施组设计下载简介：

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1.1编制目的和原则 1

1.2主要编制依据 1

第三章施工组织安排 4

3.1主要管理目标 4

北京某高校迁建工程临时用水施工方案3.3施工队伍配置 5

3.6施工用水及排污 6

3.8劳动力组织计划 6

3.9主要施工机械设备试验质量检测设备配备 7

3.10主要材料供 8

3.11塔吊及施工电梯布置 8

第四章薄壁空心墩滑模施工工艺 10

4.1薄壁空心墩滑模施工工艺 10

4.2薄壁空心墩滑模设计 11

4.4滑模制作拼装 16

4.5钢筋加工及安装 18

4.6混凝土施工 20

4.10脚手架搭设 29

第五章质量保证措施 34

5.1质量管理体系 34

5.2工程质量控制管理 34

5.3质量问题的处理 39

第六章安全保证措施 44

6.1用电安全管理 44

6.2机械设备安全 45

6.3高空作业安全 45

6.4特殊工种管理 48

6.5安全检查制度 49

6.6起重作业安全监控 49

6.7固定式塔吊施工安全技术要求 50

6.8施工外用电梯 57

6.9安全保障措施 61

6.10雨季施工安全保证措施 66

7.1组织指挥系统 68

7.2报警救护程序 68

7.4周边医院情况资料 69

7.5高空坠落后有关人身伤害急救措施 69

第八章文明施工措施 71

第九章环境保护措施 72

附件1：封顶施工检算书 72

附件2：模板检算书 72

附件3：施工平台检算书 72

附件4：滑模检算书 72

附件5：落地式脚手架人行爬梯检算书 72

为快速、有序、优质、高效、安全地完成厦蓉高速清镇至织金段高速公路的建设任务，根据项目建设总体安排，本着“突出重点、统筹兼顾、科学安排、均衡施工、遵守规章、组织连续”的原则，编制本项目《XXX大桥薄壁空心高墩滑模专项施工方案》。

⑸《液压滑动模板施工安全技术规程》（JGJ65—89）；

⑹XXXXX段两阶段施工图设计；

⑺国家、交通部、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例。

本专项施工方案适用于XXXXXX高速公路XXXXXX大桥空心薄壁高度施工。

XXXXX集团XX高速公路第六合同段施工管段起讫里程为K40＋160～YK44＋140，全长3.98km。XXX特大桥为全线控制性工程，跨径布置为1×30m简支T梁+（81+150+81）m预应力混凝土连续钢构+3×30m先简支后结构连续T梁，桥梁全长453.6m，主桥上部结构为(81+150+81)m预应力箱型梁连续刚构，采用挂篮悬臂浇筑连续梁，引桥上部结构为预制架设简支T梁；XXX大桥2#、3#主墩墩高96m、90m，；主墩采用双肢空心薄壁墩矩形截面，主墩纵向双肢墩采用中系梁连接，平面尺寸为7.5m×3.0m，距墩顶、底4m范围内为实心段，空心段横桥向壁厚为1.2m，纵桥向壁厚为0.6m，空心段上下2m为倒角变截面部分。1#、4#过渡墩采用空心薄壁墩矩形截面，距墩底2m范围内和墩顶2m范围内为实心段，中间为空心段，墩柱采用7.0m×3.5m矩形截面，空心段横桥向壁厚为0.8m，纵桥向壁厚为0.6m，空心段上下2m为倒角变截面部分。

大桥主墩、过渡墩墩身混凝土标号为C50。墩身受力主筋均采用Φ32mm的Ⅱ级钢筋，钢筋连接采用等强剥肋镦粗直螺纹套筒连接。墩身受力主筋伸入承台混凝土中2.5m。箍筋均为Φ16mm的Ⅱ级钢筋，墩底、顶7m（5m）范围内沿墩高10cm一道，中间布置形式为沿墩高20㎝一道。墩身均采用自动液压滑模施工，共投入8套，即2个主墩4个双肢的模板，2个过渡墩4个空心墩模板。

2012年7月6日开工，至2012年9月20日完成，共计76日历天。

1严格按照设计文件招标文件国家及部级现行的技术标准规范进行施工。

2单位工程合格率100％，优良率达到90％以上，主要工程项目全部达到优良。

3消除质量事故和质量隐患。

杜绝人身重伤及以上事故；杜绝汽车行车重大责任事故；轻伤事故控制在1‰以内。

达到业主要求的文明工地施工现场标准。

确保各项环保措施达到当地环保部门的要求。

定期对从事有害作业人员进行健康检查,员工职业病发生率小于1.5‰，不出现因劳动保护措施不力而造成的重伤及其以上事故。

施工工作小组组长为项目经理，项目副经理、项目总工为副组长全面负责施工措施的落实，从技术、计划、物资设备上给现场施工予以全力支持。

工程技术部：负责施工采取的技术措施的可行性及使用情况，保证施工正常进行，并负责现场施工管理措施的落实情况，发现问题立即要求现场予以整改。

机械物资部：负责施工所需要的各种材料设备的采购调配，各种配件的采购供。

安质环保部：负责安全措施的制定，负责对现场安全措施环保及文明施工措施的落实情况。负责质量检查标准的制定及现场质量检查督促整改落实情况。

预算合同部：根据施工的特点，及时编制施工计划。

财务部：要从财力上确保施工所需物资设备的到位。

试验室：负责原材料质量控制温度控制配合比设计混凝土拌和控制及搅拌站管理。

征地拆迁部：负责与业主监理及地方政府各级部门进行协调沟通，为工程顺利开展创造条件。

综合办公室：负责后勤保障，为施工人员创造良好的施工环境和生活环境。

根据薄壁空心墩的工程施工特点及工程量，结合桥梁施工队的具体情况，计划配置4个作业班分别负责XXX特大桥左右幅的8个空心薄壁墩，每个作业班分别配置钢筋制作运输滑模垂直运输各一组。混凝土由混凝土搅拌站集中拌和，混凝土搅拌运输车运至现场。

钢筋装卸车下料车丝弯曲运输至作业现场

钢筋绑扎支承杆焊接砼浇注滑升模板翻模安装外观修饰

指挥并操作塔吊电梯，运输施工人员钢筋砼支承杆等至施工平台

根据施工现场实际情况，综合考虑经济实用安全方便加强环保的原则进行临时场地及设施的布置，主要有钢筋加工场小型机具及材料库房等，场地全部用混凝土硬化。

根据施工特点结合现场地形地貌实际情况,混凝土搅拌站紧邻XXXX特大桥2#、3#主墩，施工便道路面宽度6m，每100米设置一处汇车道，汇车道宽度8m。在各工点入口处设置指示标志，急转弯陡坡处设置警示标志，施工便道采用15cm厚砂砾路面，路面设2%双向横坡，两侧设置临时排水沟。

搅拌站拌合用水可就近于拉路河取用，水质均取样化验合格。施工场地设蓄水池蓄水，施工用水泵抽水，生活用水用水车运送。现场施工污水依地形流向事先挖好的集水净化池，待沉淀净化后排放于拉路河。

全线临时用电线路均已贯通，XXXXXX大桥设置1台815KVA变压器，负责XXXXXX搅拌站、XXXXXX大桥、XXXXXX钢筋加工厂。同时配置2台发电机作为备用电源。

附图：XXXXXX大桥施工现场平面布置图

进场人员先进行安全生产质量意识、施工规范操作规程验收标准、“三防”教育法则法规、文明施工、安全维护、劳动保护、环境保护等教育和培训，待考核合格后持证上岗。根据需要配备的特种作业人员持特种作业资格证上岗。

针对本工程工期短时间紧的特点，在施工中对劳动力采用动态管理，将劳动力进行最大限度的调配，使劳动力资源合理配置，形成较强的生产能力。

3.9主要施工机械设备试验质量检测设备配备

计划投入本工程的主要施工机械试验检测设备表

全站仪（±2″2mm）

水准仪（3.0mm/Km）

材料采购在广泛掌握材料产地货源价格生产流通等材料市场信息的基础上，开展材料招标采购订货业务活动，保质保量，做到公开公平公正，并接受业主监理工程师对招标采购过程的监督。合格物资设备供商的基本条件：具有独立企业法人资格，遵守国家法律行政法规，具有良好信誉，具有履约合同能力和良好的履约纪录，具有一定规模和良好资金财务状况，有完善的产品质量保证体系和管理制度，有相应的专业技术人员，有按国家规定的标准检测和检验合格的专业生产设备，具有相应的产品合格的法定证明文件。

3.11塔吊及施工电梯布置

计划采用四台QTZ5610塔吊及四台施工电梯并根据工程需要调整，每台塔吊可同时使用于两个墩位施工。塔吊施工电梯布置见下图。

附图：塔吊位置平面、立面布置图

第四章薄壁空心墩滑模施工工艺

4.1薄壁空心墩滑模施工工艺

薄壁空心墩滑模施工工艺图

4.2薄壁空心墩滑模设计

矩形薄壁空心墩滑模设计采用液压内外分体滑升模板施工，滑模采用整体钢结构，滑升动力装置为YKT36型液压控制台。

滑模装置组成为：模板系统、提升系统、操作平台、液压系统、辅助系统。

墩身模板面板采用δ5mm钢板制作而成，模板高1.3米，用10号槽钢作为加筋肋，间隔30cm，通过上下两道围圈定位支撑，围圈焊接于桁架梁上。围圈采用10号槽钢加工，围圈上口距模板上口6cm，上下围圈间距100cm。

提升架是滑模与混凝土间的联系构件，主要用于支撑模板操作平台，并且通过安装在顶部的千斤顶支撑在爬杆上，整个滑升荷载将通过提升架传递给爬杆，爬杆由φ48*3.5mm的钢管制成，提升架采用“F”字型门架，立柱用［18，横梁采用双排［18，立柱与横梁采用焊接连接。

爬杆采用壁厚精度较高的φ48*3.5mm无缝钢管，爬杆连接采用焊接连接，钢管在连接处焊接后，采用磨光机进行打磨，使钢管表面光滑，让千斤顶能顺利通过。焊接处要饱满,爬杆表面不得有油漆和铁锈。

图2滑模提升系统立面、平面图

操作平台分为主操作平台和辅助工作平台。主操作平台作为施工的操作平台，承受施工人员物料等荷载，主操作平台框架采用桁架梁结构，上部满铺5cm厚脚手板。由于混凝土施工过程中侧向受力较大，为确保主操作平台的刚度，选用∟80*8和∟63*6角钢加工制做100cm×100cm复式桁架梁作为工作平台。为便于施工，用三角撑将平台外侧加宽50cm。

辅助工作平台为混凝土养护修面的工作平台，采用钢木结构悬吊布置，沿混凝土面布置一周宽70cm平台，其上满铺5cm厚脚手板，用φ20mm圆钢间隔2米悬挂在提升桁架梁上，并搭设钢管护栏，悬挂密目安全网和防抛网。

主操作平台和辅助工作平台均由内外两部分组成，为薄壁空心墩内外部施工提供操作平台。

包括洒水养护中心测量水平测量等装置。洒水管用φ50mm胶质软管制成，固定在辅助工作平台上，沿混凝土壁均匀布孔。中心测量用短重垂线，观察模体的水平位移，在模体的四个面对称设四根重垂线测量，并用激光铅垂仪校正。水平测量利用水准管，观察操作平台的水平度。

1）对滑模桁架及内外模板进行检查验收，验收合格后投入使用。

2）测量放样墩身的中心线及墩身模板的边线，检查墩底标高，将承台顶面墩身范围内的砼面凿毛，经凿毛处理的混凝土面，用水冲洗干净。

3）拼装墩旁塔吊,拼装时可根据主墩墩身施工的需要先预拼到一定高度，后续上部施工时再根据需要进行顶升加高。

4）对设计图纸进行复核，对施工人员进行施工前安全技术交底。

5）组织安排原材料进场并对进场的原材料做好使用前的试验抽检及报验审批工作。

6）滑模施工前做好准备工作，其中包括底板的凿毛冲洗，滑模组装调试，测量放线工作，为滑模定位组装做好准备。

4.3.2滑模施工工艺

墩身采用滑模法分节施工，墩旁塔吊辅助作业。滑模为整体式桁架结构，采用自身液压千斤顶自主完成向上爬升。

承台施工完成后，绑扎墩身钢筋，在承台顶面拼装滑模桁架，安装外模。首先利用滑模浇注1.3m高度，混凝土入模坍落度控制在120mm~140mm,待最下层30cm厚度混凝土强度达到0.2Mpa~0.4Mpa时，利用液压千斤顶提升滑模桁架，向上爬升30cm，待墩身2m实心段完成后拼装内模，滑模提升过程中，混凝土浇注连续进行。依次循环施工，墩身按30cm进行分节连续浇注。

滑模法连续浇注过程中，随墩身高度增加，由塔吊配合，及时接高劲性骨架和墩身钢筋，同时对滑模底口30cm墩身混凝土进行收面养生。

墩身施工中，同步接高墩旁施工电梯，作为人员上下的通道。

4.4.1劲性骨架施工

劲性骨架为角钢与节点板组焊结构。劲性骨架在胎模上分节段加工，节段长度的划分要与滑模的立模高度墩身钢筋绑扎高度吊车的起重吊距等综合考虑。劲性骨架出厂前进行检查验收。

劲性骨架采用墩旁塔吊起吊安装，就位后调整倾斜度及轴线偏位，焊接固定。劲性骨架吊装时，合理选择吊点位置，避免与墩身钢筋碰撞，避免吊装变形。安装时使用导链配合吊车，过程中利用全站仪和水准仪监控劲性骨架的轴线位置倾角偏差平面位置顶面标高，测量检查合格后进行焊接固定。

4.4.2加工检验标准

长度宽度容许误差±5mm，对角线容许误差±6mm，轴线容许误差2mm。

4.4.3安装检验标准

平面位置偏差小于5mm，外形尺寸容许误差±5mm，标高容许误差±5mm，轴线倾斜率1/3000。

4.4.4千斤顶进行试验编组

1）耐压:加压120kg/cm2，5分钟不渗不漏；

DBJ46-056-2020标准下载2）空载爬升:调整行程30mm；

3）负荷爬升:记录加荷5吨,支撑杆压痕和行程大小,将行程相近的编为一组。

4）为及时修复施工中千斤顶出现的故障，要备用如：簧上卡头排油弹簧钢珠密封圈卡环下卡头等零部件，且要对其经常进行检修。

滑模组装检查合格后,安装千斤顶,液压系统,插入支撑杆并进行加固,然后进行试滑升3～5个行程，对提升系统液压控制系统操作平台及模板变形情况进行全面检查，发现问题及时解决，确保施工顺利进行。

为确保滑模施工顺利进行，不发生粘模事故，除T接380伏电源外，还做好备用电源准备工作。

DB13(J)T 8472-2022 建筑垃圾再生产品应用技术规程.pdf模板相邻两板表面高低差

直径Φ28mm和直径Φ20mm纵向主筋采用镦粗直螺纹连接。其余钢筋按照规范要求进行连接。

4.5.1镦粗直螺纹连接