洞身穿越地层主要为石炭系中统凝灰质粉砂岩，岩质较硬，属硬质岩，节理较发育，岩体较破碎，隧道围岩基本分级为Ⅲ级；隧道进口及部分穿越沟谷地段洞身埋藏较浅，风化裂隙较发育，围岩分级为Ⅳ级。局部沟谷地段洞身穿越第四系

土，围岩分级为Ⅴ级。天山新

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JGJ／T 463-2019 古建筑工职业技能标准(完整正版、清晰无水印).pdf本标段地震烈度为七度地震区。