施组设计下载简介：

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

洪泽县大庆北路工程施工组织设计

洪泽县大庆北路（东九道—海珠缸套厂）道路改造工程，桩号K0+000至K0+300，全长300米。

（1）洪泽县大庆北路（东九道—海珠缸套厂）道路改造工程答疑文件

DB5115／T 41-2020 宜宾市村落风貌指引导则.pdf（2）洪泽县大庆北路（东九道—海珠缸套厂）道路改造工程施工图纸

（9）《公路水泥混凝土路面》

大道位于，是我市一条南北走向的城市II级主干道。根据市委、市政府的要求，确定将洪都大道改造成集“风光带、景观路、特色街、标志道”为一体的城市快速路。本期工程实施段。

本公司投标第二标段，桩号K4+680——K5+700，全长1020米。

本工程属道路改造，路面宽度拓宽至50米，现道路两侧拆迁部分已经完成，基本具备开工条件。

道路两侧有五处空圹场地可作为搭设临时设施用，搭设临时设施以不占有施工红线为原则，办公、住宿租用部分民房。

工程施工及生活用水电可就近从单位或厂区接入，我方将按施工需要架设水电供应线路。

进场开工即进行道路两侧拆迁部分的场地平整工作。

2.3地质、水文气象资料

2.3.1地形地貌及水文

经现场调查本工程施工场地环境较好，交通方便。工程施工期间正值雨季，施工时应严格做好排水工作，切忌带水作业。

南昌雨量充沛，多年平均降雨量1645毫米，年最大降雨量2356毫米（1954年），年最小降雨量1064.2毫米（1963年），4至6月份为雨季，约占全年总降雨量52%，最大一小时暴雨量为57.8毫米（1958年4月22日）。

南昌市多年平均蒸发量1263.7毫米，七月蒸发量最大，最高达288.1毫米，年平均相对温度78%，逐月变化不大。

本工程场地地处赣抚冲积平原，地形相对平坦。根据调查的地质报告，本工程地质较好，施工时地质因素不会对本工程造成较大影响。如遇特殊路基段，应提请报告根据确定的施工方案进行地基改良处理。

根据招标文件的要求及我公司的施工能力，本公司拟对本工程要求如下：

2.4.1质量要求：质量等级市优。

2.4.2工期要求：本工程要求2003年3月10日开工，2003年7月31日竣工，总工期历时143天。

2.4.3要求做好安全生产工作。

2.4.4要求做好文明施工与环保工作。

2.4.5要求做好上级及业主要求的其他工作。

包括拆除砼路面及三合土基层等以及房屋基础等。

包括清除杂填土，基槽挖方及回填，路基挖方及填方。

包括D300、D600、D800、D1200、D1500承插式钢筋砼圆管；Φ1250、Φ1500、Φ2000、Φ2500检查井；边沟式双篦雨水井等。

2.5.4道路基层工程

包括碎石垫层、水泥粉煤灰稳定砂砾层、人行道板、路沿石安砌等。

本工程工期紧、任务重，施工时应严格做好总进度计划，月进度计划及周边进度计划，保证工期目标的实现。

本工程施工正值雨季，增加了砼路面防护的工作量及下水道施工的排水工作量，增加了施工的难度，制约了工期，对保证质量也提出了更高的要求。

承插式钢筋砼圆管D1500

承插式钢筋砼圆管D1200

承插式钢筋砼圆管D1000

承插式钢筋砼圆管D800

承插式钢筋砼圆管D600

承插式钢筋砼圆管D300

（1）本工程项目部生活区设在本标段中段西侧（江西金鹰纸业有限公司二楼）。

（2）搅拌场分别在K4+950、K5+400道路旁边空旷场地上设置。

（3）水电由业主联系好电源后，水用镀锌钢管接至搅拌台和生活区，然后用塑料软管接至施工地点。电从电源架空接至搅拌台后，沿K4+680——K5+700全线架空铺设三相四线电线，其它地段用配电箱接至施工地点，另配1台50KW发电机备用，以防停电。

（4）施工便道：下水道施工时利用洪都中大道作为便道使用，路面垫层和基层施工时，按路幅两边进行；施工一半幅时，另半幅作为便道使用。施工时不得封闭道路，按路幅宽度半幅进行施工。

（5）本工程先进行排水工程施工，再拆除砼路面工作，最后进行路基土方及路面垫层基层施工、人行道路沿石施工工作。

（6）根据本工程的实际情况，本工程不设难点式序，将管道安设作为重点工序。

3.2组织机构及责任划分

成立现场项目经理部，公司选拔具有项目经理资格，有丰富的道路排水工程施工经历，有良好声誉的公司骨干出任项目经理。采用项目法施工，以保证在关键时，对施工人员，技术力量，机械设备，材料等的统一调度，确保质量和工期。

3.2.1组织机构如图所示。

项目部拟设项目经理1人，全面负责工程实施阶段的各项工作；项目副经理2人，协助项目经理做好生产调度；技术负责人1人，负责技术质量。下设工程技术部，质量安全部、材料部、机电部及后勤部负责日常事务处理。项目经理部为具体施工实施管理机构。

（1）工程技术部为日常施工指挥调度中心及技术管理部门。负责工程计划的编制和实施，机械调度，劳动力配制，协助项目经理部的施工进度，负责工程日常的技术问题的处理，进行工程的设计交底，施工技术交底及工程质量的处理工作，测量和放样，协调配合其它部门的工作。拟配施工技术人员3人。

（2）质量安全部是质量和安全管理部门，负责各工序质量验收，工程试验和检验工作，负责工程资料的收集，整理存档，负责工地的安全生产组织计划和监督实施，做好质量、安全事故的预防工作。拟设质检员2人、安全员1人、资料员1人。

（3）材料部负责工程材料的采购和管理，各类施工材料、成品、半成品的进场和管理，日常小型机具，工具的管理。拟设材料员1人、保管员1人。

（4）机电部负责工地机械维修及用电。拟设机修工2人、电工2人。

（5）后勤部为工程的后勤保障部门。负责职工膳食供应，保健品及各类办公用品的发放，计量器具管理，劳动工资管理。拟设2人。

本标段主要包括拆迁砼路面、排水工程、路基土方工程及道路水稳基层、碎石垫层、路沿石、人行道板等。各施工作业班组任务部署如下：

（1）普工组：负责工程中排水、围堰、清淤、挖土方及打杂，协助其它工种完成普工工作。

（2）木工班：负责模块制作安装及拆除、修整。

（3）泥工班：负责勾缝抹带，井室砌筑，管道安装，砼面收浆。

（4）砼班：负责砼的浇筑，养护。

（5）石工班：负责进行砼路面及三合土基层拆除工作。

3.4工程的质量、进度、成本及安全目标

经公司研究决定本工程项目管理目标如下：

3.4.1质量目标：创市优工程，本工程按市级优良工程的目标进行施工。

3.4.2进度目标：2003年3月10日开工，2003年7月31日竣工，工期143日历天。

3.4.3成本目标：力求将成本降到最低，在保证质量的前提下，实现效益的最大化。

3.4.4安全目标：无伤亡等安全事故。

为确保上述目标的实现，项目部将制定切实可行的保证措施，确保上述目标实现。

排水工程施工时利用现有洪都大道路面作为施工便道，道路基层施工时按道路宽度分两幅进行，施工一幅时以另一幅作为施工便道使用，故不需另外修设便道，局部道路损坏处进行修复保持交通运行即可。

施工时不得封闭道路，按半幅进行施工作业，保持半幅交通运行。

4.1.2施工用电、用水

水电经业主联系就近接入。全线架设电力线、设置配电箱，另外配置1台50KW发电机备用。水先用镀锌管接至搅拌台和生活区，然后用软管接至工地用水点，随施工需要移动。

进场后应对道路红线范围内进行场地平整，使之满足可以施工的要求。

我司已立即按要求组成项目经理部，技术负责人组织技术人员认真熟悉图纸，领会设计意图，并认真阅读标书内容和有关规定，规程、标准，根据施工现场条件，定出最佳施工方案。根据监理工程师交桩，全线布设平面控制网和水准点。

为保证在施工中与外界密切联系，主要施工管理人员全部佩带手机。

选择身体健康、具有类似工程丰富施工经验的人员进行施工，施工前对参加的全体施工人员分阶段进行详细的技术交底，技术交底按总公司——项目部——施工班组三级进行，技术交底应尽量详细，并形成书面记录。按工程要求进行岗前培训，考核合格后方可操作。施工技术交底应遵守公司《技术交底制度》、《施工技术规程》及《作业指导书》的规定。

5.1施工流向和施工顺序

根据本工程工地现场情况及设计图纸要求，考虑交通便利等因素，本工程分二个工区作业。第一个工区为起点K4+680——K5+100；第二个工区为K5+100——K5+700。本工程施工顺序确定如下：

由于本工程工期较紧，故采用交叉流水施工作业方法，当前面一个环节施工进行到一定程度后，即开辟另一个工作面进行下一环节的施工，在互相不干扰的前提下，将工作面逐渐展开。

本工程地处洪都中大道，施工时要采用半幅作业，半幅作为交通的施工作业方法。

本工程按二个施工工作面考虑：第一个工作面为起点K4+680；第二个工作面为K5+700，相向施工。施工时两个工作面流水作业。

a、首先根据设计交底提供的桩位，在整个施工范围放出轴线桩和转角桩，提请监理工程师复核认可。

b、根据上述具体桩位，进行加密保护控制，即在整个施工范围内作好控制桩的保护桩，引线桩，经校核正确，满足三等控制网要求，全部反映到控制网上。

c、所有保护桩，线桩必须设在明显可靠牢固的地段，采用现浇钢筋砼桩来代替。

a、下水道先根据图纸提供的坐标放出轴线位置，考虑开挖边坡，放出下水道开挖面开挖，放样原始记录应妥善保存。

b、路基、路面放样根据图纸提供的坐标放出中心线和边线，施工时尽量保护好控制桩、百米桩及重要的桩们。

先根据建设单位提供的两个以上永久性高程点进行两次闭合。再根据永久性高程在整修施工范围每隔一定距离加设临时水准点，临时水准点用现浇砼钢筋桩来代替。必须定期复测，杜绝误差。所有控制桩，标高桩均应进行编号，根据桩的类别分别以公司规定的标识方法进行编写，防止和其它单位布置的桩混淆，发生差错。桩位应有详细记录，并说明位置、方向、作用、标高或方位等，以便查勘。

上述桩位可能在运输、交通、打桩等过程中受到损害，在使用前，应至少校核两个及以上的桩位，校对复核正确无误方可使用，并定期进行复测，以保证正确。

施工设置的临时水准点，轴线控制桩，高程桩，必须经过复核，并经监理工程师复测认可后可使用，原始记录应保持完整，施工测量允许偏差的控制，水准高程闭合差+12L，导线测量相对闭合差1/3000。

进场开工后即进行破除构筑物施工。

本工程需拆除水泥混凝土路面和三合土基层工作。

拆除方法采用机械配合人工拆除，拆除后的石块运至业主指定的位置。

5.5排水工程（后附施工工艺流程图）

本工程排水工程为雨污合流体系，分东西两侧排水管道。

施工时各个工区流水作业。

5.5.1施工准备工作

（1）全面调查施工现场沟槽开挖范围内的地上、地下障碍物及地下管线情况，制订排障计划和处理方案，并加以实施，对可能出现最复杂情况有完备的应急措施计划和准备。

（2）根据业主提供的控制桩、水准点和施工图纸，进行测量放线工作，基槽开挖范围内所有轴线桩、水准点都要求在人工开挖工作区以外，并设置保护桩，

（3）根据轴线桩、施工图测放基槽开挖线。

（4）根据施工方案和施工图纸做好机械设备、原材料、预制构件等物资准备工作。

下水道按以下顺序施工：分段由下游往上游施工。

5.5.3质量要求和措施

5.5.3.1基本要求：

（1）遵守国家施工及验收规范以及季节性施工规定。

（2）按工程监理要求的检验程序，项目进行质量过程控制，做好自检、预检和隐检，并交验各种资料，填报报表。

（3）原材料、半成品、成品要有出厂质量证明和试验、检验报告。

5.5.4安全要求和措施

5.5.4.1开挖遵守安全生产制度，安全操作规程及各项安全技术措施和操作规程，作好安全技术交底，加强安全检查。

5.5.4.2凡进入现场施工人员，应经过安全教育，具备一定的安全知识并与项目安全部门签订有关安全施工的责任合同。

5.5.4.3边坡支护要求及支护方案进行，沟槽四周不准堆放材料，以防边坡超载失稳。加强沟槽及四周建筑物的监测，如有异常情况及时报告并进行处理。

5.5.4.4沟槽四周用明显警示标志及护栏全封闭，并设置夜间警示灯。

5.5.4.5沟槽内操作人员要戴安全帽，穿长统胶鞋，沟槽内平基浇筑、管道吊装时设专人调度指挥，确保底下操作人员安全。

5.5.5排水工程主要分项工程施工方法

5.5.5.1沟槽开挖前的现场调查与开挖方案选用

（1）根据测定线的位置，沿线调查原有地下电力、电信、其它管线及地下构筑物，以便提前作出相应处理方案。

沟槽采用机械开挖，自卸汽车运输，槽边不堆土或采用工程师认可的其它方案。开挖时注意原有管线的保护，若新发现地下管线或地下构筑物时及时报告、处理，不得擅自施工。

开挖土方时，应在沟槽施工两端设立警告标志，沟槽边侧护栏夜间悬红灯、红灯的间距约为30m/对。

雨季施工沟槽应充分考虑雨水排除问题，防止沟槽塌方，保证施工环境安全，制定可靠的防讯措施，雨天尽量不安排开槽。

5.5.5.2沟槽断面

依据沟槽浓度、土质、地下水情况，管体结构和挖槽方法（人工开挖、机械开挖、人机混合开挖）以及施工季节等因素，选定开槽断面和槽帮坡度。沟槽断面图如下：

槽底宽度B选定：管道结构宽度b+工作宽度2×30+临时排水沟宽度2×30=管道结构宽度B+1.2m。

槽帮坡度h/a选定：根据不同的现场情况及类似工程施工经验，确保边坡稳定的前提下，灵活选用最佳槽帮坡度。

5.5.5.3沟槽内排水

在排水工程施工中，若遇到地下水、地面水或其他水体的影响，会增加施工难度，影响施工的工程质量，延长工期和增加造价，因此，施工排、降水是排水工程施工的关键。

根据施工现场调查以及地质资料的分析，结合施工图设计的标高要求，本项目采用明排水的排水方法实施排水。

明排水是最简便、经济而有效的排、降水方法，它是把雨、地表水和槽壁、槽底渗出的地下水，经过排水明沟或暗沟、盲管汇集到集水井，

由排水泵把水从集水井中排出。

基槽内明沟排水方法是由排水明沟的集水井组成，当基槽开挖至既定标高时，在基槽内的适当位置挖设集水井并安装水泵，然后沿基槽底两侧挖临时排水明沟，排水明沟沟底比土基面低30~50cm，排水明沟施工时，应保证槽边坡稳定的地基不被扰动，如下图示：

5.5.5.4垫层施工

经现场监理工程师检验沟槽槽土基合格后方可进行C20排水管基砼浇注。

主要材料应满足下列要求

水泥：水泥储存在水泥仓库内，地面设置架空防潮层，并做到先一先用，避免存贮期超过规范要求，同一次拌制的砼采用同一厂家的水泥。进场的水泥应符合国家标准，并附有水泥品质报告和出厂合格证。应按其品种，强度等级及出厂日期分批验收，抽样检验合格后，方可使用。水泥如受潮或存放期超过三个月，应重新取样检验，并按期复验结果使用。

细骨料：采用产自赣江的中粗砂，到场后按规定抽样试验，经监理工程师同意后使用，堆置细骨料的场地用粗骨料一样要求，粗细骨料应分开堆放。

水：拌合水应经化验，符合砼用水标准。

管基砼浇筑达终凝时间约8小时后，及时洒水用草袋洒水养护。

5.5.5.5管道安装

各管径排水管道由我公司砼构件公司在预制完成，待养护期到进行破坏荷载实验合格方可用于现场管道安装，所有管材都必须有出厂验收合格证。

排水管采用钢筋混凝II级管，管道安装原则，以从下游往上游依次装管，虽然现场条件限制为分段开挖，但分段安装原则不变。安装排水管之前，必须查验砼浇注记录，是否已达3天养护期（最少时间），

在砼平基上弹线，以控制排水管道的中心线。

由于沟槽边坡土质差，所有钢筋砼排水承插管采用吊机下管于平基上，安装时，将清扫的像胶圈套在干净的插口端部，承口对好以后，采用推进器或打钢錾捶击，使像胶圈缓慢滚入承口内，通过已预制好的钢筋砼管枕来调节好单管的中心线及高程，程序采用手拉葫芦拉紧、紧箍，以保证像胶圈与承口内侧紧密挤压而满足闭水试验的要求。

钢筋砼管枕由于用量大，时间短，采用预制厂预制和现场预制相结合的方法，预制管枕表面平整，尺寸、强度符合要求，严禁使用养护期未到的钢筋砼管枕，以上各工序合格后，报监理工程师进行检验、验收。

5.5.5.6砌筑检查井、雨水井

砂浆的配制应根据中心试验室确定的配合比进行配料，砂浆用砂浆搅拌机拌制，配料应过秤。拌和时间不小于90秒，拌合后的砂浆应具有良好的和易性。砂浆做到随拌随用，积存时间不超过2H。检查并采用全丁法砌筑，井径根据图纸确定。管顶上应发砖券，以减少管道压力，检查井应严格按照标准图集进行砌筑，及时收口，每层收口不大于4CM。污水井内外壁均应进行粉刷，并达到防渗要求。检查井砌筑至设计标高后及时安装井盖，确保安全。

5.5.6.7闭水试验

抽检试验段按部颁标准进行，试验不合格者加倍抽段再作检验，如仍不合格，则应全线做闭水试验。

5.5.6.8沟槽回填

沟槽回填土要达到既保护管道安全又满足上部承受动、静荷载；既要保证施工过程中管道安全又保证上部修路、放行后的安全。

（1）管道工程必须在隐蔽验收合格后及时回填。

（2）有支撑的沟槽，填土前拆撑时，要注意检查沟槽及临近建筑物、构筑物的安全。

（3）沟槽回填应分层（虚厚50CM）填筑，每层土，人工仔细整平。用小型振动夯夯实，夯实时特别注意均匀一致。填沙地段要先灌水密实，然后压实。

（4）沟槽回填施工过程中，应经常检验土含水量及压实度，并应按要求做试验记录。

（5）沟槽两侧应同时回填夯实以防管道位移。

（6）沟槽回填顺序应按沟槽排水方向由高向低分层进行。

5.6路基工程（后附施工工艺流程图）

按照施工进度计划安排，该分项工程开工后80天完成。

工程技术人员进场后，首先对本标段的导线点、中线控制点、水准点进行复核确认并进行保护，全面恢复线路中线，复测路基横断面，测出路堤边线和挖方迎坡线。

在路基范围内对地面的树木、杂草及菜地种植土等不适作为路基填料的材料用装载装车，自卸汽车运至弃土场。

地表种植土由装载机装车，自卸汽车外运至弃土场。

5.6.3.1组织机构见下图

5.6.3.2施工计划安排

根据施工总体安排，结合现场实际，土方施工于开工后100天内完成。

路基有效施工时间按60天计算，日均土方工作量170M3。鉴于此，配置挖掘机1台，自卸汽车6台，配置推土机1台，各类型压路机2台。

5.6.4.1路基填土

路基填筑前应先选一段试验路段，确定适宜的松铺厚度，施工方法和施工人员、机具的安排。

为控制路中心不发生偏位，每层填土前都放出填土边线。

压实自检达到密实度后，报监理工程师复检，为了给质检留出足够的时间，每个施工作业组采取以下流水作业的方法推进。

第二天A段碾压，B段填土

第三天A段质检，B段碾压，C段填土

每段的长度根据日填土量及路基宽度和填土厚度确定，土方填筑应符合规范及监理工程师的要求。

5.6.4.2路基填方施工要求

a、填方路基必须按路面平行分层控制填土标高；填方作业应分层平行摊铺；保证路基压实度。每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤的设计宽度300MM，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。不同土质的填料应分层填筑，且应尽量减少层数，每种填料层总厚度不得小于500MM。土方路堤填筑至路庆顶面最后一层的压实层厚度不应小于100MM。

b、路堤填土高度小于800MM（不包括路面厚度）时，对于原地表清理与挖除之后的土质基底，应将表面翻松深300MM，然后整平压实。其压实度应符合规范要求。

c、路堤填地高度大于800MM时，应将路堤基底整平处理并在填筑进行碾压，其压实度不应小于85%。

e、加宽旧堤时，应沿旧路堤边坡挖成向内倾斜的台阶；所用填料宜与旧路堤相同或选用透水性较好的材料。

f、边接结构物的路堤工程，其施工方法不应危害结构物的安全与稳定。

g、如在路堤范围内修筑便道或引道时，该便道或引道不得做为路堤填筑的部分，应重新填筑成符合规定要求的新路堤。

h、任何靠压实设备无法压碎的大地硬质材料，应予以清除或破碎，破碎后的硬质材料最大尺寸不得超过实层厚度的2/3，并应均匀分布，以便达到要求的压实度。

i、填土路堤分几个作业段施工时，两个相邻交接处不在同一时间填筑，则先填段应按1：1坡度分层留台阶；如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2M。

j、用透水性较小的土填筑路堤时，应将含水量控制在最佳含水量+2%范围内；当填筑路堤下层时，其顶部应做成4%的双向横坡；如填筑上层时，不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。

l、用土石混合料填筑路堤压实度由现场试验确定，并报经监理工程师检验批准。

5.6.4.3路基填方质量检测基本要求

（1）路基施工应做好临时排水，并与永久性排水系统相结合，避免积水及冲刷边坡。

（2）路基分层填筑，压实度符合要求，层面平整、顶面路拱符合要求。

（3）路基填料强度（CBR）符合规范和图纸要求。

5.6.4.4路基挖方施工要求

路基挖方采用纵向开挖法，即在路幅范围内由每个工区的一侧向另一侧开挖。开挖采用反铲挖掘机挖土，自卸汽车配合运输。

路基开挖应做好排水工作，防止路基被水浸泡造成软基。开挖至设计标高后及时碾压。若发现软基及时向监理工程师汇报，并提出建议性处理方案，最终处理方案由监理工程师认定。

5.7路面工程（后附施工工艺流程图）

路面工程各个工序施工前需将具有代表性的材料样品委托中心试验室或监理工程师确认的试验室规定进行材料的标准试验或混合料配合比设计，试验结果提交监理工程师审批。

5.7.1图纸会审及技术准备：

开工前组织工程技术人员认真研究施工图纸，掌握工程施工的各项技术参数，分析本工程的重点、难点部位，根据工程特点制定相应措施，学习相应的施工技术规范、规程及质量验收标准，制定具体的质量控制措施，并在实际施工中认真执行。

5.7.2现场测量定线、放样：

根据业主提供的测量控制点及有关材料T／CHTS 10012-2019 公路桥梁预应力孔道压浆密实度冲击弹性波检测技术指南(完整正版、清晰无水印).pdf，我方将组织测量工程师会同现场监理工程师用全站仪对原有控制点进行复核，无误后再采用，并根据工程需要在施工不影响的地方布设加密控制点。

根据图纸把道路中心线及道路填、挖边线在实地上放样，消除树木根本草及表土，把道路施工范围内的树木、杂草用人工配合推土机清除干净，并把地表含树根、草根的杂土，用推土机推掉成堆、挖掘机装车运到业主指定地点废弃。

（1）路面施工前需对路床进行整形，按设计图纸施工。

（2）路床上的车辙、松软部分和压实不足的地方，以及任何不符合规定要求的部分都应鄱松，然后填筑新的材料，重新压实。

（3）对路基进行检验和试验，达到规范要求。

5.7.4未筛分碎石垫层施工

本工程底基层材料采用未筛分碎石填筑，未筛分碎石回弹模量应大于200Mpa某基坑围护高压旋喷桩止水帷幕施工方案-secret，其重型击实标准的压实度应大于96%，其CBR应大于60%，压碎值小于35%。