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107国道宝安段(三期)改造工程某标段雨、污水管道工程施工方案_secret107国道宝安段(三期)改造工程某标段
雨、污水管道工程施工方案
第二章施工准备工作计划 7
二、人员、材料、机械设备的使用计划 8
某水中钻孔灌注桩码头工程施工组织设计.doc三、项目施工组织机构框图 10
三、项目施工组织机构框图 11
八、检查井砌筑、抹灰 25
第四章施工进度计划 30
第五章施工总平面图 31
第六章质量、安全、文明施工措施 32
一、质量保证措施 32
二、安全保证措施 33
三、文明施工措施 35
107国道是北京—深圳的国家一级干线公路，在深圳市宝安境内全长约32公里。其东南端通过南头联检站接特区内北环快速路和深南大道，西北端连接东莞长安镇。是深圳西部的主要门户，也是深圳连接珠江三角洲区域的主要对外通道，同时还是宝安西部各镇域组团之间最主要的联络通道。107国道第三期改造工程三标段为凤凰立交工程。本工程位于福永镇内，现状凤凰大道为双向四车道，与107国道为十字型灯控平交路口，东西两个方向分别连接主要风景点凤凰山和海上田园，是福永镇东西方向的主要交通要干道。道路两侧为商业旺地，人流密集，随着交通量的增长，现状灯控路口已经远远满足不了需求，凤凰立交的修建是势在必须。本立交设计为蝶形状，通过上下两层跨线桥跨越107国道。设计起点对应107国道主道桩号为K5+646.400，左辅道桩号为ZF05+645.436，右辅道为YF05+647.766；终点桩号对应107国道主道桩号为K06+640.000，左辅道为ZF06+440.537，右辅道为YF06+439.864；总长793.6M。相交的凤凰大道在立交范围内改造长度为959.11M。
道路等级：107国道主道维持现状一级公路标准；
107国道辅道为城市主干道标准；
凤凰大道为城市主干道标准。
凤凰立交的雨水管道工程主要分布在107国道两侧辅道，凤凰大道右侧，A匝道，B匝道，E匝道及F匝道范围内；污水管道主要分布在凤凰大道两侧。雨、污水管材均采用Ⅱ级承插式钢筋混凝土管（根据设计变更、补充通知书，水变第01号文件决定，将污水管道由原设计的HDPE中空壁缠绕管改为Ⅱ级承插式钢筋混凝土排水管，管径不变），排水管接口均采用橡胶圈接口，橡胶圈应耐酸碱腐蚀，耐老化。管沟开挖除污水管道管径为DN800mm管道以外，一般均采用大开方式埋设，对开挖深度大于3—7.5m的管沟均采用钢板桩支护。雨水管道每隔40M左右设置雨水检查井及雨水口；雨、污水管道每隔120M左右根据具体情况设置预留支管及预留检查井。管顶覆土不大于4M时采用135°混凝土基础，管顶覆土大于4M时采用180°混凝土基础。若遇软土地基时，优先采用换填方式处理，换填达不到要求时，先抛300mm块石，再铺100mm粗砂砂垫层，砂垫层上做管基并用石粉碴回填至管顶以上300mm（污水管回填至管顶以上500mm）夯实，其密实度不得低于90%。
1．雨水管道工程DN300Ⅱ级承插混凝土管1082M，DN400Ⅱ级承插混凝土管1141m，DN600Ⅱ级承插混凝土815m，DN800Ⅱ级承插混凝土管113M，DN1000Ⅱ级承插式混凝土管93M，DN1200Ⅱ级承插混凝土管53M，DN1350Ⅱ级承插混凝土管416M，DN1500Ⅱ级承插混凝土管72M；¢1000圆形雨水检查井70座，¢1250圆形雨水检查井1座，¢1500圆形雨水检查井5座，1500×1100矩形雨水检查井2座，1700×1100矩形雨水检查井8座，1800×1100矩形雨水检查井2座，2200×2200矩形雨水井2座，2630×2630矩形雨水检查井1座。
2．污水管道工程DN300Ⅱ级承插混凝土管40M，DN600Ⅱ级承插混凝土管1415M，DN800Ⅱ级承插混凝土管490M，¢1000圆形污水检查井41座，¢1250圆形污水检查井1座。
1．本工程属于旧路改造工程，车流量大，只能作半封闭施工，交通组织工作难度大。
2．受施工条件限制，需分阶段性进行施工。
3．根据原有地形状况，有很多地段需进行软土地基换填，施工难度大，尽量避免在雨季多的时候进行排水管线施工，要抢时间进行合理施工。
4．夜间施工难度大，质量保证是重点。
由于是旧路改造，交通运输方便，可利用所有现状道路进入施工现场。施工用水可从凤凰路供水管道上开口接水。施工用电，可以从现有高压线上安装变压器，再从变压器引入。本工程由深圳市市政工程设计院设计，江苏东南交通工程咨询监理有限公司监理，施工单位为深圳市业腾建筑工程有限公司，我公司设备一流，技术力量雄厚，人员素质高，按时保质保量地完成施工任务是毫无疑问的，施工材料市场供应充足，能满足施工需要。
第二章施工准备工作计划
1．组建精干高效的项目经理部（见组织机构框图）。各部门选配经验丰富，技术业务精湛，事业心和责任感强的工程师及工作人员，使整个项目经理部管理层人员精干，统一指挥，内外协调，全面负责和加强对该项工程的生产指挥和技术管理工作。
2．调遣专业性强的作业队伍投入施工，确保整个工程顺利完成。
3．测量工程师进入施工现场，根据业主提供以及我公司加密闭合的水准点和导线控制点进行管道中心线定位测量，确定原地面高程等，测量资料报监理工程师及业主备案。
4．工地配备试验工程师1名，并委托深圳市公路质检站代表项目部进行各类试验检测。
5．根据施工要求，组织好施工力量。雨污水管道工程配备给排水工程师1人，并配备试验检测人员和技术、管理人员、运输班、电工班、砼浇注班、管道安装班、泥工班、机械班、杂工班等。
二、人员、材料、机械设备的使用计划
Ⅱ级钢筋混凝土管（含沟槽支撑）
Ⅱ级钢筋混凝土管（含沟槽支撑）
Ⅱ级钢筋混凝土管（含沟槽支撑）
Ⅱ级钢筋混凝土管（含沟槽支撑）
Ⅱ级钢筋混凝土管（含沟槽支撑）
Ⅱ级钢筋混凝土管（含沟槽支撑）
Ⅱ级钢筋混凝土管（含沟槽支撑）
Ⅱ级钢筋混凝土管（含沟槽支撑）
复合材料防盗型雨水重型井盖、井座
复合材料防盗型雨水轻型井盖、井座
复合材料防盗型污水重型井盖、井座
复合材料防盗型污水轻型井盖、井座
C10商品砼由商品砼供应商按实际需要供应，其他模板、红砖、铸铁爬梯、钢筋、砂、水泥、石粉碴、碎石、片石等材料按现场实际需求量进场，以满足施工要为原则。
（三）主要机械设备计划表
三、项目施工组织机构框图
施工原则：根据工程规模，工期要求，工程特点，施工工艺，合理配备生产要素，坚持高起点，高标准，严要求，按“统一指挥，网络管理，分工负责、全面推进”的施工原则，进行有序施工，统筹安排，齐头并进，充分利用时间、空间相互配合，确保按期全面完成施工任务。
由于工期紧，任务重，宜集中力量突击，工序接衔紧凑，组织指挥得当，必要时日夜施工，施工顺序遵循施工107国道辅道管线先，施工凤凰路口交叉处后，凤凰路雨水管线先中间后东西，污水管线先西后东，A匝道先西后东，B匝道先东后西，E匝道先北后南，F匝道先南后北，管线工程先深后浅。工序施工可平行或交叉。工序划分为：
测量放样——沟槽开挖——垫层——管道安装——管道接口——管座——顶管——检查井砌筑、抹灰——闭水试验——回填土
施工前严格按图纸进行放样，根据甲方提供的控制点及我公司加密闭合的控制点用全站仪测定出管道中心线，直线段10M一点，曲线段5M一点，并测定出检查井的平面位置及原地面高程。开挖时根据图纸设计高程，计算出开挖深度，按规定坡度放坡，并用石灰撒出开挖坡顶上口两边的边线，开挖时，进行跟踪测量，沟底每隔5M测定出一个平面位置及垫层面高程控制桩（垫层面高程等于图纸设计管内底高程减去承插口管壁厚度），严格控制好沟槽底的平面位置及高程，垫层浇筑完毕及时在垫层面上用全站仪测出管道定中心的平面位置并弹出墨线及检查井的平面位置和大小。管道安装时进行跟踪检查测量，复测管内底高程是否与图纸对应，管道施工完毕，应进行竣工测量。各道工序的测量资料需认真做好记录，所有测量成果及时上报监理工程师审核批复。
深度在5M内不加支撑时沟槽的最陡坡度
中密的碎石类土（充填物为砂土）
中密的碎石类土（充填物粘性土）
注：1、当有成熟施工经验时，可不受本表限制；
2、在软土沟槽坡顶不宜设置静载或动载；需设置时，应对土的承载力和边坡的稳定性进行验算。
沟槽开挖采用机械开挖，机械挖土时，为防止机械扰动槽底原始土层结构，采用人工刷底，在槽底标高以上留出20cm左右的土层，待机械开挖后，用人工清挖至槽度设计高程。开挖后，若基底有块石时，必须清理干净，要保持基础底面干燥。开挖整平后，通知有关部门验槽，承载力必须大（等）于150kpa，若承载力偏小，应会同监理工程师和设计院进行方案研究和处理后方可进行下一步工序。若遇到软弱地基时，优先采用换填方式处理，换填处理达不到要求时，先抛300mm块石，再铺100mm粗砂垫层，砂垫层上再做管道基础。若遇有地下水时，沿坑底两边基础范围外挖集水沟和和集水坑，使坑壁渗水沿两边集水沟汇合于集水坑，然后用水泵排出坑外，使中间挖土部分处于干处，以提高挖土效率，集水坑坑大小，主要根据渗水量大小而定，深度一般大于0.7m，或大于进水笼的高度，集水坑可用荆笆，竹篾编筐或木笼围护，以防泥砂堵塞吸水龙头。抽水时应有专人负责维护集水沟和集水坑，使其不淤、不堵，能不停地将水排出。
（二）水泵的选择和每台水泵排水量
设备总排水量V：一般按水量Q的1.5倍估算，如水泵安放在静水位以下时，则按2Q估算，大于Q的部分为备用量。
2．每台水泵排水量q：当V=1.5Q时，q≤0.5Q；V=2Q时，q≤Q，渗水量变化较大时，宜用多台排水量较小的水泵。
常用离心单级水泵的流量，一般按水泵进水口流速u=2.8m/s，用下式估算：
Q=Fu=∏uD2/4=2.2D2
式中：Q——基坑总渗水量，m3/h；
F——水泵进水口面积，㎡；
D——水泵进水口直径，㎝；
对于开挖深度为3～7.5m的管沟，采用钢板桩支护，开挖深度小于3m的管沟不予以考虑采用钢板桩支护。钢板桩主要分布的地方及桩号是：凤凰大道西侧左边污水管道至凤凰大道右幅的污水管道，桩号为FH0+000～FH0+088～FHD0+830～FHD0+000，管径为¢600，开挖深度5.5～7.5m，钢板桩施工地段长度974m，凤凰大道西侧右边污水管道至H匝道污水管道至凤凰大道左幅再至G匝道污水管道，桩号为FH0+000～H0+220～H0+400～FHX0+906～FHX0+280～G0+120～G0+360，管径为¢800～¢600，开挖深度5 .5～6.5m，钢板桩施工地段长度809m。钢板桩支护有顶部支护和悬壁支护两种方式，两种方式采用的钢板桩型号有所不同（见岩土专业施工图），一般优先采用顶部支撑钢板桩的支护方式。当不能采用顶部支撑时或大型号钢板有富裕能周转使用时，可采用悬壁式支护方式，但挖深H大于5m不宜采用悬壁支撑方式，沉桩前应事先查明沉桩处时否有地下构筑物妨碍沉桩。在含大块石的地层不宜沉桩。其次需对钢板桩进行防锈处理，常用的方法是涂环氧煤沥青保护。施工时宜用振动法沉桩，其垂直度允许偏差为1/150，同时应保证锁口紧密，为消除锁口处摩阻力与桩锤锤击力所形成的力偶，应在桩尖前进方向侧削角，其坡度可取1：2～1：4，锁口内应充填油脂等润滑剂。桩的锁口要紧密，如有局部漏水，可在墙后用聚氨脂注浆堵漏。桩拔除后应及时将其空隙用粗砂充填密实。当钢板桩工程邻近有永久性建筑物、构筑物、地下管线，交通干道等时，应根据工程重要性对钢板桩墙进行水平位移和地面沉降监测。对于软土地层，其地表沉降δv不宜超过0.01H（H为基坑开挖深度）；钢板桩墙的最大水平位移不宜超过（1—1.4）δv。
管道一侧的工作面宽度（mm）
管道结构的外缘宽度D1
管道一侧的工作面宽度b1（非金属管道）
500＜D1≤1000
1000＜D1≤1500
1500＜D1≤3000
注：1、槽底需设排水沟时，工作面宽度应适当增加；
2、管道有现场施工的外防水层时，每侧工作面宽度取800mm。
沟槽开挖需严格注意：严禁扰动槽底土壤，如发生超挖，严禁用土回填。槽底不得受水浸泡。沟槽允许偏差应符合下表规定。
用坡度尺检验每侧计3点
管材进场时应时行检验，管节安装前应进行外观检查。管材混凝土设计强度等级不得低于40MPa，管道抗渗性能检验压力试验合格，抗裂性能脱皮现象，钢筋保护层厚度不得超过止胶台高度。承口和插口工作面光洁平整，局部凹凸度用尺量不超过2mm，不应有蜂窝、灰渣、刻痕和脱落。管体外表面应有标记，应有出厂合格证，注明管材型号，出厂水压试验的结果，制造及出厂日期，厂质检部门鉴章。并检查承口、插口尺寸。用专用量径尺量需记录每根管的承口内径，插口外径及其椭圆度，承插口配合的环向间隙，应能满足选配的胶圈要求。
机械下管需采用专用高强尼龙带，以免伤及管身混凝土。吊装时应找出管体重心，做出标志以满足管体吊装要求。下管时应使管节承口迎向流水方向。下管、安管不得扰动管道基础。
管道按照测量工程师在垫层上弹出的管道中心线就位后，为防止滚管，应在管两侧适当加两组四个楔形混凝土垫块（或石块）。管道安装时应将管道流水面中心、高程逐节调整，确保管道纵断面高程及平面位置准确。每节管应位后，应进行固定，以防止管子发生位移。稳管时，先进入管内检查对口，减少错口现象。管内底高程偏差在±10mm内，中心偏差不超过10mm，相邻管内底错口不大于3mm。
本工程承插式钢筋混凝土排水管所有管道接口均采用橡胶圈接口，胶圈应采用耐酸碱腐蚀000投标施工组织设计封面，耐老化的专用橡胶材料制成。密封圈使用时必须逐个检查，不得有割裂、破损、气泡、飞边等缺陷。其硬度、压缩率、抗拉力，几何尺寸等均应符合有关规范及设计规定。密封胶圈应有出厂检验质量合格的检验报告。产品到达现场后，应抽检5%的密封橡胶圈的硬度、压缩率和抗拉力，其值不小于出厂合格证标准。
管节对口时，应将承插口内的所有杂物予以清除，并擦洗干净，然后在承口内均匀涂抹非油质润滑剂。并将橡胶圈上的粘接物清擦干净，且均匀涂抹非油质润滑剂。
插口上套的密封圈应平顺，无扭曲。安管时应均匀滚动到位，放松外力后，回弹不得大于10mm，把胶圈弯成心形或花形（大口径）装入承口槽内，并用手沿整个胶圈按压一遍，确保胶圈各个部分不翅不扭，均匀一致卡在槽内。特别注意安装顶、拉速度应缓慢，并应有专人查胶圈滚入情况，如发现滚入不均匀，应停止顶、拉，用凿子调整胶圈位置，均匀后再继续顶、拉，使胶圈达到承口的预定位置。密封圈不得出现“麻花”、“闷鼻”、“凹兜”、“跳井”、“外露”等现象。
抹带接口均采用1：2.5水泥砂浆。抹带前将管口及管外皮抹带处洗刷干净。直径小于1000mm，带宽120mm，直径大于1000mm，带宽150mm，带厚均为30mm。抹带分两层做完，第一层砂浆厚度约为带厚的1/3，并压实使管壁粘接牢固，在表面划成线槽，以利于与第二层结合。待第一层初凝后抹第二层，用弧形抹子捋压成形，初凝前再用抹子赶光压实。抹带完成后，立即用平软材料覆盖，3～4h后洒水养护。
首先管道两侧同时立模，模板内部可用枋木临时支撑，外侧用支撑支牢，支设高度略高于设计管座基础。浇筑前，清除模板中的尘渣、异物，核实模板尺寸，管座平基需凿毛冲净，并将管座平基与管材相接触的三角部位，用同强度等级的混凝土砂浆填满、捣实后，再浇筑管座混凝土。浇筑砼时，必须两侧同时浇筑，保持两侧混凝土高度一致，然后再用D50插入式振捣器从两侧同时严密振捣，杜绝蜂窝、麻面，做到内实外光，并且抹平管座两肩。振捣时应保护管道不被移动。浇筑混凝土管座时，应留混凝土抗压强度试块，留置标准养护试块数量为：每工作班不应小于一组，每组3块；每浇筑100m3或每段长不大于100M时，不应少于一组，每组3块。砼浇筑完毕，达到一定强度后应及时派专人浇水养生，且经自检及甲方、监理工程师等有关部门验收合格后方可进行下道工序施工。
管道接口安装质量应符合下列规定：
1．承插式甲型接口GAT 669.9-2009标准下载，套环口，企口应平直，环向间隙应均匀，填料密实，饱满，表面平整，不得有裂缝现象；
2．橡胶圈应位于插口小台内，并应无扭曲现象。管道基础及安装的允许偏差应符合下表规定：
管道基础及安装的允许偏差