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本工程桩基全部采用冲击钻成孔，泥浆护壁,孔口埋设钢护筒，清孔采取二次清孔方案。导管法4灌注水下混凝土，辅以吊车配合，边灌注边拆卸导管。

冲击钻适应岩层变化多，容易保持桩径，机身相对小，比较适合现场环境。

三、冲击钻孔灌注桩施工工艺流程及施工方法

DB62／T 25-3102-2015 公路绿化养护管理规范1、冲击钻孔灌注桩施工工艺流程

桩位放样→埋设护筒→钻机就位→钻孔→钻孔检查→清孔→成孔检测→吊钢筋笼→沉渣检查→安装导管→灌注水下混凝土→成桩检查。

施工工艺流程图：见下页

钻孔灌注桩施工工艺流程图

护筒制作埋设护筒挖泥浆池

制作砼检查试件灌筑水下砼

使用全站仪及水准仪，准确测设钻孔桩桩位及标高，并设护桩，以便检查复核。桩位放样完成后向监理报送测量结果，经监理审核复测合格后，方可进行下步工作。桩位复测要求埋设护筒前复测一次，埋好护筒后开钻前再复核一次，并做好记录。

钢护筒采用4mm钢板卷制焊接，内径比桩径大40cm，护筒高2米，护筒外侧设三道ф22钢筋作为加强肋以保证护筒刚度，护筒顶端设出浆口和吊环，顶面高出地面30cm左右以防地表水流入，并高出地下最高水位1.5m以上以保证水头压力。埋设时，保证护筒竖直，倾斜度不大于1%，顶面水平，护筒中心位置准确，偏位不大于5cm，护筒底端要埋入密实土层中，周围夯填粘土并密实。

3.2.1.1相对密度：泥浆的相对密度是泥浆与4℃时同体积水的质量之比。泥浆的相对密度增大时，在钻孔中对孔壁的侧压力也相应增大，孔壁也越稳定，悬浮携带钻碴的能力也越大。然而，相对密度过大的泥浆，其失水量也加大，孔壁上的泥皮也增厚，这就增加了泥浆原料的消耗，而且会给清孔和灌注砼造成困难。

3.2.1.2粘度：粘度是液体或混合液体运动时，各分子或颗粒之间产生的摩擦力。粘度大的泥浆，产生的孔壁泥皮厚，对防止翻砂，阻隔渗漏有利，对悬浮携带钻碴的能力强。但粘度过大，则易“糊钻”，影响泥浆泵的正常工作，增加泥浆净化的困难，进而影响钻进速度。粘度过小，钻碴不易悬浮，泥皮薄，对防止翻砂、渗漏不利，护壁不牢，易塌孔。

3.2.1.3含砂率：含砂率是泥浆内所含的砂和粘土颗粒的体积比。泥浆含砂率大时，会降低粘度，增加沉淀，容易磨损泥浆泵。

3.2.1.4胶体率：胶体率是泥浆静止后，其中呈悬浮状态的粘土颗粒与水分离的程度，以百分比表示，胶体率高的泥浆，粘土颗粒不易沉淀，悬浮钻碴的能力高，否则反之。

3.2.1.5失水率：失水率又叫失水量或渗透量，是泥浆在钻孔内受内外水头压力差的作用下在一定时间内渗入地层的水量以m1/30min为单位。

3.2.1.6酸、碱度：以PH值表示，PH值等于7为中性泥浆，小于7为酸性，大于7为碱性。

3.2.2根据钻孔方法和土层情况，调制的钻孔泥浆及经过循环净化的泥浆性能指标可参照下页表

3.2.3.1粘土的选择及普通泥浆的调制

粘土以水化快、造浆能力强、粘度大的膨润土或接近地表经过冻融的粘土为好。经过试验，具有下列特征的土，可符合上述要求作为调制泥浆的原料。自然风干后，用手不易掰开捏碎；用刀切开时，切面光滑，颜色较深；水浸湿后有粘滑感，加水和成泥膏后，容易搓成1mm的细长泥条，用手指搓捻，感觉砂粒不多。

3.2.3.2泥浆的调制

制浆前，应先把粘土块尽量打碎，使其搅拌时易于成浆，缩短搅拌时间，提高泥浆质量。冲击成孔时，将粘土原料投入孔底，利用冲击钻头上下冲击，搅拌成泥浆。若采取人工搅拌则先将粘土加水放入制浆池内浸透，然后用人工搅拌。

3.2.3.3泥浆的循环和净化处理

泥浆循环系统主要由泥浆池、高压泥浆泵、出浆管和进浆管四大部分组成。泥浆从导管至孔内，经由孔口出浆管进入泥浆池，经过沉淀池，再由泥浆泵将泥浆经由进浆管送回孔底。含碴泥浆再从孔底上翻至孔口，经出浆管进入泥浆池。通过泥浆循环，孔底的钻碴即可在泥浆池中沉淀下来，再人工将钻碴清除，达到清碴的目的。

泥浆池设置在桩位附近，以便泥浆循环，泥浆池的设置满足钻孔要求为原则，泥浆池包括沉淀池和泥浆池。泥浆池容量大小由钻孔所需泥浆的方量的1.5倍考虑。泥浆池设置如下图：

钻机就位前，于孔口填筑钻机平台，平台要平整，牢固，钻孔过程中不发生钻机倾斜，或沉落。钻头采用吊锤定位，定位误差不大于10mm。垂直度采用钻机自动测定，并通过线锥或全站仪校核，垂直度偏差小于1%。

钻孔采用泥浆护壁，土质不良时（砂土层，散松土层）可在泥浆中加入适量膨润土和碳酸钠，以增加泥浆黏度及护壁能力，开孔前投入粘土注水，以小冲程反复冲击，钻孔泥浆应始终高出地下水位1.0米至1.5米，保持一定的水头压力，并低于护筒顶面0.3m，防止泥浆溢出，掏渣后及时补水。

开始钻孔时，应以小冲程钻孔；以保证孔的位置正确，防止偏斜。通过钻至不易塌孔的亚粘土层时，可采用大冲程，通过（钻至）砂土，砂砾层时，宜采用小冲程。当接近岩面时，宜采用小冲程。当出现提升钢丝绳绊动，钻头不稳时，可能是岩面，倾斜，应停止钻孔，在孔内投入碎石和小片石，以小冲程钻进。

在钻孔过程中，钻具升降速度不宜太快，并均匀放松钢丝绳长度，防止放绳过多，钻头摇晃碰撞孔壁，出现塌塌孔。亦应防止放绳过少出现打空锤，损伤钻机，钢丝断裂出现掉钻事故。

钻孔过程中应定时测量钻孔深度，提取渣样，及时掌握地质结构层情况，详细、真实填写钻孔记录。取渣必须制作取渣器，用取渣器在孔底取渣，不得在孔顶取样。渣样用渣样盒存放，一次不小于200g，贴上标签，注明该渣样取样的高程、孔深和时间。钻进记录每6小时记录一次是指钻机钻进6小时，中间停钻修钻头、加粘土或冲孔等应单独记录。钻进过程中进入岩层项目部质检员立即报监理，距成孔差1m时报监理及勘察院进行地质情况检验。地质检验时现场准备真实的钻进记录，渣样及柱状图。

当桩距小于5m时，必须待已灌注的桩完成24小时后方可进行相邻桩钻孔。

钻孔达到设计深度清孔后，对孔径，倾斜度、泥浆沉淀物的厚度等进行检查，确认钻孔的各项技术指标符合要求后方可进行下一道施工工序。

孔径检测：根据桩径制作笼式检孔器入孔检测，笼式检孔器用钢筋制作，高度为6.4m，直径为1.6m。检孔器高度与孔径的比值选择，应根据钻机的性能及土层的具体情况而定。检测时，将检孔器吊起，孔的中心与起吊钢丝绳保持一致，慢慢放入孔内，上下通畅无阻表明孔径符合要求。

孔深和孔底沉渣检测：孔深和孔底沉渣普遍采用标准锤检测。测锤一般采用锥形锤。测绳必须经检校过的钢尺进行校核。

垂直度允许偏差：≤1%。先在孔口定好测定位置，然后将冲击锤头自孔口往下放或从孔底往上提升，每下放或提升2.0m，逐点测出不同深度时，钢丝绳在孔口测点偏离孔中心距离和方向，然后按相似三角形原理计算孔斜度。

8、钢筋骨架加工及吊装

8.1钢筋笼在钢筋加工场内一次加工成型，主筋连接采用焊接接长，螺旋筋接头处必须采用双面搭接焊，长度不小于5d，绑扎丝扣必须朝内。钢筋笼制作时，按照设计尺寸做好定位圈钢筋，标出主筋位置，然后将主筋依次点焊在加强筋上，确保主筋与加强筋互相垂直，每根焊接牢固。保证钢筋笼在施工过程中不变形。钢筋制作过程中严格控制钢筋笼接头安装质量，且钢筋接头错开布置，同一断面接头数不超过该断面钢筋总根数的50%。在钢筋笼N1位置侧向设置φ10钢筋横向点焊在主筋上作为安装和固定C35混凝土圆形保护层垫块用，其间距竖向为2m，横向平均设置4处。

钢筋笼由钢筋加工场内运至现场后项目部质检员对钢筋笼进行自检，自检合格后报监理检验，验收合格后方可下钢筋笼。钻孔桩钢筋骨架的允许偏差及检验方法应符合下表要求：

8.2钢筋笼整体用汽车吊人工配合吊入桩孔，钢筋笼上方设置吊筋，垂直牢固定位，以免在灌注砼过程中发生浮笼现象。用四周护桩对钢筋笼位置进行定位，钢筋笼安放标高根据孔口护筒标高来计算，安放时需保证桩顶的设计标高，允许误差为±100mm。并固定牢固，下钢筋笼时未出现扩孔等不良现象。

钢筋笼入孔固定好后，下导管进行二次清孔。

二次清孔后项目部质检员对孔深、孔径、泥浆性能指标及孔底沉渣厚度进行自检，达到要求标准后，报监理检验孔深、孔径、泥浆性能指标及孔底沉渣厚度，进行终孔验收，验收合格方可进行水下混凝土灌注施工。

钻孔桩终孔质量检验标准表

任何方向不大于50mm

混凝土灌注应尽量缩短时间，连续灌注，使灌注工作在首批混凝土初凝以前的时间内完成。

开盘前向监理报告，混凝土到达现场后实验室对混凝土各项性能指标进行检验，监理旁站见证，合格后方可进行灌注。砼抗压强度试块每桩4组，每组3个。试块现场制作，监理旁站，试块养护在标养室内。

为保证首批砼灌注后，首批封底砼要根据孔深、孔径、孔内泥浆重度、导管距孔底距离等数据按下式计算确定。

V≥3.14×d2×H1÷4+3.14×D2×HC÷4

式中V－首批封底砼量（m3）；

H1－孔内混凝土高度达到HC时导管内混凝土柱与导管外水压平衡，导管内混凝土高度（m），H1＝Hw×rn÷rc

Hc钻孔初灌需要砼面距孔底高度（m）（如初灌注悬管高度为0.5m）；

Rn－孔内泥浆重度（KN/m3）；

Rc－混凝土拌和物重度（KN/m3）；

HW－孔内液面至灌需要的混凝土距离。

以直径1.6m，孔深为20m为例：混凝土拌和物重度取24kN/m3，孔内泥浆重度取11kN/m3，导管下端距孔底40cm，导管埋入砼的深度为1.0m，用2m³料斗。

首批方量V≥3.14×0.32×8.53÷4+3.14×1.62×0.4÷4=1.41m3<2m3

灌注水下混凝土的工作应迅速，防止塌孔和泥浆沉淀过厚。开始灌注前应再次核对钢筋笼标高、导管下端距孔底尺寸、孔深、泥浆沉淀厚度、孔壁有无塌塌现象等。灌注要连续进行直至完成，中途任何原因中断灌注的时间不得长于首批混凝土初凝时间。

待首批混凝土灌入孔底后，应立即检测孔内混凝土面的高度。计算出导管的埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。

测量水下砼面的位置用测绳吊着重锤进行，并以灌注混凝土的数量校对，以防出错。

对每一根桩做好施工记录，施工过程中和竣工后，及时整理资料，管理资料和质量控制资料应完整，要求资料统一化、规范化。

11.1遇有塌孔时，要仔细分析，查明原因和位置，然后进行处理，塌孔不严重时，可回填至塌孔位置以上，并采用改善泥浆性能，加高水头、埋深护筒等措施继续钻进。塌孔严重时，应立即将钻孔全部用粘土回填，查明塌孔原因，采取相应措施重钻，塌孔部位不深时，可采用深埋护筒法，将护筒周围用土填实，重新钻孔。11.2遇有孔身偏斜、弯曲时，要分析原因，进行处理，方法可以在偏斜处吊住钻锥反复扫孔，使钻孔正直，偏斜严重时，应回填粘性土到偏斜处，待沉积密实后再钻进。在硬质地层中出现斜孔时，应回填片石冲平后再钻进。

11.3遇有扩孔、缩孔时，应采取防止塌孔和防止钻锥摆动过大的措施，已发生缩孔时，采用钻锥上下反复扫孔以扩大孔径。11.4遇有钻孔漏浆时，如护筒内水头不能保持，宜采取将护筒周围回填筑实，增加护筒沉埋深，适当减小水头高度，或采取加稠泥浆，也可以填入片石、碎卵石土，反复冲击，以增强护壁。11.5发生卡钻或埋钻事故后，应查明原因，是否钻渣过多、塌孔或底层上涌但均不宜强提，只宜轻提，轻提不动时，可用小冲击钻锥冲击或用冲吸的方法将钻锥周围的钻渣松动后再提出。11.6掉钻落物时，宜迅速用打捞叉、钩、绳套等工具打捞，若落体已被泥砂埋住，应在孔中先清除泥砂，使打捞工具能够接触到落体后再打捞。11.7在任何情下，严禁施工人员进入没有护筒或没有其它防护设施的钻孔中处理故障，当必须下入护筒或其它防护设施的钻孔时，应采取防溺、防塌埋等安全设施后方可行动。11.8灌注砼中发生故障，可根据下列情况进行处理：11.8.1首批砼灌后导管进水时，应将已灌入的砼的拌和物吸出，改正操作方法，重新进行灌注。　11.8.2在砼面处于井孔中水面以下不很深的情况下，导管进水时，可采用底塞隔水的方法，并加一定的压力重新插入导管或将导管插入砼中，将导管中的水抽出，再恢复灌注。11.8.3灌注开始不久发生导管堵塞时，可用长杆冲捣或用振捣器振动导管。11.8.4用前述方法无效时，应及时将导管拔出，将已灌注的砼吸出，拔出钢筋笼，重新清孔，吊装钢筋笼和灌注砼。11.8.5按上述方法处理达不到要求时，应重新补桩或会同有关单位研究补救措施。

1.1质量管理组织机构

质量保证体系组织机构图见附图二

1.3建立施工质量管理流程图和工序责任表，各工序检查、验收工作分解落实到班组个人，并通过完善以承包为主的经济责任制，明确内部奖罚制度，充分调动施工人员的积极性和责任心。

1.4做好工序管理的控制

1.4.1项目经理控制好本工程人员、材料设备、工艺方法和施工环境等五个方面的因素，确保工序投入的质量，以此保证每道工序质量的稳定。

1.4.2加强质量检查和隐蔽工程的签证，对每道工序实行操作者、班组长和质检员三者百分百检查，项目技术负责抽检的制度。

1.4.3技术负责人应及时掌握工程质量，一旦发现问题立即研究处理，隐蔽工程验收必须严格遵循上道工序不合格不能进入下道工序的原则。

1.4.4关键部位或薄弱环节设置工序质量控制点，工序质量控制点必须经质检员检验合格。

1.4.5现场抽测试项目（钢筋原材、钢筋连接、砼强度等）必须到业主指定具有资质的单位检验，并认真执行取样、送样、监理旁站、见证制度。

1.5现场配备专职质检员，进行跟班监督检查。

2.1采用三次定位校正措施。第一次放样定出孔位中心。用十字交叉法确定护筒坑的挖掘位置。第二次校正护筒位置，打入定位钢筋，监理复核。第三次桩机就定位时，使用线锤校正，钻机转盘中心与孔位中心垂直，开钻前报监理复核。

2.2孔径与孔形控制：

2.2.1钻头必须符合设计及有关规范标准。

2.2.2埋设护筒时，护筒四周用粘土回填夯实，防止护筒底部向周边漏水而造成孔内泥浆水头下降进而引起塌孔。

2.2.3采用优质泥浆护壁，防止桩孔缩颈或塌孔。

2.2.4根据不同地层的可钻性和护壁特点，选择合理的冲钻技术参数和相应的操作技术。

2.3桩端进入持力层保证措施

2.3.1施工前根据地质资料做出持力层等深线图，以作为各桩孔深度设计依据，指导施工。

2.3.2根据试打桩施工资料（钻进进尺速度、声响、返浆颜色、碎样等）分析判断桩孔是否进入岩层。

2.3.3掏取渣样观察分析鉴定。刚进入岩层时采用小冲程钻进，防止岩层上部砂层塌孔。

3.1清孔质量保证措施

清孔后由质检员、监理共同检测验收，确定孔底沉渣厚度，泥浆性能指标均达到规范要求后，即验收合格后方可转入下道工序施工。

3.2钢筋笼质量保证措施

3.2.1使用的钢筋要有合格证，钢筋进场后（使用前）现场取样进行力学试验和连接拉伸试验，试验合格后才能使用。根据有关规定要求，钢筋力学试验现场取样，不同规格，不同批号分别采取。焊接拉伸试验取样200个接头取一组。

3.2.2焊条要有质保单，其牌号要与钢筋性能相适应。

3.2.3钢筋笼导正保护采用C30混凝土垫块，每2m一组，每组4个，
圆周竖向相隔布置。

4、砼灌注质量保证措施

4.2砼灌注紧凑地连续不断地进行。灌注过程中安排专人负责测量孔内砼面高度，以指导导管提升和拆除。

4.3提动导管时，应使导管保持在孔中心，以防挂碰钢筋笼。

4.4每个孔桩浇筑前必须先计算首批混凝土量和总方量，并备足料。

4.5浇筑的孔桩要预留一定高度，比设计高度高1m左右，基础开挖后进行凿除。

2、组织措施和基本要求

2.1认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针。

2.2项目经理是安全生产的第一责任人，项目经理直接对本工程的安全负第一责任。

2.3工地开工前进行一次安全教育，开工后每周进行一次安全大检查，日常上班随时进行安全检查，发现隐患，应及时限期整改。

2.4现场作业人员，均需经安全培训，特殊工作如电工、电焊工，场内机动车驾驶员必须持证上岗，临时工只能做辅助工作。

2.5工地配备专职安全员并持证上岗，安全员的职责是：

2.5.1配合施工工地负责人制定工地施工安全规章制度和安全施工措施，监督、检查安全规章制度和措施执行情况，发现有威胁职工生命

的紧急情况有权责令停止施工作业，并及时向项目经理汇报。

2.5.2在总结、评比、奖励时，独立行使安全否决权。

2.5.3对施工人员进行现场安全教育。

2.5.4负责编制工程施工项目的安全生产技术、措施及安全施工总结。

2.5.5参与事故调查，根据规定对一般性事故按照“三不放过原则”提出处理意见。

2.5.6施工现场各类机械设备、线路、道路、料场、泥浆池（水池）、钢筋笼、搅拌机房及生活设施等要布置合理，保留安全与消防通道，符合安全卫生要求，在施工前准备就绪，工地内的危险区应悬挂“危险”、“禁止通行”标志牌，或用围栏、板等加以防护，夜间应设红灯示警。

2.6职工进入工地应戴好安全帽、上班不准穿拖鞋、上班不准喝酒、交接班应有安全工作内容。

2.7开工前现场检查验收，合格后方准施工。

4、设备安、拆、移安全措施

4.1机架设备必须安装在平整、坚实的场地上，松软的场地必须夯实，加垫基台木和木板。在台架上作业的钻机，必须要有可靠的底盘与台架连接。

4.2机械设备必须安装稳固、周正水平、确保施工中不发生倾斜、移动、沉陷。

4.3安装、拆卸和迁移塔架必须现场负责人统一指挥，严禁上下抛掷工具、物件，严禁塔架上下同时作业，严禁塔上或高空位置存放拆装工具和物件；整体竖放塔架时施工人员应离开塔架起落范围。

4.4塔架上不得安装输电电线，塔架立起或放倒时其外侧边缘与输电线路的边线之间必须保持一定安全距离。

4.5设备迁移时，应先检查并清除障碍物，设专人照看电缆，防止轧损，无关人员撤到安全地带。

4.6用汽车装运机械设备时，要捆绑牢，装卸应由专人指挥，互相配合好，禁止轻车拖运超重设备，人力装卸车时，需要足够强度的木板搭跳板。

4.7使用机电设备的安全措施

4.7.1各种机电设备安装、使用、维修均应按其说明书的要求进行，电气作业按其规范进行。

4.7.2机电设备必须建立使用、检查、维护、保养制度，配齐安全防护设备，在工程结束时，及时组织人员对设备进行检查维修，确保安全可靠。

4.7.3机械动转中，不得进行零部件拆卸和修理，拆洗和检查机械时，电气设备的线路必须保持绝缘电阻不得低于0.5MΩ。

4.7.4电缆线路应根据灌注桩平面布置架空或悬挂铺设，固定线路尽量接近桩基，应敷设在不被车辆滚轧、人踩、不被管材工件碰撞的明显地方，不得置于泥土和水中，每周必须停电检查一次电线外层磨损情况，发现问题及时处理，电缆通过临时道路时，应用钢管做护套，挖沟埋设。

4.7.5现场严格执行“一机一闸”制，严禁“一闸多用”。配电柜内应有足够的闸刀开关，空气开关插座，并安装漏（触）电保护器，配电柜应有防雨措施。在使用中配电补充的电流量不得超过电气设备的额定值。

4.7.6保险盒、熔断器、熔丝必须按规定的规格使用，严禁采用其它金属导线代用。

4.7.7电气设备的金属外壳或构架必须根据技术条件采取保护性接地或接零，不得拆除接地、接零装置。

4.7.9检修电器设备和线路时，首先要切断电源，并在开关上持“有人工作，禁止合闸”的标志牌，如用电工作时，必须有确保安全的措施，并有专人监护，非电工不得从事电气设备的安装与检修工作。

4.7.10当电器设备、线路着火及作业场所发生其它火灾时，应立即切断电源，未切断电源前，严禁用水或泡沫灭火器灭火。

4.7.11进行电、气焊作业必须严格执行《焊接安全规程》，非焊工不得从事电、气焊作业。

4.7.12大风大雨后，及时对电气设备及线路进行系统检查，停电后应闭总闸，采用应急照明措施。

钢筋笼在钢筋加工场内全部加工绑扎完成后用平板车整体运至现场。由于钢筋笼较长，在运输途中要有专人指挥协调交通，确保在运输途中畅通，避免与其他车辆发生拥堵现象。在运输时要将钢筋笼牢固的绑扎在运输车上，钢筋笼两侧用方木挤进，防止钢筋笼来回滚动。运输车在便道上要匀速缓慢行驶，防止钢筋笼滚落伤人和颠簸变形。

起吊前必须经现场监理检验、确认合格后，方可进行吊装施工。采用25t的汽车吊吊装以保证起吊的稳定性。钢筋笼吊装时采取两点吊装法（每处吊点均设置二个U形卡扣在钢筋笼两侧）：第一吊点设在骨架的上部，第二点设在骨架中点到下部三分之一长度之间，U形卡扣设置主筋和加强筋连接点位置。起吊时先提第一吊点，使骨架稍提起，再与第二吊点同时起吊。待骨架离开地面后，第一吊点停吊，继续提升第二吊点直至适当高度后，慢慢提升第一吊点，直到骨架同地面垂直，停止起吊。吊装钢筋笼作业时，必须由项目部副经理或安全总监现场值班，由一名专职吊机指挥人员现场进行指挥。

6.1现场所有易燃物品专门码放，易燃物品码放距离必须符合防火规定，并设置足够的消防器材。

6.2严格执行用火申请制度。施行电焊必须设专人看火，焊接前必须将附近或下方的易燃物清理干净，焊接完毕后要仔细检查有无遗留火种。

6.4变电室、配电室必须保持干燥通风，禁止用明火取暖及在室内做饭。

六、原材料检验及成品检验保护

钢材必须有厂家出厂合格证和各种检测数据，标明材料批号和出厂日期。要按规定的方法和批量、数量进行钢筋取样试验，主要进行抗拉强度、冷弯、连接强度等项试验。

砼强度、耐久性检验在养护到期后送检、监理见证取样；桩基达到28天强度，送业主指定的检测机构进行检测，监理见证，检测结果报送监理。

3.1采用冲击钻成孔工艺时，灌注后的混凝土桩，确保12h以内DB23／T 1496.25-2021 劳动防护用品配备标准 第25部分：渔业生产人员.pdf，该桩2倍直径范围内不能进行冲击施工。

3.2砼灌注完毕后，在桩位处标识围挡，防止人员、车辆或机械设备掉入或碾压，造成桩头破坏。

3.3桩顶养护时间不少于7d。

坚持文明施工，促进现场管理和施工作业标准化、规范化的落实，使职工养成良好的作风和职业道德，杜绝野蛮施工现象。做到施工平面布置合理，施工组织有条不紊，施工操作标准、规范，施工环境、施工作业安全可靠，现场材料管理标准有序。

建立文明施工保证体系，增强文明施工意识，制定文明施工的规章制度并在施工中严格执行，做到现场文明施工。创建文明工地、标准化工地、争取文明标段。

存料场的库房要规划布置合理，场地夯实硬化；材料堆放整齐。危险品、易燃易爆品必须分开存放，专人负责管理。停放场地平整坚实，不积水；机械设备性能良好，无跑模滴漏现象，机械设备有专人管理、操作。

维护好既有线通信、信号、电力、电气化等运营设备城市轻轨工程施工组织设计方案.doc，采取围栏、防撞、挂线隔离等措施，保证施工不影响既有有线运营设备的正常使用。

对施工区域的地下管线要进行详细的了解，情况不明不得盲目施工；不得在埋有地下电缆的地面进行钻探、机械推土、挖土。