某大型BT项目施工组织设计

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某大型BT项目施工组织设计

六、工程质量控制及注意事项

二、我单位自定管理目标

第六章确保工程质量的技术措施

(2)土工格室、级配砂砾施工

JTG 3830-2018 公路工程建设项目概算预算编制办法(三)石灰土底基层施工

(四)二灰稳定级配碎石基层施工

(六)沥青混凝土路面施工

(八)挡墙及防护工程施工

(二)桥梁工程施工工艺

(四)分部分项工程施工方法及技术措施

(3)、盖梁、桥台施工

(1)先张法空心板砼预制

(2)后张法空心板砼预制

(3)空心板梁存放及架设

(4)空心板梁绞缝施工

(1)桥面铺装层砼施工

第七章确保工程质量的组织措施

二、质量管理措施及职责

五、施工质量管理网络图

第八章确保文明施工、环境保护的技术组织措施

第九章 确保安全生产、消防措施

一、安全生产管理目标及管理组织体系

二、安全生产制度及安全生产教育

五、施工安全管理网络图

第十章 确保工期的技术组织措施

三、施工进度计划横道图

第十一章 季节性施工措施

第十二章地下、地上管线及其它设施的加固、保护措施

本标段共四条路段,其中沿河路位于浦口区珠江工业园,全长1336m,路幅宽35m;立新路位于浦口区珠江工业园,全长2101m,路幅宽40m;珠泉路位于浦口区隧道片区,全长1735m,路幅宽35m;团结路南延位于浦口区江浦街道,全长1600m,路幅宽40m。

1、深圳市市政设计研究院有限公司设计的:

南京市江北新城珠泉路(珠江路~中心大道)道路新建工程:岩土工程、道路工程、桥梁工程、绿化工程、路灯工程、排水工程、雨水泵站;

南京市江北新城立新路(沿河路~团结路)道路新建工程:道路工程、桥梁工程、绿化工程、路灯工程、排水工程;

南京市江北新城沿河路(大华路~中心大道)道路新建工程:道路工程、桥梁工程、绿化工程、路灯工程、排水工程施工图设计。

2、无锡市政设计研究院有限公司设计的:

江苏省南京市浦口区团结路南延工程:土方工程、道路工程、桥梁工程、排水工程施工图设计。

3、国家现行的施工验收规范、标准、以及江苏省地方标准及规定。

4、江苏省建筑安装工程施工现场管理标准化管理规定及有关的规定性文件。

5、我单位的《质量手册》和《质量体系程序文件》。

7、施工现场实际情况踏勘。

沿河路(K0+000~K1+336)

道路:全长1336m,路幅宽为:(3m人行道+4.5m非机动车道+2m分隔带+8m机动车道)×2=35m,沥青砼路面,道路等级为城市次干道。

桥梁:在K0+917.6处设芝麻河桥一座,桥跨布置3×13m,下部钻孔灌注桩基础,上部后张法预应力空心板简支结构、桥面简易连续。

立新路(K0+000~K2+101.297)

道路:全长2101.297m,路幅宽为:5m人行道+4m非机动车道+3m分隔带+16m机动车道+3m分隔带+4m非机动车道+5m人行道=40m,沥青砼路面,道路等级为城市次干道。                   

桥梁:在K1+290.3处设中心河桥一座,桥跨布置2×13m,下部钻孔灌注桩基础,上部后张法预应力空心板简支结构、桥面简易连续。

在K2+057.235处设南门河桥一座,桥跨布置1×20m,下部钻孔灌注桩基础,上部后张法预应力空心板简支结构、桥面简易连续。

道路:全长1735m,路幅宽为:(6.5m人行道+11m车行道)×2=35m;沥青砼路面,道路等级为城市次干道。

桥梁:在K1+045.550处设东方红河桥一座,桥跨布置3×13m,下部钻孔灌注桩基础,上部后张法预应力空心板简支结构、桥面简易连续。

泵站:在下穿宁合高速处设雨水泵站一座。

以上三条路路面结构组成均为:

人非混行道:6cm舒布洛克砖(20×10cm)+3cm水泥砂浆+7cmC15细石子砼+20cm石灰土基层(含灰12%)。

团结路南延(K0+000~K1+600)

道路:全长1600m,路幅宽:3m(人行道)+4.5m(非机动车道)+1.5m(机非分隔带)+8.5m(机动车道)+5m(中央分隔带)+8.5m(机动车道)+1.5m(机非分隔带)+4.5m(非机动车道)+3m(人行道)=40m,沥青砼路面,道路等级为城市次干道。

桥涵:在K0+724.029处设南农河桥一座,桥跨布置3×13m,下部钻孔灌注桩基础,上部先张法预应力空心板简支结构、桥面简易连续。K1+006及K1+413处设园管涵两处,K1+263处设箱涵一处。

团结路南延路面结构为:

人行道:6cm砼预制砖+3cmM10水泥砂浆+10cmC20细石子砼+15cm石灰土(含灰12%)。

1、南京市江北新城开发建设指挥部提供的道路路网规划、雨污水规划

2、南京市江北新城开发建设指挥部的沿河路、立新路、珠泉路新建工程设计委托书

3、浦口区建设局的团结路南延设计任务委托书

4、南京江北新城岩土工程有限公司《南京市浦口区沿河路道路及桥梁工程岩土工程详细勘察报告》

5、江苏省地质工程勘察院《江北新城立新路(含跨中心河桥)工程地质勘察报告》

6、江苏省地质工程勘察院《江北新城珠泉路工程地质勘察报告》

7、江苏南京地质工程勘察院的团结路南延道路《测量技术工作报告》

8、南京建筑工程学院工程勘察研究所团结路南延道路《岩土工程勘察报告》

8、建设方提供的《建设用地规划许可证附图》

9、《团结路南延工程可行性研究报告》及专家评审意见

10、南京市江北新城开发建设指挥部提供的道路测量资料

11、国家现行的设计、施工标准、验收规范、以及江苏省地方标准及规定。

12、业主的合理化建议。

13、施工现场实际情况踏勘。

1、道路设计等级:城市次干道,设计时速为40KM/h

3、设计年限:路面结构达到临界状态时的设计年限为15年。

本标段四条路工程拟建场地位于南京市浦口区长江北岸,场区地貌单元为长江漫滩,现场地基本为农田,线路段地势总体较为平坦。地下水水质对砼无腐蚀性。

拟建场地内未发现新近活动的断裂、地裂隙等不良地质现象,属相对稳定地块。根据90年全国地震区划,南京地区地震基本烈度为7度,且不考虑远震影响。

经过对现场的考察及对设计文件的认真研究,本标段工程施工的特点难点如下:该工程沟塘处理较多、土方量大;桥梁结构物施工周期较长,六座中、小桥需同时开工,预制空心板梁有先、后张法之分。这是本项目施工的特点。

珠泉路下穿宁合高速桥梁与桥台后的掘进施工及特殊支护的施工难度与风险很大;工期紧、任务重,而且又经秋、冬季节,所以施工安排必须慎密有序,给按时竣工增加了困难。这是本项目施工的难点。

六、工程质量控制及注意事项:

1、路基、路面施工质量控制值:

压实度(重型击实标准)

 372.6(团结路)

 173.5(团结路)

天然稠度小于1.1,液限大于40,塑性指数大于18的土用于填方路基时,应采取措施使其达到以上规定。

道路全线设置残疾人无障碍通道和盲道。

珠泉路、沿河路路幅宽35m为三块板形式;立新路、团结路南延路幅宽40m为四块板形式。在机动车道及非机动车道外侧设置雨水口收集路表水。

施工工程中除应该按有关施工及验收规范施工外,还应满足下列要求:

沟塘部分施工前必须先围堰再抽水清淤,淤泥深度在2.0米范围以内必须将淤泥全部清除,如地下水渗出明显,清淤部分应回填碎石土(碎石含量大于70%),并在其上回填60cm6%石灰土分层压实至路床顶面;若淤泥深度大于2.0米时,2.0米以上的淤泥必需全部清除,以下部分可以采用抛石挤淤,或继续清除全部淤泥,再用碎石土、石灰土分层回填压实。

施工时必须做好场地内的排水,将路基土疏干,以确保路基的稳定。

路基填土应不含有任何不适宜工程使用的土,填土必须分层压实。

路基范围内的淤泥、杂草、树根、及表层耕植土必须全部清除。

桥台台后填土应尽量选用渗水土,如粘土含量较少的砂质土,土的含水量要适量。如遇软土地基,为增大土抗力,台后适当长度内的填土可采用石灰土(掺6%石灰);填土应分层夯实,每层松土厚30㎝,一般应夯2~3遍,使密实度达95%,并应作密实度测定。靠近后背处的填土打夯较困难,可用铁棍、拍板打紧捣实,与路堤搭接处宜挖成台阶形填筑施工。

桥台台背填土及台后挡土墙应尽早安排施工,并尽早完成台后地基处理及填土预压,以减少工后沉降和对桩基的影响。不得采取先钻孔后填筑桥头的施工方法。台后填筑应注意与路基的衔接。

预制空心板预应力钢束必须在砼强度达到设计强度的90%且龄期不小于7天方可进行张拉。预应力钢束采用两端同时张拉,锚下控制应力为0.75fpk=1395Mpa。

孔道压浆采用C50水泥浆,要求压浆饱满。

石灰稳定土应采用Ⅲ级或Ⅲ级以上的生石灰或消解石灰,存放时间不宜过长,施工时应进行有效CaO、MgO含量的测定,达到要求方可进场使用。施工中应避免出现纵向接缝,每天的工作缝做成横向接缝。为保证路面边缘的压实度和强度,施工余宽不小于50厘米。摊铺上层前,应将下层表面打毛。

排水:施工使用图集:(参考)

《05系列江苏省工程建设标准设计图集》给水排水图集(以下简称省标)

国家建筑标准设计《给水排水标准图集》(以下简称国标)

管材:HDPE缠绕结构壁管,环刚度≥8KN/M2;承插式钢筋混凝土管,采用二级管;平口钢筋混凝土管,采用二级管,抗渗等级不应低于S6。对进入施工现场的管材进行检查,经确认合格后方可使用。

接口:HDPE缠绕结构壁管采用热收缩套接口;承插式钢筋混凝土管采用O型橡胶圈接口;平口管采用钢丝网水泥砂浆抹带接口。

基础:HDPE缠绕结构壁管采用360度砂石基础;承插式钢筋混凝土管、平口管道采用120度钢筋砼基础,雨水井连接管须保证有一定的覆土深度(≥0.7m),否则必须用C25砼方包加固。

施工时按设计图纸预留管道检查井及支管,以便日后接入。

道路两侧均需设雨水井,道路交叉口及道路低洼处均需要加设雨水井

沟槽回填时,槽内不得有积水,不得回填淤泥,腐殖土及有机物,其管顶500毫米内不得回填大于40毫米的石块,砌块等杂物。回填土的相对密实度:管道两侧部分>95%,管顶以上500毫米内>87%,其它部分回填应按道路路基密实度要求分层夯填。

1、质量要求:符合国家质量验收标准:合格。

2、工期要求:139日历天。

二、我项目自定管理目标:

1、工程质量管理:确保工程质量符合国家质量验收标准。

2、安全管理目标:杜绝一切重大伤亡事故,一般事故的频率控制在1‰以内。

3、工期管理目标:确保139日历天内竣工。

本标段四条路为新建道路,其中每条路包括岩土工程、道路工程、桥梁工程、绿化工程、路灯工程、排水工程、雨水泵站不一等专业的分部、分项工程。

我项目部将在组织上、技术上、机械设备上、材料运输进场等方面进行统筹安排,做好一切施工准备,确保本工程如期保质完成。

本标段新建的四条路施工便道计划沿线路纵向全部修筑拉通,并与地方路网连接,根据现场具体情况,便道设在道路及桥梁的一侧,个别地段如一侧有障碍可改道至另一侧。拟建便道:宽4.5m,厚度50cm,采用泥结石进行压实硬化,视地形情况间隔一定距离设置错车台,并在施工过程中不断的对便道进行维护、保养,以确保施工机械、车辆的的顺利通行。

施工用水:从业主提供的水源接供水管至生活及工地办公场所公园建设工程二标段施工组织设计方案,施工用水、多合土养生及施工零星用水采用洒水车供水。

施工排水:道路周边原有的排水设施,在新排水管道没有建好之前尽量保留,以利现场排水,在无法保留的的地方,挖排水明沟,将水引至地方水系中。

采用集中供电,从业主提供的电源接电,装表计量,沿施工线路架空敷设,根据施工需要布设供电网,同时配备八台柴油发电机,以备停电急需。

T/CEC 204-2019标准下载二、主要机械、设备准备

1、计划投入本工程的机械、设备一览表

200GF75\150

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