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预制后张法预应力混泥土T梁大桥施工方案

3.1、干泥塘大桥地处自然特征 1

3.2、工程地质及水系特征 1

3.4、主要工程数量及施工范围 2

4.1、劳动力及设备投入 4

昌化路旧城改造北区块工程施工组织设计4.3、详细的施工组织安排 5

5、分项工程施工方案 5

5.2、桩基施工工艺流程 5

5.3、承台施工工艺流程 6

5.4、墩台施工工艺 8

5.5、钻孔桩施工工艺 8

5.6、桥面系施工 11

5.8、干泥塘大桥防吊车撞墩施工措施 13

6、安全保证措施 14

6.1、安全保证体系 14

6.2、安全保证措施 15

6.3、风险源类别及防范措施 15

6.4、桥墩、台身施工安全措施 16

6.5、大型设备安全管理措施 16

7、工期保证措施 17

7.1、保证工期的措施 17

7.2、保证工期的技术措施 17

8、质量管理措施 17

9、冬季和雨季的施工安排 19

10.1、重大危险源分析 20

10.2、应急救援组织机构及职责 20

10.3、事故应急处置措施 21

10.4、应急保障 22

⑴国家相关法律、法规和铁道部相关规章制度;

⑶武汉铁路局编写的《宁西铁路增建第二线工程总体指导性施工组织设计》;

⑷现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料；

⑸国家有关方针政策和国家、铁道部有关标准规范、规程和验标等；

⑹国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规；

⑺铁路工程其它技术规范及国家行业标准、设计规范、施工指南、质量验收标准;

⑻铁办[2008]190号《铁路营业线施工安全管理办法》；铁运〔2010〕51号《铁路营业线施工安全管理补充办法》；武铁总〔2008〕331号《武汉铁路局营业线施工安全管理实施细则》；武铁运〔2010〕173号《武汉铁路局营业线施工及安全管理补充规定》

(1)在充分理解设计的基础上，采用先进、合理、经济、可行的施工方案。

(2)确保工程质量，确保施工工期，确保施工安全，全面兑现合同承诺。

(3)力求施工组织科学、严密，施工进度高效。

(4)务必使施工工法、工艺与施工规范、设计要求相符并达到系统完善。

(5)充分体现施工技术水平。

(6)做好水土保持和环境保护工作，维持生态平衡。

3.1、干泥塘大桥地处自然特征

该桥桥墩采用单线圆端形桥墩，桥台采用单线矩形空心桥台，西安桥台及南京台基础采用拉森Ⅳ型钢板桩防护，4#墩基础采用Φ1.0米挖孔桩防护，均采用钻孔桩基础（1#为摩擦桩，西安台，2#～4#桥墩、南京台为嵌岩柱桩）

3.2、工程地质及水系特征

本桥位于大别山北麓、淮河以南之山前倾斜平原区以及江淮平原区，总地势呈西高东低为淮河二、三级阶地，地面相对高差多在10m～20m，地面波状起伏呈垄岗和坳谷相间，岗地顶面，坡度较平缓。地下水不发育，地下水位埋深：0.3～7.6m。地表水与地下水皆无侵蚀性，墩台及梁部为碳化环境，环境作用等级T2。

场区的各岩土层地层岩性如下：

⑴1、alQ4粉质黏土，褐黄色，软塑，局部含碎石，σ0=120KPa；

⑴2、alQ3粉质黏土，黄褐色，灰色，硬塑，σ0=180KPa；

⑵1、Em混合岩，灰白间褐红色，全风化，σ0=250KPa；

⑵2、Em混合岩，灰褐色，强风化、岩心呈碎块状，σ0=500KPa；

⑵3、Em混合岩，深灰色，弱风化、节理发育，σ0=1200KPa；

六七月份是江淮流域梅雨季节，降雨量大面广，尤其是大别山区由于地形对空气的抬升作用，暴雨强度大，为雨量过于集中地带，会造成洪涝灾害。本地区五至八月份降水量多，可达全年降水量的50％～60％以上。

3.4、主要工程数量及施工范围

C30钢筋混凝土（T1）

钢筋混凝土道班，双侧人行道钢栏杆

人行道板宽1.05米（单侧）

双线墩为2处计，单线墩为1处计

表2干泥塘大桥钻孔桩详细工程数量表

1#墩钻孔桩共长/根数

2#墩钻孔桩共长/根数

3#墩钻孔桩共长/根数

4#墩钻孔桩共长/根数

南京台钻孔桩共长/根数

根据本工程的施工特点，结合本公司的施工能力、技术装备水平，本着精干、高效、专业化施工的原则，派遣具有丰富的类似工程施工经验、肯吃苦、业务精的管理人员和技术人员，组成施工队伍，施工队伍由项目部直接进行管理，项目部负责本桥施工的安全、质量和进度。

4.1、劳动力及设备投入

主要机具设备配置情况（如下表）

本桥施工便道主要从三官新农村社区旁路口经一段80m左右的混泥土路面然后再转至土面路，沿着路一直往前走，大约行驶1.4Km左右就可到达干泥塘大桥桥底。

在孔畈拌合站内设置钢筋加工厂，加工场地设置钢筋加工区、成品钢筋存放区、钢筋预检区、合格钢筋存放区四大区域。

⑶变压器设置、水电条件

水：本桥地下水及地表水对混凝土结构无侵蚀性；

电：生活、生产用电主要采用地方电力引入；现场配备一台200KW的发电机；

①材料的准备：根据施工方案中的施工进度计划分析，技术人员编制工程所需材料用量计划，作为备料、供料的依据。根据材料所需求量计划，物资人员做好材料的申请、订货和采购工作，使计划得以落实。组织材料按计划进场，并做好保管工作。

②构配件及设备加工订货准备：根据施工进度计划及施工预算所提供的各种构配件及设备数量，做好翻样加工工作，并编制相应的需求量计划。根据需求量计划，向有关厂家提出加工订货计划要求，并签订订货合同。组织构配件和设备按计划进场，按施工平面布置图做好存放及保管工作。

③施工机具的准备：根据施工组织设计中确定的施工方法、施工机具配备要求、数量及施工进度安排，编制施工机具需求量计划。对大型施工机械（如桩机、挖土机吊机等）的需求量和时间，落实后签订合同，并做好现场准备工作。

试验人员根据本桥施工图统计所需各种混凝土配合比及混凝土性能要求，提报至项目部中心实验室，并送检配合比所需各种原材料，由中心试验室出具混凝土理论配合比。原材料（钢筋、水泥、砂石料、外加剂、粉煤灰、矿粉等原材料）提前送中心试验室检测，出具原材料检测报告。根据施工进度要求及时按批次送检原材料。

4.3、详细的施工组织安排

本桥安排1个桩基施工队伍，共计34根钻孔桩，直径Φ1.0米，高峰期设3台冲击钻，每根桩按5天成孔，钻机提前一个星期进场。

承台施工工期大约控制在35天左右。

本桥安排2套模板，墩身坡比为55:1。根据墩身高度配置。一套模板7天为一个施工周期。

全桥共6个墩，2个桥台，共计12个支承垫石，根据墩身施工进度，采取分批集中浇筑的方法施工。

①首先，对设计院的测量交底桩与水准点进行复核，复核时需注意相邻控制点的校核，复核结果经现场监理复核认可后方可使用。根据设计院所交的CPI,复测CPI并按照施工需要加密本标段控制网，为了确保控制点的不被破坏性，将根据现场条件把控制点都选定在作业影响范围以外的地方，用混凝土护桩，做到各控制点的通视性良好，符合施工需要。

②全站仪测设各桥墩、桥台纵横轴线，在桥位两端布置控制点，在布置控制点时要充分考虑施工对场地的需要，把控制点都布置在不影响施工的地方，控制点用混凝土护桩。全站仪测设桥墩、桥台纵横轴线完毕后经现场监理复核认可后方可进行下道工序。

③按照施工规范加密引测临时水准点，测量结果必须满足四等水准要求。并根据不同的施工阶段定期复测修正。

④桥面临时水准点，采用先在各交叉路口设点进行复测闭合，经监理认可后方可使用，然后再加密，确保各桥面相连，根据施工要求复核。

5.2、桩基施工工艺流程

构筑平台→测放桩位中心→埋设钢护筒→钢护筒验收→设置泥浆循环系统→钻机就位，钻进成孔→一次清孔→安装钢筋笼→安装导管→二次清孔→灌注水下混凝土。

5.3、承台施工工艺流程

承台及墩身施工主要程序：（墩身拉森Ⅳ型

5.5、钻孔桩施工工艺

5.5.1、钻孔桩施工工艺

本桥与既有线线间距为20.50m，钻孔全部采用钻孔桩钻机施工，其中1#墩为摩擦桩，西安台、2#～4#桥墩、南京台为岩嵌柱桩。在将钻机和泥浆泵等安装就位后，再次检查吊杆中心，转盘中心和桩位中心是否在同一铅垂直线，调整并使其偏差<20mm，合格后开始钻孔施工，首先向孔内注入泥浆，采用低转速低进尺进行，待钻头导向部分进入土层以后，按不同的土层采用不同的转速和钻进速度进行钻孔。

一、钻孔施工时我们将根据以下几点进行控制：

①相邻桩的钻孔时，应在中距5米范围内的任何灌注桩砼完成24小时后才能开始，以避免干扰邻桩砼的凝固。

②钻孔前，绘制钻孔地质剖面图，根据不同的土层选用适当的钻头、钻进压力、钻进速度和不同指标的泥浆。

③钻孔作业分班连续进行，不得中断，拆装钻杆时力求迅速，提升或下放钻具时应防止钻头碰撞护筒、孔壁和钩挂护筒底部。

④在钻进过程中，经常对钻孔泥浆稠度、含砂率、泥浆比重进行检测，并做好记录，不合要求时，随即进行改正。

⑤钻孔桩的允许沉渣厚度应符合设计要求，在设计未规定的情况下：柱桩不大于5cm；摩擦桩不大于30cm。

⑥钻孔过程中采取有效措施，防止钻机上的零部件、铁件以及其它杂物掉入孔内，以防造成钻孔事故。

除上述注意事项外，还必须遵循技术规范和监理工程师的要求。当钻孔达到设计图纸规定深度并经监理工程师复测确认孔深达到设计要求后即可终孔。

钻孔达到设计图纸规定深度后，且成孔质量符合图纸要求并经监理工程师复测批准后立即进行清孔。

清孔时将钻头稍向上提升10～20cm空转，正循环采用优质泥浆将孔底钻渣及泥砂等沉淀物全部置换出来为止。经检查泥浆指数（特别是含砂率，控制在4%以内）符合图纸和规范要求后，即可停止清孔。

清孔过程中应始终保持孔内水位高于地下水位或孔外水位1.5～2.0米以上。

清孔结束，立即拆除钻杆及钻头，拆除时同样要按上述要求保持孔内水位。

拆除钻具后，对孔径、孔深和倾斜度采用孔规吊入孔内检测，孔规外径同桩径，长度为直径的四倍。若孔规在孔内从上到孔底顺利通过，则孔径符合要求。检测时，必须有监理工程师在场的情况下进行，检查合格后进行下道工序的施工。

5.5.2、钢筋骨架制作吊装和导管的拼接与吊装

⑴施工方法为事先在钢筋制作场备料，运至现场绑扎电焊成型，钢筋骨架采用分节绑扎，分节长度根据钢筋长度、起重机吊臂长度和确保钢筋骨架不变形等条件确定，一般每节长度8～12米，接头采用单面搭接焊，焊缝长度不小于10d，同一断面内接头面积不超过50%，搭焊区错开范围不小于35D（D为主筋直径），焊接质量必须符合规范的有关规定。钢筋骨架长度及焊接质量经监理工程师复查合格后方可将钢筋笼吊装放入孔内。

钢筋骨架设置强劲的内撑架，防止在吊装入孔时变形，在顶面采取有效方法进行固定，防止砼灌注过程中钢筋骨架浮升，支承系统对准中线防止钢筋骨架倾斜和移动。

钢筋骨架顶面高程允许偏差为±50mm。按照要求在钢筋笼侧从前进方向的顶点起顺时针等距绑扎三根通长桩基检测钢管，钢管要求螺丝连接，下端封闭，顶端加盖北方区域泊寓产品导则提纲，长度比钢筋笼长50cm，并用水平撑肝固定位置。

现场质检员按下表要求进行质量控制

1、钻头直径必须正确，钻孔时水头应足够。

2、钻孔时泥浆指标必须符合地层要求，泥浆池合理。

3、终孔时，孔底标高进行测量确定。

4、灌注前孔底标高进行测量。

5、灌注前泥浆指标检测豪华高层商住楼施工组织设计，沉淀厚度检查。

1、钢筋型号、数量正确。