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某车站增设围墙工程施工组织设计

第一部分总体施工方案 3

二、总进度安排及说明 3

三、施工组织设计编制依据和原则 4

DZ／T 0276.3-2015 岩石物理力学性质试验规程 第3部分：岩石颗粒密度试验四、施工组织及人员配置 4

五、施工程序及流程 5

第二部分工程施工组织设计 7

三、保证施工进度措施 10

五、质量目标及创优规划 18

六、施工进度横道图 22

该工程位于兰新线吐鲁番车站范围内和兰新线鄯善车站范围内，其中吐鲁番车站范围内具体施工里程为：K1737+890—K1738+110(上行，钢框网防护栅栏220米)、K1737+630—K1737+719(上行，钢框网防护栅栏89米)、K1737+636—K1737+643(下行，砖围墙7米)、K1737+995、K1737+719(上行，大门2处)、K1738+000—K1738+027(上行，拆除砖围墙27米)；兰新线鄯善车站范围内具体施工里程为：K1588+677—K1588+839(上行，钢框网防护栅栏162米)、K1588+540—K1588+722(下行，钢框网防护栅栏182米)、K1590+110(下行，砖围墙)、K1590+110(下行，大门1处)；工程总量为：新建热浸塑钢框网防护栅栏长653m，新建砖围墙7m，新增大门3处，拆除砖围墙27m。

拟定开工日期：2008年6月5日；

拟定竣工日期：2008年6月30日：

总施工日历天数：25天。

三、施工组织设计编制依据和原则

1、建设工程设计图纸和工地现场踏勘所获得的资料。

2、国家、铁道部公布的现行施工规范及工程质量验收标准以及《铁路建设工程质量管理规定》（铁道部第25号令）。

3、《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全管理条例》、《铁路运输安全保护条例》等及铁道部、铁路局有关安全生产的管理办法和补充规定。

4、国家、铁道部其他强制性标准。

四、施工组织及人员配置

本工程工期紧，为确保工程质量，如期完工，使建设单位满意。特成立项目部，具体安排如下：

施工准备－干扰排除－组织施工－场地清理－竣工验收

1、防护栅栏基础施工：定位放线→基础土方开挖→支模→混凝土浇筑→混凝土养护、拆模→基础回填

2、钢板网防护栅栏安装：定位放线→安装钢管立柱→安装防护栏

3、砖围墙施工：定位放线→基础开挖→基础制作→砌体施工→场地清理

根据工程数量、工程里程及施工进度安排情况，每个施工段在施工配合单位施工干扰排除后，立即展开。施工期间确保干扰排除一段，施工开始一段，以加快施工进度。施工严格依照设计里程、高程控制立柱间距。预制板吊装注意成品保护。施工作业其间设专人防护严格按照《铁路工务安全管理规则》及《铁路营业线施工及安全管理实施细则》乌铁总[2007]482号文件中的相关要求实施。

钢框网栅栏提前于厂家预订，采用汽车运至施工现场进行安装。

防护栅栏设置在铁路用地界处，新增围墙距相邻线路中心大于4.5米，栅栏顺既有地面呈阶梯状设置，每段高差不大于0.3米。防护栅栏的高度1.8米。

各工程施工前事先与施工配合单位勘查现场确定各配合单位施工干扰影响，与基础施工前对干扰予以排出，施工中各配合单位派人现场防护。

（二）、设备、材料到场及钢筋混凝土柱预制

依据设计图纸要求，确定施工前设备、材料到场，并选定钢板网生产厂家，做好半成品构件的定制工作。

在设备管理单位的配合下避开干扰，依照设计要求进行防护栅栏基础施工，基础采用C20混凝土。

（四）、立柱安装及防护网安装

基础满足设计强度后，进行方形钢管立柱的安装工作，经质检员校核满足设计要求后安装防护栅栏。

栅栏安装完毕后，进行外观整修及场地清理工作。

第二部分工程施工组织设计

（一）、项目部组织结构

（二）、施工机械、机具、仪器

主要施工机械设备及测量仪器表

（三）、施工安全协议书签认情况表

该工程位于本工程位于兰新线吐鲁番车站范围内和兰新线鄯善车站范围内，其中吐鲁番车站范围内具体施工里程为：K1737+890—K1738+110(上行，钢框网防护栅栏)、K1737+630—K1737+719(上行，钢框网防护栅栏)、K1737+636—K1737+643(下行，砖围墙)、K1737+995、K1737+719(上行，大门2处)、K1738+000—K1738+027(上行，拆除砖围墙)，兰新线鄯善车站范围内具体施工里程为：K1588+677—K1588+839(上行，钢框网防护栅栏)、K1588+540—K1588+722(下行，钢框网防护栅栏)、K1590+110(下行，砖围墙)、K1590+110(下行，大门1处)；工程总量为：新建热浸塑钢框网防护栅栏长653m，新建砖围墙7m，新增大门3处，拆除砖围墙27m。（二）、劳动力组织计划

本着“结构层次合理、文化程度和技能级别高、专业程度强、施工经验丰富“的原则，结合本标段各专业施工的特点，我公司将组建三个作业班组，分别完成防护栅栏基础施工、钢板网栅栏施工、钢筋混凝土栅栏预制三个项目的施工任务。在施工中，三支队伍互相配合，协调施工。

混凝土的搅拌、浇筑、振捣、养护，砌筑、栅栏安装

倒运混凝、材料、装卸车

为了确保分项施工任务如期完成，确保行车安全在工程施工组织中，以提高现场管理为突破口，切实解决好技术保障，施工材料供应，劳动力、机械设备组织及资金保障等重点问题。做到现场管理有序可控，阶段目标清晰明确，各部门分工具体，各项保证措施到位，检查监督手段有力。增强宏观调控能力，使整个施工过程始终处于可控工作状态。

1、采用钢模板。模板应符合下列规定：

①、保证砼结构和构件各部分设计形状、尺寸和相互间位置正确。

②、具有足够的强度、刚度和稳定性，能承受新浇筑砼的重力、侧压力及施工中可能产生的各种荷载。

③、接缝不漏浆，制作简单，安装方便，便于拆卸和多次使用。

④、能与砼结构和构件的特征、施工条件和浇筑方法相适应。

2、模板与砼相接触的表面应涂刷脱模剂。钢模板用的脱模剂应同时具有防锈作用。模板使用后应按规定整修保存。

3、钢模板制作和安装应符合铁道部现行《铁路组合钢模板技术规则》（TBJ212）的要求。模板与砼的接触面应平整光滑。模板上的重要拉杆宜用螺纹钢杆并配以垫圈。伸出砼外的拉杆宜用端部可拆卸的钢丝杆。

１、砼用的细骨料应采用坚硬耐久、粒径在５mm以下的水洗砂；粗骨料应采用坚硬耐久、粒径在10mm的砾石。拌制和养护砼的水宜采用饮用水。　

２、砼应使用机械拌制。零小工程当塌落度大于５０mm时，也可用人工拌制。

1、浇筑砼前，地基面应予清理，并应采取防、排水措施，按有关规定填写检查记录。对干燥的非粘性土基面，应用水湿润；对未风化的岩石，应用水清洗，但其表面不得积水。

2、浇筑砼前以及浇筑过程中，应对模板、支（拱）架、钢筋骨架、预埋件及梁支座等加以检查。当发现问题，应及时处理，并作记录。检查的主要内容应包括下列各项：

①、模板的高程、位置及截面尺寸，施工的预留拱度。

②、模板、支架、支撑、支柱等结构的可靠程度。

③、拆卸支架器具（木楔、砂筒等）的装备状备。

④、钢筋骨架的安装位置。

3、浇筑砼前应将模板内的杂物和钢筋上的油污等清除干净；木模板应用水湿润，但不应留存积水；当模板有缝隙和孔洞时，应予堵塞，不得漏浆。

4、浇筑时的自由倾落高度不得大于2m，当大于2m时，应采用滑槽、串筒、漏斗等器具或通过模板上预留的孔口浇筑。

5、筑砼应分层进行，其分层厚度（指捣实后厚度）应根据拌制能力、运输条件、浇筑速度、振捣能力和结构要求等条件决定，也可采用表5.11.6中的数值。

6、用机械振捣砼时，应符合下列规定：

①、插入式振捣器的移动间距不宜大于振捣器作用半径的1.5倍，且插入下层布达佩斯内的深度宜为5~10cm。

②、表面振动器的移动距离应能覆盖已振动部分的边缘。

③、附着式振动器的设置间距和振动能量应通过试验确定。

砼的浇筑层厚度并应与模板紧密连接。

振捣器作用部分长度的1.25倍

④、机械振捣时不得碰撞模板、钢筋和预埋部件。

⑤、每一振点的振捣延续时间宜为20~30S，以砼不再沉落，不出现气泡，表面呈现浮浆为度。

⑥、当采用振动台振动时，应预先作工艺设计。

7、浇筑应连续进行。当因故间歇时，其间歇时间宜缩短。对于不掺外加剂的砼，其允许间歇时间不应大于2h；当气温达30℃左右时，不应大于1.5h；当气温至10℃左右时，可延至2.5h。对于掺外加剂或有特定要求的砼，其允许间歇时间应根据环境温度、水泥性能、水灰比和外加剂类型等条件通过试验确定。

当允许间歇时间已超过时，应按浇筑中断处理，同时应留置施工缝，并作出记录。施工缝的平面应与结构的轴线相垂直，施工缝处应埋入适量的接茬片石、钢筋或型钢，并使其体积露出前层砼外一半左右。

8、砼施工缝处接续浇筑新砼时，应符合下列规定：

前层砼的强度不得小于1.2Mpa。

施工缝处的水泥砂浆薄膜、松动石子或松弱砼层应凿除，并应用水冲净、湿润，但不得存有积水。

③、新砼浇筑前，宜在横向施工缝处先铺一层厚约15mm并与砼灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂浆（竖向施工缝处可刷一层水灰比为0.3左右的薄水泥浆），或铺一层厚约30cm的砼，其粗骨料宜比新浇筑砼减少10%，然后再接续浇筑新层砼。

④、施工缝处的新层砼应捣实。

1、砼浇筑后，12h内即应覆盖和洒水，直至规定的养护时间。操作时，不得使砼受到污染和损伤。当日平均气温低于5℃时，应采取保温养护措施，并不得对砼洒水养护。

2、砼的洒水养护时间应符合下表规定。洒水次数应以砼表面保持湿润状态为度。养护用水应与拌制用水相同。

硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥

矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥、粉煤灰硅酸盐水泥、复合硅酸盐水泥

注：当采用其他品种水泥时，养护时间应另行确定。

1、砼拆模时的强度应符合设计要求。当设计未提出要求时，应符合下列规定：

侧模应在砼强度达到2.5Mpa以上，且其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆除。

②、芯模或预留孔洞的内模应在砼强度能保证构件和孔洞表面不发生塌陷和裂缝时，方可拆除。

2、拆模宜按立模顺序逆向进行，不得损伤砼，并减少模板破损。

当模板与砼脱离后，方可拆卸、吊运模板。

3、拆除临时埋设于砼中的木塞和其他预埋部件时，砼不得

4、除模板时，不得影响砼的养护工作。

5、模后的砼结构，应在砼达到100%的设计强度后，方可承受全部设计荷载。

1、砼浇筑前应检查浇筑基面准备的质量和钢筋、模板的安装质量。

2、砼在拌制和浇筑过程中应进行下列质量检查：

、砼组材料的试验报告和砼配合比报告单。

、砼组成材料的用量和拌制方法，每一工作班至少2次。

、砼坍落度的检查，每一工作至少2次。当砼运输距离较长时，应在拌制和浇筑地点分别检查。

④、当采用预拌砼（或商品砼）时，除应事先检查供方的有关技术资料(水泥品种、强度等级及每立方米砼中的水泥用量；骨料的种类和规格；外加剂、掺合料的品种及掺量；砼配合比，标准试件强度和坍落度等)外，并应在商定的交货地点进行坍落度和强度检查。砼实测坍落度与要求坍落度之间的允许偏差，应符合下表规定。

3、砼浇筑后应进行下列质量检查：

①、对养护、拆模及拆模后的砼外观应进行检查。

砼表面允许存在的缺陷应予以修整。当砼表面存在空洞、严重蜂窝和深裂等较大的缺陷时，应经检查分析后作出处理。

②、对重要结构的关键工序控制应有相应的砼强度试验数据。

③、砼强度质量应按砼试件强度予以评定。

1、砼或砂浆宜选用水化热较低的水泥。当掺用缓凝型减水剂时，可根据气温适当增加坍落度。

2、砼或砂浆宜在棚内或在气温较低的早晚或夜间拌制。

3、砼或砂浆运输容器应设防晒设施，运输时间应缩短。

4、砼或砌体浇(砌)筑前应将模板或基底喷水润湿。浇(砌)筑宜连续进行。

5、砼浇筑速度应加快，入模温度不宜高于30℃。

6、砼和砌体浇(砌)筑完毕后，应及时覆盖，并增加洒水次数。

1、砖浇水：粘土砖必须在砌筑前一天浇水湿润，一般以水浸入砖四边1.5m为宜，含水率为10%～15%，常温施工不得用干砖上墙；雨季不得使用含水率达饱和状态的砖砌墙；冬期浇水有困难，必须适当增大砂浆稠度。

2、砂浆搅拌：砂浆配合比应采用重量比，计量精度水泥为±2%，砂、灰膏控制在±5%以内。宜用机械搅拌，搅拌时间不少于1.5min。

3.1组砌方法：砌体一般采用一顺一丁（满丁、满条）、梅花丁或三顺一丁砌法。砖柱不得采用先砌四周后填心的包心砌法。

3.2排砖撂底（干摆砖）：一般外墙第一层砖撂底时，两山墙排丁砖，前后檐纵墙排条砖。根据弹好的门窗洞口位置线，认真核对廖间墙、垛尺寸，其长度是否符合排砖模数，如不符合模数时，可将门窗口的位置左右移动。若有破活，七分头或丁砖应排在窗口中间，附墙垛或其它不明显的部位。移动门窗口位置时，应注意暖卫立管安装及门窗开启时不受影响。另外，在排砖时还要考虑在门窗口上边的砖墙合拢时也不出现破活。所以排砖时必须做全盘考虑，前后檐墙排第一皮砖时，要考虑甩窗口后砌条砖，窗角上必须是七分头才是好活。

4、砌砖：砌砖宜采用一铲灰、一块砖、一挤揉的“三一”砌砖法，即满铺、满挤操作法。砌砖时砖要放平。里手高，墙面就要张；里手低，墙面就要背。砌砖一定要跟线，“上跟线，下跟棱，左右相邻要对平”。水平灰缝厚度和竖向灰缝宽度一般为10mm，但不应小于8mm，也不应大于12mm。为保证清水墙面主缝垂直，不游丁走缝，当砌完一步架高时，宜每隔2m水平间距，在丁砖立楞位置弹两道垂直立线，可以分段控制游丁走缝。在操作过程中，要认真进行自检，如出现有偏差，应随时纠正。严禁事后砸墙。清水墙不允许有三分头，木得在上部任意变活、乱缝。砌筑砂浆应随搅拌随使用，一般水泥砂浆必须在3h内用完，水泥混合砂浆必须在4h内用完，不得使用过夜砂浆。砌清水墙应随砌、随划缝，划缝深度为8～10mm，深浅一致，墙面清扫干净。混水墙应随砌随将舌头灰刮尽。

五、质量目标及创优规划

T／CAOE 20.10-2020 海岸带生态系统现状调查与评估技术导则 第10部分：海湾.pdf确保全部单位工程均达到铁道部现行的工程质量验收标准的要求。保证各项单位工程质量一次验收合格率达100%。杜绝工程质量事故。

我公司将从检查程序、检测手段、组织、技术、思想、施工等各个方面制定出各项工程的创优措施，使全体施工人员明确创优目标。在施工过程中，接受监理工程师监督，进行自检、互检、交接检，并定期不定期地进行质量检查，制定奖罚措施。

2、质量保证体系框图（附图）

2.1、加强质量意识教育。工程质量是施工企业的生命和在市场竞争中生存发展的基础，名牌产品是企业的无声广告，“今天的信誉，明天的市场”，要使公司全体员工深深懂得如何利用名牌产品来开拓自己广阔的市场。

2.2、建立健全工程质量保证体系，明确工程质量的责任，在施工过程中充分发挥公司、项目部和班组三级质量管理机构的作用，做到各尽其职，各负其责。

2.3、公司牢固树立“质量第一”的主导思想，在工程项目的施工中以质量为中心进行强化管理，严格执行施工规范、操作规程和质量评定标准，并把工程质量责任落实到项目经理，将工程质量的优劣和项目经理、班组成员的业绩考核、经济分配相挂钩，实行重奖重罚制度，并保证从工程开工到竣工的各道工序、各个环节都在严格的控制管理下，确保工程质量创优。

维修：施工后为保证工程质量、行车安全，特此成立维修小组对每段工程于整个工程竣工前每周组织一次检查DL／T 1709.8-2017标准下载，对检查出的问题当日发现当日解决。人员安排如下；

负责人：检查人：民工队：10人