施组设计下载简介：

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第一章工程编制依据和实施目标 1

第二节　工程实施目标 2

第二章　工程概况与工程地质 3

第二节　人、机、材料的准备 5

路基土石方施工方案1第四章　施工部署与施工组织 7

第五章　基坑内管线挪移 9

第六章　基坑支护设计与施工 10

第一节基坑支护设计 10

第二节事故应急预案 12

第六章土方设计与施工 13

第一节　土方工程设计 13

第二节土方工程施工 14

第七章　基坑监测设计 19

第一节　监测目的与监测项目 19

第二节　水平位移监测 20

第三节造成基坑边坡位移、沉降分析 21

第八章雨季施工措施 22

第一节　雨季施工准备 22

第二节　支护工程施工技术安全措施 23

第三节土方工程施工及安全措施 23

第九章　施工工期和施工质量保证措施 24

第一节　施工工期保证措施 24

第二节　施工质量保证措施 25

第十章　现场安全保证措施 26

第一节安全管理制度 26

第二节工程安全技术措施 27

第三节消防安全措施 29

第十一章　现场环境保护管理文明施工 29

第一节　现场环境保护管理措施 29

第二节　现场环境保护管理实施细则 30

第三节　现场文明施工 31

2、施工现场总平面图01

3、拟建场区基础与施工现场现状结合图02

4、基坑开挖平面图03

5、基坑支护平面图04

6、基坑支护立面图05~17

7、插筋挂网支护剖面图18~20

8、运土车行车路线图21

9、XX场区内管线走向图22

第一章工程编制依据和实施目标

1.3我单位有关质量管理、安全管理、文明施工管理规定。

1.4现场和周边环境的实地踏勘情况。

1.5主要标准、规范、技术规程和规范性文件等清单详下表。

《建筑基坑支护技术规程》

《钢筋焊接及验收规程》

《施工现场临时用电技术规范》

《建筑施工安全检查标准》

《建筑机械使用安全技术规程》

《混凝土结构设计规范》

《建筑地基基础设计规范》

《建筑地基基础工程施工质量验收规范》

《混凝土结构工程施工质量验收规范》

《建设工程项目管理规范》

《建设工程文件归档整理规范》

《建筑基坑工程监测技术规范》

《建筑边坡工程技术规范》

《建筑基坑支护技术规程》

《锚杆喷射混凝土支护技术规范》

《建设工程质量管理条例》

《工程建筑标准强制性条文》

建标［2002］219号

《岩土锚杆（索）技术规程》

CECS22:2005

《北京地区建筑地基基础勘察设计规范》

《建筑工程资料管理规程》

2.1.1本工程土方开挖、护坡工期为30日历天（指自土方开挖至护坡施工完毕）。

2.1.2本工程确保在计划工期内完工,保证不因为基坑支护、土方工程施工影响工程的总体进度。

基坑支护、土方开挖工程达到“合格”。

2.3安全与文明施工目标

确保基坑及周边环境的安全，杜绝伤亡及火灾、机械事故。文明施工，最大限度减少对周边环境及居民的影响。

第二章　工程概况与工程地质

根据提供的岩土工程勘察报告，在本工程拟建场地范围内，不存在影响拟建场地整体稳定性的不良地质作用。

拟建场区在25.0m深度范围内揭露地基土，根据其成因年代及地层岩性可分为6层，第(1)层为人工填土，第（2）~（3）层为一般第四系沉积层，其下为蓟县系白云岩。现从上至下分别描述如下：

第（3）层碎石：杂色，稍湿，稍密～中密，成分以沉积岩为主，呈不规则块状，强风化，碎石最大粒径4cm，一般粒径1～2cm，充填物为粉质粘土约占40%。本层局部缺失，可见层厚0.7～5.3m，可见层底标高介于94.50～118.53m之间。

第（4）层：强风化白云岩：杂色，湿，密实，组织结构已大部分破坏，矿物成分已显著变化，岩体破碎，但尚可辨认，并且有微弱的残余结构强度，泥质、钙质胶结。根据岩体基本质量等级分类为Ⅳ类，本层层厚0.7～7.3m，层底标高介于92.30～111.43m之间。

第（5）层：中风化白云岩：杂色，湿，密实，组织结构部分已破坏，矿物成分基本未变化，岩体较破碎，沿节理面出现次生矿物，风化裂隙发育，泥质、钙质胶结。根据岩体基本质量等级分类为Ⅳ类，本层部分钻孔未钻穿，可见层厚3.5～12.0m，可见层底标高介于83.47～107.93m之间。

各土层的分布及物理力学性质指标详见“工程地质剖面图”、“钻孔柱状图”和“地层岩性及土的物理力学性质综合统计表”。

根据提供的岩土工程勘察报告，场区20m未见地下水，但大气降水、管道渗漏等的影响可能在沿基岩与土层界面以及基岩裂隙面赋存有地下水，因此在开挖过程中认真监控，及时汇报以供提出解决措施。

我单位在开工前组织项目有关专业人员认真阅读熟悉图纸，掌握本工程特点、施工程序以及本阶段与后续工程的相互关系，为进场后能立即展开施工作准备。

由公司和项目根据业主的要求及现场新的情况共同编制该工程的实施性施工方案，报业主、监理工程师确认后作为工程施工生产的指导性文件。

根据ISO14001环境管理体系标准和OSHMS28001职业安全卫生管理体系标准的要求及我单位环境与职业安全卫生管理程序文件，制定科学的平面布置和管理措施，严格按北京市文明安全工地的标准进行现场平面、空间的分配和动态化管理。具体准备工作如下：

①业主或总包单位办理好坐标控制点、高程控制点的移交及现场复核，并以此为依据建立现场测量控制网。

②严格按照企业CI标准对整个施工现场进行CI设计，推行目视管理，从标识、美化等各个角度完善施工形象，创造一种积极向上的施工气氛，对现场进行标化式管理。

第二节　人、机、材料的准备

2.1劳动力的准备:（劳动力人员数量表见下页）

运输车及其它施工机械司机

进场后，项目技术人员根据工程预算和不同施工阶段的要求，及时提出材料的需用计划，项目材料人员从我单位材料供应商数据库中选择合格的有实力的材料供货商，按计划及时组织材料陆续进场。

(1)材料采购既要把握现场的库容量，又能保证施工生产的连续性。

（2）把好材料进场关，严禁不合格的材料流入施工现场。

（3）从我单位材料供应商数据库中选择合格的有实力的材料供货商，满足生产的需要。

（4）进场后，项目技术人员根据工程施工进度要求，及时提出材料的总体需用计划及月度需用计划，项目材料人员三天内组织材料进场。

主要机械设备需用量计划见下表：

ZZ3242M2940

第四章　施工部署与施工组织

1.1项目经理部认真贯彻施工合同的全部内容，严格执行对甲方在工期、质量、安全、方面的承诺。

1.2认真执行公司的经营原则“开工前为用户着想，施工中对用户负责，竣工后让用户满意”。

1.3以技术质量为先导，施工前针对施工特点和结构形式、图纸及施工规范要求编制科学、合理、具体和有较强针对性的施工方案。

1.4牢记安全第一的思想，施工生产围绕安全生产安排部署工作，在施工的全过程中以安全为中心指导施工。

1.5在确保技术质量安全的前提下，确保施工任务按计划、按部署完成，提高工作效率，节约成本降低消耗。

2.2.1.现场落实组织机构，由项目经理全面组织和部署施工任务，统一指挥、调度，保证生产的顺利进行。按工作量、施工人员合理安排进度计划，按进度计划的时间严格控制施工部位去除不利因素、合理配合。

2.2.2加强施工班组的质量意识及劳动定额意识教育，定时、定量、定质，做到交底清晰准确、针对性强，并加强过程管理，以期做到不返工，一次成优。

2.2.3定期和不定期检查制度：通过定期和不定期的检查，及时发现施工中存在的问题，及时调整管理方案，及时解决诸如工期、质量、安全问题，确保整个施工过程沿着预定的目标前进。

第五章　基坑内管线挪移

新砌蓄水池，将区域内管线移出。

在拟建场区北侧重新砌蓄水池走线。

将蓄水池管线移至亭子西侧的蓄水池，并且查清亭子下的蓄水池的各种管线走向，按需求接入亭子西侧的蓄水池。

第六章　基坑支护设计与施工

1.1支护结构安全可靠，能保证基坑及周边建筑物与环境的安全。

1.2支护结构的施工工期短。

1.3有利于土方工程开挖，节省土方施工工期。

1.4支护结构造价低，经济合理。

本着安全可靠、技术可行、经济合理的原则，根据现场场地环境及借鉴以往施工经验，选择不同位置采用不同的支护方式。基坑支护预留1.0m施工空隙,同时也满足结构施工要求。

总体原则为1:0.7放坡，使用锚杆、挂钢板网和喷射混凝土相结合的支护方式，简称“锚、喷网支护”自上而下设置3～12排锚杆，长度均为1.0m。对于坡面上揭露的不稳定块体，根据局部稳定的需要，采用加强锚杆局部加固，长度3.0m～5.0m，其长度和根数视不稳定块体大小及结构面参数而定。锚杆间距、配筋及面板参数详见基坑支护剖面图。

锚杆水平间距和竖直间距均为1.5m，按梅花型布置，筋材为Φ16的Ⅱ级螺纹钢筋，锚杆设置应尽量垂直于坡面。锚杆钻孔直径50mm，锚杆钻孔内注入水灰比为0.45～0.50的水泥浆，水泥规格为P.SA32.5。面板钢板网，其中横向拉筋同锚杆主筋尾部弯钩及绑焊钢筋焊接牢固，然后喷射C20豆石混凝土，厚度为100mm，保护层厚度不小于20mm。

基坑支护的特点是边开挖土方边支护。为了保证基坑边壁在开挖过程中土体应力场和应变场不产生过大变化，因此，对土方开挖有严格要求，挖土必须分层分段开挖，层厚即为锚杆锚杆排距。不允许超挖，不允许上层喷射砼面层和注浆体尚未达到一定强度时就开挖下层，以免造成边壁坍塌。

土方开挖用挖掘机施工，每层开挖标高一般为锚杆设计标高以下0.3m处。

由现场测量放线人员按各个断面设计要求放线，并经专人检查后做好施工记录。

锚杆施工采用潜孔锤。成孔过程中注意倾角及孔径，成孔后对孔深、孔径、倾角进行检查验收，做好施工记录及隐蔽工程检查记录。施工中要注意探明地下障碍物，如遇地下障碍物（包括古墓、各种管道、管沟、电缆、人防等）时，立即暂停施工，及时报告上级管理部门，待妥善处理后方可继续施工。

钻机施工需要大量的水，从蓄水池中取用。

②孔深允许误差±50mm；

④孔位遇障碍物时可在30cm范围内调整。

按设计要求搅拌水泥浆，注浆视情况采用孔底或口部注浆。在一次注浆完成2小时内在孔口进行二次补浆，并将孔口封堵。

配合比为：水泥1：水0.5；

②水泥P.SA32.5；

钢筋网片和锚杆头焊接好以后，先放线定出喷射混凝土面层的位置点，用短钢筋插入土中作标记，以控制面层厚度和防水层厚度，立即进行喷砼作业。喷射施工过程中严格计量配比，喷射作业分段进行，同一分段内喷射顺序从下而上，喷射时喷头与受喷面保持垂直，喷射射距1.5~2m。

①材料：水泥P.SA32.5、细砂、碎石或豆石(粒径小于15mm)；

②配比：(水泥)1：(砂)2.3：(石)2.3：(水)0.4；

③配料的搅拌：上料前初拌，上料后水泥砂石经过喷浆机和输送料管混合，即可达到均拌目的；

⑤喷射前坡面按不同的喷射厚度做好标记。

1）、边坡观测变形持续不稳定，已经开始威胁边坡安全；

2）、意外事故造成局部塌陷、崩塌；

3）、甲方、总包、监理单位认为需要的其他紧急情况。

1）、基坑开挖过程中，随时安排技术人员，使用专业测量设备，对基坑变形进行监测。基坑变形值控制：

2）、当边坡顶部水平位移达到30mm，开始一级应急措施：

②、技术措施。根据不同结构形式，制定相应的加固措施。锚杆墙，暂停所有基坑工程，安排采用挖土机坡角堆土，压镇坡角；边坡上口，移走所有堆放物，对坡顶进行卸载，必要时摘掉局部土方，放一级台阶。待变形略有稳定，不再继续加大的前提下，组织人员，补打锚杆。对重要部位，补打护坡桩。

④、临边建筑加固。对于重要临边建筑，紧急疏散内部人员，安排其他住所，对临边建筑的安全，进行评价，与甲方单位协商，采取相应的加固措施。

⑤、加固后持续观测。进行紧急措施处理后，采用监测方案中的观测方法，持续进行变形观测，直至基坑工程完工，移交。

有关相应的施工的技术规范及验收标准。

根据施工现场的交通、场地环境等施工条件。

结合我公司同类工程施工经验、施工技术实力及机械化作业水平。

满足此工程施工工期要求，确保施工质量、安全和环境的保护。

我公司ISO9001质量管理体系、ISO14001环境管理体系、OSHMS28001职业安全健康管理体系标准管理手册、程序文件及其支持性文件要求。

本工程基坑开挖深度约2.0m～18.0m不等，基坑边壁插筋挂网或锚杆墙锚杆支护，土方开挖工程选择逐层分段开挖、预留1.0m操作面并按支护设计的放坡度进行放坡的施工方案。

4、土方工程设计的指导思想

4.1土方工程要为后续工程施工创造出良好的工作面。要保证在计划工期内完成土方开挖，必须把土方开挖和护坡工程有效地结合起来、统筹进行安排，使交叉施工合理衔接，并互相创造条件。

4.2紧密结合工程的特点和要求，充分考虑现场条件、运输条件、分阶段施工步骤和工程总体部署等各种因素，安排好各工序的穿插施工，有效投入与合理安排足够的土方工程的机械设备，合理安排土方开挖的先后顺序、分阶段的开挖部位和深度、以及运输坡道的合理布置，以满足工期要求。

4.3土方工程不仅要为护坡及后续结构施工及时创造工作面，而且要保证在土方施工过程中地基基础土层不受扰动与破坏。

4.4在最后一步土方开挖过程中，预留足够厚度的保护土，以防止在进行土方施工时地基土层受到扰动。

5、基坑土方开挖工程的设计

在“开槽支撑、先撑后挖、分层开挖、严禁超挖”的原则下，土方开挖应与锚杆墙支护施工密切配合，基坑边坡按支护方案施工工艺与支护步数逐层分段开挖；槽心取土分6步完成，每步深度约3m。并按支护设计的放坡长度进行放坡，槽底结构外墙皮以外预留1.0m操作面，土方施工应优先挖出护坡工作面，锚杆工作面宽度按每步设计锚杆（锚杆）长度确定；开挖过程中注意护坡施工的成品保护。

5.2.1　土方开挖设计

1）、方法：根据施工现场实际情况，此项工程整体大面积开挖。现场布置3台挖掘机和3台破碎机同时开挖。先沿基坑开挖线挖出护坡工作面（挖掘机削坡齐整，以减小护坡施工人工削坡工作量，提高其工作效率），以便护坡能够提早施工；为护坡工作队创造施工条件后进行槽心取土；每步优先开挖基坑边坡支护工作面后进行槽心取土。依此工作方法与步骤循序渐进的进行土方开挖施工，在每一开挖层面均优先为护坡作业队创造工作条件，以此保证土方与护坡施工双方进度共同推进，相互促进并保证基坑的稳定性与施工安全。

2）、深度控制：为提高工程进度结合工程场地土质不利于开挖后车辆走行的实际

情况，本工程分六层开挖，每层挖土深度约为3米。每层土方开挖均先在基坑边缘挖至相应设计的基坑支护高度，留出护坡工作边交于护坡方进行基坑支护。在基坑支护的同时，在不妨碍其施工的情况下开挖至每层的设计的槽心取土挖掘深度。最后一步挖至设计基底标高，用混凝土找平。此层需注意避免超挖扰动地基土，测量人员要盯岗到位，严格按照设计预留标高控制挖深。

5.2.3马道设置：土方由各个边坡处向车道出口推进开挖，基坑出土车道应设置离循环路较近的地方。

1.1根据施工现场勘察，针对其地形复杂、施工场地狭小等环境的分析研究、本工程施工特点，土方施工采取白天单班施工的作业形式，施工面积较小，不利有利于施工，采用多机多组分层、立体交叉作业，从而充分利用空间和时间的施工方法。

1.2.1施工工艺流程图

1.2.2地下障碍物探察与处理

在进行基础大开挖之前，根据业主和测量单位提供的施工管线位置图，结合场地情况设计障碍物处理顺序。场地有电缆，在大开挖之前提前处理，以免延误施工。如出现异常情况，及时通知业主驻工地代表，及时拿出处理方案。场地路面、旧基础等障碍物利用破碎炮进行破碎处理后装车运输。

1.2.3主要施工方法

本工程场地狭小、基坑支护制约工程进度的特点，根据施工现场实际情况可选用破碎与挖土相结合的施工方式；白天配合护坡班组施工。

1.2.4交叉作业的协调与防护

土方开挖后边坡四周均为做基坑支护。在挖土施工中土方作业与护坡交叉作业,同时进行。为了减少施工的相互干扰，开挖时，先挖槽线内四周，留足护坡操作平台为护坡单位创造条件（长度、深度以护坡设计为准），然后进行槽心取土。待该层护坡完成后将施工平台的余土抛下创造新工作面。（见附图）

每天为护坡队创造工作面，护坡队应当天作好护坡，为下一步做出准备。充分利用时间差互相促进施工进度。

土方施工应优先挖出护坡工作面，锚杆工作面宽度按每步设计锚杆（锚杆）长度确定，注意满足其施工要求开挖过程中注意护坡施工的成品保护。

机械配合护坡与挖土关系图

1.2.5施工技术要求

①土方施工设专人指挥，技术员进行书面交底，严格执行施工方案。

②挖土机司机必须要按照开挖灰线施工。

③测量员随时测量，保证基底标高，槽底土壤不得扰动。

④夜间施工有足够的照明。

⑥土方施工过程中，喷射砼未完成前，为防止尘土飞扬及雨水冲刷，用塑料布或彩条布对土坡进行临时覆盖。

⑦遇有地下埋藏物时，及时报告业主，在甲方指导下进行处理。

⑧土方施工时，特派专人旁站监控指挥，以防止挖掘机严禁碰撞锚杆墙，加强土方施工与支护的配合。

1.2.6土方施工常见事宜及防范措施

a、槽底土质符合设计要求，应用混凝土找平。

b、对定位轴线及水准点严加保护，不得碰撞，并定期检查。

c、开挖过程中测量工要及时复撒灰线，将每层开挖的坡底线和坡上线测设到相应的槽口顶和槽口底。

d、槽底加深部位开挖时严格按图纸给定的坡度进行施工，测量员必须坚守现场，随时掌握挖土标高，避免超挖和扰动地基。

e、施工时注意边坡稳定状态，要严格限制在边坡顶部堆放材料，防止坍塌。

1.3.1现场车辆环保措施

施工道路安排人员及时清扫，土方车出场区应用苫布覆盖。雨天不得进行土方作业。

1.3.2卸土场及土方运输路线

根据本工程所处的地理位置和设计单位提供的渣土消纳场，准备和卸土场协调，在卸土场布置推土机，以满足施工需要。同时维护好交通秩序，尽量减少对市民的影响，从而保证运土路线的畅通。

1.3.3现场准备及布置

1）平整场地，清除障碍，若遇到大的障碍用破碎炮将其破碎再装车运走。

2）基坑四周布置照明设备，做好夜间照明准备。

3）每日提前完成土方开挖线，并随时跟进测量，保证开挖线尺寸与标高。

1.3.4对周边环境影响采取的措施

1）所有土方运输车辆进入现场后禁止鸣笛,以减小噪音。

2）为保持环境卫生，避免运土车发生遗洒，在现场搭设拍土架，指派专人负责将运土车上的土拍实并盖好帆布，避免路上遗洒。

3）施工机械要经常清洗，保证外表干净。

1.4马道设置及土方收尾的处理

土方车道与收口留在基坑东西两边。

1）基坑开挖至基底时，开始倒退挖除马道土方。为尽量彻底挖除马道土方，可在基坑边向下做出2～3米深的工作台，以利于挖掘机收净马道土方。

2）将缺口内斜坡道按照设计打上锚杆，用钢筋内端与锚杆相焊接，外端与边坡壁面取齐，之后在编上面层网筋并与之相连结。

3）在网筋靠近边坡的内侧，用土袋挡起，外侧用喷射混凝土按照要求和支护的壁面喷平取齐。

4）将场地内的余土全部清理干净。

1）边坡严格按照护坡步骤分层开挖。

2）坡面预留15cm，人工修坡。

1.6安全措施与文明施工

①开工前专门进行安全技术交底。

②土方施工机械在进场前进行彻底的检修和保养，确保施工期间机械的正常运转。

③严格执行国家颁布的《环境保护法》及北京市有关环保的规章制度，在全施工过程中，严格控制噪音、粉尘等对周边环境的污染。

④组织专人，成立扰民问题工作小组，建立从组织→实施→检查记录→整改的环保工作自我保证体系。配合业主设立居民来访接待处，积极和居民建立协调互助关系。

⑤定期对附近居民进行互访，及时了解情况，达成谅解。

⑥夜间施工灯光集中往坑内照射，防止灯光扰民。

⑦所有土方运输车辆在现场禁止鸣笛新长南线绿化工程施工组织设计方案，以减小噪音。

第一节　监测目的与监测项目

通过监测，可以及时掌握基坑开挖及施工过程中支护结构的实际状态及周边环境的变化情况，做到及时预报，为基坑边坡和周边环境的安全和稳定提供监控数据，防患于未然；通过监测数据与设计参数的对比，可以分析设计的正确性和合理性，科学合理地安排下一步工序，必要时及时修改设计，使设计更加合理，施工更加安全。

1.2监测项目：水平位移监测。

1.4水平位移监测等级

支护工程安全等级确定，根据现场条件及下表综合分析，决定分段以一～三级安全等级为标准。

杂填土或软土层厚度(m)

GB／T 35295-2017标准下载基坑边坡与邻近建筑物边缘的净距