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阜石路1#标市政工程施工组织设计

表1施工组织设计文字说明

1.1.1依据北辰东路等三项道路工程施工招标文件。

1.1.2依据阜石路（西四环～西五环）道路工程1#标段工程设计图纸。

1.1.3依据阜石路（西四环～西五环）道路工程1#工程工程量清单报价表。

成都市沙河综合整治工程施工组织设计1.1.4依据阜石路（西四环～西五环）道路工程招标答疑文件。

1.1.5依据文件中要求执行的国家、当地及有关部委现行的技术标准、施工规范、规定、规程、验收标准。

1.1.6依据现场的实地考察情况。

1.1.7依据本企业的实力水平及施工业绩、相关文件。

阜石路（西四环～西五环）道路工程西起西五环路，东至西四环路，全长约5520米，红线宽80米，道路等级为城市快速路。

本标段为第1标段，西起西五环，东至小府路，起止桩号为0+000～1+429.71，全长1.43km，沿线分别与五环路晋元桥立交和小府路相交。

工程施工主要内容包括：道路改造工程、高架桥工程，人行过街天桥1座，箱涵1座、雨水工程，污水工程、燃气工程、中水工程、电信工程、电力工程、拆迁工程。

路基挖方31650m3

精选级配砂砾回填3593m3

西五环路箱涵　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　59m

雨水管线（D300～D700）　　　　　　　　　1556m

污水顶管管线（D1000）　　　　　　　　　　　　　　　　2022m

燃气工程（DN500）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1430m

中水工程（DN200～DN400）　　　　　　1690m

拆迁工程　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1项

标准路段横断面组成：高架路为快速路，道路横断面为两幅路，中间隔离带宽0.6m，双向6条机动车道，路面宽23.6m（2×（0.5+3.5+3.5+3.5+0.5）+0.6＝23.6m）（桥梁结构宽24.8m）。桥下地面道路为主干路，红线宽80m，道路横断面为二幅路，道路中间隔离带宽7m，单向车行道路面分别宽15m，机动车道数为3条，两侧人行步道分别宽4.5m，两侧绿化带分别宽17m。

1）主路及快速路路面结构

表面层：4cm改性沥青马蹄脂碎石混合料SMA－13

中面层：6cm中粒式沥青混凝土AC－20C

底面层：7cm粗粒式沥青混凝土AC－25C

上基层：15cm石灰粉煤灰碎石

下基层：18cm石灰粉煤灰碎石

底基层：18cm石灰粉煤灰碎石

上面层：4cm细粒式沥青混凝土AC－13C

底面层：6cm中粒式沥青混凝土AC－20C

上基层：15cm石灰粉煤灰碎石

下基层：15cm石灰粉煤灰碎石

底基层：15cm石灰粉煤灰碎石

3）非机动车道路面结构

表面层：4cm细粒式沥青混凝土AC－13C

底面层：5cm中粒式沥青混凝土AC－20C

基层：18cm石灰粉煤灰碎石

底基层：18cm石灰粉煤灰碎石

彩色水泥混凝土方砖：10×20×6cm

本标段桥梁工程包括：高架桥工程（1+019.707～1+429.707）、晋元桥南辅路西五环路箱涵工程和宝山中路西侧人行过街天桥工程。

本标段高架桥上跨小府路，起止桩号1+019.707～1+429.707。桥梁跨径2×（3×30）+（4×30）+（35+40+35）m，共4联，全长410m。

在小府路路口高架桥上设一座快速公交车站，此处桥宽30.8m（3.6+11.5+0.6+11.5+3.6），其中两侧人行道各宽3m，上、下车站的人行坡道宽3m，坡度1：10、1：2。

⑴上部结构：标准段为装配式预应力混凝土简支小箱梁。梁高1.65m（裸梁高1.5m），预制小箱梁底板宽1.3m，顶板宽2.5m，由7片梁组成，梁间距3.4m。小府路路口处为三跨简支变连续预应力钢－混凝土组合箱梁结构。钢箱梁高1.40m,桥面板厚0.25m，组合箱梁高1.65m,箱梁宽2.5m，横向由7片梁组成，梁间距4.3m。

⑵下部结构标准段为п型墩、大悬臂盖梁及U型桥台；小府路路口处中墩采用п型墩，分界墩横向由三个墩柱及横梁组成。

基础均为钻孔灌注桩基础。桩径D＝1.5m。墩、台与桩基之间由承台连接。墩、台均为现浇钢筋混凝土结构，盖梁及横梁均为现浇预应力混凝土结构，上部结构与中墩固接。

⑶标准段桥梁结构面积7440m2，小府路路口处桥梁结构面积3388m2，共计10828m2。

上部结构混凝土为C50，预应力钢绞线为高强低松弛钢绞线。钢材主桥为Q345D，上、下公交车站人行坡道为Q235B.Z。下部结构混凝土为盖梁:C50，墩柱：C40，承台、桥台：C30。基础混凝土为C25水下混凝土。

此箱涵位于晋元桥南辅路西段与西五环路相交处，箱涵长59m，起止桩号：0+507.648～0+566.648，涵内车行道宽12m，两侧人行道宽2m，箱涵总宽18m，高6.1m，为现浇钢筋混凝土结构。箱涵面积1062m2。

阜石路道路工程在桩号0+628.5处设人行过街天桥一座，此处道路主路宽31.6m，南侧辅路宽9m，北侧辅路宽14m，人行步道宽4.5m，中间隔离带宽2m。人行天桥为三跨连续钢箱梁结构，主桥长66m，桥宽3m，坡道坡度1：10，梯道坡度1：2，宽2.5m。上部结构均为连续钢箱梁，下部结构均为钢管混凝土“T”形墩柱，基础为桩基础。桥面上铺塑胶，栏杆采用复合不锈钢栏杆。投影面积621.5m2。

本标段雨水管道西起晋元桥南辅路起点沿晋元桥南辅路至小府路。

在晋元桥南辅路的雨水管道分段就近排入已建北八排水沟和琅璜沟等现况雨水管沟。管径D=300～400mm，管道长796m。

在阜石路至小府路段，雨水管道由西向东至小府路排入已建雨水干线。管径D=400～700mm，管道长760m。

雨水管道采用开槽施工，管道为钢筋混凝土承插口管（Ⅱ级），砂石基础。

一般雨水检查井采用非粘土烧结实心砖砌筑及混凝土底板；高覆土段检查井采用现浇或预制钢筋混凝土井室及预制盖板，预制模块砌筑的检查井井筒。

本标段污水管道（WA段）西起八角东街现况污水管道22号井，截流八角东街上游污水，沿拟建晋元桥立交南辅路穿过晋元桥立交区接至阜石路，沿阜石路南侧东行，至小府路。

本标段污水管道设计长度2022m，管径D=1000mm。由于管道埋设较深，采用顶管施工。

一般污水检查井采用预制装配式钢筋混凝土检查井；高覆土污水检查井采用现浇钢筋混凝土井室及预制盖板，预制混凝土井筒。全线检查井共36座。

本标段燃气管道长度1430m，管径DN=500mm。

本标段中水管道长度1690m，管径DN200～DN400mm。本次招标无设计图纸，管材采用球墨铸铁管，管顶覆土深度1.5m，管底铺设0.15m厚砂垫层。井室采用页岩砖砌筑，井室踏步采用塑钢踏步。

本标段电信工程只给出报价，未给工程量及设计图纸。

本标段电力工程只给出报价，未给工程量及设计图纸。

1）现况阜石路交通流具有潮汐特点，在高峰时间交通拥堵严重，对施工影响较大。

2）现况树木面积大，有枣、槐树林及古树，迁移工作量大。

3）西五环路箱涵施工采用明开施工方法，需要断行西五环主路及两条匝道，施工时要做好交通组织。

4）工程经历冬雨季施工，提前制定详尽的冬雨季施工措施，并逐项落实以确保工程质量和进度。

1）桥梁桩基有直径1.2m、1.5m两种，共124根，桩基施工是桥梁施工关键工序，因此桥梁桩基施工质量控制是本工程的重点。

2）在小府路两侧的高架桥盖梁为门架式盖梁，由于盖梁长度较长，施工时确保盖梁内在质量及外观质量，是保证本工程整体施工质量的关键，因此门架式盖梁施工是本工程的重点。

3）预制钢筋混凝土箱梁起拱值的偏差，将会影响桥面板的厚度及桥梁上部结构的外观，因此在预制钢筋混凝土箱梁加工过程中对起拱值的控制是本工程的重点。

1）本工程施工时，需对现况阜石路进行交通导改、特别是在阜石路与小府路口的交通导改，以及在箱涵过五环路时需断路施工，制定合理可行的交通导行方案，落实交通导改措施，将施工对交通造成的影响降到最低，确保本工程施工顺利，是本标段的难点。

2）预制钢筋混凝土箱梁长30m、宽2.5m、自重98t，由于自重大，在运输过程中对现况道路路口转弯半径、现况桥梁承载能力要求高，对现况道路交通影响大，因此运梁路线的选择和交通组织是本工程的难点。

计划开工时间：2007年1月30日

计划竣工时间：2007年12月30日

施工总工期：335日历天

在接到中标通知书后，我单位立即组织工程开工的各项准备工作。准备工作主要内容包括：驻地建设、临时水源、临时电源、临时用地、交通导改、工程拆迁计划、人员组织及进场计划、机械设备组织及进场计划、用于永久性工程材料准备及进场计划、图纸会审及设计交底、用于交桩及基准点复核、原地貌测量、工程试验室建设等。

拟在晋元桥南辅路西段K0+100～K0+300、主路K0+900～K1+250处分别搭设两个项目部办公区，共计占地11000m2。

在晋元桥南辅路西段K0+100～K0+300处建立200×20m的项目部办公区，主路K0+900～K1+250处建立350×20m的项目部办公区，分别包括项目部分部、生活区和材料堆放及加工场。

本工程施工范围内沿线有可用电源，拟在晋元桥南辅路西段K0+300处1#变压器、主路K1+250主线桥南侧的2#变压器。并配备发动机两台，根据施工实际情况调配使用，保证应急发生停电事故的施工及生活用电。

1)负荷计算（根据主要电气设备统计表）

⑴1#电源所带负荷设备容量计算：

1#电源主要用电设备表

1#设备pe=pe′×22=17×8=136KW

2#设备pe=pe′×1=70×1=70KW

3#设备pe=pe′×3=5.5×3=16.5KW

4#设备pe=pe′×2=4×2=8KW

5#设备pe=pe′×2=4×2=8KW

6#设备pe=pe′×2=3×2=6KW

7#设备pe=pe′×2=4×2=8KW

8#设备pe=pe′×18=2.2×10=22KW

9#设备pe=pe′×4=5×4=20KW

10#设备pe=90KW

11#设备pe=90KW

根据现场用电设备计算容量及使用情况，总需要系数KX=0.6，综合功率因数COSΦ=0.8，tgΦ=0.75，总计算负荷为：

Qj=Pj×tgΦ=284.7×0.75=213.5KVar

Sj=（Pj2+Qj2）1/2=（284.72+213.52）1/2=355.86KVA

⑵2#电源所带负荷设备容量计算

2#电源主要用电设备表

采用需要系数法计算负荷

因该工程用电设备只组成一个同类设备组，总需要系数Kx＝0.6综合功率因数cosφ＝0.8，tgΦ=0.75所以总计算负荷为：

Qj＝Pj×tgφ＝326.28×0.57＝244.71KVar

Sj＝（Pj2+Qj2）1/2=（326.282+244.712）1/2＝407.85KVA

根据负荷计算及现场用电实际情况分两段供电，Ⅰ段电源由施工现场K0+300南辅路南侧的1#变压器（400KVA）供电；Ⅱ段电源由施工现场K1+150主线桥南侧的2#变压器（450KVA）供电。

3）低压配电方式、系统接地形式、漏电开关

总配电箱出线采用放射式配电方式和三级配电、二级漏电保护。其中总配电箱4台；分配电箱31台；开关箱121台。

为保证接零保护系统可靠，在1#、2#两个电源接零保护系统施工现场的PE线上分别作不少于3处的重复接地，且每处接地电阻值不大于10Ω。

设两级漏电保护，总开关的负荷侧设总漏电开关，开关箱及设备首端装设一级漏电开关。且额定漏电动作电流应小于30mA,额定动作时间应小于0.1S。

⑴主干线采用BX铜玻璃丝编织橡皮线架空敷设。其中，95mm2的2100米。

⑵分支干线采用YHS型电缆敷设。其中，50mm2的1000米；25mm2的1100米。

⑶主干线采用40根10米水泥电杆架空敷设。

⑷分支干线采用35mm2GJ钢铰线2100米敷设YHS型电缆。

本标段范围内主路K0+550处道路南侧有现况水泵房，根据工程需要向当地水管部门进行申报、办理用水手续，以保证施工现场生活用水及施工用水。我项目部做到加强资源的保护意识，做到节约用水，杜绝地下水污染。同时，施工现场配备6辆洒水车，保证部分工程用水和生活用水。

项目经理部结合工程项目需要配备相关的工程技术人员、主要工种技术人员。

施工人员工种构成如下：测量人员12人、试验人员12人、质控人员10人、钢筋工120人、木工100人、顶管作业人员160人、混凝土工60人、路工130人、瓦工60人、电工10人、焊工30人、起重、架工40人、普工300人、总计各技工工种人数744人，技工占总人数的71％。

结合本合同工程数量和特点，配备充足的施工机械设备、测量及试验设备，保持最佳机械配置。根据本工程的施工需要，计划配置施工机械有挖掘机6台、摊铺机4台、推土机6台、压路机13台、平地机4台、旋挖斗钻机5台、起重机5辆、水车6辆、土方运输汽车50辆、铣刨机1台、装载机6台、顶管设备8套，同时配备现场需要的的各种中小型机械。根据施工现场的需求，施工机械可在机械员的指挥下自由调配，并依据施工进程相应增减施工机械，以保证在不同时期内各种机械设备均能满足施工需求。拟在本工程中配置的大型机械，除自有机械外，其余机械需根据工程需要采取外部租赁，以满足施工现场的需要。（详见拟投入本合同主要施工机械设备表）

接到施工图纸后，由工程管理部依据施工图纸制定施工进度计划及材料供应计划，依据进度计划及材料供应计划的要求，积极联系物资供应厂商及预制构配件加工厂，保证施工材料的供应，并根据工程要求积极采购，保证施工进度计划的落实。原材检验到位，杜绝不合格材料进入施工现场。

做好材料运输安全管理和到场材料的安全管理工作，杜绝浪费现象发生，做好防火防盗。

本工程混凝土预制构件品种多，在混凝土构件选择上严格把关。并根据业主的要求做好混凝土构件供应商的选择，对质量信誉好的优先考虑，同时制订相应的制作加工计划，混凝土构件按品种规格，分别选用供应商，以免过分集中，影响工期，确保工期的落实。

预制钢箱梁及预应力混凝土小箱梁的及时加工，提前做好施工计划，满足现场需求。

钢筋储备计划时间　　　　　　　2007年2月～2007年9月

钢箱梁加工　2007年3月～2007年7月

预制小箱梁加工　　　　　　　　　　　　　2007年3月～2007年7月

预制钢筋混凝土挡墙板加工　　　　　　　　2007年2月～2007年5月

石灰粉煤灰碎石　　　　　　　　　2007年2月～2007年8月

其它混凝土预制构件　　　　　　　　2007年2月～2007年8月

将阜石路（西四环～西五环）道路工程1＃标划分为两个作业区：

第一作业区为道路桩号本标段起点～0+895段，主要施工项目有道路工程、西五环路箱涵工程、0+628.5人行过街天桥、雨水工程、污水工程、中水工程、燃气工程、电力工程和电信工程。

第二作业区为道路桩号0+895～1+429.71，主要施工项目有道路工程、桥梁工程、雨水工程、污水工程、中水工程、燃气工程、电力工程和电信工程。

根据本工程特点，综合考虑到工期要求、社会交通流量大及林木迁移等诸多因素，阶段工期划分及各阶段主要完成项目如下：

1）第一阶段施工工期：2007年1月30日～2007年5月31日

第一作业区主要完成项目：

施工准备、拆迁工作、雨水工程、污水工程、中水工程、燃气工程、电力工程、电信工程、西五环路箱涵、晋元桥南辅路路基、现况路外0+628.5人行过街天桥下部结构。

第二作业区主要完成项目：

施工准备、拆迁工作、南侧辅路底面层、雨水工程、中水工程、燃气工程、电力工程、电信工程、污水工程、现况路外的高架桥下部结构、南侧挡土墙。

2）第二阶段施工工期：2007年6月1日～2007年8月31日

第一作业区主要完成项目：

主路南半幅底、中面层及辅路底面层、南侧非机动车道底面层、南北侧方砖步道、0+628.5人行过街天桥北侧下部结构。

第二作业区主要完成项目：

高架桥下部结构、北辅路面层及人行步道、北侧挡土墙。

3）第三阶段施工工期：2007年9月1日～2007年12月30日

第一作业区主要完成项目：

主路面层及辅路面层、南侧非机动车道面层、0+628.5人行过街天桥上部结构及桥面附属、清理交验。

第二作业区主要完成项目：

高架桥上部结构及桥面附属、清理交验。

1）第一阶段施工工期：2007年1月30日～2007年5月31日

第一作业区（本标段起点～0+895）：

施工准备、拆迁工作：1项　　　　　　1月30日～2月28日

雨水工程：D＝300～700　　1065.5m　　　3月1日～4月30日

中水工程：1200m　　　　　　　　　　　　4月10日～5月15日

燃气工程：1000m　　　　　　　　　　　4月10日～5月15日

电力工程：1项　　　　　　　　　　　　4月20日～5月31日

电信工程：1项　　　　　　　　　　　　4月20日～5月31日

污水顶管工程：D＝1000mm1000m3月1日～5月31日

西五环路箱涵59m　　　　　　　　　3月1日～5月10日

五环路路面恢复：1项　　　　　　　　　　　　　5月11日～5月31日

辅路路基填筑：2300m3　　　　　　　　　　　　3月1日～3月25日

0+628.5人行过街天桥南侧：

桩基8棵　　　　　　　　　　　　　　　　3月1日～3月20日

梯脚2座　　　　　　　　　　　　　　　　3月21日～4月5日

墩柱钢板箍加工　　　　　　　　　　　　　2月10日～4月10日

墩柱钢板箍安装、混凝土浇筑6棵　　　　4月11日～4月20日

第二作业区（0+895～1+429.71）：

施工准备、拆迁工作：1项　　　　　　　　　　　1月30日～2月28日

雨水工程：D＝300～700　　491m　　　　　　　3月1日～4月20日

中水工程：490m　　　　　　　　　　　　　　3月15日～4月30日

燃气工程：430m　　　　　　　　　　　　　　　3月15日～4月30日

电力工程：1项　　　　　　　　　　　　　　　　3月30日～5月5日

电信工程：1项　　　　　　　　　　　　　　　　3月30日～5月5日

污水顶管工程：D＝1000528m　　　3月1日～5月31日

南辅路（0+895～1+429.71）：

路床6328m2　　　　　　　　　　　　　　　　　　5月6日～5月16日

二灰基层6328m2　　　　　　　　　　　　　　　5月17日～5月29日

道路附属及人行步道铺砌1项　　　　　　　　　5月22日～5月29日

沥青混凝土底面层6015m2　　　　　　　　　　　　　　　　5月31日

现况路外高架桥下部结构：

桩基45棵　　　　　　　　　　　　　　　　　　3月1日～4月1日

承台、梯脚4座　　　　　　　　　　　　　　　3月21日～4月15日

墩柱20棵　　　　　　　　　　　　　　　　　4月5日～5月15日

南侧挡土墙70m　　　　　　　　　　3月1日～4月10日

2）第二阶段施工工期：2007年6月1日～2007年8月31日

第一作业区（本标段起点～0+895）：

南主路（0+585～0+895）：

路床6169m2　　　　　　　　　　　　　　　　　　6月1日～6月10日

二灰基层6169m2　　　　　　　　　　　　　　　　6月11日～6月25日

道路附属1项　　　　　　　　　　　　　　　　　6月18日～6月25日

沥青混凝土底、中面层摊铺5983m2　　　　　　　6月26日～6月28日

南辅路、非机动车道（本标段起点～0+895）：

路床11750m2　　　　　　　　　　　　　　　　　6月1日～6月10日

二灰基层11750m2　　　　　　　　　　　　　　　　6月7日～6月25日

道路附属及人行步道铺砌1项　　　　　　　　　6月15日～6月25日

沥青混凝土底面层11100m2　　　　　　　　　　　　　　　6月26日

交通导改6月27日～6月30日

北辅路（0+560～0+895）：

路床3906m2　　　　　　　　　　　　　　　　　　7月1日～7月10日

二灰基层3906m2　　　　　　　　　　　　　　　7月11日～7月25日

道路附属及人行步道铺砌1项　　　　　　　　　7月18日～7月25日

沥青混凝土底面层3720m2　　　　　　　　　　　　　　　　7月26日

0+628.5人行过街天桥：

桩基9棵　　　　　　　　　　　　　　　　　　　7月1日～7月16日

梯脚2座　　　　　　　　　　　　　　　　　　7月10日～7月22日

墩柱钢板箍安装及混凝土浇筑7棵　　　　　　　7月20日～7月26日

交通导行7月27日～7月31日

北主路（0+585～0+895）：

路床6169m2　　　　　　　　　　　　　　　　　　8月1日～8月10日

二灰基层6169m2　　　　　　　　　　　　　　　　8月11日～8月25日

道路附属1项　　　　　　　　　　　　　　　　　8月18日～8月25日

沥青混凝土底、中面层摊铺5983m2　　　　　　8月26日～8月28日

主路、辅路、非机动车道沥青混凝土面层摊铺26786m2

8月29日～8月31日

第二作业区（0+895～1+429.71）：

交通导改6月1～6月5日

桩基62棵　　　　　　　　　　　　　　6月6日～7月6日

承台14座　　　　　　　　　　　　　　　6月22日～7月22日

墩柱13棵　　　　　　　　　7月1日～8月16日

盖梁13片　　　　　　　　　　　　　　　　　　7月16日～8月31日

桥台1座　　　　　　　　　　　　　　　　　　　7月26日～8月31日

北侧挡土墙70m　　　　　　7月26日～8月31日

北辅路（0+895～1+429.71）：

北半幅10m宽范围内结构：

融创临江府框架剪力墙结构钢筋工程施工方案(2020.11.30）.doc路床3328m2　　　　　　　　　　　　　　　　　　6月6日～6月16日

二灰基层3328m2　　　　　　　　　　　　　　　　6月17日～6月29日

道路附属1项　　　　　　　　　　　　　　　　　6月22日～6月29日

路床3000m2　　　　　　　　　　　　　　　　　　7月1日～7月10日

二灰基层3000m2　　　　　　　　　　　　　　　　7月11日～7月23日

道路附属1项　　　　　　　　　　　　　　　　　7月16日～7月23日

钢筋气压焊施工工艺沥青混凝土面层6015m2　　　　　　　　　　　　7月24日～7月25日

北步道铺砌　　　　　　　　　　　　　　　　　　7月1日～7月20日