施组设计下载简介：

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XXYY大桥位于国道212线武胜（川渝界）至重庆合川高速公路D合同段，桥梁全长1433.78m，其中主桥全长490m，主桥上部结构为三跨预应力混凝土连续刚构，跨径设置为：130m+230m+130m。桥梁在K81+605处设有竖曲线变坡点，前后纵坡为0.3%及－0.3%，竖曲线半径为100000m；桥面横坡为双向2%。

设计桥面全宽24.5m，分左、右两幅，每幅采用单箱单室截面，每幅箱梁顶板宽11.9m，底板宽7m，外翼缘板悬臂长2.45m，箱梁顶板设置成2%单向横坡。

主桥箱梁为三向预应力结构，箱梁箱梁梁段全长15m，每个“T”构纵桥向划分为30个对称梁段，梁段数及梁段长度从根部至跨中分别为：10×3.0m，7×3.5m，13×4.0m，累计悬臂总长108m。箱梁跨中及边跨现浇段梁高4.0m，桥墩与箱梁相接的根部断面及墩顶0号梁段高为13.0m。从中跨跨中至箱梁根部，箱高以半立方抛物线变化。箱梁腹板在墩顶范围内厚120cm，箱梁根部至10号梁段腹板厚70cm，

从11号梁段至20号梁段腹板厚60cm，从21号梁段至30号梁段腹板厚50cm，厚度变化处设100cm渐变过度段。每号梁段的腹板上设有抗剪齿口。箱梁底板厚从箱粱根部截面的130cm厚渐变至跨中及边跨支点截面的32cm厚xx行政大厦施工组织设计方案.doc，按直线变化。

每幅主桥共11道横隔板，分别在两主墩墩顶各设两道2.5m厚的横隔板，边跨梁端各设一道1.2m厚横隔板，此类横隔板均设置了人洞以便施工，边跨梁段底板也设有一人洞供施工及桥运营后检查用。此外在中、边跨合拢段及中跨25号梁段各设一道30cm厚横隔板，以消除底板预应力产生的径向力对结构的不利影响，确保箱梁的横向安全。

每幅桥每个“T”构悬臂浇筑钢束110束，其中肋束40束，顶板束70束，此外还有2束预备束。箱梁悬臂浇筑完成后，未利用的预备束孔应灌浆填塞。中跨连续钢束38束，其中底板束36束，顶板束2束；边跨连续钢束24束，其中底板束20束，顶板束4束。肋束及中跨顶板连续束每一束的规格为22φj15.24；顶板束及边跨顶板连续束每一束的规格为24φj15.24；中跨底板束每一束的规格为19φj15.24；边跨底板束每一束的规格为14φj15.24。箱梁腹板上设有纵向预应力钢筋，其中0~20号梁段采用2φj15.24钢绞线；21~30号及31’号采用直径为25毫米精轧螺纹粗钢筋，用穿心式千斤顶张拉。箱梁顶板上设有横向预应力钢束，规格为2φj15.24。

全桥纵向预应力筋均采用M15系列锚具锚固，竖向预应力筋均采用YGM锚具锚固,横向预应力筋均采用BM15系列锚具锚固,塑料波纹管成孔。

（一）、施工要求高、技术较复杂

主桥箱梁施工是全桥上部结构施工的关键，由于大跨度预应力连续刚构在悬臂施工中受混凝土浇筑、挂篮移动、施工荷载、预应力筋张拉以及混凝土收缩及徐变、温度变化等诸多因素的影响，其挠度线型变化幅度很大，而且对于预应力混凝土连续刚构这种超静定结构，其内应力变化是很复杂的。梁段合拢时，预应力体系经过两次体系转换，设计要求合拢时，合拢段两端竖向误差不大于1厘米，轴向偏位不大于1厘米，这对于施工来说是一个难点。

（二）、洪峰频繁、施工难度大

由于我部施工的11#主墩、10#交界墩均位于YY河道中，夏季汛期（6月—9月）江水暴涨，对主桥箱梁悬灌施工中材料的供应及存放、施工人员的行动及施工机械的移动造成很大影响，（2003年我部施工主墩墩身时，因为洪峰迫使主墩墩身施工中断累计30多天）严重制约我部施工进度，增加了施工难度。

箱梁施工方案的控制重点

在箱梁施工方案中应重点控制：

箱梁的施工观测和施工控制，做好各项施工阶段的控制分

箱梁预应力筋的定位、张拉及压浆。

挂篮施工过程的安全控制。

箱梁悬臂浇筑施工组织计划

（一）箱梁悬臂浇筑左、右幅分别由四、一项目队施工（第一项目队施工上游；第四项目队施工下游），根据现场施工进度做以下安排：

1、先施工左幅箱梁，后施工右幅箱梁。每个项目队各配备两套挂篮、50名具有多年施工经验的熟练工人。（人员分工见附表）

2、挂篮杆件、钢筋等材料物品由一台QC125自升式塔吊运输，人员由塔身中人行梯上下。另外在3#梁段线路左侧位置（靠近10#墩方向）搭设钢管旋梯（含休息平台）作为施工用梯。（具体设备见附表）

4、从500KVA变压器处架设临时输电线路至11#墩，为箱梁梁段提供施工用电；我部还配备一台160KW发电机，以备突然停电应急使用。

5、在10#至11#墩之间线路设置两台临时拌合站，用两台混凝土泵车同时为箱梁梁段浇筑施工提供混凝土。

6、在10#至11#墩之间线路右侧及11#墩右侧各设置临时钢筋加工场，进行箱梁梁段的钢筋制作、加工。

本合同段箱梁悬臂浇筑施工计划于2004年3月20日开始施工，于2004年12月20日完成施工任务。

XXYY大桥主跨230米，箱梁最大梁段高度13米，重量235.5t，为了解决悬臂跨度大、截面高、梁段自重大的连续箱梁悬臂浇筑难题，采用了我处自行设计的300t菱型桁架式挂篮进行主桥箱梁悬臂浇筑施工。

对于汛期箱梁的施工见《箱梁悬臂施工渡洪方案》。

1、挂篮按最大悬灌梁段重量235.5t，梁段最长4.5米设计的，挂篮采用菱型结构，辅以滑道滑移，无须设平衡重。浇筑箱梁混凝土时，挂篮后端锚固于箱梁竖向预应力钢筋（23#~30#梁段）或箱梁腹板内预埋的竖向φ32精轧螺纹钢上（1#~2#）；走行时挂篮后端通过走行轮连接滑道上，在这两种情况下，滑道始终锚固于箱梁预埋的φ32精轧螺纹钢或竖向预应力钢筋上。

菱型挂篮适用于箱梁断面高，节段重量大的悬灌施工，具有滑移速度快，模板使用完整性好、安全性好、操作方便、减少上下限位器、混凝土浇筑过程中设有纵向位移等特点。

菱型挂篮的组成：由承重系统、底模平台、侧模系统工作平台、走行系统、后锚系统、滑道等组成。

①承重体系：包括菱型架、菱型架平联、后上横桁梁、前上横桁梁，前后上横桁梁平联，前吊带、后吊带、短梁、底模后锚杆、前支腿、后支腿。

②底模平台：包括前下横梁、后下横梁、底模纵梁（1#~9#）、底模板。

③侧模系统：包括外侧模架及钢模板，内侧模滑梁、短梁、垫块、后滑梁架、侧模工作平台。

④内模系统：包括内模、内模滑梁、端模。

⑤工作平台：包括前工作平台，后工作平台。

⑥后锚系统：包括锚杆（利用横竖向预埋）、短梁（压梁铁）、千斤顶。

⑦滑道：包括短梁、锚杆、滑通平联、宽翼工字钢。

在11#墩顶完成0#块段浇筑，并且箱梁梁段的其他施工完成后，方可在箱梁梁段桥面上安装挂篮，准备浇筑箱梁1#段。

在11#墩0#块段两头同时对称安装两套挂篮，保证一个“T”构悬灌的平衡。首先在箱梁梁段顶面安装滑道要求两组滑道要平直。采用短梁（压梁铁）、锚杆将滑道锚固于预埋在箱梁腹板中的竖向预应力钢筋上，每根滑道至少应有5处锚固，此时“T”构左右两端滑道的前端均悬臂4.5米。

用塔吊将前支腿吊放在将要浇筑的箱梁的1#段位置处，然后安装后支腿，两者之间的距离为6.28米。

安装菱型架杆件，并用锚杆将菱型架后端锚固与箱梁竖向预应力钢筋上或预埋于腹板的φ32精轧螺纹钢筋上。

安装菱型架平联杆件，后上横桁梁及前、后上桁梁平联，菱型架前、后吊带及短梁，前工作平台的三角吊架。

在滑道和菱型架安装的同时，可在桥下组装底模平台，组装后进行检查，合格后利用塔吊提升底模平台整体一次就位。

将底模平台后下横梁与箱梁梁段梁底搭接，穿后锚杆2φ80mm丝杆及2φ32精轧螺纹钢在箱梁底板四个作用点处进行锚固。

安装前吊带及后吊带，底模吊带采用液压千斤顶固定在菱型架下的短梁上。

在桥下将侧模、内外滑梁、短梁连接成整体。

将前吊带、后吊杆用螺母固定在菱型架垂吊下的短梁上，用两块外侧模将底模夹紧。

初调侧模位置后在底模前、后下横梁上固定一根[22a的槽钢限制侧模的摆动及浇筑混凝土时可固定侧模的下端，防止漏浆。

根据施工需要安装相应的侧模工作平台。

7、安装后下工作平台和前工作平台

后下工作平台安装好后可固定不动，前工作平台用倒链与菱型架上的三角架相连接，以便随着施工需要而下降。至此挂篮的主要部件依次安装完毕，然后根据1#段的设计位置调整挂篮的位置及各点标高（注：立模标高应为设计标高加预拱度和挂篮满载后自身挠度后的标高。此标高在气温较稳定时进行）。

（三）、菱型挂篮加载试验

挂篮在投入使用前，为了消除挂篮的非弹性变型，测量挂篮在不同级别荷载作用下的挠度，为悬灌过程中的挠度控制提供可靠的数据及挂篮施工安全方面等因素的考虑，对菱型挂篮进行加载试验。关于菱型挂篮加载试验，具体见《菱型挂篮静载试验方案》。

（四）、梁段混凝土浇筑

首先凿除处理层混凝土表面的浮浆和松软层，采用人工凿除时，处理层混凝土强度必须大于2.5Mpa，经凿毛处理过的混凝土表面，必须用水冲洗干净。

2、绑扎钢筋、安装预应力管道

挂篮外侧模及底模安装就位后，绑扎底板钢筋及预应力管道

定位架，安装预应力束管道。

a、钢筋直径小于25mm采用单面焊时，焊接长度不小于10倍的钢筋直径；采用双面焊时不小于5倍的钢筋直径；采用绑扎连接时，Ⅰ级钢筋搭接长度不小于25倍的钢筋直径；Ⅱ级钢筋搭接长度不小于35倍的钢筋直径,在任何情况下，纵向受拉钢筋的搭接长度不得小于300mm；受压钢筋的搭接长度不得小于200mm。

b、钢筋焊接接头设置在内力较小处，并错开布置，对绑扎接头，两接头间距不小于1.3倍的搭接长度。对于焊接接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋其接头的截面面积占总截面面积的百分率：主钢筋焊接接头在受拉区不大于50%。

c、钢筋的交叉点用扎丝绑扎牢固，必要时，亦可用点焊焊牢。

d、钢筋连接处、交叉处的混凝土保护层应满足设计要求。

e、钢筋焊接接头与钢筋弯曲处的距离不应小于10倍钢筋直径，

也不应位于构件的最大弯矩处。

f、钢筋与模板间加设垫块，垫块要与钢筋扎紧，并互相错开，成梅花型布置；垫块尺寸为：5cm×5cm×2cm，垫块制作应标准，采用普硅水泥，强度不小于C55标号。

在浇筑混凝土前，对已安装好的钢筋及预埋件进行检查。

腹板钢筋和安装腹板预应力束管道。

b、顶板横向预应力筋采用φj15.24钢绞线，50x19mm扁圆端型波纹管，接头采用大一级60x19mm扁圆端型波纹管，波纹管接头处采用塑料胶带粘贴牢固，防止漏浆。

c、纵向预应力筋采用φ120mm波纹管，接头采用φ125mm波纹管，波纹管接头处亦采用塑料胶带粘贴牢固，防止漏浆。管道内衬φ110mmPVC管，防止波纹管漏浆。

d、钢筋绑扎完成后，按照设计图纸要求，进行预应力管道的预埋，在施工时，如有钢筋位置和预应力管道位置相冲突时，可适当调整钢筋位置，保证预应力管道位置的准确，预应力管道位置放置准确后，用钢筋在四个方向与四周钢筋连接，防止混凝土浇筑时扰动其位置。混凝土振捣时要注意预留管道，防止振动棒碰伤管道使水泥浆堵塞预应力管道。

④立内模，调整位置，并用拉条与外侧模相连。

⑤绑扎顶板钢筋和安装预应力束管道。

⑥安装各种预留孔洞钢管或塑料管及预埋件（包括后锚钢筋、大桥运营监测元件等）

拌制混凝土配料时，各种衡器应保持准确。对骨料的含水率应经常进行检查，雨天施工应应增加测定次数，以此来调整混凝土拌和的用水量。（混凝土配料允许偏差见下表）

a)、机械搅拌时自全部材料装入搅拌筒至开始出料的最短搅拌时间1~2min。机械搅拌机理论搅拌速度为：40m3/h。

b)、对于在施工现场集中搅拌的混凝土，应检查混凝土拌和物的均匀性。

c)、混凝土搅拌完成后，应按下列要求检测混凝土拌和物的各项性能：混凝土拌和物的坍落度，应在搅拌地点和浇筑地点分别取样检测，每工作班或每一单元结构物不应少于两次。

A、混凝土浇筑前必须对挂篮总体、模板加固情况、预埋件位置进行仔细的检查，确保施工安全。

B、梁段混凝土方量较小（最大方量94.2m3）一次浇筑，浇筑时使用10#～11#墩JS500搅拌机两台和一台JS1000搅拌机，两台泵车输送混凝土，泵管固定在塔吊中间。浇筑混凝土时，泵管端部接6米软管，随时根据施工需要移动投料。梁段混凝土浇筑应严格按照下列混凝土浇筑顺序依次浇筑

b箱梁内腹板倒角混凝土

③、梁段混凝土浇筑注意事项

A、从高处倾倒混凝土时，其自由倾落高度应小于2m。

B、当混凝土倾落高度超过2m时，通过帆布软溜管倾倒入预定位置。

C、浇筑混凝土时，采用插入式振捣器振捣，振捣操作人员进入腹板内进行倒角处及腹板底部混凝土的振捣。

D、混凝土浇筑应分层进行，每层厚度不超过30cm，同时应注意新旧混凝土覆盖时间控制在初凝时间之内。

E、混凝土的振捣应严格按照振捣器的作用范围进行，振捣时不准碰撞预应力管道、模板、预应力管道定位筋及预埋件等。在预应力管道密集的地方，振捣更要严格小心，防止漏振。在浇筑倒角部分的混凝土时，根据混凝土的振捣施工需要，在倒角部分的模板上开孔，以方便倒角部分混凝土的施工。

F、值班技术人员应认真填写混凝土施工记录。

混凝土浇筑完成后，安排专人进行养生，养生水采用经过沉淀的YY水。养生时间不得低于7天。

（五）、预应力束的张拉

1、预应力材料的进场要求

⑴预应力钢绞线和钢筋的进场检查

进场的预应力钢绞线和钢筋应有出厂质量保证书或试验报告单。进场时要进行外观检查。钢绞线表面不得带有降低钢绞线与混凝土粘结力的润滑剂、油渍等物质。钢丝表面不得有裂纹、小剌、机械损伤、氧化铁皮及油迹，回火成品表面允许有回火颜色。

进场材料进行力学性能检验。钢绞线进场应从每批钢绞线中任取3盘进行直径偏差、捻距和力学性能试验。同一编号、同一规格、同一生产工艺的钢绞线为一批，每批重量不大于20t。检查结果如有一项试验结果不符合标准要求，则该盘作废，再从未试验过的钢绞线中取双倍数量的试样进行此不合格项的复检，如仍有一盘不符合要求，则该批为不合格产品。

塑料波纹管外观应清洁，内外表面无油污，无引起锈蚀的附着物，无孔洞。

从每批中抽取10%的锚具（不少于10套）检查外观和尺寸。如有一套表面裂纹超过产品标准的允许偏差，则应取双倍数量锚具重新检查，如仍有一套不符合要求，则应逐套检查，合格者方可使用。

从每批中抽取5%的锚具（且不少于5套）对锚具和夹片进行硬度试验。每个零件测试3点，其硬度应在设计要求范围内，如有一个不合格，与锚具的外观检查一样进行复检。

预应力筋、锚具和波纹管应放在通风良好、并有防潮、防雨措施的仓库中。

2、张拉机具的进场要求

a.油料采用经过过滤的清洁45#液压油，油中不能有水。

b.接好油路后进行试运行，若出现异常，要分析原因及时处理。

c.千斤顶有下列情况之一者要配套校验：

③.油表指针不能回零；

④.千斤顶调换油压表；

⑥.实测预应力筋的伸长值与计算值相差过大。

a.检查油泵是否能正常使用。

b.检查油泵的润滑系统是否加足了润滑油。润滑油采用高级机油。

c.油泵储油量不少于张拉过程中千斤顶总输油量的150%。

d.油泵上安全阀必须预先鉴定，确保在规定最大压力时能灵敏地自动开启回油。

e.油泵所用油料根据实际气温采用45#液压油，使用前可使用钢丝布过滤，以保证清洁。

f.采用高压油管，在使用时保持顺直或大半径弯曲，任何地方都不得有小于90度的锐角；油管接头保持清洁，防止灰、砂、粘土侵入油路。

g.油泵的使用及检修按使用说明书进行。

a.压力表在使用前送计量局检验，合格方可使用。

b.标准油表每年校正一次。工作油表与标准油表对比校正，容许误差0.4%。

⑸千斤顶、油泵、压力表的配套标定

在千斤顶、油泵、压力表校验合格后，需将其组合成全套设备，进行设备的内摩阻校验，并绘出油表读数和相应张拉力关系曲线。配套标定的千斤顶、油泵、压力表要进行编号，不同编号的设备不得混用。机具配套、校验、标定由试验室负责。

梁段混凝土浇筑完毕后，养生、等强，待混凝土强度达到设计

强度的85%（55Mpa×0.85＝46.75Mpa）以上时，将预应力钢绞线穿入预应力束管道，按设计顺序对箱梁梁段预应力束进行张拉。

箱梁梁段混凝土强度达到设计强度的85%以上且龄期大于3天以后，方可按顺序依次张拉纵向底板束和横、竖向预应力筋。

张拉程序为：0→39.6KN→390.6KN（持荷2min锚固）

张拉程序为：0→39.6KN→390.6KN（持荷2min锚固）

竖向预应力筋2φj15.24钢绞线采用与之配套的YC65千斤顶，竖向预应力筋采用单端张拉

后张预应力筋断丝、滑移限制：

每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的

⑷预应力束张拉注意事项

①千斤顶、油泵、油压表及锚具安装应符合要求。

②千斤顶、锚圈与孔口必须在一个同心圆内。

③初张拉值一般为控制张拉值的10%，主要是使每束钢绞线受力均匀，并在初张拉后划量测伸长值记号。

④锚固时应一端先锚，另一端张拉力不足时，补足设计拉力后锚固。张拉采用“双控”控制，以应力为主，伸长值校核。

⑤所有需要校验的张拉机具不准超过校验有效期限。若张拉过程中出现故障应立即停止张拉。

⑦两端同时张拉时，可配对讲机联系，互报压力表读数和伸长量，以保持油压上升速度一致，并尽量使两端伸长量相等，同时要密切注视滑丝和断丝情况，作好记录。并按有关规定进行处理。

⑧预应力张拉操作安全保证措施：

a.不许踩踏攀扶油管，油管如有破损及时更换；

b.千斤顶内有油压时，不得拆卸油管接头，防止高压油射出伤

c.油泵电源线应接地避免触电；

d.要保持安全阀的灵敏可靠；

e.张拉时，千斤顶后面严禁站人，张拉人员应站在千斤顶两侧

（六）预应力束管道压浆

全桥预应力管道压浆均采用真空压浆施工工艺。

⑵真空压浆灰浆调制及技术要求

①水泥浆使用的水泥采用普硅42.5水泥。。

②灰浆强度R28不小于50Mpa。

③水灰比为0.4～0.45，加入一定比例无腐蚀性的减水剂，搅拌5min,泌水率小于2%。

④灰浆中可掺入对预应力筋无腐蚀的膨胀剂，以减少收缩。

真空压浆施工工艺流程：

设备检查密封孔道试抽真空搅拌灌浆清洗结束

⑤真空压浆施工注意事项

a、真空压浆前应使用空压机对孔道进行清理，确保真空压浆能够顺利进行。

b、搅拌浆体时，各种材料的用量必须严格控制。

c、严格控制用水量，对于未及时使用而降低了流动性的水泥浆，严禁采用加水的办法来增加其流动性。

1#梁段纵向预应力束张拉、压浆完毕后，待灰浆强度达到75%以上方可移动挂篮。

①拆除挂篮后锚系统，使挂篮的后支腿倒挂在滑道上。

②拆除底模后锚杆，此时底模后端仅用钢吊带吊住。

③拆除侧模后端的内吊杆，用后滑梁架将内模滑梁后端吊住，此时内滑梁架的上端固定在桥面上。

④拆除内模滑梁的后吊杆，用特制的后后滑梁架将内模滑梁后端吊住，上端固定在桥面上。

⑤用走行系统顶推或拖拉挂篮前段，将底模、侧模菱型架及内模滑梁一起向前移动，直至下一梁段位置（注1#、2#梁段不移动滑道）用锚杆将挂篮后端与箱梁竖向预应力钢筋锚固，除此之外我们还增加了两个锚固点。

⑦安装侧模、内模后吊杆、调整后滑梁架。

⑧调整模板位置及标高。

（2）2#梁段浇筑完毕后，待混凝土强度达到设计强度的85%以上时，按设计对纵向束进行张拉，压浆后方可移动挂篮到待施工到3#梁段。

（3）脱掉侧模、底模。

（4）用千斤顶将挂篮前支腿支撑，使挂篮前支腿处于接触到临界状态以减小挂篮对滑道向前移动。

（5）拆除竖向预应力筋对滑道的锚固，此时不拆除对挂篮的锚固以利于滑道向前移动。

（6）用走行系统推动滑道向前移动，移动到浇筑下一梁段位置。

（7）滑道就位后，用锚杆与箱梁竖向预应力筋相连将滑道锚固桥面上（至少5处以上的锚固点）

（8）放松支撑前支腿的千斤顶，使前支腿与滑道接触，准备滑移挂篮，至此，挂篮和滑道的施工和前移进入正常状态，在每浇筑完一段后，应先滑移滑道，

滑道就位后，锚固，检查合格后，再移动挂篮。

（八）箱梁悬臂浇筑施工注意事项

1、挂篮部件起吊、安装注意事项

起吊挂篮部件时应设专人指挥，严防乱指挥。

挂篮部件安装、拆卸严格按顺序进行。

③吊起挂篮部件及其它重物时，应先提升10~20cm，经检查好后方可继续起吊。

①挂篮和滑道移动时须均匀平稳，左右同步，方向顺直。

②挂篮和滑道前移到位应首先安装锚固体系，浇筑混凝土时应额外增加后锚固点。

锚固系统中的连接器（螺母）要拧够足额的螺纹圈数，避免不均衡及受力不够（用油漆做标记）。

除0#梁段外，其余各梁段均要一次浇筑。

各梁段应注意严格控制尺寸，施工误差应满足施工规范。

各悬臂施工梁段，在浇筑阶段、挂篮拆除移动阶段均要求保

高度重视本桥的施工观测和施工控制，做好各施工阶段的控制分析和调整，认真进行质量检查。

预应力张拉、锚固、灌浆设备等应定期标定和检修，严禁使用不合格的设备。

预应力钢材严禁焊接，多余长度应用切割机切割。

纵向预应力束保证两端同步张拉，横向保证两边对称张拉。

每次混凝土浇筑完成后，应在收浆后尽快予以覆盖和撒水养护，撒水养护时间一般不少于7天，并应保持混凝土表面经常处于湿润状态。

（九）箱梁悬臂浇筑施工质量保证措施

2、质量管理组织机构人员及自检制度

①质量管理组织机构、人员

3、保证工程质量及施工工艺的措施

①、严格执行“三检制”（即：工序自检、互检和专职质检制度），

提高职工质量意识，以工序质量保证工程质量。

②、施工放样、标高测量，必须由不同人员交换复核，确保准确无误。

③、严格控制箱梁施工用材料的质量，不合格材料坚决不允许进场使用。

④、重复使用的模板必须在拆模后认真进行表面处理，及时维修，以方便下次使用。

⑤、钢筋、模板、支架的施工误差，必须在设计及规范允许范围内。

⑥、施工人员必须经过上岗前培训，培训合格后才允许参与施工。

⑦、队以上单位成立全面质量管理小组和创精品、部优工程管理委员会，第一管理者来抓，配齐专职质检工程师和质检员，制定相应的对策和质量岗位责任制，卓有成效地贯彻全面质量管理和目标责任管理，从组织措施上使创部优计划真正落到实处。

（十）箱梁悬臂浇筑施工安全保证措施

1、加强对职工的安全技术教育，树立安全意识，严格执行奖惩制度。

3、工程开工前，建立健全各项安全制度及防护措施。

①各类机械的运行规则及安全作业制度，箱梁悬臂施工时塔吊的工作面较高，操作人员必须严格按照相关要求进行起吊。

②用电安全须知及电路架设养护作业制度，施工电路要定期进行检查，如发现异常情况，及时进行处理。

③便道、通行及养护作业制度。

⑤做好施工区防洪、防火、防风、防雨、防雷措施。随时注意

气象变化，防止洪水对工程质量及施工设备造成影响；施工时要对电焊、氧焊严格，防止火灾发生，施工期间在施工区内搭设防雨棚；在塔吊顶部装避雷针，良好接地，埋深不小于50cm，接地材料采用φ20的圆钢，保证雷雨天气施工的安全。

⑥有关劳动保护法规定的执行措施。

⑦箱梁悬臂浇筑施工属于高空作业，施工人员必须经体检合格及施工操作培训合格才允许上岗；操作人员作业时必须佩戴安全帽，穿防滑鞋，系安全带。

⑧施工工作平台四周外围按要求悬挂安全网，支架底部水平悬挂安全网，防止人员及物体坠落。

⑨风力大于6级或暴风雨、能见度低的大雾天气不得进行高空作业。

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