施组设计下载简介：

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

通村公路灾后复建工程施工组织设计

第一章施工组织设计编制依据和工程概况

第二章设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法

第三章施工总平面布置及机具配备

定向钻穿越绕城高速专项施工方案.doc第四章主要工程项目的施工方案、施工方法

第五章各分项工程的施工顺序

第六章确保工程质量和工期的措施

第七章重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及措施

第八章冬季和雨季的施工安排

第十一章生产安全事故的报告、调查、处理

第十二章其他应说明事项（文明施工等）

附表一拟投入本标段的主要施工设备表

附表二拟配备本标段的试验和检测仪器设备表

附表四计划开竣工日期和施工进度网络图

第一章施工组织设计编制依据和工程概况

1.1通村公路灾后恢复重建通畅工程第五合同段《施工招标文件》；

1.2通村公路灾后恢复重建通畅工程第五合同段施工图设计文件及设计简要说明；

1.3采用的主要规范和标准

①、《公路路基设计规范》（JTGD30—2004）

②、《公路工程技术标准》（JTGB01—2003）；

③、《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60—2004）

④、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62—2004）

⑨、《城市道路和建筑物无障碍通道设计规范》（JGJ50—2001）

1.4施工现场勘察资料、施工路段地质、水文情况，施工道路情况等。

1.5本公司建设同类及类似工程的施工经验、科技成果及拟用于本合同工程施工队伍的施工设备和技术力量等情况。

1.6业主要求的有关规定和要求。

1.7工程所在地有关部门及地方政府在施工安全、工地治安，人员健康、环境保护及土地租用等方面的有关标准及规定。

1.8国家和交通部有关环保、水保、文保、土地、产品质量、安全等方面的法律、法规；

1、严格遵守合同条款以及监理工程师下达的施工期限，保质保量、保证安全、文明施工、按期完成施工任务。

2、科学而合理地安排施工程序，在保证质量的基础上，加快施工进度，缩短工期。

4、积极响应业主对本标段工程提出的有关要求，替业主分忧解难，主动为业主服务。

5、以“与人方便，自己方便”为原则，加强与相邻标段施工配合，处理好与当地居民的关系，搞好交通疏导工作。

6、具体落实路基石方爆破、路基防护、防洪、交通导流、森林防火措施。

7、严格贯彻“安全第一，预防为主”的方针和原则。

8、严格执行四川省建设行政主管部门对本项目的文明施工、环保、安全、卫生及健康等有关管理条例的要求，树立良好的工程形象、企业形象和社会形象。

二、工程概况、施工总体布置及进度安排

1.本工程施工所在地址：木垭村，双碉村。路面结构采用水泥混凝土结构。计划工期365天。

①、道路类别、等级：四级公路（利用原有公路，不作平面线型调整，适当调整纵坡，不增设安保设施）。

②、设计车速：20km/h

③、路面结构类型：厚18cm水泥混凝土面层+15cm水泥稳定碎石基层

④、设计荷载：公路II级

⑤、一般路基宽度：5.50米

⑥、一般路面宽度：4.5米水泥混凝土路面+2*0.25米砂砾石路肩

拟开工日期：2010年6月1日，拟竣工日期：2011年05月30日，具体以监理工程师（或业主）下达开工之日起计。

2.3主要工程量：主要工程量：详见工程量清单。

2.4.1.1施工组织机构框架图

2.4.1.2施工组织机构职责

1、作为公司在现场的法定代表，与业主、设计、监理以及地方政府和群众团体联系、协商有关方面的问题。

2、确定现场的施工组织系统、工作方针和工作程序。

3、确定现场各部门的负责人。明确各部门的职责分工。

4、管理、指挥在现场的部门，并在不同的施工阶段，根据工作需要对现场人员进行调配。

5、组织审查图纸，掌握工程特点与关键部位，以便全面考虑施工部署与施工方案。

6、决定本工程项目拟采用的新技术、新工艺、新材料和新设备。

7、经常深入现场，检查重点项目和关键部位。对出现的问题、难点、薄弱环节要及时提给有关部门和人员研究处理。

8、组织工程部建立施工进度监察系统和制订监督工地执行工程进度计划的措施。

9、组织物资部建立施工材料供应体系和工程设备材料供应的验收、入仓、登记工作。

10、控制工程开支，定期检查工程费用，超出预算计划要及时向公司报告，同时提供相关材料。

11、安排竣工、竣工资料的整理和移交。

(二)项目总工程师职责：

1、项目技术负责人是本工程质量的直接责任人。

2、负责贯彻执行国家和行业颁发的技术标准、规范和质量法规条例，组织编写和实施《工程质量保证体系》。

3、主持或组织本工程的施工组织设计方案、特殊工艺施工方案的制定，并进行技术交底。

4、负责本单位的安全技术工作或本工作范围内的安全技术工作。

5、贯彻执行国家的安全生产方针、政策、法令、规程、标准等，贯彻公司制定的安全生产规章制度。

6、及时解决施工中的安全技术问题，参加重大事故的调查分析，并提出技术鉴定意见和改进措施。

7、负责组织质量事故的调查、分析和处理。

8、负责工程质量监督，实行质量“一票否决制”，行使停工权。

9、解决项目施工的技术难题，组织编制作业指导书，制定各工序质量控制保证措施，负责设计修改及质量信息的传递。

10、对本项目的生产工艺和技术问题有决策权，对影响产品质量的资源配置有权提出调整意见。

11、在组织编制和审批组织设计时，制定相应的安全技术措施。

1、负责工程技术、进度管理方面的全部工作。

2、负责施工所需的基本文件，包括施工图纸、技术规定、地质报告、测量基准点及施工用水、用电、排污等临时设施资料。

3、编写现场施工组织设计，并取得业主或监理单位的认可。

4、贯彻实施或制定现场实施的工作规程。

5、组织有关工程技术人员根据施工组织设计编制各种施工计划和材料供应计划。

6、工程进度的检查工作和控制工作。

7、审查工区提出的施工方案、工程问题的报告，解决有关工程方面的技术问题。

8、现场的测量控制工作。

9、参加工程例会，在会上汇报有关的工程问题，并协助项目经理（或副经理）安排好分阶段的工作。

10、协助项目经理对竣工的项目进行最后的检查。

11、协助有关部门与当地主管部门的联系，取得施工许可证。

12、安排有关人员做好竣工图及资料整理。

质安部负责对工程施工质量进行检查监督，对项目经理负责。其主要任务是：

1、制定质量控制准则和工作计划。

2、参与研究和确定施工方法，制定安全生产措施。

4、根据要求，对施工工序进行检查，保证符合设计图纸和有关技术规定要求。

5、在砼施工前，组织有关质安人员对挖方、模板、钢筋绑扎、焊接等工序进行检查。

6、停止不符合验收标准的工作，责成进行返工并将上述情况通知总工程师和项目经理。

7、需进行阶段验收的隐蔽项目进行隐蔽验收工作。

8、主管实验室的工作。

9、主持质安工作会议，提出安全保卫方面的要求及管理办法。

10、调整可能造成危害的隐患，并保存有关的调整数据。

计财部是项目财务的职能部门，其工作是：

1、负责工程项目的资金管理工作，合理地运用资金，为工程施工提供资金保证。

2、负责工程项目工程款的收取与支付，及时与业主联系，做好与业主的联系工作，沟通各成员单位与项目的工作。

3、根据工程的进度计划，编制好工程财务的年度计划、每月资金的用量计划和支付计划。

4、定期向公司通报工程的进展情况。

5、做好每月工地人员的工资管理发放工作、做到及时主动。

6、严格遵守国家的财务政策和财务制度，按章办事。

1、办公室主要负责文件、资料的管理以及生活后勤与接待工作。

2、办公室应设财务与资料文件打字管理员方便工程的财务事务与文件资料的打印，收发与保存。

3、另外办公室应为工程提必须的后勤服务，如搞好职工食堂等。办公室也应为一切的接待工作提供条件。如会议场地准备等。

4、办公室也有责任协助项目副经理做好文明施工的有关工作，如制做工作证，现场的有关标志牌和节日的彩旗、标语等。

物资部是项目物资管理部门，负责统管工程项目材料的采购、验收等，其工作是：

1、根据工程的进度计划，编制好材料采购计划，确保准时供应。

2、材料的采购要有二家以上的供应商进行报价，供货对比，选择价廉物美的供应商。

3、建立采购、验收、进仓等一系列规章制度，确保材料合格，防止出差错，未经验收的材料不得进仓。

4.及时与业主联系，保持与业主、材料供应商的良好沟通关系。

第二章设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法

一、设备、人员动员周期

1、人员及设备的动员周期：

我公司施工设备充足，施工人员具有丰富的施工经验且人力资源雄厚。工程要上得快，前期准备是关键之一。因此在编制投标书的同时，做好中标的思想准备。在编制投标书人员、设备表时，进行项目经理、项目总工、主要技术人员、质检工程师、试验工程师等主要人员思想动员和主要设备的排队、检修、保养工作。由该工程拟定项目经理牵头负责。动员的主要内容为：介绍工程概况、工程特点、主要施工方法、工期、质量、安全、环保等各项要求。项目经理根据拟投入的主要施工设备表清点施工设备。根据施工需要和公司的总体安排，由项目经理在公司内进行人力挑选。一旦业主宣布工程中标，将立即组织队伍、设备进场，根据施工进度及时安排施工人员和设备补充。前期所需的人员和设备的动员在10天内完成，并在签订合同后一周内到达工地。

若我公司中标，在接到中标通知书后即可办理用地界桩、测量桩点的交接手续。进行全线复测工作，修建临时的生产、生活设施，施工用水、用电等“四通一平”的工作；其它如材料调查、试验、定货、组建工地试验室，配备试验设备等工作，可立即展开，后续人员、设备根据工程进展情况按照项目动态管理法陆续组织进场。

二、设备人员、材料运到施工现场的方法

1、人员及设备、材料的进场方法

我公司在川在建项目即将竣工，以施工需求班主轮换式进场，调配人员方便、快捷。

(1)、熟悉、审查施工图纸及设计文件；

（2）、做好交接桩和测量网点的布置；

（3）、根据工程地质资料和技术经济资料，熟悉周围建筑物及道路、管线的分布和周围环境；

（4）、编好实施性施工组织设计、各单位工程的施工方案；

（5）、认真抓好施工技术交底工作。

2.2施工现场的准备：

按施工总平面布置的要求进行施工现场的准备工作。其具体要求见下表：

（1）、机械设备准备：拟投入的主要施工机械设备见附表。

①、物资准备工作应充分：材料计划要详细、准确，并加以落实，保证施工进度，要求做到及时、充足。

②、开工前需要的施工设备，在准备期内完成进场及试运转任务。

③、常规物资的准备：如办公桌椅、施工用具、劳保用具、照明灯具等，在就近购买。

④、施工所用材料：工程开工需要的钢材、木材、水泥、沥青、土产材料和二、三类物质，工具，仪表等编制好计划，落实供应渠道，确保按时到货。向质量好、信誉高供货方订货。主动向业主及监理工程师提交产品合格证或质保书，并按规定使用前需进行检验的材料，主动递交检验结果。经审核确认合格后，方能进场，分类堆放，并作好标识。

按施工总平面布置的要求进行施工现场的准备工作。

三、本工程投入的机械设备

1．根据公路工程施工特点，施工前的准备工作较多，主要有施工临时设施的建造。施工总平面的布置及各施工点的设置关系到工程正常顺利展开的关键。

2.机械设备投入是至关重要因素，为保证工程的顺利进行，各种机械车辆必须配足配好。根据施工图所设计的工程措施和工作量情况，结合工地现场分布实际，综合考虑合同要求工期和以及当地气候特征。投入本工程使用的机械详见《机械设备表》。

四、施工劳动力的组织计划

建立工程项目经理部组织机构：根据本工程规模、结构特点和复杂程度，确定工程项目经理部的人选和名额；遵循合理分工密切协作、因事设置与因职选人的原则，建立有施工经验、有开拓精神和工作效率高的工程项目经理部，施工管理人员迅速到位开展各项准备工作。

4.1建立精干的工作队组:根据本工程的分部分项工程需要和施工组织方式，确定合理的劳动组织，建立相应的工作队组。

4.2集结施工力量，组织劳动力进场:按照开工日期和劳动力需要计划，组织工人进场，安排好职工生活，并进行安全、防火和文明施工等教育。

4.3做好职工入场教育工作

为落实施工计划和技术安全生产的要求，应按管理系统逐级进行技术交底。交底内容通常包括：工程施工进度计划和月作业计划；各项安全技术措施、降低成本措施和质量保证措施；质量标准和验收规范要求；以及设计变更和技术核定事项等；都应详细交底，必要时进行现场示范作业指导书和培训书；同时健全各项规章制度，加强遵纪守法教育.

工程施工期间劳动力的需求分为3个时期:前期路堤开挖和填筑阶段需要的人员最多;路面基层和面层施工阶段；涵洞及其他施工阶段,需要施工人员也较多.因此需要合理调配,保证施工需要。

路基开挖和道路基层阶段，总共需要运输司机8人，挖掘机、推土机、压路机驾驶员6人，机械维修人员5人，整平和修边辅助人员90人，测量、试验及管理人员25人。

路基基层和路面施工期间，水泥混凝土拌和站20人，砂砾石基层摊铺机械操作人员20人，培路肩普通劳务工25人。

五、机械设备、人员及材料准备

本工程施工需要大量的机械设备和运输车辆，其中大、中型机械设备和运输车辆更是施工的主力。为避免在施工时，因某一关键机械（或设备、车辆）跟不上而严重影响施工，造成很大浪费，我单位根据现有装备的数量、质量情况和周密的计划，分期分批地组织进场。其中需要维修、租赁和购置的，应按计划落实，并要适当留有备份，以保证施工的需要。

本道路施工需要大量劳动力，而且时间相对集中，因此，开工前落实劳力来源，按计划适时组织进（退）场，是顺利开展施工、按期完成任务、避免停工或窝工浪费的重要条件之一。

目前公路工程施工劳力多为民工，组织民工队伍时做好以下工作：

（1）要注重素质。民工素质直接影响工程质量，民工队伍素质审查要严把“四关”，即政治素质、道德纪律、身体条件和技术水平四个方面。

（2）要注重教育。教育是先导，只有适时耐心的教育，才能使民工队伍的素质不断提高。在开工前，对进场民工要进行集中教育。要把工程建设的意义、任务情况、质量要求、效益情况交待给大家，使大家心中有数。

（3）签订好施工合同。要使民工安心施工，把精力集中到工程质量上来，必须按经济规律办事，改过去的任务分配制为合同制。合同内容应包含人员数量、工程数量、取费标准、质量标准、奖罚标准、施工进度、安全施工等方面。

队伍进场后，按照实施性施工组织设计所确定的施工方案和计划进度，制定出各工点主要材料供应周（月）计划。

施工准备阶段，还要做好各材料库的选址和修建工作，以及地材的抽样试验和合同签订、周转材料的储运工作等。

本工程钢材、水泥、碎石、木材及工程用油可从当地购买，部分材料可到成都市购买。

块石料可采用河滩上的砂砾石或漂块石解小加工成块石。

路面集料可分别采用河滩砂砾石筛分后获得，不足部分可就近购买。

沿线水资源丰富，工程用水可近抽和引用，以保证工程施工用水需要。

本合同段区内有电力供应。

（一）熟悉图纸资料和有关文件

我单位接受工程任务后，应全面熟悉施工图纸、资料和有关文件，参加业主工程主管部门或建设单位组织的设计交底和图纸会审并作好记录。

（1）设计图纸是施工的依据，我单位会组织有关人员对施工图纸和资料进行学习和自审，做到心中有数，如有疑问或发现差错应在设计交底和图纸会审中提出，请上级给予解答。

（2）设计交底和图纸会审中，着重要解决以下几个问题：

1）设计依据与施工现场的实际情况是否一致。

2）设计中所提出的工程材料、施工工艺的特殊要求，施工单位能否实现和解决。

3）设计能否满足工程质量及安全要求，是否符合国家和有关规范、标准。

第三章施工总平面布置及机具配备

一、施工队伍布置及任务划分

根据本合同工程数量、工期要求，结合本单位的综合实力及现有的具体情况，充分发挥动态管理，弹性编制，灵活组织，实现流水、平行、交叉作业。本合同段拟安排路基施工队、路面施工队、沿线设施施工队各一个，路基施工队负责路基土石方、涵洞、边沟、挡土墙、桥梁等的施工，路面施工队负责路面工程的施工，沿线安全设施施工队负责本标的标志标牌、防撞护栏等其他工程的施工。

二、机械及试验检测仪器配备

根据本工程的实际情况和施工组织总体安排以及定额测算，我公司拟投入满足工程需要的各种机械设备、测试仪器，机械设备的调配按工程进度实际情况和监理工程师的要求，及时分批进场，保证工程进展所需，杜绝延误，机械设备配备如下：见附表一、二。

三、各施工处的管理与协调

各施工队均在项目部的统一指挥协调下具体组织施工作业。

本工程以2010年6月01日为拟定暂定开工期，总工期按365天进行工期安排，则竣工日期为2011年05月30日，若与实际开工日期不一致，则工期按实际开工日期进行相应的顺延调整。

（具体安排详见“附表4施工总体计划表”。）

加强安全管理，杜绝发生重大安全事故。

营造良好的施工环境，各项环保指标达到环保部门的控制要求，做到让业主放心，让群众满意。

五、施工总体布置及临时设施设备(详见表5施工总平面布置)

1、项目经理部、施工处驻地布置

为了便于与指挥部、监理部联系，同时利于管理和组织施工，根据现场的实际情况，项目经理部设置在道路中程处，经理部和施工队的办公、生活区均租用当地民房。

本工程为施工无需修建施工便桥，所有材料、机械设备可沿旧路运入施工现场。

砼面层混合料拌合场设在项目部右侧30m处，碎石、砂、水泥等料场设在拌合场旁，其它临时料场设置在各施工点相应位置。

拌和场的用电在当地电网中接入，另配备柴油发电机作为备用和临时施工点的施工电力，根据实际需要配备在相应的施工现场。

第四章、主要工程项目的施工方案、施工方法

一、路基土石方工程施工方法

在进行路基土、石工程开挖前先对该路沿线的边水沟进行清理，确保边沟水来流入路基并产生破坏，同时将公路沿线的通信光纤移至公路施工外侧。

先开挖工程量小的路段，对车辆的单向定时交通试运行，待车辆运行通畅后再进行工程量较大路段的开挖工作。开挖的步骤是先挖加宽部分，再挖调坡部分，确保不影响车辆通行。

（1）、深路堑石方开挖

本工程采用垂直钻孔阶梯式深孔爆破，布孔形式为梅花形。深孔爆破台阶高度h与1～2级台阶高度一致，取5～8m。其他设计参数为：

最小抵抗线：w=（30～35）d（d为钻孔直径）

孔距：a=（1～1.3）w（m）排距：b=w（m）

超钻：H=（0.08～0.12）w（m）孔深：L=H+h（m）

堵塞长度：Ld=（0.9～1.2）w（m）

每孔装药量：Q1=gLe

总装药量：Q=NQ1（n为钻孔数）

（3）、主要施工技术要求

a、采用水平分层，纵向分段拉槽的方法施工，水平分层高度根据横断面设计的台阶高度确定，但不大于8m，纵向拉槽间距根据开挖长度决定。

d、炮眼宜在暴露面多的地方，如无适当的地形可利用时，应有计划地改造地形，使第一次爆破为第二次爆破创造两个或两个以上的临空面；炮眼的间距、深度、装药量、预计一次爆破的土石数量，在开工前由工程管理部门经过详细计算后，周密安排。

e、爆破作用指数n（n=漏半径r/最小抵抗线w）应小于或等于0.4～0.5；坚石中装药长度为眼深的1/2～2/3；在次坚石中装药长度为眼深的1/3～1/2；在软石中装药长度应为眼深的1/3或稍多，施工时，通过试验确定最佳装药量。

f、施工人员应熟悉和严格遵守有关规章制度。并针对工点实际情况制定安全设计或安全措施随技术交底一同下达，严格操作执行。

（2）、深挖路段施工的主要安全技术措施

a、路基开挖施工前，对施工区域内的建筑物和各种管线等进行逐个核查，视其对工程影响情况，分别排除、拆迁或保留。在构筑物、电杆、塔架附近施工时，考虑对原有建筑物有无危险，必要时预先作好防护或加固措施。

b、人工挖土方时，作业人员之间必须保持足够的安全距离，横向间距不小于2m，纵向间距不小于3m。土方开挖自上而下方坡进行，严禁采用挖空底脚的操作方法。

c、高陡边坡处施工，作业人员必须系安全带，开挖作业和装运作业面相互错开，严禁采用上、下双重作业。对于边坡不稳定等地质不良地段，在考虑分段开挖的同时，并分段修建支挡工程。

d、高边坡施工时，坡面上的操作人员对松动的土石必须及时清理，严禁在危石下方作业。休息和存放设备、弃土下方和有滚石危及范围的道路，应设警告标志，作业时坡下严禁通过。

e、石方爆破前，制定详细的实施性施工组织计划，并作爆破方案设计。实施时，作好防护措施。爆破作业地段，对空中缆线、地下管线、开挖范围外的建筑物，应在爆破作业时确保该建筑物的安全，必要时采用安全保护措施。

f、爆破作业时，应确定爆破的危险区，并采取有效措施防止人、畜、建筑物和其他公共设施受到危害和损害。在危险区边界应设明显的标志，建立警戒线和显示警戒时间的警戒信号，并派专人站好警戒。

g、石方地段爆破后，必须确认已经解除警戒，作业面上的危石也经检查处理后，清理石方人员和机械方可进入现场。

h、石方爆破作业，由经过专业培训并取得爆破证书的专业人员爆破，爆破器材的管理、加工、运输、检验和销毁等按国家现行的《爆破安全规程》执行。

i、机械作业时，为保证机械运行安全，场地必须平整，并在填土边缘设安全标志，设专人指挥车辆。

（1）、路基土石方填筑具体施工方法：

①、测量放线：用经纬仪或全站式测距仪在现场恢复和固定线路测量桩点，包括导线、中线、水准点及高程的复测复核，导线点、水准点的增设、路基横断面的检查与补测等，施工测量的精度应符合交通部颁布实施的《公路路线勘测规程》的要求。路基开挖、填筑边线用白灰标明，并设置施工控制桩。

③、原地表压实：在清理过的路基地段，用振动式压路机将地表碾压密实，并达到规定的压实密度。并将压后新测绘的填方工程断面图提交监理工程师核准，否则不得填筑。当地基松软仅依靠对原土压实不能满足设计要求的承压强度时，应进行地基改善加固处理，以达到设计要求。

④、开挖排水沟：在路基边缘开挖纵向排水沟，以利路基内的积水或雨水顺利排出，同时,在路基范围内开挖横向排水沟，降低地下水位，使路基基底在整个施工期间保持干燥。

⑤、试验路段的确定：根据现场实际情况，我部拟在填方路段选取200米作为路基填筑试验段，在路基大量填筑前进行试验，试验时要纪录：碾压设备的类型、最佳组合方式；碾压遍数及碾压速度、工序；每层材料的松铺厚度、材料的含水量等；将试验结果报监理工程师批准后，即可作为该种填料施工的依据，以指导下一阶段的施工。

⑥、路堤填筑：土石方运入路基后，用推土机分层摊铺，不同性质的土质应分别填筑，不得混填。路堤填料中石料含量等于或大于70%时，应按填石路堤施工；小于70%时，按填土（或土石混填）路堤施工。土方分层厚度不大于30cm，用激振力不小于40t的振动压路机分层压实。填石路堤在施工前，应先铺筑试验路段确定合适的铺筑层厚度、压实工艺及质量控制标准。

⑦、路基压实度检测：按照现行的《公路土工试验规程》的规定，采用同填方试验路段相同的填料和机具进行施工，并应层层进行检验，每层须达到设计规定的压实度后方能进行下一层填筑，直到填筑至设计的路基标高。

⑧、路基整修：路基填筑时，每侧须比设计宽度加宽50cm，以利于充分碾压密实，路基达到设计高度后，再按设计的路基边坡坡比进行修整，使之顺直美观。其施工要求如下：

a、路基整修在路基工程陆续完毕，所有排水沟造物已经完成并在回填以后进行。

b、在路基整修前，要按照设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵坡、边坡及相应的标高等。并根据检查结果编制出整修计划，上报监理工程师。

c、土质路基用人工或机械刮土或补土的方法整修成型；深路堑边坡整修要按照设计要求的坡度，至上而下进行刷坡，不得在边坡上以土贴补。

d、在整修需要加固的坡面时，要预留加固位置；当填土不足或边坡受雨水冲刷形成小冲沟时，应将原边坡挖成台阶，分层填补，仔细夯实。

e、整修的路基表层厚150MM以内，松散的或半埋的尺寸大于100MM的石块，要从路基表层移走，并按规定填平压实。

f、填土路基两侧超填的宽度要切除。

（2）、路基填方中的注意事项

②、填方用土除要上述第一条要求外，还需对每类填料在试验室取得其最佳含水量数据，取土时实测土样含水量，控制填料土回填前含水量达到最佳含水量。

5、半挖半填路段，在挖方区设置适当尺寸的台阶，再进行路基土石方填筑。

6、在路基纵向填挖交界处设置过渡段，土质挖方段采用沙砾石或监理工程师要求的其它材料填筑，岩质挖方地段采用填石路堤，过渡段长度按2倍路基填土高度确定；在路堤与涵洞（或通道）连接处设置过渡段，过渡段采用沙砾石或监理工程师要求的其它材料填筑，其路基压实度不应小于96%，过渡段长度也按照2倍路基填土高度确定。

7、在土质低挖路堑段，必须对路基进行超挖压实，超挖压实厚度不少于30cm。

8、填石路堤在施工前，应通过铺筑试验路段确定合适的填筑层厚度、压实工艺及质量控制标准；填石路堤压实质量控制标准必须符合下表要求：

路面底面以下深度（a）

压实干重量（Kg/m3）

另外，在填石料表层填土时，填石料顶面应无明显孔隙、空洞，在其它填料填筑前，填石路堤最后一层的铺筑层厚度应不大于400mm,过渡层碎石料粒径应小于150mm，其中小于0.05cm的细粒料含量不应小于30%。

（3）、软土地基处理：

当遇到软土地基时，用砂砾石换填一层，用压路机碾压，再换填，用压路机碾压，直至砂砾石路基达到要求为止，再在上面进行土石方填筑。

⑴补强段加宽部分路基施工

补强段加宽部分路基要先对原路基边坡挖成向内侧倾斜的土质台阶后，再分层填筑，其填筑方法同一般路基，压实标准同填方段。

在施工软土路基时，应分段抽水，并将路基坡角线加30cm之内的淤泥清除，采用砂砾或粗砂作填料，填料不许掺有细砂胶粉砂，软基换填时，应分层压实，压实度符合规范要求，每次压实后必须经监理工程师签字认可，方进行土方填筑。

⑶过度段及台背缺口回填施工

a、当路基填筑分几个作业段施工时，两个相临段交接处不在同一时间填筑，则先填段施工时将按1:1坡度分层留台阶，如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2米。

b、当在路堤范围内修筑便道时，该便道也不作为路基填筑部分，最后再重新填筑成符合规定要求的新路堤。

c、在三背（涵背、墙背）回填时，宜选用具有良好渗水性的填料，如碎石土或砂砾石，最大粒径不大于5cm。回填时应在相对两侧进行，每层同时处在一个水平面上，每层回填厚度不超过30cm，回填材料应分层摊铺压实，每层压实度都应达到95%以上，且必须要经监理工程师签字认可。

二、挡墙、涵洞及其它施工方案

(1)基坑开挖：与钢筋砼盖板涵的基坑开挖相同。

采用砂砾石垫层时，砂砾石垫层要分层摊铺压实，并不得有离析现象，压实度要达到设计规范要求。

采用浆砌石基础时，其施工工艺与挡土墙浆砌石工程的施工工艺相同。沉降缝的设置按设计和规范进行，沉降缝位置与管节的接缝位置相一致。

管节直接在预制厂购买，要符合设计规范要求，并得到监理工程师的批准。管节安装采用人工辅助汽车吊进行，管节安装从下游开始，使接头面向上游。每节涵管要紧帖于垫层上，使涵管受力均匀，所有管节按正确的轴线和图纸所示坡度敷设。在敷设过程中，保持管内清洁无脏物，无多余的砂浆及其它杂物。

涵管接缝宽度不得大于1cm，并用沥青麻絮填塞接缝的内、外侧，不得从管外一次填满，接头按设计规范和监理工程师的要求施工。

(5)洞口砌筑与台背回填的施工工艺与石盖板涵洞相同。

2、浆砌石挡土墙及路肩施工方法

(1)基坑的开挖：基坑的开挖采用机械开挖为主，人工辅助的方法。先用机械开挖，当挖至距基底设计标高20cm左右时，由人工挖至设计标高，并将基坑清理成型。在松软地层、坍方、坡积层、较高的挡土墙基坑或有建筑物的地段，基坑采用跳槽开挖法开挖。基坑开挖后，若发现地基与设计情况不符，可按实际情况调整设计并报监理工程师审批。当基础设置在岩石的横坡上时，清除表面风化层，并做成台阶形，台阶的高宽比不得大于2:1，台阶宽度不小于0.5m。

(2)砌体的砌筑：浆砌片块石的砌筑采用人工按挤浆法施工。砌体砌筑时必须两面立杆挂线或样板挂线，砌体的砂浆强度、平面位置、断面尺寸、平整度、砌缝等均要求符合规范要求，砌体表面必须平顺、圆滑、砂浆饱满且勾缝均匀、平顺、无脱落现象，无通缝、三角缝和瞎缝。砌筑基础的第一层砌块时，基底为土质时，先清除浮土后，则可直接坐浆砌筑；如基底为岩石，表面有风化或破碎层时，将此层清除干净，适当润湿基面。砌筑时严禁使用风化、含有泥土的石块。砌体内外层砌筑时，先砌外层，后砌内层。内外层砌块相互咬接，连成一片。定位行列和转角石，选择形状较为方正以及尺寸较大的块石，石块长短相间，交错排列，上下石块的竖缝符合要求。按图纸及规范设置泄水孔、防水层、沉降缝及伸缩缝，并及时养护。

(3)台背回填：护肩待砂浆强度达到设计强度的100%以上方可进行，填料要符合设计要求，回填要逐层填筑，逐层夯实。夯实时注意不要使墙身受较大的冲击影响。当墙后地面横坡陡于1:5时，先挖台阶，然后再回填。

1.1、砾石施工的工艺流程图

1、向驻施工现场监理单位报送“基层开工报告单”，经同意后方可进行基层施工。

2、土基、垫层、底基层及其中埋设的各种沟、管等隐蔽构筑物，必须经过自检合格、报请驻场监理单位检验、签字认可后，方可铺筑其上面的基层。

3、各种材料进场前，应及早检查其规格和品质，不符合技术要求的不得进场。材料进场时，应检查其数量，并按施工平面图堆放，而且还应按规定项目对其抽样检查，其抽样检查结果，报驻场监理单位。

4、级配砾石基层正式施工、应铺筑试验段，其目的：

（1）确定集料的配合比例；

（2）确定材料的松铺系数；

（3）确定标准施工方法；

②集料摊铺方法和适用机具；

③合适的拌和机械、拌和方法、拌和深度和拌和遍数；

④集料含水量的控制方法；

⑤整平和整型的合适机具和方法；

⑥压实机械的选择和组合、压实的顺序、速度和遍数；

⑦拌和、运输、摊铺和碾压机具的协调和配合；

（4）确定每天作业段的长度；

（5）确定一次铺筑的合适厚度；

（6）培训管干优化劳动组合。

1、恢复中心线，每10m设标桩，桩上划出基层设计高和基层松铺的厚度。

松铺厚度=压实厚度×松铺系数

2、中心线两侧宜按路面设计标桩，测基层设计高，在标桩上划出基层设计高和松铺高度，这样做是为了使基层的高度、厚度和平整度达到质量标准。

根据基层的厚度、宽度（按设计图纸）及预定的干密度、计算各段的干集料数量。

1.5、运输和摊铺集料

1、在摊铺段两侧先培土（除挖方段路槽部分）以控制基层的宽度和厚度。

2、可用自卸翻斗车运输集料。装车时，应控制每车料的数量基本相同。

3、卸料距离应严格控制，通常由专人指挥卸料，避免铺料过多或不够。

4、卸料及摊铺通常由远而近，全断面摊铺尽量不留纵缝。

5、应事先通过试验确定集料的松铺系数：

松铺系数=松铺厚度÷压实厚度

人工摊铺混合料时其松铺系数约为1.40～1.50：平地机摊铺混合料时，其松铺系数约为1.25～1.35。

6、摊铺前应根据测量高程、松铺系数放样，控制好摊铺高度、平整度和宽度。

7、采用两种集料掺配时，应先运铺主要集料，然后及时运送摊铺另一种集料。如粗、细两种集料最大粒径相差较大，应将粗集料摊铺并洒水后再摊铺细集料。摊铺时应使粗细颗料分布均匀，并清除超径粒料及其它杂物。

1、通常采用多铧犁或平地机等机械拌和。

2、每段作业长度，多铧犁拌宜100m～150m透气式塑胶施工方案，平地机拌宜300m～500m

3、第一鹿从作业段中心开始，将混合料向内翻；第二遍从边缘开始将混合料向外翻。

4、拌和过种中，用分散水流洒足所需水分，一般要拌6遍。拌和结束时，混合料的含水量应该均匀，并较最佳含水量大1%左右,没有粗细颗粒离析现象。

1、根据测量放样对拌和好的混合料进行初步整型，整型作业可采取机械配合人工进行。

2、当集料含水量等于或略大于最佳含水量时，容易碾压密实，故应及时碾压。但雨后或土基过分潮湿时，不得用12t以上重型压路机碾压，防止造成碾压翻浆。

3、碾型应遵循“先轻后重、由低向高、由边向中、先慢后快、适当重叠”的原则，即在碾压时，通常先用拖拉机或轻型压路机碾压1～2遍，然后用重型压路机碾压（一般6～8遍）。碾压时由低处向高处、由边缘向中间进行，且应适当重叠；轻型压路机重叠15cm左右；重型压路机宜重叠1/2轮宽。碾压速度应先慢后快，用重型压路机碾压时，其速度通常为：头两遍宜用1.5km/h～1.7km/h，以后几遍宜用2km/h～2.5km/h。当重型压路机碾压4～5遍，达到基本稳定时，必须再次进行测量整型（通常需进行1～2次），直到高程及平整度达到质量标准，当施工经验不多时，宜低不宜高，因为低了填混合料（细料）比较方便，如果高了，刨挖比较费时。整型后，还应及时碾压直到压，直到压实度达到质量标准。

4、整型过程中，车辆和其他机械不得通行。在已完成的或正在碾压的地段室外贴面砖施工工艺安全技术交底.doc，严禁压路机“调头”或急刹车。