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郑州市郑东新区漓江二路道路、雨水、污水工程施工组织设计

一.编制说明及工程概况

（1）、《郑州市郑东新区珠江路等八条道路工程施工招标文件》。

（2）、郑州市郑东新区漓江二路道路、雨水、污水工程施工图设计。

苏溪镇某创业园（二）标准厂房工程施工组织设计（3）、郑州市郑东新区珠江路道路、雨水、污水工程施工图设计。

（4）、国家规定的市政施工技术及验收规范。

（5）、现场调查资料。

（6）、我方施工技术、装备及拟定参加本标段施工的人员技术素质状况。

（7）、我方以往在类似工程的施工经验。

（1）、本施工组织设计遵守招标文件、合同条款的各项规定，严格按照各相关施工和设计规范、验收标准中各项规定和设计文件、图样、意图的各项要求进行编制。

（2）、根据业主对总工期的要求结合实际情况进行劳力、机械设备安排。

（3）、施工计划编制时，注重抓关键工序，组织平行作业、流水作业，科学安排交叉作业，强调专业间的协同配合，避免窝工，杜绝返工，循序渐进，均衡生产。

（4）、充分考虑冬季对施工生产的影响。

（5）、本施工组织设计着重解决重点、难点、关键项目和主要施工技术问题，本着优化施工方案，合理配置资源、优先使用先进的施工机械，力求组织规模化、机械化、标准化作业。

（6）、合理进行施工现场场地布置，尽量做到永临结合，方便施工。

（7）、从我公司现有的技术装备水平和能力出发，积极引进、采用新技术、新工艺、新材料、新设备，以求缩短工期，降低工程成本，推动公司在技术创新、工程质量、施工管理上再攀高峰，再创佳绩。

（8）、本施工组织旨在进一步推动施工项目管理向新的深度发展，在以往目标管理、风险控制、项目承包责任制的基础上，本施工组织设计依据我公司大力推行“可控成本管理”和“风险金抵押承包，全面落实工期、质量、安全、成本责任制”的整体安排，力求在资源配置、过程控制、质量检验和试验、不合格品和质量缺陷控制修复以及环保、文明施工等方面尽可能提出具体措施和实施方案、方法，并明确目标，以便在施工中采纳和取得最佳的效果，保证投标各项承诺的实现。

珠江路工程沿线现状多为农田、建筑物，土质为粉土，地下水位较深，底于现状地面5m，对污水施工基本无影响。施工中应根据当时地下水变化情况确定是否降水或降水范围，并据实核定数量。

漓江二路道路、雨水、污水工程位于郑东新区，为新区内城市支路。工程起于太行路，止于武夷五路，道路全长为1964.48m，规划红线25m。沿线与武夷一路、体育南路、武夷二路、武夷三路、衡山路、武夷四路、黄山路相交。其中武夷一路、武夷三路、武夷四路、武夷五路为同期设计工程，太行路、衡山路正在施工，武夷二路、黄山路为规划道路。漓江二路与所有道路相交口均为平交道口。

（１）、交通饱和年限：15年

（２）、路面使用年限：10年（漓江二路）、15年（珠江路）

（３）、设计车速：40km/h

（５）、机动车道路面设计弯沉：32（1/100mm）

（６）、土基设计弯沉：漓江二路373（1/100mm）、珠江路311（1/100mm）

（７）、水泥碎石基层7天抗压强度：漓江二路3.5Mpa、珠江路2.5Mpa

（８）、水泥石灰土基层7天抗压强度：漓江二路0.8Mpa、珠江路0.6Mpa

（９）、沥青混合料稳定度：＞5.0KN

（10）、沥青混合料流值：20~45（0.1mm）

（11）、沥青混合料空隙率:3%~6%

（12）、沥青混合料饱和度：漓江二路70%~80%、珠江路70%~85%

二.工期安排及施工顺序

根据招标文件、设计图纸、现场调查及我单位的具体情况，经过周密计划和安排，本标段工程我方计划总工期为80天，较招标文件要求的工期提前10天。开工日期以业主的开工令为准，从接到开工令的第1天起开始进行施工准备至第80天竣工交验完，历时80天完成该标段工程施工及交验。

（2）、污水工程：第6天起至第45天历时40天完成。主要完成降水、沟槽、基础、管道安装、闭水试验、检查井砌筑、回填土方等工作。

（3）、雨水工程：第8天起至第70天历时63天完成。主要完成降水、沟槽、基础、管道安装、（雨水渠砌筑）、闭水试验、检查井砌筑、回填土方、雨水支管及收水井等工作。

（4）、道路工程：第26天起至第77天历时52天完成。主要完成路床、灰土、水泥稳定级配碎石、侧石平石安装、沥青混凝土铺设等工作。

（5）、人行道工程：第26天起至第77天历时52天完成。

（6）、整修交验：第78天起至第80天历时3天完成。

开工后，首先进行施工准备，抓紧时间组织施工机械设备进场，修整临时施工道路，修葺职工住房，测量放线，定出中桩。由两个施工队同时从路两端进行施工。沿线的稻田、鱼塘等需清淤至原状土，并换填素土，需要在湿地使用的机械，根据工期、人员安排等因素，尽量做到均衡安排，进行合理分段。在挖方段尽可能的结合污水工程中的污水检查井、跌水井、塑料排水管等进行施工，在填方地段的雨水、污水工程将在土方工程完工后，进行开挖埋管和进水井等的工程，同时结合土方工程进行施工。根据有关报告及现场自然条件，在污水、雨水工程施工过程中，漓江二路须先进行地下水降水施工。

在道路基层完工后，经过贯通测量，开始道路面层工程的施工。在道路基层接近尾声时，开始人行道铺设，侧石、边石等及树池的施工。最后留3天的竣工交验时间。

准备工作——污水工程施工——雨水工程施工——道路工程施工。

三.劳动力计划及主要施工机械计划

我方计划投入到本工程的总施工人数为345人，其中：高级工程师2人，工程师10人，初级技术人员18人，高级技工20人，中级技工35人，普工260人。

第一施工队计划配置劳力165人；第二施工队计划配置劳力150人；我方对本标段所需劳力实行动态控制管理，随施工进展情况适度增减。

劳动力动态分布见施工总进度表。

（二）、施工机械设备计划

主要施工机械设备配备以满足机械化作业、施工进度为前提，挑选我方现有的精良设备，投入到施工中。机具设备进场的原则是根据工程施工的实际进度和需要分期分批进入现场，并随时根据情况的变化进行调整，确保工程按期完成。

施工机械设备计划表见拟投入本工程的主要施工机械设备表。

除招标人确认采购的材料及设备外，其余材料均由我方根据我集团公司编制的《程序文件》的要求自行采购。工程所需的材料必须符合设计要求，有正规厂家的出场合格证及复试报告，报请甲方和监理代表同意后，方可进场。主要物资我方计划采用汽车运输运至现场，地方材料计划由产地车辆运送至现场收方。并根据设计图纸及工程量计算工程所需主要材料及周转材料，按照施工组织设计进度计划，编制主要材料及周转材料使用计划，按时组织各种材料进场。

四.主要施工工艺及方法

根据招标文件对工期的要求，我们在充分调查研究之后，确定珠江路（漓江二路）分二个施工段，由二个施工队平行作业，其中第一施工队负责0+031.5~0+350路段（太行路至衡山路段）道路、雨污水工程，全长318.5米（998.5米）；第二施工队负责0+350~0+760路段（衡山路至武夷路）道路、雨污水工程，全长310米（899.5米）。

污水工程施工顺序为：测量放线井点降水开挖沟槽砂砾基础管道安装周围填砂砌筑检查井闭水试验回填土。

雨水管：测量放线开挖沟槽浇筑混凝土基础管道安装砼管座抹带接口砌筑检查井闭水试验回填夯实。

盖板渠：测量放线开挖沟槽浇筑砼基础浇筑砼涵身安放盖板砌筑检查井回填夯实。

机动车道：测量放线填筑路基路床成型水泥石灰土底基层水泥稳定级配碎石基层玻纤网土工格栅侧石、平石下封层中粒式沥青砼细粒式沥青砼

人行道：测量放线填筑路基路床二灰土基层人行道板边石

1、熟悉和核对图纸，技术负责人组织有关部门人员开展图纸自审、会审工作。

2、在业主的协调下，做好临时占地工作，接收好所有控制桩点工作，根据提供的测量资料组织测量班组对主要控制桩、水准点、道路中心线、原地面标高等进行复核，并将测量结果报监理工程师批准进行测量放样，对关键控制桩、水准点要放到安全位置，加以保护、标识。尤其是与既有道路衔接部分，测量工作必须准确无误，保证与既有路连接良好。

3、进场后，先组织试验人员对各种施工用的原材料进行试验并做好素土击实等试验，选好满足合同规范要求的各种材料并及时尽快的做好各种配合比试验，为各道工序能及时开工做好准备。

4、搞好临时生产、生活设施和场地建设，做好临时便道的修建工作作为工程材料进场通道。

5、所需各种机械设备进场前要检查其性能，保证各部位性能良好、灵活、有效的满足施工的进度及工艺质量要求。

6、工程所需各种原材料、成品购置均要求得到监理工程师批准同意后方可采购，提前采备、加工、对试验合格的材料及成品，分类别存放，并做好标识，场地应满足材料、成品存放要求。

7、施工总体安排采取分级流水作业。

8、施工用水采用当地饮用水与水车送水相结合，施工用电采用当地电及自备发电机结合的方法。

9、工程所用材料主要靠汽车运输送到施工现场。

漓江二路沿线地下水位位于1.1~2.7m之间,全线需采取降水措施。珠江路沿线地下水位较深，根据现场情况确认是否采取降水措施。

在进行施工准备期间，现场放设沟槽开挖上口灰线，进行排水渠修建及井点设备安装。

沟槽采取单侧堆土，单侧排水。距一侧槽边4m依据地势修建1×1m排水渠，塑料布蒙面。降水排至灌溉沟渠。

据施工设计图纸，漓江二路雨水管在路中位置，中南3.5米设污水管线，降水方法暂定为双排井点降水，井点间距1.2m。计划每个施工队安排四组降水设备，每组40米长。

井点降水应使地下水位降至沟槽底面以下不小于0.5m。如降水效果不理想，可在一侧距沟槽3m处以井距25m、深25m加设深井（大口井）进行降水。

(1)、污水工程施工工艺附后

1.1、沟槽开挖采用机械开挖、人工配合的方法，沟槽开挖前根据槽深和土质情况，按施工规范要求，选取既不会使沟槽塌方，又减小开挖量的最小需要槽底宽度，经过计算确定沟槽上口开挖边线，沟槽开挖边坡坡度按施工规范控制，槽顶堆土高度不超过1.5m，堆土坡角不陡于自然安息角，堆土坡脚距槽边留1m～1.5m。

1.2、开挖沟槽时，为防止破坏原状土，在设计槽底高程以上保留20cm不用机械开挖，而用人工清底。

1.3、沟槽成型后，若沟底为淤泥或腐植土，则应将其清除，并换填素土分层夯实或做碎石处理，使地基承载力达到设计要求。

管道基础按设计要求铺设，基础各部位的压实度应符合有关规定，管道基础在接口部位的凹槽，宜在铺设管道时随铺随挖；凹槽长度按管径大小采用，宜为0.4—0.5m，凹槽深度宜为0.05—0.1m，凹槽宽度宜为管外径的1.1倍；在接口完成后，凹槽随即用砂回填密实。

3.1、管节安装前应对管材按产品标准逐节检查，不符合标准不得使用。

3.2、管道安装可采用人工安装。槽深不大时可由人工抬管入槽，槽深大于3m或管径大于公称直径DN400mm时，可用非金属绳索溜管入槽，依次平稳地放在砂砾基础管位上。混合槽或支撑槽可采用从槽的一端集中下管，在槽底将管材运送到位。

3.3、承插口管安装，管道承口应放在检查井的进水方向，插口方向应放在检查井的出水方向，由低点向高点依次安装。

4.1、接口前，应先检查橡胶圈是否配套，确认橡胶圈安放位置及插口的插入深度。

4.2、接口时，先将承口的内壁清理干净，并在承口内壁及插口橡胶圈上涂润滑油，然后将承插口端面的中心轴线对齐。

4.3、接口方法按下述程序进行：DN400mm及以下管道，先由一人用棉纱绳吊住被安装管道的插口，另一人用长撬棒插入基础，并抵住该管端部中心位置的横挡板，然后用力将该管缓缓插入原管的承口至预定位置；DN500mm及以上管道可由2台0.5吨手扳葫芦将管材拉动就位。接口合拢时，管材两侧的手扳葫芦应同时拉动，使橡胶密封圈正确就位，不扭曲、不脱落。

4.4、为防止接口合拢时已排设管道轴线位置移动，需采用稳管措施。可在编织袋内灌满黄砂，封口后压在已排设管道的顶部，其数量视管径大小而异。管道接口后，应复核管道的高程和轴线使其符合要求。

5.1、管道铺设后，因意外因素造成管壁出现局部损坏，当损坏部位的面积或裂缝长度和宽度不超过规定时，可采取粘贴修补措施。

5.2、管壁局部损坏的孔洞直径或边长不大于20mm时，可用聚氯乙烯塑料粘接溶剂在其外部粘贴直径不小于100mm与管材同样材质的圆形板。

5.3、管壁局部损坏的孔洞直径为20~100mm时，可用聚氯乙烯塑料粘接溶剂在其外部粘贴不小于孔洞最大尺寸加100mm与管材同样材质的圆形板。

5.4、管壁局部出现裂缝，当裂缝长度不大于管周长的1/12时，可在其裂缝处粘贴长度大于裂缝长度加100mm、宽度不小于50mm与管材同样材质的板，板两端宜切割成圆弧形。

5.5、修补前应先将管道内排水，用刮刀将管壁面破损部分修整，并用清水洗干净。对异形壁管，必须将贴补范围内的肋剔除，再用砂纸或锉刀磨平。

5.6、粘接前应先用环已酮刷粘接部位基面，待干后尽快涂刷粘接溶剂进行粘贴。外贴用的板材采用从相同管径管材的相应部位切割的弧形板。外贴板材的内侧同样必须先清洗干净，采用环已酮刷基面后再涂刷粘接溶剂。

5.7、对不大于20mm的孔洞，在粘贴完成后，可用土工布包缠固定，固化24小时后即可还土；对大于20mm的孔洞和裂缝，在粘贴完成后，可用铅丝包扎固定。

5.8、在管道修补完成后，必须对管底的挖空部位按支撑角的要求用粗砂回填密实。

5.9、对损坏管道采取修补措施，施工单位应事前取得业主和监理人员的同意；对出现在管底部的损坏，还应取得设计单位的同意后方可实施。

5.10、当损坏管道部位的大小超过上列条文的规定时，应将损坏的管段更换。当更换的管材与已铺管道之间无专用连接管件时，可砌筑检查井或连接井连接。

管道与检查井的衔接，采用中介法短管连接。

7.1、井基础应与管线基础同时施工，管子排好后开始砌井。

7.2、砖在砌筑时要放平，砂浆饱满，特别注意管头下部及管周围必须砌筑密实。检查井的流槽应在井壁砌到管顶以下即可砌筑，并用砂浆分层压实抹光。

7.3、井的各部位尺寸均应符合设计要求，踏步应按设计放平，上下对正，砂浆密实砖要压紧，砂浆在凝固前，不得碰撞，更不允许受力，以免造成松动。砖砌圆形检查井，应随时检测直径尺寸，当需收口时应按设计收进。

7.4、砌筑检查井的井室内外壁应按设计抹面，内外壁抹面分层压实。内外粉刷要求平整不得有空鼓现象，流槽应光滑圆顺。

7.5、井砌好后及时安装井盖，井盖型号应符合设计要求，高程应与路面配合，井盖必须坐浆放正，注意井盖开启方向，各井应一致。

7.6、预留支管：预留管的管径、方向、标高应符合设计要求，管与井壁衔接处严密不得漏水，预留支管宜用低强度等级砂浆砌筑封口抹平。

7.7、井外回填土：检查井砌筑应边砌边回填土，每层厚度不超过20cm。

8.1、污水管道施工完毕，根据规定需做闭水试验。

8.2、闭水试验前应具备下列条件：

A、管道的外观质量及“量测”检验均已合格。

B、管道末回填土及沟槽内无积水。

C、全部预留管洞封堵不得漏水。

D、管道两端的管堵应封堵严密、牢固，可用砖砌堵头。

排水管道工程的隐蔽工程验收合格后需及时回填管沟，回填土应分层铺土进行夯实，铺土厚度为20cm，用蛙式打夯机夯实，回填土应按要求进行施工及验收，同时注意以下事项：

A、填土应在管道基础砼达到一定强度后进行。回填土时不得将土直接砸在围座或管子及接口。

B、沟槽回填顺序应按排水方向由高到低分层进行，沟槽内不得有积水。

C、沟槽两侧应同时回填夯实，以防管道位移。井室等附属构筑物回填土应四周同时进行。

D、回填土时要及时检测调整含水量，使之达到或接近最佳含水量。

E、与本管线交叉的其他管线，回填土时要做妥善处理。

（1）、雨水工程施工工艺附后

（2）、雨水管施工方法：

1.1、沟槽开挖采用机械开挖、人工配合的方法，沟槽开挖前根据槽深和土质情况，按施工规范要求，选取既不会使沟槽塌方，又减小开挖量的最小需要槽底宽度，经过计算确定沟槽上口开挖边线，沟槽开挖边坡坡度按施工规范控制，槽顶堆土高度不超过1.5m，堆土坡角不陡于自然安息角，堆土坡脚距槽边留1m~1.5m。

1.2、开挖沟槽时，为防止破坏原状土，在设计槽底高程以上保留20cm不用机械开挖，而用人工清底。

1.3、沟槽成型后，若沟底为淤泥或腐植土，则应将其清除，并换填素土分层夯实或做碎石处理，使地基承载力达到设计要求。

2.1、平基、围座分层浇筑管道基础时，按设计图纸架设管道基础现浇模板，模板采用钢模板，立模高度略高于平基高度（平基高度必须保证管子架空5cm）。模板检验合格后及时浇筑砼，砼应符合设计配合比并用插入式振捣器振捣密实，待基础终凝后用草袋覆盖养护。平基成型后应留毛面以利与管座结合。

2.2、砼基础必须在砼强度达到1.2Mpa以后，方可在上面走动，如必须行人通过时，可在其上垫放木板。

2.3、在已硬化的砼表面上继续灌注砼前，应作凿毛处理，除掉水泥薄膜和表面上松动石子或软弱砼层，并加以充分湿润和冲洗干净，并将残留在砼表面的积水清除，并铺上与砼内砂浆成分相同的砂浆一层后再灌注。

3.1、管道应在沟槽地基、管基质量检验合格后安装，安装时宜自下游开始。

3.2、管节安装前应进行外观检查，外观质量及尺寸公差应符合现行国家产品标准的规定。发现裂缝、保护层脱落、接口掉角等缺陷，使用前应修补并经鉴定合格后方可使用。

3.3、管座分层浇筑时，管座平基砼抗压强度应于5.0Mpa方可进行接管，管节安装前应将管内外清扫干净。

3.4、本工程d500以下管道采用人工下管，d500以上管道采用汽车吊安装，管节下入沟槽时，不得与槽壁及槽下的管道相互碰撞，沟内运管不得扰动天然地基。

3.5、管节安装时应使管内底高程符合设计规定。逐节调整管节中心及高程，并用砼垫快垫稳，两侧设撑杠，不得发生滚动。

4.1、管节安装完毕经检验中心线、高程合格后，立即支设钢模板。模板支好后清除模板中的尘渣、异物，核实模板尺寸。

4.2、管座浇筑前先将管座平基冲净。浇注时先从一侧灌注砼，当对侧的砼与灌注一侧砼高度相同时，两侧在同时浇筑，并保持两侧砼高度一致。

5.1、钢丝网应洁净无锈、无油垢，事先按规定的宽度和长度截好备用。

5.2、钢丝网端头应在浇注管座时插入砼内，插入管座的深度为10cm。在插入管座砼的部位加适量抹带砂浆，认真捣固。

5.3、抹带前将管口外壁凿毛、洗刷干净，并刷水泥浆一道。

5.4、抹第一层水泥砂浆厚15mm并压实，使管壁粘接牢固。然后将两片钢丝网包拢，搭接长度不小于10cm，用铅丝扎牢。

5.5、待第一层水泥砂浆初凝后抹第二层水泥砂浆厚10mm，用抹子挤压成型，初凝后擀光压实，及时用草袋洒水养护。

6.1、井基础应与管线基础同时施工，管子排好后开始砌井。

6.2、砖在砌筑时要放平，砂浆饱满，特别注意管头下部及管周围必须砌筑密实。检查井的流槽应在井壁砌到管顶以下即可砌筑，并用砂浆分层压实抹光。

6.3、井的各部位尺寸均应符合设计要求，踏步应按设计放平，上下对正，砂浆密实砖要压紧，砂浆在凝固前，不得碰撞，更不允许受力，以免造成松动。砖砌圆形检查井，应随时检测直径尺寸，当需收口时应按设计收进。

6.4、砌筑检查井的井室内壁应按设计抹面，内壁抹面分层压实，井室外壁用砂浆批挡。内外粉刷要求平整不得有空鼓现象，流槽应光滑圆顺。

6.5、井砌好后及时安装井盖，井盖型号应符合设计要求，高程应与路面配合，井盖必须坐浆放正，注意井盖开启方向，各井应一致。

6.6、预留支管：预留管的管径、方向、标高应符合设计要求，管与井壁衔接处严密不得漏水，预留支管宜用低强度等级砂浆砌筑封口抹平。

6.7、井外回填土：检查井砌筑应边砌边回填土，每层厚度不超过20cm。

7.1、污水管道施工完毕，根据规定需做闭水试验。

7.2、闭水试验前应具备下列条件：

A、管道的外观质量及“量测”检验均已合格。

B、管道末回填土及沟槽内无积水。

C、全部预留管洞封堵不得漏水。

D、管道两端的管堵应封堵严密、牢固，可用砖砌堵头。

排水管道工程的隐蔽工程验收合格后需及时回填管沟，回填土应分层铺土进行夯实，铺土厚度为20cm，用蛙式打夯机夯实，回填土应按要求进行施工及验收，同时注意以下事项：

A、填土应在管道基础砼达到一定强度后进行。回填土时不得将土直接砸在围座或管子及接口。

B、沟槽回填顺序应按排水方向由高到低分层进行，沟槽内不得有积水。

C、沟槽两侧应同时回填夯实，以防管道位移。井室等附属构筑物回填土应四周同时进行。

D、回填土时要及时检测调整含水量，使之达到或接近最佳含水量。

E、与本管线交叉的其他管线，回填土时要做妥善处理。

（3）、盖板渠施工方法：

1.1、沟槽开挖采用机械开挖、人工配合的方法，沟槽开挖前根据槽深和土质情况，按施工规范要求，选取既不会使沟槽塌方，又减小开挖量的最小需要槽底宽度，经过计算确定沟槽上口开挖边线，沟槽开挖边坡坡度按施工规范控制，槽顶堆土高度不超过1.5m，堆土坡角不陡于自然安息角，堆土坡脚距槽边留1m~1.5m。

1.2、开挖沟槽时在设计槽底高程以上保留20cm不用机械开挖，而用人工清底。

1.3、沟槽成型后，若沟底为淤泥或腐植土，则应将其清除，并换填素土分层夯实或做碎石处理，使地基承载力达到设计要求。

2.1、沟涵底板浇筑时，严格按设计图纸制作安装模板，模板采用钢模板，立模高度略高于底板高度。模板及钢筋经检验合格后及时浇筑砼，砼应符合设计配合比并用插入式振捣器振捣密实，待底板终凝后用草袋覆盖养护。

2.2、砼底板必须在砼强度达到1.2Mpa以后，方可在上面走动，如必须行人通过时，可在其上垫放木板。

3.1、在已硬化底板表面上继续灌注砼前，应严格按施工缝进行处理，首先凿毛，除掉水泥薄膜和表面上松动石子或软弱砼层，充分湿润和冲洗干净，将残留在砼表面的积水清除，并铺上与砼内砂浆成分相同的砂浆一层后再灌注。

3.2、侧墙模板采用钢模板，安装后应具有足够的强度和稳定性，钢筋各部尺寸及保护层厚度必须符合设计要求，混凝土采取分层浇筑、插入式震动棒震捣。

3.3、砼抗压强度达到1.25Mpa后方可拆模，并及时以草袋覆盖进行养生。

4.1、预制场地需平整硬化，采用木模预制钢筋混凝土盖板，所使用钢筋数量及间距应符合设计要求，其保护层不小于规范要求。

4.2、盖板强度达到设计强度的80%后方可安装，现场采用汽车吊装。

5.1、井基础应与方涵基础同时施工，方涵完毕后开始检查井基础浇筑。

5.2、井的各部位尺寸均应符合设计要求，踏步应按设计放平，上下对正。

5.3、井完毕后及时安装井盖，井盖型号应符合设计要求，高程应与路面配合，井盖必须坐浆放正，注意井盖开启方向，各井应一致。

5.4、井外回填：道路水稳层下回填采用水泥石灰土分层、对称夯实，宽度50cm，水稳层下沿至沥青层下沿采用矩形C25砼加固，沥青层下沿以上部分按道路要求施工。

（1）、道路工程施工工艺附后

1.1、路床大面积开挖采用机械开挖，小面积开挖采用人工开挖；为防止机械超挖，预留20cm人工清除。

1.2、开挖至路床顶面时注意预留沉降度，其数值通过实验确定，一般控制在3cm左右。

1.4、路床碾压采用压路机碾压，碾压自边向中进行，遵循先轻后重、先稳后振、先慢后快以及轮迹重叠等原则。碾压至表面无显著轮迹、达到压实度为止。道路边缘、检查井、雨水口周围以及其他压路机压不到的地方，采用机夯夯实，夯实面积重叠1/4~1/3。

1.5、碾压完成后，检验压实度是否达到要求，并按设计检测路床宽度、标高和平整度，根据检测结果进行整修。

2.1、准备下承层：下承层应平整坚实、清洁、无弹簧、积水，且经检验符合规范要求。

2.2、测量放样：在路基上恢复中线，直线段每10米钉一桩，平曲线每5米钉一桩，并在两侧边沿设指示桩。

2.3、备土、码方、消灰、筛灰、上灰：基层用土按断面尺寸计算码方数量，石灰按灰剂量要求计算堆放距离，并充分消解然后过筛，按计算厚度摊铺。

2.4、筛灰：将土和石灰混合均匀过筛。

2.5、摊铺：筛拌好的石灰土经自检和监理工程师抽检合格后按松铺厚度摊铺均匀后大致整平。

2.7、洒水整平：在稳压过的灰土上均匀洒水至略大于最佳含水量，然后人工整平。

2.8、摊铺水泥：按设计和试验结果计算出的每平方米水泥用量，上足水泥，摊铺均匀，然后用拌和机拌和均匀。

2.10、养生：用洒水车进行养生，一般应一周，也可不养生连续铺筑上一层，但不宜用强力振动压路机碾压以免破坏下层已初步形成的强度；

养生期间只允许施工运输车辆通过，行车速度不得超过15公里/小时，同时不得急刹车和急转弯。

3.1、准备下承层：下承层应平整坚实、清洁、无弹簧、积水，且经检验符合规范要求。

3.2、测量放样：在水泥石灰稳定土上恢复中线，并对高程进行精确测量。

3.3、混合料的厂拌和运输：采用厂拌集中拌和，在正式拌和前进行试拌，调整设置好各种技术参数以确保混合料拌和质量。

混合料拌和完成后用自卸汽车运至施工现场，必要时在运输过程中加盖蓬布，以确保水分不过度损失。

3.4、混合料摊铺：采用摊铺机摊铺，必须缓慢、均匀、连续不间断摊铺。摊铺时严格控制平整度、高程。摊铺过程中随时检查含水量；摊铺速度应根据拌和机产量、施工机械、配套设施及摊铺厚度确定。

3.5、碾压：摊铺完成后立即进行碾压，混合料压实按初压、复压、终压三阶段进行；并遵循先轻后重、先稳后振、先慢后快以及轮迹重叠等原则。碾压过程中严禁压路机“调头”和急刹车。压实后的基层表面平整，无轮迹或起皮、松散，并且断面尺寸及横坡度符合规范要求。

3.6、养生：洒水车洒水使其处于潮湿状态，在养生期间，应封闭交通。

4、玻纤网土工格栅铺设

4.1、玻纤网土工格栅铺设先将一端用固定器，然后用机械或人工拉紧，张拉伸长率为1%～1.5%，并用固定器固定另一端。

4.2、土工格栅横向搭接8cm～10cm，纵向搭接5cm～8cm；横向搭接采用固定器固定，纵向搭接用铅丝绑扎固定。

4.3、土工格栅铺筑后，用胶轮压路机碾压；随后洒布热沥青粘油层。沥青粘油层应在干燥情况下进行，施工气温不得低于10℃。

5.1、准备下承层：施工前检查纵坡、路拱，平整度并清除工作面上的松散材料、灰尘、杂物。

拌和合格的混合料由自卸汽车运至施工现场，车槽内涂一层油水混合液以防粘车。每辆车配备覆盖设备，避免尘埃污染和热量过分损失，保证摊铺时混合料的温度不低于130℃。

5.3、摊铺与压实：采用ABG摊铺机摊铺，摊铺前必须对下层进行检查并清理干净喷洒粘层油。平石、侧石应在摊铺前完成，并在接触面上均匀涂上一层沥青。按照确定的摊铺温度、速度、混合料的拌和、运输能力，使摊铺连续均匀进行。

5.4、接缝处理：铺筑工作尽量减少接缝数量，接缝处一定距离内不出现隆起或凹陷。否则必须垂直切割混合料并重新铺筑，立即碾压至无痕迹为止。摊铺时，在接缝处设置与面层同厚的挡板，铺新料前涂粘层沥青。压实时沿接缝横向碾压，上下层接缝相互错开。

6.1、改性沥青的制备

改性沥青采用混融法，在施工现场的沥青混合料拌和进行制备。设备采用高速剪切设备或胶体磨。加工能力应和现场的沥青混合料机生产能力匹配。

加工出来的改性沥青应进入储存罐中，储存30分钟以上方可用来拌和沥青混合料。储存过程中应不停的搅拌，使之继续发育以保证改性沥青具备足够的稳定性和使用质量。

改性沥青的掺量应通过试验确定；一般掺量为沥青量的3%~5%，试配出来的改性沥青应按《公路改性沥青路面施工技术规范》中对聚合物改性沥青的技术要求，进行各项技术指标的测定。

6.2、改性沥青混合料拌和

改性沥青混合料的配合比设计应遵循《公路沥青路面施工技术规范》中关于热拌沥青混合料配合比设计的目标配合比、生产配合比及试验铺筑比的三阶段确定矿料级配及最佳改性沥青用料。

改性沥青混合料应进行马歇尔试验以确定合适的改性沥青用量及矿料级配。试验结果应符合《公路改性沥青路面施工技术规范》。

改性沥青在施工现场随产随用，需要短时间贮存时应转入贮存罐并进行不断的搅拌，以达到贮存期间改性沥青不降低使用效果。

改性沥青混合料拌和应服从沥青混合料的拌和规定。

人行道铺筑采用人工铺筑的方法，铺砌应平整、地砖灌缝饱满，不得有翘动现象，不得有积水现象，与其它构筑物应顺接，青石步砖铺砌时的定位用“挂线定位法”，即选择一条横缝为基准线，并在基准线的垂直线上挂出纵缝线。横缝线的布置宜为10m一根。纵缝线可根据人行道的宽度挂出边线，1/2及1/4宽度等线，挂线高度需考虑虚铺厚度。纵、横基准线布置完成后，经检查确认平整度、坡度、直顺序度均达到要求后方可进行铺砌。在铺砌过程中，应随时用3m直尺校验平整度。校验方向应按横向、纵向及45度方向同时进行，发现不平整处，应及时调整。

路面砖之间的接缝中用砂灌满填实，在路表面均匀撒薄薄一层接缝用砂，用扫帚等工具将砂扫入缝中，边扫边碾压，直至砂将缝灌满填实为止。

铺砌完成必须经过养护后，方可开放交通。

五.确保工程质量的技术组织措施

、确保工程质量的技术措施

工程质量检验三级验收流程图附后

向监理工程师提交检查验收的一般程序图附后

1.1、开工前，按《市政工程质量检验评定标准》（CJJ1—90）和《市政排水管渠工程质量检验评定标准》（CJJ3—90）的规定，并结合工程特点进行分项、分部和单位工程划分，并经业主和监理批准后执行。

1.2、现场质量检查、质量验收资料按划分的分项、分部和单位工程归纳收集，现场质检原始资料做到真实、准确、可靠，不追加、不复印，接受检查时出示原始资料。

1.3、总结施工工艺，检验施工质量，指导规模生产。分项工程施工实行现场标示牌管理，标示牌上注明分项工程作业内容、简要工艺和质量要求、施工及质量负责人姓名等。

1.4、对于本工程，按照国家有关的基本建设程序进行施工，并建立完善的质量体系，在施工过程中对工程进行自检，在工程完毕后配合监理工程师检查验收。

A、工程材料和辅助材料（包括构件、成品、半成品），都将构成建筑工程的实体。保证工程材料按质、按量、按时的供应是提高和保证质量的前提。因此，对采购的原材料、构（配）件、半成品等材料，一定要建立健全进场前检查验收和取样送检制度，杜绝不合格的材料进入现场。

B、水泥、钢材等其他外购材料必须三证（出厂证、合格证、检验证）齐全，进场后按规定抽验，合格后方可使用。地方材料先调查料源，取样试验，试验合格经监理认可后方可进料。

C、现场设专人收料，不合格的材料拒收，施工过程中若发现不合格材料及时清理出施工现场。

A、按规定随时将材料及工程质量的检验与试验报告报送监理工程师审查，并应采用质量动态管理方法，随时将检测结果、取样地点、试验项目、试验方法、试验员姓名、试验结果及合格与否的评定意见输入计算机，建立工程质量数据库，并将各项试验结果逐日绘制工程质量指标管理图，同时随施工的进展分阶段绘制施工质量直方图和正态分布曲线，送监理工程师审查。

B、使用符合技术规范规定并经监理工程师批准的合格材料用于永久性工程，并按规定进行抽检、试验，经检验不合格的材料严禁进入施工现场。

C、材料在订购或自加工前、采用替代材料前、使用技术规范未涉及而工程又需要的材料前，均应由监理工程师批准。

D、材料的取样和试验频率应符合规范要求，所有取样应在监理工程师在场的情况下进行。

E、试验应在监理工程师在场情况下在现场的试验室进行。

a、施工操作者是工程质量的直接责任者，工程质量的好环，单就工序质量来说，施工操作者是关键，是决定因素。

B、施工操作者必须具有相应的操作技能，持有考核合格证，特别是重点部位工程以及专业性很强的工种工程。

C、按已明确的质量责任制检查落实操作者的工作情况，各工序实行操作者挂牌制，促进操作者提高自我控制施工质量的意识。

1.8、进度和质量关系的控制

实施工程项目施工与管理的过程中，要正确处理质与量的关系。生产指标（任务）、进度（任务）完成后，必须检验质量是否合格。坚持好中求快，好中求省，严格按标准、规范和设计要求组织、指导施工，不能因为工期而忽视质量。

2.1、严格执行《城市道路路基施工及验收规范》规定。项目经理部设专职质检工程师一名，各作业队设质检员一名，负责在施工中的质量检查及控制。

2.2、开工前进行现场恢复和固定线路，定位测量要严格进行复核，原始记录整洁并保存，对主要的中线控制桩应设护桩。路基边桩要根据施工测量的中线桩及其高程按设计的施工横断面测设，在地形、地貌变化处加设边桩。对中线水平测量记录执行复核制，在施工测设过程中保证准确无误，技术交底要明确。

2.3、在路基工程施工期间，应修建临时排水措施，临时排水措施应与永久排水措施相结合。施工时，不论挖方或填方，均应做到各施工层表面不积水。

2.4、路基用地范围内的植被在施工前砍伐或移植，树根应予刨除，清除腐植土或淤泥，并将路基用地范围内的坑穴填平夯实。

2.5、路基挖方应保持坡度的稳定，路基的路床标高、宽度、线形及边坡坡度应符合图纸要求，表面平整、密实，曲线圆滑，边线顺直；临时排水与永久排水设施相结合，避免积水流向处理后的坑洞，防止边坡冲刷，保证边坡稳定。

2.6、路基填筑应严格按照设计指定的土方调配方法和取土场取土，选用具有规定强度且能被压实到规定密实度和能形成稳定填方的材料，并对路堤填料取有代表性的土样进行分类鉴别与试验，测定其含水量，以确定压实密度。在整个填筑路基的过程中，对压实土层的密度按规定进行检验，并认真填写路基填土压实检测报告。

2.7、填筑路基前严格执行基底检查制度，控制填料的最佳含水量，根据填料的不同使用不同方法和机械进行分层碾压，压实检测合格后方可转入下道工序。

2.8、压实后的路基表面应平整、密实、无局部坑洼、曲线圆滑、边线顺直；取土坑、护道整齐稳定。

2.9、灰土垫层施工前必须对下卧地基进行检验，控制好灰土含水量，分层松铺厚度按采用的压实机具现场来确定；压实后的灰土应采取排水措施，3天内不得受水浸泡，铺筑完毕后，要防止日晒雨淋，应及时铺筑上层。

2.10、铺设玻纤网土工格栅的质量应符合图纸或规范的要求。铺设时，玻纤网土工格栅应拉直平顺，紧贴下承层；玻纤网土工格栅搭接应在现场由人工或机械缝合，填料不足1m时，机械不得在路幅内掉头；施工过程中玻纤网土工格栅不应出现任何损坏，以保证工程质量。

2.11、砂砾垫层采用级配砂砾或天然砂砾，压碎值不大于35%，且通过0．075mm筛孔的颗粒量应不大于5%，针片状颗粒的含量不大于20%。铺筑垫层前，应将路基面上的浮土、杂物全部清除，并洒水湿润。在一个路段碾压完成后，按规定的方法做密实度实验，若没有达到规定的密实度和稳定性，应重新碾压，直到合格为止。

2.12、填筑路堤应考虑施工时和竣工后路堤本体的压缩与固结，确定预留沉降量。在填筑的过程中，对压实土层的密度按规定进行检验，并认真填写路基填土压实检测报告。

2.13、机械化施工在确保工程质量的前提下，尽量减少留给人力操作的工作量，填层压实配备专用压实机具施工，并通过试验测定合理的压实遍数，以保证达到路基压实密度的要求。

2.15、在处理墓穴、枯井、掏砂井、地下渠道等人工坑洞时，施工要有严格的措施，并符合要求。回填应分层夯实或塞紧，灌浆要作记录和检查。

3.2、路面工程中所需的材料均应符合有关规范规定，并经取代表性样品委托试验室试验合格后，方可使用。

3.4、石灰设棚存放，以防风避雨，并应在用于工程之前7天，充分消解成能通过10mm筛孔的粉状，且尽快使用。在施工前还应按《公路工程集料试验试验规程》（JTJ058—2000）进行实验。

3.6、砂砾及碎石均应干净、坚硬，具有足够的强度和耐磨耗性，不得含有其它杂质。

3.7、混合料设计应做几个不同配合比，并比选出一个最佳配比。设计的混合料试件，经置于湿度不低于95%、温度25±2℃的养生箱内，养生5天，浸水1天，进行无侧限抗压强度试验，水泥石灰稳定土应大于1．5MPa。

3.8、混合料施工在摊铺、整形后，应立即按试验路所定压实方法进行压实，并保证表面平稳坚定，边线整齐、无松散。完工后应养护至少一周，底基层要始终保持较湿状态，严禁重车通行。

3.9、混凝土的摊铺、捣实、整平、混凝土面板的养护，接缝的位置、规格、尺寸和布筋，以及路面的平整度和构造深度均应符合规范要求。

3.10、沥青混合料的摊铺应避免在下雨天进行，当路面滞水或潮湿时，应暂停施工。

3.11、标志的式样要符合标准图和设计的要求，色泽鲜明醒目，图像端正清晰，埋设牢固，位置要符合现行有关规定和设计的要求。

4.1、管道的管材、管道附属等材料要符合国家现行的有关产品标准的规定，并应具有出厂合格证。

4.2、采用明沟排水时应保持排水沟流水断面畅通、稳定，进水口处应随时加固，防止坍槽，准备备用设备与电源，抽水不得间断，保证地下水位始终在地基基面以下不小于0.5m。

4.3、沟槽开挖时，槽壁平整，边坡坡度符合设计规定。

4.4、沟槽中心线每侧的净宽，不应小于管道沟槽底部开挖宽度的一半。

4.5、槽底工程的允许偏差：开挖土方时为+20mm。

4.6、槽底有地下水或地基含水量大，扰动深度小于80cm时，可满槽挤入大块石，块石间用级配沙砾填严，块石挤入深度不应小于扰动深度的80%。

4.7、沟槽开挖遇有排水不利的地段，因容易发生地基扰动，可采用群桩处理，也可以根据情况采用长桩处理。

4.8、沟槽回填时应保证槽内没有砖、石、木块等杂物，保证排水沟畅通，不得有积水；回填土或其它材料运入槽内不得陨伤管节及其接口。

4.9、回填时，管道两侧和管顶以上50cm范围内应采用轻夯压实。压实时，管道两侧应对称进行，且不得使管道位移或损伤。

4.10、分段回填时，相邻段的接茬应呈阶梯形，且不得漏夯。

4.11、采用压路机、震动压路机等压实机械压实时，其行驶速度不得超过2km/h。

4.12、管件装卸时应轻装轻卸，运输时应垫稳、绑劳，不得互相撞击；接口及钢管的内外防腐层应采取保护措施。

4.13、橡胶圈的存储不得于溶剂、易发挥物、油脂和可产生臭氧的装置放在一起，且储存、运输中不得受长期挤压。

4.14、管节下入沟槽中，不得与槽壁支撑及槽下的管道相互碰撞；沟内运管不得扰动天然地基。

4.15、管道应在沟槽地基、管基质量检验合格后安装，安装时宜自下游开始，承口朝向施工前进的方向。

（二）、确保工程质量的组织措施

我方计划设立“郑州市郑东新区漓江二路（珠江路）道路、雨污水工程专职质量检查组”，项目经理任组长，项目总工任副组长，各级安质专业工程师及项目部专职质检员为组员。

2.1、主要质量管理人员职责

（1）、项目经理质量职责

代表本单位履行对业主的投标承诺和工程承包合同，执行本单位的质量方针，实现工程质量目标。负责质量保证体系的正常运行。负责本项目的组织分工，明确人员职责，建立恰当的激励机制，充分调动参战职工的积极性。

负责质量体系的日常管理工作，协助项目经理实施质量目标，对工程质量负全面技术责任。负责组织贯彻技术规范、规程和技术标准，主持审定施工技术方案、施工组织设计和质量计划。监督检查检验、测试工作，督促各部门做好质量记录。组织工程质量检查及分析。

（3）、项目技术负责人职责

参加项目质量创优规划的编制及修订工作，负责项目质量创优规划中有关技术工作的安排。负责图册、文件、资料的分配、签发、保管及日常管理。负责组织本项目各种质量记录的填写、收集、汇总工作。负责施工过程中轻微不合格的处理和一般以上不合格的上报工作。

（4）、项目质检工程师职责

执行质量法规和管理制度，根据质保措施、创优规划及《验标》，对施工过程进行经常性检查，对查出的问题、整改措施及结果做好记录。参加分步、分项工程质量检验评定、工程质量定期检查和隐蔽工程隐蔽的自检工作，填写质量检查记录表，并及时对验收评定记录进行核定签字。

（1）、施工准备阶段：编制施工组织设计、工程进度计划，施工机械设备、仪表检测，施工现场定测。工程材料、预制构件、半成品的质量检验。

（2）、施工阶段：做好施工技术措施、质量保证措施交底，施工工艺质量控制、工程质量自检控制和工序交接质量控制。

（3）、竣工阶段：做好工程竣工文件整理、竣工质量自检、工程竣工验收开通。办理工程竣工验收报告和固资移交手续。

3.1、建立“自检、专检、互检”的质量“三检制”和工序前试验、工序中检查、工序结束验收的工作制度。工序质量检查程序由项目部主管工程师组织，专职质检员负责落实。隐蔽工程检查先由项目部自检，合格后填写好隐蔽工程检查证，报请监理工程师检查签认后方可隐蔽。

3.2、坚持“三服从、五不施工、一个坚持”制度，即“进度服从计划，进度服从安全、质量，质量否决服从监理”；“施工准备不做充分不施工，试验未达到标准不施工，施工方案和质量保证措施未确定不施工，设计图纸没有审核方案、未进行优化不施工，现场没有进行技术交底及特殊工序没有《作业指导书》不施工”；“坚持工程质量未达标坚决进行返工”。

3.3、严格进货检验和试验制度。进入工程现场的材料、设备必须由项目部材料人员对材料、设备的外观、质量、铭牌、规格、型号、数量、几何尺寸、质量证明文件等的符合性进行验证。用于主体工程的重要工程材料必须按照规范要求进行复验，合格后方准使用，未经复试或复试不合格的材料禁止放行，紧急情况下必须紧急放行时须经监理批准。

3.4、严格工程质量检验评定制度。工程结束后，按现行工程质量检验评定标准，及时进行相应的工程质量检验和评定。

3.5、严格最终检验和试验制度。在进货和过程检验和试验均已完成，且结果满足规定要求后，最后进行最终检验和试验。其检验内容为竣工交验工程项目是否全部达到验收标准，内在和外观质量是否达到创优目的、是否能够实现质量目标等。

六.确保工程安全的技术组织措施

（一）、安全组织机构及保证体系

1.2、项目部设立安全质量检查室，并设置专职安全检查工程师，各作业队设置专职安全员。

2.1、建立、健全本工程项目强有力的安全保证体系，建立安全生产逐级负责制，对施工过程实施全过程、全方位的安全监督和控制，同时认真搞好安全标准工地建设。

2.3、引入激励和竞争机制，逐级签订安全包保责任状，同时明确分工，责任到人，齐抓共干、齐抓共管，抓安全管理、抓制度落实。

1.1、项目经理的安全生产责任

认真贯彻落实国家和上级有关安全方针、政策、法规和标准，严格按章办事。

负责组织安全大检查和职工死亡事故的调查和处理工作。

1.2、项目副经理的安全生产责任

协助项目经理贯彻执行上级的有关安全方针、政策、企业的各项安全管理标准和规定，积极支持项目经理和安全人员的工作。

1.3、项目总工程师的安全生产责任

协助项目经理贯彻执行上级的有关安全方针、政策、施工规范和技术标准，制定本项目部的安全技术标准和实施细则。

在组织编制施工组织设计、制定施工方案、工艺选择时，必须同时制定有关施工安全的技术措施，并坚持先交底后施工的原则。

组织重大的施工技术审定和处理，组织技术力量对事故原因进行分析、鉴定，并提出改进的措施和意见。

1.4、施工作业队长的安全生产责任

认真贯彻执行上级有关安全法规、标准某办公楼加固整修工程施工组织设计，严格按照操作规程、安全技术规则组织施工。

结合施工现场实际，制定有效的安全规章制度和保证措施。

组织定期的安全大检查，对自查和上级检查指出的问题，必须认真研究，及时组织整改。

负责对职工进行安全生产宣传教育，督促实施特殊工种的培训、考核和持证上岗工作。

1.5、班（组）长的安全生产责任

湖南娄底至新化高速公路实施性施工组织设计带领全班（组）认真贯彻上级有关安全方针、政策、严格执行安全管理标准和技术操作规程。